2025 Q4-rapport
Endast PDF
96 dagar sedan
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 mars | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 21 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 2 dagar sedanMount Vision på vattnet, snart redo att segla! https://www.linkedin.com/posts/bruton-ltd_bruton-vlcc-tanker-activity-7472974834998865920-DjZJ?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAABomOI4BKb8IUHGqJ-teU4O3i8XViP5GNVc
·25 juniMöjligen känt för er, men nämner (mottaget från gamla vänner häromdagen): Yasa rapporteras ha lagt en order på 4 x 319,000 DWT VLCC:er som ska levereras av Hantong 2029, prissatta till cirka USD 125 mill vardera. Rapporter har kopplat Cido till en order på 4 x 300,000 DWT VLCC:er hos Hyundai Philippines, med leveranser planerade till 2029-2030 och prissättning runt USD 130 mill per enhet.
·23 juniVideo från "dopet" av Mount Vision https://www.youtube.com/watch?v=quJhXWtCAo0Tack för det. Jobbade med RFS en stund i London för en generation sedan, sålde också några skepp med honom som co-mäklare. Han ger sig inte...
·22 juni · ÄndradTvå och en halv vecka till leverans av första fartyget. Kommer att tjäna bra $ - skyhögt över CBE med fast rate på $95000 per dag de första nio månaderna. Fartyg nr 2 är cirka ett halvår bort. Fortgång på leveranserna blir det först från andra halvåret nästa år och första halvåret 2028. Om två år har företaget 8 toppmoderna VLCC i drift. Fartyg 9-12 i slutet av 2028 och en bra bit in på 2029. Hittills har företaget inte öppnat ett Twitterkonto för dagliga rateuppdateringar i VLCC, såsom Himalaya och 2020B har gjort för Capesizerater. Det kommer nog så småningom. Bruton har dock öppnat en LinkedIn-profil. Klistrar in de två första inläggen de har publicerat - båda från den senaste veckan 👇För att synliggöra något av asymmetrin i detta case: Lite förenklat sagt så motsvarar "topplinjen" från den fasta räntan de nio första månaderna ensam ca 20 pst av priset för hela skeppet. "Bottenlinjen" (eller mer korrekt sagt FCF) från de första 9 mnd finansierar ensam över 11 pst av priset på skeppet 🤩
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
Endast PDF
96 dagar sedan
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 2 dagar sedanMount Vision på vattnet, snart redo att segla! https://www.linkedin.com/posts/bruton-ltd_bruton-vlcc-tanker-activity-7472974834998865920-DjZJ?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAABomOI4BKb8IUHGqJ-teU4O3i8XViP5GNVc
- ·25 juniMöjligen känt för er, men nämner (mottaget från gamla vänner häromdagen): Yasa rapporteras ha lagt en order på 4 x 319,000 DWT VLCC:er som ska levereras av Hantong 2029, prissatta till cirka USD 125 mill vardera. Rapporter har kopplat Cido till en order på 4 x 300,000 DWT VLCC:er hos Hyundai Philippines, med leveranser planerade till 2029-2030 och prissättning runt USD 130 mill per enhet.
- ·23 juniVideo från "dopet" av Mount Vision https://www.youtube.com/watch?v=quJhXWtCAo0Tack för det. Jobbade med RFS en stund i London för en generation sedan, sålde också några skepp med honom som co-mäklare. Han ger sig inte...
- ·22 juni · ÄndradTvå och en halv vecka till leverans av första fartyget. Kommer att tjäna bra $ - skyhögt över CBE med fast rate på $95000 per dag de första nio månaderna. Fartyg nr 2 är cirka ett halvår bort. Fortgång på leveranserna blir det först från andra halvåret nästa år och första halvåret 2028. Om två år har företaget 8 toppmoderna VLCC i drift. Fartyg 9-12 i slutet av 2028 och en bra bit in på 2029. Hittills har företaget inte öppnat ett Twitterkonto för dagliga rateuppdateringar i VLCC, såsom Himalaya och 2020B har gjort för Capesizerater. Det kommer nog så småningom. Bruton har dock öppnat en LinkedIn-profil. Klistrar in de två första inläggen de har publicerat - båda från den senaste veckan 👇För att synliggöra något av asymmetrin i detta case: Lite förenklat sagt så motsvarar "topplinjen" från den fasta räntan de nio första månaderna ensam ca 20 pst av priset för hela skeppet. "Bottenlinjen" (eller mer korrekt sagt FCF) från de första 9 mnd finansierar ensam över 11 pst av priset på skeppet 🤩
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 mars | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 21 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
Endast PDF
96 dagar sedan
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 mars | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2024 Q4-rapport 21 feb. 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 2 dagar sedanMount Vision på vattnet, snart redo att segla! https://www.linkedin.com/posts/bruton-ltd_bruton-vlcc-tanker-activity-7472974834998865920-DjZJ?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAABomOI4BKb8IUHGqJ-teU4O3i8XViP5GNVc
- ·25 juniMöjligen känt för er, men nämner (mottaget från gamla vänner häromdagen): Yasa rapporteras ha lagt en order på 4 x 319,000 DWT VLCC:er som ska levereras av Hantong 2029, prissatta till cirka USD 125 mill vardera. Rapporter har kopplat Cido till en order på 4 x 300,000 DWT VLCC:er hos Hyundai Philippines, med leveranser planerade till 2029-2030 och prissättning runt USD 130 mill per enhet.
- ·23 juniVideo från "dopet" av Mount Vision https://www.youtube.com/watch?v=quJhXWtCAo0Tack för det. Jobbade med RFS en stund i London för en generation sedan, sålde också några skepp med honom som co-mäklare. Han ger sig inte...
- ·22 juni · ÄndradTvå och en halv vecka till leverans av första fartyget. Kommer att tjäna bra $ - skyhögt över CBE med fast rate på $95000 per dag de första nio månaderna. Fartyg nr 2 är cirka ett halvår bort. Fortgång på leveranserna blir det först från andra halvåret nästa år och första halvåret 2028. Om två år har företaget 8 toppmoderna VLCC i drift. Fartyg 9-12 i slutet av 2028 och en bra bit in på 2029. Hittills har företaget inte öppnat ett Twitterkonto för dagliga rateuppdateringar i VLCC, såsom Himalaya och 2020B har gjort för Capesizerater. Det kommer nog så småningom. Bruton har dock öppnat en LinkedIn-profil. Klistrar in de två första inläggen de har publicerat - båda från den senaste veckan 👇För att synliggöra något av asymmetrin i detta case: Lite förenklat sagt så motsvarar "topplinjen" från den fasta räntan de nio första månaderna ensam ca 20 pst av priset för hela skeppet. "Bottenlinjen" (eller mer korrekt sagt FCF) från de första 9 mnd finansierar ensam över 11 pst av priset på skeppet 🤩
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades