Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Mercedes Benz Group

Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q1-rapport
72 dagar sedan
3,50 EUR/aktie
Senaste utdelning
7,93%Direktavk.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
28 juli
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
29 apr.
Årsstämma 2026
16 apr.
2025 Q4-rapport
12 feb.
2025 Q3-rapport
29 okt. 2025
2025 Q2-rapport
30 juli 2025

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 1 dag sedan
    ·
    Aktiekursen visar att bilbranschen är död, om du inte är från Kina. Min fråga är när EU kommer in på banan och hjälper sina egna företag precis som Kina hjälper sina.
    för 1 dag sedan
    Frågan är berättigad, men en del av ansvaret ligger även på oss konsumenter. Det finns nån djupt rotad föreställning att kinesiska och koreanska bilar är billigare och bättre. Tyvärr bemödar sig inte köparna om att verkligen jämföra. Om man gör det kan man hitta förbluffande fakta...
  • 27 juni
    ·
    Köper upp när vi når kurs 30. Primärt en utdelningsaktie som jag ser det. Närmast som en obligation.
    29 juni
    ·
    Den faller knappast till den nivån. Se P/B och P/E…. Men korrekt att utdelningen är riktigt bra
  • 19 juni
    ·
    Kort sammanfattat: * Svag kinesisk bilmarknad. * Hård konkurrens från BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispress ger lägre intjäning per bil. * Risk för lägre guidning och fallande marginaler. * Marknaden fruktar att problemet är strukturellt och inte bara tillfälligt.
    23 juni
    ·
    Jag vågar inte bilbranschen. Alltför risky. Liksom aviation.
  • 18 juni
    ·
    Vad händer?
  • 18 juni
    ·
    Wow
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport
72 dagar sedan
3,50 EUR/aktie
Senaste utdelning
7,93%Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 1 dag sedan
    ·
    Aktiekursen visar att bilbranschen är död, om du inte är från Kina. Min fråga är när EU kommer in på banan och hjälper sina egna företag precis som Kina hjälper sina.
    för 1 dag sedan
    Frågan är berättigad, men en del av ansvaret ligger även på oss konsumenter. Det finns nån djupt rotad föreställning att kinesiska och koreanska bilar är billigare och bättre. Tyvärr bemödar sig inte köparna om att verkligen jämföra. Om man gör det kan man hitta förbluffande fakta...
  • 27 juni
    ·
    Köper upp när vi når kurs 30. Primärt en utdelningsaktie som jag ser det. Närmast som en obligation.
    29 juni
    ·
    Den faller knappast till den nivån. Se P/B och P/E…. Men korrekt att utdelningen är riktigt bra
  • 19 juni
    ·
    Kort sammanfattat: * Svag kinesisk bilmarknad. * Hård konkurrens från BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispress ger lägre intjäning per bil. * Risk för lägre guidning och fallande marginaler. * Marknaden fruktar att problemet är strukturellt och inte bara tillfälligt.
    23 juni
    ·
    Jag vågar inte bilbranschen. Alltför risky. Liksom aviation.
  • 18 juni
    ·
    Vad händer?
  • 18 juni
    ·
    Wow
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
28 juli
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
29 apr.
Årsstämma 2026
16 apr.
2025 Q4-rapport
12 feb.
2025 Q3-rapport
29 okt. 2025
2025 Q2-rapport
30 juli 2025

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport
72 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
28 juli
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
29 apr.
Årsstämma 2026
16 apr.
2025 Q4-rapport
12 feb.
2025 Q3-rapport
29 okt. 2025
2025 Q2-rapport
30 juli 2025

Relaterade värdepapper

3,50 EUR/aktie
Senaste utdelning
7,93%Direktavk.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 1 dag sedan
    ·
    Aktiekursen visar att bilbranschen är död, om du inte är från Kina. Min fråga är när EU kommer in på banan och hjälper sina egna företag precis som Kina hjälper sina.
    för 1 dag sedan
    Frågan är berättigad, men en del av ansvaret ligger även på oss konsumenter. Det finns nån djupt rotad föreställning att kinesiska och koreanska bilar är billigare och bättre. Tyvärr bemödar sig inte köparna om att verkligen jämföra. Om man gör det kan man hitta förbluffande fakta...
  • 27 juni
    ·
    Köper upp när vi når kurs 30. Primärt en utdelningsaktie som jag ser det. Närmast som en obligation.
    29 juni
    ·
    Den faller knappast till den nivån. Se P/B och P/E…. Men korrekt att utdelningen är riktigt bra
  • 19 juni
    ·
    Kort sammanfattat: * Svag kinesisk bilmarknad. * Hård konkurrens från BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispress ger lägre intjäning per bil. * Risk för lägre guidning och fallande marginaler. * Marknaden fruktar att problemet är strukturellt och inte bara tillfälligt.
    23 juni
    ·
    Jag vågar inte bilbranschen. Alltför risky. Liksom aviation.
  • 18 juni
    ·
    Vad händer?
  • 18 juni
    ·
    Wow
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm