2025 Q4-rapport
NY
Idag
‧1t 0min
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
14,38%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
1 400
Sälj
Antal
129
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 70 | - | - | ||
| 148 | - | - | ||
| 367 | - | - | ||
| 350 | - | - | ||
| 1 238 | - | - |
Högst
22,09VWAP
Lägst
20,04OmsättningAntal
207,7 9 651 003
VWAP
Högst
22,09Lägst
20,04OmsättningAntal
207,7 9 651 003
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
Kalender är inte tillgänglig | |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 1 tim sedanVäldigt fin dag för MPC - här blir det firande även om det är tisdag!
·för 1 tim sedanFrydnelund- ·för 1 tim sedan · ÄndradDå tar vi en full uppdatering av New Contex indexet för feederklassen av containerskepp. Och rubriken blir. New Contex indexet vänder upp igen. Indexet ökade från 1487 poäng upp till 1488 poäng=1poäng. Detta ger en stigningstakt på 1 poäng ÷5 dagar=0, 2 poäng per dag. Då har indexet ökat från 536 poäng upp till dagens 1488 poäng= 952 poäng eller 177,6%. Indexet har I 2026 ökat från 1485 poäng upp till 1488 poäng=3 poäng. Detta ger en stigningstakt I 2026 på 3 poäng÷55dagar= 0,05 poäng per dag. Så beräknar vi falltakten på "nedgången" som började på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng-1488poeng= 63 poäng. Detta ger en falltakt på "nedgången" på 63 poäng÷166 dagar= 0,38 poäng per dag. För att sätta detta I perspektiv så var falltakten 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi upplever att falltakten på "nedgången" den reduceras stadigt nedåt. Det passande ordet är: STRÅLANDE. 8 klasser visade uppgång. 3 klasser var oförändrade. 5 klasser visade nedgång. Ser att pilarna till New Contex gänget ikker är helt riktiga. De två sista klasserna 5700-12 och 6500-12 står som oförändrade på sidan till New Contex Det riktiga är 5700-12 nedgång på 11 dollar/day. På 6500-12 är det en nedgång på 33 dollar/day. Så riktig upplysning utifrån mina uppskrivna siffror är. 8 klasser uppgång 1 klass oförändrad 7 klaser nedgång. Så några egna tankar efter att 55 dagar/nästan 2 mnd.er av 2026 är färdigseglade. Vi seglar nog mot en "liten" nedgång i ratterna. Så det är för MPCC väldigt viktigt att få förhandlat/omförhandlat nya kontrakt medan vi ligger här på "all time high" om vi ser bort ifrån post Covid pandemin/ratterna. Så dagens uppgång på 1 poäng kan verka nästan obetydlig. Men det är långt ifrån fallet. Det som betyder mest är att vi har kommit 5 dagar närmare förhandlingar av kontrakt på samtliga båtar. "Svartedöden" inom containerfraktbranschen har spåtts av samtliga annalytiker sedan starten av 2024 2024 gick 2025 är slut ,och nu har vi startat på 2026 och i 2026 har indexet ökat med 3 poäng. Inte mycket men UPP. Det är ingen analytiker som ser det eller vill se det. Det är egentligen oväsentligt , vi följer TCE-ratterna för feederklassen här på detta medium bättre och tätare än någon analytiker I detta land. Och det ska vi fortsätta med..... Ha en strålande dag alla som en ... Och kom ihåg dessa rater är en "mall" som benyttes varje gång MPCC förhandlar kontrakt. Så det är de som ger genomsnittlig TCE-rate per båt när dessa siffror kommer i Q-rapporten.
- ·för 2 tim sedanJa gott folk. Då har det kommit en ny uppdatering av New Contex-indexen för feederklassen av containerfartyg. Och rubriken får bli. New Contex-indexen vänder UPP igen. Detta blir bara kortversionen, full uppdatering kommer inom nästa timme. Indexen steg från 1487 poäng upp till 1488 poäng = 1 poäng. Inte mycket men UPP. Jag kastar mig på för att göra en full uppdatering. Ha en strålande dag, alla som en.
·för 2 tim sedanVad tänker vi om kursen i framtiden?33 röster 6 dagar 21 timmar kvarGå med i Shareville för att delta i omröstningen
·för 2 tim sedanHej hej Fantastisk start på dagen😁 Jag har läst tidigare att det kommer nya fartyg redan 2026, stämmer det? Är det någon som har koll på när nybyggena ska levereras? Tack på förhand
·för 2 tim sedanDet står väl en översikt på MPCC:s hemsida 😊 Our Fleet – MPC Container Ships ASA https://share.google/qAhLpoXl79lUYCMiV
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
NY
Idag
‧1t 0min
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
14,38%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 tim sedanVäldigt fin dag för MPC - här blir det firande även om det är tisdag!·för 1 tim sedanFrydnelund
- ·för 1 tim sedan · ÄndradDå tar vi en full uppdatering av New Contex indexet för feederklassen av containerskepp. Och rubriken blir. New Contex indexet vänder upp igen. Indexet ökade från 1487 poäng upp till 1488 poäng=1poäng. Detta ger en stigningstakt på 1 poäng ÷5 dagar=0, 2 poäng per dag. Då har indexet ökat från 536 poäng upp till dagens 1488 poäng= 952 poäng eller 177,6%. Indexet har I 2026 ökat från 1485 poäng upp till 1488 poäng=3 poäng. Detta ger en stigningstakt I 2026 på 3 poäng÷55dagar= 0,05 poäng per dag. Så beräknar vi falltakten på "nedgången" som började på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng-1488poeng= 63 poäng. Detta ger en falltakt på "nedgången" på 63 poäng÷166 dagar= 0,38 poäng per dag. För att sätta detta I perspektiv så var falltakten 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi upplever att falltakten på "nedgången" den reduceras stadigt nedåt. Det passande ordet är: STRÅLANDE. 8 klasser visade uppgång. 3 klasser var oförändrade. 5 klasser visade nedgång. Ser att pilarna till New Contex gänget ikker är helt riktiga. De två sista klasserna 5700-12 och 6500-12 står som oförändrade på sidan till New Contex Det riktiga är 5700-12 nedgång på 11 dollar/day. På 6500-12 är det en nedgång på 33 dollar/day. Så riktig upplysning utifrån mina uppskrivna siffror är. 8 klasser uppgång 1 klass oförändrad 7 klaser nedgång. Så några egna tankar efter att 55 dagar/nästan 2 mnd.er av 2026 är färdigseglade. Vi seglar nog mot en "liten" nedgång i ratterna. Så det är för MPCC väldigt viktigt att få förhandlat/omförhandlat nya kontrakt medan vi ligger här på "all time high" om vi ser bort ifrån post Covid pandemin/ratterna. Så dagens uppgång på 1 poäng kan verka nästan obetydlig. Men det är långt ifrån fallet. Det som betyder mest är att vi har kommit 5 dagar närmare förhandlingar av kontrakt på samtliga båtar. "Svartedöden" inom containerfraktbranschen har spåtts av samtliga annalytiker sedan starten av 2024 2024 gick 2025 är slut ,och nu har vi startat på 2026 och i 2026 har indexet ökat med 3 poäng. Inte mycket men UPP. Det är ingen analytiker som ser det eller vill se det. Det är egentligen oväsentligt , vi följer TCE-ratterna för feederklassen här på detta medium bättre och tätare än någon analytiker I detta land. Och det ska vi fortsätta med..... Ha en strålande dag alla som en ... Och kom ihåg dessa rater är en "mall" som benyttes varje gång MPCC förhandlar kontrakt. Så det är de som ger genomsnittlig TCE-rate per båt när dessa siffror kommer i Q-rapporten.
- ·för 2 tim sedanJa gott folk. Då har det kommit en ny uppdatering av New Contex-indexen för feederklassen av containerfartyg. Och rubriken får bli. New Contex-indexen vänder UPP igen. Detta blir bara kortversionen, full uppdatering kommer inom nästa timme. Indexen steg från 1487 poäng upp till 1488 poäng = 1 poäng. Inte mycket men UPP. Jag kastar mig på för att göra en full uppdatering. Ha en strålande dag, alla som en.
- ·för 2 tim sedanVad tänker vi om kursen i framtiden?33 röster 6 dagar 21 timmar kvarGå med i Shareville för att delta i omröstningen
- ·för 2 tim sedanHej hej Fantastisk start på dagen😁 Jag har läst tidigare att det kommer nya fartyg redan 2026, stämmer det? Är det någon som har koll på när nybyggena ska levereras? Tack på förhand·för 2 tim sedanDet står väl en översikt på MPCC:s hemsida 😊 Our Fleet – MPC Container Ships ASA https://share.google/qAhLpoXl79lUYCMiV
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
1 400
Sälj
Antal
129
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 70 | - | - | ||
| 148 | - | - | ||
| 367 | - | - | ||
| 350 | - | - | ||
| 1 238 | - | - |
Högst
22,09VWAP
Lägst
20,04OmsättningAntal
207,7 9 651 003
VWAP
Högst
22,09Lägst
20,04OmsättningAntal
207,7 9 651 003
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
Kalender är inte tillgänglig | |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
NY
Idag
‧1t 0min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
Kalender är inte tillgänglig | |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
14,38%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 tim sedanVäldigt fin dag för MPC - här blir det firande även om det är tisdag!·för 1 tim sedanFrydnelund
- ·för 1 tim sedan · ÄndradDå tar vi en full uppdatering av New Contex indexet för feederklassen av containerskepp. Och rubriken blir. New Contex indexet vänder upp igen. Indexet ökade från 1487 poäng upp till 1488 poäng=1poäng. Detta ger en stigningstakt på 1 poäng ÷5 dagar=0, 2 poäng per dag. Då har indexet ökat från 536 poäng upp till dagens 1488 poäng= 952 poäng eller 177,6%. Indexet har I 2026 ökat från 1485 poäng upp till 1488 poäng=3 poäng. Detta ger en stigningstakt I 2026 på 3 poäng÷55dagar= 0,05 poäng per dag. Så beräknar vi falltakten på "nedgången" som började på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng-1488poeng= 63 poäng. Detta ger en falltakt på "nedgången" på 63 poäng÷166 dagar= 0,38 poäng per dag. För att sätta detta I perspektiv så var falltakten 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi upplever att falltakten på "nedgången" den reduceras stadigt nedåt. Det passande ordet är: STRÅLANDE. 8 klasser visade uppgång. 3 klasser var oförändrade. 5 klasser visade nedgång. Ser att pilarna till New Contex gänget ikker är helt riktiga. De två sista klasserna 5700-12 och 6500-12 står som oförändrade på sidan till New Contex Det riktiga är 5700-12 nedgång på 11 dollar/day. På 6500-12 är det en nedgång på 33 dollar/day. Så riktig upplysning utifrån mina uppskrivna siffror är. 8 klasser uppgång 1 klass oförändrad 7 klaser nedgång. Så några egna tankar efter att 55 dagar/nästan 2 mnd.er av 2026 är färdigseglade. Vi seglar nog mot en "liten" nedgång i ratterna. Så det är för MPCC väldigt viktigt att få förhandlat/omförhandlat nya kontrakt medan vi ligger här på "all time high" om vi ser bort ifrån post Covid pandemin/ratterna. Så dagens uppgång på 1 poäng kan verka nästan obetydlig. Men det är långt ifrån fallet. Det som betyder mest är att vi har kommit 5 dagar närmare förhandlingar av kontrakt på samtliga båtar. "Svartedöden" inom containerfraktbranschen har spåtts av samtliga annalytiker sedan starten av 2024 2024 gick 2025 är slut ,och nu har vi startat på 2026 och i 2026 har indexet ökat med 3 poäng. Inte mycket men UPP. Det är ingen analytiker som ser det eller vill se det. Det är egentligen oväsentligt , vi följer TCE-ratterna för feederklassen här på detta medium bättre och tätare än någon analytiker I detta land. Och det ska vi fortsätta med..... Ha en strålande dag alla som en ... Och kom ihåg dessa rater är en "mall" som benyttes varje gång MPCC förhandlar kontrakt. Så det är de som ger genomsnittlig TCE-rate per båt när dessa siffror kommer i Q-rapporten.
- ·för 2 tim sedanJa gott folk. Då har det kommit en ny uppdatering av New Contex-indexen för feederklassen av containerfartyg. Och rubriken får bli. New Contex-indexen vänder UPP igen. Detta blir bara kortversionen, full uppdatering kommer inom nästa timme. Indexen steg från 1487 poäng upp till 1488 poäng = 1 poäng. Inte mycket men UPP. Jag kastar mig på för att göra en full uppdatering. Ha en strålande dag, alla som en.
- ·för 2 tim sedanVad tänker vi om kursen i framtiden?33 röster 6 dagar 21 timmar kvarGå med i Shareville för att delta i omröstningen
- ·för 2 tim sedanHej hej Fantastisk start på dagen😁 Jag har läst tidigare att det kommer nya fartyg redan 2026, stämmer det? Är det någon som har koll på när nybyggena ska levereras? Tack på förhand·för 2 tim sedanDet står väl en översikt på MPCC:s hemsida 😊 Our Fleet – MPC Container Ships ASA https://share.google/qAhLpoXl79lUYCMiV
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
1 400
Sälj
Antal
129
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 70 | - | - | ||
| 148 | - | - | ||
| 367 | - | - | ||
| 350 | - | - | ||
| 1 238 | - | - |
Högst
22,09VWAP
Lägst
20,04OmsättningAntal
207,7 9 651 003
VWAP
Högst
22,09Lägst
20,04OmsättningAntal
207,7 9 651 003
Mäklarstatistik
Ingen data hittades