2025 Q4-rapport
46 dagar sedan
‧35min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
6,42%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 14 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 20 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 6 tim sedanInvesteringsbolag: Skickade analytiker till Hormuz Situationen i Hormuzsundet är så pass oöverskådlig att Citrini Research skickade sin egen analytiker med kontanter och dold kamera för att hitta alfa. https://www.finansavisen.no/samfunn/2026/04/06/8341571/investeringsselskap-sendte-analytiker-til-hormuz
·för 7 tim sedanNissos Anafi, som har legat till kaj i Yanbu halva kriget, verkar nu röra sig - tom - söderut https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6063727/mmsi:538008310/imo:9856086/vessel:NISSOS_ANAFI Nissos Rhenia som först seglade till Yanbu, men sedan lastade i Ain Sukhna, är fortfarande utan AIS-signal, men om hon inte har blivit attackerad så måste hon för länge sedan ha passerat "Houtistredet" https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5855553/mmsi:538008316/imo:9845685/vessel:NISSOS_RHENIA Under tiden; Olympic Luck (inte OET-fartyg) som fick en fin sub på tisdagen strax över 200k (varken fixed eller feiled så långt) seglar nu (med AIS på) in i "Houtistredet" (ska vi gissa destination Ain Sukhna?) https://app.tankersinternational.com/fixtures/740eef35-6045-4d7b-a28d-fd1705de6231https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:214992 Mycket kaos i dessa tider, och än så länge är det VLCC:erna som "lider" - undrar verkligen vart Nissos Anafi är på väg (hon har fortfarande Yanbu som mål på Marinetraffic). Satsar OET på att kriget är över? Eller ska hon hämta irakisk olja? Eller har hon bara seglat lite söder om Yanbu för skojs skull?·för 6 tim sedanDet ligger "en del" fartyg utanför Yanbu så möjligt att Nissos Anafi fortfarande är i kö? Hon ser dock ut att vara drygt 100km söder om Yanbu, men hon var visst ca 200km längre söderut (med hastighet ca 3,5 knop) innan hon sedan vände och seglade norrut igen (med hastighet 8 knop). Kanske hon bara ligger i kö och driver med strömmen?? https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:38.2/centery:23.4/zoom:9- ·för 3 dagar sedanOch då har det första västeuropeiska (container)fartyget passerat Hormuzsundet; "CMA CGM Kribi". Det passerade mellan tullvägsöarna så jag antar att detta var godkänt av Iran och mot betalning. Fartyget är franskägt och Frankrike har fördömt Irans attacker (men inte attackerna mot Iran). CMA CGM grundades av en libanes som flydde till Frankrike, men Libanon har fördömt Hizbollahs attacker mot Israel. Man skulle därför tro att fartyget skulle betraktas som "fientligt", men Frankrike och Libanon har ju inte deltagit i kriget mot Iran. Om vi lägger detta fartyg till grund (vilket vi inte bör göra förrän vi eventuellt får fler datapunkter) så borde det betyda att andra europeiska fartyg också bör få passera - dock mot vägtullar (vilket man inte kan betala utan att drabbas av sanktionslagstiftningen) https://www.dn.no/shipping/iran-krigen/bloomberg-franskeid-containerskip-skal-ha-gatt-gjennom-hormuzstredet/2-1-1969573·för 1 dag sedanÄven nyheter gällande Irak i det avseendet; "We announce that our brotherly country of Iraq is exempt from any restrictions we have imposed on the Strait of Hormuz, and these restrictions only apply to enemy countries" Det framgår nog inte om detta gäller irakiska fartyg och/eller fartyg med irakisk last, men en artikel säger att detta kan frigöra upp till 3M fat olja per dag https://www.lbcgroup.tv/news/middleeastnews/921511/iran-says-iraq-shipping-free-to-cross-strait-of-hormuz/enhttps://www.straitstimes.com/world/middle-east/iran-says-iraqi-ships-are-allowed-to-use-strait-of-hormuz·för 1 dag sedanSer ut som att det gäller irakisk olja - detta fartyg uppges ha fått passera med irakisk olja. Lägg dock märke till att det är ett skuggflottfartyg... https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:714510
- ·för 3 dagar sedanOPEC+ överväger att öka produktionen Inget som gynnar marknaden medan Hormuzsundet är stängt, men om inte Iran slår ut oljeproduktionsanläggningarna "permanent" (och/eller oljepriset knäcker världsekonomin)" så måste vi väl räkna med att Saudi&Emiraterna trycker på gaspedalen när kriget är över https://www.finansavisen.no/energi/2026/04/02/8341344/opec-vurderer-a-oke-oljeproduksjonen-pa-nytt Under tiden överväger IEA att frigöra fler fat från oljelagren. Vet inte om de har stor kapacitet att öppna slussarna på kort sikt, eller om det huvudsakligen kommer att innebära att slussarna kommer att hållas öppna längre https://www.wsj.com/livecoverage/stock-market-today-dow-sp-500-nasdaq-04-01-2026/card/oil-crisis-will-be-much-worse-in-april-iea-chief-says-FrLYfhuBD9SzyxWBLnpH
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
46 dagar sedan
‧35min
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
6,42%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 6 tim sedanInvesteringsbolag: Skickade analytiker till Hormuz Situationen i Hormuzsundet är så pass oöverskådlig att Citrini Research skickade sin egen analytiker med kontanter och dold kamera för att hitta alfa. https://www.finansavisen.no/samfunn/2026/04/06/8341571/investeringsselskap-sendte-analytiker-til-hormuz
- ·för 7 tim sedanNissos Anafi, som har legat till kaj i Yanbu halva kriget, verkar nu röra sig - tom - söderut https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6063727/mmsi:538008310/imo:9856086/vessel:NISSOS_ANAFI Nissos Rhenia som först seglade till Yanbu, men sedan lastade i Ain Sukhna, är fortfarande utan AIS-signal, men om hon inte har blivit attackerad så måste hon för länge sedan ha passerat "Houtistredet" https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5855553/mmsi:538008316/imo:9845685/vessel:NISSOS_RHENIA Under tiden; Olympic Luck (inte OET-fartyg) som fick en fin sub på tisdagen strax över 200k (varken fixed eller feiled så långt) seglar nu (med AIS på) in i "Houtistredet" (ska vi gissa destination Ain Sukhna?) https://app.tankersinternational.com/fixtures/740eef35-6045-4d7b-a28d-fd1705de6231https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:214992 Mycket kaos i dessa tider, och än så länge är det VLCC:erna som "lider" - undrar verkligen vart Nissos Anafi är på väg (hon har fortfarande Yanbu som mål på Marinetraffic). Satsar OET på att kriget är över? Eller ska hon hämta irakisk olja? Eller har hon bara seglat lite söder om Yanbu för skojs skull?·för 6 tim sedanDet ligger "en del" fartyg utanför Yanbu så möjligt att Nissos Anafi fortfarande är i kö? Hon ser dock ut att vara drygt 100km söder om Yanbu, men hon var visst ca 200km längre söderut (med hastighet ca 3,5 knop) innan hon sedan vände och seglade norrut igen (med hastighet 8 knop). Kanske hon bara ligger i kö och driver med strömmen?? https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:38.2/centery:23.4/zoom:9
- ·för 3 dagar sedanOch då har det första västeuropeiska (container)fartyget passerat Hormuzsundet; "CMA CGM Kribi". Det passerade mellan tullvägsöarna så jag antar att detta var godkänt av Iran och mot betalning. Fartyget är franskägt och Frankrike har fördömt Irans attacker (men inte attackerna mot Iran). CMA CGM grundades av en libanes som flydde till Frankrike, men Libanon har fördömt Hizbollahs attacker mot Israel. Man skulle därför tro att fartyget skulle betraktas som "fientligt", men Frankrike och Libanon har ju inte deltagit i kriget mot Iran. Om vi lägger detta fartyg till grund (vilket vi inte bör göra förrän vi eventuellt får fler datapunkter) så borde det betyda att andra europeiska fartyg också bör få passera - dock mot vägtullar (vilket man inte kan betala utan att drabbas av sanktionslagstiftningen) https://www.dn.no/shipping/iran-krigen/bloomberg-franskeid-containerskip-skal-ha-gatt-gjennom-hormuzstredet/2-1-1969573·för 1 dag sedanÄven nyheter gällande Irak i det avseendet; "We announce that our brotherly country of Iraq is exempt from any restrictions we have imposed on the Strait of Hormuz, and these restrictions only apply to enemy countries" Det framgår nog inte om detta gäller irakiska fartyg och/eller fartyg med irakisk last, men en artikel säger att detta kan frigöra upp till 3M fat olja per dag https://www.lbcgroup.tv/news/middleeastnews/921511/iran-says-iraq-shipping-free-to-cross-strait-of-hormuz/enhttps://www.straitstimes.com/world/middle-east/iran-says-iraqi-ships-are-allowed-to-use-strait-of-hormuz·för 1 dag sedanSer ut som att det gäller irakisk olja - detta fartyg uppges ha fått passera med irakisk olja. Lägg dock märke till att det är ett skuggflottfartyg... https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:714510
- ·för 3 dagar sedanOPEC+ överväger att öka produktionen Inget som gynnar marknaden medan Hormuzsundet är stängt, men om inte Iran slår ut oljeproduktionsanläggningarna "permanent" (och/eller oljepriset knäcker världsekonomin)" så måste vi väl räkna med att Saudi&Emiraterna trycker på gaspedalen när kriget är över https://www.finansavisen.no/energi/2026/04/02/8341344/opec-vurderer-a-oke-oljeproduksjonen-pa-nytt Under tiden överväger IEA att frigöra fler fat från oljelagren. Vet inte om de har stor kapacitet att öppna slussarna på kort sikt, eller om det huvudsakligen kommer att innebära att slussarna kommer att hållas öppna längre https://www.wsj.com/livecoverage/stock-market-today-dow-sp-500-nasdaq-04-01-2026/card/oil-crisis-will-be-much-worse-in-april-iea-chief-says-FrLYfhuBD9SzyxWBLnpH
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 14 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 20 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
46 dagar sedan
‧35min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 14 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 20 feb. 2025 |
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
6,42%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 6 tim sedanInvesteringsbolag: Skickade analytiker till Hormuz Situationen i Hormuzsundet är så pass oöverskådlig att Citrini Research skickade sin egen analytiker med kontanter och dold kamera för att hitta alfa. https://www.finansavisen.no/samfunn/2026/04/06/8341571/investeringsselskap-sendte-analytiker-til-hormuz
- ·för 7 tim sedanNissos Anafi, som har legat till kaj i Yanbu halva kriget, verkar nu röra sig - tom - söderut https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:6063727/mmsi:538008310/imo:9856086/vessel:NISSOS_ANAFI Nissos Rhenia som först seglade till Yanbu, men sedan lastade i Ain Sukhna, är fortfarande utan AIS-signal, men om hon inte har blivit attackerad så måste hon för länge sedan ha passerat "Houtistredet" https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5855553/mmsi:538008316/imo:9845685/vessel:NISSOS_RHENIA Under tiden; Olympic Luck (inte OET-fartyg) som fick en fin sub på tisdagen strax över 200k (varken fixed eller feiled så långt) seglar nu (med AIS på) in i "Houtistredet" (ska vi gissa destination Ain Sukhna?) https://app.tankersinternational.com/fixtures/740eef35-6045-4d7b-a28d-fd1705de6231https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:214992 Mycket kaos i dessa tider, och än så länge är det VLCC:erna som "lider" - undrar verkligen vart Nissos Anafi är på väg (hon har fortfarande Yanbu som mål på Marinetraffic). Satsar OET på att kriget är över? Eller ska hon hämta irakisk olja? Eller har hon bara seglat lite söder om Yanbu för skojs skull?·för 6 tim sedanDet ligger "en del" fartyg utanför Yanbu så möjligt att Nissos Anafi fortfarande är i kö? Hon ser dock ut att vara drygt 100km söder om Yanbu, men hon var visst ca 200km längre söderut (med hastighet ca 3,5 knop) innan hon sedan vände och seglade norrut igen (med hastighet 8 knop). Kanske hon bara ligger i kö och driver med strömmen?? https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:38.2/centery:23.4/zoom:9
- ·för 3 dagar sedanOch då har det första västeuropeiska (container)fartyget passerat Hormuzsundet; "CMA CGM Kribi". Det passerade mellan tullvägsöarna så jag antar att detta var godkänt av Iran och mot betalning. Fartyget är franskägt och Frankrike har fördömt Irans attacker (men inte attackerna mot Iran). CMA CGM grundades av en libanes som flydde till Frankrike, men Libanon har fördömt Hizbollahs attacker mot Israel. Man skulle därför tro att fartyget skulle betraktas som "fientligt", men Frankrike och Libanon har ju inte deltagit i kriget mot Iran. Om vi lägger detta fartyg till grund (vilket vi inte bör göra förrän vi eventuellt får fler datapunkter) så borde det betyda att andra europeiska fartyg också bör få passera - dock mot vägtullar (vilket man inte kan betala utan att drabbas av sanktionslagstiftningen) https://www.dn.no/shipping/iran-krigen/bloomberg-franskeid-containerskip-skal-ha-gatt-gjennom-hormuzstredet/2-1-1969573·för 1 dag sedanÄven nyheter gällande Irak i det avseendet; "We announce that our brotherly country of Iraq is exempt from any restrictions we have imposed on the Strait of Hormuz, and these restrictions only apply to enemy countries" Det framgår nog inte om detta gäller irakiska fartyg och/eller fartyg med irakisk last, men en artikel säger att detta kan frigöra upp till 3M fat olja per dag https://www.lbcgroup.tv/news/middleeastnews/921511/iran-says-iraq-shipping-free-to-cross-strait-of-hormuz/enhttps://www.straitstimes.com/world/middle-east/iran-says-iraqi-ships-are-allowed-to-use-strait-of-hormuz·för 1 dag sedanSer ut som att det gäller irakisk olja - detta fartyg uppges ha fått passera med irakisk olja. Lägg dock märke till att det är ett skuggflottfartyg... https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:714510
- ·för 3 dagar sedanOPEC+ överväger att öka produktionen Inget som gynnar marknaden medan Hormuzsundet är stängt, men om inte Iran slår ut oljeproduktionsanläggningarna "permanent" (och/eller oljepriset knäcker världsekonomin)" så måste vi väl räkna med att Saudi&Emiraterna trycker på gaspedalen när kriget är över https://www.finansavisen.no/energi/2026/04/02/8341344/opec-vurderer-a-oke-oljeproduksjonen-pa-nytt Under tiden överväger IEA att frigöra fler fat från oljelagren. Vet inte om de har stor kapacitet att öppna slussarna på kort sikt, eller om det huvudsakligen kommer att innebära att slussarna kommer att hållas öppna längre https://www.wsj.com/livecoverage/stock-market-today-dow-sp-500-nasdaq-04-01-2026/card/oil-crisis-will-be-much-worse-in-april-iea-chief-says-FrLYfhuBD9SzyxWBLnpH
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades