2026 Q2-rapport
NY
4 dagar sedan
‧37min
5,25 USD/aktie
X-dag 14 aug.
8,08%Direktavk.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. | ||
2026 Q1-rapport 14 maj | ||
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 7 tim sedanFlottuppdatering VLCC Nissos Anafi (11,0m) lossade i Gola ca 29.07 och ankrade upp utanför Venezuela 04.08 Nissos Despotiko (11,0m) lossade i Yeosu som hon lämnade 16.07. Ankrade upp utanför Fujairah 06.08 Nissos Donoussa (11m) lossade Gola 18.07 och ankrade upp i Venezuela 24.07 Nissos Kea (20,3m) smet in i sundet (igen) 29.07 och lastade i Al Basrah 04.08. Morgon 07.08 seglade hon ut ur sundet med destination Khor Fakkan Anch (norr om Fujairah). AIS har varit av sedan Nissos Keros (11m) lossade i Zhanjiang 18.07 och ankrade upp utanför Fujairah 05.08. Hon seglade sedan in i sundet och ankrade upp utanför Al Basrah 08.08 Nissos Kythnos (20,3m) smet in i sundet 25.07, lastade i Qatar 02-04.08 och spratt ut ur sundet natten till 06.08. Lastade i eller utanför Sohar 08.08, ingen ny destination angiven Nissos Nikouria är på 1 års TC (91,14k) från februari Nissos Rhenia (15,0m) lastade i Sohar 24.06 och ankom Yeosu ETA 16.07. Konstiga djupgående sedan; delvis reducerat 05.08, sedan tom 06/07.08, och sedan tillbaka till halvfull morgon 09.08 (kan vara skrivfel). Hon har fortfarande inte lämnat Yeosu SUEZ Folegandros (9,0m) lastade i Sidi Kerir 05.08 och lossade i Pachi (Grekland) 07.08 eller Pireus (där hon är förtöjd morgon 09.08) Kimolos (9,0m) lastade i Nigeria ca 14.07 och verkar ha haft två omgångar med STS-transfer mellan Port Said och Israel. Ankrade upp utanför Neapoli (Grekland, inte Italien) 07.08 Milos (9,3m) lastade i Novorussyisk 28.07 och lossade i Santa Panagia 04.08 innan hon seglade vidare till Neapoli (Grekland, inte Italien) 06.08. Morgon 09.08 ligger hon ankrade upp utanför Canakkale Anch (mål Svarta havet?) Nissos Piperi (9,4m) lastade i Algeriet 30.07 och lossade i Fos sur Mer 03.08. Ingen ny destination angiven, men 07.08 har hon seglat genom Gibraltar sund och seglar söderut - Nigeria nästa? Nissos Serifopoula (17,1m) lossade i Philadelphia 10.07, lastade Venezuela 07.08 och har destination Galveston ETA 15.08 Nissos Sifnos (15,2m) träffades av drönare under lastning i Novorussyisk 30.07. Har (möjligen) varit på en liten inspektion i Turkiet och satte destination mot Port Said ETA 09.08, men ankrade upp utanför Pireus 08.08 istället (i Q2 sade de att hon kanske skulle till Turkiet för mindre reparationer EFTER lossning) Nissos Sikinos (9,5m) lastade olja på okänd plats nära Gythio (STS?) och lossade på okänd plats mellan Port Said och Israel (STS?). Stannade utanför Gythio 04.08 Poliegos (9,6m) lossade i Sikka 02.08 innan hon förtöjde i Sohar 06.08 Nissos Tigani (9,5m) lämnade varvet utanför Mokpo (Sydkorea) 29.05 och lastade i Irak 01.07. Hon lossade antingen i Ain Sukhna 15.07 eller Pireus 20.07 innan hon smet till Svarta havet. Per 27.07 flaggade hon Chevron och CPC (#Novorussyisk) - samma status per 09.08 Nissos Vous (9,5m) lämnade varvet 08.07 och har inte tagit last ännu. Hon närmar sig Kapstaden (Nigeria nästa?)
Om inte ett av OET:s skepp hittar Davy Jones kista, tror jag faktiskt att Q3 kan bli bättre än Q2. Denna aggressiva segling i Sundet måste ge extra avkastning. Över 200 NOK i utdelning för 26? Det hade varit något. Nej, nu haussar jag rejält...- ·för 21 tim sedan · Ändradhttps://x.com/christankerfund/status/2086108379404009727 Tanker träffad nära Oman... UKMTO såg knappast Fake News.https://x.com/TankerTrackers/status/2086157877425610901 Möjligen en fullträff..
·för 1 dag sedan$ 400.000.- för OKEANIS Avtalet, som kommer efter ett möte mellan amerikansk och ukrainsk ledning, följer drönarattacker i juli som stoppade lastning vid terminalen. Fartyg som inte omfattas av ukrainska sanktioner och inte fraktar rysk last ska nu kunna segla säkert, och Ukraina har upprättat kontaktpunkter för kommersiella rederier. Det är dock osäkert om avtalet är tillräckligt för att normalisera volymerna. Tidigare arrangemang avsedda att skydda fartyg har visat sig otillräckliga, och vissa fartyg på sådana listor har attackerats ändå, skriver Bloomberg. CPC hanterar normalt cirka 2 procent av världens oljeförsörjning, och exporten förväntas ändå falla med ungefär en tredjedel denna månad till följd av de senaste veckornas oro. Risken återspeglas i fraktraterna. Intäkterna för fartyg som fraktar olja från CPC till Medelhavet var på fredagen över 400.000 dollar per dag – rekordhögt för rutten, enligt siffror från Baltic Exchange i London.- ·för 1 dag sedanOET verkar inte vara avskräckt efter attacken mot Nissos Sifnos under lastning vid CPC (Novorussyisk); Nissos Tigani låg fortfarande sydost i Svarta havet vid senaste pling på AIS eftermiddag 07.08. Nu har tydligen USA lyckats förhandla fram att Ukraina ska "avstå från att attackera vissa icke-ryska tankfartyg" (såväl som infrastruktur vid CPC), vi får tro att detta omfattar OET:s Suezmaxer som flaggar Chevron; https://www.finansavisen.no/politikk/2026/08/08/8371417/folger-etter-usa-nye-sanksjoner-mot-russland
·för 1 dag sedanEtt litet inlägg från Ed F för ett par timmar sedan: “India's Reliance Industries has paid a record $23-$25 Million to charter a supertanker to lift Iraqi crude. (...) [Reliance] booked the tanker to load 2m barrels of oil at 1200 World Scale, 12 times the benchmark freight rate.” Det är ju verkligen verkligen mycket om det stämmer - men Ed brukar ju ha giltiga data!Det är nog inkluderat ballastbenet. Aktuellt kan vara något lägre. Men OET har ju båtar i området som inte behöver ballastera...
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q2-rapport
NY
4 dagar sedan
‧37min
5,25 USD/aktie
X-dag 14 aug.
8,08%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 7 tim sedanFlottuppdatering VLCC Nissos Anafi (11,0m) lossade i Gola ca 29.07 och ankrade upp utanför Venezuela 04.08 Nissos Despotiko (11,0m) lossade i Yeosu som hon lämnade 16.07. Ankrade upp utanför Fujairah 06.08 Nissos Donoussa (11m) lossade Gola 18.07 och ankrade upp i Venezuela 24.07 Nissos Kea (20,3m) smet in i sundet (igen) 29.07 och lastade i Al Basrah 04.08. Morgon 07.08 seglade hon ut ur sundet med destination Khor Fakkan Anch (norr om Fujairah). AIS har varit av sedan Nissos Keros (11m) lossade i Zhanjiang 18.07 och ankrade upp utanför Fujairah 05.08. Hon seglade sedan in i sundet och ankrade upp utanför Al Basrah 08.08 Nissos Kythnos (20,3m) smet in i sundet 25.07, lastade i Qatar 02-04.08 och spratt ut ur sundet natten till 06.08. Lastade i eller utanför Sohar 08.08, ingen ny destination angiven Nissos Nikouria är på 1 års TC (91,14k) från februari Nissos Rhenia (15,0m) lastade i Sohar 24.06 och ankom Yeosu ETA 16.07. Konstiga djupgående sedan; delvis reducerat 05.08, sedan tom 06/07.08, och sedan tillbaka till halvfull morgon 09.08 (kan vara skrivfel). Hon har fortfarande inte lämnat Yeosu SUEZ Folegandros (9,0m) lastade i Sidi Kerir 05.08 och lossade i Pachi (Grekland) 07.08 eller Pireus (där hon är förtöjd morgon 09.08) Kimolos (9,0m) lastade i Nigeria ca 14.07 och verkar ha haft två omgångar med STS-transfer mellan Port Said och Israel. Ankrade upp utanför Neapoli (Grekland, inte Italien) 07.08 Milos (9,3m) lastade i Novorussyisk 28.07 och lossade i Santa Panagia 04.08 innan hon seglade vidare till Neapoli (Grekland, inte Italien) 06.08. Morgon 09.08 ligger hon ankrade upp utanför Canakkale Anch (mål Svarta havet?) Nissos Piperi (9,4m) lastade i Algeriet 30.07 och lossade i Fos sur Mer 03.08. Ingen ny destination angiven, men 07.08 har hon seglat genom Gibraltar sund och seglar söderut - Nigeria nästa? Nissos Serifopoula (17,1m) lossade i Philadelphia 10.07, lastade Venezuela 07.08 och har destination Galveston ETA 15.08 Nissos Sifnos (15,2m) träffades av drönare under lastning i Novorussyisk 30.07. Har (möjligen) varit på en liten inspektion i Turkiet och satte destination mot Port Said ETA 09.08, men ankrade upp utanför Pireus 08.08 istället (i Q2 sade de att hon kanske skulle till Turkiet för mindre reparationer EFTER lossning) Nissos Sikinos (9,5m) lastade olja på okänd plats nära Gythio (STS?) och lossade på okänd plats mellan Port Said och Israel (STS?). Stannade utanför Gythio 04.08 Poliegos (9,6m) lossade i Sikka 02.08 innan hon förtöjde i Sohar 06.08 Nissos Tigani (9,5m) lämnade varvet utanför Mokpo (Sydkorea) 29.05 och lastade i Irak 01.07. Hon lossade antingen i Ain Sukhna 15.07 eller Pireus 20.07 innan hon smet till Svarta havet. Per 27.07 flaggade hon Chevron och CPC (#Novorussyisk) - samma status per 09.08 Nissos Vous (9,5m) lämnade varvet 08.07 och har inte tagit last ännu. Hon närmar sig Kapstaden (Nigeria nästa?)Om inte ett av OET:s skepp hittar Davy Jones kista, tror jag faktiskt att Q3 kan bli bättre än Q2. Denna aggressiva segling i Sundet måste ge extra avkastning. Över 200 NOK i utdelning för 26? Det hade varit något. Nej, nu haussar jag rejält...
- ·för 21 tim sedan · Ändradhttps://x.com/christankerfund/status/2086108379404009727 Tanker träffad nära Oman... UKMTO såg knappast Fake News.https://x.com/TankerTrackers/status/2086157877425610901 Möjligen en fullträff..
- ·för 1 dag sedan$ 400.000.- för OKEANIS Avtalet, som kommer efter ett möte mellan amerikansk och ukrainsk ledning, följer drönarattacker i juli som stoppade lastning vid terminalen. Fartyg som inte omfattas av ukrainska sanktioner och inte fraktar rysk last ska nu kunna segla säkert, och Ukraina har upprättat kontaktpunkter för kommersiella rederier. Det är dock osäkert om avtalet är tillräckligt för att normalisera volymerna. Tidigare arrangemang avsedda att skydda fartyg har visat sig otillräckliga, och vissa fartyg på sådana listor har attackerats ändå, skriver Bloomberg. CPC hanterar normalt cirka 2 procent av världens oljeförsörjning, och exporten förväntas ändå falla med ungefär en tredjedel denna månad till följd av de senaste veckornas oro. Risken återspeglas i fraktraterna. Intäkterna för fartyg som fraktar olja från CPC till Medelhavet var på fredagen över 400.000 dollar per dag – rekordhögt för rutten, enligt siffror från Baltic Exchange i London.
- ·för 1 dag sedanOET verkar inte vara avskräckt efter attacken mot Nissos Sifnos under lastning vid CPC (Novorussyisk); Nissos Tigani låg fortfarande sydost i Svarta havet vid senaste pling på AIS eftermiddag 07.08. Nu har tydligen USA lyckats förhandla fram att Ukraina ska "avstå från att attackera vissa icke-ryska tankfartyg" (såväl som infrastruktur vid CPC), vi får tro att detta omfattar OET:s Suezmaxer som flaggar Chevron; https://www.finansavisen.no/politikk/2026/08/08/8371417/folger-etter-usa-nye-sanksjoner-mot-russland
- ·för 1 dag sedanEtt litet inlägg från Ed F för ett par timmar sedan: “India's Reliance Industries has paid a record $23-$25 Million to charter a supertanker to lift Iraqi crude. (...) [Reliance] booked the tanker to load 2m barrels of oil at 1200 World Scale, 12 times the benchmark freight rate.” Det är ju verkligen verkligen mycket om det stämmer - men Ed brukar ju ha giltiga data!Det är nog inkluderat ballastbenet. Aktuellt kan vara något lägre. Men OET har ju båtar i området som inte behöver ballastera...
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. | ||
2026 Q1-rapport 14 maj | ||
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 |
2026 Q2-rapport
NY
4 dagar sedan
‧37min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 12 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. | ||
2026 Q1-rapport 14 maj | ||
2025 Q4-rapport 19 feb. | ||
2025 Q3-rapport 13 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 13 aug. 2025 |
5,25 USD/aktie
X-dag 14 aug.
8,08%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 7 tim sedanFlottuppdatering VLCC Nissos Anafi (11,0m) lossade i Gola ca 29.07 och ankrade upp utanför Venezuela 04.08 Nissos Despotiko (11,0m) lossade i Yeosu som hon lämnade 16.07. Ankrade upp utanför Fujairah 06.08 Nissos Donoussa (11m) lossade Gola 18.07 och ankrade upp i Venezuela 24.07 Nissos Kea (20,3m) smet in i sundet (igen) 29.07 och lastade i Al Basrah 04.08. Morgon 07.08 seglade hon ut ur sundet med destination Khor Fakkan Anch (norr om Fujairah). AIS har varit av sedan Nissos Keros (11m) lossade i Zhanjiang 18.07 och ankrade upp utanför Fujairah 05.08. Hon seglade sedan in i sundet och ankrade upp utanför Al Basrah 08.08 Nissos Kythnos (20,3m) smet in i sundet 25.07, lastade i Qatar 02-04.08 och spratt ut ur sundet natten till 06.08. Lastade i eller utanför Sohar 08.08, ingen ny destination angiven Nissos Nikouria är på 1 års TC (91,14k) från februari Nissos Rhenia (15,0m) lastade i Sohar 24.06 och ankom Yeosu ETA 16.07. Konstiga djupgående sedan; delvis reducerat 05.08, sedan tom 06/07.08, och sedan tillbaka till halvfull morgon 09.08 (kan vara skrivfel). Hon har fortfarande inte lämnat Yeosu SUEZ Folegandros (9,0m) lastade i Sidi Kerir 05.08 och lossade i Pachi (Grekland) 07.08 eller Pireus (där hon är förtöjd morgon 09.08) Kimolos (9,0m) lastade i Nigeria ca 14.07 och verkar ha haft två omgångar med STS-transfer mellan Port Said och Israel. Ankrade upp utanför Neapoli (Grekland, inte Italien) 07.08 Milos (9,3m) lastade i Novorussyisk 28.07 och lossade i Santa Panagia 04.08 innan hon seglade vidare till Neapoli (Grekland, inte Italien) 06.08. Morgon 09.08 ligger hon ankrade upp utanför Canakkale Anch (mål Svarta havet?) Nissos Piperi (9,4m) lastade i Algeriet 30.07 och lossade i Fos sur Mer 03.08. Ingen ny destination angiven, men 07.08 har hon seglat genom Gibraltar sund och seglar söderut - Nigeria nästa? Nissos Serifopoula (17,1m) lossade i Philadelphia 10.07, lastade Venezuela 07.08 och har destination Galveston ETA 15.08 Nissos Sifnos (15,2m) träffades av drönare under lastning i Novorussyisk 30.07. Har (möjligen) varit på en liten inspektion i Turkiet och satte destination mot Port Said ETA 09.08, men ankrade upp utanför Pireus 08.08 istället (i Q2 sade de att hon kanske skulle till Turkiet för mindre reparationer EFTER lossning) Nissos Sikinos (9,5m) lastade olja på okänd plats nära Gythio (STS?) och lossade på okänd plats mellan Port Said och Israel (STS?). Stannade utanför Gythio 04.08 Poliegos (9,6m) lossade i Sikka 02.08 innan hon förtöjde i Sohar 06.08 Nissos Tigani (9,5m) lämnade varvet utanför Mokpo (Sydkorea) 29.05 och lastade i Irak 01.07. Hon lossade antingen i Ain Sukhna 15.07 eller Pireus 20.07 innan hon smet till Svarta havet. Per 27.07 flaggade hon Chevron och CPC (#Novorussyisk) - samma status per 09.08 Nissos Vous (9,5m) lämnade varvet 08.07 och har inte tagit last ännu. Hon närmar sig Kapstaden (Nigeria nästa?)Om inte ett av OET:s skepp hittar Davy Jones kista, tror jag faktiskt att Q3 kan bli bättre än Q2. Denna aggressiva segling i Sundet måste ge extra avkastning. Över 200 NOK i utdelning för 26? Det hade varit något. Nej, nu haussar jag rejält...
- ·för 21 tim sedan · Ändradhttps://x.com/christankerfund/status/2086108379404009727 Tanker träffad nära Oman... UKMTO såg knappast Fake News.https://x.com/TankerTrackers/status/2086157877425610901 Möjligen en fullträff..
- ·för 1 dag sedan$ 400.000.- för OKEANIS Avtalet, som kommer efter ett möte mellan amerikansk och ukrainsk ledning, följer drönarattacker i juli som stoppade lastning vid terminalen. Fartyg som inte omfattas av ukrainska sanktioner och inte fraktar rysk last ska nu kunna segla säkert, och Ukraina har upprättat kontaktpunkter för kommersiella rederier. Det är dock osäkert om avtalet är tillräckligt för att normalisera volymerna. Tidigare arrangemang avsedda att skydda fartyg har visat sig otillräckliga, och vissa fartyg på sådana listor har attackerats ändå, skriver Bloomberg. CPC hanterar normalt cirka 2 procent av världens oljeförsörjning, och exporten förväntas ändå falla med ungefär en tredjedel denna månad till följd av de senaste veckornas oro. Risken återspeglas i fraktraterna. Intäkterna för fartyg som fraktar olja från CPC till Medelhavet var på fredagen över 400.000 dollar per dag – rekordhögt för rutten, enligt siffror från Baltic Exchange i London.
- ·för 1 dag sedanOET verkar inte vara avskräckt efter attacken mot Nissos Sifnos under lastning vid CPC (Novorussyisk); Nissos Tigani låg fortfarande sydost i Svarta havet vid senaste pling på AIS eftermiddag 07.08. Nu har tydligen USA lyckats förhandla fram att Ukraina ska "avstå från att attackera vissa icke-ryska tankfartyg" (såväl som infrastruktur vid CPC), vi får tro att detta omfattar OET:s Suezmaxer som flaggar Chevron; https://www.finansavisen.no/politikk/2026/08/08/8371417/folger-etter-usa-nye-sanksjoner-mot-russland
- ·för 1 dag sedanEtt litet inlägg från Ed F för ett par timmar sedan: “India's Reliance Industries has paid a record $23-$25 Million to charter a supertanker to lift Iraqi crude. (...) [Reliance] booked the tanker to load 2m barrels of oil at 1200 World Scale, 12 times the benchmark freight rate.” Det är ju verkligen verkligen mycket om det stämmer - men Ed brukar ju ha giltiga data!Det är nog inkluderat ballastbenet. Aktuellt kan vara något lägre. Men OET har ju båtar i området som inte behöver ballastera...
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades