Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Okeanis Eco Tankers

Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q3 - rapport
Idag
49,5421 NOK/aktie
Senaste utdelning
11,69%Direktavk.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntal
7
15
114
30
3

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Fonder & ETF:er som inkluderar aktien

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q4 - rapport
19 feb. 2027
Tidigare händelser
2026 Q3 - rapport
12 nov.
2026 Q2 - rapport
5 aug.
2026 Q1 - rapport
14 maj
2025 Q4 - rapport
19 feb.
2025 Q3 - rapport
13 nov. 2025

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • Användaravatar
    för 37 min sen
    ·
    Många räknar med att marknaden ska falla 27 och ännu mer 28. Glömmer de att Trump sitter vid spakarna. För honom är det omöjligt att acceptera Irans villkor. Därmed kommer Iran att fortsätta att slå ut fartyg ur spel. Fortsätter raketer och minor att ödelägga oljetransporten i dagens takt kan man bara glömma att de 69 nya VLCC som ska levereras 27 kommer att ge ett överskott av fartyg. Dessutom är det beräknat att världens oljeförbrukning kommer att öka med ca. 4 milj. fat pr. dag till nästa år vid ett oljepris på 70-80 dollar. För att frakta denna mängd på VLCC finns det ett behov av 100 till 115 nya fartyg in i traden. Om priset ligger på runt 110 och med höga fraktratligheter kommer ökningen i oljebehov att bli på ca. 2,6 milj. fat, motsvarande ett behov av 65 nya fartyg. På toppen av detta ska tomma oljelager fyllas upp. Det kräver många resor. Mycket tyder alltså på att marknaden för flytande oljetransport kommer att strama åt ytterligare 27. Fraktraterna har varit pressade något ned på sistone, de kan studsa upp igen lika fort som de har kommit ned. Det handlar om taktik från köpare och säljare. Plötsligt är det alldeles för många fartyg på en destination, då faller naturligtvis priset på den rutten. Fakta är att kriget kommer att fortsätta, världen kommer att efterfråga mycket mer olja och långt ut i 28 och kanske ännu längre kommer det att vara för få råoljefartyg på marknaden, vi kommer att ha en stram marknad. Glöm heller inte den omstrukturering som har skett i branschen med Sinokor i spetsen. Fortsätter Iran att sänka och skada fartyg i dagens takt kommer inte ens fartygsleveranserna 28 att räcka till för att täcka efterfrågan på transport.
  • Användaravatar
    för 1 tim sedan
    ·
    Nu drar det igång, får höra vad Okeanis tycker
    Användaravatar
    för 34 min sen
    ·
    Nu var vi igår kväll...?
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    När man ser på hur många hos Nordnet som äger i OET, så toppar antalet sig när aktien är som dyrast, och har minst Nordnet-investerare när aktien dippar. Galet !
    Användaravatar
    för 1 tim sedan
    ·
    Ser väldigt brutalt ut på den där grafen, men om man tittar på hur mycket folk det faktiskt är, så snackar vi om 50-100 st på nästan 3000 ägare, så helt vilt är det inte. Var inne på en aktie där den grafen såg helt brutal ut, men det var EN som hade sålt av :p
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Vidare tillägger Fearnley Securities bland annat att en preliminär bedömning av bokningen för det fjärde kvartalet indikerar ett resultat per aktie på 13,30 dollar, vilket står sig mycket väl mot FactSet-konsensus på 7,54 dollar. DNB Carnegie framhåller att Okeanis lägger fram ett tredje kvartals resultat som är betydligt över mäklarhusets estimat och konsensus. Dessutom var utdelningen på 7 dollar per aktie över deras estimat på 5,29 dollar och konsensus på 4,60 dollar.
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Att OET säkrar många av fartygen för en kort period, kan säkert vara klokt. Raterna är skyhögt över normalnivån. Men det betyder att rederiet har begränsad uppsida på kort sikt. Aktie är inte längre ett bet på spotpriset, eftersom bara runt 25% av flottan är tillgänglig för spot. Till jämförelse har Frontline ca 74% av flottan ledig för spot. Det betyder att de två bolagen har skiftat plats som spotbet. Jag vill tro att OET:s plötsligt ändrade hedgingstrategi kan få aktieägare att dra sig ur. Möjligen kan det förklara fallet på 3,5% i dag. För oss som är i olje- och tankmarknaden baserat på en fortlöpande geopolitisk analys av pågående krig är det önskvärt att bolagen är tydliga med vilken uppsida och nedsida de är exponerade mot. Detta gör mig lite mer skeptisk till OET, även om resultaten är fabelaktiga i år.
    Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Jag anser att marknaden överskattar uppsidan i spotraterna. Vi har haft dagliga händelser kopplade till Iran och Hormuz under lång tid, utan att raterna har fortsatt upp. Tvärtom har de kommit ner från toppnivåerna. Det tyder på att geopolitisk risk ensam inte räcker för att lyfta raterna vidare. När OET samtidigt kan leverera en Q4-utdelning som potentiellt närmar sig 11 USD per aktie, tycker jag det blir svårt att argumentera för att bolaget har "begränsad uppsida". Snarare kan det vara god riskhantering att säkra delar av flåtan på nivåer som ligger långt över historiska genomsnitt, framför att satsa på att en redan extrem marknad ska bli ännu starkare.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Relaterade värdepapper

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
Idag
49,5421 NOK/aktie
Senaste utdelning
11,69%Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • Användaravatar
    för 37 min sen
    ·
    Många räknar med att marknaden ska falla 27 och ännu mer 28. Glömmer de att Trump sitter vid spakarna. För honom är det omöjligt att acceptera Irans villkor. Därmed kommer Iran att fortsätta att slå ut fartyg ur spel. Fortsätter raketer och minor att ödelägga oljetransporten i dagens takt kan man bara glömma att de 69 nya VLCC som ska levereras 27 kommer att ge ett överskott av fartyg. Dessutom är det beräknat att världens oljeförbrukning kommer att öka med ca. 4 milj. fat pr. dag till nästa år vid ett oljepris på 70-80 dollar. För att frakta denna mängd på VLCC finns det ett behov av 100 till 115 nya fartyg in i traden. Om priset ligger på runt 110 och med höga fraktratligheter kommer ökningen i oljebehov att bli på ca. 2,6 milj. fat, motsvarande ett behov av 65 nya fartyg. På toppen av detta ska tomma oljelager fyllas upp. Det kräver många resor. Mycket tyder alltså på att marknaden för flytande oljetransport kommer att strama åt ytterligare 27. Fraktraterna har varit pressade något ned på sistone, de kan studsa upp igen lika fort som de har kommit ned. Det handlar om taktik från köpare och säljare. Plötsligt är det alldeles för många fartyg på en destination, då faller naturligtvis priset på den rutten. Fakta är att kriget kommer att fortsätta, världen kommer att efterfråga mycket mer olja och långt ut i 28 och kanske ännu längre kommer det att vara för få råoljefartyg på marknaden, vi kommer att ha en stram marknad. Glöm heller inte den omstrukturering som har skett i branschen med Sinokor i spetsen. Fortsätter Iran att sänka och skada fartyg i dagens takt kommer inte ens fartygsleveranserna 28 att räcka till för att täcka efterfrågan på transport.
  • Användaravatar
    för 1 tim sedan
    ·
    Nu drar det igång, får höra vad Okeanis tycker
    Användaravatar
    för 34 min sen
    ·
    Nu var vi igår kväll...?
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    När man ser på hur många hos Nordnet som äger i OET, så toppar antalet sig när aktien är som dyrast, och har minst Nordnet-investerare när aktien dippar. Galet !
    Användaravatar
    för 1 tim sedan
    ·
    Ser väldigt brutalt ut på den där grafen, men om man tittar på hur mycket folk det faktiskt är, så snackar vi om 50-100 st på nästan 3000 ägare, så helt vilt är det inte. Var inne på en aktie där den grafen såg helt brutal ut, men det var EN som hade sålt av :p
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Vidare tillägger Fearnley Securities bland annat att en preliminär bedömning av bokningen för det fjärde kvartalet indikerar ett resultat per aktie på 13,30 dollar, vilket står sig mycket väl mot FactSet-konsensus på 7,54 dollar. DNB Carnegie framhåller att Okeanis lägger fram ett tredje kvartals resultat som är betydligt över mäklarhusets estimat och konsensus. Dessutom var utdelningen på 7 dollar per aktie över deras estimat på 5,29 dollar och konsensus på 4,60 dollar.
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Att OET säkrar många av fartygen för en kort period, kan säkert vara klokt. Raterna är skyhögt över normalnivån. Men det betyder att rederiet har begränsad uppsida på kort sikt. Aktie är inte längre ett bet på spotpriset, eftersom bara runt 25% av flottan är tillgänglig för spot. Till jämförelse har Frontline ca 74% av flottan ledig för spot. Det betyder att de två bolagen har skiftat plats som spotbet. Jag vill tro att OET:s plötsligt ändrade hedgingstrategi kan få aktieägare att dra sig ur. Möjligen kan det förklara fallet på 3,5% i dag. För oss som är i olje- och tankmarknaden baserat på en fortlöpande geopolitisk analys av pågående krig är det önskvärt att bolagen är tydliga med vilken uppsida och nedsida de är exponerade mot. Detta gör mig lite mer skeptisk till OET, även om resultaten är fabelaktiga i år.
    Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Jag anser att marknaden överskattar uppsidan i spotraterna. Vi har haft dagliga händelser kopplade till Iran och Hormuz under lång tid, utan att raterna har fortsatt upp. Tvärtom har de kommit ner från toppnivåerna. Det tyder på att geopolitisk risk ensam inte räcker för att lyfta raterna vidare. När OET samtidigt kan leverera en Q4-utdelning som potentiellt närmar sig 11 USD per aktie, tycker jag det blir svårt att argumentera för att bolaget har "begränsad uppsida". Snarare kan det vara god riskhantering att säkra delar av flåtan på nivåer som ligger långt över historiska genomsnitt, framför att satsa på att en redan extrem marknad ska bli ännu starkare.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntal
7
15
114
30
3

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Fonder & ETF:er som inkluderar aktien

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q4 - rapport
19 feb. 2027
Tidigare händelser
2026 Q3 - rapport
12 nov.
2026 Q2 - rapport
5 aug.
2026 Q1 - rapport
14 maj
2025 Q4 - rapport
19 feb.
2025 Q3 - rapport
13 nov. 2025

Relaterade värdepapper

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
Idag

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q4 - rapport
19 feb. 2027
Tidigare händelser
2026 Q3 - rapport
12 nov.
2026 Q2 - rapport
5 aug.
2026 Q1 - rapport
14 maj
2025 Q4 - rapport
19 feb.
2025 Q3 - rapport
13 nov. 2025

Relaterade värdepapper

49,5421 NOK/aktie
Senaste utdelning
11,69%Direktavk.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • Användaravatar
    för 37 min sen
    ·
    Många räknar med att marknaden ska falla 27 och ännu mer 28. Glömmer de att Trump sitter vid spakarna. För honom är det omöjligt att acceptera Irans villkor. Därmed kommer Iran att fortsätta att slå ut fartyg ur spel. Fortsätter raketer och minor att ödelägga oljetransporten i dagens takt kan man bara glömma att de 69 nya VLCC som ska levereras 27 kommer att ge ett överskott av fartyg. Dessutom är det beräknat att världens oljeförbrukning kommer att öka med ca. 4 milj. fat pr. dag till nästa år vid ett oljepris på 70-80 dollar. För att frakta denna mängd på VLCC finns det ett behov av 100 till 115 nya fartyg in i traden. Om priset ligger på runt 110 och med höga fraktratligheter kommer ökningen i oljebehov att bli på ca. 2,6 milj. fat, motsvarande ett behov av 65 nya fartyg. På toppen av detta ska tomma oljelager fyllas upp. Det kräver många resor. Mycket tyder alltså på att marknaden för flytande oljetransport kommer att strama åt ytterligare 27. Fraktraterna har varit pressade något ned på sistone, de kan studsa upp igen lika fort som de har kommit ned. Det handlar om taktik från köpare och säljare. Plötsligt är det alldeles för många fartyg på en destination, då faller naturligtvis priset på den rutten. Fakta är att kriget kommer att fortsätta, världen kommer att efterfråga mycket mer olja och långt ut i 28 och kanske ännu längre kommer det att vara för få råoljefartyg på marknaden, vi kommer att ha en stram marknad. Glöm heller inte den omstrukturering som har skett i branschen med Sinokor i spetsen. Fortsätter Iran att sänka och skada fartyg i dagens takt kommer inte ens fartygsleveranserna 28 att räcka till för att täcka efterfrågan på transport.
  • Användaravatar
    för 1 tim sedan
    ·
    Nu drar det igång, får höra vad Okeanis tycker
    Användaravatar
    för 34 min sen
    ·
    Nu var vi igår kväll...?
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    När man ser på hur många hos Nordnet som äger i OET, så toppar antalet sig när aktien är som dyrast, och har minst Nordnet-investerare när aktien dippar. Galet !
    Användaravatar
    för 1 tim sedan
    ·
    Ser väldigt brutalt ut på den där grafen, men om man tittar på hur mycket folk det faktiskt är, så snackar vi om 50-100 st på nästan 3000 ägare, så helt vilt är det inte. Var inne på en aktie där den grafen såg helt brutal ut, men det var EN som hade sålt av :p
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Vidare tillägger Fearnley Securities bland annat att en preliminär bedömning av bokningen för det fjärde kvartalet indikerar ett resultat per aktie på 13,30 dollar, vilket står sig mycket väl mot FactSet-konsensus på 7,54 dollar. DNB Carnegie framhåller att Okeanis lägger fram ett tredje kvartals resultat som är betydligt över mäklarhusets estimat och konsensus. Dessutom var utdelningen på 7 dollar per aktie över deras estimat på 5,29 dollar och konsensus på 4,60 dollar.
  • Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Att OET säkrar många av fartygen för en kort period, kan säkert vara klokt. Raterna är skyhögt över normalnivån. Men det betyder att rederiet har begränsad uppsida på kort sikt. Aktie är inte längre ett bet på spotpriset, eftersom bara runt 25% av flottan är tillgänglig för spot. Till jämförelse har Frontline ca 74% av flottan ledig för spot. Det betyder att de två bolagen har skiftat plats som spotbet. Jag vill tro att OET:s plötsligt ändrade hedgingstrategi kan få aktieägare att dra sig ur. Möjligen kan det förklara fallet på 3,5% i dag. För oss som är i olje- och tankmarknaden baserat på en fortlöpande geopolitisk analys av pågående krig är det önskvärt att bolagen är tydliga med vilken uppsida och nedsida de är exponerade mot. Detta gör mig lite mer skeptisk till OET, även om resultaten är fabelaktiga i år.
    Användaravatar
    för 2 tim sedan
    ·
    Jag anser att marknaden överskattar uppsidan i spotraterna. Vi har haft dagliga händelser kopplade till Iran och Hormuz under lång tid, utan att raterna har fortsatt upp. Tvärtom har de kommit ner från toppnivåerna. Det tyder på att geopolitisk risk ensam inte räcker för att lyfta raterna vidare. När OET samtidigt kan leverera en Q4-utdelning som potentiellt närmar sig 11 USD per aktie, tycker jag det blir svårt att argumentera för att bolaget har "begränsad uppsida". Snarare kan det vara god riskhantering att säkra delar av flåtan på nivåer som ligger långt över historiska genomsnitt, framför att satsa på att en redan extrem marknad ska bli ännu starkare.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntal
7
15
114
30
3

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Fonder & ETF:er som inkluderar aktien

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm