Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Golden Energy Offshore Services

Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q2 - rapport
53 dagar sedan
4,00 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
1 000--
1 818--
291--
2 000--
326--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Fonder & ETF:er som inkluderar aktien

Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q3 - rapport
20 nov.
Tidigare händelser
2026 Q2 - rapport
28 aug.
2026 Q1 - rapport
29 maj
2025 Q4 - rapport
26 mars
2025 Q3 - rapport
20 nov. 2025
2025 Q2 - rapport
28 aug. 2025

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • 9 okt.
    ·
    Medan vi väntar på eventuellt utfall från den strategiska översynen, sitter efter hand jag själv så pass djupt i denna att det kan vara lämpligt att göra en uppskattning av vad bolaget kan komma att tjäna om bolaget består i nuvarande form utan förvärv. Har därför gjort en uppskattning för 2027 baserat på H1-siffrorna, där jag har försökt att isolera den nuvarande flotta och ta bort engångskostnader (sidan 8 i H1-rapporten). Detta är en relativt enkel uträkning, så jag tar inte höjd för inflation, etc. Min utgångspunkt för 2027 är snittrater på $25k och utilization på 90%. En hel del av flotta är redan på kontrakt för 2027 så jag tror inte att detta ska vara helt fel. Annars spås det väl att 2027 blir ett bra år för branschen och att 2028 lätt kan bli ännu bättre. Jag landar på lite över 60m i resultat (antar att det inte kommer någon skatt på grund av framflyttat underskott), så inte så illa om det blir facit för 2027, och inte osannolikt kan vi få ett ännu bättre 2028. Dock har väl inte bolaget direkt en track-record för att leverera. Några synpunkter, eller kanske andra som har tittat i kristallkulan?
    9 okt.
    ·
    Och med samma antaganden om kostnaderna, hur bilden kan se ut om dagrater eller utnyttjandegrad ändras:
  • 2 okt.
    ·
    Nya kontrakt på Swan lovar ju onekligen väldigt gott. Så långt jag kan räkna mig till motsvarar väl uppskattningarna dagsrater på runt $27k för den fasta delen, med närmare $30k för optionen. Och detta är alltså den klart äldsta PSV:n i flåten. För september uppger de dagsrater på över $24k med en utnyttjandegrad som nådde 94%. Det här tror jag att de kommer att tjäna hyfsade pengar på. Q4 borde också kunna se väldigt bra ut, eftersom Paradise och Pace bör ligga på runt 100% util och jag gissar att dagsraterna för dessa två i snitt ligger runt $27k. Så om de lyckas lappa ihop den öppna delen för Swan och få ett bra kontrakt på Duchess kan detta bli väldigt bra. Och som de flesta av oss säkert siktar in sig på, ge god visibilitet och ett bra pris vid ett eventuellt uppköp.
  • 12 sep.
    ·
    tycker den strategiska översynen i GEOS är lite intr. Clear Ocean och Pelagic har satt Clarksons på fallet och överväger bl.a. försäljning av posterna / andra strategiska transaktioner. GEOS sitter nu kvar med bara 4 egna fartyg, men fortfarande en fullt operativ apparat och ganska hög overhead. För en större PSV-aktör kan därför fartygen snabbt vara mer värda än de är i GEOS standalone, eftersom mycket av overheaden kan tas bort vid ett eventuellt förvärv. ingen garanti för att något händer självklart, men en intressant katalysator utöver PSV/NAV-caset
  • 10 sep. · Ändrad
    ·
    Opsjon utlöst på Paradise. Med ett kontrakt estimerat till 100 dagar och $3.4m kan vi alltså anta dagsrater runt $34k eller NOK 315k med dagens kurs. Pace har också ett längre kontrakt, där motsvarar väl raterna runt NOK 190k. Spotrater i Nordsjön ska ha legat runt £30k på brittisk sida för inte länge sedan, nästan utan ledig kapacitet. Jag är osäker på i vilken grad Pace fick betalt för Juli innan avtalet med Three60 annonserades (båten var inte flaggad som ledig). Men nästan oavsett kan vi nog anta att Q3 blir bra, Q4 ser då också väldigt lovande ut! https://www.rivieramm.com/news-content-hub/north-sea-psv-owners-capitalise-on-strong-spot-market-89878 Edit: ser att de också uppger snittrate på $21k med lite under 94% utilization för augusti. Så inte säkert Q3 blir lika bra som jag hoppas. Men Q4 bör ligga bra till då halva flottan bör klara full utilization med omkring NOK 250k i snittrate.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Relaterade värdepapper

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
53 dagar sedan
4,00 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • 9 okt.
    ·
    Medan vi väntar på eventuellt utfall från den strategiska översynen, sitter efter hand jag själv så pass djupt i denna att det kan vara lämpligt att göra en uppskattning av vad bolaget kan komma att tjäna om bolaget består i nuvarande form utan förvärv. Har därför gjort en uppskattning för 2027 baserat på H1-siffrorna, där jag har försökt att isolera den nuvarande flotta och ta bort engångskostnader (sidan 8 i H1-rapporten). Detta är en relativt enkel uträkning, så jag tar inte höjd för inflation, etc. Min utgångspunkt för 2027 är snittrater på $25k och utilization på 90%. En hel del av flotta är redan på kontrakt för 2027 så jag tror inte att detta ska vara helt fel. Annars spås det väl att 2027 blir ett bra år för branschen och att 2028 lätt kan bli ännu bättre. Jag landar på lite över 60m i resultat (antar att det inte kommer någon skatt på grund av framflyttat underskott), så inte så illa om det blir facit för 2027, och inte osannolikt kan vi få ett ännu bättre 2028. Dock har väl inte bolaget direkt en track-record för att leverera. Några synpunkter, eller kanske andra som har tittat i kristallkulan?
    9 okt.
    ·
    Och med samma antaganden om kostnaderna, hur bilden kan se ut om dagrater eller utnyttjandegrad ändras:
  • 2 okt.
    ·
    Nya kontrakt på Swan lovar ju onekligen väldigt gott. Så långt jag kan räkna mig till motsvarar väl uppskattningarna dagsrater på runt $27k för den fasta delen, med närmare $30k för optionen. Och detta är alltså den klart äldsta PSV:n i flåten. För september uppger de dagsrater på över $24k med en utnyttjandegrad som nådde 94%. Det här tror jag att de kommer att tjäna hyfsade pengar på. Q4 borde också kunna se väldigt bra ut, eftersom Paradise och Pace bör ligga på runt 100% util och jag gissar att dagsraterna för dessa två i snitt ligger runt $27k. Så om de lyckas lappa ihop den öppna delen för Swan och få ett bra kontrakt på Duchess kan detta bli väldigt bra. Och som de flesta av oss säkert siktar in sig på, ge god visibilitet och ett bra pris vid ett eventuellt uppköp.
  • 12 sep.
    ·
    tycker den strategiska översynen i GEOS är lite intr. Clear Ocean och Pelagic har satt Clarksons på fallet och överväger bl.a. försäljning av posterna / andra strategiska transaktioner. GEOS sitter nu kvar med bara 4 egna fartyg, men fortfarande en fullt operativ apparat och ganska hög overhead. För en större PSV-aktör kan därför fartygen snabbt vara mer värda än de är i GEOS standalone, eftersom mycket av overheaden kan tas bort vid ett eventuellt förvärv. ingen garanti för att något händer självklart, men en intressant katalysator utöver PSV/NAV-caset
  • 10 sep. · Ändrad
    ·
    Opsjon utlöst på Paradise. Med ett kontrakt estimerat till 100 dagar och $3.4m kan vi alltså anta dagsrater runt $34k eller NOK 315k med dagens kurs. Pace har också ett längre kontrakt, där motsvarar väl raterna runt NOK 190k. Spotrater i Nordsjön ska ha legat runt £30k på brittisk sida för inte länge sedan, nästan utan ledig kapacitet. Jag är osäker på i vilken grad Pace fick betalt för Juli innan avtalet med Three60 annonserades (båten var inte flaggad som ledig). Men nästan oavsett kan vi nog anta att Q3 blir bra, Q4 ser då också väldigt lovande ut! https://www.rivieramm.com/news-content-hub/north-sea-psv-owners-capitalise-on-strong-spot-market-89878 Edit: ser att de också uppger snittrate på $21k med lite under 94% utilization för augusti. Så inte säkert Q3 blir lika bra som jag hoppas. Men Q4 bör ligga bra till då halva flottan bör klara full utilization med omkring NOK 250k i snittrate.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
1 000--
1 818--
291--
2 000--
326--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Fonder & ETF:er som inkluderar aktien

Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q3 - rapport
20 nov.
Tidigare händelser
2026 Q2 - rapport
28 aug.
2026 Q1 - rapport
29 maj
2025 Q4 - rapport
26 mars
2025 Q3 - rapport
20 nov. 2025
2025 Q2 - rapport
28 aug. 2025

Relaterade värdepapper

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
53 dagar sedan

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q3 - rapport
20 nov.
Tidigare händelser
2026 Q2 - rapport
28 aug.
2026 Q1 - rapport
29 maj
2025 Q4 - rapport
26 mars
2025 Q3 - rapport
20 nov. 2025
2025 Q2 - rapport
28 aug. 2025

Relaterade värdepapper

4,00 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • 9 okt.
    ·
    Medan vi väntar på eventuellt utfall från den strategiska översynen, sitter efter hand jag själv så pass djupt i denna att det kan vara lämpligt att göra en uppskattning av vad bolaget kan komma att tjäna om bolaget består i nuvarande form utan förvärv. Har därför gjort en uppskattning för 2027 baserat på H1-siffrorna, där jag har försökt att isolera den nuvarande flotta och ta bort engångskostnader (sidan 8 i H1-rapporten). Detta är en relativt enkel uträkning, så jag tar inte höjd för inflation, etc. Min utgångspunkt för 2027 är snittrater på $25k och utilization på 90%. En hel del av flotta är redan på kontrakt för 2027 så jag tror inte att detta ska vara helt fel. Annars spås det väl att 2027 blir ett bra år för branschen och att 2028 lätt kan bli ännu bättre. Jag landar på lite över 60m i resultat (antar att det inte kommer någon skatt på grund av framflyttat underskott), så inte så illa om det blir facit för 2027, och inte osannolikt kan vi få ett ännu bättre 2028. Dock har väl inte bolaget direkt en track-record för att leverera. Några synpunkter, eller kanske andra som har tittat i kristallkulan?
    9 okt.
    ·
    Och med samma antaganden om kostnaderna, hur bilden kan se ut om dagrater eller utnyttjandegrad ändras:
  • 2 okt.
    ·
    Nya kontrakt på Swan lovar ju onekligen väldigt gott. Så långt jag kan räkna mig till motsvarar väl uppskattningarna dagsrater på runt $27k för den fasta delen, med närmare $30k för optionen. Och detta är alltså den klart äldsta PSV:n i flåten. För september uppger de dagsrater på över $24k med en utnyttjandegrad som nådde 94%. Det här tror jag att de kommer att tjäna hyfsade pengar på. Q4 borde också kunna se väldigt bra ut, eftersom Paradise och Pace bör ligga på runt 100% util och jag gissar att dagsraterna för dessa två i snitt ligger runt $27k. Så om de lyckas lappa ihop den öppna delen för Swan och få ett bra kontrakt på Duchess kan detta bli väldigt bra. Och som de flesta av oss säkert siktar in sig på, ge god visibilitet och ett bra pris vid ett eventuellt uppköp.
  • 12 sep.
    ·
    tycker den strategiska översynen i GEOS är lite intr. Clear Ocean och Pelagic har satt Clarksons på fallet och överväger bl.a. försäljning av posterna / andra strategiska transaktioner. GEOS sitter nu kvar med bara 4 egna fartyg, men fortfarande en fullt operativ apparat och ganska hög overhead. För en större PSV-aktör kan därför fartygen snabbt vara mer värda än de är i GEOS standalone, eftersom mycket av overheaden kan tas bort vid ett eventuellt förvärv. ingen garanti för att något händer självklart, men en intressant katalysator utöver PSV/NAV-caset
  • 10 sep. · Ändrad
    ·
    Opsjon utlöst på Paradise. Med ett kontrakt estimerat till 100 dagar och $3.4m kan vi alltså anta dagsrater runt $34k eller NOK 315k med dagens kurs. Pace har också ett längre kontrakt, där motsvarar väl raterna runt NOK 190k. Spotrater i Nordsjön ska ha legat runt £30k på brittisk sida för inte länge sedan, nästan utan ledig kapacitet. Jag är osäker på i vilken grad Pace fick betalt för Juli innan avtalet med Three60 annonserades (båten var inte flaggad som ledig). Men nästan oavsett kan vi nog anta att Q3 blir bra, Q4 ser då också väldigt lovande ut! https://www.rivieramm.com/news-content-hub/north-sea-psv-owners-capitalise-on-strong-spot-market-89878 Edit: ser att de också uppger snittrate på $21k med lite under 94% utilization för augusti. Så inte säkert Q3 blir lika bra som jag hoppas. Men Q4 bör ligga bra till då halva flottan bör klara full utilization med omkring NOK 250k i snittrate.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
1 000--
1 818--
291--
2 000--
326--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Fonder & ETF:er som inkluderar aktien

Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm