2026 Q2 - rapport
76 dagar sedan
‧11min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 36 | ||
| 784 | ||
| 15 | ||
| 3 315 | ||
| 886 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 25 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 20 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 26 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 19 aug. 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 1 tim sedanVem kan egentligen köpa bolaget? I samband med den pågående strategiska processen i Norse blev jag nyligen lite nyfiken på en sak: Kan ett asiatiskt flygbolag köpa hela Norse och samtidigt behålla bolagets europeiska trafikrättigheter? Efter att ha undersökt regelverket visar det sig att detta inte är så enkelt. Norse har en europeisk operatörsstruktur och tillhörande trafikrättigheter, vilket kan göra bolaget attraktivt för asiatiska flygbolag som vill ha större tillgång till den europeiska marknaden. Enligt EU/EES-regelverket måste mer än 50 % av ett europeiskt flygbolag ägas av EU/EES-intressen, som också måste ha faktisk kontroll över bolaget. En asiatisk aktör kan därför normalt inte köpa 100 % av Norse och samtidigt behålla de europeiska drifttillstånden oförändrade. Ett intressant exempel är Pakistan International Airlines (PIA), som nyligen ingick ett wet lease-avtal med Norse om två Boeing 787-9. En liten fun fact är att PIA nyligen privatiserades. Ett investerarkonsortium ledat av Arif Habib tog över kontrollen i juni 2026. Här står kapitalstarka ägare bakom, med ett samlat investeringsåtagande på runt 180 miljarder pakistanska rupier, varav betydande belopp ska användas för att stärka och vidareutveckla flygbolaget. Om dessa investerare ser en strategisk potential i Norse kan PIA enligt min bedömning vara en intressant kandidat. De har redan etablerat ett kommersiellt samarbete genom wet lease-avtalet, och Norse kan potentiellt ge tillgång till en europeisk operatörsplattform, kapacitet och trafikrättigheter. Men ägarreglerna skapar vissa begränsningar. PIA kan normalt inte ta över majoriteten och den faktiska kontrollen över den europeiska flygverksamheten. Ett alternativ kan vara att gå samman med europeiska investerare som behåller majoritetsägandet och kontrollen. Det får mig att undra om den strategiska processen lika gärna kan sluta i ett partnerskap eller en delad ägarstruktur som ett fullständigt uppköp. Kan PIA och deras nya kapitalstarka ägare vara en aktuell kandidat om de ser värdet av Norse europeiska plattform? Detta är naturligtvis bara spekulationer från min sida, men jag tycker kopplingen är intressant, särskilt med tanke på tidpunkten för privatiseringen, kapitalet som har kommit in och det nyligen ingångna avtalet mellan bolagets. Vad tänker ni?
·för 14 tim sedanDemokraterna segrar....slut på krig i Mellanöstern...oljan ner och Norse upp. Enkelt? Hoppas det...🛫🛫🛫🚀🚀🚀💰💰💰
för 9 tim sedanInlägget har tagits bort.
Vem är pia? Thaidam? Demokraterna stöder krig och föraktar Ryssland. Vi får se vart haren hoppar.- ·för 1 dag sedanTrump ska anfalla Iran även om han i valrörelsen säger att han har vunnit en stor seger. Nato, eu, ukraina och usa segrar på alla fronter. Försöker ta reda på vilka krig nato/usa har vunnit utan Ryssland. Libyen bombades men intogs inte militärt efter norsk "bombträning". Militärvägraren, norge ut ur nato och f.d. natochefen var sprickfärdiga av stolthet. Samma sak när han sörjde för krig genom att korsa den röda linjen och bjuda in en granne till missilplacering mot "fienden" Som Blinken sa har vi rätt att placera missiler var vi vill (också på cuba). Nu ska samma man jaga de rika ur Norge.
- ·för 2 dagar sedanVad blir teckningskursen?15 röster 22 timmar kvarGå med i Nordnet Social för att delta i omröstningen
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
76 dagar sedan
‧11min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 1 tim sedanVem kan egentligen köpa bolaget? I samband med den pågående strategiska processen i Norse blev jag nyligen lite nyfiken på en sak: Kan ett asiatiskt flygbolag köpa hela Norse och samtidigt behålla bolagets europeiska trafikrättigheter? Efter att ha undersökt regelverket visar det sig att detta inte är så enkelt. Norse har en europeisk operatörsstruktur och tillhörande trafikrättigheter, vilket kan göra bolaget attraktivt för asiatiska flygbolag som vill ha större tillgång till den europeiska marknaden. Enligt EU/EES-regelverket måste mer än 50 % av ett europeiskt flygbolag ägas av EU/EES-intressen, som också måste ha faktisk kontroll över bolaget. En asiatisk aktör kan därför normalt inte köpa 100 % av Norse och samtidigt behålla de europeiska drifttillstånden oförändrade. Ett intressant exempel är Pakistan International Airlines (PIA), som nyligen ingick ett wet lease-avtal med Norse om två Boeing 787-9. En liten fun fact är att PIA nyligen privatiserades. Ett investerarkonsortium ledat av Arif Habib tog över kontrollen i juni 2026. Här står kapitalstarka ägare bakom, med ett samlat investeringsåtagande på runt 180 miljarder pakistanska rupier, varav betydande belopp ska användas för att stärka och vidareutveckla flygbolaget. Om dessa investerare ser en strategisk potential i Norse kan PIA enligt min bedömning vara en intressant kandidat. De har redan etablerat ett kommersiellt samarbete genom wet lease-avtalet, och Norse kan potentiellt ge tillgång till en europeisk operatörsplattform, kapacitet och trafikrättigheter. Men ägarreglerna skapar vissa begränsningar. PIA kan normalt inte ta över majoriteten och den faktiska kontrollen över den europeiska flygverksamheten. Ett alternativ kan vara att gå samman med europeiska investerare som behåller majoritetsägandet och kontrollen. Det får mig att undra om den strategiska processen lika gärna kan sluta i ett partnerskap eller en delad ägarstruktur som ett fullständigt uppköp. Kan PIA och deras nya kapitalstarka ägare vara en aktuell kandidat om de ser värdet av Norse europeiska plattform? Detta är naturligtvis bara spekulationer från min sida, men jag tycker kopplingen är intressant, särskilt med tanke på tidpunkten för privatiseringen, kapitalet som har kommit in och det nyligen ingångna avtalet mellan bolagets. Vad tänker ni?
- ·för 14 tim sedanDemokraterna segrar....slut på krig i Mellanöstern...oljan ner och Norse upp. Enkelt? Hoppas det...🛫🛫🛫🚀🚀🚀💰💰💰
- för 9 tim sedanInlägget har tagits bort.Vem är pia? Thaidam? Demokraterna stöder krig och föraktar Ryssland. Vi får se vart haren hoppar.
- ·för 1 dag sedanTrump ska anfalla Iran även om han i valrörelsen säger att han har vunnit en stor seger. Nato, eu, ukraina och usa segrar på alla fronter. Försöker ta reda på vilka krig nato/usa har vunnit utan Ryssland. Libyen bombades men intogs inte militärt efter norsk "bombträning". Militärvägraren, norge ut ur nato och f.d. natochefen var sprickfärdiga av stolthet. Samma sak när han sörjde för krig genom att korsa den röda linjen och bjuda in en granne till missilplacering mot "fienden" Som Blinken sa har vi rätt att placera missiler var vi vill (också på cuba). Nu ska samma man jaga de rika ur Norge.
- ·för 2 dagar sedanVad blir teckningskursen?15 röster 22 timmar kvarGå med i Nordnet Social för att delta i omröstningen
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 36 | ||
| 784 | ||
| 15 | ||
| 3 315 | ||
| 886 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 25 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 20 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 26 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 19 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
76 dagar sedan
‧11min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 25 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 20 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 26 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 19 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 1 tim sedanVem kan egentligen köpa bolaget? I samband med den pågående strategiska processen i Norse blev jag nyligen lite nyfiken på en sak: Kan ett asiatiskt flygbolag köpa hela Norse och samtidigt behålla bolagets europeiska trafikrättigheter? Efter att ha undersökt regelverket visar det sig att detta inte är så enkelt. Norse har en europeisk operatörsstruktur och tillhörande trafikrättigheter, vilket kan göra bolaget attraktivt för asiatiska flygbolag som vill ha större tillgång till den europeiska marknaden. Enligt EU/EES-regelverket måste mer än 50 % av ett europeiskt flygbolag ägas av EU/EES-intressen, som också måste ha faktisk kontroll över bolaget. En asiatisk aktör kan därför normalt inte köpa 100 % av Norse och samtidigt behålla de europeiska drifttillstånden oförändrade. Ett intressant exempel är Pakistan International Airlines (PIA), som nyligen ingick ett wet lease-avtal med Norse om två Boeing 787-9. En liten fun fact är att PIA nyligen privatiserades. Ett investerarkonsortium ledat av Arif Habib tog över kontrollen i juni 2026. Här står kapitalstarka ägare bakom, med ett samlat investeringsåtagande på runt 180 miljarder pakistanska rupier, varav betydande belopp ska användas för att stärka och vidareutveckla flygbolaget. Om dessa investerare ser en strategisk potential i Norse kan PIA enligt min bedömning vara en intressant kandidat. De har redan etablerat ett kommersiellt samarbete genom wet lease-avtalet, och Norse kan potentiellt ge tillgång till en europeisk operatörsplattform, kapacitet och trafikrättigheter. Men ägarreglerna skapar vissa begränsningar. PIA kan normalt inte ta över majoriteten och den faktiska kontrollen över den europeiska flygverksamheten. Ett alternativ kan vara att gå samman med europeiska investerare som behåller majoritetsägandet och kontrollen. Det får mig att undra om den strategiska processen lika gärna kan sluta i ett partnerskap eller en delad ägarstruktur som ett fullständigt uppköp. Kan PIA och deras nya kapitalstarka ägare vara en aktuell kandidat om de ser värdet av Norse europeiska plattform? Detta är naturligtvis bara spekulationer från min sida, men jag tycker kopplingen är intressant, särskilt med tanke på tidpunkten för privatiseringen, kapitalet som har kommit in och det nyligen ingångna avtalet mellan bolagets. Vad tänker ni?
- ·för 14 tim sedanDemokraterna segrar....slut på krig i Mellanöstern...oljan ner och Norse upp. Enkelt? Hoppas det...🛫🛫🛫🚀🚀🚀💰💰💰
- för 9 tim sedanInlägget har tagits bort.Vem är pia? Thaidam? Demokraterna stöder krig och föraktar Ryssland. Vi får se vart haren hoppar.
- ·för 1 dag sedanTrump ska anfalla Iran även om han i valrörelsen säger att han har vunnit en stor seger. Nato, eu, ukraina och usa segrar på alla fronter. Försöker ta reda på vilka krig nato/usa har vunnit utan Ryssland. Libyen bombades men intogs inte militärt efter norsk "bombträning". Militärvägraren, norge ut ur nato och f.d. natochefen var sprickfärdiga av stolthet. Samma sak när han sörjde för krig genom att korsa den röda linjen och bjuda in en granne till missilplacering mot "fienden" Som Blinken sa har vi rätt att placera missiler var vi vill (också på cuba). Nu ska samma man jaga de rika ur Norge.
- ·för 2 dagar sedanVad blir teckningskursen?15 röster 22 timmar kvarGå med i Nordnet Social för att delta i omröstningen
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 36 | ||
| 784 | ||
| 15 | ||
| 3 315 | ||
| 886 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades