2026 Q2 - rapport
73 dagar sedan
‧17min
2,6417 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 98 | - | - | ||
| 598 | - | - | ||
| 98 | - | - | ||
| 98 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
Investtech Invest D
5,77%Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 11 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 11 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 10 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 8 aug. 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 1 dag sedanFEARNLEY SER KRAFTIG UPPSSIDA I TORRBULKMARKNADEN! EXTREMT BULLISH NYHETER FÖR HIMALAYA SHIPPING! Fearnley Securities meddelar att det gigantiska Simandou-projektet i Guinea utvecklas betydligt snabbare än förväntat. Detta kan ge ett avsevärt lyft för Capesize- och Newcastlemax-marknaden under 2027 och 2028! HÖJDPUNKTER FRÅN FEARNLEYS ANALYS: * Simandou kan enbart öka transportefterfrågan mätt i tonmil med hela 9–10 % vid full produktion! * Produktionen kan nå 120 miljoner ton årligen redan 2028 – två år tidigare än marknaden förväntade sig! * Flottväxten fram till 2028 beräknas till 9,3 %. Simandou kan därmed till stor del absorbera den ökade fartygsakapaciteten! * Capesize-raterna för november och december prissätts till 35 000 respektive 36 000 dollar om dagen! * Fearnley uppskattar genomsnittliga Capesize-rater till 30 000 dollar om dagen 2027! HIMALAYA SHIPPING ÄR EXTREMT VÄL POSITIONERAT! Bolaget har 12 moderna Newcastlemax-fartyg, och stora delar av flottan har indexbaserade kontrakt som ger direkt exponering mot stigande fraktrater. I augusti uppnådde Himalaya Shipping genomsnittliga bruttofraktintäkter på hela 57 700 dollar per fartyg per dag! Bolaget betalar även ut månatliga kontantutdelningar. För augusti beslutades 0,25 dollar per aktie! ENORM POTENTIAL FÖR UTDELNINGAR VID HÖGA RATER! Himalaya har tidigare illustrerat följande årliga utdelningskapacitet vid olika nivåer på Baltic Capesize-indexet, baserat på aktiekursen vid tidpunkten för presentationen: * 40 000 dollar om dagen: runt 18 % direktavkastning * 60 000 dollar om dagen: runt 34 % direktavkastning * 100 000 dollar om dagen: närmare 65 % direktavkastning FEARNLEY LYFTER FRAM HIMALAYA SHIPPING SOM EN AV SINA FÖREDRAGNA TORRBULKAKTIER! Med en modern och effektiv flotta, hög exponering mot Newcastlemax-marknaden, månatliga utdelningar och ett Simandou-projekt som utvecklas snabbare än förväntat, kan Himalaya Shipping bli en av de stora vinnarna om torrbulkmarknaden fortsätter att stärkas! 2027 OCH 2028 KAN BLI EXTREMT SPÄNNANDE ÅR FÖR HIMALAYA SHIPPING! Källa: TradeWinds / Fearnley Securities, 21 oktober 2026, och Himalaya Shippings bolagsrapporter. https://www.tradewindsnews.com/bulkers/simandou-iron-ore-volumes-to-boost-bulker-markets-fearnley-says/2-1-2061703
·för 2 dagar sedan21 Oct BCI 30,895 +2,453 MTD 33,981 YTD 33,608 2026 FFA 36,000 2027 FFA 32,000 $HSHP
·för 2 dagar sedanPositiv dag. Det kan förvisso bara vara det faktum att BDI har vänds, åtminstone tillfälligt. Bedöm strukturen själv. https://www.tradingview.com/x/Pa8l5dvE/- ·19 okt.GOLDMAN SACHS ÖKAR KRAFTIGT I HIMALAYA SHIPPING! Finansjätten Goldman Sachs har ökat sitt rapporterade aktieinnehav från blygsamma 0,44 % till hela 4,81 %! Det motsvarar nu över 2,27 MILJONER aktier i Himalaya Shipping! En våldsam ökning i aktieexponeringen från en av världens största finansaktörer!
Detta verkar missvisande. Detta är en teknisk omfördelning av en position de redan ägde 96% av sedan tidigare, med en verklig nettoökning på obetydliga 0,24%.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
73 dagar sedan
‧17min
2,6417 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 1 dag sedanFEARNLEY SER KRAFTIG UPPSSIDA I TORRBULKMARKNADEN! EXTREMT BULLISH NYHETER FÖR HIMALAYA SHIPPING! Fearnley Securities meddelar att det gigantiska Simandou-projektet i Guinea utvecklas betydligt snabbare än förväntat. Detta kan ge ett avsevärt lyft för Capesize- och Newcastlemax-marknaden under 2027 och 2028! HÖJDPUNKTER FRÅN FEARNLEYS ANALYS: * Simandou kan enbart öka transportefterfrågan mätt i tonmil med hela 9–10 % vid full produktion! * Produktionen kan nå 120 miljoner ton årligen redan 2028 – två år tidigare än marknaden förväntade sig! * Flottväxten fram till 2028 beräknas till 9,3 %. Simandou kan därmed till stor del absorbera den ökade fartygsakapaciteten! * Capesize-raterna för november och december prissätts till 35 000 respektive 36 000 dollar om dagen! * Fearnley uppskattar genomsnittliga Capesize-rater till 30 000 dollar om dagen 2027! HIMALAYA SHIPPING ÄR EXTREMT VÄL POSITIONERAT! Bolaget har 12 moderna Newcastlemax-fartyg, och stora delar av flottan har indexbaserade kontrakt som ger direkt exponering mot stigande fraktrater. I augusti uppnådde Himalaya Shipping genomsnittliga bruttofraktintäkter på hela 57 700 dollar per fartyg per dag! Bolaget betalar även ut månatliga kontantutdelningar. För augusti beslutades 0,25 dollar per aktie! ENORM POTENTIAL FÖR UTDELNINGAR VID HÖGA RATER! Himalaya har tidigare illustrerat följande årliga utdelningskapacitet vid olika nivåer på Baltic Capesize-indexet, baserat på aktiekursen vid tidpunkten för presentationen: * 40 000 dollar om dagen: runt 18 % direktavkastning * 60 000 dollar om dagen: runt 34 % direktavkastning * 100 000 dollar om dagen: närmare 65 % direktavkastning FEARNLEY LYFTER FRAM HIMALAYA SHIPPING SOM EN AV SINA FÖREDRAGNA TORRBULKAKTIER! Med en modern och effektiv flotta, hög exponering mot Newcastlemax-marknaden, månatliga utdelningar och ett Simandou-projekt som utvecklas snabbare än förväntat, kan Himalaya Shipping bli en av de stora vinnarna om torrbulkmarknaden fortsätter att stärkas! 2027 OCH 2028 KAN BLI EXTREMT SPÄNNANDE ÅR FÖR HIMALAYA SHIPPING! Källa: TradeWinds / Fearnley Securities, 21 oktober 2026, och Himalaya Shippings bolagsrapporter. https://www.tradewindsnews.com/bulkers/simandou-iron-ore-volumes-to-boost-bulker-markets-fearnley-says/2-1-2061703
- ·för 2 dagar sedan21 Oct BCI 30,895 +2,453 MTD 33,981 YTD 33,608 2026 FFA 36,000 2027 FFA 32,000 $HSHP
- ·för 2 dagar sedanPositiv dag. Det kan förvisso bara vara det faktum att BDI har vänds, åtminstone tillfälligt. Bedöm strukturen själv. https://www.tradingview.com/x/Pa8l5dvE/
- ·19 okt.GOLDMAN SACHS ÖKAR KRAFTIGT I HIMALAYA SHIPPING! Finansjätten Goldman Sachs har ökat sitt rapporterade aktieinnehav från blygsamma 0,44 % till hela 4,81 %! Det motsvarar nu över 2,27 MILJONER aktier i Himalaya Shipping! En våldsam ökning i aktieexponeringen från en av världens största finansaktörer!Detta verkar missvisande. Detta är en teknisk omfördelning av en position de redan ägde 96% av sedan tidigare, med en verklig nettoökning på obetydliga 0,24%.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 98 | - | - | ||
| 598 | - | - | ||
| 98 | - | - | ||
| 98 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
Investtech Invest D
5,77%Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 11 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 11 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 10 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 8 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
73 dagar sedan
‧17min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 11 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 11 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 10 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 8 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
2,6417 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 1 dag sedanFEARNLEY SER KRAFTIG UPPSSIDA I TORRBULKMARKNADEN! EXTREMT BULLISH NYHETER FÖR HIMALAYA SHIPPING! Fearnley Securities meddelar att det gigantiska Simandou-projektet i Guinea utvecklas betydligt snabbare än förväntat. Detta kan ge ett avsevärt lyft för Capesize- och Newcastlemax-marknaden under 2027 och 2028! HÖJDPUNKTER FRÅN FEARNLEYS ANALYS: * Simandou kan enbart öka transportefterfrågan mätt i tonmil med hela 9–10 % vid full produktion! * Produktionen kan nå 120 miljoner ton årligen redan 2028 – två år tidigare än marknaden förväntade sig! * Flottväxten fram till 2028 beräknas till 9,3 %. Simandou kan därmed till stor del absorbera den ökade fartygsakapaciteten! * Capesize-raterna för november och december prissätts till 35 000 respektive 36 000 dollar om dagen! * Fearnley uppskattar genomsnittliga Capesize-rater till 30 000 dollar om dagen 2027! HIMALAYA SHIPPING ÄR EXTREMT VÄL POSITIONERAT! Bolaget har 12 moderna Newcastlemax-fartyg, och stora delar av flottan har indexbaserade kontrakt som ger direkt exponering mot stigande fraktrater. I augusti uppnådde Himalaya Shipping genomsnittliga bruttofraktintäkter på hela 57 700 dollar per fartyg per dag! Bolaget betalar även ut månatliga kontantutdelningar. För augusti beslutades 0,25 dollar per aktie! ENORM POTENTIAL FÖR UTDELNINGAR VID HÖGA RATER! Himalaya har tidigare illustrerat följande årliga utdelningskapacitet vid olika nivåer på Baltic Capesize-indexet, baserat på aktiekursen vid tidpunkten för presentationen: * 40 000 dollar om dagen: runt 18 % direktavkastning * 60 000 dollar om dagen: runt 34 % direktavkastning * 100 000 dollar om dagen: närmare 65 % direktavkastning FEARNLEY LYFTER FRAM HIMALAYA SHIPPING SOM EN AV SINA FÖREDRAGNA TORRBULKAKTIER! Med en modern och effektiv flotta, hög exponering mot Newcastlemax-marknaden, månatliga utdelningar och ett Simandou-projekt som utvecklas snabbare än förväntat, kan Himalaya Shipping bli en av de stora vinnarna om torrbulkmarknaden fortsätter att stärkas! 2027 OCH 2028 KAN BLI EXTREMT SPÄNNANDE ÅR FÖR HIMALAYA SHIPPING! Källa: TradeWinds / Fearnley Securities, 21 oktober 2026, och Himalaya Shippings bolagsrapporter. https://www.tradewindsnews.com/bulkers/simandou-iron-ore-volumes-to-boost-bulker-markets-fearnley-says/2-1-2061703
- ·för 2 dagar sedan21 Oct BCI 30,895 +2,453 MTD 33,981 YTD 33,608 2026 FFA 36,000 2027 FFA 32,000 $HSHP
- ·för 2 dagar sedanPositiv dag. Det kan förvisso bara vara det faktum att BDI har vänds, åtminstone tillfälligt. Bedöm strukturen själv. https://www.tradingview.com/x/Pa8l5dvE/
- ·19 okt.GOLDMAN SACHS ÖKAR KRAFTIGT I HIMALAYA SHIPPING! Finansjätten Goldman Sachs har ökat sitt rapporterade aktieinnehav från blygsamma 0,44 % till hela 4,81 %! Det motsvarar nu över 2,27 MILJONER aktier i Himalaya Shipping! En våldsam ökning i aktieexponeringen från en av världens största finansaktörer!Detta verkar missvisande. Detta är en teknisk omfördelning av en position de redan ägde 96% av sedan tidigare, med en verklig nettoökning på obetydliga 0,24%.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 98 | - | - | ||
| 598 | - | - | ||
| 98 | - | - | ||
| 98 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
Investtech Invest D
5,77%Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades