2025 Q3-rapport
39 dagar sedan36min
1,5729 NOK/aktie
Senaste utdelning
24,79 %Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
8
Sälj
Antal
122
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 211 | - | - | ||
| 130 | - | - | ||
| 60 | - | - | ||
| 313 | - | - | ||
| 212 | - | - |
Högst
96,25VWAP
Lägst
93,4OmsättningAntal
63,6 669 446
VWAP
Högst
96,25Lägst
93,4OmsättningAntal
63,6 669 446
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 5 feb. 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 30 okt. | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 25 apr. | |
| 2024 Q4-rapport | 14 feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 24 okt. 2024 |
Data hämtas från Quartr, FactSet
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 2 tim sedanÄnnu ett bevis på att det lönar sig att sitta still i båten och tänka långsiktigt. Ledningen i Høegh är skicklig och fattade rätt beslut med avseende på bl.a. utdelningen vid förra Q. Spännande att se hur mycket det faktiskt lönade sig framöver. Då blev det ett bra nyårsfirande i år också😁
·för 43 min sen · ÄndradJag har ett något högre GAV än dagens kurs. Men är inte lite orolig och sitter långsiktigt. De har signalerat lägre utdelning i Q4, för att säkra sig till nästa år. Jag tror på bra utdelning nästa år som ska återinvesteras i nya HOEG aktier under åren framöver.
·för 5 tim sedanNästan 5% uppgång på WAWI bara idag efter kontraktsförlängning. Det kommer nog att droppa positiva nyhetsuppdateringar på HAUT också före nyår.
för 4 tim sedanför 4 tim sedanKommentaren har tagits bort.·för 4 tim sedanDå får du hellre googla detta eller använda chat GPT.
·för 9 tim sedanDet var flera som skrattade åt mig här när jag den 24 november påpekade en bullish divergens i RSI vid kurs 85kr. Nu, två veckor senare är kursen nästan 95 kr. Så var inte helt basic teknisk analys helt meningslöst trots allt, eller hur?
·för 10 tim sedanSammanfattning Höegh Autoliners ASA har levererat en häpnadsväckande direktavkastning på 38% och ståtar med ett framåtblickande P/E-tal på bara 3.9x – nyckeltal som skriker värde. Men aktien kommer från en tuff period, ner nästan 30% från sin 52-veckorshögsta, med nya amerikanska hamnavgifter som hotar dess kostnadsbas och framtida vinster. Dela 🚢 Avkastningskung Med en Hake Utdelningsmagnet: Med en direktavkastning på 38% betalar Höegh ut mer än de flesta globala shippingkollegor – hjälpt av hög kassaflödesgenerering (aktieägaravkastning på 39.7%) och en aggressiv utdelningspolicy. Lägg därtill 47.9% avkastning på eget kapital och en EBITDA-marginal på 47.6%, och du har ett företag som går på alla lönsamhetscylindrar. Värdering djupt värde: Det framåtblickande P/E-talet på 3.9x och en uppskattning av verkligt värde på kr108.87 (cirka 15% över nuvarande pris) tyder på att aktien är billig enligt nästan alla mått. Finansiell hälsa är märkt STOR, med nettoskuld/EBITDA på en konservativ Pro+ . 🌊 Riskerna Lurande Under Ytan Amerikansk hamnavgiftschock: I oktober 2025 slogs nya amerikanska hamnavgifter på företaget med bara fyra dagars varsel. Den uppskattade smällen? En straffande $60–70 miljoner årligen, där Q4 2025 ensamt ser en bit på $20 miljoner. Detta är inte abstrakt: aktien sjönk 8.33% på en dag när investerare smälte nyheterna. Läs mer Vinsttryck: Q3 2025 såg EBITDA ner 6% kvartal-över-kvartal, och grundläggande EPS-tillväxt har kraftigt vänt till -31.9% år-över-år. Analytiker har reviderat vinsterna nedåt, med konsensus nu “Neutral” (3.5/5). Marknadsvolatilitet: Aktien är volatil – den senaste prisutvecklingen har varit oförlåtlig, med ett 52-veckorsintervall från kr57.56 till kr133.60 och en nylig underprestation när kostnadsrädslan ökar. 📊 Kartlägga Historien Låt oss visualisera hur dessa nyckeltal förhåller sig: ⚠️ Slutsatsen Stor uppsida, stor osäkerhet: Höegh Autoliners är ett sällsynt djupt värde, högutdelande spel med starka finanser. Men den plötsliga amerikanska hamnavgiftsregimen är en materiell risk som kan urholka de saftiga marginalerna och dämpa framtida utdelningar. Om ledningen kan föra vidare kostnader eller anpassa sig, är uppsidan verklig. Om inte, kan investerare se “värdefällan” i aktion. Viktiga risker att bevaka: Ytterligare amerikanska reglerings- eller avgiftschocker Oförmåga att upprätthålla utdelningar på nuvarande nivåer Långvariga fraktprisfall eller kostnadsinflation Detta innehåll är endast i informationssyfte och inte investeringsrådgivning. 👉 Vill du ha en jämförelse sida vid sida av Höegh Autoliners ASA med Wallenius Wilhelmsen och andra RoRo-kollegor?
·för 9 tim sedanStämmer ju inte angående utdelning sista året. Tar man hänsyn till dagens kurs, har utdelningen de senaste fyra kvartalen varit runt 25%. Utdelningen kvartalet före detta var högre pga försäljning av fartyg, och blir fel att ta med i normal beräkning.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
39 dagar sedan36min
1,5729 NOK/aktie
Senaste utdelning
24,79 %Direktavk.
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 2 tim sedanÄnnu ett bevis på att det lönar sig att sitta still i båten och tänka långsiktigt. Ledningen i Høegh är skicklig och fattade rätt beslut med avseende på bl.a. utdelningen vid förra Q. Spännande att se hur mycket det faktiskt lönade sig framöver. Då blev det ett bra nyårsfirande i år också😁·för 43 min sen · ÄndradJag har ett något högre GAV än dagens kurs. Men är inte lite orolig och sitter långsiktigt. De har signalerat lägre utdelning i Q4, för att säkra sig till nästa år. Jag tror på bra utdelning nästa år som ska återinvesteras i nya HOEG aktier under åren framöver.
- ·för 5 tim sedanNästan 5% uppgång på WAWI bara idag efter kontraktsförlängning. Det kommer nog att droppa positiva nyhetsuppdateringar på HAUT också före nyår.för 4 tim sedanför 4 tim sedanKommentaren har tagits bort.·för 4 tim sedanDå får du hellre googla detta eller använda chat GPT.
- ·för 9 tim sedanDet var flera som skrattade åt mig här när jag den 24 november påpekade en bullish divergens i RSI vid kurs 85kr. Nu, två veckor senare är kursen nästan 95 kr. Så var inte helt basic teknisk analys helt meningslöst trots allt, eller hur?
- ·för 10 tim sedanSammanfattning Höegh Autoliners ASA har levererat en häpnadsväckande direktavkastning på 38% och ståtar med ett framåtblickande P/E-tal på bara 3.9x – nyckeltal som skriker värde. Men aktien kommer från en tuff period, ner nästan 30% från sin 52-veckorshögsta, med nya amerikanska hamnavgifter som hotar dess kostnadsbas och framtida vinster. Dela 🚢 Avkastningskung Med en Hake Utdelningsmagnet: Med en direktavkastning på 38% betalar Höegh ut mer än de flesta globala shippingkollegor – hjälpt av hög kassaflödesgenerering (aktieägaravkastning på 39.7%) och en aggressiv utdelningspolicy. Lägg därtill 47.9% avkastning på eget kapital och en EBITDA-marginal på 47.6%, och du har ett företag som går på alla lönsamhetscylindrar. Värdering djupt värde: Det framåtblickande P/E-talet på 3.9x och en uppskattning av verkligt värde på kr108.87 (cirka 15% över nuvarande pris) tyder på att aktien är billig enligt nästan alla mått. Finansiell hälsa är märkt STOR, med nettoskuld/EBITDA på en konservativ Pro+ . 🌊 Riskerna Lurande Under Ytan Amerikansk hamnavgiftschock: I oktober 2025 slogs nya amerikanska hamnavgifter på företaget med bara fyra dagars varsel. Den uppskattade smällen? En straffande $60–70 miljoner årligen, där Q4 2025 ensamt ser en bit på $20 miljoner. Detta är inte abstrakt: aktien sjönk 8.33% på en dag när investerare smälte nyheterna. Läs mer Vinsttryck: Q3 2025 såg EBITDA ner 6% kvartal-över-kvartal, och grundläggande EPS-tillväxt har kraftigt vänt till -31.9% år-över-år. Analytiker har reviderat vinsterna nedåt, med konsensus nu “Neutral” (3.5/5). Marknadsvolatilitet: Aktien är volatil – den senaste prisutvecklingen har varit oförlåtlig, med ett 52-veckorsintervall från kr57.56 till kr133.60 och en nylig underprestation när kostnadsrädslan ökar. 📊 Kartlägga Historien Låt oss visualisera hur dessa nyckeltal förhåller sig: ⚠️ Slutsatsen Stor uppsida, stor osäkerhet: Höegh Autoliners är ett sällsynt djupt värde, högutdelande spel med starka finanser. Men den plötsliga amerikanska hamnavgiftsregimen är en materiell risk som kan urholka de saftiga marginalerna och dämpa framtida utdelningar. Om ledningen kan föra vidare kostnader eller anpassa sig, är uppsidan verklig. Om inte, kan investerare se “värdefällan” i aktion. Viktiga risker att bevaka: Ytterligare amerikanska reglerings- eller avgiftschocker Oförmåga att upprätthålla utdelningar på nuvarande nivåer Långvariga fraktprisfall eller kostnadsinflation Detta innehåll är endast i informationssyfte och inte investeringsrådgivning. 👉 Vill du ha en jämförelse sida vid sida av Höegh Autoliners ASA med Wallenius Wilhelmsen och andra RoRo-kollegor?·för 9 tim sedanStämmer ju inte angående utdelning sista året. Tar man hänsyn till dagens kurs, har utdelningen de senaste fyra kvartalen varit runt 25%. Utdelningen kvartalet före detta var högre pga försäljning av fartyg, och blir fel att ta med i normal beräkning.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
8
Sälj
Antal
122
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 211 | - | - | ||
| 130 | - | - | ||
| 60 | - | - | ||
| 313 | - | - | ||
| 212 | - | - |
Högst
96,25VWAP
Lägst
93,4OmsättningAntal
63,6 669 446
VWAP
Högst
96,25Lägst
93,4OmsättningAntal
63,6 669 446
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 5 feb. 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 30 okt. | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 25 apr. | |
| 2024 Q4-rapport | 14 feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 24 okt. 2024 |
Data hämtas från Quartr, FactSet
2025 Q3-rapport
39 dagar sedan36min
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 5 feb. 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 30 okt. | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 25 apr. | |
| 2024 Q4-rapport | 14 feb. | |
| 2024 Q3-rapport | 24 okt. 2024 |
Data hämtas från Quartr, FactSet
1,5729 NOK/aktie
Senaste utdelning
24,79 %Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 2 tim sedanÄnnu ett bevis på att det lönar sig att sitta still i båten och tänka långsiktigt. Ledningen i Høegh är skicklig och fattade rätt beslut med avseende på bl.a. utdelningen vid förra Q. Spännande att se hur mycket det faktiskt lönade sig framöver. Då blev det ett bra nyårsfirande i år också😁·för 43 min sen · ÄndradJag har ett något högre GAV än dagens kurs. Men är inte lite orolig och sitter långsiktigt. De har signalerat lägre utdelning i Q4, för att säkra sig till nästa år. Jag tror på bra utdelning nästa år som ska återinvesteras i nya HOEG aktier under åren framöver.
- ·för 5 tim sedanNästan 5% uppgång på WAWI bara idag efter kontraktsförlängning. Det kommer nog att droppa positiva nyhetsuppdateringar på HAUT också före nyår.för 4 tim sedanför 4 tim sedanKommentaren har tagits bort.·för 4 tim sedanDå får du hellre googla detta eller använda chat GPT.
- ·för 9 tim sedanDet var flera som skrattade åt mig här när jag den 24 november påpekade en bullish divergens i RSI vid kurs 85kr. Nu, två veckor senare är kursen nästan 95 kr. Så var inte helt basic teknisk analys helt meningslöst trots allt, eller hur?
- ·för 10 tim sedanSammanfattning Höegh Autoliners ASA har levererat en häpnadsväckande direktavkastning på 38% och ståtar med ett framåtblickande P/E-tal på bara 3.9x – nyckeltal som skriker värde. Men aktien kommer från en tuff period, ner nästan 30% från sin 52-veckorshögsta, med nya amerikanska hamnavgifter som hotar dess kostnadsbas och framtida vinster. Dela 🚢 Avkastningskung Med en Hake Utdelningsmagnet: Med en direktavkastning på 38% betalar Höegh ut mer än de flesta globala shippingkollegor – hjälpt av hög kassaflödesgenerering (aktieägaravkastning på 39.7%) och en aggressiv utdelningspolicy. Lägg därtill 47.9% avkastning på eget kapital och en EBITDA-marginal på 47.6%, och du har ett företag som går på alla lönsamhetscylindrar. Värdering djupt värde: Det framåtblickande P/E-talet på 3.9x och en uppskattning av verkligt värde på kr108.87 (cirka 15% över nuvarande pris) tyder på att aktien är billig enligt nästan alla mått. Finansiell hälsa är märkt STOR, med nettoskuld/EBITDA på en konservativ Pro+ . 🌊 Riskerna Lurande Under Ytan Amerikansk hamnavgiftschock: I oktober 2025 slogs nya amerikanska hamnavgifter på företaget med bara fyra dagars varsel. Den uppskattade smällen? En straffande $60–70 miljoner årligen, där Q4 2025 ensamt ser en bit på $20 miljoner. Detta är inte abstrakt: aktien sjönk 8.33% på en dag när investerare smälte nyheterna. Läs mer Vinsttryck: Q3 2025 såg EBITDA ner 6% kvartal-över-kvartal, och grundläggande EPS-tillväxt har kraftigt vänt till -31.9% år-över-år. Analytiker har reviderat vinsterna nedåt, med konsensus nu “Neutral” (3.5/5). Marknadsvolatilitet: Aktien är volatil – den senaste prisutvecklingen har varit oförlåtlig, med ett 52-veckorsintervall från kr57.56 till kr133.60 och en nylig underprestation när kostnadsrädslan ökar. 📊 Kartlägga Historien Låt oss visualisera hur dessa nyckeltal förhåller sig: ⚠️ Slutsatsen Stor uppsida, stor osäkerhet: Höegh Autoliners är ett sällsynt djupt värde, högutdelande spel med starka finanser. Men den plötsliga amerikanska hamnavgiftsregimen är en materiell risk som kan urholka de saftiga marginalerna och dämpa framtida utdelningar. Om ledningen kan föra vidare kostnader eller anpassa sig, är uppsidan verklig. Om inte, kan investerare se “värdefällan” i aktion. Viktiga risker att bevaka: Ytterligare amerikanska reglerings- eller avgiftschocker Oförmåga att upprätthålla utdelningar på nuvarande nivåer Långvariga fraktprisfall eller kostnadsinflation Detta innehåll är endast i informationssyfte och inte investeringsrådgivning. 👉 Vill du ha en jämförelse sida vid sida av Höegh Autoliners ASA med Wallenius Wilhelmsen och andra RoRo-kollegor?·för 9 tim sedanStämmer ju inte angående utdelning sista året. Tar man hänsyn till dagens kurs, har utdelningen de senaste fyra kvartalen varit runt 25%. Utdelningen kvartalet före detta var högre pga försäljning av fartyg, och blir fel att ta med i normal beräkning.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
8
Sälj
Antal
122
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 211 | - | - | ||
| 130 | - | - | ||
| 60 | - | - | ||
| 313 | - | - | ||
| 212 | - | - |
Högst
96,25VWAP
Lägst
93,4OmsättningAntal
63,6 669 446
VWAP
Högst
96,25Lägst
93,4OmsättningAntal
63,6 669 446
Mäklarstatistik
Ingen data hittades