2026 Q1-rapport
42 dagar sedan
‧41min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
8,52%Direktavk.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 33 min senDet fundamentala betyder allt. Rekommenderar att alla forumdeltagare tonar ner betydelsen av TA. Det är bara ett litet hjälpmedel. Räntor, fartygspriser och utveckling i AG betyder allt. Dessutom har vi förväntningar om rekordhöga utdelningar. Yielden i Frontline är nu på otroligt höga nivåer.. Kanske får vi utdelningar på kr 20 nu i Q2. Det är minst sagt bra att ta del av.
·för 53 min senFRONTLINE OCH FRAMTIDEN... Det är som bekant svårt att spå, särskilt om framtiden. Trump, Iran och skuggflottor skapar hela tiden spekulationsvågor både för och emot vårt kära rederi. Hur ska vi därför se på de två nästa åren? Eftersom världens oljeförbrukning fortsätter att växa, om än sakta, är det inte oväntat att byggprogrammet är i fokus. Beställda nybyggen fram till och med 2028 såg i 1. kvartalspresentationen för Frontline ut så här: Nya: VLCC: 205 fartyg Suezmax: 158 fartyg LR2: 214 Samtidigt blir många av fartygen för gamla, och fram till och med 2028 kommer vi att ha en stor flotta som är över 20 år: VLCC: 240 fartyg Suezmax: 185 fartyg LR2: 408 fartyg Som vi ser håller byggnationen på intet sätt jämna steg med föråldringen. Även om särskilt råolja kan fraktas på gamla fartyg, är dessa betydligt mindre effektiva än nya fartyg, och även på dagens marknad lite använda. Dessutom bör det nämnas att vi under åren mellan 2005 och 2012 hade en byggboom inom tank som till slut knäckte ratterna. Vi står därför inför ett ovanligt högt antal fartyg som når pensionsåldern under perioden, ja ända fram till 2031. Eftersom 1. kvartalet inte påverkades av krig, men ändå skapade rekordhöga rater, tror jag att vi kan vara relativt säkra på höga utdelningar de två nästa åren. För de som undrar hur detta kan gå, är därför fortfarande övningen att utöka Nordnet-grafen för Frontline-kursen till max, för att sedan ta en titt på åren 2001 -2011. Det kan ge en möjlig fingervisning för utfallsrummet....
En sak är säker. Vi kan inte ha både 100K och skrotning av fartyg. Skrotningen kommer när raterna är nere på lägre nivåer.- ·för 1 tim sedanHela 10 VLCC-slutningar igår enligt Fearnleys. 5 av dessa ska vara AG... Hade varit intressant att veta ratterna.. Möjligt att vi kan få några uppdateringar om det under dagen.
·för 10 tim sedanDet ser ut som att den 3:e av nybyggena nu är operativ: Front Clyde (återanvändning av namn från tidigare såld båt) närmar sig Singapore. Av de två andra, Surna & Spey, håller den senare fortfarande på med sjöprov i vattnen utanför Dalian, Kina
·för 12 tim sedanFRONTLINE – nu börjar diagrammet bli SPÄNNANDE! Ser man på 1-års diagrammet i Frontline, är det inte precis småsaker som har hänt. Från området runt 190-200 förra sommaren till dagens nivå runt 360. Det är alltså tal om en aktie som har mer än DUBBLATS på ett år – och som fortfarande vägrar att lägga sig dött. Men lägg märke till det viktigaste: Efter den kraftiga uppgången in mot 400+, kom reaktionen ned. Helt naturligt. Inga aktier går rakt upp i himlen utan andningspauser – inte ens tank. Så kom rekylen. Och nu står vi här runt 360, med ett diagram som fortfarande visar högre bottnar över tid, men också med en tydlig kamp mot området där säljarna tidigare har vaknat. I MITT huvud är detta en ganska enkel bild: Håller Frontline sig över området runt 340-350, ser diagrammet fortfarande STARKT ut. Då kan detta snabbt vara en sund konsolidering före nästa försök upp mot 400. Ryker däremot stödet och aktien börjar glida ned under dessa nivåer, ja då kan många av de kortsiktiga passagerarna snabbt bli kastade överbord. Frågan är därför: Är detta bara en liten våg i sjön innan Frontline sätter kursen mot nya toppar? Eller har skeppet redan varit uppe och luktat på masttoppen? Tankraterna, utdelningsförväntningar och oljefrakt får andra tycka mycket om. Jag ser först och främst på diagrammet – och diagrammet säger att detta INTE är en död aktie. Tvärtom. Här är det fortfarande liv, volym och temperatur. Men efter +118% på ett år ska man heller inte sitta och sova i hytten. Vad tror folket? Ser vi 400+ igen innan sommaren är över – eller kommer vinstsäkringen först? Hälsningar från en som följer diagrammet med flytvästen lätt tillgänglig.Fartygspriser, Rater och P/NAV-prissättning spelar lite in här alltså. Utöver krig och fred och sådant. Och orderbok..
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
42 dagar sedan
‧41min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
8,52%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 33 min senDet fundamentala betyder allt. Rekommenderar att alla forumdeltagare tonar ner betydelsen av TA. Det är bara ett litet hjälpmedel. Räntor, fartygspriser och utveckling i AG betyder allt. Dessutom har vi förväntningar om rekordhöga utdelningar. Yielden i Frontline är nu på otroligt höga nivåer.. Kanske får vi utdelningar på kr 20 nu i Q2. Det är minst sagt bra att ta del av.
- ·för 53 min senFRONTLINE OCH FRAMTIDEN... Det är som bekant svårt att spå, särskilt om framtiden. Trump, Iran och skuggflottor skapar hela tiden spekulationsvågor både för och emot vårt kära rederi. Hur ska vi därför se på de två nästa åren? Eftersom världens oljeförbrukning fortsätter att växa, om än sakta, är det inte oväntat att byggprogrammet är i fokus. Beställda nybyggen fram till och med 2028 såg i 1. kvartalspresentationen för Frontline ut så här: Nya: VLCC: 205 fartyg Suezmax: 158 fartyg LR2: 214 Samtidigt blir många av fartygen för gamla, och fram till och med 2028 kommer vi att ha en stor flotta som är över 20 år: VLCC: 240 fartyg Suezmax: 185 fartyg LR2: 408 fartyg Som vi ser håller byggnationen på intet sätt jämna steg med föråldringen. Även om särskilt råolja kan fraktas på gamla fartyg, är dessa betydligt mindre effektiva än nya fartyg, och även på dagens marknad lite använda. Dessutom bör det nämnas att vi under åren mellan 2005 och 2012 hade en byggboom inom tank som till slut knäckte ratterna. Vi står därför inför ett ovanligt högt antal fartyg som når pensionsåldern under perioden, ja ända fram till 2031. Eftersom 1. kvartalet inte påverkades av krig, men ändå skapade rekordhöga rater, tror jag att vi kan vara relativt säkra på höga utdelningar de två nästa åren. För de som undrar hur detta kan gå, är därför fortfarande övningen att utöka Nordnet-grafen för Frontline-kursen till max, för att sedan ta en titt på åren 2001 -2011. Det kan ge en möjlig fingervisning för utfallsrummet....En sak är säker. Vi kan inte ha både 100K och skrotning av fartyg. Skrotningen kommer när raterna är nere på lägre nivåer.
- ·för 1 tim sedanHela 10 VLCC-slutningar igår enligt Fearnleys. 5 av dessa ska vara AG... Hade varit intressant att veta ratterna.. Möjligt att vi kan få några uppdateringar om det under dagen.
- ·för 10 tim sedanDet ser ut som att den 3:e av nybyggena nu är operativ: Front Clyde (återanvändning av namn från tidigare såld båt) närmar sig Singapore. Av de två andra, Surna & Spey, håller den senare fortfarande på med sjöprov i vattnen utanför Dalian, Kina
- ·för 12 tim sedanFRONTLINE – nu börjar diagrammet bli SPÄNNANDE! Ser man på 1-års diagrammet i Frontline, är det inte precis småsaker som har hänt. Från området runt 190-200 förra sommaren till dagens nivå runt 360. Det är alltså tal om en aktie som har mer än DUBBLATS på ett år – och som fortfarande vägrar att lägga sig dött. Men lägg märke till det viktigaste: Efter den kraftiga uppgången in mot 400+, kom reaktionen ned. Helt naturligt. Inga aktier går rakt upp i himlen utan andningspauser – inte ens tank. Så kom rekylen. Och nu står vi här runt 360, med ett diagram som fortfarande visar högre bottnar över tid, men också med en tydlig kamp mot området där säljarna tidigare har vaknat. I MITT huvud är detta en ganska enkel bild: Håller Frontline sig över området runt 340-350, ser diagrammet fortfarande STARKT ut. Då kan detta snabbt vara en sund konsolidering före nästa försök upp mot 400. Ryker däremot stödet och aktien börjar glida ned under dessa nivåer, ja då kan många av de kortsiktiga passagerarna snabbt bli kastade överbord. Frågan är därför: Är detta bara en liten våg i sjön innan Frontline sätter kursen mot nya toppar? Eller har skeppet redan varit uppe och luktat på masttoppen? Tankraterna, utdelningsförväntningar och oljefrakt får andra tycka mycket om. Jag ser först och främst på diagrammet – och diagrammet säger att detta INTE är en död aktie. Tvärtom. Här är det fortfarande liv, volym och temperatur. Men efter +118% på ett år ska man heller inte sitta och sova i hytten. Vad tror folket? Ser vi 400+ igen innan sommaren är över – eller kommer vinstsäkringen först? Hälsningar från en som följer diagrammet med flytvästen lätt tillgänglig.Fartygspriser, Rater och P/NAV-prissättning spelar lite in här alltså. Utöver krig och fred och sådant. Och orderbok..
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
42 dagar sedan
‧41min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 31 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 22 maj | ||
2025 Q4-rapport 27 feb. | ||
2025 Q3-rapport 21 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 23 maj 2025 |
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
8,52%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 33 min senDet fundamentala betyder allt. Rekommenderar att alla forumdeltagare tonar ner betydelsen av TA. Det är bara ett litet hjälpmedel. Räntor, fartygspriser och utveckling i AG betyder allt. Dessutom har vi förväntningar om rekordhöga utdelningar. Yielden i Frontline är nu på otroligt höga nivåer.. Kanske får vi utdelningar på kr 20 nu i Q2. Det är minst sagt bra att ta del av.
- ·för 53 min senFRONTLINE OCH FRAMTIDEN... Det är som bekant svårt att spå, särskilt om framtiden. Trump, Iran och skuggflottor skapar hela tiden spekulationsvågor både för och emot vårt kära rederi. Hur ska vi därför se på de två nästa åren? Eftersom världens oljeförbrukning fortsätter att växa, om än sakta, är det inte oväntat att byggprogrammet är i fokus. Beställda nybyggen fram till och med 2028 såg i 1. kvartalspresentationen för Frontline ut så här: Nya: VLCC: 205 fartyg Suezmax: 158 fartyg LR2: 214 Samtidigt blir många av fartygen för gamla, och fram till och med 2028 kommer vi att ha en stor flotta som är över 20 år: VLCC: 240 fartyg Suezmax: 185 fartyg LR2: 408 fartyg Som vi ser håller byggnationen på intet sätt jämna steg med föråldringen. Även om särskilt råolja kan fraktas på gamla fartyg, är dessa betydligt mindre effektiva än nya fartyg, och även på dagens marknad lite använda. Dessutom bör det nämnas att vi under åren mellan 2005 och 2012 hade en byggboom inom tank som till slut knäckte ratterna. Vi står därför inför ett ovanligt högt antal fartyg som når pensionsåldern under perioden, ja ända fram till 2031. Eftersom 1. kvartalet inte påverkades av krig, men ändå skapade rekordhöga rater, tror jag att vi kan vara relativt säkra på höga utdelningar de två nästa åren. För de som undrar hur detta kan gå, är därför fortfarande övningen att utöka Nordnet-grafen för Frontline-kursen till max, för att sedan ta en titt på åren 2001 -2011. Det kan ge en möjlig fingervisning för utfallsrummet....En sak är säker. Vi kan inte ha både 100K och skrotning av fartyg. Skrotningen kommer när raterna är nere på lägre nivåer.
- ·för 1 tim sedanHela 10 VLCC-slutningar igår enligt Fearnleys. 5 av dessa ska vara AG... Hade varit intressant att veta ratterna.. Möjligt att vi kan få några uppdateringar om det under dagen.
- ·för 10 tim sedanDet ser ut som att den 3:e av nybyggena nu är operativ: Front Clyde (återanvändning av namn från tidigare såld båt) närmar sig Singapore. Av de två andra, Surna & Spey, håller den senare fortfarande på med sjöprov i vattnen utanför Dalian, Kina
- ·för 12 tim sedanFRONTLINE – nu börjar diagrammet bli SPÄNNANDE! Ser man på 1-års diagrammet i Frontline, är det inte precis småsaker som har hänt. Från området runt 190-200 förra sommaren till dagens nivå runt 360. Det är alltså tal om en aktie som har mer än DUBBLATS på ett år – och som fortfarande vägrar att lägga sig dött. Men lägg märke till det viktigaste: Efter den kraftiga uppgången in mot 400+, kom reaktionen ned. Helt naturligt. Inga aktier går rakt upp i himlen utan andningspauser – inte ens tank. Så kom rekylen. Och nu står vi här runt 360, med ett diagram som fortfarande visar högre bottnar över tid, men också med en tydlig kamp mot området där säljarna tidigare har vaknat. I MITT huvud är detta en ganska enkel bild: Håller Frontline sig över området runt 340-350, ser diagrammet fortfarande STARKT ut. Då kan detta snabbt vara en sund konsolidering före nästa försök upp mot 400. Ryker däremot stödet och aktien börjar glida ned under dessa nivåer, ja då kan många av de kortsiktiga passagerarna snabbt bli kastade överbord. Frågan är därför: Är detta bara en liten våg i sjön innan Frontline sätter kursen mot nya toppar? Eller har skeppet redan varit uppe och luktat på masttoppen? Tankraterna, utdelningsförväntningar och oljefrakt får andra tycka mycket om. Jag ser först och främst på diagrammet – och diagrammet säger att detta INTE är en död aktie. Tvärtom. Här är det fortfarande liv, volym och temperatur. Men efter +118% på ett år ska man heller inte sitta och sova i hytten. Vad tror folket? Ser vi 400+ igen innan sommaren är över – eller kommer vinstsäkringen först? Hälsningar från en som följer diagrammet med flytvästen lätt tillgänglig.Fartygspriser, Rater och P/NAV-prissättning spelar lite in här alltså. Utöver krig och fred och sådant. Och orderbok..
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades