2025 Q4-rapport
71 dagar sedan
‧24min
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 461 | - | - | ||
| 5 018 | - | - | ||
| 17 626 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 22 tim sedanVem rekommenderar att köpa efter allt detta
·för 1 dag sedanNorse Atlantic skär ner runt 75 tjänster Flygbolaget använder sparyxan och aviserar flera åtgärder. De ska bland annat lägga ner i Arendal och flytta huvudkontoret till Oslo. E24
·för 1 dag sedanFlygaktier i morgon – vem vinner mest på morgondagens fall i bränslepris enligt AI 🇳🇴 Norse Atlantic – klar vinnare Förväntning: +5 % till +10 % (hög volatilitet) Varför: 100 % långdistans Ingen hedging → max vinst när jetbränsle faller Marknaden prissätter lägre konkurs-/emissionsrisk på kort sikt ⚠️ Mest känslig om nyheter vänder.
·för 1 tim sedanProblemet är väl att jetbränsle inte korrelerar med oljepriset längre. Oljepriset kan falla, men inte nödvändigtvis jetbränsle. Jetbränsle låg kanske 10-30$ jämnt över oljepriset innan Hormuz stängdes. Nu ligger det 70% över, och har dubblerats. Så om oljepriset går ner 10%, är det inte säkert att jetbränsle går ner 10%. Att oljepriset och jetbränsle är "lågt" nu, är bara för att det är prissatt efter ett fredsavtal, och inte efter brist och efterfrågan, något som kommer att visa sig så småningom, om inte Hormuz öppnar snart. Många företag börjar sätta in fler flygplan, med tanke på ramp up inför sommarsäsongen. Och de står nu inför en kraftig kostnadssmäll, såvida de inte har närmare full hedge på bränsle.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
71 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 22 tim sedanVem rekommenderar att köpa efter allt detta
- ·för 1 dag sedanNorse Atlantic skär ner runt 75 tjänster Flygbolaget använder sparyxan och aviserar flera åtgärder. De ska bland annat lägga ner i Arendal och flytta huvudkontoret till Oslo. E24
- ·för 1 dag sedanFlygaktier i morgon – vem vinner mest på morgondagens fall i bränslepris enligt AI 🇳🇴 Norse Atlantic – klar vinnare Förväntning: +5 % till +10 % (hög volatilitet) Varför: 100 % långdistans Ingen hedging → max vinst när jetbränsle faller Marknaden prissätter lägre konkurs-/emissionsrisk på kort sikt ⚠️ Mest känslig om nyheter vänder.·för 1 tim sedanProblemet är väl att jetbränsle inte korrelerar med oljepriset längre. Oljepriset kan falla, men inte nödvändigtvis jetbränsle. Jetbränsle låg kanske 10-30$ jämnt över oljepriset innan Hormuz stängdes. Nu ligger det 70% över, och har dubblerats. Så om oljepriset går ner 10%, är det inte säkert att jetbränsle går ner 10%. Att oljepriset och jetbränsle är "lågt" nu, är bara för att det är prissatt efter ett fredsavtal, och inte efter brist och efterfrågan, något som kommer att visa sig så småningom, om inte Hormuz öppnar snart. Många företag börjar sätta in fler flygplan, med tanke på ramp up inför sommarsäsongen. Och de står nu inför en kraftig kostnadssmäll, såvida de inte har närmare full hedge på bränsle.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 461 | - | - | ||
| 5 018 | - | - | ||
| 17 626 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
71 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 22 tim sedanVem rekommenderar att köpa efter allt detta
- ·för 1 dag sedanNorse Atlantic skär ner runt 75 tjänster Flygbolaget använder sparyxan och aviserar flera åtgärder. De ska bland annat lägga ner i Arendal och flytta huvudkontoret till Oslo. E24
- ·för 1 dag sedanFlygaktier i morgon – vem vinner mest på morgondagens fall i bränslepris enligt AI 🇳🇴 Norse Atlantic – klar vinnare Förväntning: +5 % till +10 % (hög volatilitet) Varför: 100 % långdistans Ingen hedging → max vinst när jetbränsle faller Marknaden prissätter lägre konkurs-/emissionsrisk på kort sikt ⚠️ Mest känslig om nyheter vänder.·för 1 tim sedanProblemet är väl att jetbränsle inte korrelerar med oljepriset längre. Oljepriset kan falla, men inte nödvändigtvis jetbränsle. Jetbränsle låg kanske 10-30$ jämnt över oljepriset innan Hormuz stängdes. Nu ligger det 70% över, och har dubblerats. Så om oljepriset går ner 10%, är det inte säkert att jetbränsle går ner 10%. Att oljepriset och jetbränsle är "lågt" nu, är bara för att det är prissatt efter ett fredsavtal, och inte efter brist och efterfrågan, något som kommer att visa sig så småningom, om inte Hormuz öppnar snart. Många företag börjar sätta in fler flygplan, med tanke på ramp up inför sommarsäsongen. Och de står nu inför en kraftig kostnadssmäll, såvida de inte har närmare full hedge på bränsle.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 461 | - | - | ||
| 5 018 | - | - | ||
| 17 626 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades