2025 Q4-rapport
43 dagar sedan
‧1t 0min
0,4788 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,05%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 4 290 | - | - | ||
| 3 464 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 2 536 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 1 tim sedanAI: MPC Container Ships (MPCC) – Uppdatering av kontraktstäckning Senaste data från Q4 2025 resultat (24 februari 2026): 📊 Kontraktstäckning per år År Täckning 2026 97% 2027 58% 2028 35% Total orderbok ~$2.0bn MPCC rapporterade en charterorderbok på 2,0 miljarder dollar, med 97% av öppna dagar täckta under 2026, 58% under 2027 och 35% under 2028. (Baird Maritime) 📈 Täckningsprogression per kvartal Kvartal 2026 2027 2028 Q2 2025 89% — — Q3 2025 92% 55% — Q4 2025 97% 58% 35% Trenden visar konsekvent framåtsäkring, där varje kvartal lägger till betydande täckning. 🚢 Flotta & Nybyggen Flottan uppgick till 51 fartyg (~130 000 TEU) i slutet av Q4 2025, med 17 nybyggen i beställning vilket bringar den totala kapaciteten till cirka 170 000 TEU. (MarketScreener) MPCC ingick avtal för sex 3 700 TEU fartyg med långfristiga charteravtal. (MarketScreener) 💰 Finansiell vägledning för 2026 MPCC guidar för 2026 rörelseintäkter på 450–460 miljoner dollar och brutto rörelseresultat på 240–260 miljoner dollar. (Baird Maritime) 🔑 Viktigt att notera Täckningen är exceptionell enligt branschstandard – 2026 är nästan helt säkrad, och synligheten för 2027–2028 växer i takt med att leveranser av nybyggen kommer med fleråriga charteravtal. VD:n noterade att företaget har "medvetet förberett sig för osäkra marknader" genom att bibehålla balansräkningsflexibilitet samtidigt som flottan moderniseras i nära samarbete med nyckelkunder.
·för 7 tim sedanVarför togs MPCC bort från OBX-indexet? Påverkas kursutvecklingen av det?
·för 1 dag sedan · ÄndradDetta blir väl nästan i mesta laget, med 2 uppdateringar på 1 dag. (Men det blir inte normalen) ironi. Men jag har tidigare lovat er att när det gäller raternas utveckling för feederklassen av containerfartyg så ska vi på denna sida vara mer uppdaterade om utvecklingen än alla norska shippinganalytiker. Så länge jag har aktier i MPCC. Men nu till dagens uppdatering av New Contex-indexet för feederklassen av containerfartyg. Rubriken får bli. NEW CONTEX-indexet sätter ÅRSREKORD för 5:e gången 2026 och vi är tillbaka på 1500-talet!!! Indexet ökade från 1497 poäng upp till 1500 poäng=3 poäng. Detta ger en ökningstakt på 3 poäng ÷5 dagar.= 0,6 poäng per dag. Då har indexet ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1500 poäng= 964 poäng eller 179,9%. Under 2026 har indexet ökat från 1485 poäng upp till 1500 poäng=15 poäng. Detta ger en ökningstakt på 15 poäng÷97 dagar= 0,15 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng-1500 poäng=51 poäng Detta ger en falltakt på "nedgången" på 51 poäng÷ 202 dagar= 0,25 poäng per dag. Falltakten var på 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi drar slutsatsen att 2026 års uppgång fortsätter att minska falltakten. Strålande... 15 klasser visade uppgång 1 klass visade nedgång. Så det kan se ut som att vi har fler trevliga uppdateringar att vänta. Så kommer några egna tankar. När klockorna ringde ut 2025 hade indexet fallit från 1551 poäng ner till 1485 poäng= 66 poäng och falltakten låg på 0,67 poäng per dag. Jag minns att jag tog fram kalkylatorn och slog in 0,67 poäng och gångrade med 360 dagar. Då var svaret ca 240 poäng. Och jag tänkte, jag hoppas verkligen att denna falltakt på "nedgången" blir mindre/minskas. Annars kommer vi att hamna på ca 1250 poäng på indexet när 2026 är slut. Jag har, som de flesta vet, alla rater nedskrivna i min kladdbok, och det jag såg var inte så bra. Jag trodde indexet skulle falla lite långsammare mot att första halvåret 2026 var färdigseglat, men här hade jag väldigt fel. Som tur är, får jag väl säga. 2026 har hittills varit en dröm, MPCC har seglat i snart 100 dagar och raterna har ökat. Vi är 100 dagar närmare kontraktsförhandlingar för samtliga båtar, medan vi ligger på dessa fantastiska rater. Jag tror snart det är dags för Jørgen Lian och resten av analytikergänget att ta fram kalkylatorn och kalkylbladet och komma med några nya analyser med en lite annan kursnivå. Det är fortfarande mycket kvar av 2026 och mycket kan hända, men jag hoppas alla förstår hur viktigt det är vid varje uppdatering att indexet inte faller. Detta får räcka, det är snart middagsdags. Och stavfel får ni leva med, jag har inte tid för rättstavning. Ha en trevlig eftermiddag/kväll allihop.
·för 1 dag sedanHar folk här tron på att denna ska gå särskilt högre eller är toppen nådd för denna gång?
·för 14 tim sedanDet är en riktigt bra fråga, som är generell och inte relaterar sig till MPCC specifikt. Det är nästan varje dag man kan ställa sig själv den frågan. Jag gillar att tänka utifrån följande formel. Är det marknaden som är dålig eller är det bolaget eller omvänt. Då blir det en summa av den betraktelsen. Det beror på ens strategi. Följa med upp eller köpa/tajma en vändning över tid. Om man gillar aktien, så är det bara att köpa och eventuellt fortsätta köpa? (DCA upp och ned). Timing är en mycket större diskussion för en annan dag :-)- ·för 1 dag sedan · ÄndradBREAKING NEWS!!!!!¡! Nu överträffar New Contex-gänget i Hamburg sig själva. Ny uppdatering av New Contex-indexet för feederklassen av containerfartyg. Dessa uppdateringar brukar komma kl.14.00 eller senare på dagen. Har bråttom nu, så det blir bara kortversionen nu. NEW CONTEX-indexet ökar och sätter sitt 5:e ÅRSREKORD för 2026. OCH VI ÄR TILLBAKA PÅ 1500-NIVÅN. Indexet ökade från 1497 poäng upp till 1500 poäng = 3 poäng. Full uppdatering kommer om några timmar. Ha en strålande dag allihop.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
43 dagar sedan
‧1t 0min
0,4788 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,05%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 tim sedanAI: MPC Container Ships (MPCC) – Uppdatering av kontraktstäckning Senaste data från Q4 2025 resultat (24 februari 2026): 📊 Kontraktstäckning per år År Täckning 2026 97% 2027 58% 2028 35% Total orderbok ~$2.0bn MPCC rapporterade en charterorderbok på 2,0 miljarder dollar, med 97% av öppna dagar täckta under 2026, 58% under 2027 och 35% under 2028. (Baird Maritime) 📈 Täckningsprogression per kvartal Kvartal 2026 2027 2028 Q2 2025 89% — — Q3 2025 92% 55% — Q4 2025 97% 58% 35% Trenden visar konsekvent framåtsäkring, där varje kvartal lägger till betydande täckning. 🚢 Flotta & Nybyggen Flottan uppgick till 51 fartyg (~130 000 TEU) i slutet av Q4 2025, med 17 nybyggen i beställning vilket bringar den totala kapaciteten till cirka 170 000 TEU. (MarketScreener) MPCC ingick avtal för sex 3 700 TEU fartyg med långfristiga charteravtal. (MarketScreener) 💰 Finansiell vägledning för 2026 MPCC guidar för 2026 rörelseintäkter på 450–460 miljoner dollar och brutto rörelseresultat på 240–260 miljoner dollar. (Baird Maritime) 🔑 Viktigt att notera Täckningen är exceptionell enligt branschstandard – 2026 är nästan helt säkrad, och synligheten för 2027–2028 växer i takt med att leveranser av nybyggen kommer med fleråriga charteravtal. VD:n noterade att företaget har "medvetet förberett sig för osäkra marknader" genom att bibehålla balansräkningsflexibilitet samtidigt som flottan moderniseras i nära samarbete med nyckelkunder.
- ·för 7 tim sedanVarför togs MPCC bort från OBX-indexet? Påverkas kursutvecklingen av det?
- ·för 1 dag sedan · ÄndradDetta blir väl nästan i mesta laget, med 2 uppdateringar på 1 dag. (Men det blir inte normalen) ironi. Men jag har tidigare lovat er att när det gäller raternas utveckling för feederklassen av containerfartyg så ska vi på denna sida vara mer uppdaterade om utvecklingen än alla norska shippinganalytiker. Så länge jag har aktier i MPCC. Men nu till dagens uppdatering av New Contex-indexet för feederklassen av containerfartyg. Rubriken får bli. NEW CONTEX-indexet sätter ÅRSREKORD för 5:e gången 2026 och vi är tillbaka på 1500-talet!!! Indexet ökade från 1497 poäng upp till 1500 poäng=3 poäng. Detta ger en ökningstakt på 3 poäng ÷5 dagar.= 0,6 poäng per dag. Då har indexet ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1500 poäng= 964 poäng eller 179,9%. Under 2026 har indexet ökat från 1485 poäng upp till 1500 poäng=15 poäng. Detta ger en ökningstakt på 15 poäng÷97 dagar= 0,15 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng-1500 poäng=51 poäng Detta ger en falltakt på "nedgången" på 51 poäng÷ 202 dagar= 0,25 poäng per dag. Falltakten var på 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi drar slutsatsen att 2026 års uppgång fortsätter att minska falltakten. Strålande... 15 klasser visade uppgång 1 klass visade nedgång. Så det kan se ut som att vi har fler trevliga uppdateringar att vänta. Så kommer några egna tankar. När klockorna ringde ut 2025 hade indexet fallit från 1551 poäng ner till 1485 poäng= 66 poäng och falltakten låg på 0,67 poäng per dag. Jag minns att jag tog fram kalkylatorn och slog in 0,67 poäng och gångrade med 360 dagar. Då var svaret ca 240 poäng. Och jag tänkte, jag hoppas verkligen att denna falltakt på "nedgången" blir mindre/minskas. Annars kommer vi att hamna på ca 1250 poäng på indexet när 2026 är slut. Jag har, som de flesta vet, alla rater nedskrivna i min kladdbok, och det jag såg var inte så bra. Jag trodde indexet skulle falla lite långsammare mot att första halvåret 2026 var färdigseglat, men här hade jag väldigt fel. Som tur är, får jag väl säga. 2026 har hittills varit en dröm, MPCC har seglat i snart 100 dagar och raterna har ökat. Vi är 100 dagar närmare kontraktsförhandlingar för samtliga båtar, medan vi ligger på dessa fantastiska rater. Jag tror snart det är dags för Jørgen Lian och resten av analytikergänget att ta fram kalkylatorn och kalkylbladet och komma med några nya analyser med en lite annan kursnivå. Det är fortfarande mycket kvar av 2026 och mycket kan hända, men jag hoppas alla förstår hur viktigt det är vid varje uppdatering att indexet inte faller. Detta får räcka, det är snart middagsdags. Och stavfel får ni leva med, jag har inte tid för rättstavning. Ha en trevlig eftermiddag/kväll allihop.
- ·för 1 dag sedanHar folk här tron på att denna ska gå särskilt högre eller är toppen nådd för denna gång?·för 14 tim sedanDet är en riktigt bra fråga, som är generell och inte relaterar sig till MPCC specifikt. Det är nästan varje dag man kan ställa sig själv den frågan. Jag gillar att tänka utifrån följande formel. Är det marknaden som är dålig eller är det bolaget eller omvänt. Då blir det en summa av den betraktelsen. Det beror på ens strategi. Följa med upp eller köpa/tajma en vändning över tid. Om man gillar aktien, så är det bara att köpa och eventuellt fortsätta köpa? (DCA upp och ned). Timing är en mycket större diskussion för en annan dag :-)
- ·för 1 dag sedan · ÄndradBREAKING NEWS!!!!!¡! Nu överträffar New Contex-gänget i Hamburg sig själva. Ny uppdatering av New Contex-indexet för feederklassen av containerfartyg. Dessa uppdateringar brukar komma kl.14.00 eller senare på dagen. Har bråttom nu, så det blir bara kortversionen nu. NEW CONTEX-indexet ökar och sätter sitt 5:e ÅRSREKORD för 2026. OCH VI ÄR TILLBAKA PÅ 1500-NIVÅN. Indexet ökade från 1497 poäng upp till 1500 poäng = 3 poäng. Full uppdatering kommer om några timmar. Ha en strålande dag allihop.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 4 290 | - | - | ||
| 3 464 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 2 536 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
43 dagar sedan
‧1t 0min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
0,4788 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,05%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 1 tim sedanAI: MPC Container Ships (MPCC) – Uppdatering av kontraktstäckning Senaste data från Q4 2025 resultat (24 februari 2026): 📊 Kontraktstäckning per år År Täckning 2026 97% 2027 58% 2028 35% Total orderbok ~$2.0bn MPCC rapporterade en charterorderbok på 2,0 miljarder dollar, med 97% av öppna dagar täckta under 2026, 58% under 2027 och 35% under 2028. (Baird Maritime) 📈 Täckningsprogression per kvartal Kvartal 2026 2027 2028 Q2 2025 89% — — Q3 2025 92% 55% — Q4 2025 97% 58% 35% Trenden visar konsekvent framåtsäkring, där varje kvartal lägger till betydande täckning. 🚢 Flotta & Nybyggen Flottan uppgick till 51 fartyg (~130 000 TEU) i slutet av Q4 2025, med 17 nybyggen i beställning vilket bringar den totala kapaciteten till cirka 170 000 TEU. (MarketScreener) MPCC ingick avtal för sex 3 700 TEU fartyg med långfristiga charteravtal. (MarketScreener) 💰 Finansiell vägledning för 2026 MPCC guidar för 2026 rörelseintäkter på 450–460 miljoner dollar och brutto rörelseresultat på 240–260 miljoner dollar. (Baird Maritime) 🔑 Viktigt att notera Täckningen är exceptionell enligt branschstandard – 2026 är nästan helt säkrad, och synligheten för 2027–2028 växer i takt med att leveranser av nybyggen kommer med fleråriga charteravtal. VD:n noterade att företaget har "medvetet förberett sig för osäkra marknader" genom att bibehålla balansräkningsflexibilitet samtidigt som flottan moderniseras i nära samarbete med nyckelkunder.
- ·för 7 tim sedanVarför togs MPCC bort från OBX-indexet? Påverkas kursutvecklingen av det?
- ·för 1 dag sedan · ÄndradDetta blir väl nästan i mesta laget, med 2 uppdateringar på 1 dag. (Men det blir inte normalen) ironi. Men jag har tidigare lovat er att när det gäller raternas utveckling för feederklassen av containerfartyg så ska vi på denna sida vara mer uppdaterade om utvecklingen än alla norska shippinganalytiker. Så länge jag har aktier i MPCC. Men nu till dagens uppdatering av New Contex-indexet för feederklassen av containerfartyg. Rubriken får bli. NEW CONTEX-indexet sätter ÅRSREKORD för 5:e gången 2026 och vi är tillbaka på 1500-talet!!! Indexet ökade från 1497 poäng upp till 1500 poäng=3 poäng. Detta ger en ökningstakt på 3 poäng ÷5 dagar.= 0,6 poäng per dag. Då har indexet ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1500 poäng= 964 poäng eller 179,9%. Under 2026 har indexet ökat från 1485 poäng upp till 1500 poäng=15 poäng. Detta ger en ökningstakt på 15 poäng÷97 dagar= 0,15 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng-1500 poäng=51 poäng Detta ger en falltakt på "nedgången" på 51 poäng÷ 202 dagar= 0,25 poäng per dag. Falltakten var på 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi drar slutsatsen att 2026 års uppgång fortsätter att minska falltakten. Strålande... 15 klasser visade uppgång 1 klass visade nedgång. Så det kan se ut som att vi har fler trevliga uppdateringar att vänta. Så kommer några egna tankar. När klockorna ringde ut 2025 hade indexet fallit från 1551 poäng ner till 1485 poäng= 66 poäng och falltakten låg på 0,67 poäng per dag. Jag minns att jag tog fram kalkylatorn och slog in 0,67 poäng och gångrade med 360 dagar. Då var svaret ca 240 poäng. Och jag tänkte, jag hoppas verkligen att denna falltakt på "nedgången" blir mindre/minskas. Annars kommer vi att hamna på ca 1250 poäng på indexet när 2026 är slut. Jag har, som de flesta vet, alla rater nedskrivna i min kladdbok, och det jag såg var inte så bra. Jag trodde indexet skulle falla lite långsammare mot att första halvåret 2026 var färdigseglat, men här hade jag väldigt fel. Som tur är, får jag väl säga. 2026 har hittills varit en dröm, MPCC har seglat i snart 100 dagar och raterna har ökat. Vi är 100 dagar närmare kontraktsförhandlingar för samtliga båtar, medan vi ligger på dessa fantastiska rater. Jag tror snart det är dags för Jørgen Lian och resten av analytikergänget att ta fram kalkylatorn och kalkylbladet och komma med några nya analyser med en lite annan kursnivå. Det är fortfarande mycket kvar av 2026 och mycket kan hända, men jag hoppas alla förstår hur viktigt det är vid varje uppdatering att indexet inte faller. Detta får räcka, det är snart middagsdags. Och stavfel får ni leva med, jag har inte tid för rättstavning. Ha en trevlig eftermiddag/kväll allihop.
- ·för 1 dag sedanHar folk här tron på att denna ska gå särskilt högre eller är toppen nådd för denna gång?·för 14 tim sedanDet är en riktigt bra fråga, som är generell och inte relaterar sig till MPCC specifikt. Det är nästan varje dag man kan ställa sig själv den frågan. Jag gillar att tänka utifrån följande formel. Är det marknaden som är dålig eller är det bolaget eller omvänt. Då blir det en summa av den betraktelsen. Det beror på ens strategi. Följa med upp eller köpa/tajma en vändning över tid. Om man gillar aktien, så är det bara att köpa och eventuellt fortsätta köpa? (DCA upp och ned). Timing är en mycket större diskussion för en annan dag :-)
- ·för 1 dag sedan · ÄndradBREAKING NEWS!!!!!¡! Nu överträffar New Contex-gänget i Hamburg sig själva. Ny uppdatering av New Contex-indexet för feederklassen av containerfartyg. Dessa uppdateringar brukar komma kl.14.00 eller senare på dagen. Har bråttom nu, så det blir bara kortversionen nu. NEW CONTEX-indexet ökar och sätter sitt 5:e ÅRSREKORD för 2026. OCH VI ÄR TILLBAKA PÅ 1500-NIVÅN. Indexet ökade från 1497 poäng upp till 1500 poäng = 3 poäng. Full uppdatering kommer om några timmar. Ha en strålande dag allihop.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 4 290 | - | - | ||
| 3 464 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 2 536 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades