Ingen data hittades.
2026 Q1-rapport
29 dagar sedan
‧46min
0,3862 NOK/aktie
Senaste utdelning
8,90%Direktavk.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 13 min sen · ÄndradJa folkens. Då tar vi en full uppdatering av New Contex indexet för feeder klassen av containerskepp. Och rubriken den blir. NEW CONTEX hoppar upp och indexet sätter ny ÅRSREKORD för 24 .gång I 2026. Fick du den Jørgen Lian DnB/Car? Lite ironi. ALLA andra i landet ser det. Indexet ökade från 1560 poäng upp till 1565 poäng = 5 poäng. Detta ger en fantastisk stigningstakt sedan senaste uppdateringen (tisdag). 5 poäng ÷ 2 dagar = 2,5 poäng per dag. Detta är smått fantastiskt. Då har indexet ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1565 poäng = 1029 poäng eller 192%. Årets uppgång är ifrån 1485 poäng upp till 1565 poäng = 80 poäng eller 5,39%. Detta är knallstarka siffror när det är 5 dagar kvar att segla av första halvåret av 2026. Så lite egna tankar. Efter dagens meddelande om försäljning/köp av båtar har min åsikt om den fantastiska ledningen i detta företag inte blivit mindre, snarare större. De är otroligt duktiga. Så lite till en del inlägg om orderboken för nya båtar inom feeder segmentet. Och den ökar i ett stort tempo, det handlas nya båtar med båda händerna av rederierna. Det är idag beställt så mycket att det är nästan inte möjligt att få en ny båt på vattnet före sent 2028. De senaste beställningarna jag har sett nu, har leveransdatum i 2029 och 2030. Motpolen till alla nybyggen blir skrotningen av äldre båtar. Det är här en liten paradox, när räntorna ligger på de fantastiska nivåerna vi nu har. Så kommer dessa gamla båtar att få en förlängd livslängd före skrotning. Men detta blir nästan som en "hedge". När räntorna börjar falla, och det kommer de garanterat att göra någon gång. Så kommer skrotningen att öka väsentligt. Utifrån den ekonomiska kalkylen för båtens förtjänst. I fjol sattes "all time low" när det gällde skrotning av feeder båtar. 13 båtar och bara ca 10.500 TEU. Status per idag i 2026. Är 15 båtar och ca. 45.932 TEU. Ref min personliga lista. Det är också 6 båtar som har träffats av missiler I Mellanöstern. Skadeomfånget på dessa vet jag inte, och vi får bara följa med på skrotförsäljningarna, eller om de blir reparerade igen och används vidare. Dessa 6 båtar representerar ca. 23.257 TEU. Så tänker jag att vi rundar av med en gissningstävling. Senast uppgraderade Jørgen Lian kursmålet på MPCC från 14,70 kr upp till 15,90 kr. Och ja det första talet är ett 1-tal och inte 2-tal. Vad blir nästa justering från Jørgen.. Blir det upp till 17 kr eller ner igen på 14 kr. Time will show. Mitt tips på att han kommer att säga att det är fel färg på båtarna till MPCC rycker närmare och närmare är min teori. Men jag har haft fel förr och kommer garanterat att göra det igen. Ha en strålande kväll alla som en.
·för 1 tim sedanSå är det utdelning i morgon, härligt då ska jag köpa en flaska citronvatten🥤- ·för 5 tim sedanJa folkens, jag räknar med att ni är redo för strålande nyheter?. Då är New Contex indexet för feeder-klassen av containerskepp uppdaterat. Och rubriken får bli . New Contex indexet hoppar uppåt och sätter nytt årsrekord ... Indexet ökade från 1560 upp till 1565 poäng = 5 poäng. Detta ger en stigningstakt på 5 poäng÷2dagar= 2,5 poäng per dag. Detta vill jag kalla exceptionellt .!!!! Är på jobb med full gas, så full uppdatering kommer i eftermiddag. Ha en strålande dag alla som en
·för 9 tim sedanEtt genomgående positivt meddelande och så denna reaktion? Förstå det den som kan. 🤷♀️
För oss är detta en förnuftig transaktion på solida villkor. EV/EBITDA 7x med 50% av förvärvskostnaden riskreducerad för 2 – 3Y gamla fartyg när de handlas till 5 – 6x är mer än rättvist, och MPC fortsätter att förnya flottan på ett försiktigt sätt. Före transaktionen låg vi 5% före konsensus för 2027 års EPS, men långt före för 2028 (~65%) – och med tanke på hur mycket forward fixing företaget kan göra förväntar vi oss positiva revideringar här (nu 48% fixerat). Vi ser MPC handlas till ~6% direktavkastning (vid 50% utdelningsandel) och P/E ~8x PAS
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
29 dagar sedan
‧46min
0,3862 NOK/aktie
Senaste utdelning
8,90%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 13 min sen · ÄndradJa folkens. Då tar vi en full uppdatering av New Contex indexet för feeder klassen av containerskepp. Och rubriken den blir. NEW CONTEX hoppar upp och indexet sätter ny ÅRSREKORD för 24 .gång I 2026. Fick du den Jørgen Lian DnB/Car? Lite ironi. ALLA andra i landet ser det. Indexet ökade från 1560 poäng upp till 1565 poäng = 5 poäng. Detta ger en fantastisk stigningstakt sedan senaste uppdateringen (tisdag). 5 poäng ÷ 2 dagar = 2,5 poäng per dag. Detta är smått fantastiskt. Då har indexet ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1565 poäng = 1029 poäng eller 192%. Årets uppgång är ifrån 1485 poäng upp till 1565 poäng = 80 poäng eller 5,39%. Detta är knallstarka siffror när det är 5 dagar kvar att segla av första halvåret av 2026. Så lite egna tankar. Efter dagens meddelande om försäljning/köp av båtar har min åsikt om den fantastiska ledningen i detta företag inte blivit mindre, snarare större. De är otroligt duktiga. Så lite till en del inlägg om orderboken för nya båtar inom feeder segmentet. Och den ökar i ett stort tempo, det handlas nya båtar med båda händerna av rederierna. Det är idag beställt så mycket att det är nästan inte möjligt att få en ny båt på vattnet före sent 2028. De senaste beställningarna jag har sett nu, har leveransdatum i 2029 och 2030. Motpolen till alla nybyggen blir skrotningen av äldre båtar. Det är här en liten paradox, när räntorna ligger på de fantastiska nivåerna vi nu har. Så kommer dessa gamla båtar att få en förlängd livslängd före skrotning. Men detta blir nästan som en "hedge". När räntorna börjar falla, och det kommer de garanterat att göra någon gång. Så kommer skrotningen att öka väsentligt. Utifrån den ekonomiska kalkylen för båtens förtjänst. I fjol sattes "all time low" när det gällde skrotning av feeder båtar. 13 båtar och bara ca 10.500 TEU. Status per idag i 2026. Är 15 båtar och ca. 45.932 TEU. Ref min personliga lista. Det är också 6 båtar som har träffats av missiler I Mellanöstern. Skadeomfånget på dessa vet jag inte, och vi får bara följa med på skrotförsäljningarna, eller om de blir reparerade igen och används vidare. Dessa 6 båtar representerar ca. 23.257 TEU. Så tänker jag att vi rundar av med en gissningstävling. Senast uppgraderade Jørgen Lian kursmålet på MPCC från 14,70 kr upp till 15,90 kr. Och ja det första talet är ett 1-tal och inte 2-tal. Vad blir nästa justering från Jørgen.. Blir det upp till 17 kr eller ner igen på 14 kr. Time will show. Mitt tips på att han kommer att säga att det är fel färg på båtarna till MPCC rycker närmare och närmare är min teori. Men jag har haft fel förr och kommer garanterat att göra det igen. Ha en strålande kväll alla som en.
- ·för 1 tim sedanSå är det utdelning i morgon, härligt då ska jag köpa en flaska citronvatten🥤
- ·för 5 tim sedanJa folkens, jag räknar med att ni är redo för strålande nyheter?. Då är New Contex indexet för feeder-klassen av containerskepp uppdaterat. Och rubriken får bli . New Contex indexet hoppar uppåt och sätter nytt årsrekord ... Indexet ökade från 1560 upp till 1565 poäng = 5 poäng. Detta ger en stigningstakt på 5 poäng÷2dagar= 2,5 poäng per dag. Detta vill jag kalla exceptionellt .!!!! Är på jobb med full gas, så full uppdatering kommer i eftermiddag. Ha en strålande dag alla som en
- ·för 9 tim sedanEtt genomgående positivt meddelande och så denna reaktion? Förstå det den som kan. 🤷♀️För oss är detta en förnuftig transaktion på solida villkor. EV/EBITDA 7x med 50% av förvärvskostnaden riskreducerad för 2 – 3Y gamla fartyg när de handlas till 5 – 6x är mer än rättvist, och MPC fortsätter att förnya flottan på ett försiktigt sätt. Före transaktionen låg vi 5% före konsensus för 2027 års EPS, men långt före för 2028 (~65%) – och med tanke på hur mycket forward fixing företaget kan göra förväntar vi oss positiva revideringar här (nu 48% fixerat). Vi ser MPC handlas till ~6% direktavkastning (vid 50% utdelningsandel) och P/E ~8x PAS
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
29 dagar sedan
‧46min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 26 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj | ||
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 |
0,3862 NOK/aktie
Senaste utdelning
8,90%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 13 min sen · ÄndradJa folkens. Då tar vi en full uppdatering av New Contex indexet för feeder klassen av containerskepp. Och rubriken den blir. NEW CONTEX hoppar upp och indexet sätter ny ÅRSREKORD för 24 .gång I 2026. Fick du den Jørgen Lian DnB/Car? Lite ironi. ALLA andra i landet ser det. Indexet ökade från 1560 poäng upp till 1565 poäng = 5 poäng. Detta ger en fantastisk stigningstakt sedan senaste uppdateringen (tisdag). 5 poäng ÷ 2 dagar = 2,5 poäng per dag. Detta är smått fantastiskt. Då har indexet ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1565 poäng = 1029 poäng eller 192%. Årets uppgång är ifrån 1485 poäng upp till 1565 poäng = 80 poäng eller 5,39%. Detta är knallstarka siffror när det är 5 dagar kvar att segla av första halvåret av 2026. Så lite egna tankar. Efter dagens meddelande om försäljning/köp av båtar har min åsikt om den fantastiska ledningen i detta företag inte blivit mindre, snarare större. De är otroligt duktiga. Så lite till en del inlägg om orderboken för nya båtar inom feeder segmentet. Och den ökar i ett stort tempo, det handlas nya båtar med båda händerna av rederierna. Det är idag beställt så mycket att det är nästan inte möjligt att få en ny båt på vattnet före sent 2028. De senaste beställningarna jag har sett nu, har leveransdatum i 2029 och 2030. Motpolen till alla nybyggen blir skrotningen av äldre båtar. Det är här en liten paradox, när räntorna ligger på de fantastiska nivåerna vi nu har. Så kommer dessa gamla båtar att få en förlängd livslängd före skrotning. Men detta blir nästan som en "hedge". När räntorna börjar falla, och det kommer de garanterat att göra någon gång. Så kommer skrotningen att öka väsentligt. Utifrån den ekonomiska kalkylen för båtens förtjänst. I fjol sattes "all time low" när det gällde skrotning av feeder båtar. 13 båtar och bara ca 10.500 TEU. Status per idag i 2026. Är 15 båtar och ca. 45.932 TEU. Ref min personliga lista. Det är också 6 båtar som har träffats av missiler I Mellanöstern. Skadeomfånget på dessa vet jag inte, och vi får bara följa med på skrotförsäljningarna, eller om de blir reparerade igen och används vidare. Dessa 6 båtar representerar ca. 23.257 TEU. Så tänker jag att vi rundar av med en gissningstävling. Senast uppgraderade Jørgen Lian kursmålet på MPCC från 14,70 kr upp till 15,90 kr. Och ja det första talet är ett 1-tal och inte 2-tal. Vad blir nästa justering från Jørgen.. Blir det upp till 17 kr eller ner igen på 14 kr. Time will show. Mitt tips på att han kommer att säga att det är fel färg på båtarna till MPCC rycker närmare och närmare är min teori. Men jag har haft fel förr och kommer garanterat att göra det igen. Ha en strålande kväll alla som en.
- ·för 1 tim sedanSå är det utdelning i morgon, härligt då ska jag köpa en flaska citronvatten🥤
- ·för 5 tim sedanJa folkens, jag räknar med att ni är redo för strålande nyheter?. Då är New Contex indexet för feeder-klassen av containerskepp uppdaterat. Och rubriken får bli . New Contex indexet hoppar uppåt och sätter nytt årsrekord ... Indexet ökade från 1560 upp till 1565 poäng = 5 poäng. Detta ger en stigningstakt på 5 poäng÷2dagar= 2,5 poäng per dag. Detta vill jag kalla exceptionellt .!!!! Är på jobb med full gas, så full uppdatering kommer i eftermiddag. Ha en strålande dag alla som en
- ·för 9 tim sedanEtt genomgående positivt meddelande och så denna reaktion? Förstå det den som kan. 🤷♀️För oss är detta en förnuftig transaktion på solida villkor. EV/EBITDA 7x med 50% av förvärvskostnaden riskreducerad för 2 – 3Y gamla fartyg när de handlas till 5 – 6x är mer än rättvist, och MPC fortsätter att förnya flottan på ett försiktigt sätt. Före transaktionen låg vi 5% före konsensus för 2027 års EPS, men långt före för 2028 (~65%) – och med tanke på hur mycket forward fixing företaget kan göra förväntar vi oss positiva revideringar här (nu 48% fixerat). Vi ser MPC handlas till ~6% direktavkastning (vid 50% utdelningsandel) och P/E ~8x PAS
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades