2026 Q1-rapport
64 dagar sedan
‧39min
2,00 USD/aktie
Senaste utdelning
8,83%Direktavk.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 14 maj | ||
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 6 tim sedanGrundläggande uppskattning för Q2-utdelning = $5.6 Antar samma ökning i dagspriser som DHT Q2 make update, oförändrade kostnader och utdelningsandel jämfört med Q1. 1.02(R - C) = 18 1.02(2R - C) = D C = 0.529R Solution: D = 56.22
Jag skulle tro att vi går ner runt 5$. Jag har visserligen också 5,6$ i mitt kalkylark; jag lade då till grund 175k (7% mindre än "guidat") för VLCC och 181k (3% mindre än "guidat") för Suez (7% och 3% är snittet av vad de överguider), men det var bara 46% och 60% (av spot) som var känt vid guidningen och raterna har varit en hel del lägre sedan dess.- ·för 3 dagar sedanFlottuppdatering VLCC Nissos Anafi (21,5m) lastat i Venezuela 04.07 och har nu destination Galveston ETA 14.07 * Nissos Despotiko (15,0m) lastat i Musaffah (dvs inom Hormuzsundet) 11.06 och ankom Korea 30.06. Lossat 08.07 (skönt fortfarande något högt djupgående). Förtöjd per 14.07 (och Marinetraffic visar avresa Yeosu 08.07 och ankomst Yeosu 14.07...) Nissos Donoussa (13,8m) lastat i Venezuela 27.06 och lossat nära Houston 13.07. Ingen ny destination är uppgett * Nissos Kea (10,7m) fick en fixture och seglade genom sundet. Lastat i Qatar 29.06, kom sig igenom sundet, och ankrade upp utanför Sohar. Lossat i Sohar (…) 08.07 och seglade genom Hormuzsundet 09-10.07. Förtöjd i Qatar 14.07 * Nissos Keros (20,5m) lastat i Sohar 23.06 och förtöjde i Kina 14.07 * Nissos Kythnos (11m) lossat i Japan 29.06. Ingen destination angivet, men hon har rundat Indiens sydspets och har riktning mot Oman Nissos Nikouria är på 1 års TC (91,14k) från februari * Nissos Rhenia (20,2m) lastat i Sohar 24.06. Hon låg utanför Galle (Sri Lanka) några dagar innan hon seglade vidare. Destination Yeosu ETA 16.07 SUEZ Folegandros (15,4m) uppges ha seglat från Paoloukia 03.07, men hon var inne i Novorussyisk 10.07 och besättningen har nu ett större djupgående än tidigare - så hon har nog lastat där. Har nu passerat Istanbul västerut Kimolos (15,7m) har nu lastat i Nigeroa och har destination Algeciras ETA 24.07 Milos (9,3m) lastat i Ceyhan 08.07 och seglade söderut. Hon har fortfarande Ceyhan som avresehamn, men djupgående är reducerat och hon seglar nu norrut (från Port Said? STS?) Nissos Piperi (16,1m) ankrade upp utanför Rotterdam 07.07 och klar att lossa olja från Novorussyisk Nissos Serifopoula (9,5m) lossat i Le Havre 13.05 och har lastat i Nigeria 04.06. Hon ankrade upp utanför Philadelphia 21.06 innan hon omsider fick lossat närmare 10.07. AIS av sista dygnet och sista uppgivna destination är Philadelphia (ETA 16.07), men hon seglade då med god fart söderut (Venezuela nästa?) Nissos Sifnos (9,3m) lastat i Novorossiysk 30.06 och hade så destination Augusta (Italien) med ETA 08.07, men destinationen raderades då och AIS-signalen gick offline. Hon seglade då mot/vid Israel, har lossat (Israel? Port Said? STS?) och tillbaka i kanalsystemet väster om Istanbul (Novorussiysk nästa?) Nissos Sikinos (15,4m) lossat rysk olja i Trieste 28.06 (som är sista uppgivna hamn), men hon har varit helt österut i Svarta havet och nu är hon lastad så hon var nog inne i Novorussyisk, Destination nu är Aliaga ETA 17.07 * Poliegos (17,1m) lastat i Venezuela 10.05 och ankom Trincomalee Sri Lanka 20.06 (tidigare var destination uppgett till Singapore 14.06) där hon låg 3 veckor (!). Nu har hon rundat Indiens sydspets igen och har destination Sikka (fortfarande fullastad) * Nissos Tigani (16,9m) lämnade varvet utanför Mokpo (Sydkorea) 29.05 och lastat i Irak 01.07. Destination är uppgett till Ain Sukhna (Röda havet, Egypten) ETA 14.07 * Nissos Vous (9,5m) lämnade varvet 08.07 och har uppgett destination Singapore ETA 19.07Får hoppas att saker lugnar ner sig så att Nissos Kea kommer sig tryggt igenom Ser ut som att det är något snodigt kring olja från Novorussyisk (ref Folegandros, Milos, Nissos Sifnos och Nissos Sikinos) Att Poliegos låg tre (!) veckor utanför Trincomalee innan hon seglade med oförrättat ärende säger lite om kaoset som är nu (dessutom gick ju oljan i contango så kan ha varit några traders som slet lite?)
·för 3 dagar sedanOkeanis skriver: Vi är glada att meddela den framgångsrika leveransen av Nissos Vous den 8 juli 2026. Denna leverans markerar det framgångsrika slutförandet av vårt förvärvsprogram för fyra återförsäljnings-Suezmax-fartyg — Nissos Piperi, Nissos Serifopoula, Nissos Tigani och Nissos Vous — finansierat genom en kombination av banklån och de aktieemissioner som slutfördes i november 2025 och januari 2026. Alla fyra fartyg är ekodesignade, skrubberutrustade Suezmax-fartyg byggda vid Daehan, vilket ytterligare förstärker vår unga, bränsleeffektiva flotta. Med denna leverans består Okeanis Eco Tankers flotta nu av 18 moderna ekodesignade tankfartyg — åtta VLCC:er och tio Suezmax-fartyg — med en genomsnittlig ålder på 5,3 år och en total bärförmåga på cirka 4 miljoner dödviktston. Vårt uppriktiga tack till alla inblandade parter för deras utmärkta samarbete, professionalism och engagemang. Vi önskar Nissos Vous och hennes besättning god vind, lugna hav och framgångsrika resor.
·13 juliNi som kan mer om detta än jag: när Ukrainarna slår ut fartyg i Rysslands skuggflotta i stor skala - har detta någon påverkan på OET? Dessa är kanske inte i direkt konkurrens, men när det samlade utbudet av tankfartyg minskar kraftigt, blir det någon spillover till OET:s marknad?
Sal går igenom de senaste attackerna ganska bra här https://youtu.be/FPXLPjre30o?is=6oQcG5-td71KOB2G Det ser ut som det är mest små skepp som går upp och ner eleverna inne i Ryssland som har blivit attackerade nu.
·10 julihttps://x.com/PotenTankers/status/2075625920879083800 Poten har nu 369K på AG. Suez lite ned.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
64 dagar sedan
‧39min
2,00 USD/aktie
Senaste utdelning
8,83%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 6 tim sedanGrundläggande uppskattning för Q2-utdelning = $5.6 Antar samma ökning i dagspriser som DHT Q2 make update, oförändrade kostnader och utdelningsandel jämfört med Q1. 1.02(R - C) = 18 1.02(2R - C) = D C = 0.529R Solution: D = 56.22Jag skulle tro att vi går ner runt 5$. Jag har visserligen också 5,6$ i mitt kalkylark; jag lade då till grund 175k (7% mindre än "guidat") för VLCC och 181k (3% mindre än "guidat") för Suez (7% och 3% är snittet av vad de överguider), men det var bara 46% och 60% (av spot) som var känt vid guidningen och raterna har varit en hel del lägre sedan dess.
- ·för 3 dagar sedanFlottuppdatering VLCC Nissos Anafi (21,5m) lastat i Venezuela 04.07 och har nu destination Galveston ETA 14.07 * Nissos Despotiko (15,0m) lastat i Musaffah (dvs inom Hormuzsundet) 11.06 och ankom Korea 30.06. Lossat 08.07 (skönt fortfarande något högt djupgående). Förtöjd per 14.07 (och Marinetraffic visar avresa Yeosu 08.07 och ankomst Yeosu 14.07...) Nissos Donoussa (13,8m) lastat i Venezuela 27.06 och lossat nära Houston 13.07. Ingen ny destination är uppgett * Nissos Kea (10,7m) fick en fixture och seglade genom sundet. Lastat i Qatar 29.06, kom sig igenom sundet, och ankrade upp utanför Sohar. Lossat i Sohar (…) 08.07 och seglade genom Hormuzsundet 09-10.07. Förtöjd i Qatar 14.07 * Nissos Keros (20,5m) lastat i Sohar 23.06 och förtöjde i Kina 14.07 * Nissos Kythnos (11m) lossat i Japan 29.06. Ingen destination angivet, men hon har rundat Indiens sydspets och har riktning mot Oman Nissos Nikouria är på 1 års TC (91,14k) från februari * Nissos Rhenia (20,2m) lastat i Sohar 24.06. Hon låg utanför Galle (Sri Lanka) några dagar innan hon seglade vidare. Destination Yeosu ETA 16.07 SUEZ Folegandros (15,4m) uppges ha seglat från Paoloukia 03.07, men hon var inne i Novorussyisk 10.07 och besättningen har nu ett större djupgående än tidigare - så hon har nog lastat där. Har nu passerat Istanbul västerut Kimolos (15,7m) har nu lastat i Nigeroa och har destination Algeciras ETA 24.07 Milos (9,3m) lastat i Ceyhan 08.07 och seglade söderut. Hon har fortfarande Ceyhan som avresehamn, men djupgående är reducerat och hon seglar nu norrut (från Port Said? STS?) Nissos Piperi (16,1m) ankrade upp utanför Rotterdam 07.07 och klar att lossa olja från Novorussyisk Nissos Serifopoula (9,5m) lossat i Le Havre 13.05 och har lastat i Nigeria 04.06. Hon ankrade upp utanför Philadelphia 21.06 innan hon omsider fick lossat närmare 10.07. AIS av sista dygnet och sista uppgivna destination är Philadelphia (ETA 16.07), men hon seglade då med god fart söderut (Venezuela nästa?) Nissos Sifnos (9,3m) lastat i Novorossiysk 30.06 och hade så destination Augusta (Italien) med ETA 08.07, men destinationen raderades då och AIS-signalen gick offline. Hon seglade då mot/vid Israel, har lossat (Israel? Port Said? STS?) och tillbaka i kanalsystemet väster om Istanbul (Novorussiysk nästa?) Nissos Sikinos (15,4m) lossat rysk olja i Trieste 28.06 (som är sista uppgivna hamn), men hon har varit helt österut i Svarta havet och nu är hon lastad så hon var nog inne i Novorussyisk, Destination nu är Aliaga ETA 17.07 * Poliegos (17,1m) lastat i Venezuela 10.05 och ankom Trincomalee Sri Lanka 20.06 (tidigare var destination uppgett till Singapore 14.06) där hon låg 3 veckor (!). Nu har hon rundat Indiens sydspets igen och har destination Sikka (fortfarande fullastad) * Nissos Tigani (16,9m) lämnade varvet utanför Mokpo (Sydkorea) 29.05 och lastat i Irak 01.07. Destination är uppgett till Ain Sukhna (Röda havet, Egypten) ETA 14.07 * Nissos Vous (9,5m) lämnade varvet 08.07 och har uppgett destination Singapore ETA 19.07Får hoppas att saker lugnar ner sig så att Nissos Kea kommer sig tryggt igenom Ser ut som att det är något snodigt kring olja från Novorussyisk (ref Folegandros, Milos, Nissos Sifnos och Nissos Sikinos) Att Poliegos låg tre (!) veckor utanför Trincomalee innan hon seglade med oförrättat ärende säger lite om kaoset som är nu (dessutom gick ju oljan i contango så kan ha varit några traders som slet lite?)
- ·för 3 dagar sedanOkeanis skriver: Vi är glada att meddela den framgångsrika leveransen av Nissos Vous den 8 juli 2026. Denna leverans markerar det framgångsrika slutförandet av vårt förvärvsprogram för fyra återförsäljnings-Suezmax-fartyg — Nissos Piperi, Nissos Serifopoula, Nissos Tigani och Nissos Vous — finansierat genom en kombination av banklån och de aktieemissioner som slutfördes i november 2025 och januari 2026. Alla fyra fartyg är ekodesignade, skrubberutrustade Suezmax-fartyg byggda vid Daehan, vilket ytterligare förstärker vår unga, bränsleeffektiva flotta. Med denna leverans består Okeanis Eco Tankers flotta nu av 18 moderna ekodesignade tankfartyg — åtta VLCC:er och tio Suezmax-fartyg — med en genomsnittlig ålder på 5,3 år och en total bärförmåga på cirka 4 miljoner dödviktston. Vårt uppriktiga tack till alla inblandade parter för deras utmärkta samarbete, professionalism och engagemang. Vi önskar Nissos Vous och hennes besättning god vind, lugna hav och framgångsrika resor.
- ·13 juliNi som kan mer om detta än jag: när Ukrainarna slår ut fartyg i Rysslands skuggflotta i stor skala - har detta någon påverkan på OET? Dessa är kanske inte i direkt konkurrens, men när det samlade utbudet av tankfartyg minskar kraftigt, blir det någon spillover till OET:s marknad?Sal går igenom de senaste attackerna ganska bra här https://youtu.be/FPXLPjre30o?is=6oQcG5-td71KOB2G Det ser ut som det är mest små skepp som går upp och ner eleverna inne i Ryssland som har blivit attackerade nu.
- ·10 julihttps://x.com/PotenTankers/status/2075625920879083800 Poten har nu 369K på AG. Suez lite ned.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 14 maj | ||
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
64 dagar sedan
‧39min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 14 maj | ||
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 |
2,00 USD/aktie
Senaste utdelning
8,83%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 6 tim sedanGrundläggande uppskattning för Q2-utdelning = $5.6 Antar samma ökning i dagspriser som DHT Q2 make update, oförändrade kostnader och utdelningsandel jämfört med Q1. 1.02(R - C) = 18 1.02(2R - C) = D C = 0.529R Solution: D = 56.22Jag skulle tro att vi går ner runt 5$. Jag har visserligen också 5,6$ i mitt kalkylark; jag lade då till grund 175k (7% mindre än "guidat") för VLCC och 181k (3% mindre än "guidat") för Suez (7% och 3% är snittet av vad de överguider), men det var bara 46% och 60% (av spot) som var känt vid guidningen och raterna har varit en hel del lägre sedan dess.
- ·för 3 dagar sedanFlottuppdatering VLCC Nissos Anafi (21,5m) lastat i Venezuela 04.07 och har nu destination Galveston ETA 14.07 * Nissos Despotiko (15,0m) lastat i Musaffah (dvs inom Hormuzsundet) 11.06 och ankom Korea 30.06. Lossat 08.07 (skönt fortfarande något högt djupgående). Förtöjd per 14.07 (och Marinetraffic visar avresa Yeosu 08.07 och ankomst Yeosu 14.07...) Nissos Donoussa (13,8m) lastat i Venezuela 27.06 och lossat nära Houston 13.07. Ingen ny destination är uppgett * Nissos Kea (10,7m) fick en fixture och seglade genom sundet. Lastat i Qatar 29.06, kom sig igenom sundet, och ankrade upp utanför Sohar. Lossat i Sohar (…) 08.07 och seglade genom Hormuzsundet 09-10.07. Förtöjd i Qatar 14.07 * Nissos Keros (20,5m) lastat i Sohar 23.06 och förtöjde i Kina 14.07 * Nissos Kythnos (11m) lossat i Japan 29.06. Ingen destination angivet, men hon har rundat Indiens sydspets och har riktning mot Oman Nissos Nikouria är på 1 års TC (91,14k) från februari * Nissos Rhenia (20,2m) lastat i Sohar 24.06. Hon låg utanför Galle (Sri Lanka) några dagar innan hon seglade vidare. Destination Yeosu ETA 16.07 SUEZ Folegandros (15,4m) uppges ha seglat från Paoloukia 03.07, men hon var inne i Novorussyisk 10.07 och besättningen har nu ett större djupgående än tidigare - så hon har nog lastat där. Har nu passerat Istanbul västerut Kimolos (15,7m) har nu lastat i Nigeroa och har destination Algeciras ETA 24.07 Milos (9,3m) lastat i Ceyhan 08.07 och seglade söderut. Hon har fortfarande Ceyhan som avresehamn, men djupgående är reducerat och hon seglar nu norrut (från Port Said? STS?) Nissos Piperi (16,1m) ankrade upp utanför Rotterdam 07.07 och klar att lossa olja från Novorussyisk Nissos Serifopoula (9,5m) lossat i Le Havre 13.05 och har lastat i Nigeria 04.06. Hon ankrade upp utanför Philadelphia 21.06 innan hon omsider fick lossat närmare 10.07. AIS av sista dygnet och sista uppgivna destination är Philadelphia (ETA 16.07), men hon seglade då med god fart söderut (Venezuela nästa?) Nissos Sifnos (9,3m) lastat i Novorossiysk 30.06 och hade så destination Augusta (Italien) med ETA 08.07, men destinationen raderades då och AIS-signalen gick offline. Hon seglade då mot/vid Israel, har lossat (Israel? Port Said? STS?) och tillbaka i kanalsystemet väster om Istanbul (Novorussiysk nästa?) Nissos Sikinos (15,4m) lossat rysk olja i Trieste 28.06 (som är sista uppgivna hamn), men hon har varit helt österut i Svarta havet och nu är hon lastad så hon var nog inne i Novorussyisk, Destination nu är Aliaga ETA 17.07 * Poliegos (17,1m) lastat i Venezuela 10.05 och ankom Trincomalee Sri Lanka 20.06 (tidigare var destination uppgett till Singapore 14.06) där hon låg 3 veckor (!). Nu har hon rundat Indiens sydspets igen och har destination Sikka (fortfarande fullastad) * Nissos Tigani (16,9m) lämnade varvet utanför Mokpo (Sydkorea) 29.05 och lastat i Irak 01.07. Destination är uppgett till Ain Sukhna (Röda havet, Egypten) ETA 14.07 * Nissos Vous (9,5m) lämnade varvet 08.07 och har uppgett destination Singapore ETA 19.07Får hoppas att saker lugnar ner sig så att Nissos Kea kommer sig tryggt igenom Ser ut som att det är något snodigt kring olja från Novorussyisk (ref Folegandros, Milos, Nissos Sifnos och Nissos Sikinos) Att Poliegos låg tre (!) veckor utanför Trincomalee innan hon seglade med oförrättat ärende säger lite om kaoset som är nu (dessutom gick ju oljan i contango så kan ha varit några traders som slet lite?)
- ·för 3 dagar sedanOkeanis skriver: Vi är glada att meddela den framgångsrika leveransen av Nissos Vous den 8 juli 2026. Denna leverans markerar det framgångsrika slutförandet av vårt förvärvsprogram för fyra återförsäljnings-Suezmax-fartyg — Nissos Piperi, Nissos Serifopoula, Nissos Tigani och Nissos Vous — finansierat genom en kombination av banklån och de aktieemissioner som slutfördes i november 2025 och januari 2026. Alla fyra fartyg är ekodesignade, skrubberutrustade Suezmax-fartyg byggda vid Daehan, vilket ytterligare förstärker vår unga, bränsleeffektiva flotta. Med denna leverans består Okeanis Eco Tankers flotta nu av 18 moderna ekodesignade tankfartyg — åtta VLCC:er och tio Suezmax-fartyg — med en genomsnittlig ålder på 5,3 år och en total bärförmåga på cirka 4 miljoner dödviktston. Vårt uppriktiga tack till alla inblandade parter för deras utmärkta samarbete, professionalism och engagemang. Vi önskar Nissos Vous och hennes besättning god vind, lugna hav och framgångsrika resor.
- ·13 juliNi som kan mer om detta än jag: när Ukrainarna slår ut fartyg i Rysslands skuggflotta i stor skala - har detta någon påverkan på OET? Dessa är kanske inte i direkt konkurrens, men när det samlade utbudet av tankfartyg minskar kraftigt, blir det någon spillover till OET:s marknad?Sal går igenom de senaste attackerna ganska bra här https://youtu.be/FPXLPjre30o?is=6oQcG5-td71KOB2G Det ser ut som det är mest små skepp som går upp och ner eleverna inne i Ryssland som har blivit attackerade nu.
- ·10 julihttps://x.com/PotenTankers/status/2075625920879083800 Poten har nu 369K på AG. Suez lite ned.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades