2026 Q1-rapport
21 dagar sedan
‧46min
0,04 USD/aktie
X-dag 19 juni
8,69%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 1 127 | - | - | ||
| 5 122 | - | - | ||
| 7 928 | - | - | ||
| 6 684 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 6 tim sedan · ÄndradJa, gott folk. Då ska jag komma med inlägget jag lovade igår. Och visa vad gårdagens ökning på 8 poäng på New Contex-indexet utgör i förändring på räntorna i dollar/day. Denna förändring jag visar sker efter 5 dagar sedan förra uppdateringen. En liten "vecka". Bara så "nya" ska förstå lite mer, en ökning på 8 poäng är milt sagt fantastiskt. Och tillhör sällsyntheterna. Upplägget blir så här . Båt-typ i TEU - månader kontrakt. Förändring i ränta 1100-6- +62"dollar/day 1800-6. +89 d/d 2500-12. + 101 d/d 2700-12. +123 d/d 3500-12. + 36 d/d 4250-12. +356 d/d 2500-24. +59 d/d. 2700-24. +49 d/d 3500-24. +43 d/d 4250-24. + 431 d/d 5700-24. + 436 d/d 6500-24. +450 d/d 1100-12. +71 d/d. 1800-12. + 165 d/d 5700-12. +370 d/d 6500-12. + 512 d/d Som de flesta vet så har jag uppdaterat New Contex-indexet för feederklassen sedan 3-1-2024.... Detta är en av de bättre uppgångarna jag har sett. Det är sinnessjuka uppgångar i några av klasserna . Och jag kan säga att att omförhandla gamla och att ingå nya kontrakt när räntorna ligger på dessa fantastiska nivåer är en lek för ledningen i MPCC. Vi ligger idag på "All time high" om vi ser bort ifrån "Covid-räntorna" som var skapade av en helt speciell händelse. Om vi ser på 10 års "avarage", så är graferna nästan för bra för att vara sanna. En sak som är viktig är att MPCC får omförhandlat flest möjliga kontrakt medan räntenivån ligger så högt. Får nästan komma med lite negativt på slutet Med dessa fantastiska räntor, så är inte rederierna villiga att skicka gamla båtar till skrotning. De gamla båtarna på 20 till 35 år är avbetalda för länge sedan. Och de är idag direkta "sedelpressar" som spyr ut dollars i hinkar och spann för rederierna varje dag de är i drift. Och en dag långt in i framtiden så kommer det nedgångstider. Så det är otroligt viktigt att New Contex-indexet stiger så högt som möjligt, så att nedgången blir "lång". Och bara lite lek till de som gillar att leka med kalkylatorn. Om vi säger att en båt har effektivt 11 månader, ca 330 dagar om året. Och ökningen är t.ex. 300 dollar/day. . Så blir det kronor utav det under ett år. Multiplicera det med ett visst antal båtar. Svaret blir trevligt .. Ha en fantastisk kväll alla som en. Hälsningar från en som "nästan" ångrar att han sålde alla sina MPCC-aktier.- ·för 1 dag sedan · ÄndradJa gott folk. Då tar vi en full uppdatering av New Contex-indexen för feeder-klassen av containerfartyg. Och det är trevlig läsning. Rubriken får bli . NEW CONTEX-indexen HOPPAR uppåt i ett stort språng. Indexen ökade från 1542 poäng upp till 1550 poäng=8 poäng Detta ger en ökningstakt sedan senaste uppdateringen på 8 poäng÷5 dagar= 1,6 poäng. Helt rått.... Då har indexen ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1550 poäng=1014 poäng eller 189,2%. Året 2026:s uppgång är från 1485 poäng upp till dagens 1550 poäng.=65 poäng. Detta ger en ökningstakt I 2026 på 65 poäng ÷167 dagar.= 0,39 poäng Så har jag tidigare fortsatt med att vi får ta falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Då gott folk saknas det 1 poäng, och det är ingen nedgång. Så vi säger hellre att nedgången på 9 månader är officiellt över... Fick du honom Jørgen Lian DnB/Car.??? Som jag tidigare har sagt. Jørgen Lian blir den sista personen i detta land som kommer att erkänna vad som har hänt. ALLA 16 klasser visade uppgång., så vi har möjligen flera fina uppdateringar att vänta. Har det bråttom ikväll så imorgon gör jag ett inlägg om hur mycket de 8 poängen utgör I rateökningar i alla 16 klasserna i dollar/day . Jag tror ni kommer att dra på smilbanden allihop... Ha en strålande kväll allihop. Hälsningar från en som är redo för kvällens fotbollsmatch efter 28 års väntan.
- ·för 1 dag sedanJa folkens, är ni redo för fantastiska nyheter. Då är New Contex indexet för feeder-klassen av containerskepp uppdaterat. Och det är smått fantastiska siffror. Är på jobb så det blir bara kortversionen nu. Rubriken får bli. Indexet "skjuter" uppåt och i vild fart. Indexet ökade från 1542 poäng upp till 1550 poäng = 8 poäng. FANTASTISKT.!!!!! Ha en fin dag allihop. Full uppdatering kommer i eftermiddag.
·för 1 dag sedanTusen tack för att du håller oss uppdaterade! Uppskattar verkligen alla dina inlägg här!🌸🌸 - ·för 2 dagar sedanVarför har Mpc så lågt p/e? Och är inte detta en negativ sak?
·för 14 tim sedanDet är en ratio som visar aktiepris delat på intjäning. En p/e på 1 innebär att de tjänar in hela aktiens värde på ett år. P/e på 10 säger att det kommer att ta tio år osv. Olika sektorer förtjänar och får olika p/e. Är det en cyklisk aktie där de tjänar mycket nu, men det finns osäkerhet eller en förväntan om att denna intjäning är kortvarig, förtjänar den en lägre p/e. Är det stor tillväxt eller en väldigt stabil och trygg intjäning kan det förtjäna högre p/e. Vissa tech-bolag prissätts till skyhöga p/e-multiplar som är svåra att försvara. 
·12 juniHarpex fortsätter uppåt, från en redan rekordhög nivå. https://www.harperpetersen.com/container
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
21 dagar sedan
‧46min
0,04 USD/aktie
X-dag 19 juni
8,69%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 6 tim sedan · ÄndradJa, gott folk. Då ska jag komma med inlägget jag lovade igår. Och visa vad gårdagens ökning på 8 poäng på New Contex-indexet utgör i förändring på räntorna i dollar/day. Denna förändring jag visar sker efter 5 dagar sedan förra uppdateringen. En liten "vecka". Bara så "nya" ska förstå lite mer, en ökning på 8 poäng är milt sagt fantastiskt. Och tillhör sällsyntheterna. Upplägget blir så här . Båt-typ i TEU - månader kontrakt. Förändring i ränta 1100-6- +62"dollar/day 1800-6. +89 d/d 2500-12. + 101 d/d 2700-12. +123 d/d 3500-12. + 36 d/d 4250-12. +356 d/d 2500-24. +59 d/d. 2700-24. +49 d/d 3500-24. +43 d/d 4250-24. + 431 d/d 5700-24. + 436 d/d 6500-24. +450 d/d 1100-12. +71 d/d. 1800-12. + 165 d/d 5700-12. +370 d/d 6500-12. + 512 d/d Som de flesta vet så har jag uppdaterat New Contex-indexet för feederklassen sedan 3-1-2024.... Detta är en av de bättre uppgångarna jag har sett. Det är sinnessjuka uppgångar i några av klasserna . Och jag kan säga att att omförhandla gamla och att ingå nya kontrakt när räntorna ligger på dessa fantastiska nivåer är en lek för ledningen i MPCC. Vi ligger idag på "All time high" om vi ser bort ifrån "Covid-räntorna" som var skapade av en helt speciell händelse. Om vi ser på 10 års "avarage", så är graferna nästan för bra för att vara sanna. En sak som är viktig är att MPCC får omförhandlat flest möjliga kontrakt medan räntenivån ligger så högt. Får nästan komma med lite negativt på slutet Med dessa fantastiska räntor, så är inte rederierna villiga att skicka gamla båtar till skrotning. De gamla båtarna på 20 till 35 år är avbetalda för länge sedan. Och de är idag direkta "sedelpressar" som spyr ut dollars i hinkar och spann för rederierna varje dag de är i drift. Och en dag långt in i framtiden så kommer det nedgångstider. Så det är otroligt viktigt att New Contex-indexet stiger så högt som möjligt, så att nedgången blir "lång". Och bara lite lek till de som gillar att leka med kalkylatorn. Om vi säger att en båt har effektivt 11 månader, ca 330 dagar om året. Och ökningen är t.ex. 300 dollar/day. . Så blir det kronor utav det under ett år. Multiplicera det med ett visst antal båtar. Svaret blir trevligt .. Ha en fantastisk kväll alla som en. Hälsningar från en som "nästan" ångrar att han sålde alla sina MPCC-aktier.
- ·för 1 dag sedan · ÄndradJa gott folk. Då tar vi en full uppdatering av New Contex-indexen för feeder-klassen av containerfartyg. Och det är trevlig läsning. Rubriken får bli . NEW CONTEX-indexen HOPPAR uppåt i ett stort språng. Indexen ökade från 1542 poäng upp till 1550 poäng=8 poäng Detta ger en ökningstakt sedan senaste uppdateringen på 8 poäng÷5 dagar= 1,6 poäng. Helt rått.... Då har indexen ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1550 poäng=1014 poäng eller 189,2%. Året 2026:s uppgång är från 1485 poäng upp till dagens 1550 poäng.=65 poäng. Detta ger en ökningstakt I 2026 på 65 poäng ÷167 dagar.= 0,39 poäng Så har jag tidigare fortsatt med att vi får ta falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Då gott folk saknas det 1 poäng, och det är ingen nedgång. Så vi säger hellre att nedgången på 9 månader är officiellt över... Fick du honom Jørgen Lian DnB/Car.??? Som jag tidigare har sagt. Jørgen Lian blir den sista personen i detta land som kommer att erkänna vad som har hänt. ALLA 16 klasser visade uppgång., så vi har möjligen flera fina uppdateringar att vänta. Har det bråttom ikväll så imorgon gör jag ett inlägg om hur mycket de 8 poängen utgör I rateökningar i alla 16 klasserna i dollar/day . Jag tror ni kommer att dra på smilbanden allihop... Ha en strålande kväll allihop. Hälsningar från en som är redo för kvällens fotbollsmatch efter 28 års väntan.
- ·för 1 dag sedanJa folkens, är ni redo för fantastiska nyheter. Då är New Contex indexet för feeder-klassen av containerskepp uppdaterat. Och det är smått fantastiska siffror. Är på jobb så det blir bara kortversionen nu. Rubriken får bli. Indexet "skjuter" uppåt och i vild fart. Indexet ökade från 1542 poäng upp till 1550 poäng = 8 poäng. FANTASTISKT.!!!!! Ha en fin dag allihop. Full uppdatering kommer i eftermiddag.·för 1 dag sedanTusen tack för att du håller oss uppdaterade! Uppskattar verkligen alla dina inlägg här!🌸🌸
- ·för 2 dagar sedanVarför har Mpc så lågt p/e? Och är inte detta en negativ sak?·för 14 tim sedanDet är en ratio som visar aktiepris delat på intjäning. En p/e på 1 innebär att de tjänar in hela aktiens värde på ett år. P/e på 10 säger att det kommer att ta tio år osv. Olika sektorer förtjänar och får olika p/e. Är det en cyklisk aktie där de tjänar mycket nu, men det finns osäkerhet eller en förväntan om att denna intjäning är kortvarig, förtjänar den en lägre p/e. Är det stor tillväxt eller en väldigt stabil och trygg intjäning kan det förtjäna högre p/e. Vissa tech-bolag prissätts till skyhöga p/e-multiplar som är svåra att försvara.
- ·12 juniHarpex fortsätter uppåt, från en redan rekordhög nivå. https://www.harperpetersen.com/container
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 1 127 | - | - | ||
| 5 122 | - | - | ||
| 7 928 | - | - | ||
| 6 684 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
21 dagar sedan
‧46min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 |
0,04 USD/aktie
X-dag 19 juni
8,69%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 6 tim sedan · ÄndradJa, gott folk. Då ska jag komma med inlägget jag lovade igår. Och visa vad gårdagens ökning på 8 poäng på New Contex-indexet utgör i förändring på räntorna i dollar/day. Denna förändring jag visar sker efter 5 dagar sedan förra uppdateringen. En liten "vecka". Bara så "nya" ska förstå lite mer, en ökning på 8 poäng är milt sagt fantastiskt. Och tillhör sällsyntheterna. Upplägget blir så här . Båt-typ i TEU - månader kontrakt. Förändring i ränta 1100-6- +62"dollar/day 1800-6. +89 d/d 2500-12. + 101 d/d 2700-12. +123 d/d 3500-12. + 36 d/d 4250-12. +356 d/d 2500-24. +59 d/d. 2700-24. +49 d/d 3500-24. +43 d/d 4250-24. + 431 d/d 5700-24. + 436 d/d 6500-24. +450 d/d 1100-12. +71 d/d. 1800-12. + 165 d/d 5700-12. +370 d/d 6500-12. + 512 d/d Som de flesta vet så har jag uppdaterat New Contex-indexet för feederklassen sedan 3-1-2024.... Detta är en av de bättre uppgångarna jag har sett. Det är sinnessjuka uppgångar i några av klasserna . Och jag kan säga att att omförhandla gamla och att ingå nya kontrakt när räntorna ligger på dessa fantastiska nivåer är en lek för ledningen i MPCC. Vi ligger idag på "All time high" om vi ser bort ifrån "Covid-räntorna" som var skapade av en helt speciell händelse. Om vi ser på 10 års "avarage", så är graferna nästan för bra för att vara sanna. En sak som är viktig är att MPCC får omförhandlat flest möjliga kontrakt medan räntenivån ligger så högt. Får nästan komma med lite negativt på slutet Med dessa fantastiska räntor, så är inte rederierna villiga att skicka gamla båtar till skrotning. De gamla båtarna på 20 till 35 år är avbetalda för länge sedan. Och de är idag direkta "sedelpressar" som spyr ut dollars i hinkar och spann för rederierna varje dag de är i drift. Och en dag långt in i framtiden så kommer det nedgångstider. Så det är otroligt viktigt att New Contex-indexet stiger så högt som möjligt, så att nedgången blir "lång". Och bara lite lek till de som gillar att leka med kalkylatorn. Om vi säger att en båt har effektivt 11 månader, ca 330 dagar om året. Och ökningen är t.ex. 300 dollar/day. . Så blir det kronor utav det under ett år. Multiplicera det med ett visst antal båtar. Svaret blir trevligt .. Ha en fantastisk kväll alla som en. Hälsningar från en som "nästan" ångrar att han sålde alla sina MPCC-aktier.
- ·för 1 dag sedan · ÄndradJa gott folk. Då tar vi en full uppdatering av New Contex-indexen för feeder-klassen av containerfartyg. Och det är trevlig läsning. Rubriken får bli . NEW CONTEX-indexen HOPPAR uppåt i ett stort språng. Indexen ökade från 1542 poäng upp till 1550 poäng=8 poäng Detta ger en ökningstakt sedan senaste uppdateringen på 8 poäng÷5 dagar= 1,6 poäng. Helt rått.... Då har indexen ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1550 poäng=1014 poäng eller 189,2%. Året 2026:s uppgång är från 1485 poäng upp till dagens 1550 poäng.=65 poäng. Detta ger en ökningstakt I 2026 på 65 poäng ÷167 dagar.= 0,39 poäng Så har jag tidigare fortsatt med att vi får ta falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Då gott folk saknas det 1 poäng, och det är ingen nedgång. Så vi säger hellre att nedgången på 9 månader är officiellt över... Fick du honom Jørgen Lian DnB/Car.??? Som jag tidigare har sagt. Jørgen Lian blir den sista personen i detta land som kommer att erkänna vad som har hänt. ALLA 16 klasser visade uppgång., så vi har möjligen flera fina uppdateringar att vänta. Har det bråttom ikväll så imorgon gör jag ett inlägg om hur mycket de 8 poängen utgör I rateökningar i alla 16 klasserna i dollar/day . Jag tror ni kommer att dra på smilbanden allihop... Ha en strålande kväll allihop. Hälsningar från en som är redo för kvällens fotbollsmatch efter 28 års väntan.
- ·för 1 dag sedanJa folkens, är ni redo för fantastiska nyheter. Då är New Contex indexet för feeder-klassen av containerskepp uppdaterat. Och det är smått fantastiska siffror. Är på jobb så det blir bara kortversionen nu. Rubriken får bli. Indexet "skjuter" uppåt och i vild fart. Indexet ökade från 1542 poäng upp till 1550 poäng = 8 poäng. FANTASTISKT.!!!!! Ha en fin dag allihop. Full uppdatering kommer i eftermiddag.·för 1 dag sedanTusen tack för att du håller oss uppdaterade! Uppskattar verkligen alla dina inlägg här!🌸🌸
- ·för 2 dagar sedanVarför har Mpc så lågt p/e? Och är inte detta en negativ sak?·för 14 tim sedanDet är en ratio som visar aktiepris delat på intjäning. En p/e på 1 innebär att de tjänar in hela aktiens värde på ett år. P/e på 10 säger att det kommer att ta tio år osv. Olika sektorer förtjänar och får olika p/e. Är det en cyklisk aktie där de tjänar mycket nu, men det finns osäkerhet eller en förväntan om att denna intjäning är kortvarig, förtjänar den en lägre p/e. Är det stor tillväxt eller en väldigt stabil och trygg intjäning kan det förtjäna högre p/e. Vissa tech-bolag prissätts till skyhöga p/e-multiplar som är svåra att försvara.
- ·12 juniHarpex fortsätter uppåt, från en redan rekordhög nivå. https://www.harperpetersen.com/container
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 1 127 | - | - | ||
| 5 122 | - | - | ||
| 7 928 | - | - | ||
| 6 684 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades