Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2025 Q4-rapport
18 dagar sedan
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
4,45%Direktavk.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
66--
117--
217--
82--
50--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
13 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
19 feb.
2025 Q3-rapport
13 nov. 2025
2025 Q2-rapport
13 aug. 2025
2025 Q1-rapport
15 maj 2025
2024 Q4-rapport
20 feb. 2025

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    Aristidis Alafouzos repostade Amena Bakr @Amena__Bakr · Mar 5 Bara för att klargöra något baserat på nyliga utbyten jag har haft med fraktagenter: försäkringsbolag tillhandahåller fortfarande täckning för fartyg som korsar Hormuzsundet, till en kostnad som fortfarande kan absorberas av marknaden under dessa omständigheter. Det verkliga avskräckande medlet för fartygsägare just nu är den enorma rädslan för en attack. Endast en fullständig och varaktig vapenvila kommer att återställa trafiken till det normala. #OOTT #Iran Aristidis är VD för OET. Kommer nog inte att se OET genom Hormuz inom den närmaste tiden.
    för 4 tim sedan
    ·
    för 4 tim sedan
    ·
    Tack, det var en användbar "förtydligande" Också intressant att det faktiskt är möjligt att teckna försäkring för att gå igenom sundet nu (till överkomliga priser jämfört med premierna)
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    KL. 14.22 | AV NTB Frankrike kommer att skicka marinfartyg för att återöppna Hormuzsundet Frankrikes president Emmanuel Macron säger att de kommer att skicka flera hangarfartyg och fregatter till Mellanöstern. – Vi håller på att inrätta en ren defensiv eskortoperation, som måste förberedas med både europeiska och icke-europeiska stater, sade Macron när han besökte Cypern på måndagen.
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    $422.000.- per dag från Röda havet. Saudiarabiens skifte i Röda havet gör att tankfartygsägare tjänar enorma priser Det är inte bara stora grekiska ägare som ser oväntade affärer Ett par lågprofilerade ägare tjänar pengar på Saudiarabiens drag att exportera olja från Röda havet. Tankfartyg ses utanför kusten av Fujairah i UAE. Läs mer Minst fem tankfartyg flyr Persiska viken med iransk råolja ombord St Kitts och Nevis-registrerade Romy Lines såg sitt enda fartyg, 298 500-dwt Tejas (byggt 2006), fixerat till $422,646 per dag för att transportera råolja till Indien, enligt Tankers International.
    för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    "gör att tankfartygsägare - som riskerar fartyg och besättning - tjänar enorma rate" skulle det väl vara
  • för 9 tim sedan
    ·
    för 9 tim sedan
    ·
    Grekisk oljetanker lämnar Hormuzsundet med avstängd signal https://gcaptain.com/greek-oil-tanker-exits-strait-of-hormuz-with-its-signal-off/
    för 8 tim sedan
    ·
    för 8 tim sedan
    ·
    Blir spännande att se om andra följer i Dynacom's fotspår och om de slipper oskadda genom sundet.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Där det finns pengar att tjäna, där befinner sig OLKEANIS. Saudiarabien ökar oljeexporten efter Hormuz-stängning Saudiarabien ökar oljefrakten från terminaler i Röda havet för att kompensera för stopp i oljeleveranser från Persiska viken. Bilden visar ett oljeraffinaderi i Bagdad i december 2024. Bilden visar ett oljeraffinaderi i Bagdad i december 2024. Foto: AHMAD AL-RUBAYE / AFP Bild av Sofie Hoff Fraser Sofie Hoff Fraser och Kjetil Malkenes Hovland Uppdaterad för 11 minuter sedan Bloomberg skriver att landet har ökat oljelastningen från terminaler vid Röda havet i Yanbu till den högsta nivån som har registrerats. Åtta tankfartyg, vardera med en kapacitet att frakta runt 2 miljoner fat, har lastats vid Yanbu under de sju första dagarna i mars, enligt data insamlad av nyhetsbyrån.
    för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Saudiarabien ökar transporten från Yanbu, men detta är en seglats förbi Houthierna söder om Röda havet (därav de skyhöga raterna på grund av riskpremien). Finns det anledning att tro att OET riskerar fartyg och besättning och tar den rutten?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
18 dagar sedan
1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
4,45%Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    Aristidis Alafouzos repostade Amena Bakr @Amena__Bakr · Mar 5 Bara för att klargöra något baserat på nyliga utbyten jag har haft med fraktagenter: försäkringsbolag tillhandahåller fortfarande täckning för fartyg som korsar Hormuzsundet, till en kostnad som fortfarande kan absorberas av marknaden under dessa omständigheter. Det verkliga avskräckande medlet för fartygsägare just nu är den enorma rädslan för en attack. Endast en fullständig och varaktig vapenvila kommer att återställa trafiken till det normala. #OOTT #Iran Aristidis är VD för OET. Kommer nog inte att se OET genom Hormuz inom den närmaste tiden.
    för 4 tim sedan
    ·
    för 4 tim sedan
    ·
    Tack, det var en användbar "förtydligande" Också intressant att det faktiskt är möjligt att teckna försäkring för att gå igenom sundet nu (till överkomliga priser jämfört med premierna)
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    KL. 14.22 | AV NTB Frankrike kommer att skicka marinfartyg för att återöppna Hormuzsundet Frankrikes president Emmanuel Macron säger att de kommer att skicka flera hangarfartyg och fregatter till Mellanöstern. – Vi håller på att inrätta en ren defensiv eskortoperation, som måste förberedas med både europeiska och icke-europeiska stater, sade Macron när han besökte Cypern på måndagen.
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    $422.000.- per dag från Röda havet. Saudiarabiens skifte i Röda havet gör att tankfartygsägare tjänar enorma priser Det är inte bara stora grekiska ägare som ser oväntade affärer Ett par lågprofilerade ägare tjänar pengar på Saudiarabiens drag att exportera olja från Röda havet. Tankfartyg ses utanför kusten av Fujairah i UAE. Läs mer Minst fem tankfartyg flyr Persiska viken med iransk råolja ombord St Kitts och Nevis-registrerade Romy Lines såg sitt enda fartyg, 298 500-dwt Tejas (byggt 2006), fixerat till $422,646 per dag för att transportera råolja till Indien, enligt Tankers International.
    för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    "gör att tankfartygsägare - som riskerar fartyg och besättning - tjänar enorma rate" skulle det väl vara
  • för 9 tim sedan
    ·
    för 9 tim sedan
    ·
    Grekisk oljetanker lämnar Hormuzsundet med avstängd signal https://gcaptain.com/greek-oil-tanker-exits-strait-of-hormuz-with-its-signal-off/
    för 8 tim sedan
    ·
    för 8 tim sedan
    ·
    Blir spännande att se om andra följer i Dynacom's fotspår och om de slipper oskadda genom sundet.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Där det finns pengar att tjäna, där befinner sig OLKEANIS. Saudiarabien ökar oljeexporten efter Hormuz-stängning Saudiarabien ökar oljefrakten från terminaler i Röda havet för att kompensera för stopp i oljeleveranser från Persiska viken. Bilden visar ett oljeraffinaderi i Bagdad i december 2024. Bilden visar ett oljeraffinaderi i Bagdad i december 2024. Foto: AHMAD AL-RUBAYE / AFP Bild av Sofie Hoff Fraser Sofie Hoff Fraser och Kjetil Malkenes Hovland Uppdaterad för 11 minuter sedan Bloomberg skriver att landet har ökat oljelastningen från terminaler vid Röda havet i Yanbu till den högsta nivån som har registrerats. Åtta tankfartyg, vardera med en kapacitet att frakta runt 2 miljoner fat, har lastats vid Yanbu under de sju första dagarna i mars, enligt data insamlad av nyhetsbyrån.
    för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Saudiarabien ökar transporten från Yanbu, men detta är en seglats förbi Houthierna söder om Röda havet (därav de skyhöga raterna på grund av riskpremien). Finns det anledning att tro att OET riskerar fartyg och besättning och tar den rutten?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
66--
117--
217--
82--
50--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
13 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
19 feb.
2025 Q3-rapport
13 nov. 2025
2025 Q2-rapport
13 aug. 2025
2025 Q1-rapport
15 maj 2025
2024 Q4-rapport
20 feb. 2025

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
18 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
13 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
19 feb.
2025 Q3-rapport
13 nov. 2025
2025 Q2-rapport
13 aug. 2025
2025 Q1-rapport
15 maj 2025
2024 Q4-rapport
20 feb. 2025

Relaterade värdepapper

1,55 USD/aktie
Senaste utdelning
4,45%Direktavk.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    Aristidis Alafouzos repostade Amena Bakr @Amena__Bakr · Mar 5 Bara för att klargöra något baserat på nyliga utbyten jag har haft med fraktagenter: försäkringsbolag tillhandahåller fortfarande täckning för fartyg som korsar Hormuzsundet, till en kostnad som fortfarande kan absorberas av marknaden under dessa omständigheter. Det verkliga avskräckande medlet för fartygsägare just nu är den enorma rädslan för en attack. Endast en fullständig och varaktig vapenvila kommer att återställa trafiken till det normala. #OOTT #Iran Aristidis är VD för OET. Kommer nog inte att se OET genom Hormuz inom den närmaste tiden.
    för 4 tim sedan
    ·
    för 4 tim sedan
    ·
    Tack, det var en användbar "förtydligande" Också intressant att det faktiskt är möjligt att teckna försäkring för att gå igenom sundet nu (till överkomliga priser jämfört med premierna)
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    KL. 14.22 | AV NTB Frankrike kommer att skicka marinfartyg för att återöppna Hormuzsundet Frankrikes president Emmanuel Macron säger att de kommer att skicka flera hangarfartyg och fregatter till Mellanöstern. – Vi håller på att inrätta en ren defensiv eskortoperation, som måste förberedas med både europeiska och icke-europeiska stater, sade Macron när han besökte Cypern på måndagen.
  • för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    $422.000.- per dag från Röda havet. Saudiarabiens skifte i Röda havet gör att tankfartygsägare tjänar enorma priser Det är inte bara stora grekiska ägare som ser oväntade affärer Ett par lågprofilerade ägare tjänar pengar på Saudiarabiens drag att exportera olja från Röda havet. Tankfartyg ses utanför kusten av Fujairah i UAE. Läs mer Minst fem tankfartyg flyr Persiska viken med iransk råolja ombord St Kitts och Nevis-registrerade Romy Lines såg sitt enda fartyg, 298 500-dwt Tejas (byggt 2006), fixerat till $422,646 per dag för att transportera råolja till Indien, enligt Tankers International.
    för 7 tim sedan
    ·
    för 7 tim sedan
    ·
    "gör att tankfartygsägare - som riskerar fartyg och besättning - tjänar enorma rate" skulle det väl vara
  • för 9 tim sedan
    ·
    för 9 tim sedan
    ·
    Grekisk oljetanker lämnar Hormuzsundet med avstängd signal https://gcaptain.com/greek-oil-tanker-exits-strait-of-hormuz-with-its-signal-off/
    för 8 tim sedan
    ·
    för 8 tim sedan
    ·
    Blir spännande att se om andra följer i Dynacom's fotspår och om de slipper oskadda genom sundet.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Där det finns pengar att tjäna, där befinner sig OLKEANIS. Saudiarabien ökar oljeexporten efter Hormuz-stängning Saudiarabien ökar oljefrakten från terminaler i Röda havet för att kompensera för stopp i oljeleveranser från Persiska viken. Bilden visar ett oljeraffinaderi i Bagdad i december 2024. Bilden visar ett oljeraffinaderi i Bagdad i december 2024. Foto: AHMAD AL-RUBAYE / AFP Bild av Sofie Hoff Fraser Sofie Hoff Fraser och Kjetil Malkenes Hovland Uppdaterad för 11 minuter sedan Bloomberg skriver att landet har ökat oljelastningen från terminaler vid Röda havet i Yanbu till den högsta nivån som har registrerats. Åtta tankfartyg, vardera med en kapacitet att frakta runt 2 miljoner fat, har lastats vid Yanbu under de sju första dagarna i mars, enligt data insamlad av nyhetsbyrån.
    för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Saudiarabien ökar transporten från Yanbu, men detta är en seglats förbi Houthierna söder om Röda havet (därav de skyhöga raterna på grund av riskpremien). Finns det anledning att tro att OET riskerar fartyg och besättning och tar den rutten?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
66--
117--
217--
82--
50--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm