2026 Q1-rapport
75 dagar sedan
‧41min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
7,84%Direktavk.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 4 tim sedanNej, vi är inte på toppen av cykeln. Den kommer att vara i minst två år till. Titta på bilfrakt. Den cykeln varar mycket längre än de flesta trodde, trots många nybyggen. De tjänar fortfarande pengar som gräs med höga rater. Enorma mängder olja ska fraktas. Oljeproduktionen måste öka då efterfrågan kommer att stiga betydligt. Oljeåldern är långt ifrån över. Öppnar Hormuz nu så ska mycket olja fraktas ut ur AG på kort tid. Japan har använt över 80% av sina lager.
Jag kommer också att anta att många av länderna som inte har strategiska lager idag kommer att skaffa det.
·för 5 tim sedanhttps://www.nordnet.no/market/news/4c98356d-02dd-41ba-81d8-3be8086bf068 Kungarna av råoljefrakt gör det igen ! Fleetwide TC 190K+ i Q2 och guidar hittills VLCC för Q3 ÖVER 200K. Barstad kan bara drömma om detta. Har du pengarna på IKZ eller AF, så glöm FRO.
·för 11 tim sedanSålde ner mig med lite över 50 % av aktierna. Jag är mycket osäker på vart aktien ska framöver. Jag är mycket spänd på utdelningen, men jag tycker att den tidigare utdelningen inte riktigt har levt upp till förväntningarna. Vad är estimaten, och vad förväntar ni er?
Ja, jag har också ägt FRO, ECO, DHT, INSW, Hafnia och Torm i flera år och har med tiden fått aktiernas ursprungliga köpeskilling utbetald som utdelning.😃 Med denna strategi har jag naturligtvis fått sitta igenom många upp- och nedgångar i aktiernas värde. Men jag har också haft tur att börja mina investeringar i shipping 2019 och åren framåt. Om jag skulle köpa mer tank på nuvarande nivåer är jag osäker på, men håller fast vid dem jag har då jag står till midt på benen i shippingaktier 😅 Men jag ser minst 2 goda år ytterligare, där fina utdelningar kan skördas. Utdelningarna återinvesteras i andra branscher, bland annat oljeservicebolag.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
75 dagar sedan
‧41min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
7,84%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 4 tim sedanNej, vi är inte på toppen av cykeln. Den kommer att vara i minst två år till. Titta på bilfrakt. Den cykeln varar mycket längre än de flesta trodde, trots många nybyggen. De tjänar fortfarande pengar som gräs med höga rater. Enorma mängder olja ska fraktas. Oljeproduktionen måste öka då efterfrågan kommer att stiga betydligt. Oljeåldern är långt ifrån över. Öppnar Hormuz nu så ska mycket olja fraktas ut ur AG på kort tid. Japan har använt över 80% av sina lager.Jag kommer också att anta att många av länderna som inte har strategiska lager idag kommer att skaffa det.
- ·för 5 tim sedanhttps://www.nordnet.no/market/news/4c98356d-02dd-41ba-81d8-3be8086bf068 Kungarna av råoljefrakt gör det igen ! Fleetwide TC 190K+ i Q2 och guidar hittills VLCC för Q3 ÖVER 200K. Barstad kan bara drömma om detta. Har du pengarna på IKZ eller AF, så glöm FRO.
- ·för 11 tim sedanSålde ner mig med lite över 50 % av aktierna. Jag är mycket osäker på vart aktien ska framöver. Jag är mycket spänd på utdelningen, men jag tycker att den tidigare utdelningen inte riktigt har levt upp till förväntningarna. Vad är estimaten, och vad förväntar ni er?Ja, jag har också ägt FRO, ECO, DHT, INSW, Hafnia och Torm i flera år och har med tiden fått aktiernas ursprungliga köpeskilling utbetald som utdelning.😃 Med denna strategi har jag naturligtvis fått sitta igenom många upp- och nedgångar i aktiernas värde. Men jag har också haft tur att börja mina investeringar i shipping 2019 och åren framåt. Om jag skulle köpa mer tank på nuvarande nivåer är jag osäker på, men håller fast vid dem jag har då jag står till midt på benen i shippingaktier 😅 Men jag ser minst 2 goda år ytterligare, där fina utdelningar kan skördas. Utdelningarna återinvesteras i andra branscher, bland annat oljeservicebolag.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
75 dagar sedan
‧41min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
7,84%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 4 tim sedanNej, vi är inte på toppen av cykeln. Den kommer att vara i minst två år till. Titta på bilfrakt. Den cykeln varar mycket längre än de flesta trodde, trots många nybyggen. De tjänar fortfarande pengar som gräs med höga rater. Enorma mängder olja ska fraktas. Oljeproduktionen måste öka då efterfrågan kommer att stiga betydligt. Oljeåldern är långt ifrån över. Öppnar Hormuz nu så ska mycket olja fraktas ut ur AG på kort tid. Japan har använt över 80% av sina lager.Jag kommer också att anta att många av länderna som inte har strategiska lager idag kommer att skaffa det.
- ·för 5 tim sedanhttps://www.nordnet.no/market/news/4c98356d-02dd-41ba-81d8-3be8086bf068 Kungarna av råoljefrakt gör det igen ! Fleetwide TC 190K+ i Q2 och guidar hittills VLCC för Q3 ÖVER 200K. Barstad kan bara drömma om detta. Har du pengarna på IKZ eller AF, så glöm FRO.
- ·för 11 tim sedanSålde ner mig med lite över 50 % av aktierna. Jag är mycket osäker på vart aktien ska framöver. Jag är mycket spänd på utdelningen, men jag tycker att den tidigare utdelningen inte riktigt har levt upp till förväntningarna. Vad är estimaten, och vad förväntar ni er?Ja, jag har också ägt FRO, ECO, DHT, INSW, Hafnia och Torm i flera år och har med tiden fått aktiernas ursprungliga köpeskilling utbetald som utdelning.😃 Med denna strategi har jag naturligtvis fått sitta igenom många upp- och nedgångar i aktiernas värde. Men jag har också haft tur att börja mina investeringar i shipping 2019 och åren framåt. Om jag skulle köpa mer tank på nuvarande nivåer är jag osäker på, men håller fast vid dem jag har då jag står till midt på benen i shippingaktier 😅 Men jag ser minst 2 goda år ytterligare, där fina utdelningar kan skördas. Utdelningarna återinvesteras i andra branscher, bland annat oljeservicebolag.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades