2025 Q4-rapport
63 dagar sedan
‧39min
0,30 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 287 | - | - | ||
| 157 | - | - | ||
| 385 | - | - | ||
| 110 | - | - | ||
| 180 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 3 tim sedanhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/04/16/8344226/usa-i-ferd-med-a-bli-nettoeksportor-av-olje-for-forste-gang-siden-1943 Detta är faktiskt en ganska intressant signal för Mobile Pipeline. När USA ökar oljeexporten sker tillväxten primärt i skifferområden som Permian och Bakken – platser där infrastrukturen ofta släpar efter produktionen. Det är just i sådana faser som mobila pipeline-lösningar används mest, för att hantera gaslogistik innan permanenta rörledningar är på plats. Mer aktivitet i skiffer = mer “associated gas” som måste transporteras = ökat behov av flexibla lösningar. Helt klart positivt för Hexagon!- för 4 tim sedan · Ändradför 4 tim sedan · ÄndradÅrsrapport i morgen, og bare 27 dager til q1 legges frem. Historisk sett er vi inne i "high season" for børsmeldinger. Jeg er I alle fall skikkelig spent 🤑
·för 4 tim sedanVad får vi veta i årsrapporten?·för 4 tim sedanÅrsrapporten ger som regel mer substans än Q4, speciellt gällande efterfrågan, orderbok och marknadsutveckling. Det viktigaste att följa nu blir vad de säger om aktiviteten i Fuel Systems (Class 8), utvecklingen kring X15N och om orderingången faktiskt börjar ta sig upp. I tillägg kan vi få bättre insikt i Mobile Pipeline och hur väl de utnyttjar kapaciteten de har byggt ut. Små ändringar i språk och ton här brukar vara tidiga signaler på hur 2026 kan bli. 
·för 1 dag sedanCummins X15N, RNG och nya bränslesystem för tillbaka naturgas i klass 8-konversationen Den 15-liters motorn ger den kraft och det vridmoment som behövs för tyngre och längre körningar som tidigare var svåra att hantera med naturgasplattformar. Cummins och Hexagon Agility positionerar båda förnybar naturgas som nyckelfaktorn som gör det möjligt för flottor att minska livscykelutsläppen samtidigt som de fortsätter att driva med bekanta utrustnings- och bränslerutiner. Ny kompositcylinderteknik och mer flexibla tankkonfigurationer gör det enklare för flottor att specialisera naturgaslastbilar för längre rutter utan att ge avkall på lika mycket nyttolast eller operativ flexibilitet. Med starkare motorprestanda, ökad tillgång till bränsle och mer integrerade lastbilsplattformar, argumenterar Cummins och Hexagon Agility för att RNG-drivna lastbilar blir ett mer praktiskt alternativ för vanlig tung godstransport. https://www.act-news.com/news/x15n-put-natural-gas-back-in-the-conversation/
·för 1 dag sedanHopp om en smula guidning på årsrapporten? Eller är det låst till tråkiga siffror som alla redan vet?·för 1 dag sedanJa, utifrån hur upplägget var i den förra rapporten så kan man få ny info nu om hur utsikterna är för 2026. Så det blir spännande!- ·för 1 dag sedan·för 1 dag sedan · ÄndradSagepoint har meddelat sin order på 60 st lastbilar från Freightliner med Cummins X15N. Är nog en del av ett större kontrakt. Vi vet att Hexagon är underleverantör, och detta blir då i grunden en bekräftelse på att ordrarna är på väg att rullas ut och börjar bli synliga på marknaden. Hexagon har monopol här. Hexagon kan inte meddela något alls, innan Cummins skickar dem en orderbekräftelse, som kan handla om 100 till flera tusen bilar på en PO (samlad order). Är inte värre än så.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
63 dagar sedan
‧39min
0,30 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 tim sedanhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/04/16/8344226/usa-i-ferd-med-a-bli-nettoeksportor-av-olje-for-forste-gang-siden-1943 Detta är faktiskt en ganska intressant signal för Mobile Pipeline. När USA ökar oljeexporten sker tillväxten primärt i skifferområden som Permian och Bakken – platser där infrastrukturen ofta släpar efter produktionen. Det är just i sådana faser som mobila pipeline-lösningar används mest, för att hantera gaslogistik innan permanenta rörledningar är på plats. Mer aktivitet i skiffer = mer “associated gas” som måste transporteras = ökat behov av flexibla lösningar. Helt klart positivt för Hexagon!
- för 4 tim sedan · Ändradför 4 tim sedan · ÄndradÅrsrapport i morgen, og bare 27 dager til q1 legges frem. Historisk sett er vi inne i "high season" for børsmeldinger. Jeg er I alle fall skikkelig spent 🤑·för 4 tim sedanVad får vi veta i årsrapporten?·för 4 tim sedanÅrsrapporten ger som regel mer substans än Q4, speciellt gällande efterfrågan, orderbok och marknadsutveckling. Det viktigaste att följa nu blir vad de säger om aktiviteten i Fuel Systems (Class 8), utvecklingen kring X15N och om orderingången faktiskt börjar ta sig upp. I tillägg kan vi få bättre insikt i Mobile Pipeline och hur väl de utnyttjar kapaciteten de har byggt ut. Små ändringar i språk och ton här brukar vara tidiga signaler på hur 2026 kan bli.
- ·för 1 dag sedanCummins X15N, RNG och nya bränslesystem för tillbaka naturgas i klass 8-konversationen Den 15-liters motorn ger den kraft och det vridmoment som behövs för tyngre och längre körningar som tidigare var svåra att hantera med naturgasplattformar. Cummins och Hexagon Agility positionerar båda förnybar naturgas som nyckelfaktorn som gör det möjligt för flottor att minska livscykelutsläppen samtidigt som de fortsätter att driva med bekanta utrustnings- och bränslerutiner. Ny kompositcylinderteknik och mer flexibla tankkonfigurationer gör det enklare för flottor att specialisera naturgaslastbilar för längre rutter utan att ge avkall på lika mycket nyttolast eller operativ flexibilitet. Med starkare motorprestanda, ökad tillgång till bränsle och mer integrerade lastbilsplattformar, argumenterar Cummins och Hexagon Agility för att RNG-drivna lastbilar blir ett mer praktiskt alternativ för vanlig tung godstransport. https://www.act-news.com/news/x15n-put-natural-gas-back-in-the-conversation/
- ·för 1 dag sedanHopp om en smula guidning på årsrapporten? Eller är det låst till tråkiga siffror som alla redan vet?·för 1 dag sedanJa, utifrån hur upplägget var i den förra rapporten så kan man få ny info nu om hur utsikterna är för 2026. Så det blir spännande!
- ·för 1 dag sedan·för 1 dag sedan · ÄndradSagepoint har meddelat sin order på 60 st lastbilar från Freightliner med Cummins X15N. Är nog en del av ett större kontrakt. Vi vet att Hexagon är underleverantör, och detta blir då i grunden en bekräftelse på att ordrarna är på väg att rullas ut och börjar bli synliga på marknaden. Hexagon har monopol här. Hexagon kan inte meddela något alls, innan Cummins skickar dem en orderbekräftelse, som kan handla om 100 till flera tusen bilar på en PO (samlad order). Är inte värre än så.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 287 | - | - | ||
| 157 | - | - | ||
| 385 | - | - | ||
| 110 | - | - | ||
| 180 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
63 dagar sedan
‧39min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
0,30 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 tim sedanhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/04/16/8344226/usa-i-ferd-med-a-bli-nettoeksportor-av-olje-for-forste-gang-siden-1943 Detta är faktiskt en ganska intressant signal för Mobile Pipeline. När USA ökar oljeexporten sker tillväxten primärt i skifferområden som Permian och Bakken – platser där infrastrukturen ofta släpar efter produktionen. Det är just i sådana faser som mobila pipeline-lösningar används mest, för att hantera gaslogistik innan permanenta rörledningar är på plats. Mer aktivitet i skiffer = mer “associated gas” som måste transporteras = ökat behov av flexibla lösningar. Helt klart positivt för Hexagon!
- för 4 tim sedan · Ändradför 4 tim sedan · ÄndradÅrsrapport i morgen, og bare 27 dager til q1 legges frem. Historisk sett er vi inne i "high season" for børsmeldinger. Jeg er I alle fall skikkelig spent 🤑·för 4 tim sedanVad får vi veta i årsrapporten?·för 4 tim sedanÅrsrapporten ger som regel mer substans än Q4, speciellt gällande efterfrågan, orderbok och marknadsutveckling. Det viktigaste att följa nu blir vad de säger om aktiviteten i Fuel Systems (Class 8), utvecklingen kring X15N och om orderingången faktiskt börjar ta sig upp. I tillägg kan vi få bättre insikt i Mobile Pipeline och hur väl de utnyttjar kapaciteten de har byggt ut. Små ändringar i språk och ton här brukar vara tidiga signaler på hur 2026 kan bli.
- ·för 1 dag sedanCummins X15N, RNG och nya bränslesystem för tillbaka naturgas i klass 8-konversationen Den 15-liters motorn ger den kraft och det vridmoment som behövs för tyngre och längre körningar som tidigare var svåra att hantera med naturgasplattformar. Cummins och Hexagon Agility positionerar båda förnybar naturgas som nyckelfaktorn som gör det möjligt för flottor att minska livscykelutsläppen samtidigt som de fortsätter att driva med bekanta utrustnings- och bränslerutiner. Ny kompositcylinderteknik och mer flexibla tankkonfigurationer gör det enklare för flottor att specialisera naturgaslastbilar för längre rutter utan att ge avkall på lika mycket nyttolast eller operativ flexibilitet. Med starkare motorprestanda, ökad tillgång till bränsle och mer integrerade lastbilsplattformar, argumenterar Cummins och Hexagon Agility för att RNG-drivna lastbilar blir ett mer praktiskt alternativ för vanlig tung godstransport. https://www.act-news.com/news/x15n-put-natural-gas-back-in-the-conversation/
- ·för 1 dag sedanHopp om en smula guidning på årsrapporten? Eller är det låst till tråkiga siffror som alla redan vet?·för 1 dag sedanJa, utifrån hur upplägget var i den förra rapporten så kan man få ny info nu om hur utsikterna är för 2026. Så det blir spännande!
- ·för 1 dag sedan·för 1 dag sedan · ÄndradSagepoint har meddelat sin order på 60 st lastbilar från Freightliner med Cummins X15N. Är nog en del av ett större kontrakt. Vi vet att Hexagon är underleverantör, och detta blir då i grunden en bekräftelse på att ordrarna är på väg att rullas ut och börjar bli synliga på marknaden. Hexagon har monopol här. Hexagon kan inte meddela något alls, innan Cummins skickar dem en orderbekräftelse, som kan handla om 100 till flera tusen bilar på en PO (samlad order). Är inte värre än så.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 287 | - | - | ||
| 157 | - | - | ||
| 385 | - | - | ||
| 110 | - | - | ||
| 180 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades