2026 Q1-rapport
33 dagar sedan
‧32min
4,5496 NOK/aktie
Senaste utdelning
12,73%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 20 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 8 maj | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 17 tim sedanJag tror nog vi har nått toppen i kursen, men fortfarande ett bra val med hänsyn till utdelningar.
·för 2 tim sedanOm vi antar 4,5 kr. per Kvartal fyra gånger om året då 18 kr. och till kurs 150 är det 12% avkastning. Det är ju riktigt bra.
·för 1 dag sedanClarksons är Skeptiska till vidare tillväxt efter en ‘himmelsfärd’ så här långt under 2026. Tankar kring detta sentiment? Jag sålde till stor del av mig för några veckor sedan med lite samma tankar, men tillväxten har fortsatt. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/06/09/8357209/skeptisk-til-bilskipaksjerk
·för 22 tim sedanIntressant info som många har misstänkt länge. Shippingindexen kan inte driva denna till himlen ensam. Det verkar vara ett litet skrivfel i artikeln. De säger att de förväntar sig ebitda på 115 USD i andra kvartalet. Efter finanskostnad så blir ju detta ca net 70 - 75 USD och det kan inte stämma. Använder man årsiffrorna så är det nog ebitda 135 USD som menas. Det ger net/utdelning lite under q1, men det kan Enger rätta till med en överraskning (charter hire exp?).
·för 1 dag sedanHöegh Autoliners ASA (HAUTO) – Maj 2026 Handelsuppdatering I maj 2026 transporterade Höegh Autoliners (Bolaget, ticker "HAUTO") 1.2 miljoner cbm last på pro rata-basis. Transporterad volym under de senaste tre månaderna (mars - maj) var 3.8 miljoner cbm. Det pro rata-beräknade bruttofraktpriset i maj 2026 var USD 98.2 per cbm (+4.4% jämfört med det genomsnittliga pro rata-beräknade bruttofraktpriset under de senaste tre månaderna på USD 94.1 per cbm). Det pro rata-beräknade nettofraktpriset i maj 2026 var USD 77.5 per cbm (-1.0% jämfört med det genomsnittliga pro rata-beräknade nettofraktpriset under de senaste tre månaderna på USD 78.3 per cbm). HH/BB-andelen av pro rata-volymerna som transporterades i maj var 23%. Under de senaste tre månaderna var den pro rata-beräknade HH/BB-andelen 22%. Andreas Enger, VD Höegh Autoliners, kommenterar: "Maj levererade inom förväntningarna, med fortsatta störningar relaterade till volymer med destination Mellanöstern och stark efterfrågan från Asien. Ökningen i bruttotaxor återspeglar till stor del engångstillägg som täcker ytterligare rese- och hanteringskostnader i samband med omdirigerad last efter störningen i Mellanöstern. För ytterligare information, vänligen kontakta: Investor Relations ir@hoegh.com·för 22 tim sedanVolym är viktigt och den är lite ned. Q1 med 3,9 cbm så måste vi upp i 1,4 cbm i juni för att matcha den. Rate net 78,3 (3 senaste) är överraskande mycket ned. H&H ser ut att "rädda" oss med 23%. Denna tendens ser ut att landa på en ebitda på 135 - 140. Så efter avskrivning och räntor kan det hamna strax under 100 USD net. Fortfarande en god utdelning att vänta enligt min bedömning.
·4 juniDet är ganska vilt att någon förväntar sig denna till över 160 NOK och att vi ser ett 3% hopp idag. Förstår att bilförsäljningen är upp i Europa, men har vi verkligen så solid framtidstro just nu? Jag har sålt över 200 aktier på sistone och har lite kvar, men det ser ju ut som en felberäkning nu.·för 1 dag sedanKrig är ju positivt för shipping (som regel). Men några realiteter måste vi ta till oss: Global försäljning av lätta fordon föll 5% Y-o-Y under Q1 2026; helårsutsikterna nedgraderades. High&Heavy (H&H) som har högre rater kommer att: Global H&H-försäljning förväntas öka med 2-4% under 2026 och 2027. För övrigt är 82% av volymen på fasta kontrakt/priser och endast 1% av dessa ska förnyas i år, så liten påverkan av marknadsindex.
·28 majNågon som har mottagit utdelning idag?2 juni2 juniDet tar minst 2 år innan du ser de pengarna!
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
33 dagar sedan
‧32min
4,5496 NOK/aktie
Senaste utdelning
12,73%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 17 tim sedanJag tror nog vi har nått toppen i kursen, men fortfarande ett bra val med hänsyn till utdelningar.·för 2 tim sedanOm vi antar 4,5 kr. per Kvartal fyra gånger om året då 18 kr. och till kurs 150 är det 12% avkastning. Det är ju riktigt bra.
- ·för 1 dag sedanClarksons är Skeptiska till vidare tillväxt efter en ‘himmelsfärd’ så här långt under 2026. Tankar kring detta sentiment? Jag sålde till stor del av mig för några veckor sedan med lite samma tankar, men tillväxten har fortsatt. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/06/09/8357209/skeptisk-til-bilskipaksjerk·för 22 tim sedanIntressant info som många har misstänkt länge. Shippingindexen kan inte driva denna till himlen ensam. Det verkar vara ett litet skrivfel i artikeln. De säger att de förväntar sig ebitda på 115 USD i andra kvartalet. Efter finanskostnad så blir ju detta ca net 70 - 75 USD och det kan inte stämma. Använder man årsiffrorna så är det nog ebitda 135 USD som menas. Det ger net/utdelning lite under q1, men det kan Enger rätta till med en överraskning (charter hire exp?).
- ·för 1 dag sedanHöegh Autoliners ASA (HAUTO) – Maj 2026 Handelsuppdatering I maj 2026 transporterade Höegh Autoliners (Bolaget, ticker "HAUTO") 1.2 miljoner cbm last på pro rata-basis. Transporterad volym under de senaste tre månaderna (mars - maj) var 3.8 miljoner cbm. Det pro rata-beräknade bruttofraktpriset i maj 2026 var USD 98.2 per cbm (+4.4% jämfört med det genomsnittliga pro rata-beräknade bruttofraktpriset under de senaste tre månaderna på USD 94.1 per cbm). Det pro rata-beräknade nettofraktpriset i maj 2026 var USD 77.5 per cbm (-1.0% jämfört med det genomsnittliga pro rata-beräknade nettofraktpriset under de senaste tre månaderna på USD 78.3 per cbm). HH/BB-andelen av pro rata-volymerna som transporterades i maj var 23%. Under de senaste tre månaderna var den pro rata-beräknade HH/BB-andelen 22%. Andreas Enger, VD Höegh Autoliners, kommenterar: "Maj levererade inom förväntningarna, med fortsatta störningar relaterade till volymer med destination Mellanöstern och stark efterfrågan från Asien. Ökningen i bruttotaxor återspeglar till stor del engångstillägg som täcker ytterligare rese- och hanteringskostnader i samband med omdirigerad last efter störningen i Mellanöstern. För ytterligare information, vänligen kontakta: Investor Relations ir@hoegh.com·för 22 tim sedanVolym är viktigt och den är lite ned. Q1 med 3,9 cbm så måste vi upp i 1,4 cbm i juni för att matcha den. Rate net 78,3 (3 senaste) är överraskande mycket ned. H&H ser ut att "rädda" oss med 23%. Denna tendens ser ut att landa på en ebitda på 135 - 140. Så efter avskrivning och räntor kan det hamna strax under 100 USD net. Fortfarande en god utdelning att vänta enligt min bedömning.
- ·4 juniDet är ganska vilt att någon förväntar sig denna till över 160 NOK och att vi ser ett 3% hopp idag. Förstår att bilförsäljningen är upp i Europa, men har vi verkligen så solid framtidstro just nu? Jag har sålt över 200 aktier på sistone och har lite kvar, men det ser ju ut som en felberäkning nu.·för 1 dag sedanKrig är ju positivt för shipping (som regel). Men några realiteter måste vi ta till oss: Global försäljning av lätta fordon föll 5% Y-o-Y under Q1 2026; helårsutsikterna nedgraderades. High&Heavy (H&H) som har högre rater kommer att: Global H&H-försäljning förväntas öka med 2-4% under 2026 och 2027. För övrigt är 82% av volymen på fasta kontrakt/priser och endast 1% av dessa ska förnyas i år, så liten påverkan av marknadsindex.
- ·28 majNågon som har mottagit utdelning idag?2 juni2 juniDet tar minst 2 år innan du ser de pengarna!
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 20 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 8 maj | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 |
2026 Q1-rapport
33 dagar sedan
‧32min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 20 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 8 maj | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 22 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 |
4,5496 NOK/aktie
Senaste utdelning
12,73%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 17 tim sedanJag tror nog vi har nått toppen i kursen, men fortfarande ett bra val med hänsyn till utdelningar.·för 2 tim sedanOm vi antar 4,5 kr. per Kvartal fyra gånger om året då 18 kr. och till kurs 150 är det 12% avkastning. Det är ju riktigt bra.
- ·för 1 dag sedanClarksons är Skeptiska till vidare tillväxt efter en ‘himmelsfärd’ så här långt under 2026. Tankar kring detta sentiment? Jag sålde till stor del av mig för några veckor sedan med lite samma tankar, men tillväxten har fortsatt. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/06/09/8357209/skeptisk-til-bilskipaksjerk·för 22 tim sedanIntressant info som många har misstänkt länge. Shippingindexen kan inte driva denna till himlen ensam. Det verkar vara ett litet skrivfel i artikeln. De säger att de förväntar sig ebitda på 115 USD i andra kvartalet. Efter finanskostnad så blir ju detta ca net 70 - 75 USD och det kan inte stämma. Använder man årsiffrorna så är det nog ebitda 135 USD som menas. Det ger net/utdelning lite under q1, men det kan Enger rätta till med en överraskning (charter hire exp?).
- ·för 1 dag sedanHöegh Autoliners ASA (HAUTO) – Maj 2026 Handelsuppdatering I maj 2026 transporterade Höegh Autoliners (Bolaget, ticker "HAUTO") 1.2 miljoner cbm last på pro rata-basis. Transporterad volym under de senaste tre månaderna (mars - maj) var 3.8 miljoner cbm. Det pro rata-beräknade bruttofraktpriset i maj 2026 var USD 98.2 per cbm (+4.4% jämfört med det genomsnittliga pro rata-beräknade bruttofraktpriset under de senaste tre månaderna på USD 94.1 per cbm). Det pro rata-beräknade nettofraktpriset i maj 2026 var USD 77.5 per cbm (-1.0% jämfört med det genomsnittliga pro rata-beräknade nettofraktpriset under de senaste tre månaderna på USD 78.3 per cbm). HH/BB-andelen av pro rata-volymerna som transporterades i maj var 23%. Under de senaste tre månaderna var den pro rata-beräknade HH/BB-andelen 22%. Andreas Enger, VD Höegh Autoliners, kommenterar: "Maj levererade inom förväntningarna, med fortsatta störningar relaterade till volymer med destination Mellanöstern och stark efterfrågan från Asien. Ökningen i bruttotaxor återspeglar till stor del engångstillägg som täcker ytterligare rese- och hanteringskostnader i samband med omdirigerad last efter störningen i Mellanöstern. För ytterligare information, vänligen kontakta: Investor Relations ir@hoegh.com·för 22 tim sedanVolym är viktigt och den är lite ned. Q1 med 3,9 cbm så måste vi upp i 1,4 cbm i juni för att matcha den. Rate net 78,3 (3 senaste) är överraskande mycket ned. H&H ser ut att "rädda" oss med 23%. Denna tendens ser ut att landa på en ebitda på 135 - 140. Så efter avskrivning och räntor kan det hamna strax under 100 USD net. Fortfarande en god utdelning att vänta enligt min bedömning.
- ·4 juniDet är ganska vilt att någon förväntar sig denna till över 160 NOK och att vi ser ett 3% hopp idag. Förstår att bilförsäljningen är upp i Europa, men har vi verkligen så solid framtidstro just nu? Jag har sålt över 200 aktier på sistone och har lite kvar, men det ser ju ut som en felberäkning nu.·för 1 dag sedanKrig är ju positivt för shipping (som regel). Men några realiteter måste vi ta till oss: Global försäljning av lätta fordon föll 5% Y-o-Y under Q1 2026; helårsutsikterna nedgraderades. High&Heavy (H&H) som har högre rater kommer att: Global H&H-försäljning förväntas öka med 2-4% under 2026 och 2027. För övrigt är 82% av volymen på fasta kontrakt/priser och endast 1% av dessa ska förnyas i år, så liten påverkan av marknadsindex.
- ·28 majNågon som har mottagit utdelning idag?2 juni2 juniDet tar minst 2 år innan du ser de pengarna!
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades