2025 Q4-rapport
NY
Idag
‧51min
1,214 NOK/aktie
Senaste utdelning
3,60%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
155
Sälj
Antal
222
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 58 | - | - | ||
| 52 | - | - | ||
| 9 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Högst
88,2VWAP
Lägst
83OmsättningAntal
9,1 106 009
VWAP
Högst
88,2Lägst
83OmsättningAntal
9,1 106 009
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 13 feb. | ||
2025 Q3-rapport 28 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 21 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 14 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 11 tim sedanOslo (Infront TDN Direkt): Klaveness Combination Carriers håller medvetet låg kontraktsbeläggning inom torrbulk från andra till fjärde kvartalet 2026. Det säger koncernchef Engebret Dahm under kvartalspresentationen på fredagen. Med solidt stöd från både produkttank- och torrbulkmarknaderna, ligger KCC an till en robust start på året, med TCE-guidning för första kvartalet på den högsta nivån sedan tredje kvartalet 2024. För Cleanbu-flottan har bolaget säkrat 77 procent av intjäningsdagarna till en uppskattad dagsrate på 34.500-36.500 dollar. Detta drivs av den starkare produkttankmarknaden, samt hur bolaget optimerar trading av fartygen, säger koncernchefen. Bolagets spotexponering från andra till fjärde kvartalet 2026 är 81 procent inom torrbulk och 44 procent på tankmarknaden. -Med en mycket stark produkttankmarknad vid ingången till 2026 är även starten på intjäningen för KCC mycket stark. Första kvartalet förväntas bli det starkaste kvartalet för KCC sedan tredje kvartalet 2024, säger Dahm. -CABU-segmentet fortsätter sin solida utveckling, med särskilt god intjäning på flytande rate-kontrakt till Australien, men med något svagare intjäning inom torrbulk till följd av säsongsmässig marknadsnedgång i december och första delen av januari, uppger KCC-chefen. För årets tre sista kvartal har bolaget medvetet låg kontraktsbeläggning i torrbulksegmentet. Bolaget har för närvarande ingen fastratebeläggning inom torrbulk, men en FFA ingången i december täcker runt 12 procent av kapaciteten för resten av året. -Vi planerar att lägga till ett fastratekontrakt och ett flytande ratekontrakt under de närmaste veckorna och gradvis bygga upp kontraktsboken genom 2026, säger han. Bolaget hade 145 dockningsdagar under fjärde kvartalet, och uppskattningen för första kvartalet är 70 dockningsdagar, uppger bolagets finansdirektör. Vidare framgick det att bolaget överväger livstidsförlängning för förstegenerations CABU-fartyg, men endast om det är ekonomiskt förnuftigt jämfört med alternativet att sälja dem på andrahandsmarknaden som torrbulkfartyg.
·för 16 tim sedanViktig information rörande utdelning för Q4 2025 Detaljer - Utdelningsbelopp: USD 0.08 per aktie - Deklarerad valuta: USD - Sista handelsdag inklusive rätt: 17 februari 2026 - Avskiljningsdag: 18 februari 2026 - Avstämningsdag: 19 februari 2026 - Betalningsdag: Den 2 mars 2026 eller omkring - Datum för godkännande: 12 februari 2026 Utdelningar kommer att betalas ut i NOK. Växelkursen USDNOK kommer att fastställas före utbetalning.
·för 13 tim sedanJag hade som de flesta förväntat högre utdelning. Allt ser bra och solitt ut, men utdelningarna jag är van vid är borta. När förväntas de nå gamla 2024 höjder ?
·för 16 tim sedanLite nedslående utdelning. MEN mycket goda utsikter framöver !!!!! Och det är ju framåt vi ska .·för 13 tim sedanTror nog 2027 kan bli magiskt ja. Siffrorna är väldigt bra, utsikterna bättre än någonsin. Vi småaktieägare vill ändå gärna ha lite mer cash som 2024. Samtidigt kommer nog kursen att kunna gå bra framöver. I dessa tider är KCC ett av de bolag man inte behöver frukta, pengarna rullar ju in till nybyggena. Jag har gjort mig av med riskaktier och sitter med KCC och NRC Industri till sjöss och på land :). NRC har ju noll utdelning, men kan bli årets aktie. Satsade en del på Qben då jag tror de ska komma med saftig utdelning, Då har du mitt aktie-liv om dagen :).- ·6 feb.Oslo (Infront TDN Direkt): Klaveness Combination Carriers har tagit leverans av CABU-fartyget "MV Balder" från New Yangzi Shipyard i Kina, enligt ett meddelande på fredagen. "MV Balder" är det första av tre kontrakterade tredjegenerations CABU III-fartyg som ska levereras från varvet under 2026. Fartygen är optimerade för målinriktade handelsrutter till och från Australien och har cirka 15 procent högre lastkapacitet än förstegenerations CABU-fartyg, som de på sikt ska ersätta, uppges det. CABU III-fartygen är utrustade med flera energieffektiviseringsåtgärder, bland annat luftsmörjningssystem, axelgenerator, EcoEGR-bränsleoptimerad huvudmotor och Mewis-duct. Sammanlagt ger detta cirka 35 procent lägre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp per ton transporterat jämfört med äldre CABU I-fartyg. Efter leveransen av "MV Balder" driver KCC nu en flotta på 17 kombinationsfartyg. Fartyget är redo för sitt första uppdrag, vilket innebär transport av kaustiksodalösning till Australien. KCC äger och driver nio CABU- och åtta CLEANBU-kombinationsfartyg, och har ytterligare två CABU-fartyg under byggnation med leverans under 2026.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
NY
Idag
‧51min
1,214 NOK/aktie
Senaste utdelning
3,60%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 11 tim sedanOslo (Infront TDN Direkt): Klaveness Combination Carriers håller medvetet låg kontraktsbeläggning inom torrbulk från andra till fjärde kvartalet 2026. Det säger koncernchef Engebret Dahm under kvartalspresentationen på fredagen. Med solidt stöd från både produkttank- och torrbulkmarknaderna, ligger KCC an till en robust start på året, med TCE-guidning för första kvartalet på den högsta nivån sedan tredje kvartalet 2024. För Cleanbu-flottan har bolaget säkrat 77 procent av intjäningsdagarna till en uppskattad dagsrate på 34.500-36.500 dollar. Detta drivs av den starkare produkttankmarknaden, samt hur bolaget optimerar trading av fartygen, säger koncernchefen. Bolagets spotexponering från andra till fjärde kvartalet 2026 är 81 procent inom torrbulk och 44 procent på tankmarknaden. -Med en mycket stark produkttankmarknad vid ingången till 2026 är även starten på intjäningen för KCC mycket stark. Första kvartalet förväntas bli det starkaste kvartalet för KCC sedan tredje kvartalet 2024, säger Dahm. -CABU-segmentet fortsätter sin solida utveckling, med särskilt god intjäning på flytande rate-kontrakt till Australien, men med något svagare intjäning inom torrbulk till följd av säsongsmässig marknadsnedgång i december och första delen av januari, uppger KCC-chefen. För årets tre sista kvartal har bolaget medvetet låg kontraktsbeläggning i torrbulksegmentet. Bolaget har för närvarande ingen fastratebeläggning inom torrbulk, men en FFA ingången i december täcker runt 12 procent av kapaciteten för resten av året. -Vi planerar att lägga till ett fastratekontrakt och ett flytande ratekontrakt under de närmaste veckorna och gradvis bygga upp kontraktsboken genom 2026, säger han. Bolaget hade 145 dockningsdagar under fjärde kvartalet, och uppskattningen för första kvartalet är 70 dockningsdagar, uppger bolagets finansdirektör. Vidare framgick det att bolaget överväger livstidsförlängning för förstegenerations CABU-fartyg, men endast om det är ekonomiskt förnuftigt jämfört med alternativet att sälja dem på andrahandsmarknaden som torrbulkfartyg.
- ·för 16 tim sedanViktig information rörande utdelning för Q4 2025 Detaljer - Utdelningsbelopp: USD 0.08 per aktie - Deklarerad valuta: USD - Sista handelsdag inklusive rätt: 17 februari 2026 - Avskiljningsdag: 18 februari 2026 - Avstämningsdag: 19 februari 2026 - Betalningsdag: Den 2 mars 2026 eller omkring - Datum för godkännande: 12 februari 2026 Utdelningar kommer att betalas ut i NOK. Växelkursen USDNOK kommer att fastställas före utbetalning.·för 13 tim sedanJag hade som de flesta förväntat högre utdelning. Allt ser bra och solitt ut, men utdelningarna jag är van vid är borta. När förväntas de nå gamla 2024 höjder ?
- ·för 16 tim sedanLite nedslående utdelning. MEN mycket goda utsikter framöver !!!!! Och det är ju framåt vi ska .·för 13 tim sedanTror nog 2027 kan bli magiskt ja. Siffrorna är väldigt bra, utsikterna bättre än någonsin. Vi småaktieägare vill ändå gärna ha lite mer cash som 2024. Samtidigt kommer nog kursen att kunna gå bra framöver. I dessa tider är KCC ett av de bolag man inte behöver frukta, pengarna rullar ju in till nybyggena. Jag har gjort mig av med riskaktier och sitter med KCC och NRC Industri till sjöss och på land :). NRC har ju noll utdelning, men kan bli årets aktie. Satsade en del på Qben då jag tror de ska komma med saftig utdelning, Då har du mitt aktie-liv om dagen :).
- ·6 feb.Oslo (Infront TDN Direkt): Klaveness Combination Carriers har tagit leverans av CABU-fartyget "MV Balder" från New Yangzi Shipyard i Kina, enligt ett meddelande på fredagen. "MV Balder" är det första av tre kontrakterade tredjegenerations CABU III-fartyg som ska levereras från varvet under 2026. Fartygen är optimerade för målinriktade handelsrutter till och från Australien och har cirka 15 procent högre lastkapacitet än förstegenerations CABU-fartyg, som de på sikt ska ersätta, uppges det. CABU III-fartygen är utrustade med flera energieffektiviseringsåtgärder, bland annat luftsmörjningssystem, axelgenerator, EcoEGR-bränsleoptimerad huvudmotor och Mewis-duct. Sammanlagt ger detta cirka 35 procent lägre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp per ton transporterat jämfört med äldre CABU I-fartyg. Efter leveransen av "MV Balder" driver KCC nu en flotta på 17 kombinationsfartyg. Fartyget är redo för sitt första uppdrag, vilket innebär transport av kaustiksodalösning till Australien. KCC äger och driver nio CABU- och åtta CLEANBU-kombinationsfartyg, och har ytterligare två CABU-fartyg under byggnation med leverans under 2026.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
155
Sälj
Antal
222
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 58 | - | - | ||
| 52 | - | - | ||
| 9 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Högst
88,2VWAP
Lägst
83OmsättningAntal
9,1 106 009
VWAP
Högst
88,2Lägst
83OmsättningAntal
9,1 106 009
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 13 feb. | ||
2025 Q3-rapport 28 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 21 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 14 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
NY
Idag
‧51min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 13 feb. | ||
2025 Q3-rapport 28 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 21 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 14 feb. 2025 |
1,214 NOK/aktie
Senaste utdelning
3,60%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 11 tim sedanOslo (Infront TDN Direkt): Klaveness Combination Carriers håller medvetet låg kontraktsbeläggning inom torrbulk från andra till fjärde kvartalet 2026. Det säger koncernchef Engebret Dahm under kvartalspresentationen på fredagen. Med solidt stöd från både produkttank- och torrbulkmarknaderna, ligger KCC an till en robust start på året, med TCE-guidning för första kvartalet på den högsta nivån sedan tredje kvartalet 2024. För Cleanbu-flottan har bolaget säkrat 77 procent av intjäningsdagarna till en uppskattad dagsrate på 34.500-36.500 dollar. Detta drivs av den starkare produkttankmarknaden, samt hur bolaget optimerar trading av fartygen, säger koncernchefen. Bolagets spotexponering från andra till fjärde kvartalet 2026 är 81 procent inom torrbulk och 44 procent på tankmarknaden. -Med en mycket stark produkttankmarknad vid ingången till 2026 är även starten på intjäningen för KCC mycket stark. Första kvartalet förväntas bli det starkaste kvartalet för KCC sedan tredje kvartalet 2024, säger Dahm. -CABU-segmentet fortsätter sin solida utveckling, med särskilt god intjäning på flytande rate-kontrakt till Australien, men med något svagare intjäning inom torrbulk till följd av säsongsmässig marknadsnedgång i december och första delen av januari, uppger KCC-chefen. För årets tre sista kvartal har bolaget medvetet låg kontraktsbeläggning i torrbulksegmentet. Bolaget har för närvarande ingen fastratebeläggning inom torrbulk, men en FFA ingången i december täcker runt 12 procent av kapaciteten för resten av året. -Vi planerar att lägga till ett fastratekontrakt och ett flytande ratekontrakt under de närmaste veckorna och gradvis bygga upp kontraktsboken genom 2026, säger han. Bolaget hade 145 dockningsdagar under fjärde kvartalet, och uppskattningen för första kvartalet är 70 dockningsdagar, uppger bolagets finansdirektör. Vidare framgick det att bolaget överväger livstidsförlängning för förstegenerations CABU-fartyg, men endast om det är ekonomiskt förnuftigt jämfört med alternativet att sälja dem på andrahandsmarknaden som torrbulkfartyg.
- ·för 16 tim sedanViktig information rörande utdelning för Q4 2025 Detaljer - Utdelningsbelopp: USD 0.08 per aktie - Deklarerad valuta: USD - Sista handelsdag inklusive rätt: 17 februari 2026 - Avskiljningsdag: 18 februari 2026 - Avstämningsdag: 19 februari 2026 - Betalningsdag: Den 2 mars 2026 eller omkring - Datum för godkännande: 12 februari 2026 Utdelningar kommer att betalas ut i NOK. Växelkursen USDNOK kommer att fastställas före utbetalning.·för 13 tim sedanJag hade som de flesta förväntat högre utdelning. Allt ser bra och solitt ut, men utdelningarna jag är van vid är borta. När förväntas de nå gamla 2024 höjder ?
- ·för 16 tim sedanLite nedslående utdelning. MEN mycket goda utsikter framöver !!!!! Och det är ju framåt vi ska .·för 13 tim sedanTror nog 2027 kan bli magiskt ja. Siffrorna är väldigt bra, utsikterna bättre än någonsin. Vi småaktieägare vill ändå gärna ha lite mer cash som 2024. Samtidigt kommer nog kursen att kunna gå bra framöver. I dessa tider är KCC ett av de bolag man inte behöver frukta, pengarna rullar ju in till nybyggena. Jag har gjort mig av med riskaktier och sitter med KCC och NRC Industri till sjöss och på land :). NRC har ju noll utdelning, men kan bli årets aktie. Satsade en del på Qben då jag tror de ska komma med saftig utdelning, Då har du mitt aktie-liv om dagen :).
- ·6 feb.Oslo (Infront TDN Direkt): Klaveness Combination Carriers har tagit leverans av CABU-fartyget "MV Balder" från New Yangzi Shipyard i Kina, enligt ett meddelande på fredagen. "MV Balder" är det första av tre kontrakterade tredjegenerations CABU III-fartyg som ska levereras från varvet under 2026. Fartygen är optimerade för målinriktade handelsrutter till och från Australien och har cirka 15 procent högre lastkapacitet än förstegenerations CABU-fartyg, som de på sikt ska ersätta, uppges det. CABU III-fartygen är utrustade med flera energieffektiviseringsåtgärder, bland annat luftsmörjningssystem, axelgenerator, EcoEGR-bränsleoptimerad huvudmotor och Mewis-duct. Sammanlagt ger detta cirka 35 procent lägre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp per ton transporterat jämfört med äldre CABU I-fartyg. Efter leveransen av "MV Balder" driver KCC nu en flotta på 17 kombinationsfartyg. Fartyget är redo för sitt första uppdrag, vilket innebär transport av kaustiksodalösning till Australien. KCC äger och driver nio CABU- och åtta CLEANBU-kombinationsfartyg, och har ytterligare två CABU-fartyg under byggnation med leverans under 2026.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
155
Sälj
Antal
222
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 58 | - | - | ||
| 52 | - | - | ||
| 9 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Högst
88,2VWAP
Lägst
83OmsättningAntal
9,1 106 009
VWAP
Högst
88,2Lägst
83OmsättningAntal
9,1 106 009
Mäklarstatistik
Ingen data hittades