2025 Q4-rapport
42 dagar sedan
‧24min
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 250 | - | - | ||
| 3 116 | - | - | ||
| 171 | - | - | ||
| 700 | - | - | ||
| 87 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 10 tim sedanBlir kul i morgon
·för 10 tim sedanHär är mina 2 cents på q1 och q2. Utgår från över dubblering av bränsle för hela q2, sänkt snitt LF till 92%, och justerat upp snittpris per biljett till 575usd/pax (455 q1). Inget gjort med cargo intäkt. En viktig sak många inte tänker på är: det är miljontals människor som struntar fullständigt i politik, oljepris med mera och som ska resa oavsett, OCH som bara tittar på pris. När priserna på de allra flesta flygbolag följaktligen går upp, är det desto enklare att välja billigaste alternativet (hint: Norse), som också justerar priserna väl uppåt, men ändå är billigast. Disclaimer: har fel hela tiden, men detta är mitt resonemang.
·för 8 tim sedanHåller med ditt resonemang om att när allt blir dyrare så väljer man det billigaste alternativet. Vi har ju sett detta i matbutikerna de senaste åren, EMV har fått ett stort uppsving, Holdbart har expanderat och vuxit våldsamt. Folk blir mer benägna att välja billigare (men fortfarande ganska bra) alternativ när priserna ökar snabbt. Frågan är kanske eventuellt om Eivind Roalds jakt efter marginaler kommer att göra Norse lite dyrare eller i linje med de billigaste konkurrenterna? Jag vet inte, bara en hypotetisk fråga. Jag har ändrat mitt case för Norse från "tjäna bra pengar 2026" till "tjäna bra pengar 2027 och framåt". Om de eventuellt måste göra en liten emission till under tiden så överlever jag det. Man får ju köpa Norse till en värdering på cirka 700 miljoner kr nu. Tror inte Iran-kriget slutar i fullständig katastrof, eftersom samtal börjar utvecklas. Jag kan vara ärlig med att jag inte själv gör estimat på företag, det blir mycket huvudräkning och intuition för min del. Därför har jag inga kommentarer till dina estimat, men de är säkert inte särskilt långt ifrån sanningen.- ·för 10 tim sedan✈️ Ökar frekvens (fler veckovisa avgångar) En artikel från Thaifeber visar att Norse ökar kapaciteten kraftigt till Asien: Oslo–Bangkok ökar till 4 gånger veckovis Stockholm–Bangkok ökar till 4 gånger veckovis 👉 Detta är nära det du refererar till (5 gånger), men dokumenterat i källor som 4 veckovisa avgångar per nu. 📈 Strategi: ökar kapacitet där efterfrågan är hög Flysmart24 skriver att Norse: Har nästan fulla flyg Satsar vidare på Thailand och Asien Kommer att justera rutter och frekvenser efter efterfrågan 👉 Detta stöder att frekvenser (som 4–5 veckovis) är en del av en dynamisk strategi. 🚀 Stark tillväxt och fler avgångar totalt Enligt Finansavisen: Passagerarsiffrorna ökar kraftigt in i 2026 Ökad produktion och fler flygningar totalt Teknisk Ukeblad rapporterar: 1,84 miljoner passagerare under 2025 Nästan full kapacitetsutnyttjande (96–98%) 👉 Detta är anledningen till att de ökar antalet avgångar (ofta till 4–5 per vecka på populära rutter). 🧠 Sammanfattning (för din användning i presentation) Norse ökar frekvenser på populära rutter (typiskt 4+ veckovis) Fokus flyttas mot Asien (Bangkok/Phuket) Strategin är: hög efterfrågan flexibel ruttplan fler avgångar där marknaden är stark
·för 8 tim sedanAnvänd AI som ett logiskt komplement, men var medveten om att AI har många logiska brister. Situationen nu är mycket mer komplex, och AI kan inte förutse de kommande månaderna.
·för 3 tim sedanOljan rusar upp. Hoppas Norse rusar upp i morgon. - ·för 10 tim sedanBra siffror som förra månaden kommer att driva upp denna några kr.
- ·för 10 tim sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
42 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 10 tim sedanBlir kul i morgon
- ·för 10 tim sedanHär är mina 2 cents på q1 och q2. Utgår från över dubblering av bränsle för hela q2, sänkt snitt LF till 92%, och justerat upp snittpris per biljett till 575usd/pax (455 q1). Inget gjort med cargo intäkt. En viktig sak många inte tänker på är: det är miljontals människor som struntar fullständigt i politik, oljepris med mera och som ska resa oavsett, OCH som bara tittar på pris. När priserna på de allra flesta flygbolag följaktligen går upp, är det desto enklare att välja billigaste alternativet (hint: Norse), som också justerar priserna väl uppåt, men ändå är billigast. Disclaimer: har fel hela tiden, men detta är mitt resonemang.·för 8 tim sedanHåller med ditt resonemang om att när allt blir dyrare så väljer man det billigaste alternativet. Vi har ju sett detta i matbutikerna de senaste åren, EMV har fått ett stort uppsving, Holdbart har expanderat och vuxit våldsamt. Folk blir mer benägna att välja billigare (men fortfarande ganska bra) alternativ när priserna ökar snabbt. Frågan är kanske eventuellt om Eivind Roalds jakt efter marginaler kommer att göra Norse lite dyrare eller i linje med de billigaste konkurrenterna? Jag vet inte, bara en hypotetisk fråga. Jag har ändrat mitt case för Norse från "tjäna bra pengar 2026" till "tjäna bra pengar 2027 och framåt". Om de eventuellt måste göra en liten emission till under tiden så överlever jag det. Man får ju köpa Norse till en värdering på cirka 700 miljoner kr nu. Tror inte Iran-kriget slutar i fullständig katastrof, eftersom samtal börjar utvecklas. Jag kan vara ärlig med att jag inte själv gör estimat på företag, det blir mycket huvudräkning och intuition för min del. Därför har jag inga kommentarer till dina estimat, men de är säkert inte särskilt långt ifrån sanningen.
- ·för 10 tim sedan✈️ Ökar frekvens (fler veckovisa avgångar) En artikel från Thaifeber visar att Norse ökar kapaciteten kraftigt till Asien: Oslo–Bangkok ökar till 4 gånger veckovis Stockholm–Bangkok ökar till 4 gånger veckovis 👉 Detta är nära det du refererar till (5 gånger), men dokumenterat i källor som 4 veckovisa avgångar per nu. 📈 Strategi: ökar kapacitet där efterfrågan är hög Flysmart24 skriver att Norse: Har nästan fulla flyg Satsar vidare på Thailand och Asien Kommer att justera rutter och frekvenser efter efterfrågan 👉 Detta stöder att frekvenser (som 4–5 veckovis) är en del av en dynamisk strategi. 🚀 Stark tillväxt och fler avgångar totalt Enligt Finansavisen: Passagerarsiffrorna ökar kraftigt in i 2026 Ökad produktion och fler flygningar totalt Teknisk Ukeblad rapporterar: 1,84 miljoner passagerare under 2025 Nästan full kapacitetsutnyttjande (96–98%) 👉 Detta är anledningen till att de ökar antalet avgångar (ofta till 4–5 per vecka på populära rutter). 🧠 Sammanfattning (för din användning i presentation) Norse ökar frekvenser på populära rutter (typiskt 4+ veckovis) Fokus flyttas mot Asien (Bangkok/Phuket) Strategin är: hög efterfrågan flexibel ruttplan fler avgångar där marknaden är stark·för 8 tim sedanAnvänd AI som ett logiskt komplement, men var medveten om att AI har många logiska brister. Situationen nu är mycket mer komplex, och AI kan inte förutse de kommande månaderna.·för 3 tim sedanOljan rusar upp. Hoppas Norse rusar upp i morgon.
- ·för 10 tim sedanBra siffror som förra månaden kommer att driva upp denna några kr.
- ·för 10 tim sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 250 | - | - | ||
| 3 116 | - | - | ||
| 171 | - | - | ||
| 700 | - | - | ||
| 87 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
42 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 21 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 26 feb. 2025 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 10 tim sedanBlir kul i morgon
- ·för 10 tim sedanHär är mina 2 cents på q1 och q2. Utgår från över dubblering av bränsle för hela q2, sänkt snitt LF till 92%, och justerat upp snittpris per biljett till 575usd/pax (455 q1). Inget gjort med cargo intäkt. En viktig sak många inte tänker på är: det är miljontals människor som struntar fullständigt i politik, oljepris med mera och som ska resa oavsett, OCH som bara tittar på pris. När priserna på de allra flesta flygbolag följaktligen går upp, är det desto enklare att välja billigaste alternativet (hint: Norse), som också justerar priserna väl uppåt, men ändå är billigast. Disclaimer: har fel hela tiden, men detta är mitt resonemang.·för 8 tim sedanHåller med ditt resonemang om att när allt blir dyrare så väljer man det billigaste alternativet. Vi har ju sett detta i matbutikerna de senaste åren, EMV har fått ett stort uppsving, Holdbart har expanderat och vuxit våldsamt. Folk blir mer benägna att välja billigare (men fortfarande ganska bra) alternativ när priserna ökar snabbt. Frågan är kanske eventuellt om Eivind Roalds jakt efter marginaler kommer att göra Norse lite dyrare eller i linje med de billigaste konkurrenterna? Jag vet inte, bara en hypotetisk fråga. Jag har ändrat mitt case för Norse från "tjäna bra pengar 2026" till "tjäna bra pengar 2027 och framåt". Om de eventuellt måste göra en liten emission till under tiden så överlever jag det. Man får ju köpa Norse till en värdering på cirka 700 miljoner kr nu. Tror inte Iran-kriget slutar i fullständig katastrof, eftersom samtal börjar utvecklas. Jag kan vara ärlig med att jag inte själv gör estimat på företag, det blir mycket huvudräkning och intuition för min del. Därför har jag inga kommentarer till dina estimat, men de är säkert inte särskilt långt ifrån sanningen.
- ·för 10 tim sedan✈️ Ökar frekvens (fler veckovisa avgångar) En artikel från Thaifeber visar att Norse ökar kapaciteten kraftigt till Asien: Oslo–Bangkok ökar till 4 gånger veckovis Stockholm–Bangkok ökar till 4 gånger veckovis 👉 Detta är nära det du refererar till (5 gånger), men dokumenterat i källor som 4 veckovisa avgångar per nu. 📈 Strategi: ökar kapacitet där efterfrågan är hög Flysmart24 skriver att Norse: Har nästan fulla flyg Satsar vidare på Thailand och Asien Kommer att justera rutter och frekvenser efter efterfrågan 👉 Detta stöder att frekvenser (som 4–5 veckovis) är en del av en dynamisk strategi. 🚀 Stark tillväxt och fler avgångar totalt Enligt Finansavisen: Passagerarsiffrorna ökar kraftigt in i 2026 Ökad produktion och fler flygningar totalt Teknisk Ukeblad rapporterar: 1,84 miljoner passagerare under 2025 Nästan full kapacitetsutnyttjande (96–98%) 👉 Detta är anledningen till att de ökar antalet avgångar (ofta till 4–5 per vecka på populära rutter). 🧠 Sammanfattning (för din användning i presentation) Norse ökar frekvenser på populära rutter (typiskt 4+ veckovis) Fokus flyttas mot Asien (Bangkok/Phuket) Strategin är: hög efterfrågan flexibel ruttplan fler avgångar där marknaden är stark·för 8 tim sedanAnvänd AI som ett logiskt komplement, men var medveten om att AI har många logiska brister. Situationen nu är mycket mer komplex, och AI kan inte förutse de kommande månaderna.·för 3 tim sedanOljan rusar upp. Hoppas Norse rusar upp i morgon.
- ·för 10 tim sedanBra siffror som förra månaden kommer att driva upp denna några kr.
- ·för 10 tim sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Expand Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 250 | - | - | ||
| 3 116 | - | - | ||
| 171 | - | - | ||
| 700 | - | - | ||
| 87 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades