2025 Q4-rapport
24 dagar sedan
‧30min
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 532 | - | - | ||
| 894 | - | - | ||
| 408 | - | - | ||
| 424 | - | - | ||
| 358 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 3 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 19 tim sedan · ÄndradUppdaterade siffror för 2026: Flottan arbetar 1.423 dagar motsvarande 78% under 2026. Zephyrus och Eurus har SPS i 50 och 40 dagar. Caledonia gick av kontrakt 22.02 och har en utnyttjandegrad på 15%. Riggen kostar USD 20.000 dollar per dag i uppläggningskostnader. Mitt EBITDA-estimat är reducerat med USD 8 million från USD 65 million till USD 57 million p.g.a. högre opex-kostnader. Fritt kassaflöde före capex och rörelsekapital är USD 31 million. PRS budgeterar med capex under 2026 på USD 43-53 million. Delar av summan är förskottsbetalda under 2025. Rörelsekapital vet vi från CFO blir positivt, men inte hur mycket. PRS får återbetalningar för delar av SPS-capex. Inte orimligt att anta att beloppet är USD 10-20 million. Nästa vecka kommer flottuppdatering för februari och kanske meddelande om Caledonia-kontrakt. Det betyder USD x million i förskottsbetalningar från Ithaca. När Caledonia-kontraktet börjar nästa år går Eurus förhoppningsvis på USD 140.000 dagen eller mer. Obligatoriska amorteringar på Eurus är USD 7 million, detsamma som PIK-räntorna som läggs ovanpå lånen. M.a.o. förblir bruttoskulden densamma tills Eurus får högre dagsrate nästa år. EBITDA: USD 57 million Fritt KF: USD 31 million Capex: USD 43-53 million (delvis betalt) Återbetalningar: USD 10-20 million (+ andra RK-effekter) Kassa: USD 65 million (31.12.25) Är detta svaga siffror? Zephyrus går på USD 110.000 per dag, Eurus USD 86.000, Notos USD 75.000 till september och Caledonia bränner USD 20.000 per dag från 22.02 och ut året. Så med detta i beaktande tycker jag att det är väl levererat av PRS. Det säger mycket om intäktspotentialen om kontrakten vi väntar på slår in. Då exploderar lönsamheten.
- ·för 1 dag sedanBara för nästa gång Baretap tjatar. Bifogat är hans portfölj per idag. Bevis på att han är en baisser. Beroende på om han är inne i PRS eller inte.·för 1 dag sedanDetta har vi vetat i många år. Bara synd att 1-4 stycken kommer in och säger sig vara överens med honom när han först är ute. Tar gärna med sig några ovetande :(
- ·för 2 dagar sedanIngen flottauppdatering för februari hittills idag. Vad tänker man kring det? Samkörning med Caledonia kontraktmeddelande?
- ·för 2 dagar sedanAnalyse: Prosafe – Stram marknad och betydande uppsida Sammanfattning Prosafe framstår idag som ett högt gearet spel på en stramare marknad för boende- och serviceplattformar (accommodation rigs). Med en aktiekurs runt 3,3 kronor, marknadsvärde på ca 1 miljard kronor och nettoskuld på runt 2 miljarder kronor, prissätts bolaget fortfarande konservativt givet potentialen i ökande dagsrater och högre kapacitetsutnyttjande. Marknaden för denna typ av riggar är liten, med endast runt 20–25 enheter globalt, samtidigt som efterfrågan ökar – särskilt från Nordsjön och Brasilien. Detta lägger grunden för en möjlig kraftig omprissättning om raten fortsätter upp. ⸻ Marknadsbild Begränsat utbud • Global flotta på ~20–25 riggar • Lite nybyggnation och åldrande flotta • Flera enheter är redan bundna i kontrakt Detta ger en strukturellt stram marknad, speciellt för moderna high-end riggar. Ökande efterfrågan • Ökad aktivitet på norsk sockel • Hög efterfrågan från Brasilien • Flera underhålls- och modifieringsprojekt offshore Kombinationen av begränsat utbud och ökande efterfrågan skapar press på dagsraterna. ⸻ Dagsrater – nyckeldrivare för värdering Utvecklingen i dagsrater är den viktigaste faktorn för Prosafes intjäning: • Historisk nivå: ~75 000 – 100 000 USD/dag • Nuvarande nivå: ~120 000 – 140 000 USD/dag • Potential: 160 000 – 200 000+ USD/dag för high-end riggar Exempel: • Safe Notos: ökning från ~75k till ~139k USD/dag • Safe Caledonia: ~130k USD/dag • Safe Eurus: ~86k USD/dag (betydande uppsida vid omförhandling) Även måttliga ökningar i rater ger stor effekt på EBITDA på grund av hög operationell gearing. ⸻ Finansiella implikationer Med ca 4 operativa riggar ger följande scenarier en bild av uppsidan: Scenario 1 – Basfall (~130k USD/dag) • EBITDA: ~1,2 miljarder NOK • Värdering: nära dagens nivå • Aktiekurs: ~3–6 kr Scenario 2 – Moderat uppsida (~160k USD/dag) • EBITDA: ~1,5 miljarder NOK • Eget kapital: ~4 miljarder NOK • Aktiekurs: ~10–15 kr Scenario 3 – Bull case (~200k USD/dag) • EBITDA: ~2 miljarder NOK • Eget kapital: ~8 miljarder NOK • Aktiekurs: ~20–30 kr ⸻ Kortsiktiga triggare • Kontraktsförnyelser till högre rater • Bekräftelse av befintlig LOI (Letter of Intent) • Nya kontrakt i Nordsjön och Brasilien • Ökande utnyttjandegrad på marknaden Speciellt nya kontrakt över 150k USD/dag kommer att kunna utlösa omprissättning. ⸻ Risk • Förseningar i kontraktsingåelser • Lägre rater än förväntat • Perioder med ledig kapacitet • Hög skuld som begränsar uppgången i eget kapital Fallet är känsligt för både timing och marknadsutveckling. ⸻ Slutsats Prosafe är ett högrisk-, men potentiellt högavkastningsfall, drivet av en stramare marknad för offshore accommodation-riggar. Marknaden är på väg att röra sig från balanserad till stram, och om dagsraterna etablerar sig på 150 000 USD/dag eller högre, kommer det att kunna ge en betydande omprissättning av bolaget. Baserat på scenarioanalys framstår en aktiekurs i området: • 10–15 kr som realistisk vid måttlig förbättring • 20–30 kr vid ett fullt bull-scenario Fallet beror i stor grad på utvecklingen i dagsrater och kontraktstilldelningar de närmaste 12–24 månaderna. ⸻ Investeringsfall i en mening Prosafe är i praktiken en option på en stram offshoremarknad – med begränsat utbud, ökande efterfrågan och potential för kraftig ränteuppgång. Bolaget har 4 moderna och en mindre rigg. Baserat på marknadssiffror är värdet per modern rigg 1,5–2 miljarder kronor, medan nybyggen kostar över 3 miljarder kronor per rigg. Detta betyder att Prosafe har ett "marknadsvärde i riggar" på 7–8 miljarder kronor, medan hela bolaget nu prissätts till ca 3 miljarder kronor inklusive skuld. Denna låga prissättning reflekterar historisk svaghet på marknaden och den nyliga refinansieringen 2025, där obligationsägare och banker konverterade skuld till aktier och "räddade" bolaget.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
24 dagar sedan
‧30min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 19 tim sedan · ÄndradUppdaterade siffror för 2026: Flottan arbetar 1.423 dagar motsvarande 78% under 2026. Zephyrus och Eurus har SPS i 50 och 40 dagar. Caledonia gick av kontrakt 22.02 och har en utnyttjandegrad på 15%. Riggen kostar USD 20.000 dollar per dag i uppläggningskostnader. Mitt EBITDA-estimat är reducerat med USD 8 million från USD 65 million till USD 57 million p.g.a. högre opex-kostnader. Fritt kassaflöde före capex och rörelsekapital är USD 31 million. PRS budgeterar med capex under 2026 på USD 43-53 million. Delar av summan är förskottsbetalda under 2025. Rörelsekapital vet vi från CFO blir positivt, men inte hur mycket. PRS får återbetalningar för delar av SPS-capex. Inte orimligt att anta att beloppet är USD 10-20 million. Nästa vecka kommer flottuppdatering för februari och kanske meddelande om Caledonia-kontrakt. Det betyder USD x million i förskottsbetalningar från Ithaca. När Caledonia-kontraktet börjar nästa år går Eurus förhoppningsvis på USD 140.000 dagen eller mer. Obligatoriska amorteringar på Eurus är USD 7 million, detsamma som PIK-räntorna som läggs ovanpå lånen. M.a.o. förblir bruttoskulden densamma tills Eurus får högre dagsrate nästa år. EBITDA: USD 57 million Fritt KF: USD 31 million Capex: USD 43-53 million (delvis betalt) Återbetalningar: USD 10-20 million (+ andra RK-effekter) Kassa: USD 65 million (31.12.25) Är detta svaga siffror? Zephyrus går på USD 110.000 per dag, Eurus USD 86.000, Notos USD 75.000 till september och Caledonia bränner USD 20.000 per dag från 22.02 och ut året. Så med detta i beaktande tycker jag att det är väl levererat av PRS. Det säger mycket om intäktspotentialen om kontrakten vi väntar på slår in. Då exploderar lönsamheten.
- ·för 1 dag sedanBara för nästa gång Baretap tjatar. Bifogat är hans portfölj per idag. Bevis på att han är en baisser. Beroende på om han är inne i PRS eller inte.·för 1 dag sedanDetta har vi vetat i många år. Bara synd att 1-4 stycken kommer in och säger sig vara överens med honom när han först är ute. Tar gärna med sig några ovetande :(
- ·för 2 dagar sedanIngen flottauppdatering för februari hittills idag. Vad tänker man kring det? Samkörning med Caledonia kontraktmeddelande?
- ·för 2 dagar sedanAnalyse: Prosafe – Stram marknad och betydande uppsida Sammanfattning Prosafe framstår idag som ett högt gearet spel på en stramare marknad för boende- och serviceplattformar (accommodation rigs). Med en aktiekurs runt 3,3 kronor, marknadsvärde på ca 1 miljard kronor och nettoskuld på runt 2 miljarder kronor, prissätts bolaget fortfarande konservativt givet potentialen i ökande dagsrater och högre kapacitetsutnyttjande. Marknaden för denna typ av riggar är liten, med endast runt 20–25 enheter globalt, samtidigt som efterfrågan ökar – särskilt från Nordsjön och Brasilien. Detta lägger grunden för en möjlig kraftig omprissättning om raten fortsätter upp. ⸻ Marknadsbild Begränsat utbud • Global flotta på ~20–25 riggar • Lite nybyggnation och åldrande flotta • Flera enheter är redan bundna i kontrakt Detta ger en strukturellt stram marknad, speciellt för moderna high-end riggar. Ökande efterfrågan • Ökad aktivitet på norsk sockel • Hög efterfrågan från Brasilien • Flera underhålls- och modifieringsprojekt offshore Kombinationen av begränsat utbud och ökande efterfrågan skapar press på dagsraterna. ⸻ Dagsrater – nyckeldrivare för värdering Utvecklingen i dagsrater är den viktigaste faktorn för Prosafes intjäning: • Historisk nivå: ~75 000 – 100 000 USD/dag • Nuvarande nivå: ~120 000 – 140 000 USD/dag • Potential: 160 000 – 200 000+ USD/dag för high-end riggar Exempel: • Safe Notos: ökning från ~75k till ~139k USD/dag • Safe Caledonia: ~130k USD/dag • Safe Eurus: ~86k USD/dag (betydande uppsida vid omförhandling) Även måttliga ökningar i rater ger stor effekt på EBITDA på grund av hög operationell gearing. ⸻ Finansiella implikationer Med ca 4 operativa riggar ger följande scenarier en bild av uppsidan: Scenario 1 – Basfall (~130k USD/dag) • EBITDA: ~1,2 miljarder NOK • Värdering: nära dagens nivå • Aktiekurs: ~3–6 kr Scenario 2 – Moderat uppsida (~160k USD/dag) • EBITDA: ~1,5 miljarder NOK • Eget kapital: ~4 miljarder NOK • Aktiekurs: ~10–15 kr Scenario 3 – Bull case (~200k USD/dag) • EBITDA: ~2 miljarder NOK • Eget kapital: ~8 miljarder NOK • Aktiekurs: ~20–30 kr ⸻ Kortsiktiga triggare • Kontraktsförnyelser till högre rater • Bekräftelse av befintlig LOI (Letter of Intent) • Nya kontrakt i Nordsjön och Brasilien • Ökande utnyttjandegrad på marknaden Speciellt nya kontrakt över 150k USD/dag kommer att kunna utlösa omprissättning. ⸻ Risk • Förseningar i kontraktsingåelser • Lägre rater än förväntat • Perioder med ledig kapacitet • Hög skuld som begränsar uppgången i eget kapital Fallet är känsligt för både timing och marknadsutveckling. ⸻ Slutsats Prosafe är ett högrisk-, men potentiellt högavkastningsfall, drivet av en stramare marknad för offshore accommodation-riggar. Marknaden är på väg att röra sig från balanserad till stram, och om dagsraterna etablerar sig på 150 000 USD/dag eller högre, kommer det att kunna ge en betydande omprissättning av bolaget. Baserat på scenarioanalys framstår en aktiekurs i området: • 10–15 kr som realistisk vid måttlig förbättring • 20–30 kr vid ett fullt bull-scenario Fallet beror i stor grad på utvecklingen i dagsrater och kontraktstilldelningar de närmaste 12–24 månaderna. ⸻ Investeringsfall i en mening Prosafe är i praktiken en option på en stram offshoremarknad – med begränsat utbud, ökande efterfrågan och potential för kraftig ränteuppgång. Bolaget har 4 moderna och en mindre rigg. Baserat på marknadssiffror är värdet per modern rigg 1,5–2 miljarder kronor, medan nybyggen kostar över 3 miljarder kronor per rigg. Detta betyder att Prosafe har ett "marknadsvärde i riggar" på 7–8 miljarder kronor, medan hela bolaget nu prissätts till ca 3 miljarder kronor inklusive skuld. Denna låga prissättning reflekterar historisk svaghet på marknaden och den nyliga refinansieringen 2025, där obligationsägare och banker konverterade skuld till aktier och "räddade" bolaget.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 532 | - | - | ||
| 894 | - | - | ||
| 408 | - | - | ||
| 424 | - | - | ||
| 358 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 3 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
24 dagar sedan
‧30min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 3 feb. 2025 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 19 tim sedan · ÄndradUppdaterade siffror för 2026: Flottan arbetar 1.423 dagar motsvarande 78% under 2026. Zephyrus och Eurus har SPS i 50 och 40 dagar. Caledonia gick av kontrakt 22.02 och har en utnyttjandegrad på 15%. Riggen kostar USD 20.000 dollar per dag i uppläggningskostnader. Mitt EBITDA-estimat är reducerat med USD 8 million från USD 65 million till USD 57 million p.g.a. högre opex-kostnader. Fritt kassaflöde före capex och rörelsekapital är USD 31 million. PRS budgeterar med capex under 2026 på USD 43-53 million. Delar av summan är förskottsbetalda under 2025. Rörelsekapital vet vi från CFO blir positivt, men inte hur mycket. PRS får återbetalningar för delar av SPS-capex. Inte orimligt att anta att beloppet är USD 10-20 million. Nästa vecka kommer flottuppdatering för februari och kanske meddelande om Caledonia-kontrakt. Det betyder USD x million i förskottsbetalningar från Ithaca. När Caledonia-kontraktet börjar nästa år går Eurus förhoppningsvis på USD 140.000 dagen eller mer. Obligatoriska amorteringar på Eurus är USD 7 million, detsamma som PIK-räntorna som läggs ovanpå lånen. M.a.o. förblir bruttoskulden densamma tills Eurus får högre dagsrate nästa år. EBITDA: USD 57 million Fritt KF: USD 31 million Capex: USD 43-53 million (delvis betalt) Återbetalningar: USD 10-20 million (+ andra RK-effekter) Kassa: USD 65 million (31.12.25) Är detta svaga siffror? Zephyrus går på USD 110.000 per dag, Eurus USD 86.000, Notos USD 75.000 till september och Caledonia bränner USD 20.000 per dag från 22.02 och ut året. Så med detta i beaktande tycker jag att det är väl levererat av PRS. Det säger mycket om intäktspotentialen om kontrakten vi väntar på slår in. Då exploderar lönsamheten.
- ·för 1 dag sedanBara för nästa gång Baretap tjatar. Bifogat är hans portfölj per idag. Bevis på att han är en baisser. Beroende på om han är inne i PRS eller inte.·för 1 dag sedanDetta har vi vetat i många år. Bara synd att 1-4 stycken kommer in och säger sig vara överens med honom när han först är ute. Tar gärna med sig några ovetande :(
- ·för 2 dagar sedanIngen flottauppdatering för februari hittills idag. Vad tänker man kring det? Samkörning med Caledonia kontraktmeddelande?
- ·för 2 dagar sedanAnalyse: Prosafe – Stram marknad och betydande uppsida Sammanfattning Prosafe framstår idag som ett högt gearet spel på en stramare marknad för boende- och serviceplattformar (accommodation rigs). Med en aktiekurs runt 3,3 kronor, marknadsvärde på ca 1 miljard kronor och nettoskuld på runt 2 miljarder kronor, prissätts bolaget fortfarande konservativt givet potentialen i ökande dagsrater och högre kapacitetsutnyttjande. Marknaden för denna typ av riggar är liten, med endast runt 20–25 enheter globalt, samtidigt som efterfrågan ökar – särskilt från Nordsjön och Brasilien. Detta lägger grunden för en möjlig kraftig omprissättning om raten fortsätter upp. ⸻ Marknadsbild Begränsat utbud • Global flotta på ~20–25 riggar • Lite nybyggnation och åldrande flotta • Flera enheter är redan bundna i kontrakt Detta ger en strukturellt stram marknad, speciellt för moderna high-end riggar. Ökande efterfrågan • Ökad aktivitet på norsk sockel • Hög efterfrågan från Brasilien • Flera underhålls- och modifieringsprojekt offshore Kombinationen av begränsat utbud och ökande efterfrågan skapar press på dagsraterna. ⸻ Dagsrater – nyckeldrivare för värdering Utvecklingen i dagsrater är den viktigaste faktorn för Prosafes intjäning: • Historisk nivå: ~75 000 – 100 000 USD/dag • Nuvarande nivå: ~120 000 – 140 000 USD/dag • Potential: 160 000 – 200 000+ USD/dag för high-end riggar Exempel: • Safe Notos: ökning från ~75k till ~139k USD/dag • Safe Caledonia: ~130k USD/dag • Safe Eurus: ~86k USD/dag (betydande uppsida vid omförhandling) Även måttliga ökningar i rater ger stor effekt på EBITDA på grund av hög operationell gearing. ⸻ Finansiella implikationer Med ca 4 operativa riggar ger följande scenarier en bild av uppsidan: Scenario 1 – Basfall (~130k USD/dag) • EBITDA: ~1,2 miljarder NOK • Värdering: nära dagens nivå • Aktiekurs: ~3–6 kr Scenario 2 – Moderat uppsida (~160k USD/dag) • EBITDA: ~1,5 miljarder NOK • Eget kapital: ~4 miljarder NOK • Aktiekurs: ~10–15 kr Scenario 3 – Bull case (~200k USD/dag) • EBITDA: ~2 miljarder NOK • Eget kapital: ~8 miljarder NOK • Aktiekurs: ~20–30 kr ⸻ Kortsiktiga triggare • Kontraktsförnyelser till högre rater • Bekräftelse av befintlig LOI (Letter of Intent) • Nya kontrakt i Nordsjön och Brasilien • Ökande utnyttjandegrad på marknaden Speciellt nya kontrakt över 150k USD/dag kommer att kunna utlösa omprissättning. ⸻ Risk • Förseningar i kontraktsingåelser • Lägre rater än förväntat • Perioder med ledig kapacitet • Hög skuld som begränsar uppgången i eget kapital Fallet är känsligt för både timing och marknadsutveckling. ⸻ Slutsats Prosafe är ett högrisk-, men potentiellt högavkastningsfall, drivet av en stramare marknad för offshore accommodation-riggar. Marknaden är på väg att röra sig från balanserad till stram, och om dagsraterna etablerar sig på 150 000 USD/dag eller högre, kommer det att kunna ge en betydande omprissättning av bolaget. Baserat på scenarioanalys framstår en aktiekurs i området: • 10–15 kr som realistisk vid måttlig förbättring • 20–30 kr vid ett fullt bull-scenario Fallet beror i stor grad på utvecklingen i dagsrater och kontraktstilldelningar de närmaste 12–24 månaderna. ⸻ Investeringsfall i en mening Prosafe är i praktiken en option på en stram offshoremarknad – med begränsat utbud, ökande efterfrågan och potential för kraftig ränteuppgång. Bolaget har 4 moderna och en mindre rigg. Baserat på marknadssiffror är värdet per modern rigg 1,5–2 miljarder kronor, medan nybyggen kostar över 3 miljarder kronor per rigg. Detta betyder att Prosafe har ett "marknadsvärde i riggar" på 7–8 miljarder kronor, medan hela bolaget nu prissätts till ca 3 miljarder kronor inklusive skuld. Denna låga prissättning reflekterar historisk svaghet på marknaden och den nyliga refinansieringen 2025, där obligationsägare och banker konverterade skuld till aktier och "räddade" bolaget.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 532 | - | - | ||
| 894 | - | - | ||
| 408 | - | - | ||
| 424 | - | - | ||
| 358 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades



