2025 Q4-rapport
35 dagar sedan
‧36min
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
5,05%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 28 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
för 12 tim sedanför 12 tim sedanHåll i era aktier för tillfället, ni måste veta att Clarkson och Signal Ocean och Kpler gör sina analyser med hjälp av AI och det kan vara nog så gott....Men- för 13 tim sedanför 13 tim sedanIngen vet hur alla nybyggen av VLCC kommer att påverka priset, men att behålla Frontline till utdelningen i december lär ju inte vara en förlust
·för 4 tim sedanGibsons förväntar sig leverans av 32 VLCC:er globalt i år, det är långt ifrån tillräckligt för att förstöra supersykeln som startade Q4/25 (även om vi bortser från Sinokor) https://www.gibsons.co.uk/report/vlccs-in-vogue/ Det som kan förstöra är kriget i Iran - om det blir för förödande (läs: om Iran attackerar oljeproduktion i Mellanöstern i stor skala) eller för långvarigt (så att oljepriset knäcker världsekonomin). Kriget kan förstärka supersykeln; 1) Om det blir en deal där sanktionerna mot Iran tas bort, 2) Saudi ökar sin produktion efter kriget (läs: fler fat på compliant fleet) - OPEC+ ska överväga detta på söndag, 3) IEA överväger att frigöra fler fat från oljelagren 
·för 13 tim sedan·för 3 tim sedanIntressant. De tre fartygen verkar vara Oman-ägda? Ska/kan/bör vi se detta i ljuset av en tidigare rapport om att Iran och Oman var i förhandlingar om sundet? https://www.cnbc.com/2026/04/02/iran-war-oman-hormuz-strait.html Status 03.04 kl 09; Dhalkut har nu slagit på AIS igen och är på södra sidan av sundet Sohar LNG - ditto Habrut - Marinetraffic har inte uppdaterat hennes position, men shipnext.com har henne på södra sidan av sundet·för 2 tim sedanAbsolut - det är ju en (möjlig) uppmjukning (i likhet med de filippinska fartygen som slapp igenom), även om vi fortfarande inte kan förvänta oss att våra fartyg släpper igenom ännu. Har du inte tittat på hur stor kapacitet denna alternativa rutt har i förhållande till den vanliga farleden? (läs: om Oman skulle våga och önska att skydda fartyg genom denna nya farled, hur stor andel av trafiken kan vi då förvänta oss?)- för 14 tim sedanför 14 tim sedanMorgan Stanley hade för ett par veckor sedan en analys att Frontline skulle tjäna 0.7 dollar per aktie per vecka extra så länge hormuzsundet var stängt men den verkar ha försvunnit nu·för 14 tim sedanDet måste i så fall ha varit igår, på 01. april (för att FRO ska tjäna 0,7$ per aktie så måste vi ha ett snitt på nästan 400k - inte bara på VLCC, utan också Suez och Afra/LR2)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
35 dagar sedan
‧36min
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
5,05%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 12 tim sedanför 12 tim sedanHåll i era aktier för tillfället, ni måste veta att Clarkson och Signal Ocean och Kpler gör sina analyser med hjälp av AI och det kan vara nog så gott....Men
- för 13 tim sedanför 13 tim sedanIngen vet hur alla nybyggen av VLCC kommer att påverka priset, men att behålla Frontline till utdelningen i december lär ju inte vara en förlust·för 4 tim sedanGibsons förväntar sig leverans av 32 VLCC:er globalt i år, det är långt ifrån tillräckligt för att förstöra supersykeln som startade Q4/25 (även om vi bortser från Sinokor) https://www.gibsons.co.uk/report/vlccs-in-vogue/ Det som kan förstöra är kriget i Iran - om det blir för förödande (läs: om Iran attackerar oljeproduktion i Mellanöstern i stor skala) eller för långvarigt (så att oljepriset knäcker världsekonomin). Kriget kan förstärka supersykeln; 1) Om det blir en deal där sanktionerna mot Iran tas bort, 2) Saudi ökar sin produktion efter kriget (läs: fler fat på compliant fleet) - OPEC+ ska överväga detta på söndag, 3) IEA överväger att frigöra fler fat från oljelagren
- ·för 13 tim sedan·för 3 tim sedanIntressant. De tre fartygen verkar vara Oman-ägda? Ska/kan/bör vi se detta i ljuset av en tidigare rapport om att Iran och Oman var i förhandlingar om sundet? https://www.cnbc.com/2026/04/02/iran-war-oman-hormuz-strait.html Status 03.04 kl 09; Dhalkut har nu slagit på AIS igen och är på södra sidan av sundet Sohar LNG - ditto Habrut - Marinetraffic har inte uppdaterat hennes position, men shipnext.com har henne på södra sidan av sundet·för 2 tim sedanAbsolut - det är ju en (möjlig) uppmjukning (i likhet med de filippinska fartygen som slapp igenom), även om vi fortfarande inte kan förvänta oss att våra fartyg släpper igenom ännu. Har du inte tittat på hur stor kapacitet denna alternativa rutt har i förhållande till den vanliga farleden? (läs: om Oman skulle våga och önska att skydda fartyg genom denna nya farled, hur stor andel av trafiken kan vi då förvänta oss?)
- för 14 tim sedanför 14 tim sedanMorgan Stanley hade för ett par veckor sedan en analys att Frontline skulle tjäna 0.7 dollar per aktie per vecka extra så länge hormuzsundet var stängt men den verkar ha försvunnit nu·för 14 tim sedanDet måste i så fall ha varit igår, på 01. april (för att FRO ska tjäna 0,7$ per aktie så måste vi ha ett snitt på nästan 400k - inte bara på VLCC, utan också Suez och Afra/LR2)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 28 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
35 dagar sedan
‧36min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 29 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 28 feb. 2025 |
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
5,05%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 12 tim sedanför 12 tim sedanHåll i era aktier för tillfället, ni måste veta att Clarkson och Signal Ocean och Kpler gör sina analyser med hjälp av AI och det kan vara nog så gott....Men
- för 13 tim sedanför 13 tim sedanIngen vet hur alla nybyggen av VLCC kommer att påverka priset, men att behålla Frontline till utdelningen i december lär ju inte vara en förlust·för 4 tim sedanGibsons förväntar sig leverans av 32 VLCC:er globalt i år, det är långt ifrån tillräckligt för att förstöra supersykeln som startade Q4/25 (även om vi bortser från Sinokor) https://www.gibsons.co.uk/report/vlccs-in-vogue/ Det som kan förstöra är kriget i Iran - om det blir för förödande (läs: om Iran attackerar oljeproduktion i Mellanöstern i stor skala) eller för långvarigt (så att oljepriset knäcker världsekonomin). Kriget kan förstärka supersykeln; 1) Om det blir en deal där sanktionerna mot Iran tas bort, 2) Saudi ökar sin produktion efter kriget (läs: fler fat på compliant fleet) - OPEC+ ska överväga detta på söndag, 3) IEA överväger att frigöra fler fat från oljelagren
- ·för 13 tim sedan·för 3 tim sedanIntressant. De tre fartygen verkar vara Oman-ägda? Ska/kan/bör vi se detta i ljuset av en tidigare rapport om att Iran och Oman var i förhandlingar om sundet? https://www.cnbc.com/2026/04/02/iran-war-oman-hormuz-strait.html Status 03.04 kl 09; Dhalkut har nu slagit på AIS igen och är på södra sidan av sundet Sohar LNG - ditto Habrut - Marinetraffic har inte uppdaterat hennes position, men shipnext.com har henne på södra sidan av sundet·för 2 tim sedanAbsolut - det är ju en (möjlig) uppmjukning (i likhet med de filippinska fartygen som slapp igenom), även om vi fortfarande inte kan förvänta oss att våra fartyg släpper igenom ännu. Har du inte tittat på hur stor kapacitet denna alternativa rutt har i förhållande till den vanliga farleden? (läs: om Oman skulle våga och önska att skydda fartyg genom denna nya farled, hur stor andel av trafiken kan vi då förvänta oss?)
- för 14 tim sedanför 14 tim sedanMorgan Stanley hade för ett par veckor sedan en analys att Frontline skulle tjäna 0.7 dollar per aktie per vecka extra så länge hormuzsundet var stängt men den verkar ha försvunnit nu·för 14 tim sedanDet måste i så fall ha varit igår, på 01. april (för att FRO ska tjäna 0,7$ per aktie så måste vi ha ett snitt på nästan 400k - inte bara på VLCC, utan också Suez och Afra/LR2)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades