2026 Q2 - rapport
85 dagar sedan
‧37min
49,8965 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,28%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 39 | ||
| 21 | ||
| 12 | ||
| 48 | ||
| 9 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 14 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 13 aug. 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·För mindre än 1 minut sedanhttps://x.com/Seatrade/status/2115728104458965441 Visserligen inte UKMTO, men allvarligt gällande fakta.
·för 1 tim sedanVolare uppskattar proformaresultat om 208,3k USD/dag för Q3 (479 operativa dagar) baserat på de 6x fartygen i sjön. För Q4 har bolaget säkrat 43% av sina operativa dagar till 717,3k USD/dag(!!). Positiv avläsning för tanksegmentet.
:o Borde ju ha hållit koll på Volares flotta, men ack. Jag har inte betald tjänst så jag kan inte kolla tidigare hamnanlöp, men här är status just NU enl marinetraffic; Volare på väg från Singapore 23.09 till Yeosu 29.10 = varken GoO eller AG i Q4 (givet att Singapore var STS och inte mellanstopp då) Vive ut Vivas på väg från Yangpu 21.10 och seglar västerut - vet inte var hon kom ifrån innan dess Vitrus et Labor på väg från Sakai 17.10 och seglar västerut - vet inte var hon kom ifrån innan dess Vigor Maris på väg från Venezuela 23.10 till Malaysia 30.11 = varken GoO eller AG i Q4 Vincere i DD i Dubai :o - vet inte var hon kom ifrån och hur länge hon har varit i DD Vittoria på väg från Ningbo (12.10) till Fujairah (31.10) = vet inte var hon kom ifrån innan dess
·för 1 tim sedan · ÄndradVolare kom idag med en affärsuppdatering. Volare Shipping Ltd. i fjärde kvartalet 2026 uppskattar Time Charter Equivalent (TCE)-intäkter till US$ 717 300 per dag för bolagets spotopererade VLCC-tankfartyg, fastlåsta för ungefär 43 % av driftsdagarna under kvartalet, med totalt 531 uppskattade driftsdagar. Inte OKEANIS, men en god pekpinne på temperaturen i marknaden nu.- ·för 1 tim sedanFlottuppdatering (mini) VLCC Nissos Anafi kryper vidare (8,3 knop). Är i Arabiska havet nu och ser ut att ha kurs mot/runt Muscat. Ska väl inte STS i GoO kan man tycka, kanske Pakistan? Nissos Kea lastade i Fujairah 27.10 och flaggar MYKKP (Malaysia?) utan ETA SUEZ Folagandros driver omkring utanför Nigeria; lastade delvis Ailsa Craig (FSO) innan hon flaggade Espoir Ivoren (FPSO) och AIS försvann. AIS på igen och då är hon fortfarande halvfull och är utanför Ghana Milos har ankrat upp utanför Neapoli, väntar väl på sin tur till Svarta havet (ref sub för 11-15.11 delad av Olavlad) Nissos Piperi har strax anlänt till Nigeria Nissos Sifnos hade en sub WS1100 för CPC 28-30.10 (delad av Olavlad), men seglar västerut i Medelhavet (utanför Algeriet nu) Vet inte om sub misslyckades eller om kanske Nissos Tigani tog den i stället, för hon är i Svarta havet och AIS-signalen försvann igår (så möjligt hon lastas nu) Poliegos lastade i Fujairah 28.10 och flaggar Singapore ETA 08.11. Ska vi gissa att hon tar (nog?) en STS där och smiter tillbaka?
Jag är nu fullständigt förvirrad angående Nissos Anafi. Men ja - luktar väl mer av STS då, för det är väl inte mycket vits med att lägga en och en halv månad på att frakta en last olja TILL Mellanöstern? MY är mycket riktigt Malaysia. KKP är en liten stad (Kukup) helt nere vid gränsen till Singapore (nära den stora containerhamnen Tanjung Pelepas) i Malackasundet. Kan se att det ligger några tankfartyg med stort djupgående uppankrade där nere (bl.a. CS Prosperity med 21.8m) - så möjligen också en STS-destination?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
85 dagar sedan
‧37min
49,8965 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,28%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·För mindre än 1 minut sedanhttps://x.com/Seatrade/status/2115728104458965441 Visserligen inte UKMTO, men allvarligt gällande fakta.
- ·för 1 tim sedanVolare uppskattar proformaresultat om 208,3k USD/dag för Q3 (479 operativa dagar) baserat på de 6x fartygen i sjön. För Q4 har bolaget säkrat 43% av sina operativa dagar till 717,3k USD/dag(!!). Positiv avläsning för tanksegmentet.:o Borde ju ha hållit koll på Volares flotta, men ack. Jag har inte betald tjänst så jag kan inte kolla tidigare hamnanlöp, men här är status just NU enl marinetraffic; Volare på väg från Singapore 23.09 till Yeosu 29.10 = varken GoO eller AG i Q4 (givet att Singapore var STS och inte mellanstopp då) Vive ut Vivas på väg från Yangpu 21.10 och seglar västerut - vet inte var hon kom ifrån innan dess Vitrus et Labor på väg från Sakai 17.10 och seglar västerut - vet inte var hon kom ifrån innan dess Vigor Maris på väg från Venezuela 23.10 till Malaysia 30.11 = varken GoO eller AG i Q4 Vincere i DD i Dubai :o - vet inte var hon kom ifrån och hur länge hon har varit i DD Vittoria på väg från Ningbo (12.10) till Fujairah (31.10) = vet inte var hon kom ifrån innan dess
- ·för 1 tim sedan · ÄndradVolare kom idag med en affärsuppdatering. Volare Shipping Ltd. i fjärde kvartalet 2026 uppskattar Time Charter Equivalent (TCE)-intäkter till US$ 717 300 per dag för bolagets spotopererade VLCC-tankfartyg, fastlåsta för ungefär 43 % av driftsdagarna under kvartalet, med totalt 531 uppskattade driftsdagar. Inte OKEANIS, men en god pekpinne på temperaturen i marknaden nu.
- ·för 1 tim sedanFlottuppdatering (mini) VLCC Nissos Anafi kryper vidare (8,3 knop). Är i Arabiska havet nu och ser ut att ha kurs mot/runt Muscat. Ska väl inte STS i GoO kan man tycka, kanske Pakistan? Nissos Kea lastade i Fujairah 27.10 och flaggar MYKKP (Malaysia?) utan ETA SUEZ Folagandros driver omkring utanför Nigeria; lastade delvis Ailsa Craig (FSO) innan hon flaggade Espoir Ivoren (FPSO) och AIS försvann. AIS på igen och då är hon fortfarande halvfull och är utanför Ghana Milos har ankrat upp utanför Neapoli, väntar väl på sin tur till Svarta havet (ref sub för 11-15.11 delad av Olavlad) Nissos Piperi har strax anlänt till Nigeria Nissos Sifnos hade en sub WS1100 för CPC 28-30.10 (delad av Olavlad), men seglar västerut i Medelhavet (utanför Algeriet nu) Vet inte om sub misslyckades eller om kanske Nissos Tigani tog den i stället, för hon är i Svarta havet och AIS-signalen försvann igår (så möjligt hon lastas nu) Poliegos lastade i Fujairah 28.10 och flaggar Singapore ETA 08.11. Ska vi gissa att hon tar (nog?) en STS där och smiter tillbaka?Jag är nu fullständigt förvirrad angående Nissos Anafi. Men ja - luktar väl mer av STS då, för det är väl inte mycket vits med att lägga en och en halv månad på att frakta en last olja TILL Mellanöstern? MY är mycket riktigt Malaysia. KKP är en liten stad (Kukup) helt nere vid gränsen till Singapore (nära den stora containerhamnen Tanjung Pelepas) i Malackasundet. Kan se att det ligger några tankfartyg med stort djupgående uppankrade där nere (bl.a. CS Prosperity med 21.8m) - så möjligen också en STS-destination?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 39 | ||
| 21 | ||
| 12 | ||
| 48 | ||
| 9 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 14 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 13 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
85 dagar sedan
‧37min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 14 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 13 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
49,8965 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,28%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·För mindre än 1 minut sedanhttps://x.com/Seatrade/status/2115728104458965441 Visserligen inte UKMTO, men allvarligt gällande fakta.
- ·för 1 tim sedanVolare uppskattar proformaresultat om 208,3k USD/dag för Q3 (479 operativa dagar) baserat på de 6x fartygen i sjön. För Q4 har bolaget säkrat 43% av sina operativa dagar till 717,3k USD/dag(!!). Positiv avläsning för tanksegmentet.:o Borde ju ha hållit koll på Volares flotta, men ack. Jag har inte betald tjänst så jag kan inte kolla tidigare hamnanlöp, men här är status just NU enl marinetraffic; Volare på väg från Singapore 23.09 till Yeosu 29.10 = varken GoO eller AG i Q4 (givet att Singapore var STS och inte mellanstopp då) Vive ut Vivas på väg från Yangpu 21.10 och seglar västerut - vet inte var hon kom ifrån innan dess Vitrus et Labor på väg från Sakai 17.10 och seglar västerut - vet inte var hon kom ifrån innan dess Vigor Maris på väg från Venezuela 23.10 till Malaysia 30.11 = varken GoO eller AG i Q4 Vincere i DD i Dubai :o - vet inte var hon kom ifrån och hur länge hon har varit i DD Vittoria på väg från Ningbo (12.10) till Fujairah (31.10) = vet inte var hon kom ifrån innan dess
- ·för 1 tim sedan · ÄndradVolare kom idag med en affärsuppdatering. Volare Shipping Ltd. i fjärde kvartalet 2026 uppskattar Time Charter Equivalent (TCE)-intäkter till US$ 717 300 per dag för bolagets spotopererade VLCC-tankfartyg, fastlåsta för ungefär 43 % av driftsdagarna under kvartalet, med totalt 531 uppskattade driftsdagar. Inte OKEANIS, men en god pekpinne på temperaturen i marknaden nu.
- ·för 1 tim sedanFlottuppdatering (mini) VLCC Nissos Anafi kryper vidare (8,3 knop). Är i Arabiska havet nu och ser ut att ha kurs mot/runt Muscat. Ska väl inte STS i GoO kan man tycka, kanske Pakistan? Nissos Kea lastade i Fujairah 27.10 och flaggar MYKKP (Malaysia?) utan ETA SUEZ Folagandros driver omkring utanför Nigeria; lastade delvis Ailsa Craig (FSO) innan hon flaggade Espoir Ivoren (FPSO) och AIS försvann. AIS på igen och då är hon fortfarande halvfull och är utanför Ghana Milos har ankrat upp utanför Neapoli, väntar väl på sin tur till Svarta havet (ref sub för 11-15.11 delad av Olavlad) Nissos Piperi har strax anlänt till Nigeria Nissos Sifnos hade en sub WS1100 för CPC 28-30.10 (delad av Olavlad), men seglar västerut i Medelhavet (utanför Algeriet nu) Vet inte om sub misslyckades eller om kanske Nissos Tigani tog den i stället, för hon är i Svarta havet och AIS-signalen försvann igår (så möjligt hon lastas nu) Poliegos lastade i Fujairah 28.10 och flaggar Singapore ETA 08.11. Ska vi gissa att hon tar (nog?) en STS där och smiter tillbaka?Jag är nu fullständigt förvirrad angående Nissos Anafi. Men ja - luktar väl mer av STS då, för det är väl inte mycket vits med att lägga en och en halv månad på att frakta en last olja TILL Mellanöstern? MY är mycket riktigt Malaysia. KKP är en liten stad (Kukup) helt nere vid gränsen till Singapore (nära den stora containerhamnen Tanjung Pelepas) i Malackasundet. Kan se att det ligger några tankfartyg med stort djupgående uppankrade där nere (bl.a. CS Prosperity med 21.8m) - så möjligen också en STS-destination?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 39 | ||
| 21 | ||
| 12 | ||
| 48 | ||
| 9 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades