2025 Q3-rapport
Endast PDF
86 dagar sedan
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
15 050
Sälj
Antal
69
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 940 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 489 | - | - | ||
| 304 | - | - | ||
| 600 | - | - |
Högst
6,33VWAP
Lägst
6,01OmsättningAntal
5,2 852 297
VWAP
Högst
6,33Lägst
6,01OmsättningAntal
5,2 852 297
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | 6 dagar |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 | ||
2024 Q3-rapport 29 nov. 2024 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 14 tim sedanTror ni att denna resultatpresentation kommer att bli bra?
·för 1 tim sedanProblemet med Norse är att de har låg likviditet i en bransch med små marginaler, och är utsatta för geopolitiska och interna händelser, som snabbt kan förvandla ett eventuellt plus till ett minus, då de är ett litet företag. Om man tittar på tidigare rapporter, så äter räntekostnaderna upp mycket av vinsten i ett kvartal. Bara räntor kan förvandla ett plus till ett minus. Att de nu hyr ut hälften av flottan, begränsar självklart risken och förlusterna under en period då man kämpar som mest. Om man tittar på de bästa kvartalen, har de gått från plus till minus, och det beror till stor del på skulder, som tär. Men aktieägare föredrar generellt ökad skuld, framför att bli utspädda, vilket faktiskt hade gynnat företaget bättre på sikt. Under hela 2025 hade de rekordhög fyllnadsgrad, och de gick inte med vinst i någon av dem. Jag vet att de hade enskilda händelser, som resulterade i stora utgifter, men det berättar också lite om sårbarheten. De nästa 2 kvartalsrapporterna kommer nog att vara lite avgörande, då man kommer att se om detta är hållbart på längre sikt.
·för 1 tim sedanja, om de inte snart tjänar pengar nu när allt är igång, så kommer det ju inte att vara livskraftigt...
·för 22 tim sedanVad händer om Donald vaknar på fel sida av sängen och Iran stänger Hormuzsundet under en längre period? Kommer ökade bränslekostnader att helt välta Norses ekonomi? Risken är nog lägre än tidigare eftersom Indigo tar risk på halva flottan men Norse är inte precis i toppfinansiell form för tillfället
·för 1 dag sedan·för 1 dag sedanGäller detta också norse?
för 1 dag sedanför 1 dag sedanInlägget har tagits bort.·för 1 dag sedanså blev inlägget raderat..., då är det bara att vänta några dagar (ev. några timmar) tills liknande inlägg från Rosendal1 dyker upp igen...
·för 1 dag sedanHan ser ut som en bloggare, typiskt många följare, säljer sin ointelligens till de svaga i samhället. Han får hålla sig till Instagram och Facebook. Här inne har sådana inget att göra.
·för 2 dagar sedan
·för 2 dagar sedanJag tror att även negativ publicitet kan gynna Norse. Se på Ryanair som ofta blir kritiserat. Detta gör bara företaget mer känt bland folk flest och på sikt kommer de negativa sakerna att vara glömda.
·för 1 dag sedanDet har ingen stor påverkan på aktien, detta är inte direkt något unikt för Norse kontra andra flygbolag - skillnaden är bara att Norse inte har partnerships så att de kan placera passagerarna på andra flyg, och då får man extra arga passagerare. På lång sikt är det däremot viktigt att kommersialisera en bra produkt, och vi såg att Eivind Roald var i en klass för sig på detta område i SAS - för att vara en norrman. Jag tippar att vi kommer att se både interlining/partnerships-avtal under året, och som kommer att lyfta yield ytterligare. Även ett pressmeddelande om detta kommer att lyfta aktien med några kronor.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
Endast PDF
86 dagar sedan
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 14 tim sedanTror ni att denna resultatpresentation kommer att bli bra?·för 1 tim sedanProblemet med Norse är att de har låg likviditet i en bransch med små marginaler, och är utsatta för geopolitiska och interna händelser, som snabbt kan förvandla ett eventuellt plus till ett minus, då de är ett litet företag. Om man tittar på tidigare rapporter, så äter räntekostnaderna upp mycket av vinsten i ett kvartal. Bara räntor kan förvandla ett plus till ett minus. Att de nu hyr ut hälften av flottan, begränsar självklart risken och förlusterna under en period då man kämpar som mest. Om man tittar på de bästa kvartalen, har de gått från plus till minus, och det beror till stor del på skulder, som tär. Men aktieägare föredrar generellt ökad skuld, framför att bli utspädda, vilket faktiskt hade gynnat företaget bättre på sikt. Under hela 2025 hade de rekordhög fyllnadsgrad, och de gick inte med vinst i någon av dem. Jag vet att de hade enskilda händelser, som resulterade i stora utgifter, men det berättar också lite om sårbarheten. De nästa 2 kvartalsrapporterna kommer nog att vara lite avgörande, då man kommer att se om detta är hållbart på längre sikt.·för 1 tim sedanja, om de inte snart tjänar pengar nu när allt är igång, så kommer det ju inte att vara livskraftigt...
- ·för 22 tim sedanVad händer om Donald vaknar på fel sida av sängen och Iran stänger Hormuzsundet under en längre period? Kommer ökade bränslekostnader att helt välta Norses ekonomi? Risken är nog lägre än tidigare eftersom Indigo tar risk på halva flottan men Norse är inte precis i toppfinansiell form för tillfället
- ·för 1 dag sedan·för 1 dag sedanGäller detta också norse?
- för 1 dag sedanför 1 dag sedanInlägget har tagits bort.·för 1 dag sedanså blev inlägget raderat..., då är det bara att vänta några dagar (ev. några timmar) tills liknande inlägg från Rosendal1 dyker upp igen...·för 1 dag sedanHan ser ut som en bloggare, typiskt många följare, säljer sin ointelligens till de svaga i samhället. Han får hålla sig till Instagram och Facebook. Här inne har sådana inget att göra.
- ·för 2 dagar sedan·för 2 dagar sedanJag tror att även negativ publicitet kan gynna Norse. Se på Ryanair som ofta blir kritiserat. Detta gör bara företaget mer känt bland folk flest och på sikt kommer de negativa sakerna att vara glömda.·för 1 dag sedanDet har ingen stor påverkan på aktien, detta är inte direkt något unikt för Norse kontra andra flygbolag - skillnaden är bara att Norse inte har partnerships så att de kan placera passagerarna på andra flyg, och då får man extra arga passagerare. På lång sikt är det däremot viktigt att kommersialisera en bra produkt, och vi såg att Eivind Roald var i en klass för sig på detta område i SAS - för att vara en norrman. Jag tippar att vi kommer att se både interlining/partnerships-avtal under året, och som kommer att lyfta yield ytterligare. Även ett pressmeddelande om detta kommer att lyfta aktien med några kronor.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
15 050
Sälj
Antal
69
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 940 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 489 | - | - | ||
| 304 | - | - | ||
| 600 | - | - |
Högst
6,33VWAP
Lägst
6,01OmsättningAntal
5,2 852 297
VWAP
Högst
6,33Lägst
6,01OmsättningAntal
5,2 852 297
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | 6 dagar |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 | ||
2024 Q3-rapport 29 nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
Endast PDF
86 dagar sedan
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | 6 dagar |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 | ||
2024 Q3-rapport 29 nov. 2024 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 14 tim sedanTror ni att denna resultatpresentation kommer att bli bra?·för 1 tim sedanProblemet med Norse är att de har låg likviditet i en bransch med små marginaler, och är utsatta för geopolitiska och interna händelser, som snabbt kan förvandla ett eventuellt plus till ett minus, då de är ett litet företag. Om man tittar på tidigare rapporter, så äter räntekostnaderna upp mycket av vinsten i ett kvartal. Bara räntor kan förvandla ett plus till ett minus. Att de nu hyr ut hälften av flottan, begränsar självklart risken och förlusterna under en period då man kämpar som mest. Om man tittar på de bästa kvartalen, har de gått från plus till minus, och det beror till stor del på skulder, som tär. Men aktieägare föredrar generellt ökad skuld, framför att bli utspädda, vilket faktiskt hade gynnat företaget bättre på sikt. Under hela 2025 hade de rekordhög fyllnadsgrad, och de gick inte med vinst i någon av dem. Jag vet att de hade enskilda händelser, som resulterade i stora utgifter, men det berättar också lite om sårbarheten. De nästa 2 kvartalsrapporterna kommer nog att vara lite avgörande, då man kommer att se om detta är hållbart på längre sikt.·för 1 tim sedanja, om de inte snart tjänar pengar nu när allt är igång, så kommer det ju inte att vara livskraftigt...
- ·för 22 tim sedanVad händer om Donald vaknar på fel sida av sängen och Iran stänger Hormuzsundet under en längre period? Kommer ökade bränslekostnader att helt välta Norses ekonomi? Risken är nog lägre än tidigare eftersom Indigo tar risk på halva flottan men Norse är inte precis i toppfinansiell form för tillfället
- ·för 1 dag sedan·för 1 dag sedanGäller detta också norse?
- för 1 dag sedanför 1 dag sedanInlägget har tagits bort.·för 1 dag sedanså blev inlägget raderat..., då är det bara att vänta några dagar (ev. några timmar) tills liknande inlägg från Rosendal1 dyker upp igen...·för 1 dag sedanHan ser ut som en bloggare, typiskt många följare, säljer sin ointelligens till de svaga i samhället. Han får hålla sig till Instagram och Facebook. Här inne har sådana inget att göra.
- ·för 2 dagar sedan·för 2 dagar sedanJag tror att även negativ publicitet kan gynna Norse. Se på Ryanair som ofta blir kritiserat. Detta gör bara företaget mer känt bland folk flest och på sikt kommer de negativa sakerna att vara glömda.·för 1 dag sedanDet har ingen stor påverkan på aktien, detta är inte direkt något unikt för Norse kontra andra flygbolag - skillnaden är bara att Norse inte har partnerships så att de kan placera passagerarna på andra flyg, och då får man extra arga passagerare. På lång sikt är det däremot viktigt att kommersialisera en bra produkt, och vi såg att Eivind Roald var i en klass för sig på detta område i SAS - för att vara en norrman. Jag tippar att vi kommer att se både interlining/partnerships-avtal under året, och som kommer att lyfta yield ytterligare. Även ett pressmeddelande om detta kommer att lyfta aktien med några kronor.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
15 050
Sälj
Antal
69
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 940 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 489 | - | - | ||
| 304 | - | - | ||
| 600 | - | - |
Högst
6,33VWAP
Lägst
6,01OmsättningAntal
5,2 852 297
VWAP
Högst
6,33Lägst
6,01OmsättningAntal
5,2 852 297
Mäklarstatistik
Ingen data hittades