2026 Q2 - rapport
65 dagar sedan
‧37min
49,5421 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,11%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 10 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 94 | - | - | ||
| 450 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 14 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 13 aug. 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 3 tim sedanRekordhöga fraktrater ger en galen kalkyl «Mätt på kassaflöde har Frontline aldrig varit billigare», skriver ABG Sundal Collier. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386580/rekordhoye-rater-gir-ellevilt-regnestykke-for-frontline
Dessa aktier är verkligen billiga enligt min uppfattning. Det verkar som om marknaden förutsätter att denna boom inte kan fortsätta. Som om det är tal om försäljning av fyrverkerier på nyårsafton. Men om man ser till de fundamentala förhållandena så tyder det mesta på att denna nivå fortsätter inom överskådlig framtid. Det finns inga tecken på att kriget ska avslutas snabbt. I så fall måste regimen i Iran falla, och chansen för det är marginal. Jag sålde av mig inom tank tidigare i år baserat på en uppfattning om att det fanns risk för att trafik stoppades helt upp, så att båtarna inte har uppdrag. Det visade sig vara oriktigt. Trafiken har inte stoppat upp, och det kommer sannolikt heller inte att ske. Mindre trafik i Mellanöstern kompenseras dessutom med mycket längre alternativa rutter, typiskt Brasilien-Kina. Marknadens betalningsvilja är närmast obegränsad när alternativet är att ekonomin inte stannar upp p.g.a. olja. Jag är lite överraskad över att marknaden är överraskad. Inom shipping är enorma svängningar det normala. Inom norsk tank har det historiskt varit ganska vanligt att rederierna förlorar pengar i åtta av tio år, men att de två sista åren är så extrema att totalavkastningen blir bra.- ·för 5 tim sedanGårdagens fraktrater. Aldrig har det funnits högre fraktrater i historien. Detta är once in a lifetime. Størrelse Strekning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 1.318,75 1.412.594 260 V-Afr/Kina 750,63 763.031Himmel och helvete inom sjöfart: – Aldrig upplevt något liknande Rekordfrakturer på ena sidan. Kris på den andra. Ändå är båda beroende av samma sak. – Kommer att gå till historieböckerna, säger Øystein Kalleklev. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386460/himmel-og-helvete-i-shipping-aldri-opplevd-lignende-sier-oystein-kalleklev
·för 1 dag sedanFlottuppdatering (mini) VLCC Nissos Anafi har seglat vidare österut från Cape Town och är nu (långt) söder om Durban, men i skrivande stund gör hon bara 1,6 knop Mest som en kuriositet, men Nissos Kea har minskat ETA med 3 dagar. Att ETA ändrar sig upp eller ner en dag händer ju, men 3 dagar i ett svep var lite ovanligare så nu har hon ETA 13.10 (hon håller i skrivande stund 13 knop, men jag har inte kollat om det är onormalt - är väl i övre skiktet för ekonomisk fart?) SUEZ Folegandros (9m) lossade Rotterdam 07.10 (med kazakisk olja), flaggar Nigeria som destination Kimolos är nu "ankrad" i Arzew-bukten (Algeriet) - väntar på last? Nissos Piperi (15,4m) lastad i Angola 19.09 är nu strax utanför Port Said/Israel - STS på gång? Poliegos (15,5m) lastad Fujairah 25.09. Ankom Singapore 08.10 och ser ut som att hon precis är färdig med bunkring, så får vi se vart hon ska Nissos Tigani (9,6m) lämnade Sidi Kerir tom (förutsatt att Marinetrafikk är uppdaterad) och flaggar Mytilini ETA 08.10
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
65 dagar sedan
‧37min
49,5421 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,11%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 3 tim sedanRekordhöga fraktrater ger en galen kalkyl «Mätt på kassaflöde har Frontline aldrig varit billigare», skriver ABG Sundal Collier. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386580/rekordhoye-rater-gir-ellevilt-regnestykke-for-frontlineDessa aktier är verkligen billiga enligt min uppfattning. Det verkar som om marknaden förutsätter att denna boom inte kan fortsätta. Som om det är tal om försäljning av fyrverkerier på nyårsafton. Men om man ser till de fundamentala förhållandena så tyder det mesta på att denna nivå fortsätter inom överskådlig framtid. Det finns inga tecken på att kriget ska avslutas snabbt. I så fall måste regimen i Iran falla, och chansen för det är marginal. Jag sålde av mig inom tank tidigare i år baserat på en uppfattning om att det fanns risk för att trafik stoppades helt upp, så att båtarna inte har uppdrag. Det visade sig vara oriktigt. Trafiken har inte stoppat upp, och det kommer sannolikt heller inte att ske. Mindre trafik i Mellanöstern kompenseras dessutom med mycket längre alternativa rutter, typiskt Brasilien-Kina. Marknadens betalningsvilja är närmast obegränsad när alternativet är att ekonomin inte stannar upp p.g.a. olja. Jag är lite överraskad över att marknaden är överraskad. Inom shipping är enorma svängningar det normala. Inom norsk tank har det historiskt varit ganska vanligt att rederierna förlorar pengar i åtta av tio år, men att de två sista åren är så extrema att totalavkastningen blir bra.
- ·för 5 tim sedanGårdagens fraktrater. Aldrig har det funnits högre fraktrater i historien. Detta är once in a lifetime. Størrelse Strekning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 1.318,75 1.412.594 260 V-Afr/Kina 750,63 763.031Himmel och helvete inom sjöfart: – Aldrig upplevt något liknande Rekordfrakturer på ena sidan. Kris på den andra. Ändå är båda beroende av samma sak. – Kommer att gå till historieböckerna, säger Øystein Kalleklev. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386460/himmel-og-helvete-i-shipping-aldri-opplevd-lignende-sier-oystein-kalleklev
- ·för 1 dag sedanFlottuppdatering (mini) VLCC Nissos Anafi har seglat vidare österut från Cape Town och är nu (långt) söder om Durban, men i skrivande stund gör hon bara 1,6 knop Mest som en kuriositet, men Nissos Kea har minskat ETA med 3 dagar. Att ETA ändrar sig upp eller ner en dag händer ju, men 3 dagar i ett svep var lite ovanligare så nu har hon ETA 13.10 (hon håller i skrivande stund 13 knop, men jag har inte kollat om det är onormalt - är väl i övre skiktet för ekonomisk fart?) SUEZ Folegandros (9m) lossade Rotterdam 07.10 (med kazakisk olja), flaggar Nigeria som destination Kimolos är nu "ankrad" i Arzew-bukten (Algeriet) - väntar på last? Nissos Piperi (15,4m) lastad i Angola 19.09 är nu strax utanför Port Said/Israel - STS på gång? Poliegos (15,5m) lastad Fujairah 25.09. Ankom Singapore 08.10 och ser ut som att hon precis är färdig med bunkring, så får vi se vart hon ska Nissos Tigani (9,6m) lämnade Sidi Kerir tom (förutsatt att Marinetrafikk är uppdaterad) och flaggar Mytilini ETA 08.10
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 10 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 94 | - | - | ||
| 450 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 14 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 13 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
65 dagar sedan
‧37min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 14 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 13 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
49,5421 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,11%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 3 tim sedanRekordhöga fraktrater ger en galen kalkyl «Mätt på kassaflöde har Frontline aldrig varit billigare», skriver ABG Sundal Collier. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386580/rekordhoye-rater-gir-ellevilt-regnestykke-for-frontlineDessa aktier är verkligen billiga enligt min uppfattning. Det verkar som om marknaden förutsätter att denna boom inte kan fortsätta. Som om det är tal om försäljning av fyrverkerier på nyårsafton. Men om man ser till de fundamentala förhållandena så tyder det mesta på att denna nivå fortsätter inom överskådlig framtid. Det finns inga tecken på att kriget ska avslutas snabbt. I så fall måste regimen i Iran falla, och chansen för det är marginal. Jag sålde av mig inom tank tidigare i år baserat på en uppfattning om att det fanns risk för att trafik stoppades helt upp, så att båtarna inte har uppdrag. Det visade sig vara oriktigt. Trafiken har inte stoppat upp, och det kommer sannolikt heller inte att ske. Mindre trafik i Mellanöstern kompenseras dessutom med mycket längre alternativa rutter, typiskt Brasilien-Kina. Marknadens betalningsvilja är närmast obegränsad när alternativet är att ekonomin inte stannar upp p.g.a. olja. Jag är lite överraskad över att marknaden är överraskad. Inom shipping är enorma svängningar det normala. Inom norsk tank har det historiskt varit ganska vanligt att rederierna förlorar pengar i åtta av tio år, men att de två sista åren är så extrema att totalavkastningen blir bra.
- ·för 5 tim sedanGårdagens fraktrater. Aldrig har det funnits högre fraktrater i historien. Detta är once in a lifetime. Størrelse Strekning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 1.318,75 1.412.594 260 V-Afr/Kina 750,63 763.031Himmel och helvete inom sjöfart: – Aldrig upplevt något liknande Rekordfrakturer på ena sidan. Kris på den andra. Ändå är båda beroende av samma sak. – Kommer att gå till historieböckerna, säger Øystein Kalleklev. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386460/himmel-og-helvete-i-shipping-aldri-opplevd-lignende-sier-oystein-kalleklev
- ·för 1 dag sedanFlottuppdatering (mini) VLCC Nissos Anafi har seglat vidare österut från Cape Town och är nu (långt) söder om Durban, men i skrivande stund gör hon bara 1,6 knop Mest som en kuriositet, men Nissos Kea har minskat ETA med 3 dagar. Att ETA ändrar sig upp eller ner en dag händer ju, men 3 dagar i ett svep var lite ovanligare så nu har hon ETA 13.10 (hon håller i skrivande stund 13 knop, men jag har inte kollat om det är onormalt - är väl i övre skiktet för ekonomisk fart?) SUEZ Folegandros (9m) lossade Rotterdam 07.10 (med kazakisk olja), flaggar Nigeria som destination Kimolos är nu "ankrad" i Arzew-bukten (Algeriet) - väntar på last? Nissos Piperi (15,4m) lastad i Angola 19.09 är nu strax utanför Port Said/Israel - STS på gång? Poliegos (15,5m) lastad Fujairah 25.09. Ankom Singapore 08.10 och ser ut som att hon precis är färdig med bunkring, så får vi se vart hon ska Nissos Tigani (9,6m) lämnade Sidi Kerir tom (förutsatt att Marinetrafikk är uppdaterad) och flaggar Mytilini ETA 08.10
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 10 | - | - | ||
| 500 | - | - | ||
| 94 | - | - | ||
| 450 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades