2026 Q1-rapport
NY
2 dagar sedan
‧27min
0,018 USD/aktie
Senaste utdelning
4,87%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 549 | - | - | ||
| 2 961 | - | - | ||
| 2 039 | - | - | ||
| 476 | - | - | ||
| 100 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 28 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 26 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
för 11 tim sedanför 11 tim sedanInlägget har tagits bort.·för 10 tim sedanNär ett företag handlas med en så extrem rabatt (81 % rabatt / P/B på 0,19 i Jinhuis fall från Q1), är den matematiskt sett mest lönsamma investeringen företaget kan göra att köpa sig självt. Att köpa egna aktier till 19 % av verkligt värde ger en formidabel avkastning på det insatta kapitalet. Värdeförstöringen ("value destruction") i slutsatsen refererar till alternativkostnaden. När ledningen väljer att låta företaget expandera genom nybyggnation (Alternativ 1), väljer de aktivt bort den massiva, garanterade avkastningen som ligger i att utnyttja rabatten i egen aktiekurs (Alternativ 2). Ur ett rent finansfackligt och akademiskt perspektiv är detta en ineffektiv användning av kapital, eftersom det inte maximerar det inneboende värdet för befintliga aktieägare.
·för 10 tim sedanOm investering i fartyg, dvs. investering i framtiden, försämrar aktiens värde, då blir den största förloraren den största aktieägaren och det är roligt nog - familjen själv! Om investering i fartyg och därmed i framtiden är = olaglig värdeförsämring, då får du fullt upp, för då ska samtliga rederier på börsen, ja faktiskt alla företag som investerar, anmälas till polisen. Investering är inte olagligt. Företag som inte investerar, de dör! Krimelle döljer gärna sina olagligheter. Men i JIN har familjen närmast gjort en dygd av att berätta om dem. Under alla år har alla stora beslut diskuterats på bolagsstämmorna, och därefter har de alla nämnts i protokollen. Och alla större dispositioner framgår direkt av de inlämnade årsredovisningarna, som förresten alla är undertecknade av auktoriserade revisorer. Och ja, när nya större beslut var på gång, så har de helt enligt boken skickat ut pressmeddelanden om sina planerade "olagligheter". Allt har varit offentligt tillgängligt, alla har kunnat följa med i allt, alltid, inklusive diverse finansiella myndigheter, polisen, börstillsyn, stora aktieägare, aktieägarföreningar, små aktieägare, banker och institutionella investerare, pressen osv osv ...och under alla år, ingen har kunnat upptäcka något olagligt, - alltså förutom nu, då ett par handelsskoleelever i Danmark menar att de kan se en massa oegentligheter, förmodligen mest för att dispositionerna strider mot deras egna kortsiktiga och mycket egoistiska intressen eller inte matchar deras barnsliga förståelse av vad investering och ledning handlar om.
·för 1 dag sedanJinhui Shipping – uppdaterad efter Q1 2026 Aktiekurs: ca. 6,30 NOK • Eget kapital: ca. 383,9 mio. USD → ca. 3,57 mia. NOK • Substansvärde: ca. 32,6 NOK per aktie • P/B: ca. 0,19 • Gearing: endast 5 % Efter de två fartygsförsäljningarna under Q1: • Total försäljningspris: ca. 47,5 mio. USD • Bokfört värde: ca. 38,5 mio. USD • Förväntad vinst: ca. 7,8 mio. USD Proforma kassa efter försäljningarna: • ca. 109 mio. USD → ca. 1,02 mia. NOK → ca. 9,3 NOK per aktie Detta innebär att aktien fortfarande handlas under proforma kassa per aktie, även efter kursuppgången. Q1 visar samtidigt: • Nettoresultat: 4,3 mio. USD • EPS: 0,040 USD • Genomsnittlig TCE: 16.290 USD/dag • OPEX för ägda fartyg: 5.612 USD/dag • 8 nya fartyg i order Min slutsats: Jinhui handlas fortsatt extremt lågt i förhållande till både eget kapital och kassa, samtidigt som bolaget har låg gearing, positiv drift och genomgår en tydlig modernisering av flottan. Marknaden prissätter fortfarande bolaget som ett krisbolag, men Q1-siffrorna visar något annat.·för 1 dag sedanDet är samma problematik som har varit gällande i åratal. Bolaget handlas och bör också handlas med en enorm rabatt, eftersom det är ägarfamiljen som enväldigt bestämmer allt. Man ska ALLTID vara försiktig med att investera i bolag som har en dominerande ägare. Jag köper nu ändå Jin ibland, och jag har ju också haft någorlunda tur med att tjäna på de svängningar som trots allt finns. Jag köper inte Jin baserat på nyckeltal utan uteslutande efter om jag förnimmer att bulkmarknaden är inne i en god utveckling. Det har det varit ett tag nu, och om man tittar på dagens bdi-tal, så ser den goda utvecklingen ut att fortsätta – tills vidare i varje fall.
·för 2 dagar sedanBra rapport: De tjänar bra pengar på den primära driften och de har ännu inte räknat in de stora värdeökningarna på varken de nuvarande fartygen, nybyggen samt de sålda fartygen i mars månad. Aktuell P/E på 4,5 och Substansvärde på 32,5 NOK vid nuvarande kvartalsrapport. Dessa siffror förväntas stiga väsentligt vid årets slut 😊
·för 2 dagar sedan
·21 majÄr det någon redovisningskunnig där ute som vet hur och när försäljningsvinsterna från fartygsförsäljningarna i mars, på totalt 7,8 mill usd, blir bokförda?·för 2 dagar sedanSvaret är alltså att de ska intäktsföras i Q3 såvida de inte annulleras.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
NY
2 dagar sedan
‧27min
0,018 USD/aktie
Senaste utdelning
4,87%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- för 11 tim sedanför 11 tim sedanInlägget har tagits bort.·för 10 tim sedanNär ett företag handlas med en så extrem rabatt (81 % rabatt / P/B på 0,19 i Jinhuis fall från Q1), är den matematiskt sett mest lönsamma investeringen företaget kan göra att köpa sig självt. Att köpa egna aktier till 19 % av verkligt värde ger en formidabel avkastning på det insatta kapitalet. Värdeförstöringen ("value destruction") i slutsatsen refererar till alternativkostnaden. När ledningen väljer att låta företaget expandera genom nybyggnation (Alternativ 1), väljer de aktivt bort den massiva, garanterade avkastningen som ligger i att utnyttja rabatten i egen aktiekurs (Alternativ 2). Ur ett rent finansfackligt och akademiskt perspektiv är detta en ineffektiv användning av kapital, eftersom det inte maximerar det inneboende värdet för befintliga aktieägare.·för 10 tim sedanOm investering i fartyg, dvs. investering i framtiden, försämrar aktiens värde, då blir den största förloraren den största aktieägaren och det är roligt nog - familjen själv! Om investering i fartyg och därmed i framtiden är = olaglig värdeförsämring, då får du fullt upp, för då ska samtliga rederier på börsen, ja faktiskt alla företag som investerar, anmälas till polisen. Investering är inte olagligt. Företag som inte investerar, de dör! Krimelle döljer gärna sina olagligheter. Men i JIN har familjen närmast gjort en dygd av att berätta om dem. Under alla år har alla stora beslut diskuterats på bolagsstämmorna, och därefter har de alla nämnts i protokollen. Och alla större dispositioner framgår direkt av de inlämnade årsredovisningarna, som förresten alla är undertecknade av auktoriserade revisorer. Och ja, när nya större beslut var på gång, så har de helt enligt boken skickat ut pressmeddelanden om sina planerade "olagligheter". Allt har varit offentligt tillgängligt, alla har kunnat följa med i allt, alltid, inklusive diverse finansiella myndigheter, polisen, börstillsyn, stora aktieägare, aktieägarföreningar, små aktieägare, banker och institutionella investerare, pressen osv osv ...och under alla år, ingen har kunnat upptäcka något olagligt, - alltså förutom nu, då ett par handelsskoleelever i Danmark menar att de kan se en massa oegentligheter, förmodligen mest för att dispositionerna strider mot deras egna kortsiktiga och mycket egoistiska intressen eller inte matchar deras barnsliga förståelse av vad investering och ledning handlar om.
- ·för 1 dag sedanJinhui Shipping – uppdaterad efter Q1 2026 Aktiekurs: ca. 6,30 NOK • Eget kapital: ca. 383,9 mio. USD → ca. 3,57 mia. NOK • Substansvärde: ca. 32,6 NOK per aktie • P/B: ca. 0,19 • Gearing: endast 5 % Efter de två fartygsförsäljningarna under Q1: • Total försäljningspris: ca. 47,5 mio. USD • Bokfört värde: ca. 38,5 mio. USD • Förväntad vinst: ca. 7,8 mio. USD Proforma kassa efter försäljningarna: • ca. 109 mio. USD → ca. 1,02 mia. NOK → ca. 9,3 NOK per aktie Detta innebär att aktien fortfarande handlas under proforma kassa per aktie, även efter kursuppgången. Q1 visar samtidigt: • Nettoresultat: 4,3 mio. USD • EPS: 0,040 USD • Genomsnittlig TCE: 16.290 USD/dag • OPEX för ägda fartyg: 5.612 USD/dag • 8 nya fartyg i order Min slutsats: Jinhui handlas fortsatt extremt lågt i förhållande till både eget kapital och kassa, samtidigt som bolaget har låg gearing, positiv drift och genomgår en tydlig modernisering av flottan. Marknaden prissätter fortfarande bolaget som ett krisbolag, men Q1-siffrorna visar något annat.·för 1 dag sedanDet är samma problematik som har varit gällande i åratal. Bolaget handlas och bör också handlas med en enorm rabatt, eftersom det är ägarfamiljen som enväldigt bestämmer allt. Man ska ALLTID vara försiktig med att investera i bolag som har en dominerande ägare. Jag köper nu ändå Jin ibland, och jag har ju också haft någorlunda tur med att tjäna på de svängningar som trots allt finns. Jag köper inte Jin baserat på nyckeltal utan uteslutande efter om jag förnimmer att bulkmarknaden är inne i en god utveckling. Det har det varit ett tag nu, och om man tittar på dagens bdi-tal, så ser den goda utvecklingen ut att fortsätta – tills vidare i varje fall.
- ·för 2 dagar sedanBra rapport: De tjänar bra pengar på den primära driften och de har ännu inte räknat in de stora värdeökningarna på varken de nuvarande fartygen, nybyggen samt de sålda fartygen i mars månad. Aktuell P/E på 4,5 och Substansvärde på 32,5 NOK vid nuvarande kvartalsrapport. Dessa siffror förväntas stiga väsentligt vid årets slut 😊
- ·för 2 dagar sedan
- ·21 majÄr det någon redovisningskunnig där ute som vet hur och när försäljningsvinsterna från fartygsförsäljningarna i mars, på totalt 7,8 mill usd, blir bokförda?·för 2 dagar sedanSvaret är alltså att de ska intäktsföras i Q3 såvida de inte annulleras.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 549 | - | - | ||
| 2 961 | - | - | ||
| 2 039 | - | - | ||
| 476 | - | - | ||
| 100 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 28 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 26 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
NY
2 dagar sedan
‧27min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 28 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 26 maj 2025 |
0,018 USD/aktie
Senaste utdelning
4,87%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- för 11 tim sedanför 11 tim sedanInlägget har tagits bort.·för 10 tim sedanNär ett företag handlas med en så extrem rabatt (81 % rabatt / P/B på 0,19 i Jinhuis fall från Q1), är den matematiskt sett mest lönsamma investeringen företaget kan göra att köpa sig självt. Att köpa egna aktier till 19 % av verkligt värde ger en formidabel avkastning på det insatta kapitalet. Värdeförstöringen ("value destruction") i slutsatsen refererar till alternativkostnaden. När ledningen väljer att låta företaget expandera genom nybyggnation (Alternativ 1), väljer de aktivt bort den massiva, garanterade avkastningen som ligger i att utnyttja rabatten i egen aktiekurs (Alternativ 2). Ur ett rent finansfackligt och akademiskt perspektiv är detta en ineffektiv användning av kapital, eftersom det inte maximerar det inneboende värdet för befintliga aktieägare.·för 10 tim sedanOm investering i fartyg, dvs. investering i framtiden, försämrar aktiens värde, då blir den största förloraren den största aktieägaren och det är roligt nog - familjen själv! Om investering i fartyg och därmed i framtiden är = olaglig värdeförsämring, då får du fullt upp, för då ska samtliga rederier på börsen, ja faktiskt alla företag som investerar, anmälas till polisen. Investering är inte olagligt. Företag som inte investerar, de dör! Krimelle döljer gärna sina olagligheter. Men i JIN har familjen närmast gjort en dygd av att berätta om dem. Under alla år har alla stora beslut diskuterats på bolagsstämmorna, och därefter har de alla nämnts i protokollen. Och alla större dispositioner framgår direkt av de inlämnade årsredovisningarna, som förresten alla är undertecknade av auktoriserade revisorer. Och ja, när nya större beslut var på gång, så har de helt enligt boken skickat ut pressmeddelanden om sina planerade "olagligheter". Allt har varit offentligt tillgängligt, alla har kunnat följa med i allt, alltid, inklusive diverse finansiella myndigheter, polisen, börstillsyn, stora aktieägare, aktieägarföreningar, små aktieägare, banker och institutionella investerare, pressen osv osv ...och under alla år, ingen har kunnat upptäcka något olagligt, - alltså förutom nu, då ett par handelsskoleelever i Danmark menar att de kan se en massa oegentligheter, förmodligen mest för att dispositionerna strider mot deras egna kortsiktiga och mycket egoistiska intressen eller inte matchar deras barnsliga förståelse av vad investering och ledning handlar om.
- ·för 1 dag sedanJinhui Shipping – uppdaterad efter Q1 2026 Aktiekurs: ca. 6,30 NOK • Eget kapital: ca. 383,9 mio. USD → ca. 3,57 mia. NOK • Substansvärde: ca. 32,6 NOK per aktie • P/B: ca. 0,19 • Gearing: endast 5 % Efter de två fartygsförsäljningarna under Q1: • Total försäljningspris: ca. 47,5 mio. USD • Bokfört värde: ca. 38,5 mio. USD • Förväntad vinst: ca. 7,8 mio. USD Proforma kassa efter försäljningarna: • ca. 109 mio. USD → ca. 1,02 mia. NOK → ca. 9,3 NOK per aktie Detta innebär att aktien fortfarande handlas under proforma kassa per aktie, även efter kursuppgången. Q1 visar samtidigt: • Nettoresultat: 4,3 mio. USD • EPS: 0,040 USD • Genomsnittlig TCE: 16.290 USD/dag • OPEX för ägda fartyg: 5.612 USD/dag • 8 nya fartyg i order Min slutsats: Jinhui handlas fortsatt extremt lågt i förhållande till både eget kapital och kassa, samtidigt som bolaget har låg gearing, positiv drift och genomgår en tydlig modernisering av flottan. Marknaden prissätter fortfarande bolaget som ett krisbolag, men Q1-siffrorna visar något annat.·för 1 dag sedanDet är samma problematik som har varit gällande i åratal. Bolaget handlas och bör också handlas med en enorm rabatt, eftersom det är ägarfamiljen som enväldigt bestämmer allt. Man ska ALLTID vara försiktig med att investera i bolag som har en dominerande ägare. Jag köper nu ändå Jin ibland, och jag har ju också haft någorlunda tur med att tjäna på de svängningar som trots allt finns. Jag köper inte Jin baserat på nyckeltal utan uteslutande efter om jag förnimmer att bulkmarknaden är inne i en god utveckling. Det har det varit ett tag nu, och om man tittar på dagens bdi-tal, så ser den goda utvecklingen ut att fortsätta – tills vidare i varje fall.
- ·för 2 dagar sedanBra rapport: De tjänar bra pengar på den primära driften och de har ännu inte räknat in de stora värdeökningarna på varken de nuvarande fartygen, nybyggen samt de sålda fartygen i mars månad. Aktuell P/E på 4,5 och Substansvärde på 32,5 NOK vid nuvarande kvartalsrapport. Dessa siffror förväntas stiga väsentligt vid årets slut 😊
- ·för 2 dagar sedan
- ·21 majÄr det någon redovisningskunnig där ute som vet hur och när försäljningsvinsterna från fartygsförsäljningarna i mars, på totalt 7,8 mill usd, blir bokförda?·för 2 dagar sedanSvaret är alltså att de ska intäktsföras i Q3 såvida de inte annulleras.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 549 | - | - | ||
| 2 961 | - | - | ||
| 2 039 | - | - | ||
| 476 | - | - | ||
| 100 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades