Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Capital Tankers Corp

Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q1-rapport
75 dagar sedan
0,50 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
1 sep.
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
26 maj

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 2 tim sedan
    ·
    Flottuppdatering VLCC Aristotelis II på 1 års TC (100k) från feb 26 Suez Argeus I/Alkinoos (9,5m) lossade i Daesan 17.07 och flaggar Sudan ETA 10.08. AIS av sedan natten till 05.08 Suez Archigos (9,5m) lastade i Novorussysk ca 30.06 innan hon seglade genom Suezkanalen och lossade i Zhoustan (Kina) 06.08. Nu har hon satt kurs mot Singapore ETA 13.08 Suez Ataraktos (9,3m) lastade i Ras Tanura (innanför sundet) 10.07 innan AIS-signalen försvann. Per 21.07 var hon tom på utsidan av sundet där sista hamnen uppgavs vara Fujairah (17.07). Hon seglade sedan söderut och passerar nu Cape Town. Ingen destination är uppgiven, men hon flaggade Nigeria tidigare Suez Aristoklis (9,5m) lastade i Nigeria (uppgiven 30.06) och ankom Sao Francisco (Brasilien) 23.07. Per 27.07 är djupgående reducerat från 16,6 till 14,7 och hon är utanför Sao Sebastiao. Per 02.08 är hon i färd med lossning. Lossning slutförd 03.08 och destinationen är nu uppgiven till Cabinda (Angola) ETA 18.08, men per morgon 09.08 har hon fortfarande inte lämnat Brasilien (ETA har dock ökat) Afra Alimedon (9,0m) lastade i Vysotsk 06.07 och förtöjde i Ain Sokhna 30.07. Per 02.08 är djupgående ökat från 12,9 till 14,5 och hon förtöjde i Al Shuqaiq 06.08. Lossade 08.08 och har nu destination Suezkanalen ETA 11.08 Afra Andreios (11,8m) lastade i Algeriet 06.08 och förtöjde i Algeciras 08.08 Afra Areios (9m) lossade i Magalore 27.07. Ankom Shinas (mellan Sohar och Fujairah) 02.08 och har legat där sedan Afra Ameinon (9,0m) lastade i Mellitah (Libyen) 31.07 och lossade i Taranto (Italien) 03.08. Hon har nu Sidi Kerir ETA 13.08 LR2 Aisopos (8,5m) lastade i Ust-Luga 07.07 och hade destination Singapore ETA 11.08, men tog en konstig rutt och seglade upp mot Muscat för hög lossad i Sikka 05.08. Nästa destination Fujairah ETA 19.08 LR2 Aiolos (8,5m) lastade i Montreal 09.07, men blev liggande och seglade vidare först 22.07. Hon lossade i Houston 06.08 LR2 Androklos (15,0m) lastade i Sikka Indien 13.06 och lossade i Singapore 02.07. Hon lastade sedan i Yanbu 30.07 innan hon förtöjde i Ain Sukhna 05.08. Därefter såg det ut som att hon skulle genom kanalen, men morgon 09.08 är hon längre söderut och flaggar "Vanbu" (skrivfel?) - djupgående är inte uppdaterat sedan Yanbu (glömt?) Suez Archelaos (9,5m) lastade i Novorussysk 04.08 (dvs efter attacken mot OET:s Nissos Sifnos), men endast halvfull enligt uppgivet djupgående. Lossade i Midia Rumänien 07.08 och ligger nu utanför Istanbul LR2 (7,2m) Athinagoras överlämnad 06.08. Fortfarande förtöjd vid varvet i Jingjiang morgon 09.08 NYBYGGE Suez Aristodimos uppskattad överlämnad 21.08 (per 09.08 är hon förtöjd i Jingjiang med status sjöprov) Det återstår då två Suezmaxar i år (efter det är nästa nybygge uppskattat till 08.10 och 18.11)
    för 1 tim sedan
    ·
    Vad är dina tankar om framtiden för detta rederi efter nya leveranser osv?
  • för 2 dagar sedan
    ·
    Fortfarande "länge" till Q1, men de har några fartyg i och runt Asien/Mellanöstern; Suez Argeus I/Alkinoos flaggar Sudan ETA 10.08. AIS av sedan natten till 05.08 Suez Archigos lossade i Zhoustan (Kina) 06.08 och har satt kursen mot Singapore ETA 14.08 Afra Alimedon lastade i Ain Sokhna och förtöjde i Al Shuqaiq 06.08 Afra Areios lossade i Magalore 27.07 och ankom Shinas (mellan Sohar och Fujairah) 02.08 där hon fortfarande ligger LR2 Aisopos lastade i Ust-Luga 07.07 och flaggade Singapore ETA 11.08, men vips så hade hon lossat i Sikka 05.08... Nästa destination Fujairah ETA 08.08 LR2 Androklos verkar ha lastat i Yanbu 30.07. Hon förtöjde i Ain Sukhna 05.08 LR2 Athinagoras fick vi börsmeddelande om överlämning idag - hon ligger fortfarande förtöjd vid varvet i Jingjiang Vi ska också få en Suez (Aristodimos) under augusti (uppskattat 21.08). Om produkttankrarna går på "rent" eller "dirty" anar jag inte
    för 1 dag sedan
    ·
    Till slut kommer gravitationen att slå till. Bara att vara tålmodig och eventuellt köpa fler aktier när någon tappar modet och säljer.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    Vi ser goda investeringsmöjligheter i de flesta shippingsegmenten, berättar Fredrik Dybwad, analytiker på Fearnley Securities. – Tank ser fortfarande jätteintressant ut, och vår favorit i detta segment är Capital Tankers. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/08/06/8370405/analytiker-fredrik-dybwad-liker-de-fleste-shippingsegmentene
  • 5 aug. · Ändrad
    ·
    gäller att satsa på rätt grek ja…om det inte blir en estimatuppgradering här och den här aktien kommer efter ger jag upp. Men Okeanis är i en egen klass så enkelt och bra är det bara... och dessa VLCC som ska komma kommer ett år för sent verkar det som
    för 3 dagar sedan
    ·
    Marknaden måste också få lite tid att smälta vilka rater de får och vad man kan förvänta sig att raterna då ger utslag i av EPS osv. Annars blir ju alla med stor orderbok "straffade" nu när raterna är extrema. Håller raterna sig på extrema nivåer (inte så höga som nu) så får vi en betydlig reprissättning.
  • Om nästa nybyggda fartyg kommer 21 augusti så tror jag att aktien kommer att hamna på 134:- då
    3 aug.
    ·
    Från Q1 2026 ska LR2 levereras 3 aug.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport
75 dagar sedan
0,50 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 2 tim sedan
    ·
    Flottuppdatering VLCC Aristotelis II på 1 års TC (100k) från feb 26 Suez Argeus I/Alkinoos (9,5m) lossade i Daesan 17.07 och flaggar Sudan ETA 10.08. AIS av sedan natten till 05.08 Suez Archigos (9,5m) lastade i Novorussysk ca 30.06 innan hon seglade genom Suezkanalen och lossade i Zhoustan (Kina) 06.08. Nu har hon satt kurs mot Singapore ETA 13.08 Suez Ataraktos (9,3m) lastade i Ras Tanura (innanför sundet) 10.07 innan AIS-signalen försvann. Per 21.07 var hon tom på utsidan av sundet där sista hamnen uppgavs vara Fujairah (17.07). Hon seglade sedan söderut och passerar nu Cape Town. Ingen destination är uppgiven, men hon flaggade Nigeria tidigare Suez Aristoklis (9,5m) lastade i Nigeria (uppgiven 30.06) och ankom Sao Francisco (Brasilien) 23.07. Per 27.07 är djupgående reducerat från 16,6 till 14,7 och hon är utanför Sao Sebastiao. Per 02.08 är hon i färd med lossning. Lossning slutförd 03.08 och destinationen är nu uppgiven till Cabinda (Angola) ETA 18.08, men per morgon 09.08 har hon fortfarande inte lämnat Brasilien (ETA har dock ökat) Afra Alimedon (9,0m) lastade i Vysotsk 06.07 och förtöjde i Ain Sokhna 30.07. Per 02.08 är djupgående ökat från 12,9 till 14,5 och hon förtöjde i Al Shuqaiq 06.08. Lossade 08.08 och har nu destination Suezkanalen ETA 11.08 Afra Andreios (11,8m) lastade i Algeriet 06.08 och förtöjde i Algeciras 08.08 Afra Areios (9m) lossade i Magalore 27.07. Ankom Shinas (mellan Sohar och Fujairah) 02.08 och har legat där sedan Afra Ameinon (9,0m) lastade i Mellitah (Libyen) 31.07 och lossade i Taranto (Italien) 03.08. Hon har nu Sidi Kerir ETA 13.08 LR2 Aisopos (8,5m) lastade i Ust-Luga 07.07 och hade destination Singapore ETA 11.08, men tog en konstig rutt och seglade upp mot Muscat för hög lossad i Sikka 05.08. Nästa destination Fujairah ETA 19.08 LR2 Aiolos (8,5m) lastade i Montreal 09.07, men blev liggande och seglade vidare först 22.07. Hon lossade i Houston 06.08 LR2 Androklos (15,0m) lastade i Sikka Indien 13.06 och lossade i Singapore 02.07. Hon lastade sedan i Yanbu 30.07 innan hon förtöjde i Ain Sukhna 05.08. Därefter såg det ut som att hon skulle genom kanalen, men morgon 09.08 är hon längre söderut och flaggar "Vanbu" (skrivfel?) - djupgående är inte uppdaterat sedan Yanbu (glömt?) Suez Archelaos (9,5m) lastade i Novorussysk 04.08 (dvs efter attacken mot OET:s Nissos Sifnos), men endast halvfull enligt uppgivet djupgående. Lossade i Midia Rumänien 07.08 och ligger nu utanför Istanbul LR2 (7,2m) Athinagoras överlämnad 06.08. Fortfarande förtöjd vid varvet i Jingjiang morgon 09.08 NYBYGGE Suez Aristodimos uppskattad överlämnad 21.08 (per 09.08 är hon förtöjd i Jingjiang med status sjöprov) Det återstår då två Suezmaxar i år (efter det är nästa nybygge uppskattat till 08.10 och 18.11)
    för 1 tim sedan
    ·
    Vad är dina tankar om framtiden för detta rederi efter nya leveranser osv?
  • för 2 dagar sedan
    ·
    Fortfarande "länge" till Q1, men de har några fartyg i och runt Asien/Mellanöstern; Suez Argeus I/Alkinoos flaggar Sudan ETA 10.08. AIS av sedan natten till 05.08 Suez Archigos lossade i Zhoustan (Kina) 06.08 och har satt kursen mot Singapore ETA 14.08 Afra Alimedon lastade i Ain Sokhna och förtöjde i Al Shuqaiq 06.08 Afra Areios lossade i Magalore 27.07 och ankom Shinas (mellan Sohar och Fujairah) 02.08 där hon fortfarande ligger LR2 Aisopos lastade i Ust-Luga 07.07 och flaggade Singapore ETA 11.08, men vips så hade hon lossat i Sikka 05.08... Nästa destination Fujairah ETA 08.08 LR2 Androklos verkar ha lastat i Yanbu 30.07. Hon förtöjde i Ain Sukhna 05.08 LR2 Athinagoras fick vi börsmeddelande om överlämning idag - hon ligger fortfarande förtöjd vid varvet i Jingjiang Vi ska också få en Suez (Aristodimos) under augusti (uppskattat 21.08). Om produkttankrarna går på "rent" eller "dirty" anar jag inte
    för 1 dag sedan
    ·
    Till slut kommer gravitationen att slå till. Bara att vara tålmodig och eventuellt köpa fler aktier när någon tappar modet och säljer.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    Vi ser goda investeringsmöjligheter i de flesta shippingsegmenten, berättar Fredrik Dybwad, analytiker på Fearnley Securities. – Tank ser fortfarande jätteintressant ut, och vår favorit i detta segment är Capital Tankers. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/08/06/8370405/analytiker-fredrik-dybwad-liker-de-fleste-shippingsegmentene
  • 5 aug. · Ändrad
    ·
    gäller att satsa på rätt grek ja…om det inte blir en estimatuppgradering här och den här aktien kommer efter ger jag upp. Men Okeanis är i en egen klass så enkelt och bra är det bara... och dessa VLCC som ska komma kommer ett år för sent verkar det som
    för 3 dagar sedan
    ·
    Marknaden måste också få lite tid att smälta vilka rater de får och vad man kan förvänta sig att raterna då ger utslag i av EPS osv. Annars blir ju alla med stor orderbok "straffade" nu när raterna är extrema. Håller raterna sig på extrema nivåer (inte så höga som nu) så får vi en betydlig reprissättning.
  • Om nästa nybyggda fartyg kommer 21 augusti så tror jag att aktien kommer att hamna på 134:- då
    3 aug.
    ·
    Från Q1 2026 ska LR2 levereras 3 aug.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
1 sep.
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
26 maj

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport
75 dagar sedan

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
1 sep.
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
26 maj

Relaterade värdepapper

0,50 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 2 tim sedan
    ·
    Flottuppdatering VLCC Aristotelis II på 1 års TC (100k) från feb 26 Suez Argeus I/Alkinoos (9,5m) lossade i Daesan 17.07 och flaggar Sudan ETA 10.08. AIS av sedan natten till 05.08 Suez Archigos (9,5m) lastade i Novorussysk ca 30.06 innan hon seglade genom Suezkanalen och lossade i Zhoustan (Kina) 06.08. Nu har hon satt kurs mot Singapore ETA 13.08 Suez Ataraktos (9,3m) lastade i Ras Tanura (innanför sundet) 10.07 innan AIS-signalen försvann. Per 21.07 var hon tom på utsidan av sundet där sista hamnen uppgavs vara Fujairah (17.07). Hon seglade sedan söderut och passerar nu Cape Town. Ingen destination är uppgiven, men hon flaggade Nigeria tidigare Suez Aristoklis (9,5m) lastade i Nigeria (uppgiven 30.06) och ankom Sao Francisco (Brasilien) 23.07. Per 27.07 är djupgående reducerat från 16,6 till 14,7 och hon är utanför Sao Sebastiao. Per 02.08 är hon i färd med lossning. Lossning slutförd 03.08 och destinationen är nu uppgiven till Cabinda (Angola) ETA 18.08, men per morgon 09.08 har hon fortfarande inte lämnat Brasilien (ETA har dock ökat) Afra Alimedon (9,0m) lastade i Vysotsk 06.07 och förtöjde i Ain Sokhna 30.07. Per 02.08 är djupgående ökat från 12,9 till 14,5 och hon förtöjde i Al Shuqaiq 06.08. Lossade 08.08 och har nu destination Suezkanalen ETA 11.08 Afra Andreios (11,8m) lastade i Algeriet 06.08 och förtöjde i Algeciras 08.08 Afra Areios (9m) lossade i Magalore 27.07. Ankom Shinas (mellan Sohar och Fujairah) 02.08 och har legat där sedan Afra Ameinon (9,0m) lastade i Mellitah (Libyen) 31.07 och lossade i Taranto (Italien) 03.08. Hon har nu Sidi Kerir ETA 13.08 LR2 Aisopos (8,5m) lastade i Ust-Luga 07.07 och hade destination Singapore ETA 11.08, men tog en konstig rutt och seglade upp mot Muscat för hög lossad i Sikka 05.08. Nästa destination Fujairah ETA 19.08 LR2 Aiolos (8,5m) lastade i Montreal 09.07, men blev liggande och seglade vidare först 22.07. Hon lossade i Houston 06.08 LR2 Androklos (15,0m) lastade i Sikka Indien 13.06 och lossade i Singapore 02.07. Hon lastade sedan i Yanbu 30.07 innan hon förtöjde i Ain Sukhna 05.08. Därefter såg det ut som att hon skulle genom kanalen, men morgon 09.08 är hon längre söderut och flaggar "Vanbu" (skrivfel?) - djupgående är inte uppdaterat sedan Yanbu (glömt?) Suez Archelaos (9,5m) lastade i Novorussysk 04.08 (dvs efter attacken mot OET:s Nissos Sifnos), men endast halvfull enligt uppgivet djupgående. Lossade i Midia Rumänien 07.08 och ligger nu utanför Istanbul LR2 (7,2m) Athinagoras överlämnad 06.08. Fortfarande förtöjd vid varvet i Jingjiang morgon 09.08 NYBYGGE Suez Aristodimos uppskattad överlämnad 21.08 (per 09.08 är hon förtöjd i Jingjiang med status sjöprov) Det återstår då två Suezmaxar i år (efter det är nästa nybygge uppskattat till 08.10 och 18.11)
    för 1 tim sedan
    ·
    Vad är dina tankar om framtiden för detta rederi efter nya leveranser osv?
  • för 2 dagar sedan
    ·
    Fortfarande "länge" till Q1, men de har några fartyg i och runt Asien/Mellanöstern; Suez Argeus I/Alkinoos flaggar Sudan ETA 10.08. AIS av sedan natten till 05.08 Suez Archigos lossade i Zhoustan (Kina) 06.08 och har satt kursen mot Singapore ETA 14.08 Afra Alimedon lastade i Ain Sokhna och förtöjde i Al Shuqaiq 06.08 Afra Areios lossade i Magalore 27.07 och ankom Shinas (mellan Sohar och Fujairah) 02.08 där hon fortfarande ligger LR2 Aisopos lastade i Ust-Luga 07.07 och flaggade Singapore ETA 11.08, men vips så hade hon lossat i Sikka 05.08... Nästa destination Fujairah ETA 08.08 LR2 Androklos verkar ha lastat i Yanbu 30.07. Hon förtöjde i Ain Sukhna 05.08 LR2 Athinagoras fick vi börsmeddelande om överlämning idag - hon ligger fortfarande förtöjd vid varvet i Jingjiang Vi ska också få en Suez (Aristodimos) under augusti (uppskattat 21.08). Om produkttankrarna går på "rent" eller "dirty" anar jag inte
    för 1 dag sedan
    ·
    Till slut kommer gravitationen att slå till. Bara att vara tålmodig och eventuellt köpa fler aktier när någon tappar modet och säljer.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    Vi ser goda investeringsmöjligheter i de flesta shippingsegmenten, berättar Fredrik Dybwad, analytiker på Fearnley Securities. – Tank ser fortfarande jätteintressant ut, och vår favorit i detta segment är Capital Tankers. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/08/06/8370405/analytiker-fredrik-dybwad-liker-de-fleste-shippingsegmentene
  • 5 aug. · Ändrad
    ·
    gäller att satsa på rätt grek ja…om det inte blir en estimatuppgradering här och den här aktien kommer efter ger jag upp. Men Okeanis är i en egen klass så enkelt och bra är det bara... och dessa VLCC som ska komma kommer ett år för sent verkar det som
    för 3 dagar sedan
    ·
    Marknaden måste också få lite tid att smälta vilka rater de får och vad man kan förvänta sig att raterna då ger utslag i av EPS osv. Annars blir ju alla med stor orderbok "straffade" nu när raterna är extrema. Håller raterna sig på extrema nivåer (inte så höga som nu) så får vi en betydlig reprissättning.
  • Om nästa nybyggda fartyg kommer 21 augusti så tror jag att aktien kommer att hamna på 134:- då
    3 aug.
    ·
    Från Q1 2026 ska LR2 levereras 3 aug.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm