Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Himalaya Shipping

Himalaya Shipping

92,40NOK
0,00% (0,00)
Vid stängning
Högst92,90
Lägst90,60
Omsättning
11,6 MNOK
92,40NOK
0,00% (0,00)
Vid stängning
Högst92,90
Lägst90,60
Omsättning
11,6 MNOK

Himalaya Shipping

Himalaya Shipping

92,40NOK
0,00% (0,00)
Vid stängning
Högst92,90
Lägst90,60
Omsättning
11,6 MNOK
92,40NOK
0,00% (0,00)
Vid stängning
Högst92,90
Lägst90,60
Omsättning
11,6 MNOK

Himalaya Shipping

Himalaya Shipping

92,40NOK
0,00% (0,00)
Vid stängning
Högst92,90
Lägst90,60
Omsättning
11,6 MNOK
92,40NOK
0,00% (0,00)
Vid stängning
Högst92,90
Lägst90,60
Omsättning
11,6 MNOK
2025 Q3-rapport
62 dagar sedan
1,0142 NOK/aktie
Senaste utdelning
4,98 %Direktavk.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
3 000
Sälj
Antal
110

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
8--
460--
157--
355--
149--
Högst
92,9
VWAP
-
Lägst
90,6
OmsättningAntal
11,6 126 249
VWAP
-
Högst
92,9
Lägst
90,6
OmsättningAntal
11,6 126 249

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
25 mars
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport6 nov. 2025
2025 Q2-rapport8 aug. 2025
2025 Q1-rapport22 maj 2025
2024 Q4-rapport20 feb. 2025
2024 Q3-rapport7 nov. 2024
Data hämtas från FactSet

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 12 tim sedan
    ·
    för 12 tim sedan
    ·
    Kan någon förklara för mig. Investtech skriver till E24. Tre shippingköp på Oslo Børs du måste köpa. VAR läser kunder som är Abonnenter detta inne på Investtech ❓❓
    för 3 tim sedan
    ·
    för 3 tim sedan
    ·
    Du kan göra samma "analys" själv genom att lägga en linjal på grafen.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Vi kommer att fortsätta publicera siffror med faktorn subtraherad från indexet. T.ex. idag visar BCI faktiskt 27,357. BCI idag: 23,854 -295 MTD 24,230 YTD 24,230 2026 FFA 24,000 $HSHP #himalayashipping #dividends 12:57 PM · Jan 6, 2026
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Observera att Baltic Exchange per den 2 januari 2026 publicerar ett justerat 5TC Cape TCA-index. Dock kommer befintliga kontrakt och FFA-marknaden att använda en fast justeringsfaktor på USD 3,503 som ska dras av från det nya indexet. https://balticexchange.com/en/data-services/Circulars/market-announcements-/category-a/2025/circular-40-25--market-announcement---fixed-differential-for-c5t.html 12:54 PM · Jan 6, 2026
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Ingen Twitter-uppdatering från HIM, men BCI idag lite under 25300 Om vi använder FFA som prognos för kommande rater, så indikerar det att januari landar på ca 20000 för standard capesize, februari på ca CBE och mars på ca 21000. Q2 på ca 24000. Så utifrån FFA ser det ut som att det kommer att rulla ut en hel del mer utdelningskronor i år än motsvarande period 2025 👍 Baserat på att scrubberlånet är färdigt nedbetalt under Q1, så kan rater på denna nivå (om FFA för en gångs skull träffar bra) indikera utdelning för januari $0,04-0,05/februari $0,005/mars $0,05. Q2 snitt på ca $0,08 per månad och med ökning in i Q3 och Q4 givet dagens nivåer på FFA.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Observera att Baltic Exchange per den 2 januari 2026 publicerar ett justerat 5TC Cape TCA-index. Dock kommer befintliga kontrakt och FFA-marknaden att använda en fast justeringsfaktor på USD 3,503 som ska dras av från det nya indexet. https://balticexchange.com/en/data-services/Circulars/market-announcements-/category-a/2025/circular-40-25--market-announcement---fixed-differential-for-c5t.html 12:54 PM · Jan 6, 2026
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Vad händer?
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    120 miljoner ton varje år när de når maximal kapacitet motsvarar 140-160 Newcastlemax i skytteltrafik mellan Guinea-Kina om allt hade gått till Asien/Kina. Nu kommer inte allt att gå till Asien/Kina men det är nog tryggt att räkna med att 80-90% går till Asien/Kina, och resten fördelas på andra marknader. Joker: WCS har beställt 16 gigantiska fartyg (VLOCs) specialtillverkade för Simandou - som tar ca 325 000 DWT, men det kommer att ta 2-3 år innan alla är producerade. Detta kommer att minska antalet capesize och newcastlemax som behövs för Simandou. https://www.tradewindsnews.com/bulkers/winning-shipping-adds-six-vessels-to-giant-ore-carrier-newbuilding-tally/2-1-1910720
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    🤩👇
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2025 Q3-rapport
62 dagar sedan
1,0142 NOK/aktie
Senaste utdelning
4,98 %Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 12 tim sedan
    ·
    för 12 tim sedan
    ·
    Kan någon förklara för mig. Investtech skriver till E24. Tre shippingköp på Oslo Børs du måste köpa. VAR läser kunder som är Abonnenter detta inne på Investtech ❓❓
    för 3 tim sedan
    ·
    för 3 tim sedan
    ·
    Du kan göra samma "analys" själv genom att lägga en linjal på grafen.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Vi kommer att fortsätta publicera siffror med faktorn subtraherad från indexet. T.ex. idag visar BCI faktiskt 27,357. BCI idag: 23,854 -295 MTD 24,230 YTD 24,230 2026 FFA 24,000 $HSHP #himalayashipping #dividends 12:57 PM · Jan 6, 2026
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Observera att Baltic Exchange per den 2 januari 2026 publicerar ett justerat 5TC Cape TCA-index. Dock kommer befintliga kontrakt och FFA-marknaden att använda en fast justeringsfaktor på USD 3,503 som ska dras av från det nya indexet. https://balticexchange.com/en/data-services/Circulars/market-announcements-/category-a/2025/circular-40-25--market-announcement---fixed-differential-for-c5t.html 12:54 PM · Jan 6, 2026
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Ingen Twitter-uppdatering från HIM, men BCI idag lite under 25300 Om vi använder FFA som prognos för kommande rater, så indikerar det att januari landar på ca 20000 för standard capesize, februari på ca CBE och mars på ca 21000. Q2 på ca 24000. Så utifrån FFA ser det ut som att det kommer att rulla ut en hel del mer utdelningskronor i år än motsvarande period 2025 👍 Baserat på att scrubberlånet är färdigt nedbetalt under Q1, så kan rater på denna nivå (om FFA för en gångs skull träffar bra) indikera utdelning för januari $0,04-0,05/februari $0,005/mars $0,05. Q2 snitt på ca $0,08 per månad och med ökning in i Q3 och Q4 givet dagens nivåer på FFA.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Observera att Baltic Exchange per den 2 januari 2026 publicerar ett justerat 5TC Cape TCA-index. Dock kommer befintliga kontrakt och FFA-marknaden att använda en fast justeringsfaktor på USD 3,503 som ska dras av från det nya indexet. https://balticexchange.com/en/data-services/Circulars/market-announcements-/category-a/2025/circular-40-25--market-announcement---fixed-differential-for-c5t.html 12:54 PM · Jan 6, 2026
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Vad händer?
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    120 miljoner ton varje år när de når maximal kapacitet motsvarar 140-160 Newcastlemax i skytteltrafik mellan Guinea-Kina om allt hade gått till Asien/Kina. Nu kommer inte allt att gå till Asien/Kina men det är nog tryggt att räkna med att 80-90% går till Asien/Kina, och resten fördelas på andra marknader. Joker: WCS har beställt 16 gigantiska fartyg (VLOCs) specialtillverkade för Simandou - som tar ca 325 000 DWT, men det kommer att ta 2-3 år innan alla är producerade. Detta kommer att minska antalet capesize och newcastlemax som behövs för Simandou. https://www.tradewindsnews.com/bulkers/winning-shipping-adds-six-vessels-to-giant-ore-carrier-newbuilding-tally/2-1-1910720
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    🤩👇
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
3 000
Sälj
Antal
110

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
8--
460--
157--
355--
149--
Högst
92,9
VWAP
-
Lägst
90,6
OmsättningAntal
11,6 126 249
VWAP
-
Högst
92,9
Lägst
90,6
OmsättningAntal
11,6 126 249

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
25 mars
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport6 nov. 2025
2025 Q2-rapport8 aug. 2025
2025 Q1-rapport22 maj 2025
2024 Q4-rapport20 feb. 2025
2024 Q3-rapport7 nov. 2024
Data hämtas från FactSet

Relaterade värdepapper

2025 Q3-rapport
62 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
25 mars
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport6 nov. 2025
2025 Q2-rapport8 aug. 2025
2025 Q1-rapport22 maj 2025
2024 Q4-rapport20 feb. 2025
2024 Q3-rapport7 nov. 2024
Data hämtas från FactSet

Relaterade värdepapper

1,0142 NOK/aktie
Senaste utdelning
4,98 %Direktavk.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 12 tim sedan
    ·
    för 12 tim sedan
    ·
    Kan någon förklara för mig. Investtech skriver till E24. Tre shippingköp på Oslo Børs du måste köpa. VAR läser kunder som är Abonnenter detta inne på Investtech ❓❓
    för 3 tim sedan
    ·
    för 3 tim sedan
    ·
    Du kan göra samma "analys" själv genom att lägga en linjal på grafen.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Vi kommer att fortsätta publicera siffror med faktorn subtraherad från indexet. T.ex. idag visar BCI faktiskt 27,357. BCI idag: 23,854 -295 MTD 24,230 YTD 24,230 2026 FFA 24,000 $HSHP #himalayashipping #dividends 12:57 PM · Jan 6, 2026
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Observera att Baltic Exchange per den 2 januari 2026 publicerar ett justerat 5TC Cape TCA-index. Dock kommer befintliga kontrakt och FFA-marknaden att använda en fast justeringsfaktor på USD 3,503 som ska dras av från det nya indexet. https://balticexchange.com/en/data-services/Circulars/market-announcements-/category-a/2025/circular-40-25--market-announcement---fixed-differential-for-c5t.html 12:54 PM · Jan 6, 2026
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Ingen Twitter-uppdatering från HIM, men BCI idag lite under 25300 Om vi använder FFA som prognos för kommande rater, så indikerar det att januari landar på ca 20000 för standard capesize, februari på ca CBE och mars på ca 21000. Q2 på ca 24000. Så utifrån FFA ser det ut som att det kommer att rulla ut en hel del mer utdelningskronor i år än motsvarande period 2025 👍 Baserat på att scrubberlånet är färdigt nedbetalt under Q1, så kan rater på denna nivå (om FFA för en gångs skull träffar bra) indikera utdelning för januari $0,04-0,05/februari $0,005/mars $0,05. Q2 snitt på ca $0,08 per månad och med ökning in i Q3 och Q4 givet dagens nivåer på FFA.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Himalaya Shipping @HimalayaShip Observera att Baltic Exchange per den 2 januari 2026 publicerar ett justerat 5TC Cape TCA-index. Dock kommer befintliga kontrakt och FFA-marknaden att använda en fast justeringsfaktor på USD 3,503 som ska dras av från det nya indexet. https://balticexchange.com/en/data-services/Circulars/market-announcements-/category-a/2025/circular-40-25--market-announcement---fixed-differential-for-c5t.html 12:54 PM · Jan 6, 2026
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Vad händer?
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    120 miljoner ton varje år när de når maximal kapacitet motsvarar 140-160 Newcastlemax i skytteltrafik mellan Guinea-Kina om allt hade gått till Asien/Kina. Nu kommer inte allt att gå till Asien/Kina men det är nog tryggt att räkna med att 80-90% går till Asien/Kina, och resten fördelas på andra marknader. Joker: WCS har beställt 16 gigantiska fartyg (VLOCs) specialtillverkade för Simandou - som tar ca 325 000 DWT, men det kommer att ta 2-3 år innan alla är producerade. Detta kommer att minska antalet capesize och newcastlemax som behövs för Simandou. https://www.tradewindsnews.com/bulkers/winning-shipping-adds-six-vessels-to-giant-ore-carrier-newbuilding-tally/2-1-1910720
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    🤩👇
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
3 000
Sälj
Antal
110

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
8--
460--
157--
355--
149--
Högst
92,9
VWAP
-
Lägst
90,6
OmsättningAntal
11,6 126 249
VWAP
-
Högst
92,9
Lägst
90,6
OmsättningAntal
11,6 126 249

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades