2026 Q3 - rapport
NY
5 dagar sedan
‧39min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 169 | ||
| 1 205 | ||
| 695 | ||
| 847 | ||
| 1 722 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 24 feb. 2027 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 22 okt. | ||
2026 Q2 - rapport 16 juli | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 25 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 5 nov. 2025 |
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 6 tim sedanSer reklam för Lexus RZ där det framhävs att den har Steer by Wire-system.
Mycket likt angående estimat enligt följande: "The global automotive steer-by-wire system market size was valued at USD 3.61 billion in 2025. The market is projected to grow from USD 3.88 billion in 2026 to USD 6.98 billion by 2034, exhibiting a CAGR of 7.61% during the forecast period".
·för 9 tim sedanhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/10/27/8390814/el-lastebiler-oker-med-over-80-prosent-i-norge-i-2024 Volvo är en av KOA’s största kunder. Tunga fordons- segmentet är också det viktigaste segmentet.
·för 1 dag sedanKursen kryper sakta uppåt och nu är den tekniska bilden positiv på både kort, mellanlång och lång sikt (investtech). Ytterligare positivt momentum sker vid brott på 2,10, då det ger långsiktigt utbrott upp ur en rektangelformation, samtidigt som det också ger stärkt momentum på medellång sikt. En uppdaterad analys från Arctic och/eller ett insynsköp är väl det som krävs nu för att få det lyft som många har väntat på hela året.....
Det är väl några som har varit här ett tag och tappat tålamodet här nu. De får sälja sig tomma innan vi går vidare
·för 1 dag sedanChassis Autonomy är spännande. Under Q&A fick vi endast info om aktiva samtal med kunder och industriella partners, och att mer information kommer på kapitalmarknadsdagen i februari. Fiskum ville inte uppge namnen på partnerna. Men det finns redan en del offentlig information. CA har tidigare beskrivit ett strategiskt samarbete med en global Tier 1-leverantör om rattaktuatorn, som ger föraren motstånd och rattkänsla. I demonstrationsbilarna kombineras denna med CA:s egen hjulaktuator, som fysiskt vrider hjulen. De har också berättat om tre demobilar och att den ena har byggts om i Shanghai. Autoliv är en intressant möjlig kandidat till den icke namngivna Tier 1-partnern. Autoliv är en global Tier 1-leverantör som har uppgett en marknadsandel på 40% av världsmarknaden för rattar. Fiskum har besökt CA i Trollhättan och provkört den ena demobilen i Vårgårda. Autoliv har forskning och testverksamhet där. Vårgårda ligger också bara fem mil från CA i Trollhättan. Beskrivning, produktområde och närhet gör i alla fall Autoliv till en intressant kandidat. Men eftersom de inte vill uppge namn än är det fortfarande bara en möjlighet. Autoliv är också börsnoterat, så om de är partnern kan det hända att de vill samordna offentliggörandet. På webbplatsen omtalar KOA nu lösningen som klar för serieproduktion och anpassningsbar till kundernas krav. Det positiva är att man inte behöver räkna in ett genombrott för Chassis Autonomy för att vara positiv till KOA. De senaste fem kvartalen ger redan mer än nog anledning att ha tro på bolaget. Lyckas de också med CA kommer det att ge en spännande extra uppsida. Det är hursomhelst en god anledning att glädja sig åt kapitalmarknadsdagen i februari☀️
På lång sikt får man räkna med att volymen för system utan ratt över huvud taget också kommer att bli väsentligt större.- ·för 2 dagar sedanTålamod 😊 ....... vad tänker ni andra om framtiden utifrån de senaste 1-1,5 åren med grundlig vändningsoperation och bevisligen utförande av planerad plan och dagens fakta/situation?
Framtiden ser väl lite ljusare ut. 🙂 Snart måste fabriken i Cluses komma på rätt köl och i drift igen och bli lönsamma.. Steer by wire borde få sitt första kontrakt inom ett par år 🤞 Förhoppningsvis. Marknaden tar sig väl upp och ger bolaget mera att göra på alla fronter.. Det kan i alla fall bli spännande framöver..👍
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
NY
5 dagar sedan
‧39min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 6 tim sedanSer reklam för Lexus RZ där det framhävs att den har Steer by Wire-system.Mycket likt angående estimat enligt följande: "The global automotive steer-by-wire system market size was valued at USD 3.61 billion in 2025. The market is projected to grow from USD 3.88 billion in 2026 to USD 6.98 billion by 2034, exhibiting a CAGR of 7.61% during the forecast period".
- ·för 9 tim sedanhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/10/27/8390814/el-lastebiler-oker-med-over-80-prosent-i-norge-i-2024 Volvo är en av KOA’s största kunder. Tunga fordons- segmentet är också det viktigaste segmentet.
- ·för 1 dag sedanKursen kryper sakta uppåt och nu är den tekniska bilden positiv på både kort, mellanlång och lång sikt (investtech). Ytterligare positivt momentum sker vid brott på 2,10, då det ger långsiktigt utbrott upp ur en rektangelformation, samtidigt som det också ger stärkt momentum på medellång sikt. En uppdaterad analys från Arctic och/eller ett insynsköp är väl det som krävs nu för att få det lyft som många har väntat på hela året.....Det är väl några som har varit här ett tag och tappat tålamodet här nu. De får sälja sig tomma innan vi går vidare
- ·för 1 dag sedanChassis Autonomy är spännande. Under Q&A fick vi endast info om aktiva samtal med kunder och industriella partners, och att mer information kommer på kapitalmarknadsdagen i februari. Fiskum ville inte uppge namnen på partnerna. Men det finns redan en del offentlig information. CA har tidigare beskrivit ett strategiskt samarbete med en global Tier 1-leverantör om rattaktuatorn, som ger föraren motstånd och rattkänsla. I demonstrationsbilarna kombineras denna med CA:s egen hjulaktuator, som fysiskt vrider hjulen. De har också berättat om tre demobilar och att den ena har byggts om i Shanghai. Autoliv är en intressant möjlig kandidat till den icke namngivna Tier 1-partnern. Autoliv är en global Tier 1-leverantör som har uppgett en marknadsandel på 40% av världsmarknaden för rattar. Fiskum har besökt CA i Trollhättan och provkört den ena demobilen i Vårgårda. Autoliv har forskning och testverksamhet där. Vårgårda ligger också bara fem mil från CA i Trollhättan. Beskrivning, produktområde och närhet gör i alla fall Autoliv till en intressant kandidat. Men eftersom de inte vill uppge namn än är det fortfarande bara en möjlighet. Autoliv är också börsnoterat, så om de är partnern kan det hända att de vill samordna offentliggörandet. På webbplatsen omtalar KOA nu lösningen som klar för serieproduktion och anpassningsbar till kundernas krav. Det positiva är att man inte behöver räkna in ett genombrott för Chassis Autonomy för att vara positiv till KOA. De senaste fem kvartalen ger redan mer än nog anledning att ha tro på bolaget. Lyckas de också med CA kommer det att ge en spännande extra uppsida. Det är hursomhelst en god anledning att glädja sig åt kapitalmarknadsdagen i februari☀️På lång sikt får man räkna med att volymen för system utan ratt över huvud taget också kommer att bli väsentligt större.
- ·för 2 dagar sedanTålamod 😊 ....... vad tänker ni andra om framtiden utifrån de senaste 1-1,5 åren med grundlig vändningsoperation och bevisligen utförande av planerad plan och dagens fakta/situation?Framtiden ser väl lite ljusare ut. 🙂 Snart måste fabriken i Cluses komma på rätt köl och i drift igen och bli lönsamma.. Steer by wire borde få sitt första kontrakt inom ett par år 🤞 Förhoppningsvis. Marknaden tar sig väl upp och ger bolaget mera att göra på alla fronter.. Det kan i alla fall bli spännande framöver..👍
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 169 | ||
| 1 205 | ||
| 695 | ||
| 847 | ||
| 1 722 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 24 feb. 2027 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 22 okt. | ||
2026 Q2 - rapport 16 juli | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 25 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 5 nov. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
NY
5 dagar sedan
‧39min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 24 feb. 2027 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 22 okt. | ||
2026 Q2 - rapport 16 juli | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 25 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 5 nov. 2025 |
Relaterade värdepapper
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 6 tim sedanSer reklam för Lexus RZ där det framhävs att den har Steer by Wire-system.Mycket likt angående estimat enligt följande: "The global automotive steer-by-wire system market size was valued at USD 3.61 billion in 2025. The market is projected to grow from USD 3.88 billion in 2026 to USD 6.98 billion by 2034, exhibiting a CAGR of 7.61% during the forecast period".
- ·för 9 tim sedanhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/10/27/8390814/el-lastebiler-oker-med-over-80-prosent-i-norge-i-2024 Volvo är en av KOA’s största kunder. Tunga fordons- segmentet är också det viktigaste segmentet.
- ·för 1 dag sedanKursen kryper sakta uppåt och nu är den tekniska bilden positiv på både kort, mellanlång och lång sikt (investtech). Ytterligare positivt momentum sker vid brott på 2,10, då det ger långsiktigt utbrott upp ur en rektangelformation, samtidigt som det också ger stärkt momentum på medellång sikt. En uppdaterad analys från Arctic och/eller ett insynsköp är väl det som krävs nu för att få det lyft som många har väntat på hela året.....Det är väl några som har varit här ett tag och tappat tålamodet här nu. De får sälja sig tomma innan vi går vidare
- ·för 1 dag sedanChassis Autonomy är spännande. Under Q&A fick vi endast info om aktiva samtal med kunder och industriella partners, och att mer information kommer på kapitalmarknadsdagen i februari. Fiskum ville inte uppge namnen på partnerna. Men det finns redan en del offentlig information. CA har tidigare beskrivit ett strategiskt samarbete med en global Tier 1-leverantör om rattaktuatorn, som ger föraren motstånd och rattkänsla. I demonstrationsbilarna kombineras denna med CA:s egen hjulaktuator, som fysiskt vrider hjulen. De har också berättat om tre demobilar och att den ena har byggts om i Shanghai. Autoliv är en intressant möjlig kandidat till den icke namngivna Tier 1-partnern. Autoliv är en global Tier 1-leverantör som har uppgett en marknadsandel på 40% av världsmarknaden för rattar. Fiskum har besökt CA i Trollhättan och provkört den ena demobilen i Vårgårda. Autoliv har forskning och testverksamhet där. Vårgårda ligger också bara fem mil från CA i Trollhättan. Beskrivning, produktområde och närhet gör i alla fall Autoliv till en intressant kandidat. Men eftersom de inte vill uppge namn än är det fortfarande bara en möjlighet. Autoliv är också börsnoterat, så om de är partnern kan det hända att de vill samordna offentliggörandet. På webbplatsen omtalar KOA nu lösningen som klar för serieproduktion och anpassningsbar till kundernas krav. Det positiva är att man inte behöver räkna in ett genombrott för Chassis Autonomy för att vara positiv till KOA. De senaste fem kvartalen ger redan mer än nog anledning att ha tro på bolaget. Lyckas de också med CA kommer det att ge en spännande extra uppsida. Det är hursomhelst en god anledning att glädja sig åt kapitalmarknadsdagen i februari☀️På lång sikt får man räkna med att volymen för system utan ratt över huvud taget också kommer att bli väsentligt större.
- ·för 2 dagar sedanTålamod 😊 ....... vad tänker ni andra om framtiden utifrån de senaste 1-1,5 åren med grundlig vändningsoperation och bevisligen utförande av planerad plan och dagens fakta/situation?Framtiden ser väl lite ljusare ut. 🙂 Snart måste fabriken i Cluses komma på rätt köl och i drift igen och bli lönsamma.. Steer by wire borde få sitt första kontrakt inom ett par år 🤞 Förhoppningsvis. Marknaden tar sig väl upp och ger bolaget mera att göra på alla fronter.. Det kan i alla fall bli spännande framöver..👍
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 169 | ||
| 1 205 | ||
| 695 | ||
| 847 | ||
| 1 722 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades