2025 Q4-rapport
43 dagar sedan
‧24min
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 395 | - | - | ||
| 7 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 957 | - | - | ||
| 500 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 1 tim sedanSlår larm: – Krisen bara tre veckor bort Europeiska flygplatser slår larm inför sommarsäsongen. Leverantörer av jetbränsle kan inte kan garantera leveranser in i maj. https://www.finansavisen.no/
·för 5 tim sedanÄr det någon som har en bra förklaring till varför vi fortfarande inte har fått mars-siffrorna från Norse? Dessa brukar normalt komma i början av månaden, så detta börjar bli ovanligt sent. Det är svårt att se att det bara handlar om uppräkning eller praktiska omständigheter. Mars var inte heller en övergångsmånad i ruttnätet, så trafikdata borde i princip vara relativt rakt fram att publicera. Därmed är det nära till hands att fråga: håller de tillbaka siffrorna för att de planerar att släppa dem tillsammans med ett större meddelande? Strategiuppdatering? Finansiering? Något annat? Någon som vågar spekulera lite?
·för 4 tim sedanHörde de sparkade trafikksiffrorna-damen. Nej då.
·för 2 tim sedan · ÄndradJesus står helt centralt på sørlandet efter att "søtlandsporten" tvångsflyttades till Oslo.
·för 7 tim sedanJag är ganska ny på detta och har nästan aldrig deltagit i diskussioner om aktier förut, så jag tar gärna emot synpunkter. Jag har köpt en del aktier i Norse, och de flesta köptes innan kursen föll en del. För att göra lite egen research har jag tittat på tillgängliga biljetter på flera av bolagets rutter till och från olika destinationer. Det verkar generellt som att det är få tillgängliga biljetter, särskilt under sommarsäsongen. Jag är lite osäker på hur detta ska tolkas – kan det tyda på hög efterfrågan och potentiellt fulla flyg, och i så fall en positiv effekt på intäkterna? Eller finns det andra förklaringar till den låga tillgängligheten? Jag är självklart medveten om att bränslepriser och andra kostnader spelar en stor roll för lönsamheten, men jag tyckte det var intressant att titta lite på efterfrågan efter biljetter. Tar gärna emot tankar från folk som har mer erfarenhet av sektorn.
·för 5 tim sedanKristian, norse kör för det mesta med fulla flygplan, 96-98 procent, dessutom fraktar de mycket fisk.. Biljettpriserna har ökat kraftigt på sistone, olönsamma rutter har tagits bort. Jag har varit med länge, och kommer att stanna länge även om jag ligger på minus den här gången:-)- ·för 8 tim sedanNär kommer siffrorna för q1?
·för 8 tim sedan21 maj 
·för 9 tim sedanUffda- där har Tigerstaden minsann dumpat ut hela sin position. Någon måste sitta cash när företaget igen ska tigga efter nya friska pengar
·för 3 tim sedanVäl logiskt när jetbränsle snart blir ännu dyrare
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
43 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 tim sedanSlår larm: – Krisen bara tre veckor bort Europeiska flygplatser slår larm inför sommarsäsongen. Leverantörer av jetbränsle kan inte kan garantera leveranser in i maj. https://www.finansavisen.no/
- ·för 5 tim sedanÄr det någon som har en bra förklaring till varför vi fortfarande inte har fått mars-siffrorna från Norse? Dessa brukar normalt komma i början av månaden, så detta börjar bli ovanligt sent. Det är svårt att se att det bara handlar om uppräkning eller praktiska omständigheter. Mars var inte heller en övergångsmånad i ruttnätet, så trafikdata borde i princip vara relativt rakt fram att publicera. Därmed är det nära till hands att fråga: håller de tillbaka siffrorna för att de planerar att släppa dem tillsammans med ett större meddelande? Strategiuppdatering? Finansiering? Något annat? Någon som vågar spekulera lite?·för 4 tim sedanHörde de sparkade trafikksiffrorna-damen. Nej då.·för 2 tim sedan · ÄndradJesus står helt centralt på sørlandet efter att "søtlandsporten" tvångsflyttades till Oslo.
- ·för 7 tim sedanJag är ganska ny på detta och har nästan aldrig deltagit i diskussioner om aktier förut, så jag tar gärna emot synpunkter. Jag har köpt en del aktier i Norse, och de flesta köptes innan kursen föll en del. För att göra lite egen research har jag tittat på tillgängliga biljetter på flera av bolagets rutter till och från olika destinationer. Det verkar generellt som att det är få tillgängliga biljetter, särskilt under sommarsäsongen. Jag är lite osäker på hur detta ska tolkas – kan det tyda på hög efterfrågan och potentiellt fulla flyg, och i så fall en positiv effekt på intäkterna? Eller finns det andra förklaringar till den låga tillgängligheten? Jag är självklart medveten om att bränslepriser och andra kostnader spelar en stor roll för lönsamheten, men jag tyckte det var intressant att titta lite på efterfrågan efter biljetter. Tar gärna emot tankar från folk som har mer erfarenhet av sektorn.·för 5 tim sedanKristian, norse kör för det mesta med fulla flygplan, 96-98 procent, dessutom fraktar de mycket fisk.. Biljettpriserna har ökat kraftigt på sistone, olönsamma rutter har tagits bort. Jag har varit med länge, och kommer att stanna länge även om jag ligger på minus den här gången:-)
- ·för 8 tim sedanNär kommer siffrorna för q1?·för 8 tim sedan21 maj
- ·för 9 tim sedanUffda- där har Tigerstaden minsann dumpat ut hela sin position. Någon måste sitta cash när företaget igen ska tigga efter nya friska pengar·för 3 tim sedanVäl logiskt när jetbränsle snart blir ännu dyrare
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 395 | - | - | ||
| 7 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 957 | - | - | ||
| 500 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
43 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 tim sedanSlår larm: – Krisen bara tre veckor bort Europeiska flygplatser slår larm inför sommarsäsongen. Leverantörer av jetbränsle kan inte kan garantera leveranser in i maj. https://www.finansavisen.no/
- ·för 5 tim sedanÄr det någon som har en bra förklaring till varför vi fortfarande inte har fått mars-siffrorna från Norse? Dessa brukar normalt komma i början av månaden, så detta börjar bli ovanligt sent. Det är svårt att se att det bara handlar om uppräkning eller praktiska omständigheter. Mars var inte heller en övergångsmånad i ruttnätet, så trafikdata borde i princip vara relativt rakt fram att publicera. Därmed är det nära till hands att fråga: håller de tillbaka siffrorna för att de planerar att släppa dem tillsammans med ett större meddelande? Strategiuppdatering? Finansiering? Något annat? Någon som vågar spekulera lite?·för 4 tim sedanHörde de sparkade trafikksiffrorna-damen. Nej då.·för 2 tim sedan · ÄndradJesus står helt centralt på sørlandet efter att "søtlandsporten" tvångsflyttades till Oslo.
- ·för 7 tim sedanJag är ganska ny på detta och har nästan aldrig deltagit i diskussioner om aktier förut, så jag tar gärna emot synpunkter. Jag har köpt en del aktier i Norse, och de flesta köptes innan kursen föll en del. För att göra lite egen research har jag tittat på tillgängliga biljetter på flera av bolagets rutter till och från olika destinationer. Det verkar generellt som att det är få tillgängliga biljetter, särskilt under sommarsäsongen. Jag är lite osäker på hur detta ska tolkas – kan det tyda på hög efterfrågan och potentiellt fulla flyg, och i så fall en positiv effekt på intäkterna? Eller finns det andra förklaringar till den låga tillgängligheten? Jag är självklart medveten om att bränslepriser och andra kostnader spelar en stor roll för lönsamheten, men jag tyckte det var intressant att titta lite på efterfrågan efter biljetter. Tar gärna emot tankar från folk som har mer erfarenhet av sektorn.·för 5 tim sedanKristian, norse kör för det mesta med fulla flygplan, 96-98 procent, dessutom fraktar de mycket fisk.. Biljettpriserna har ökat kraftigt på sistone, olönsamma rutter har tagits bort. Jag har varit med länge, och kommer att stanna länge även om jag ligger på minus den här gången:-)
- ·för 8 tim sedanNär kommer siffrorna för q1?·för 8 tim sedan21 maj
- ·för 9 tim sedanUffda- där har Tigerstaden minsann dumpat ut hela sin position. Någon måste sitta cash när företaget igen ska tigga efter nya friska pengar·för 3 tim sedanVäl logiskt när jetbränsle snart blir ännu dyrare
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 395 | - | - | ||
| 7 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 957 | - | - | ||
| 500 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades