Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Kongsberg Automotive

Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q2-rapport
8 dagar sedan

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q3-rapport
22 okt.
Tidigare händelser
2026 Q2-rapport
16 juli
2026 Q1-rapport
30 apr.
2025 Q4-rapport
25 feb.
2025 Q3-rapport
5 nov. 2025
2025 Q2-rapport
12 aug. 2025

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 1 tim sedan · Ändrad
    ·
    Överraskad över att fler inte får med sig det som händer i KOA jag! Eller är det Jag som är helt ute och cyklar? Det verkar som om marknaden har total beröringsångest på grund av gammal historia (fortfarande mycket lite volym i aktien)3,61% i grönt under 2026. Om man ser förbi den platta börskursen för 2026 och läser Q2-rapporten, är grovarbetet på väg att bli klart: Skuldsättningsgraden har rasat KOA är i praktiken så skuldfri som ett industriföretag bör vara, och kassaflödet är solidt på plus. Zürich-kontoret är nedlagt, slöseriet är borta, och fabrikerna i Frankrike/Kina är på väg att bli färdigriggade i separata avdelningar. Garantispöket kommer efter allt att döma äntligen att stängas inom de närmaste 6-10 månaderna. För mig ser det helt uppenbart ut som om ledningen städar för att ta bort konglomeratrabatten, och för att dela upp företaget i två innan obligationslånet förfaller 2028. Om dessa två säljs separat till industriella aktörer 2028/2029, är summan av delarna värd långt mer än idag. Jag tror vi snart kan se nyheter om strategiska processer eller förvärv redan 2027. Mycket fragmenterad ägarstruktur i KOA gör en försäljning mycket sannolik. Jag sitter i alla fall kvar i min KOA-position över de närmaste 2-3 åren, om det inte skulle hända något speciellt. Vad tänker ni andra?
    för 32 min sen · Ändrad
    ·
    Medan du funderar på ett svar, svara mig på detta: Varifrån har du att ledningen faktiskt planerar uppdelning eller försäljning? Har de sagt något om strukturella åtgärder, spin-off eller strategisk process – eller är detta något du själv härleder från uppstädningen? Och vad konkret tyder på att obligationsförfallot 2028 ska leda till försäljning, snarare än en helt vanlig refinansiering? Jag är genuint intresserad av att förstå vad detta bygger på, för just nu framstår det mer som en tolkning än något som är förankrat i konkreta signaler. Trevlig Helg.
  • för 11 tim sedan
    ·
    Upp på volym, sedan ner med många småposter. Typisk robot, men vad vill de egentligen uppnå? Nu måste det väl vara lättare att tjäna pengar på långa positioner i den här aktien???
    för 8 tim sedan
    ·
    jag förstår inte att det är så intressant att köpa en "fallande kniv", en aktie som hela tiden ska ner. De som köper borde snarare fokusera på att aktien kommer upp. Dvs. inte sitta så löst på säljknappen.......
  • för 13 tim sedan
    ·
    Det är de små orderna som trycker ner kursen igen. Hela tiden… Skulle ha haft en omvänd split (10:1) eller något - för att få bort något av det där röran…
    för 13 tim sedan
    ·
    håller med trådstartaren. KOA är mer än en dubblingskandidat. Ledningen och de andra anställda har gjort ett fantastiskt jobb med att vända driften och har flera åtgärder på agendan. Som situationen är nu styrs kursen av robotar och småhandlare. Det verkliga värdet i bolaget framgår inte. De stora fonderna och aktörerna vill inte gå in i en aktie som manipuleras i den graden. Då måste åtgärder vidtas. En omvänd split kommer att ta bort mycket av manipuleringen. Om tidpunkten är rätt nu eller efter flera kvartalsrapporter är osäkert. Att se på kursutvecklingen som den framstår med kursändringar på halva ören, är tråkigare än att se på målarfärg som torkar. Själv är jag glasklar med att KOA är på rätt väg efter en brokig tid. Jag har många aktier, men säljer inte en aktie förrän kursen har mer än dubblats. Samtidigt är jag mycket tacksam för alla de fina och informativa inläggen på forumet med Carrlo i spetsen.
  • för 1 dag sedan
    ·
    Bara "en" av många triggers för vad som ger stora förväntningar på vart vi är på väg med KOA 👍 Scania levererade ett mycket starkt andra kvartal. Orderingången ökade 41%. Leveranserna steg 7%. Omsättningen ökade 6%. Rörelsemarginalen förbättrades från 9,8% till 11,6%. Ägarkoncernen Traton höjer förväntningarna för 2026 och tror nu på både högre marginaler och bättre försäljning än tidigare. En positiv signal för lastbilsindustrin👏🏻 🥂🍾🍓
    för 23 tim sedan
    ·
    Hade en otroligt motiverande och positiv konversation med en medaktieägare idag, innan denna artikel blev känd. Det är svårt att tro att vi kan få ökad takt i förbättringar från KOA än vi har sett, men från Q2-rapporten finns det siffror av stor betydelse, som inte har fått uppmärksamhet. Är övertygad om att vi går en fin höst till mötes och har noll förståelse för de som nu säljer KOA. Vi upplever nu "nya KOA" och inte bara ett företag som kämpar för att överleva på marknaden. Imorgon är det fredag, för de som vet vad det betyder 👌🤝 🤩Det är väldigt positiva siffror som dyker upp. Fra en +artikkel Idag 15:07 Orderkross för Volvo och Traton – Nordamerika bakom lyftet Efterfrågan på tunga lastbilar i Nordamerika har tagit fart. Både Volvo och Traton redovisar kraftigt ökad orderingång från regionen. "Exceptionellt stark", skriver Volvos VD Martin Lundstedt. Fordonskoncernerna Volvo och Traton har nu båda rapporterat för det andra kvartalet. Bolagen slår analytikernas förväntningar på orderingången av lastbilar. Tratons orderingång steg med 44% i årstakt till 94 169 fordon under det andra kvartalet. Aktien handlas upp 10% på rapporten.
  • för 1 dag sedan · Ändrad
    ·
    Fint om någon kan köpa upp spärren på 500k på 2.160 😎
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2026 Q2-rapport
8 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 1 tim sedan · Ändrad
    ·
    Överraskad över att fler inte får med sig det som händer i KOA jag! Eller är det Jag som är helt ute och cyklar? Det verkar som om marknaden har total beröringsångest på grund av gammal historia (fortfarande mycket lite volym i aktien)3,61% i grönt under 2026. Om man ser förbi den platta börskursen för 2026 och läser Q2-rapporten, är grovarbetet på väg att bli klart: Skuldsättningsgraden har rasat KOA är i praktiken så skuldfri som ett industriföretag bör vara, och kassaflödet är solidt på plus. Zürich-kontoret är nedlagt, slöseriet är borta, och fabrikerna i Frankrike/Kina är på väg att bli färdigriggade i separata avdelningar. Garantispöket kommer efter allt att döma äntligen att stängas inom de närmaste 6-10 månaderna. För mig ser det helt uppenbart ut som om ledningen städar för att ta bort konglomeratrabatten, och för att dela upp företaget i två innan obligationslånet förfaller 2028. Om dessa två säljs separat till industriella aktörer 2028/2029, är summan av delarna värd långt mer än idag. Jag tror vi snart kan se nyheter om strategiska processer eller förvärv redan 2027. Mycket fragmenterad ägarstruktur i KOA gör en försäljning mycket sannolik. Jag sitter i alla fall kvar i min KOA-position över de närmaste 2-3 åren, om det inte skulle hända något speciellt. Vad tänker ni andra?
    för 32 min sen · Ändrad
    ·
    Medan du funderar på ett svar, svara mig på detta: Varifrån har du att ledningen faktiskt planerar uppdelning eller försäljning? Har de sagt något om strukturella åtgärder, spin-off eller strategisk process – eller är detta något du själv härleder från uppstädningen? Och vad konkret tyder på att obligationsförfallot 2028 ska leda till försäljning, snarare än en helt vanlig refinansiering? Jag är genuint intresserad av att förstå vad detta bygger på, för just nu framstår det mer som en tolkning än något som är förankrat i konkreta signaler. Trevlig Helg.
  • för 11 tim sedan
    ·
    Upp på volym, sedan ner med många småposter. Typisk robot, men vad vill de egentligen uppnå? Nu måste det väl vara lättare att tjäna pengar på långa positioner i den här aktien???
    för 8 tim sedan
    ·
    jag förstår inte att det är så intressant att köpa en "fallande kniv", en aktie som hela tiden ska ner. De som köper borde snarare fokusera på att aktien kommer upp. Dvs. inte sitta så löst på säljknappen.......
  • för 13 tim sedan
    ·
    Det är de små orderna som trycker ner kursen igen. Hela tiden… Skulle ha haft en omvänd split (10:1) eller något - för att få bort något av det där röran…
    för 13 tim sedan
    ·
    håller med trådstartaren. KOA är mer än en dubblingskandidat. Ledningen och de andra anställda har gjort ett fantastiskt jobb med att vända driften och har flera åtgärder på agendan. Som situationen är nu styrs kursen av robotar och småhandlare. Det verkliga värdet i bolaget framgår inte. De stora fonderna och aktörerna vill inte gå in i en aktie som manipuleras i den graden. Då måste åtgärder vidtas. En omvänd split kommer att ta bort mycket av manipuleringen. Om tidpunkten är rätt nu eller efter flera kvartalsrapporter är osäkert. Att se på kursutvecklingen som den framstår med kursändringar på halva ören, är tråkigare än att se på målarfärg som torkar. Själv är jag glasklar med att KOA är på rätt väg efter en brokig tid. Jag har många aktier, men säljer inte en aktie förrän kursen har mer än dubblats. Samtidigt är jag mycket tacksam för alla de fina och informativa inläggen på forumet med Carrlo i spetsen.
  • för 1 dag sedan
    ·
    Bara "en" av många triggers för vad som ger stora förväntningar på vart vi är på väg med KOA 👍 Scania levererade ett mycket starkt andra kvartal. Orderingången ökade 41%. Leveranserna steg 7%. Omsättningen ökade 6%. Rörelsemarginalen förbättrades från 9,8% till 11,6%. Ägarkoncernen Traton höjer förväntningarna för 2026 och tror nu på både högre marginaler och bättre försäljning än tidigare. En positiv signal för lastbilsindustrin👏🏻 🥂🍾🍓
    för 23 tim sedan
    ·
    Hade en otroligt motiverande och positiv konversation med en medaktieägare idag, innan denna artikel blev känd. Det är svårt att tro att vi kan få ökad takt i förbättringar från KOA än vi har sett, men från Q2-rapporten finns det siffror av stor betydelse, som inte har fått uppmärksamhet. Är övertygad om att vi går en fin höst till mötes och har noll förståelse för de som nu säljer KOA. Vi upplever nu "nya KOA" och inte bara ett företag som kämpar för att överleva på marknaden. Imorgon är det fredag, för de som vet vad det betyder 👌🤝 🤩Det är väldigt positiva siffror som dyker upp. Fra en +artikkel Idag 15:07 Orderkross för Volvo och Traton – Nordamerika bakom lyftet Efterfrågan på tunga lastbilar i Nordamerika har tagit fart. Både Volvo och Traton redovisar kraftigt ökad orderingång från regionen. "Exceptionellt stark", skriver Volvos VD Martin Lundstedt. Fordonskoncernerna Volvo och Traton har nu båda rapporterat för det andra kvartalet. Bolagen slår analytikernas förväntningar på orderingången av lastbilar. Tratons orderingång steg med 44% i årstakt till 94 169 fordon under det andra kvartalet. Aktien handlas upp 10% på rapporten.
  • för 1 dag sedan · Ändrad
    ·
    Fint om någon kan köpa upp spärren på 500k på 2.160 😎
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q3-rapport
22 okt.
Tidigare händelser
2026 Q2-rapport
16 juli
2026 Q1-rapport
30 apr.
2025 Q4-rapport
25 feb.
2025 Q3-rapport
5 nov. 2025
2025 Q2-rapport
12 aug. 2025

Relaterade värdepapper

2026 Q2-rapport
8 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q3-rapport
22 okt.
Tidigare händelser
2026 Q2-rapport
16 juli
2026 Q1-rapport
30 apr.
2025 Q4-rapport
25 feb.
2025 Q3-rapport
5 nov. 2025
2025 Q2-rapport
12 aug. 2025

Relaterade värdepapper

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 1 tim sedan · Ändrad
    ·
    Överraskad över att fler inte får med sig det som händer i KOA jag! Eller är det Jag som är helt ute och cyklar? Det verkar som om marknaden har total beröringsångest på grund av gammal historia (fortfarande mycket lite volym i aktien)3,61% i grönt under 2026. Om man ser förbi den platta börskursen för 2026 och läser Q2-rapporten, är grovarbetet på väg att bli klart: Skuldsättningsgraden har rasat KOA är i praktiken så skuldfri som ett industriföretag bör vara, och kassaflödet är solidt på plus. Zürich-kontoret är nedlagt, slöseriet är borta, och fabrikerna i Frankrike/Kina är på väg att bli färdigriggade i separata avdelningar. Garantispöket kommer efter allt att döma äntligen att stängas inom de närmaste 6-10 månaderna. För mig ser det helt uppenbart ut som om ledningen städar för att ta bort konglomeratrabatten, och för att dela upp företaget i två innan obligationslånet förfaller 2028. Om dessa två säljs separat till industriella aktörer 2028/2029, är summan av delarna värd långt mer än idag. Jag tror vi snart kan se nyheter om strategiska processer eller förvärv redan 2027. Mycket fragmenterad ägarstruktur i KOA gör en försäljning mycket sannolik. Jag sitter i alla fall kvar i min KOA-position över de närmaste 2-3 åren, om det inte skulle hända något speciellt. Vad tänker ni andra?
    för 32 min sen · Ändrad
    ·
    Medan du funderar på ett svar, svara mig på detta: Varifrån har du att ledningen faktiskt planerar uppdelning eller försäljning? Har de sagt något om strukturella åtgärder, spin-off eller strategisk process – eller är detta något du själv härleder från uppstädningen? Och vad konkret tyder på att obligationsförfallot 2028 ska leda till försäljning, snarare än en helt vanlig refinansiering? Jag är genuint intresserad av att förstå vad detta bygger på, för just nu framstår det mer som en tolkning än något som är förankrat i konkreta signaler. Trevlig Helg.
  • för 11 tim sedan
    ·
    Upp på volym, sedan ner med många småposter. Typisk robot, men vad vill de egentligen uppnå? Nu måste det väl vara lättare att tjäna pengar på långa positioner i den här aktien???
    för 8 tim sedan
    ·
    jag förstår inte att det är så intressant att köpa en "fallande kniv", en aktie som hela tiden ska ner. De som köper borde snarare fokusera på att aktien kommer upp. Dvs. inte sitta så löst på säljknappen.......
  • för 13 tim sedan
    ·
    Det är de små orderna som trycker ner kursen igen. Hela tiden… Skulle ha haft en omvänd split (10:1) eller något - för att få bort något av det där röran…
    för 13 tim sedan
    ·
    håller med trådstartaren. KOA är mer än en dubblingskandidat. Ledningen och de andra anställda har gjort ett fantastiskt jobb med att vända driften och har flera åtgärder på agendan. Som situationen är nu styrs kursen av robotar och småhandlare. Det verkliga värdet i bolaget framgår inte. De stora fonderna och aktörerna vill inte gå in i en aktie som manipuleras i den graden. Då måste åtgärder vidtas. En omvänd split kommer att ta bort mycket av manipuleringen. Om tidpunkten är rätt nu eller efter flera kvartalsrapporter är osäkert. Att se på kursutvecklingen som den framstår med kursändringar på halva ören, är tråkigare än att se på målarfärg som torkar. Själv är jag glasklar med att KOA är på rätt väg efter en brokig tid. Jag har många aktier, men säljer inte en aktie förrän kursen har mer än dubblats. Samtidigt är jag mycket tacksam för alla de fina och informativa inläggen på forumet med Carrlo i spetsen.
  • för 1 dag sedan
    ·
    Bara "en" av många triggers för vad som ger stora förväntningar på vart vi är på väg med KOA 👍 Scania levererade ett mycket starkt andra kvartal. Orderingången ökade 41%. Leveranserna steg 7%. Omsättningen ökade 6%. Rörelsemarginalen förbättrades från 9,8% till 11,6%. Ägarkoncernen Traton höjer förväntningarna för 2026 och tror nu på både högre marginaler och bättre försäljning än tidigare. En positiv signal för lastbilsindustrin👏🏻 🥂🍾🍓
    för 23 tim sedan
    ·
    Hade en otroligt motiverande och positiv konversation med en medaktieägare idag, innan denna artikel blev känd. Det är svårt att tro att vi kan få ökad takt i förbättringar från KOA än vi har sett, men från Q2-rapporten finns det siffror av stor betydelse, som inte har fått uppmärksamhet. Är övertygad om att vi går en fin höst till mötes och har noll förståelse för de som nu säljer KOA. Vi upplever nu "nya KOA" och inte bara ett företag som kämpar för att överleva på marknaden. Imorgon är det fredag, för de som vet vad det betyder 👌🤝 🤩Det är väldigt positiva siffror som dyker upp. Fra en +artikkel Idag 15:07 Orderkross för Volvo och Traton – Nordamerika bakom lyftet Efterfrågan på tunga lastbilar i Nordamerika har tagit fart. Både Volvo och Traton redovisar kraftigt ökad orderingång från regionen. "Exceptionellt stark", skriver Volvos VD Martin Lundstedt. Fordonskoncernerna Volvo och Traton har nu båda rapporterat för det andra kvartalet. Bolagen slår analytikernas förväntningar på orderingången av lastbilar. Tratons orderingång steg med 44% i årstakt till 94 169 fordon under det andra kvartalet. Aktien handlas upp 10% på rapporten.
  • för 1 dag sedan · Ändrad
    ·
    Fint om någon kan köpa upp spärren på 500k på 2.160 😎
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm