2025 Q3-rapport
81 dagar sedan
‧50min
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
14,69%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
600
Sälj
Antal
13 699
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 2 000 | - | - | ||
| 1 590 | - | - | ||
| 162 | - | - | ||
| 1 516 | - | - |
Högst
18,83VWAP
Lägst
18,375OmsättningAntal
49,9 2 674 626
VWAP
Högst
18,83Lägst
18,375OmsättningAntal
49,9 2 674 626
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 | ||
2024 Q3-rapport 26 nov. 2024 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 7 tim sedan
·för 7 tim sedan- ·för 8 tim sedan
- ·för 11 tim sedan · ÄndradHapag-Lloyd köper ZIM. Allt kan hända och ingenting är omöjligt. Det är i tiden nu att köpa och sälja fartyg/företag. Speciellt inom VLCC har vi sett. I MPC har vi MPC Capital som största ägare, och så har vi Hr. Moræus med. Dessa parter är där för att tjäna pengar. Ingen av aktieägarna i MPC kommer att säga nej till ett övertagandebud på hela företaget. Bara en fråga om pris. Detta har jag tänkt kan vara ett case även för MPC. Med tanke på segment, storlek, kontrakt, drift, och marknadspriser. Och priset på företaget på börsen! Som är P/E 2,96! Det är billigt! P/E för Zim var 2,55 fredag. Vad P/E blir med accept för budet vet jag inte. https://www.tradewindsnews.com/containers/hapag-lloyd-in-pole-position-for-3-7bn-zim-takeover/2-1-1943979https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/synasqadwg#google_vignette
·för 13 tim sedan · ÄndradJa, gott folk. Då får vi se lite på hur det går med att ta i bruk Suezkanalen som transportväg för containerfrakt. Jag kan inte hitta tillbaka till siffrorna jag hittade, men antar att de stod i Hellenic Shipping News eller Tradewinds Shippingnews. Som vi vet har Mærsk skickat minst 2 stora containerfartyg genom Suezkanalen, och det gick bra. Ett annat rederi, jag tror det var HMC, planerade att börja segla genom Suezkanalen. Men de drog sig tillbaka och sköt upp seglingen lite till. Jag var ganska spänd på om Mærsks framgångsrika passager skulle leda till att fler började använda rutten. Siffrorna jag läste visade något lite annat. Företaget som övervakar antalet passager av containerfartyg genom Suezkanalen gjorde det i 14-dagarsintervaller. Under den näst sista 14-dagarsperioden var det 61 containerfartyg som seglade igenom. Under den sista 14-dagarsperioden var det 60 fartyg. Alltså 1 fartyg mindre..... Nu har 1,5 månader in på 2026 gått, men jag tror vi kan säga att att använda Suezkanalen tillbaka till samma volym som var innan den slutade användas. Ja, det kommer att ta tid. Så lite över till skrotningen av feederfartyg under 2026. Och äntligen såldes en ny båt till skrotning. Det är Sunny Spruce, byggd 1996 och alltså 30 år gammal. Så då är vi uppe i 3 båtar på 6 veckor = 1 båt var 14:e dag. Kan också nämna att containerfartyget Sealloyd Arc står på grund med slagsida utanför Phuket. Om denna båt kommer ut på marknaden eller blir skrotad vet jag ingenting om. Företaget som äger båten har bara denna båt. Så vilka ekonomiska muskler de har vet jag ingenting om. Jag har det väldigt bråttom idag, så om någon kan ta reda på hur många TEU som Sunny Spruce 1996 är registrerad med, blir jag väldigt nöjd. Ha en fortsatt trevlig helg allihop.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
81 dagar sedan
‧50min
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
14,69%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 7 tim sedan
- ·för 7 tim sedan
- ·för 8 tim sedan
- ·för 11 tim sedan · ÄndradHapag-Lloyd köper ZIM. Allt kan hända och ingenting är omöjligt. Det är i tiden nu att köpa och sälja fartyg/företag. Speciellt inom VLCC har vi sett. I MPC har vi MPC Capital som största ägare, och så har vi Hr. Moræus med. Dessa parter är där för att tjäna pengar. Ingen av aktieägarna i MPC kommer att säga nej till ett övertagandebud på hela företaget. Bara en fråga om pris. Detta har jag tänkt kan vara ett case även för MPC. Med tanke på segment, storlek, kontrakt, drift, och marknadspriser. Och priset på företaget på börsen! Som är P/E 2,96! Det är billigt! P/E för Zim var 2,55 fredag. Vad P/E blir med accept för budet vet jag inte. https://www.tradewindsnews.com/containers/hapag-lloyd-in-pole-position-for-3-7bn-zim-takeover/2-1-1943979https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/synasqadwg#google_vignette
- ·för 13 tim sedan · ÄndradJa, gott folk. Då får vi se lite på hur det går med att ta i bruk Suezkanalen som transportväg för containerfrakt. Jag kan inte hitta tillbaka till siffrorna jag hittade, men antar att de stod i Hellenic Shipping News eller Tradewinds Shippingnews. Som vi vet har Mærsk skickat minst 2 stora containerfartyg genom Suezkanalen, och det gick bra. Ett annat rederi, jag tror det var HMC, planerade att börja segla genom Suezkanalen. Men de drog sig tillbaka och sköt upp seglingen lite till. Jag var ganska spänd på om Mærsks framgångsrika passager skulle leda till att fler började använda rutten. Siffrorna jag läste visade något lite annat. Företaget som övervakar antalet passager av containerfartyg genom Suezkanalen gjorde det i 14-dagarsintervaller. Under den näst sista 14-dagarsperioden var det 61 containerfartyg som seglade igenom. Under den sista 14-dagarsperioden var det 60 fartyg. Alltså 1 fartyg mindre..... Nu har 1,5 månader in på 2026 gått, men jag tror vi kan säga att att använda Suezkanalen tillbaka till samma volym som var innan den slutade användas. Ja, det kommer att ta tid. Så lite över till skrotningen av feederfartyg under 2026. Och äntligen såldes en ny båt till skrotning. Det är Sunny Spruce, byggd 1996 och alltså 30 år gammal. Så då är vi uppe i 3 båtar på 6 veckor = 1 båt var 14:e dag. Kan också nämna att containerfartyget Sealloyd Arc står på grund med slagsida utanför Phuket. Om denna båt kommer ut på marknaden eller blir skrotad vet jag ingenting om. Företaget som äger båten har bara denna båt. Så vilka ekonomiska muskler de har vet jag ingenting om. Jag har det väldigt bråttom idag, så om någon kan ta reda på hur många TEU som Sunny Spruce 1996 är registrerad med, blir jag väldigt nöjd. Ha en fortsatt trevlig helg allihop.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
600
Sälj
Antal
13 699
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 2 000 | - | - | ||
| 1 590 | - | - | ||
| 162 | - | - | ||
| 1 516 | - | - |
Högst
18,83VWAP
Lägst
18,375OmsättningAntal
49,9 2 674 626
VWAP
Högst
18,83Lägst
18,375OmsättningAntal
49,9 2 674 626
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 | ||
2024 Q3-rapport 26 nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
81 dagar sedan
‧50min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 | ||
2024 Q3-rapport 26 nov. 2024 |
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
14,69%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 7 tim sedan
- ·för 7 tim sedan
- ·för 8 tim sedan
- ·för 11 tim sedan · ÄndradHapag-Lloyd köper ZIM. Allt kan hända och ingenting är omöjligt. Det är i tiden nu att köpa och sälja fartyg/företag. Speciellt inom VLCC har vi sett. I MPC har vi MPC Capital som största ägare, och så har vi Hr. Moræus med. Dessa parter är där för att tjäna pengar. Ingen av aktieägarna i MPC kommer att säga nej till ett övertagandebud på hela företaget. Bara en fråga om pris. Detta har jag tänkt kan vara ett case även för MPC. Med tanke på segment, storlek, kontrakt, drift, och marknadspriser. Och priset på företaget på börsen! Som är P/E 2,96! Det är billigt! P/E för Zim var 2,55 fredag. Vad P/E blir med accept för budet vet jag inte. https://www.tradewindsnews.com/containers/hapag-lloyd-in-pole-position-for-3-7bn-zim-takeover/2-1-1943979https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/synasqadwg#google_vignette
- ·för 13 tim sedan · ÄndradJa, gott folk. Då får vi se lite på hur det går med att ta i bruk Suezkanalen som transportväg för containerfrakt. Jag kan inte hitta tillbaka till siffrorna jag hittade, men antar att de stod i Hellenic Shipping News eller Tradewinds Shippingnews. Som vi vet har Mærsk skickat minst 2 stora containerfartyg genom Suezkanalen, och det gick bra. Ett annat rederi, jag tror det var HMC, planerade att börja segla genom Suezkanalen. Men de drog sig tillbaka och sköt upp seglingen lite till. Jag var ganska spänd på om Mærsks framgångsrika passager skulle leda till att fler började använda rutten. Siffrorna jag läste visade något lite annat. Företaget som övervakar antalet passager av containerfartyg genom Suezkanalen gjorde det i 14-dagarsintervaller. Under den näst sista 14-dagarsperioden var det 61 containerfartyg som seglade igenom. Under den sista 14-dagarsperioden var det 60 fartyg. Alltså 1 fartyg mindre..... Nu har 1,5 månader in på 2026 gått, men jag tror vi kan säga att att använda Suezkanalen tillbaka till samma volym som var innan den slutade användas. Ja, det kommer att ta tid. Så lite över till skrotningen av feederfartyg under 2026. Och äntligen såldes en ny båt till skrotning. Det är Sunny Spruce, byggd 1996 och alltså 30 år gammal. Så då är vi uppe i 3 båtar på 6 veckor = 1 båt var 14:e dag. Kan också nämna att containerfartyget Sealloyd Arc står på grund med slagsida utanför Phuket. Om denna båt kommer ut på marknaden eller blir skrotad vet jag ingenting om. Företaget som äger båten har bara denna båt. Så vilka ekonomiska muskler de har vet jag ingenting om. Jag har det väldigt bråttom idag, så om någon kan ta reda på hur många TEU som Sunny Spruce 1996 är registrerad med, blir jag väldigt nöjd. Ha en fortsatt trevlig helg allihop.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
600
Sälj
Antal
13 699
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 2 000 | - | - | ||
| 1 590 | - | - | ||
| 162 | - | - | ||
| 1 516 | - | - |
Högst
18,83VWAP
Lägst
18,375OmsättningAntal
49,9 2 674 626
VWAP
Högst
18,83Lägst
18,375OmsättningAntal
49,9 2 674 626
Mäklarstatistik
Ingen data hittades