2026 Q2 - rapport
28 dagar sedan
‧11min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 22 | - | - | ||
| 191 | - | - | ||
| 11 | - | - | ||
| 28 | - | - | ||
| 2 000 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 25 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 20 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 26 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 19 aug. 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
för 15 tim sedanJag tror det är många som tror på tomte Nisse inklusive mig själv som har tapt 96% och tror de kommer tilbake 🤓🎅 så jag väntar på Nisse med min 4%. Det är faktiskt mer en 1% 😅 önskar alla det bästa 🎅
·för 2 dagar sedanHar en liten pinsam post i det här företaget. Mår inte så jättebra med det 😅 Är det någon som fortfarande tror på det?
Antingen är folk väldigt positiva till den här aktien, eller så är de väldigt negativa. För min del har jag ingen tro på Norse som ett operativt flygbolag, bränslepriserna är för höga, och särskilt för ett Norse utan hedging. De har inte samma marginaler som sina konkurrenter, och har också biljettpriser som ligger betydligt lägre än medianen då folk inte vågar köpa Norse-biljetter nästa februari. Företaget hade en balanserad affärsmodell före kriget där allt fler av flygplanen hann leasas ut, och jag tror absolut att de var på väg att bygga något - men företaget har varken historik eller robusthet för att klara en sådan geopolitisk kris under längre tid. Så fallet handlar inte längre om de kommer att lyckas som flygbolag under nuvarande situation, det har de också insett själva givet deras "konsumtionslån". Det enda som därför återstår för en eventuell kuruppgång blir därför en eventuell försäljning. Du måste därför fråga dig själv om du tror att det händer eller inte. Ett argument som starkt talar emot en försäljning är att deras uppdragstagare JP Morgan inte fick napp ens när Norse fixade sin balans under förra emissionen. Varför skulle det då plötsligt gå vägen nu, nu när balansen återigen är försvagad? Ja, billiga leasingavtal på köpet, ja, och i en marknad med flygplansbrist - men det spelar bara en liten roll nu, flygbolag håller tillbaka alla investeringar och kommer knappast att bjuda stora summor då de själva är i krisläge. Norse "gamblade" och trodde på Trump när han sa att oljepriset skulle normaliseras runt sommartiderna. Eivind Roald använde uttryck som "Vi ska upp på hästen igen", men den hästen har Trump skjutit. Det är ju klart att Norse skulle ha haft en helt annan förhandlingsgrund om vi hade varit i en normalsituation nu, men vi går in i en mörk höst med ökande priser på bränsle över hela linjen, och det kommer att bli många konkurser framöver. Balen har knappt börjat. Men självklart, en försäljning av Norse kan absolut ske. Men köpesumman blir billigare desto längre företaget är i operativ drift, eftersom "alla" vet att förlusterna fortsätter, och dessutom är vi nu där att buden möjligen ligger betydligt lägre än vad styrelsen har föreställt sig. OBS! Det skulle bara ta mellan 3 och 4 veckor innan ACMI-avtal skulle landas per den 20 augusti. Vi har nu passerat fyra veckor, och ingenting har hänt. Det kommer inte att dröja många dagar innan detta straffar sig.
·för 2 dagar sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
28 dagar sedan
‧11min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- för 15 tim sedanJag tror det är många som tror på tomte Nisse inklusive mig själv som har tapt 96% och tror de kommer tilbake 🤓🎅 så jag väntar på Nisse med min 4%. Det är faktiskt mer en 1% 😅 önskar alla det bästa 🎅
- ·för 2 dagar sedanHar en liten pinsam post i det här företaget. Mår inte så jättebra med det 😅 Är det någon som fortfarande tror på det?Antingen är folk väldigt positiva till den här aktien, eller så är de väldigt negativa. För min del har jag ingen tro på Norse som ett operativt flygbolag, bränslepriserna är för höga, och särskilt för ett Norse utan hedging. De har inte samma marginaler som sina konkurrenter, och har också biljettpriser som ligger betydligt lägre än medianen då folk inte vågar köpa Norse-biljetter nästa februari. Företaget hade en balanserad affärsmodell före kriget där allt fler av flygplanen hann leasas ut, och jag tror absolut att de var på väg att bygga något - men företaget har varken historik eller robusthet för att klara en sådan geopolitisk kris under längre tid. Så fallet handlar inte längre om de kommer att lyckas som flygbolag under nuvarande situation, det har de också insett själva givet deras "konsumtionslån". Det enda som därför återstår för en eventuell kuruppgång blir därför en eventuell försäljning. Du måste därför fråga dig själv om du tror att det händer eller inte. Ett argument som starkt talar emot en försäljning är att deras uppdragstagare JP Morgan inte fick napp ens när Norse fixade sin balans under förra emissionen. Varför skulle det då plötsligt gå vägen nu, nu när balansen återigen är försvagad? Ja, billiga leasingavtal på köpet, ja, och i en marknad med flygplansbrist - men det spelar bara en liten roll nu, flygbolag håller tillbaka alla investeringar och kommer knappast att bjuda stora summor då de själva är i krisläge. Norse "gamblade" och trodde på Trump när han sa att oljepriset skulle normaliseras runt sommartiderna. Eivind Roald använde uttryck som "Vi ska upp på hästen igen", men den hästen har Trump skjutit. Det är ju klart att Norse skulle ha haft en helt annan förhandlingsgrund om vi hade varit i en normalsituation nu, men vi går in i en mörk höst med ökande priser på bränsle över hela linjen, och det kommer att bli många konkurser framöver. Balen har knappt börjat. Men självklart, en försäljning av Norse kan absolut ske. Men köpesumman blir billigare desto längre företaget är i operativ drift, eftersom "alla" vet att förlusterna fortsätter, och dessutom är vi nu där att buden möjligen ligger betydligt lägre än vad styrelsen har föreställt sig. OBS! Det skulle bara ta mellan 3 och 4 veckor innan ACMI-avtal skulle landas per den 20 augusti. Vi har nu passerat fyra veckor, och ingenting har hänt. Det kommer inte att dröja många dagar innan detta straffar sig.
- ·för 2 dagar sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 22 | - | - | ||
| 191 | - | - | ||
| 11 | - | - | ||
| 28 | - | - | ||
| 2 000 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 25 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 20 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 26 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 19 aug. 2025 |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
28 dagar sedan
‧11min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 25 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 20 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 21 maj | ||
2025 Q4 - rapport 26 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 19 aug. 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- för 15 tim sedanJag tror det är många som tror på tomte Nisse inklusive mig själv som har tapt 96% och tror de kommer tilbake 🤓🎅 så jag väntar på Nisse med min 4%. Det är faktiskt mer en 1% 😅 önskar alla det bästa 🎅
- ·för 2 dagar sedanHar en liten pinsam post i det här företaget. Mår inte så jättebra med det 😅 Är det någon som fortfarande tror på det?Antingen är folk väldigt positiva till den här aktien, eller så är de väldigt negativa. För min del har jag ingen tro på Norse som ett operativt flygbolag, bränslepriserna är för höga, och särskilt för ett Norse utan hedging. De har inte samma marginaler som sina konkurrenter, och har också biljettpriser som ligger betydligt lägre än medianen då folk inte vågar köpa Norse-biljetter nästa februari. Företaget hade en balanserad affärsmodell före kriget där allt fler av flygplanen hann leasas ut, och jag tror absolut att de var på väg att bygga något - men företaget har varken historik eller robusthet för att klara en sådan geopolitisk kris under längre tid. Så fallet handlar inte längre om de kommer att lyckas som flygbolag under nuvarande situation, det har de också insett själva givet deras "konsumtionslån". Det enda som därför återstår för en eventuell kuruppgång blir därför en eventuell försäljning. Du måste därför fråga dig själv om du tror att det händer eller inte. Ett argument som starkt talar emot en försäljning är att deras uppdragstagare JP Morgan inte fick napp ens när Norse fixade sin balans under förra emissionen. Varför skulle det då plötsligt gå vägen nu, nu när balansen återigen är försvagad? Ja, billiga leasingavtal på köpet, ja, och i en marknad med flygplansbrist - men det spelar bara en liten roll nu, flygbolag håller tillbaka alla investeringar och kommer knappast att bjuda stora summor då de själva är i krisläge. Norse "gamblade" och trodde på Trump när han sa att oljepriset skulle normaliseras runt sommartiderna. Eivind Roald använde uttryck som "Vi ska upp på hästen igen", men den hästen har Trump skjutit. Det är ju klart att Norse skulle ha haft en helt annan förhandlingsgrund om vi hade varit i en normalsituation nu, men vi går in i en mörk höst med ökande priser på bränsle över hela linjen, och det kommer att bli många konkurser framöver. Balen har knappt börjat. Men självklart, en försäljning av Norse kan absolut ske. Men köpesumman blir billigare desto längre företaget är i operativ drift, eftersom "alla" vet att förlusterna fortsätter, och dessutom är vi nu där att buden möjligen ligger betydligt lägre än vad styrelsen har föreställt sig. OBS! Det skulle bara ta mellan 3 och 4 veckor innan ACMI-avtal skulle landas per den 20 augusti. Vi har nu passerat fyra veckor, och ingenting har hänt. Det kommer inte att dröja många dagar innan detta straffar sig.
- ·för 2 dagar sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 22 | - | - | ||
| 191 | - | - | ||
| 11 | - | - | ||
| 28 | - | - | ||
| 2 000 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades