2025 Q3-rapport
69 dagar sedan43min
3,5501 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
4 445
Sälj
Antal
91 798
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 337 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 339 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 500 | - | - |
Högst
2,92VWAP
Lägst
2,86OmsättningAntal
1,4 488 310
VWAP
Högst
2,92Lägst
2,86OmsättningAntal
1,4 488 310
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr, FactSet| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 H2-rapport | 25 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 19 nov. 2025 | |
| 2025 H1-rapport | 28 aug. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 28 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 28 maj 2025 | |
| 2024 H2-rapport | 27 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 2 tim sedanÖppen fråga till er som följer VOW tätt: Tycker det är intressant hur tyst det har varit på börsmeddelandefronten sedan december, samtidigt som bolaget har genomgått en ganska omfattande juridisk och operationell omorganisation (uppdelning av segment, mer fokus på maritim/aftersales osv). Samtidigt ser vi: – Stora insiderköp – CFO med tydlig transaktionsbakgrund, och nu IR – VD med bakgrund från Kongsberg Maritime — Musts tidigare samarbete med Hekneby i Spir och SSG — Musts roll i Vow, Kongsberg och nu i valberedningen för KM som knoppas av och börsnoteras till våren Är det någon som har funderat över timingen här? Kan tystnaden och strukturåtgärderna indikera att något mer strategiskt är på gång, eller är detta bara klassisk forum-övertänkning? Uppriktigt nyfiken på hur andra tolkar bilden.·för 1 tim sedanEnig – det är lätt att övertänka. Samtidigt tycker jag att kombinationen av tystnad och större strukturella grepp är mer intressant än enskilda kontrakt. Hur som helst: sitter lugnt PÅ tåget och väntar på Q4. Antingen är det «inga nyheter är goda nyheter», eller så blir bilden tydligare då. Jag har åtminstone tro på ledningen, och ser fram emot en ny rapport!
·för 3 tim sedanDet verkar som att alla tillstånd gällande Murfitts Industries Ltd:s nya pyrolysanläggning i Stoke-on-Trent fortfarande inte är helt på plats. Den sista pusselbiten verkar gälla miljö-/utsläppstillståndet. Status här är att godkännande kräver en offentlig utfrågning, där fristen för invändningar mot denna är 9.2 «Det är ett lagkrav för rådet att samråda med allmänheten om ansökningar om vissa typer av miljötillstånd. Härmed meddelas att följande ansökan har mottagits:» https://www.stoke.gov.uk/info/20003/your_council_your_city/809/environmental_permit_application_for_murfitts_industries_ltd
·för 2 tim sedanJag har räknat lite på siffrorna Jordan123, och om Murfitts beställer en pyrolysanläggning på ca 11400 tpa som det står i ansökan kan vi förvänta oss ett kontraktsvärde till VOW på ca 120-140 mill med bruttomarginal ca 40 mill baserat på liknande caser. Remissfristen går ut 9. feb, så några veckor efter detta kommer säkert godkännandet. Fabriken ligger i etablerat industriområde med Michelin som granne. Inte restaurangen, utan däcktillverkaren.
·för 11 tim sedan · ÄndradEtt stort bilföretag som heter Dongfeng ska producera 110 000 bilar i Fredrikstad. Bilarna kommer till Norge i delar och ska skruvas ihop på fabriken.. Detta ska ske i Viken Park om inte länsstyrelsen hittar ett annat lämpligt område.. Det handlar om elbilar som är bra för miljön... I etapp 1 ska man ha en byggnad på 3000 kvadratmeter och 300 anställda. Etapp 2 ska man utöka till 3000 kvadratmeter och 2000 anställda...Företaget Dongfeng är nummer 291 på Fortune Globals 500-lista över världens största företag med en total omsättning på 51.3 miljarder dollar.. Företaget har 118 500 anställda.. Norska kontakter är Fredrikstadmannen Carl Haakon Garder... Garder har arbetat mot kinesiska företag i 7 - 8 år mot Viken Park, innan kineserna tog kontakt för 4 månader sedan... För hela Fredrikstad- och Sarpsborgregionen kommer detta att få otroligt stora ekonomiska ringverkningar... Som i sin tur säkerställer sjukhus och äldreboenden och skolor och allt annat vi kan bygga samhället på..... ¨ I samma reportage i dagens Finansavis står det om tidigare Vows Green Metals som nu heter Airborn men som är i Vowsystemet... Det står också som vi vet att de får 300 miljoner i stöd av Eusystemet för att bygga en stor fabrik i Viken Park som också skapar många arbetsplatser.. Fredrikstad kommun klagar nu in ärendet till Kommunal- och Distriktsdepartementet.. Detta kommer att skapa enorma ringverkningar för området.. Om inte dispens ges så riskerar området att förlora möjligheten till tusentals arbetsplatser... Det vore ju tragiskt för Østfold som absolut behöver dessa arbetsplatser... Det måste väl gå att få en dispens och istället satsa enormt på annat och hellre utöka miljösatsningen enormt till andra platser i regionen där nere ??? Om vi inte klarar av att få till detta med miljöföretag och ännu större satsning på miljön i hela området, ja då är vi verkligen OLA DUNK, utan vyer och realism och storsatsning på miljöföretag som måste vara bra för jorden vi lever på.... Och att ett av världens största företag vill satsa 7,5 miljarder kan vi inte säga nej till... Och då bör även Vow få lov att bygga fabriken sponsrad med 300 miljoner snarast möjligt...·för 35 min senKlar med 7,5 miljarder: Kina vill bygga bilgigant i Norge Kinesiska Dongfeng planerar en stor investering i Norge för att bygga en elbilfabrik. Detta handlar om en monteringsfabrik i Fredrikstad med en budgeterad summa på 7,5 miljarder kronor. [1][7] ## Planens detaljer Fabriken ska montera elbilar för att nå EU-marknaden och undvika tullbarriärer. Målet är en årlig produktion på 110.000 fordon. [1] ## Bakgrund Dongfeng är ett stort kinesiskt bilkonsern som ser Norge som strategisk ingångsport till Europa. Diskussioner på Reddit pekar på subventioner i Kina som en drivkraft bakom konkurrenskraften. [1] ## Reaktioner Norska kommentatorer uttrycker blandade synpunkter: positiva till jobbskapande och lägre priser, men bekymrade över beroende och kvalitet. Investeringen ses som ett svar på kommande EU-tullar på kinesiska bilar. [1]- ·för 20 tim sedanEfterförsäljning :-) https://www.linkedin.com/posts/vowasa_last-week-our-team-was-on-site-at-fincantieri-activity-7421524161446977536-TOKy? https://en.wikipedia.org/wiki/Prima-class_cruise_ship? Då är det en till i 2027 och en i 2028:)
- ·för 22 tim sedan · ÄndradÄr inte nästa motstånd på 3.11? Om vi går förbi 2.90? Jag ber om ursäkt om jag försöker lära nya här om råd om vad jag själv har gjort fel... Det är med omtanke till alla nya här inne som kanske hjälper dem att vara förnuftiga och undvika förluster.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
69 dagar sedan43min
3,5501 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 2 tim sedanÖppen fråga till er som följer VOW tätt: Tycker det är intressant hur tyst det har varit på börsmeddelandefronten sedan december, samtidigt som bolaget har genomgått en ganska omfattande juridisk och operationell omorganisation (uppdelning av segment, mer fokus på maritim/aftersales osv). Samtidigt ser vi: – Stora insiderköp – CFO med tydlig transaktionsbakgrund, och nu IR – VD med bakgrund från Kongsberg Maritime — Musts tidigare samarbete med Hekneby i Spir och SSG — Musts roll i Vow, Kongsberg och nu i valberedningen för KM som knoppas av och börsnoteras till våren Är det någon som har funderat över timingen här? Kan tystnaden och strukturåtgärderna indikera att något mer strategiskt är på gång, eller är detta bara klassisk forum-övertänkning? Uppriktigt nyfiken på hur andra tolkar bilden.·för 1 tim sedanEnig – det är lätt att övertänka. Samtidigt tycker jag att kombinationen av tystnad och större strukturella grepp är mer intressant än enskilda kontrakt. Hur som helst: sitter lugnt PÅ tåget och väntar på Q4. Antingen är det «inga nyheter är goda nyheter», eller så blir bilden tydligare då. Jag har åtminstone tro på ledningen, och ser fram emot en ny rapport!
- ·för 3 tim sedanDet verkar som att alla tillstånd gällande Murfitts Industries Ltd:s nya pyrolysanläggning i Stoke-on-Trent fortfarande inte är helt på plats. Den sista pusselbiten verkar gälla miljö-/utsläppstillståndet. Status här är att godkännande kräver en offentlig utfrågning, där fristen för invändningar mot denna är 9.2 «Det är ett lagkrav för rådet att samråda med allmänheten om ansökningar om vissa typer av miljötillstånd. Härmed meddelas att följande ansökan har mottagits:» https://www.stoke.gov.uk/info/20003/your_council_your_city/809/environmental_permit_application_for_murfitts_industries_ltd·för 2 tim sedanJag har räknat lite på siffrorna Jordan123, och om Murfitts beställer en pyrolysanläggning på ca 11400 tpa som det står i ansökan kan vi förvänta oss ett kontraktsvärde till VOW på ca 120-140 mill med bruttomarginal ca 40 mill baserat på liknande caser. Remissfristen går ut 9. feb, så några veckor efter detta kommer säkert godkännandet. Fabriken ligger i etablerat industriområde med Michelin som granne. Inte restaurangen, utan däcktillverkaren.
- ·för 11 tim sedan · ÄndradEtt stort bilföretag som heter Dongfeng ska producera 110 000 bilar i Fredrikstad. Bilarna kommer till Norge i delar och ska skruvas ihop på fabriken.. Detta ska ske i Viken Park om inte länsstyrelsen hittar ett annat lämpligt område.. Det handlar om elbilar som är bra för miljön... I etapp 1 ska man ha en byggnad på 3000 kvadratmeter och 300 anställda. Etapp 2 ska man utöka till 3000 kvadratmeter och 2000 anställda...Företaget Dongfeng är nummer 291 på Fortune Globals 500-lista över världens största företag med en total omsättning på 51.3 miljarder dollar.. Företaget har 118 500 anställda.. Norska kontakter är Fredrikstadmannen Carl Haakon Garder... Garder har arbetat mot kinesiska företag i 7 - 8 år mot Viken Park, innan kineserna tog kontakt för 4 månader sedan... För hela Fredrikstad- och Sarpsborgregionen kommer detta att få otroligt stora ekonomiska ringverkningar... Som i sin tur säkerställer sjukhus och äldreboenden och skolor och allt annat vi kan bygga samhället på..... ¨ I samma reportage i dagens Finansavis står det om tidigare Vows Green Metals som nu heter Airborn men som är i Vowsystemet... Det står också som vi vet att de får 300 miljoner i stöd av Eusystemet för att bygga en stor fabrik i Viken Park som också skapar många arbetsplatser.. Fredrikstad kommun klagar nu in ärendet till Kommunal- och Distriktsdepartementet.. Detta kommer att skapa enorma ringverkningar för området.. Om inte dispens ges så riskerar området att förlora möjligheten till tusentals arbetsplatser... Det vore ju tragiskt för Østfold som absolut behöver dessa arbetsplatser... Det måste väl gå att få en dispens och istället satsa enormt på annat och hellre utöka miljösatsningen enormt till andra platser i regionen där nere ??? Om vi inte klarar av att få till detta med miljöföretag och ännu större satsning på miljön i hela området, ja då är vi verkligen OLA DUNK, utan vyer och realism och storsatsning på miljöföretag som måste vara bra för jorden vi lever på.... Och att ett av världens största företag vill satsa 7,5 miljarder kan vi inte säga nej till... Och då bör även Vow få lov att bygga fabriken sponsrad med 300 miljoner snarast möjligt...·för 35 min senKlar med 7,5 miljarder: Kina vill bygga bilgigant i Norge Kinesiska Dongfeng planerar en stor investering i Norge för att bygga en elbilfabrik. Detta handlar om en monteringsfabrik i Fredrikstad med en budgeterad summa på 7,5 miljarder kronor. [1][7] ## Planens detaljer Fabriken ska montera elbilar för att nå EU-marknaden och undvika tullbarriärer. Målet är en årlig produktion på 110.000 fordon. [1] ## Bakgrund Dongfeng är ett stort kinesiskt bilkonsern som ser Norge som strategisk ingångsport till Europa. Diskussioner på Reddit pekar på subventioner i Kina som en drivkraft bakom konkurrenskraften. [1] ## Reaktioner Norska kommentatorer uttrycker blandade synpunkter: positiva till jobbskapande och lägre priser, men bekymrade över beroende och kvalitet. Investeringen ses som ett svar på kommande EU-tullar på kinesiska bilar. [1]
- ·för 20 tim sedanEfterförsäljning :-) https://www.linkedin.com/posts/vowasa_last-week-our-team-was-on-site-at-fincantieri-activity-7421524161446977536-TOKy? https://en.wikipedia.org/wiki/Prima-class_cruise_ship? Då är det en till i 2027 och en i 2028:)
- ·för 22 tim sedan · ÄndradÄr inte nästa motstånd på 3.11? Om vi går förbi 2.90? Jag ber om ursäkt om jag försöker lära nya här om råd om vad jag själv har gjort fel... Det är med omtanke till alla nya här inne som kanske hjälper dem att vara förnuftiga och undvika förluster.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
4 445
Sälj
Antal
91 798
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 337 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 339 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 500 | - | - |
Högst
2,92VWAP
Lägst
2,86OmsättningAntal
1,4 488 310
VWAP
Högst
2,92Lägst
2,86OmsättningAntal
1,4 488 310
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr, FactSet| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 H2-rapport | 25 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 19 nov. 2025 | |
| 2025 H1-rapport | 28 aug. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 28 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 28 maj 2025 | |
| 2024 H2-rapport | 27 feb. 2025 |
2025 Q3-rapport
69 dagar sedan43min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr, FactSet| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 H2-rapport | 25 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 19 nov. 2025 | |
| 2025 H1-rapport | 28 aug. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 28 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 28 maj 2025 | |
| 2024 H2-rapport | 27 feb. 2025 |
3,5501 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 2 tim sedanÖppen fråga till er som följer VOW tätt: Tycker det är intressant hur tyst det har varit på börsmeddelandefronten sedan december, samtidigt som bolaget har genomgått en ganska omfattande juridisk och operationell omorganisation (uppdelning av segment, mer fokus på maritim/aftersales osv). Samtidigt ser vi: – Stora insiderköp – CFO med tydlig transaktionsbakgrund, och nu IR – VD med bakgrund från Kongsberg Maritime — Musts tidigare samarbete med Hekneby i Spir och SSG — Musts roll i Vow, Kongsberg och nu i valberedningen för KM som knoppas av och börsnoteras till våren Är det någon som har funderat över timingen här? Kan tystnaden och strukturåtgärderna indikera att något mer strategiskt är på gång, eller är detta bara klassisk forum-övertänkning? Uppriktigt nyfiken på hur andra tolkar bilden.·för 1 tim sedanEnig – det är lätt att övertänka. Samtidigt tycker jag att kombinationen av tystnad och större strukturella grepp är mer intressant än enskilda kontrakt. Hur som helst: sitter lugnt PÅ tåget och väntar på Q4. Antingen är det «inga nyheter är goda nyheter», eller så blir bilden tydligare då. Jag har åtminstone tro på ledningen, och ser fram emot en ny rapport!
- ·för 3 tim sedanDet verkar som att alla tillstånd gällande Murfitts Industries Ltd:s nya pyrolysanläggning i Stoke-on-Trent fortfarande inte är helt på plats. Den sista pusselbiten verkar gälla miljö-/utsläppstillståndet. Status här är att godkännande kräver en offentlig utfrågning, där fristen för invändningar mot denna är 9.2 «Det är ett lagkrav för rådet att samråda med allmänheten om ansökningar om vissa typer av miljötillstånd. Härmed meddelas att följande ansökan har mottagits:» https://www.stoke.gov.uk/info/20003/your_council_your_city/809/environmental_permit_application_for_murfitts_industries_ltd·för 2 tim sedanJag har räknat lite på siffrorna Jordan123, och om Murfitts beställer en pyrolysanläggning på ca 11400 tpa som det står i ansökan kan vi förvänta oss ett kontraktsvärde till VOW på ca 120-140 mill med bruttomarginal ca 40 mill baserat på liknande caser. Remissfristen går ut 9. feb, så några veckor efter detta kommer säkert godkännandet. Fabriken ligger i etablerat industriområde med Michelin som granne. Inte restaurangen, utan däcktillverkaren.
- ·för 11 tim sedan · ÄndradEtt stort bilföretag som heter Dongfeng ska producera 110 000 bilar i Fredrikstad. Bilarna kommer till Norge i delar och ska skruvas ihop på fabriken.. Detta ska ske i Viken Park om inte länsstyrelsen hittar ett annat lämpligt område.. Det handlar om elbilar som är bra för miljön... I etapp 1 ska man ha en byggnad på 3000 kvadratmeter och 300 anställda. Etapp 2 ska man utöka till 3000 kvadratmeter och 2000 anställda...Företaget Dongfeng är nummer 291 på Fortune Globals 500-lista över världens största företag med en total omsättning på 51.3 miljarder dollar.. Företaget har 118 500 anställda.. Norska kontakter är Fredrikstadmannen Carl Haakon Garder... Garder har arbetat mot kinesiska företag i 7 - 8 år mot Viken Park, innan kineserna tog kontakt för 4 månader sedan... För hela Fredrikstad- och Sarpsborgregionen kommer detta att få otroligt stora ekonomiska ringverkningar... Som i sin tur säkerställer sjukhus och äldreboenden och skolor och allt annat vi kan bygga samhället på..... ¨ I samma reportage i dagens Finansavis står det om tidigare Vows Green Metals som nu heter Airborn men som är i Vowsystemet... Det står också som vi vet att de får 300 miljoner i stöd av Eusystemet för att bygga en stor fabrik i Viken Park som också skapar många arbetsplatser.. Fredrikstad kommun klagar nu in ärendet till Kommunal- och Distriktsdepartementet.. Detta kommer att skapa enorma ringverkningar för området.. Om inte dispens ges så riskerar området att förlora möjligheten till tusentals arbetsplatser... Det vore ju tragiskt för Østfold som absolut behöver dessa arbetsplatser... Det måste väl gå att få en dispens och istället satsa enormt på annat och hellre utöka miljösatsningen enormt till andra platser i regionen där nere ??? Om vi inte klarar av att få till detta med miljöföretag och ännu större satsning på miljön i hela området, ja då är vi verkligen OLA DUNK, utan vyer och realism och storsatsning på miljöföretag som måste vara bra för jorden vi lever på.... Och att ett av världens största företag vill satsa 7,5 miljarder kan vi inte säga nej till... Och då bör även Vow få lov att bygga fabriken sponsrad med 300 miljoner snarast möjligt...·för 35 min senKlar med 7,5 miljarder: Kina vill bygga bilgigant i Norge Kinesiska Dongfeng planerar en stor investering i Norge för att bygga en elbilfabrik. Detta handlar om en monteringsfabrik i Fredrikstad med en budgeterad summa på 7,5 miljarder kronor. [1][7] ## Planens detaljer Fabriken ska montera elbilar för att nå EU-marknaden och undvika tullbarriärer. Målet är en årlig produktion på 110.000 fordon. [1] ## Bakgrund Dongfeng är ett stort kinesiskt bilkonsern som ser Norge som strategisk ingångsport till Europa. Diskussioner på Reddit pekar på subventioner i Kina som en drivkraft bakom konkurrenskraften. [1] ## Reaktioner Norska kommentatorer uttrycker blandade synpunkter: positiva till jobbskapande och lägre priser, men bekymrade över beroende och kvalitet. Investeringen ses som ett svar på kommande EU-tullar på kinesiska bilar. [1]
- ·för 20 tim sedanEfterförsäljning :-) https://www.linkedin.com/posts/vowasa_last-week-our-team-was-on-site-at-fincantieri-activity-7421524161446977536-TOKy? https://en.wikipedia.org/wiki/Prima-class_cruise_ship? Då är det en till i 2027 och en i 2028:)
- ·för 22 tim sedan · ÄndradÄr inte nästa motstånd på 3.11? Om vi går förbi 2.90? Jag ber om ursäkt om jag försöker lära nya här om råd om vad jag själv har gjort fel... Det är med omtanke till alla nya här inne som kanske hjälper dem att vara förnuftiga och undvika förluster.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
4 445
Sälj
Antal
91 798
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 337 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 339 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 500 | - | - |
Högst
2,92VWAP
Lägst
2,86OmsättningAntal
1,4 488 310
VWAP
Högst
2,92Lägst
2,86OmsättningAntal
1,4 488 310
Mäklarstatistik
Ingen data hittades