2025 Q4-rapport
28 dagar sedan
‧36min
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
2,77%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 460 | - | - | ||
| 540 | - | - | ||
| 1 370 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 28 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 3 min senIntressanta överväganden att göra - på vilka nivåer kan det vara förnuftigt att flytta (delar av inv) från OET/FRO/DHT till BRUT/CAPT? Jfr P/NAV-siffrorna nedan. Nedsidesrisken är åtminstone lägre i de sistnämnda, särskilt efter svag utveckling den senaste tiden. Från Pareto: • The VLCC-heavy names with all vessels on the water – DHT, FRO and OET – trade at 1.26x, 1.38x and 1.44x NAV on our numbers, ahead of those with more newbuilds, CAPT and BRUT, at sub-0.8x NAV. • Through 2030, 68m dwt of VLCC capacity will be delivered, while 42/60/57m dwt will turn 25/20/15 years old respectively. Meanwhile, Shipping Intelligence currently estimates 47m dwt of VLCCs are under sanctions.
·för 4 tim sedanInvesteringsdirektör Gaute Eie på Eika är övertygad om att man bör sälja oljeaktier nu, och att Iran-kriget och börsoron snart blåser över. Donald Trump är inte så dum att han pressar världen in i en recession, säger han. – Inom 14 dagar måste detta krig vara löst, annars får vi oljepriser på över 150 dollar fatet. Om detta inte är löst innan dess, får vi också ett stort börsfall. Det är recession man fruktar nu, och det är helt fair att folk är oroliga. Jag har respekt för de som tror på detta. Eie själv blir inte förvånad om börserna fortsätter att falla inom en snar framtid, eftersom Iran-kriget och oljemarknaden kan bli värre innan det blir bättre. Men han är ändå optimistisk: – Personligen är jag helt övertygad om att detta blåser över. Donald Trump är inte så dum att han pressar världen in i en recession. Alltid, när man inte kan se en lösning, finns det en lösning ändå. I de sju senaste geopolitiska chockerna vänder börserna upp igen efter 5-6 veckor och i snitt är börserna 15 procent högre ett år efter.
·för 4 tim sedanGlobala shippingmarknader omstruktureras eftersom Hormuzsundet i praktiken förblir stängt Tank: Raterna på sin högsta nivå sedan 2022, efter att gulfströmmar omdirigeras till alternativa rutter Genomsnittlig VLCC-intjäning var runt USD 227 000 per dag per den 20 mars, drivet av en grundläggande omstrukturering av råoljeströmmarna. De flesta laster lastas nu från Yanbu, Fujairah och Mina al Fahal, eftersom stora delar av den arabiska gulfens inre i praktiken är otillgänglig för de flesta redare. Aframax-segmentet utmärkte sig särskilt, med raterna på UKC-cross upp 55 % från veckan innan till runt USD 237 000 per dag. Detta beror bland annat på USA:s 60-dagars Jones Act-undantag, som har dragit tonnage mot inhemska leveranser till strategiska petroleumsreserver (SPR) och raffinaderiförsörjning på båda kusterna. Även Suezmax-marknaden har stärkts, stödd av ökade amerikanska råoljeexporter. Huruvida dagens ratenivåer är hållbara kommer i stor utsträckning att bero på utvecklingen i konflikten och i vilken grad alternativa exportkanaler klarar av att absorbera bortfallet av volym från Gulfen. Källa: European Maritime Finance
·för 4 tim sedanDet är helt kaos i oljan, det gäller både råoljan och raffinerade produkter och det tror jag kommer att ta lång tid att få i jämvikt igen, lätt mer än 6-8 månader, för normalt är hela försörjningskedjan ”just in time”, och nu när det är brister här och där, samt att strategiska lager används, som inte heller ligger optimalt för raffinaderierna. Raffinaderiförsörjningen är också påverkad, då raffinaderierna inte kan ”köra” alla typer råolja, så det blir i mitt perspektiv en lång period där det ska seglas kors och tvärs, och när oljepriset är högt vill ”man” gärna betala en högre fraktkostnad för att få transporterat just sin olja, då vinsten av såld olja är högre. Så även heavy loaded i aktien, över lastmärkena, och tagit ytterligare last ombord idag till NOK 322. Har aktien ca. 50/50 fördelat på Norge och US, så är risken lite fördelad på börsernas öppettider.- ·för 5 tim sedansom Warren Buffett alltid säger. köp när alla andra är i störst panik på väg ut
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
28 dagar sedan
‧36min
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
2,77%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 min senIntressanta överväganden att göra - på vilka nivåer kan det vara förnuftigt att flytta (delar av inv) från OET/FRO/DHT till BRUT/CAPT? Jfr P/NAV-siffrorna nedan. Nedsidesrisken är åtminstone lägre i de sistnämnda, särskilt efter svag utveckling den senaste tiden. Från Pareto: • The VLCC-heavy names with all vessels on the water – DHT, FRO and OET – trade at 1.26x, 1.38x and 1.44x NAV on our numbers, ahead of those with more newbuilds, CAPT and BRUT, at sub-0.8x NAV. • Through 2030, 68m dwt of VLCC capacity will be delivered, while 42/60/57m dwt will turn 25/20/15 years old respectively. Meanwhile, Shipping Intelligence currently estimates 47m dwt of VLCCs are under sanctions.
- ·för 4 tim sedanInvesteringsdirektör Gaute Eie på Eika är övertygad om att man bör sälja oljeaktier nu, och att Iran-kriget och börsoron snart blåser över. Donald Trump är inte så dum att han pressar världen in i en recession, säger han. – Inom 14 dagar måste detta krig vara löst, annars får vi oljepriser på över 150 dollar fatet. Om detta inte är löst innan dess, får vi också ett stort börsfall. Det är recession man fruktar nu, och det är helt fair att folk är oroliga. Jag har respekt för de som tror på detta. Eie själv blir inte förvånad om börserna fortsätter att falla inom en snar framtid, eftersom Iran-kriget och oljemarknaden kan bli värre innan det blir bättre. Men han är ändå optimistisk: – Personligen är jag helt övertygad om att detta blåser över. Donald Trump är inte så dum att han pressar världen in i en recession. Alltid, när man inte kan se en lösning, finns det en lösning ändå. I de sju senaste geopolitiska chockerna vänder börserna upp igen efter 5-6 veckor och i snitt är börserna 15 procent högre ett år efter.
- ·för 4 tim sedanGlobala shippingmarknader omstruktureras eftersom Hormuzsundet i praktiken förblir stängt Tank: Raterna på sin högsta nivå sedan 2022, efter att gulfströmmar omdirigeras till alternativa rutter Genomsnittlig VLCC-intjäning var runt USD 227 000 per dag per den 20 mars, drivet av en grundläggande omstrukturering av råoljeströmmarna. De flesta laster lastas nu från Yanbu, Fujairah och Mina al Fahal, eftersom stora delar av den arabiska gulfens inre i praktiken är otillgänglig för de flesta redare. Aframax-segmentet utmärkte sig särskilt, med raterna på UKC-cross upp 55 % från veckan innan till runt USD 237 000 per dag. Detta beror bland annat på USA:s 60-dagars Jones Act-undantag, som har dragit tonnage mot inhemska leveranser till strategiska petroleumsreserver (SPR) och raffinaderiförsörjning på båda kusterna. Även Suezmax-marknaden har stärkts, stödd av ökade amerikanska råoljeexporter. Huruvida dagens ratenivåer är hållbara kommer i stor utsträckning att bero på utvecklingen i konflikten och i vilken grad alternativa exportkanaler klarar av att absorbera bortfallet av volym från Gulfen. Källa: European Maritime Finance·för 4 tim sedanDet är helt kaos i oljan, det gäller både råoljan och raffinerade produkter och det tror jag kommer att ta lång tid att få i jämvikt igen, lätt mer än 6-8 månader, för normalt är hela försörjningskedjan ”just in time”, och nu när det är brister här och där, samt att strategiska lager används, som inte heller ligger optimalt för raffinaderierna. Raffinaderiförsörjningen är också påverkad, då raffinaderierna inte kan ”köra” alla typer råolja, så det blir i mitt perspektiv en lång period där det ska seglas kors och tvärs, och när oljepriset är högt vill ”man” gärna betala en högre fraktkostnad för att få transporterat just sin olja, då vinsten av såld olja är högre. Så även heavy loaded i aktien, över lastmärkena, och tagit ytterligare last ombord idag till NOK 322. Har aktien ca. 50/50 fördelat på Norge och US, så är risken lite fördelad på börsernas öppettider.
- ·för 5 tim sedansom Warren Buffett alltid säger. köp när alla andra är i störst panik på väg ut
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 460 | - | - | ||
| 540 | - | - | ||
| 1 370 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 28 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
28 dagar sedan
‧36min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 28 feb. 2025 |
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
2,77%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 min senIntressanta överväganden att göra - på vilka nivåer kan det vara förnuftigt att flytta (delar av inv) från OET/FRO/DHT till BRUT/CAPT? Jfr P/NAV-siffrorna nedan. Nedsidesrisken är åtminstone lägre i de sistnämnda, särskilt efter svag utveckling den senaste tiden. Från Pareto: • The VLCC-heavy names with all vessels on the water – DHT, FRO and OET – trade at 1.26x, 1.38x and 1.44x NAV on our numbers, ahead of those with more newbuilds, CAPT and BRUT, at sub-0.8x NAV. • Through 2030, 68m dwt of VLCC capacity will be delivered, while 42/60/57m dwt will turn 25/20/15 years old respectively. Meanwhile, Shipping Intelligence currently estimates 47m dwt of VLCCs are under sanctions.
- ·för 4 tim sedanInvesteringsdirektör Gaute Eie på Eika är övertygad om att man bör sälja oljeaktier nu, och att Iran-kriget och börsoron snart blåser över. Donald Trump är inte så dum att han pressar världen in i en recession, säger han. – Inom 14 dagar måste detta krig vara löst, annars får vi oljepriser på över 150 dollar fatet. Om detta inte är löst innan dess, får vi också ett stort börsfall. Det är recession man fruktar nu, och det är helt fair att folk är oroliga. Jag har respekt för de som tror på detta. Eie själv blir inte förvånad om börserna fortsätter att falla inom en snar framtid, eftersom Iran-kriget och oljemarknaden kan bli värre innan det blir bättre. Men han är ändå optimistisk: – Personligen är jag helt övertygad om att detta blåser över. Donald Trump är inte så dum att han pressar världen in i en recession. Alltid, när man inte kan se en lösning, finns det en lösning ändå. I de sju senaste geopolitiska chockerna vänder börserna upp igen efter 5-6 veckor och i snitt är börserna 15 procent högre ett år efter.
- ·för 4 tim sedanGlobala shippingmarknader omstruktureras eftersom Hormuzsundet i praktiken förblir stängt Tank: Raterna på sin högsta nivå sedan 2022, efter att gulfströmmar omdirigeras till alternativa rutter Genomsnittlig VLCC-intjäning var runt USD 227 000 per dag per den 20 mars, drivet av en grundläggande omstrukturering av råoljeströmmarna. De flesta laster lastas nu från Yanbu, Fujairah och Mina al Fahal, eftersom stora delar av den arabiska gulfens inre i praktiken är otillgänglig för de flesta redare. Aframax-segmentet utmärkte sig särskilt, med raterna på UKC-cross upp 55 % från veckan innan till runt USD 237 000 per dag. Detta beror bland annat på USA:s 60-dagars Jones Act-undantag, som har dragit tonnage mot inhemska leveranser till strategiska petroleumsreserver (SPR) och raffinaderiförsörjning på båda kusterna. Även Suezmax-marknaden har stärkts, stödd av ökade amerikanska råoljeexporter. Huruvida dagens ratenivåer är hållbara kommer i stor utsträckning att bero på utvecklingen i konflikten och i vilken grad alternativa exportkanaler klarar av att absorbera bortfallet av volym från Gulfen. Källa: European Maritime Finance·för 4 tim sedanDet är helt kaos i oljan, det gäller både råoljan och raffinerade produkter och det tror jag kommer att ta lång tid att få i jämvikt igen, lätt mer än 6-8 månader, för normalt är hela försörjningskedjan ”just in time”, och nu när det är brister här och där, samt att strategiska lager används, som inte heller ligger optimalt för raffinaderierna. Raffinaderiförsörjningen är också påverkad, då raffinaderierna inte kan ”köra” alla typer råolja, så det blir i mitt perspektiv en lång period där det ska seglas kors och tvärs, och när oljepriset är högt vill ”man” gärna betala en högre fraktkostnad för att få transporterat just sin olja, då vinsten av såld olja är högre. Så även heavy loaded i aktien, över lastmärkena, och tagit ytterligare last ombord idag till NOK 322. Har aktien ca. 50/50 fördelat på Norge och US, så är risken lite fördelad på börsernas öppettider.
- ·för 5 tim sedansom Warren Buffett alltid säger. köp när alla andra är i störst panik på väg ut
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 460 | - | - | ||
| 540 | - | - | ||
| 1 370 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades