Q1-rapport
83 dagar sedan‧34min
2,8829 NOK/aktie
Senaste utdelning
18,56 %
Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
137
Sälj
Antal
196
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 5 | - | - | ||
| 67 | - | - | ||
| 16 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 254 | - | - |
Högst
152,1VWAP
Lägst
147,5OmsättningAntal
37,6 252 741
VWAP
Högst
152,1Lägst
147,5OmsättningAntal
37,6 252 741
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-rapport | 20 maj | |
| 2024 Årsstämma | 15 maj | |
| 2024 Q4-rapport | 27 feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 2 dec. 2024 | |
| 2024 Q2-rapport | 22 aug. 2024 |
Data hämtas från Millistream, Quartr
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
för 3 tim sedan·Det blir nog ingen fred, säger Anders Puck från danska försvarsmakten. Det är ett spel för galleriet och för att få Trump att vända sig mot Ukraina och Zelenskyj.
för 28 min sen · Ändrad·Bra att folk är oroliga för freden i Ukraina. Men vad har detta att göra med LPG-fraktpriserna?? Denna frakt handlar i huvudsak om: Frakt från USA:s östkust till Fjärran Östern och frakt från Persiska viken till Fjärran Östern. Endast en och annan båt går från USA till Europa (till Finland/Sverige/Nederländerna/Belgien/Grekland/Turkiet), till skillnad från LNG. Det som skulle kunna ha en negativ inverkan är att om oljepriset blir mycket lågt, då kan plastfabriker i Kina byta från LPG som råvara till raffinerade oljeprodukter som nafta. Merparten av trafiken från USA:s östkust till Asien går genom Panamakanalen, och trafikförhållandena där är avgörande för LPG-fraktpriserna. Många kommentarer här som är relevanta för andra sjöfartssegment som råolja, mycket blandning, folk som dumpar lager uppenbarligen utan mycket kunskap om LPG-fraktmarknaden.för 18 min sen·Det handlar om produktion och var den sker. Om mer olja utvinns produceras också mer gasol. Om man inte får det från Ryssland måste det hittas någon annanstans, till exempel USA, som måste öka produktionen. Detta kan i slutändan innebära att en större mängd gasol måste transporteras från USA till Asien.
för 2 dagar sedan·Oljetankfartyg fick stryk på NYSE igår. Detta berodde på rapporter om fredssamtal för Ukraina, vilket marknaden uppenbarligen finner lite osäkert när det gäller tankfartyg. Enligt VD Barstad i Frontline är fred bara positivt för tankfartyg, eftersom rysk olja så småningom inte kommer att sanktioneras och den reguljära flottan kan användas som vanligt. För LPG slutade dagen dock på grönt för både Dorian och BWLPG. Inte så förvånande kanske, eftersom VLGC:s spotpriser nådde årets högsta nivå i takt med att utbudet minskar i centrala och södra Japan på 74 200 dollar/dag (+7% v-o-v, Baltikum). Fearnleys ser 6 linjer bokade i mitten av september, så att endast 3 fartyg är tillgängliga. Med andra ord finns det mycket pengar att tjäna här. Kvartalsrapporten närmar sig och den prognos som följer med den kommer förmodligen att vara mycket trevlig läsning för oss aktieägare.
för 2 dagar sedan·Borde detta gå ännu högre?
för 2 dagar sedanför 2 dagar sedan
för 3 dagar sedan·Vänta på ett fall eller köpa nu? Har inte följt den här, inklusive andra tankaktier. Tar gärna emot input från er som känner till den här väl.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Q1-rapport
83 dagar sedan‧34min
2,8829 NOK/aktie
Senaste utdelning
18,56 %
Direktavk.
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 3 tim sedan·Det blir nog ingen fred, säger Anders Puck från danska försvarsmakten. Det är ett spel för galleriet och för att få Trump att vända sig mot Ukraina och Zelenskyj.för 28 min sen · Ändrad·Bra att folk är oroliga för freden i Ukraina. Men vad har detta att göra med LPG-fraktpriserna?? Denna frakt handlar i huvudsak om: Frakt från USA:s östkust till Fjärran Östern och frakt från Persiska viken till Fjärran Östern. Endast en och annan båt går från USA till Europa (till Finland/Sverige/Nederländerna/Belgien/Grekland/Turkiet), till skillnad från LNG. Det som skulle kunna ha en negativ inverkan är att om oljepriset blir mycket lågt, då kan plastfabriker i Kina byta från LPG som råvara till raffinerade oljeprodukter som nafta. Merparten av trafiken från USA:s östkust till Asien går genom Panamakanalen, och trafikförhållandena där är avgörande för LPG-fraktpriserna. Många kommentarer här som är relevanta för andra sjöfartssegment som råolja, mycket blandning, folk som dumpar lager uppenbarligen utan mycket kunskap om LPG-fraktmarknaden.för 18 min sen·Det handlar om produktion och var den sker. Om mer olja utvinns produceras också mer gasol. Om man inte får det från Ryssland måste det hittas någon annanstans, till exempel USA, som måste öka produktionen. Detta kan i slutändan innebära att en större mängd gasol måste transporteras från USA till Asien.
- för 2 dagar sedan·Oljetankfartyg fick stryk på NYSE igår. Detta berodde på rapporter om fredssamtal för Ukraina, vilket marknaden uppenbarligen finner lite osäkert när det gäller tankfartyg. Enligt VD Barstad i Frontline är fred bara positivt för tankfartyg, eftersom rysk olja så småningom inte kommer att sanktioneras och den reguljära flottan kan användas som vanligt. För LPG slutade dagen dock på grönt för både Dorian och BWLPG. Inte så förvånande kanske, eftersom VLGC:s spotpriser nådde årets högsta nivå i takt med att utbudet minskar i centrala och södra Japan på 74 200 dollar/dag (+7% v-o-v, Baltikum). Fearnleys ser 6 linjer bokade i mitten av september, så att endast 3 fartyg är tillgängliga. Med andra ord finns det mycket pengar att tjäna här. Kvartalsrapporten närmar sig och den prognos som följer med den kommer förmodligen att vara mycket trevlig läsning för oss aktieägare.
- för 2 dagar sedan·Borde detta gå ännu högre?
- för 2 dagar sedanför 2 dagar sedan
- för 3 dagar sedan·Vänta på ett fall eller köpa nu? Har inte följt den här, inklusive andra tankaktier. Tar gärna emot input från er som känner till den här väl.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
137
Sälj
Antal
196
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 5 | - | - | ||
| 67 | - | - | ||
| 16 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 254 | - | - |
Högst
152,1VWAP
Lägst
147,5OmsättningAntal
37,6 252 741
VWAP
Högst
152,1Lägst
147,5OmsättningAntal
37,6 252 741
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-rapport | 20 maj | |
| 2024 Årsstämma | 15 maj | |
| 2024 Q4-rapport | 27 feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 2 dec. 2024 | |
| 2024 Q2-rapport | 22 aug. 2024 |
Data hämtas från Millistream, Quartr
Q1-rapport
83 dagar sedan‧34min
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-rapport | 20 maj | |
| 2024 Årsstämma | 15 maj | |
| 2024 Q4-rapport | 27 feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 2 dec. 2024 | |
| 2024 Q2-rapport | 22 aug. 2024 |
Data hämtas från Millistream, Quartr
2,8829 NOK/aktie
Senaste utdelning
18,56 %
Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 3 tim sedan·Det blir nog ingen fred, säger Anders Puck från danska försvarsmakten. Det är ett spel för galleriet och för att få Trump att vända sig mot Ukraina och Zelenskyj.för 28 min sen · Ändrad·Bra att folk är oroliga för freden i Ukraina. Men vad har detta att göra med LPG-fraktpriserna?? Denna frakt handlar i huvudsak om: Frakt från USA:s östkust till Fjärran Östern och frakt från Persiska viken till Fjärran Östern. Endast en och annan båt går från USA till Europa (till Finland/Sverige/Nederländerna/Belgien/Grekland/Turkiet), till skillnad från LNG. Det som skulle kunna ha en negativ inverkan är att om oljepriset blir mycket lågt, då kan plastfabriker i Kina byta från LPG som råvara till raffinerade oljeprodukter som nafta. Merparten av trafiken från USA:s östkust till Asien går genom Panamakanalen, och trafikförhållandena där är avgörande för LPG-fraktpriserna. Många kommentarer här som är relevanta för andra sjöfartssegment som råolja, mycket blandning, folk som dumpar lager uppenbarligen utan mycket kunskap om LPG-fraktmarknaden.för 18 min sen·Det handlar om produktion och var den sker. Om mer olja utvinns produceras också mer gasol. Om man inte får det från Ryssland måste det hittas någon annanstans, till exempel USA, som måste öka produktionen. Detta kan i slutändan innebära att en större mängd gasol måste transporteras från USA till Asien.
- för 2 dagar sedan·Oljetankfartyg fick stryk på NYSE igår. Detta berodde på rapporter om fredssamtal för Ukraina, vilket marknaden uppenbarligen finner lite osäkert när det gäller tankfartyg. Enligt VD Barstad i Frontline är fred bara positivt för tankfartyg, eftersom rysk olja så småningom inte kommer att sanktioneras och den reguljära flottan kan användas som vanligt. För LPG slutade dagen dock på grönt för både Dorian och BWLPG. Inte så förvånande kanske, eftersom VLGC:s spotpriser nådde årets högsta nivå i takt med att utbudet minskar i centrala och södra Japan på 74 200 dollar/dag (+7% v-o-v, Baltikum). Fearnleys ser 6 linjer bokade i mitten av september, så att endast 3 fartyg är tillgängliga. Med andra ord finns det mycket pengar att tjäna här. Kvartalsrapporten närmar sig och den prognos som följer med den kommer förmodligen att vara mycket trevlig läsning för oss aktieägare.
- för 2 dagar sedan·Borde detta gå ännu högre?
- för 2 dagar sedanför 2 dagar sedan
- för 3 dagar sedan·Vänta på ett fall eller köpa nu? Har inte följt den här, inklusive andra tankaktier. Tar gärna emot input från er som känner till den här väl.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
137
Sälj
Antal
196
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 5 | - | - | ||
| 67 | - | - | ||
| 16 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 254 | - | - |
Högst
152,1VWAP
Lägst
147,5OmsättningAntal
37,6 252 741
VWAP
Högst
152,1Lägst
147,5OmsättningAntal
37,6 252 741
Mäklarstatistik
Ingen data hittades