Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2025 Q4-rapport
16 dagar sedan
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
3,02%Direktavk.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
20--
159--
200--
300--
175--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
29 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
27 feb.
2025 Q3-rapport
21 nov. 2025
2025 Q2-rapport
29 aug. 2025
2025 Q1-rapport
23 maj 2025
2024 Q4-rapport
28 feb. 2025

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 52 min sen · Ändrad
    ·
    för 52 min sen · Ändrad
    ·
    Allt annat än fullständig blockad är bullish Hård blockad → negativt för tank Konvojer → mycket bullish för rater Omdirigerad handel → ökad ton-mil efterfrågan
  • för 3 tim sedan
    ·
    för 3 tim sedan
    ·
    Det grundläggande är superenkelt – det handlar om: Var fartygen opererar Vad ratterna på dessa rutter är Vad snittet blir för flottan totalt Allt annat är bara “brus” som påverkar kursen, men inte de faktiska pengarna fartygen genererar Vad vi vet är att FRO är mest exponerat utanför AG. Tdc3 är närmast irrelevant precis som Donald, Hormuz och shippinganalytiker. Kharg är relevant, då Kina inte kommer att få olja därifrån längre och det kommer att öka ratterna på de långa rutterna där FRO opererar under kommande veckor👍
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Enig i att Kharg är relevant, men då med motsatt förtecken av det; faran för en eskalering långt utöver all kontroll. Så långt har USA endast attackerat militära mål på Kharg, det är två tankfartyg som har lagt till kaj EFTER attackerna, och USA har så långt inte försökt att stoppa en enda tanker med iransk olja på väg till Kina. Detta tyder för mig på att USA vet att det är en röd linje och att USA också önskar att olja ska ut (alternativet är ett ännu högre oljepris när världens produktion ska ytterligare ner i förhållande till världens förbrukning)
    för 53 min sen
    ·
    för 53 min sen
    ·
    Om Trump bombar Kharg-oljeanläggningarna, får han inte bara Iran på halsen, utan också alla hans väljare.
  • för 6 tim sedan
    ·
    för 6 tim sedan
    ·
    Jag köpte lowkey lite högt, och ser att den bara faller och faller. Borde jag fortfarande hålla den eller sälja och bli av med den? (Tack på förhand för svar)
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Jag håller, det är bara brus om en nervös marknad (krig) De enorma raterna återspeglas inte i kursen för närvarande. Men fartygen tjänar enorma pengar just nu, så alla kommer tillbaka när det lugnar ner sig igen. 😎
  • för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Med den nuvarande situationen skulle jag bedöma att nästa vecka bjuder på 15-20% fall för denna.
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Kom ihåg att det mesta är brus på grund av kriget. Vi kommer säkert att gå upp när de rädda investerarna kommer tillbaka.
  • för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Irans utrikesminister säger att Hormuzsundet är öppet – Det är bara stängt för tankfartyg och fartyg som tillhör våra fiender, för dem som attackerar oss och deras allierade, säger utrikesminister Abbas Araghchi i en intervju med MS Now på lördag. Källa: VG
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Frågan är vad de menar med "USA:s allierade". Om de öppnar upp trafik utöver sin egen olja så tackar jag ja till det, men det kan vara att de bara syftar på sin egen olja :) Förhoppningsvis försöker de sätta en kil mellan USA&Israel och de som normalt är på USA:s sida, så att de som inte öppet stöder USA (oavsett om de är Saudi som har olja att exportera, eller det är tankfartygsbolag som fraktar oljan) får passera Det är däremot krig och informationen som släpps ut är både motstridig och (ibland) medvetet felaktig, så jag vågar inte ta något för givet förrän vi eventuellt ser ett "riktigt" fartyg passera på "riktigt" sätt med Irans "välsignelse"
    för 56 min sen
    ·
    för 56 min sen
    ·
    Håller med. Med sådan information säger jag till mig själv "Skulle kaptenen/operatören våga riskera att segla igenom baserat på den informationen?" Svaret hittills är nej.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
16 dagar sedan
1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
3,02%Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 52 min sen · Ändrad
    ·
    för 52 min sen · Ändrad
    ·
    Allt annat än fullständig blockad är bullish Hård blockad → negativt för tank Konvojer → mycket bullish för rater Omdirigerad handel → ökad ton-mil efterfrågan
  • för 3 tim sedan
    ·
    för 3 tim sedan
    ·
    Det grundläggande är superenkelt – det handlar om: Var fartygen opererar Vad ratterna på dessa rutter är Vad snittet blir för flottan totalt Allt annat är bara “brus” som påverkar kursen, men inte de faktiska pengarna fartygen genererar Vad vi vet är att FRO är mest exponerat utanför AG. Tdc3 är närmast irrelevant precis som Donald, Hormuz och shippinganalytiker. Kharg är relevant, då Kina inte kommer att få olja därifrån längre och det kommer att öka ratterna på de långa rutterna där FRO opererar under kommande veckor👍
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Enig i att Kharg är relevant, men då med motsatt förtecken av det; faran för en eskalering långt utöver all kontroll. Så långt har USA endast attackerat militära mål på Kharg, det är två tankfartyg som har lagt till kaj EFTER attackerna, och USA har så långt inte försökt att stoppa en enda tanker med iransk olja på väg till Kina. Detta tyder för mig på att USA vet att det är en röd linje och att USA också önskar att olja ska ut (alternativet är ett ännu högre oljepris när världens produktion ska ytterligare ner i förhållande till världens förbrukning)
    för 53 min sen
    ·
    för 53 min sen
    ·
    Om Trump bombar Kharg-oljeanläggningarna, får han inte bara Iran på halsen, utan också alla hans väljare.
  • för 6 tim sedan
    ·
    för 6 tim sedan
    ·
    Jag köpte lowkey lite högt, och ser att den bara faller och faller. Borde jag fortfarande hålla den eller sälja och bli av med den? (Tack på förhand för svar)
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Jag håller, det är bara brus om en nervös marknad (krig) De enorma raterna återspeglas inte i kursen för närvarande. Men fartygen tjänar enorma pengar just nu, så alla kommer tillbaka när det lugnar ner sig igen. 😎
  • för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Med den nuvarande situationen skulle jag bedöma att nästa vecka bjuder på 15-20% fall för denna.
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Kom ihåg att det mesta är brus på grund av kriget. Vi kommer säkert att gå upp när de rädda investerarna kommer tillbaka.
  • för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Irans utrikesminister säger att Hormuzsundet är öppet – Det är bara stängt för tankfartyg och fartyg som tillhör våra fiender, för dem som attackerar oss och deras allierade, säger utrikesminister Abbas Araghchi i en intervju med MS Now på lördag. Källa: VG
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Frågan är vad de menar med "USA:s allierade". Om de öppnar upp trafik utöver sin egen olja så tackar jag ja till det, men det kan vara att de bara syftar på sin egen olja :) Förhoppningsvis försöker de sätta en kil mellan USA&Israel och de som normalt är på USA:s sida, så att de som inte öppet stöder USA (oavsett om de är Saudi som har olja att exportera, eller det är tankfartygsbolag som fraktar oljan) får passera Det är däremot krig och informationen som släpps ut är både motstridig och (ibland) medvetet felaktig, så jag vågar inte ta något för givet förrän vi eventuellt ser ett "riktigt" fartyg passera på "riktigt" sätt med Irans "välsignelse"
    för 56 min sen
    ·
    för 56 min sen
    ·
    Håller med. Med sådan information säger jag till mig själv "Skulle kaptenen/operatören våga riskera att segla igenom baserat på den informationen?" Svaret hittills är nej.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
20--
159--
200--
300--
175--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
29 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
27 feb.
2025 Q3-rapport
21 nov. 2025
2025 Q2-rapport
29 aug. 2025
2025 Q1-rapport
23 maj 2025
2024 Q4-rapport
28 feb. 2025

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
16 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
29 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
27 feb.
2025 Q3-rapport
21 nov. 2025
2025 Q2-rapport
29 aug. 2025
2025 Q1-rapport
23 maj 2025
2024 Q4-rapport
28 feb. 2025

Relaterade värdepapper

1,03 USD/aktie
Senaste utdelning
3,02%Direktavk.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 52 min sen · Ändrad
    ·
    för 52 min sen · Ändrad
    ·
    Allt annat än fullständig blockad är bullish Hård blockad → negativt för tank Konvojer → mycket bullish för rater Omdirigerad handel → ökad ton-mil efterfrågan
  • för 3 tim sedan
    ·
    för 3 tim sedan
    ·
    Det grundläggande är superenkelt – det handlar om: Var fartygen opererar Vad ratterna på dessa rutter är Vad snittet blir för flottan totalt Allt annat är bara “brus” som påverkar kursen, men inte de faktiska pengarna fartygen genererar Vad vi vet är att FRO är mest exponerat utanför AG. Tdc3 är närmast irrelevant precis som Donald, Hormuz och shippinganalytiker. Kharg är relevant, då Kina inte kommer att få olja därifrån längre och det kommer att öka ratterna på de långa rutterna där FRO opererar under kommande veckor👍
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Enig i att Kharg är relevant, men då med motsatt förtecken av det; faran för en eskalering långt utöver all kontroll. Så långt har USA endast attackerat militära mål på Kharg, det är två tankfartyg som har lagt till kaj EFTER attackerna, och USA har så långt inte försökt att stoppa en enda tanker med iransk olja på väg till Kina. Detta tyder för mig på att USA vet att det är en röd linje och att USA också önskar att olja ska ut (alternativet är ett ännu högre oljepris när världens produktion ska ytterligare ner i förhållande till världens förbrukning)
    för 53 min sen
    ·
    för 53 min sen
    ·
    Om Trump bombar Kharg-oljeanläggningarna, får han inte bara Iran på halsen, utan också alla hans väljare.
  • för 6 tim sedan
    ·
    för 6 tim sedan
    ·
    Jag köpte lowkey lite högt, och ser att den bara faller och faller. Borde jag fortfarande hålla den eller sälja och bli av med den? (Tack på förhand för svar)
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Jag håller, det är bara brus om en nervös marknad (krig) De enorma raterna återspeglas inte i kursen för närvarande. Men fartygen tjänar enorma pengar just nu, så alla kommer tillbaka när det lugnar ner sig igen. 😎
  • för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Med den nuvarande situationen skulle jag bedöma att nästa vecka bjuder på 15-20% fall för denna.
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Kom ihåg att det mesta är brus på grund av kriget. Vi kommer säkert att gå upp när de rädda investerarna kommer tillbaka.
  • för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Irans utrikesminister säger att Hormuzsundet är öppet – Det är bara stängt för tankfartyg och fartyg som tillhör våra fiender, för dem som attackerar oss och deras allierade, säger utrikesminister Abbas Araghchi i en intervju med MS Now på lördag. Källa: VG
    för 1 tim sedan
    ·
    för 1 tim sedan
    ·
    Frågan är vad de menar med "USA:s allierade". Om de öppnar upp trafik utöver sin egen olja så tackar jag ja till det, men det kan vara att de bara syftar på sin egen olja :) Förhoppningsvis försöker de sätta en kil mellan USA&Israel och de som normalt är på USA:s sida, så att de som inte öppet stöder USA (oavsett om de är Saudi som har olja att exportera, eller det är tankfartygsbolag som fraktar oljan) får passera Det är däremot krig och informationen som släpps ut är både motstridig och (ibland) medvetet felaktig, så jag vågar inte ta något för givet förrän vi eventuellt ser ett "riktigt" fartyg passera på "riktigt" sätt med Irans "välsignelse"
    för 56 min sen
    ·
    för 56 min sen
    ·
    Håller med. Med sådan information säger jag till mig själv "Skulle kaptenen/operatören våga riskera att segla igenom baserat på den informationen?" Svaret hittills är nej.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
20--
159--
200--
300--
175--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm