2025 Q3-rapport
90 dagar sedan36min
1,5729 NOK/aktie
Senaste utdelning
22,26%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
98
Sälj
Antal
20 630
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 271 | - | - | ||
| 170 | - | - | ||
| 478 | - | - | ||
| 194 | - | - |
Högst
104,7VWAP
Lägst
102,3OmsättningAntal
42,9 414 919
VWAP
Högst
104,7Lägst
102,3OmsättningAntal
42,9 414 919
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 25 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 30 okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 25 apr. 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 14 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 24 okt. 2024 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 3 tim sedan · ÄndradDe som vill hålla på och tippa utdelningar på måfå kan lika gärna gå hit: norsktipping.no. För oss andra väntar vi på Q-rapporten och tar höjd för alla eventualiteter, och håller annars gissningarna för oss själva. Att tippa skapar snabbt rykten, och de flesta som tippar har oftast ingen aning. Och den geopolitiska situationen förändras snabbt. Minskning av Indien-tullen för EU-producerade bilar skulle kunna betyda mer frakt för Hauto. Och om USA förlorar mycket handel på grund av att Europa vänder sig mot den enorma indiska marknaden (4 gånger större befolkning än USA) kan det hända att Trump också måste ge efter med sina tullsatser. Det finns flera möjliga geopolitiska scenarier som vi inte vet hur de kommer att påverka räntor och marknad. Men det är riktigt att Hauto nu ska dela ut baserat på historiska data, och allt jag vet är att Q4 var ett bra kvartal med höga räntor och då troligen ett bra resultat. Hauto ska fortfarande dela ut en stor del av överskottet. Någon nämnde 10% i tråden nedan – det är helt taget ur luften och har inga referenser. De som utgår från Q3-utdelningen är helt ute och cyklar. Säger inte mer.
·för 2 dagar sedanOslo (Infront TDN Direkt): Indien planerar att kraftigt sänka tullsatserna på bilar importerade från EU, från dagens nivåer på upp till 110 procent till 40 procent. Detta kommer att innebära den största öppningen hittills av landets enorma bilmarknad, samtidigt som parterna närmar sig ett frihandelsavtal som kan presenteras redan på tisdag. Det rapporterar Reuters med hänvisning till källor med insikt i förhandlingarna. Premiärminister Narendra Modis regering har gått med på att omedelbart sänka importtullen på ett begränsat antal bilar från EU:s 27 medlemsländer, med ett importvärde över 15.000 euro. Tullnivån ska därefter gradvis reduceras till 10 procent, vilket förbättrar tillgången till den indiska marknaden för europeiska biltillverkare som Volkswagen, Mercedes-Benz och BMW. Indien och EU förväntas på tisdag tillkännage att de långvariga förhandlingarna om frihandelsavtalet har avslutats. Därefter ska detaljerna färdigställas och avtalet ratificeras. Avtalet beskrivs av parterna som <<alla avtalens moder>> och kan ge ett lyft för den bilaterala handeln, inklusive indisk export av bland annat textilier och smycken, sektorer som har drabbats hårt av USA:s tullsatser på 50 procent sedan slutet av augusti. New Delhi har föreslagit att omedelbart reducera tullsatserna till 40 procent för cirka 200.000 bensin- och dieseldrivna bilar per år, enligt en av källorna. Det är det mest långtgående förslaget hittills för att öppna sektorn, även om kvoten kan komma att justeras i sista stund. Elbilar undantas från tullreduktionerna de första fem åren för att skydda investeringar från inhemska aktörer som Mahindra & Mahindra och Tata Motors i den fortfarande unga elbilssektorn. Därefter ska även elbilar omfattas av liknande tullreduktioner.
·för 1 dag sedanKom bara ihåg att de kör på vänster sida i Indien, så i så fall blir det bara bilar från Brittiska öarna.
·för 11 tim sedanStruntprat och nonsens... De allra flesta biltillverkare, world wide, tillverkar bilar med ratten på vänster eller höger sida. Exempelvis så kör bilarna på vänster sida i Japan.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
90 dagar sedan36min
1,5729 NOK/aktie
Senaste utdelning
22,26%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 tim sedan · ÄndradDe som vill hålla på och tippa utdelningar på måfå kan lika gärna gå hit: norsktipping.no. För oss andra väntar vi på Q-rapporten och tar höjd för alla eventualiteter, och håller annars gissningarna för oss själva. Att tippa skapar snabbt rykten, och de flesta som tippar har oftast ingen aning. Och den geopolitiska situationen förändras snabbt. Minskning av Indien-tullen för EU-producerade bilar skulle kunna betyda mer frakt för Hauto. Och om USA förlorar mycket handel på grund av att Europa vänder sig mot den enorma indiska marknaden (4 gånger större befolkning än USA) kan det hända att Trump också måste ge efter med sina tullsatser. Det finns flera möjliga geopolitiska scenarier som vi inte vet hur de kommer att påverka räntor och marknad. Men det är riktigt att Hauto nu ska dela ut baserat på historiska data, och allt jag vet är att Q4 var ett bra kvartal med höga räntor och då troligen ett bra resultat. Hauto ska fortfarande dela ut en stor del av överskottet. Någon nämnde 10% i tråden nedan – det är helt taget ur luften och har inga referenser. De som utgår från Q3-utdelningen är helt ute och cyklar. Säger inte mer.
- ·för 2 dagar sedanOslo (Infront TDN Direkt): Indien planerar att kraftigt sänka tullsatserna på bilar importerade från EU, från dagens nivåer på upp till 110 procent till 40 procent. Detta kommer att innebära den största öppningen hittills av landets enorma bilmarknad, samtidigt som parterna närmar sig ett frihandelsavtal som kan presenteras redan på tisdag. Det rapporterar Reuters med hänvisning till källor med insikt i förhandlingarna. Premiärminister Narendra Modis regering har gått med på att omedelbart sänka importtullen på ett begränsat antal bilar från EU:s 27 medlemsländer, med ett importvärde över 15.000 euro. Tullnivån ska därefter gradvis reduceras till 10 procent, vilket förbättrar tillgången till den indiska marknaden för europeiska biltillverkare som Volkswagen, Mercedes-Benz och BMW. Indien och EU förväntas på tisdag tillkännage att de långvariga förhandlingarna om frihandelsavtalet har avslutats. Därefter ska detaljerna färdigställas och avtalet ratificeras. Avtalet beskrivs av parterna som <<alla avtalens moder>> och kan ge ett lyft för den bilaterala handeln, inklusive indisk export av bland annat textilier och smycken, sektorer som har drabbats hårt av USA:s tullsatser på 50 procent sedan slutet av augusti. New Delhi har föreslagit att omedelbart reducera tullsatserna till 40 procent för cirka 200.000 bensin- och dieseldrivna bilar per år, enligt en av källorna. Det är det mest långtgående förslaget hittills för att öppna sektorn, även om kvoten kan komma att justeras i sista stund. Elbilar undantas från tullreduktionerna de första fem åren för att skydda investeringar från inhemska aktörer som Mahindra & Mahindra och Tata Motors i den fortfarande unga elbilssektorn. Därefter ska även elbilar omfattas av liknande tullreduktioner.·för 1 dag sedanKom bara ihåg att de kör på vänster sida i Indien, så i så fall blir det bara bilar från Brittiska öarna.·för 11 tim sedanStruntprat och nonsens... De allra flesta biltillverkare, world wide, tillverkar bilar med ratten på vänster eller höger sida. Exempelvis så kör bilarna på vänster sida i Japan.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
98
Sälj
Antal
20 630
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 271 | - | - | ||
| 170 | - | - | ||
| 478 | - | - | ||
| 194 | - | - |
Högst
104,7VWAP
Lägst
102,3OmsättningAntal
42,9 414 919
VWAP
Högst
104,7Lägst
102,3OmsättningAntal
42,9 414 919
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 25 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 30 okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 25 apr. 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 14 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 24 okt. 2024 |
2025 Q3-rapport
90 dagar sedan36min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 25 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 30 okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 25 apr. 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 14 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 24 okt. 2024 |
1,5729 NOK/aktie
Senaste utdelning
22,26%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 tim sedan · ÄndradDe som vill hålla på och tippa utdelningar på måfå kan lika gärna gå hit: norsktipping.no. För oss andra väntar vi på Q-rapporten och tar höjd för alla eventualiteter, och håller annars gissningarna för oss själva. Att tippa skapar snabbt rykten, och de flesta som tippar har oftast ingen aning. Och den geopolitiska situationen förändras snabbt. Minskning av Indien-tullen för EU-producerade bilar skulle kunna betyda mer frakt för Hauto. Och om USA förlorar mycket handel på grund av att Europa vänder sig mot den enorma indiska marknaden (4 gånger större befolkning än USA) kan det hända att Trump också måste ge efter med sina tullsatser. Det finns flera möjliga geopolitiska scenarier som vi inte vet hur de kommer att påverka räntor och marknad. Men det är riktigt att Hauto nu ska dela ut baserat på historiska data, och allt jag vet är att Q4 var ett bra kvartal med höga räntor och då troligen ett bra resultat. Hauto ska fortfarande dela ut en stor del av överskottet. Någon nämnde 10% i tråden nedan – det är helt taget ur luften och har inga referenser. De som utgår från Q3-utdelningen är helt ute och cyklar. Säger inte mer.
- ·för 2 dagar sedanOslo (Infront TDN Direkt): Indien planerar att kraftigt sänka tullsatserna på bilar importerade från EU, från dagens nivåer på upp till 110 procent till 40 procent. Detta kommer att innebära den största öppningen hittills av landets enorma bilmarknad, samtidigt som parterna närmar sig ett frihandelsavtal som kan presenteras redan på tisdag. Det rapporterar Reuters med hänvisning till källor med insikt i förhandlingarna. Premiärminister Narendra Modis regering har gått med på att omedelbart sänka importtullen på ett begränsat antal bilar från EU:s 27 medlemsländer, med ett importvärde över 15.000 euro. Tullnivån ska därefter gradvis reduceras till 10 procent, vilket förbättrar tillgången till den indiska marknaden för europeiska biltillverkare som Volkswagen, Mercedes-Benz och BMW. Indien och EU förväntas på tisdag tillkännage att de långvariga förhandlingarna om frihandelsavtalet har avslutats. Därefter ska detaljerna färdigställas och avtalet ratificeras. Avtalet beskrivs av parterna som <<alla avtalens moder>> och kan ge ett lyft för den bilaterala handeln, inklusive indisk export av bland annat textilier och smycken, sektorer som har drabbats hårt av USA:s tullsatser på 50 procent sedan slutet av augusti. New Delhi har föreslagit att omedelbart reducera tullsatserna till 40 procent för cirka 200.000 bensin- och dieseldrivna bilar per år, enligt en av källorna. Det är det mest långtgående förslaget hittills för att öppna sektorn, även om kvoten kan komma att justeras i sista stund. Elbilar undantas från tullreduktionerna de första fem åren för att skydda investeringar från inhemska aktörer som Mahindra & Mahindra och Tata Motors i den fortfarande unga elbilssektorn. Därefter ska även elbilar omfattas av liknande tullreduktioner.·för 1 dag sedanKom bara ihåg att de kör på vänster sida i Indien, så i så fall blir det bara bilar från Brittiska öarna.·för 11 tim sedanStruntprat och nonsens... De allra flesta biltillverkare, world wide, tillverkar bilar med ratten på vänster eller höger sida. Exempelvis så kör bilarna på vänster sida i Japan.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
98
Sälj
Antal
20 630
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 271 | - | - | ||
| 170 | - | - | ||
| 478 | - | - | ||
| 194 | - | - |
Högst
104,7VWAP
Lägst
102,3OmsättningAntal
42,9 414 919
VWAP
Högst
104,7Lägst
102,3OmsättningAntal
42,9 414 919
Mäklarstatistik
Ingen data hittades