2026 Q1-rapport
54 dagar sedan
‧41min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
8,48%Direktavk.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 11 tim sedanEn sak ingen talar om är bortfallet av ryska skuggflottans fartyg. På få dagar har Ukraina attackerat och skadat ca 120 ryska fartyg, många av dem tankfartyg.
Jag tror att gränsen för irritation för Ryssland närmar sig, och de kommer nog INTE att lägga sig ner och inse att kriget är förlorat. De kommer nog att överraska med nya attacker mot väst, i en eller annan form. Kanske i samarbete med Iran och/eller deras partners. Jag tror att Baltiska länder/Polen är utsatta men det kan också bli mer oro i Mellanöstern eller samarbete med Kuba. Det betyder mer störningar på oljefraktmarknaden men också mer rädsla, död, lidande och social kostnad som är värre än "glädjen" av högre rater. Nato (och förhoppningsvis med USA) och EU kommer att få mycket att hantera.- ·för 11 tim sedanHögre oljepris är sannerligen inte negativt för tank. Vem har lärt dig det Pryp. Fraktkostnaden blir förhållandevis låg jämfört med värdet av lasten. Betraktaren är därför villig att betala mer. Detta borde du ha fått med dig. Mycket dumt från det hållet.
Helt fel person att angripa. Dessutom en bristande förståelse för hur fraktrater påverkas nu när fartygen till stor del är ute ur bukten jämfört med när de var inne i bukten. Inga samband är konstanta i denna värld. 
·för 19 tim sedanDen 23 jan 2026 meddelade Frontline $FRO 7x 1-åriga charteravtal till $76,900/dag, per fartyg. ~$28m brutto. Den 13 juli 2026 meddelade Double Hull Tankers Inc., dvs. $DHT, ett 3-årigt charteravtal för en 10 år gammal VLCC till $75,000/dag. ~$82m brutto. 👀👀
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
54 dagar sedan
‧41min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
8,48%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 11 tim sedanEn sak ingen talar om är bortfallet av ryska skuggflottans fartyg. På få dagar har Ukraina attackerat och skadat ca 120 ryska fartyg, många av dem tankfartyg.Jag tror att gränsen för irritation för Ryssland närmar sig, och de kommer nog INTE att lägga sig ner och inse att kriget är förlorat. De kommer nog att överraska med nya attacker mot väst, i en eller annan form. Kanske i samarbete med Iran och/eller deras partners. Jag tror att Baltiska länder/Polen är utsatta men det kan också bli mer oro i Mellanöstern eller samarbete med Kuba. Det betyder mer störningar på oljefraktmarknaden men också mer rädsla, död, lidande och social kostnad som är värre än "glädjen" av högre rater. Nato (och förhoppningsvis med USA) och EU kommer att få mycket att hantera.
- ·för 11 tim sedanHögre oljepris är sannerligen inte negativt för tank. Vem har lärt dig det Pryp. Fraktkostnaden blir förhållandevis låg jämfört med värdet av lasten. Betraktaren är därför villig att betala mer. Detta borde du ha fått med dig. Mycket dumt från det hållet.Helt fel person att angripa. Dessutom en bristande förståelse för hur fraktrater påverkas nu när fartygen till stor del är ute ur bukten jämfört med när de var inne i bukten. Inga samband är konstanta i denna värld.
- ·för 19 tim sedanDen 23 jan 2026 meddelade Frontline $FRO 7x 1-åriga charteravtal till $76,900/dag, per fartyg. ~$28m brutto. Den 13 juli 2026 meddelade Double Hull Tankers Inc., dvs. $DHT, ett 3-årigt charteravtal för en 10 år gammal VLCC till $75,000/dag. ~$82m brutto. 👀👀
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
54 dagar sedan
‧41min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
8,48%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 11 tim sedanEn sak ingen talar om är bortfallet av ryska skuggflottans fartyg. På få dagar har Ukraina attackerat och skadat ca 120 ryska fartyg, många av dem tankfartyg.Jag tror att gränsen för irritation för Ryssland närmar sig, och de kommer nog INTE att lägga sig ner och inse att kriget är förlorat. De kommer nog att överraska med nya attacker mot väst, i en eller annan form. Kanske i samarbete med Iran och/eller deras partners. Jag tror att Baltiska länder/Polen är utsatta men det kan också bli mer oro i Mellanöstern eller samarbete med Kuba. Det betyder mer störningar på oljefraktmarknaden men också mer rädsla, död, lidande och social kostnad som är värre än "glädjen" av högre rater. Nato (och förhoppningsvis med USA) och EU kommer att få mycket att hantera.
- ·för 11 tim sedanHögre oljepris är sannerligen inte negativt för tank. Vem har lärt dig det Pryp. Fraktkostnaden blir förhållandevis låg jämfört med värdet av lasten. Betraktaren är därför villig att betala mer. Detta borde du ha fått med dig. Mycket dumt från det hållet.Helt fel person att angripa. Dessutom en bristande förståelse för hur fraktrater påverkas nu när fartygen till stor del är ute ur bukten jämfört med när de var inne i bukten. Inga samband är konstanta i denna värld.
- ·för 19 tim sedanDen 23 jan 2026 meddelade Frontline $FRO 7x 1-åriga charteravtal till $76,900/dag, per fartyg. ~$28m brutto. Den 13 juli 2026 meddelade Double Hull Tankers Inc., dvs. $DHT, ett 3-årigt charteravtal för en 10 år gammal VLCC till $75,000/dag. ~$82m brutto. 👀👀
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades