2025 Q4-rapport
22 dagar sedan
‧24min
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 933 | - | - | ||
| 1 000 | - | - | ||
| 5 403 | - | - | ||
| 807 | - | - | ||
| 1 144 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 3 tim sedanObs obs detta är på inget sätt investeringsråd, bara några tankar från en glad amatör som ständigt lär sig. Det finns många aspekter med att äga Norse. Ser många stora bjällerkor har tågat in i Norwegian nyligen (konträrt?). Personligen har jag en position på väl 55% av mitt investeringskapital i olje- och gasrelaterat, jag har aldrig tänkt att jag skulle äga en flygaktie då det alltid har gått mig emot. Men att äga Norse som en hedge på oljepris behöver inte vara så dumt och det som fick mig att börja placera en del medel i Norse var denna intervju från 6. Mars på E24 podden. https://open.spotify.com/episode/6eVEED4RvbhQhbx2L3Vqnh?si=eLbqF-Q7ToOAmjvXYgLiEQ +Det slår mig att VD:n verkar kunna tänka utanför boxen och vrida på de rätta knapparna och anpassa sig relativt snabbt utifrån marknadssentiment. +Att Norse dessutom sitter på mycket goda leasingavtal för sina flygplan (läs: förmånliga). En X-faktor i globalt sammanhang och som i min tro ledde till att jag snittade ner mig gradvis idag är TACO. Han sätter stort sett alltid igång saker lika fort som han går tillbaka på samma saker. -Makrobilden och det oljepris som är nu är inte bra för någon som inte har hedgat något jetbränsle (brent var väl runt 80usd vid intervjun, men halva flottan är uthyrd vilket fungerar som en ok säkring.) -Rent tekniskt ser inte aktien särskilt bra ut och om den skulle hamna under 4,2,- kan det snabbt gå ännu ett gott stycke ner, men bör vara rimligt översåld efter två så tunga dagar som har varit nu. Så frågan är om vi får en deadcatbounce eller vad som händer. Oljepriset har fallit en del under kvällen, men oron där är nog långt ifrån över med tanke på alla attacker på energiinfrastruktur så kan detta dra ut mycket i tiden. Jetbränslekostnaden är nog det största problemet för Norse per nu, utöver allt annat som påverkar folks plånböcker; räntebanor, inflation, allmän osäkerhet. Blir fyllnadsgraden lika bra som den har varit framöver? +Jag märker också på Norse's hemsida att om man ska till Phuket eller Bangkok de närmaste 14 dagarna så är utresepriset från ca 550-800usd på ekonomi, men hemresan i samma tidsperiod från 1500-2000usd. Om fyllnadsgraden nu för Mars också är lika hög som den har varit de senaste månaderna/kvartalen så tror jag att bränslepriset här kan räknas hem. Så är det så klart inte så att alla kommer på att de ska på sådana resor och reser med 14 dagars varsel, men det visar åtminstone att priserna har låtit sig justeras om fyllnadsgraden inte faller betydligt. Det verkar också som att de är bra på att få med en del extra frakt. Jag snittade ner mig något idag, om det var smart eller inte är omöjligt att spå per nu. Men, en amatör måste försöka och lära sig.
·för 9 tim sedanBolaget har negativt eget kapital enligt Nordnets siffror. Men är detta alltså något att satsa på?
·för 3 tim sedanVilka är världens bästa spåmän? De som sitter på pojkrummet med fantasifulla tankar om bloggare?
·för 9 tim sedanojoj nu blev det billigt. detta kommer att vända snabbt för oljan faller nu.
·för 9 tim sedanTill vilket pris ?
·för 4 tim sedan · ÄndradNu gäller det att stirra ner de giriga oljehajarna. Oljemyggorna får lida mest. De blir ihjälshortade.
·för 10 tim sedanhttps://www.cnbc.com/2026/03/16/us-is-allowing-iranian-tankers-through-strait-of-hormuz-says-bessent.html USA tillåter iranska oljetankrar genom Hormuzsundet, säger finansminister Scott Bessent till CNBC. Och Irans parlament överväger ett förslag om att införa avgifter och skatter på det de kallar "säker passage" för fartyg genom Hormuzsundet, ett drag som kan omforma handels- och energiflödena i ett av världens viktigaste maritima knutpunkter.
·för 9 tim sedan · ÄndradFick du sålt dig ut i tid, Aksjonær007? Den erkända Bloomberg-kommentatorn Javier Blas spår en tre till sex dollar per fat ökning i oljepriset för varje dag kriget fortsätter.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
22 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 tim sedanObs obs detta är på inget sätt investeringsråd, bara några tankar från en glad amatör som ständigt lär sig. Det finns många aspekter med att äga Norse. Ser många stora bjällerkor har tågat in i Norwegian nyligen (konträrt?). Personligen har jag en position på väl 55% av mitt investeringskapital i olje- och gasrelaterat, jag har aldrig tänkt att jag skulle äga en flygaktie då det alltid har gått mig emot. Men att äga Norse som en hedge på oljepris behöver inte vara så dumt och det som fick mig att börja placera en del medel i Norse var denna intervju från 6. Mars på E24 podden. https://open.spotify.com/episode/6eVEED4RvbhQhbx2L3Vqnh?si=eLbqF-Q7ToOAmjvXYgLiEQ +Det slår mig att VD:n verkar kunna tänka utanför boxen och vrida på de rätta knapparna och anpassa sig relativt snabbt utifrån marknadssentiment. +Att Norse dessutom sitter på mycket goda leasingavtal för sina flygplan (läs: förmånliga). En X-faktor i globalt sammanhang och som i min tro ledde till att jag snittade ner mig gradvis idag är TACO. Han sätter stort sett alltid igång saker lika fort som han går tillbaka på samma saker. -Makrobilden och det oljepris som är nu är inte bra för någon som inte har hedgat något jetbränsle (brent var väl runt 80usd vid intervjun, men halva flottan är uthyrd vilket fungerar som en ok säkring.) -Rent tekniskt ser inte aktien särskilt bra ut och om den skulle hamna under 4,2,- kan det snabbt gå ännu ett gott stycke ner, men bör vara rimligt översåld efter två så tunga dagar som har varit nu. Så frågan är om vi får en deadcatbounce eller vad som händer. Oljepriset har fallit en del under kvällen, men oron där är nog långt ifrån över med tanke på alla attacker på energiinfrastruktur så kan detta dra ut mycket i tiden. Jetbränslekostnaden är nog det största problemet för Norse per nu, utöver allt annat som påverkar folks plånböcker; räntebanor, inflation, allmän osäkerhet. Blir fyllnadsgraden lika bra som den har varit framöver? +Jag märker också på Norse's hemsida att om man ska till Phuket eller Bangkok de närmaste 14 dagarna så är utresepriset från ca 550-800usd på ekonomi, men hemresan i samma tidsperiod från 1500-2000usd. Om fyllnadsgraden nu för Mars också är lika hög som den har varit de senaste månaderna/kvartalen så tror jag att bränslepriset här kan räknas hem. Så är det så klart inte så att alla kommer på att de ska på sådana resor och reser med 14 dagars varsel, men det visar åtminstone att priserna har låtit sig justeras om fyllnadsgraden inte faller betydligt. Det verkar också som att de är bra på att få med en del extra frakt. Jag snittade ner mig något idag, om det var smart eller inte är omöjligt att spå per nu. Men, en amatör måste försöka och lära sig.
- ·för 9 tim sedanBolaget har negativt eget kapital enligt Nordnets siffror. Men är detta alltså något att satsa på?·för 3 tim sedanVilka är världens bästa spåmän? De som sitter på pojkrummet med fantasifulla tankar om bloggare?
- ·för 9 tim sedanojoj nu blev det billigt. detta kommer att vända snabbt för oljan faller nu.·för 9 tim sedanTill vilket pris ?·för 4 tim sedan · ÄndradNu gäller det att stirra ner de giriga oljehajarna. Oljemyggorna får lida mest. De blir ihjälshortade.
- ·för 10 tim sedanhttps://www.cnbc.com/2026/03/16/us-is-allowing-iranian-tankers-through-strait-of-hormuz-says-bessent.html USA tillåter iranska oljetankrar genom Hormuzsundet, säger finansminister Scott Bessent till CNBC. Och Irans parlament överväger ett förslag om att införa avgifter och skatter på det de kallar "säker passage" för fartyg genom Hormuzsundet, ett drag som kan omforma handels- och energiflödena i ett av världens viktigaste maritima knutpunkter.·för 9 tim sedan · ÄndradFick du sålt dig ut i tid, Aksjonær007? Den erkända Bloomberg-kommentatorn Javier Blas spår en tre till sex dollar per fat ökning i oljepriset för varje dag kriget fortsätter.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 933 | - | - | ||
| 1 000 | - | - | ||
| 5 403 | - | - | ||
| 807 | - | - | ||
| 1 144 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
22 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 tim sedanObs obs detta är på inget sätt investeringsråd, bara några tankar från en glad amatör som ständigt lär sig. Det finns många aspekter med att äga Norse. Ser många stora bjällerkor har tågat in i Norwegian nyligen (konträrt?). Personligen har jag en position på väl 55% av mitt investeringskapital i olje- och gasrelaterat, jag har aldrig tänkt att jag skulle äga en flygaktie då det alltid har gått mig emot. Men att äga Norse som en hedge på oljepris behöver inte vara så dumt och det som fick mig att börja placera en del medel i Norse var denna intervju från 6. Mars på E24 podden. https://open.spotify.com/episode/6eVEED4RvbhQhbx2L3Vqnh?si=eLbqF-Q7ToOAmjvXYgLiEQ +Det slår mig att VD:n verkar kunna tänka utanför boxen och vrida på de rätta knapparna och anpassa sig relativt snabbt utifrån marknadssentiment. +Att Norse dessutom sitter på mycket goda leasingavtal för sina flygplan (läs: förmånliga). En X-faktor i globalt sammanhang och som i min tro ledde till att jag snittade ner mig gradvis idag är TACO. Han sätter stort sett alltid igång saker lika fort som han går tillbaka på samma saker. -Makrobilden och det oljepris som är nu är inte bra för någon som inte har hedgat något jetbränsle (brent var väl runt 80usd vid intervjun, men halva flottan är uthyrd vilket fungerar som en ok säkring.) -Rent tekniskt ser inte aktien särskilt bra ut och om den skulle hamna under 4,2,- kan det snabbt gå ännu ett gott stycke ner, men bör vara rimligt översåld efter två så tunga dagar som har varit nu. Så frågan är om vi får en deadcatbounce eller vad som händer. Oljepriset har fallit en del under kvällen, men oron där är nog långt ifrån över med tanke på alla attacker på energiinfrastruktur så kan detta dra ut mycket i tiden. Jetbränslekostnaden är nog det största problemet för Norse per nu, utöver allt annat som påverkar folks plånböcker; räntebanor, inflation, allmän osäkerhet. Blir fyllnadsgraden lika bra som den har varit framöver? +Jag märker också på Norse's hemsida att om man ska till Phuket eller Bangkok de närmaste 14 dagarna så är utresepriset från ca 550-800usd på ekonomi, men hemresan i samma tidsperiod från 1500-2000usd. Om fyllnadsgraden nu för Mars också är lika hög som den har varit de senaste månaderna/kvartalen så tror jag att bränslepriset här kan räknas hem. Så är det så klart inte så att alla kommer på att de ska på sådana resor och reser med 14 dagars varsel, men det visar åtminstone att priserna har låtit sig justeras om fyllnadsgraden inte faller betydligt. Det verkar också som att de är bra på att få med en del extra frakt. Jag snittade ner mig något idag, om det var smart eller inte är omöjligt att spå per nu. Men, en amatör måste försöka och lära sig.
- ·för 9 tim sedanBolaget har negativt eget kapital enligt Nordnets siffror. Men är detta alltså något att satsa på?·för 3 tim sedanVilka är världens bästa spåmän? De som sitter på pojkrummet med fantasifulla tankar om bloggare?
- ·för 9 tim sedanojoj nu blev det billigt. detta kommer att vända snabbt för oljan faller nu.·för 9 tim sedanTill vilket pris ?·för 4 tim sedan · ÄndradNu gäller det att stirra ner de giriga oljehajarna. Oljemyggorna får lida mest. De blir ihjälshortade.
- ·för 10 tim sedanhttps://www.cnbc.com/2026/03/16/us-is-allowing-iranian-tankers-through-strait-of-hormuz-says-bessent.html USA tillåter iranska oljetankrar genom Hormuzsundet, säger finansminister Scott Bessent till CNBC. Och Irans parlament överväger ett förslag om att införa avgifter och skatter på det de kallar "säker passage" för fartyg genom Hormuzsundet, ett drag som kan omforma handels- och energiflödena i ett av världens viktigaste maritima knutpunkter.·för 9 tim sedan · ÄndradFick du sålt dig ut i tid, Aksjonær007? Den erkända Bloomberg-kommentatorn Javier Blas spår en tre till sex dollar per fat ökning i oljepriset för varje dag kriget fortsätter.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 933 | - | - | ||
| 1 000 | - | - | ||
| 5 403 | - | - | ||
| 807 | - | - | ||
| 1 144 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades