2025 Q3-rapport
55 dagar sedan50min
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
15,38%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
10 000
Sälj
Antal
1 580
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 368 | - | - | ||
| 384 | - | - | ||
| 503 | - | - | ||
| 755 | - | - | ||
| 275 | - | - |
Högst
17,95VWAP
Lägst
17,62OmsättningAntal
24,6 1 383 245
VWAP
Högst
17,95Lägst
17,62OmsättningAntal
24,6 1 383 245
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26 nov. 2024 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 33 min senhttps://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/7pK29K/trump-vil-ikke-innfoere-straffetoll-fra-1-februar?utm_source=iosapp&utm_medium=share «Trump: Kommer inte att införa strafftullar från 1 februari.»
·för 3 tim sedan · ÄndradSå folkens, här kommer inlägget jag lovade att komma med angående orderboken för containerfartyg, vad som har kommit och vad som kommer och lite om skrotningen av fartyg. Siffrorna är hämtade från en av analytikerstånden som har bäst översikt över tillståndet på hela containermarknaden. Analytikern är Alphaliner .... Gör också uppmärksam på att volymen av fartyg är uppgiven i TEU och inte antal fartyg. Och siffrorna gäller HELA containerflottan och inte specifikt feederklassen /MPCC. Men räknar med att fallande rater för de stora fartygen kommer att leda till lägre rater i feederklassen efter en tid.. Först lite om 2025. År 2025 kom det 2 miljoner TEU färdigställda fartyg på vattnet... Och så skrev de något jag nästan inte trodde kunde vara sant, men det är det nog. Alphaliner skrev att vid nyårsafton var det enligt deras siffror 83 fartyg lediga för uppdrag world wide, detta motsvarade 0,6% av den totala containerflottan. Då vill det säga att även om 2 miljoner TEU kom in i marknaden, så har raterna i alla fall inom feedersegmentet hållit sig bra Det har faktiskt ökat under 2025. Så mängden på 2 miljoner TEU är milt sagt väl absorberad av marknaden. De menar att från orderboken kommer det att komma ca.1,5 miljoner TEU i färdigställda fartyg som kommer in i marknaden. Alltså 0,5 miljoner TEU mindre än 2025. Men så kommer en väsentlig ökning; år 2027 kommer det att komma hela 3 miljoner TEU i färdigställda fartyg. Så förr eller senare kommer det att bli ett tryck nedåt på raterna. Det är hävt över tvivel. Så det är klokt av MPCC att alltid gå för längsta möjliga kontrakt, och inte vara på spotmarknaden. Där nedgångar i rater snabbt gör sig gällande. Så lite om motvikt för alla nybyggen som kommer, nämligen skrotning av gamla fartyg. Och där var 2025 ett dåligt år. De flesta stora analysbyråerna använder siffran 12 fartyg skrotade under 2025. Detta är All time low. Odiskutabelt. Jag har i mina inlägg använt siffran 13 fartyg. Detta kommer av att det 13:e fartyget var ett container/kombinerat passagerarfartyg. En liten jolle på under 300TEU. Men det blev alltså bara skrotat 1 containerfartyg per månad under 2025. Det enda positiva var att de nästan samtliga var i feederklassen. Det blev inte skrotat mer än ca.10.000.TEU. Men det är nästan inga rederier som vill skrota de gamla fartygen så länge som raterna är så fantastiska som dagens. Så detta måste vi räkna med att vid fallande rater så kommer skrotningen att öka. Men skrotningen måste öka väsentligt ska det hjälpa på totalen. Time will show. Nu hoppas jag att det är lite lättare för nya investerare i MPCC att förstå var vi står och lite hur framtiden blir. Ha en flott kväll alla som en... Och igår (tisdag) gjorde shortergänget ingenting. Och dagens slutauktion var helt "normal".- ·för 10 tim sedan · ÄndradJa folkens. Då är kaffe, rök och frukost avklarat. Medan man samtidigt har ett öga på börsöppningen. En flott start på dagen. Även om aktiekursen går nedåt i starten. Men från börsöppningen. Idag såg jag något verkligen konstigt.. Först lite historik om min börsöppningsstudering. Jag brukar se när dagens första 1, 2, och 3 minuters uppehåll utan en transaktion kommer och hur länge börsen har varit öppen i tid. .Det startar vanligtvis med först 1 min. så kommer 2 min'aren så 3 min. Idag var det speciellt, om uppdateringen från Oslo Børs var riktig. Det var från ca 09.00.30 till 09.03.46 inga affärer. Alltså 3 min, och spreaden var på 8,5 öre. Spread på 8,5 öre är helt normalt i starten. Men att starta med 3 minuter är milt sagt onormalt. Har aldrig sett detta förut. När samtidigt köp-/säljsidan är kryddad med poster på 325 till 335 aktier och ispedd dagens magiska tal på 1246 . Och omsättningen är väldigt låg. Då berättar detta mig att det är väldigt få köpare och säljare på denna kurs. Så aktiekursens rörelse är lite att bry sig om. Den är inte kopplad till något fundamentalt. Det är positivt att det är få säljare, lite negativt att det inte är fler köpare, då detta ger roboten ganska fritt spelrum. Den kör som regel kursen nedåt för att få tag i aktier till "växel-/justeringskassan" sin. Men det är lite att bry sig om. Detta mönster är normalt ca. 8 av 10 gånger. Det är dock en förändring för tillfället, alla posterna roboten satte ut förut på 3000-talet är nu halverade och är på 1000-talet. Trodde förut att detta var ett tecken på att roboten hade lite aktier att jonglera med i sin växel-/justeringskassa. Men detta är bara en teori. Men jag konkluderar med att idag, så är det lite intresse på både köp- och säljsidan. Detta indikerar att roboten har möjligheten att justera mycket efter eget önskemål. Men med så låg omsättningsvolym, så är det oväsentligt i det långa loppet. Detta är bara egna tankar/teorier, kanske värt noll och intet. Ha i alla fall en god dag alla som en. Nu blir det uppträning av balansnerven som är det nästa. Och det är inte möjligt att göra, och samtidigt följa med på börsen-).
·för 6 tim sedanKaffe, rök, alkohol, brist på sömn och självklart stress utlöser sjukdomen (yrsel) - annars MPCC är bullish·för 4 tim sedanOm du menar min sjukdomsbild, så har jag många av de saker du nämner i mitt liv. Men jag använder läkarens svar på min fråga om virus på balansnerven. Och det var ett virus som antagligen hade funnits i kroppen länge, och så plötsligt attackerade balansnerven. Ingen kunde säga grunden/orsaken. Det ligger bakom mig, jag ser framåt och tränar upp mig igen. Och tills vidare går det åt rätt håll. Ha en trevlig eftermiddag.. - ·för 1 dag sedan · ÄndradDå tror vi är redo att runda av en flott aktieägaredag för oss MPCC 'are med flera strålande nyheter. Sent men gott kom dagens uppdatering av New Contex-indexen för feederklassen av containerskepp. Och rubriken får bli. Indexen vänder rakt upp igen. Indexen ökade från 1484 poäng upp till 1487 poäng = 3 poäng. Detta ger en stigningstakt på 3 poäng ÷ 5 dagar = 0,6 poäng per dag. Då har indexen stigit från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1487 poäng = 951 poäng eller 177,4 poäng. Året 2026 startade på 1485 poäng indexen uppdateras idag på 1487 poäng. Det vill säga en uppgång på 2 poäng i år. Detta ger en stigningstakt på 2 poäng ÷ 20 dagar = 0,1 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade den 11-9-25 på 1551 poäng. Nedgången är då på 1551 poäng - 1487 poäng = 64 poäng. Detta ger en falltakt på 64 poäng ÷ 131 dagar = 0,49 poäng per dag. För att sätta detta i perspektiv så avslutade vi 2025 med en falltakt på 0,67 poäng per dag. Så vi konkluderar med att fallet / nedgången reduceras gradvis nedåt. Strålande. 12 klasser visade uppgång 3 klasser visade nedgång 1 klass var oförändrad. Har tidigare berättat att jag tror att indexen kommer att sjunka gradvis under 1:a halvåret av 2026, p.g.a. öppningen av Suezkanalen som farled för containerskepp. Så varje gång indexen är oförändrad eller som idag med en uppgång .. Så är det stor anledning att vara glad. Jag lovade er ett inlägg i helgen som var om situationen, båtar som kom på vattnet 2025 och hur många som kommer 2026 och 2027. Och om hur många båtar som är lediga för uppdrag per idag. Nu slutade tyvärr min helg med att jag blev inlagd på sjukhuset, så det inlägget var milt sagt inte prioriterat..... Ska se om det kommer imorgon. Det är trevlig läsning, det kan jag lova. Ha en trevlig kväll Nu blir det träningspass för att tämja viruset på balansnerven. Och lite B/G mot Man C på TV:n. Ha en trevlig kväll allihop. Skrivfel får ni godta.·för 23 tim sedan · ÄndradDet mest uppseendeväckande var att det var förtjänt. De har en otroligt hög nivå när de är som bäst. Men blir alltid hårt straffade för personliga fel. De MÅ bort.
- ·för 1 dag sedan · ÄndradJa folkens. Inte nog med att dagen slutade grön.(aktiekursen). Men här ska jag toppa dagen. Det blir bara en kortversion nu, men fullt upplägg kommer efter middagen. Rubriken får bli. NEW CONTEX indexet hoppar UPPÅT igen. Indexet ökade från 1484 upp till 1487 poäng =3 poäng ....på 5 dagar. Täcks bara av ett ord. STRÅLANDE....... Ha en fantadtisk kväll alla som en...
för 1 dag sedanför 1 dag sedanSå glad du är hemma ❤️·för 1 dag sedanKan inte nog berömma de fantastiska sjuksköterskorna jag kom i kontakt med på sjukhuset. Men ingen plats är som hemma. Så jag är också otroligt glad över att vara hemma... Och att min sjukdomsbild är möjlig att reparera med ett gott resultat. Ha en fin kväll Soberboy. Nu kommer snart en uppdatering av New Contex indexet. Jag garanterar dig att den också kommer att göra dig glad.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
55 dagar sedan50min
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
15,38%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 33 min senhttps://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/7pK29K/trump-vil-ikke-innfoere-straffetoll-fra-1-februar?utm_source=iosapp&utm_medium=share «Trump: Kommer inte att införa strafftullar från 1 februari.»
- ·för 3 tim sedan · ÄndradSå folkens, här kommer inlägget jag lovade att komma med angående orderboken för containerfartyg, vad som har kommit och vad som kommer och lite om skrotningen av fartyg. Siffrorna är hämtade från en av analytikerstånden som har bäst översikt över tillståndet på hela containermarknaden. Analytikern är Alphaliner .... Gör också uppmärksam på att volymen av fartyg är uppgiven i TEU och inte antal fartyg. Och siffrorna gäller HELA containerflottan och inte specifikt feederklassen /MPCC. Men räknar med att fallande rater för de stora fartygen kommer att leda till lägre rater i feederklassen efter en tid.. Först lite om 2025. År 2025 kom det 2 miljoner TEU färdigställda fartyg på vattnet... Och så skrev de något jag nästan inte trodde kunde vara sant, men det är det nog. Alphaliner skrev att vid nyårsafton var det enligt deras siffror 83 fartyg lediga för uppdrag world wide, detta motsvarade 0,6% av den totala containerflottan. Då vill det säga att även om 2 miljoner TEU kom in i marknaden, så har raterna i alla fall inom feedersegmentet hållit sig bra Det har faktiskt ökat under 2025. Så mängden på 2 miljoner TEU är milt sagt väl absorberad av marknaden. De menar att från orderboken kommer det att komma ca.1,5 miljoner TEU i färdigställda fartyg som kommer in i marknaden. Alltså 0,5 miljoner TEU mindre än 2025. Men så kommer en väsentlig ökning; år 2027 kommer det att komma hela 3 miljoner TEU i färdigställda fartyg. Så förr eller senare kommer det att bli ett tryck nedåt på raterna. Det är hävt över tvivel. Så det är klokt av MPCC att alltid gå för längsta möjliga kontrakt, och inte vara på spotmarknaden. Där nedgångar i rater snabbt gör sig gällande. Så lite om motvikt för alla nybyggen som kommer, nämligen skrotning av gamla fartyg. Och där var 2025 ett dåligt år. De flesta stora analysbyråerna använder siffran 12 fartyg skrotade under 2025. Detta är All time low. Odiskutabelt. Jag har i mina inlägg använt siffran 13 fartyg. Detta kommer av att det 13:e fartyget var ett container/kombinerat passagerarfartyg. En liten jolle på under 300TEU. Men det blev alltså bara skrotat 1 containerfartyg per månad under 2025. Det enda positiva var att de nästan samtliga var i feederklassen. Det blev inte skrotat mer än ca.10.000.TEU. Men det är nästan inga rederier som vill skrota de gamla fartygen så länge som raterna är så fantastiska som dagens. Så detta måste vi räkna med att vid fallande rater så kommer skrotningen att öka. Men skrotningen måste öka väsentligt ska det hjälpa på totalen. Time will show. Nu hoppas jag att det är lite lättare för nya investerare i MPCC att förstå var vi står och lite hur framtiden blir. Ha en flott kväll alla som en... Och igår (tisdag) gjorde shortergänget ingenting. Och dagens slutauktion var helt "normal".
- ·för 10 tim sedan · ÄndradJa folkens. Då är kaffe, rök och frukost avklarat. Medan man samtidigt har ett öga på börsöppningen. En flott start på dagen. Även om aktiekursen går nedåt i starten. Men från börsöppningen. Idag såg jag något verkligen konstigt.. Först lite historik om min börsöppningsstudering. Jag brukar se när dagens första 1, 2, och 3 minuters uppehåll utan en transaktion kommer och hur länge börsen har varit öppen i tid. .Det startar vanligtvis med först 1 min. så kommer 2 min'aren så 3 min. Idag var det speciellt, om uppdateringen från Oslo Børs var riktig. Det var från ca 09.00.30 till 09.03.46 inga affärer. Alltså 3 min, och spreaden var på 8,5 öre. Spread på 8,5 öre är helt normalt i starten. Men att starta med 3 minuter är milt sagt onormalt. Har aldrig sett detta förut. När samtidigt köp-/säljsidan är kryddad med poster på 325 till 335 aktier och ispedd dagens magiska tal på 1246 . Och omsättningen är väldigt låg. Då berättar detta mig att det är väldigt få köpare och säljare på denna kurs. Så aktiekursens rörelse är lite att bry sig om. Den är inte kopplad till något fundamentalt. Det är positivt att det är få säljare, lite negativt att det inte är fler köpare, då detta ger roboten ganska fritt spelrum. Den kör som regel kursen nedåt för att få tag i aktier till "växel-/justeringskassan" sin. Men det är lite att bry sig om. Detta mönster är normalt ca. 8 av 10 gånger. Det är dock en förändring för tillfället, alla posterna roboten satte ut förut på 3000-talet är nu halverade och är på 1000-talet. Trodde förut att detta var ett tecken på att roboten hade lite aktier att jonglera med i sin växel-/justeringskassa. Men detta är bara en teori. Men jag konkluderar med att idag, så är det lite intresse på både köp- och säljsidan. Detta indikerar att roboten har möjligheten att justera mycket efter eget önskemål. Men med så låg omsättningsvolym, så är det oväsentligt i det långa loppet. Detta är bara egna tankar/teorier, kanske värt noll och intet. Ha i alla fall en god dag alla som en. Nu blir det uppträning av balansnerven som är det nästa. Och det är inte möjligt att göra, och samtidigt följa med på börsen-).·för 6 tim sedanKaffe, rök, alkohol, brist på sömn och självklart stress utlöser sjukdomen (yrsel) - annars MPCC är bullish·för 4 tim sedanOm du menar min sjukdomsbild, så har jag många av de saker du nämner i mitt liv. Men jag använder läkarens svar på min fråga om virus på balansnerven. Och det var ett virus som antagligen hade funnits i kroppen länge, och så plötsligt attackerade balansnerven. Ingen kunde säga grunden/orsaken. Det ligger bakom mig, jag ser framåt och tränar upp mig igen. Och tills vidare går det åt rätt håll. Ha en trevlig eftermiddag..
- ·för 1 dag sedan · ÄndradDå tror vi är redo att runda av en flott aktieägaredag för oss MPCC 'are med flera strålande nyheter. Sent men gott kom dagens uppdatering av New Contex-indexen för feederklassen av containerskepp. Och rubriken får bli. Indexen vänder rakt upp igen. Indexen ökade från 1484 poäng upp till 1487 poäng = 3 poäng. Detta ger en stigningstakt på 3 poäng ÷ 5 dagar = 0,6 poäng per dag. Då har indexen stigit från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1487 poäng = 951 poäng eller 177,4 poäng. Året 2026 startade på 1485 poäng indexen uppdateras idag på 1487 poäng. Det vill säga en uppgång på 2 poäng i år. Detta ger en stigningstakt på 2 poäng ÷ 20 dagar = 0,1 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade den 11-9-25 på 1551 poäng. Nedgången är då på 1551 poäng - 1487 poäng = 64 poäng. Detta ger en falltakt på 64 poäng ÷ 131 dagar = 0,49 poäng per dag. För att sätta detta i perspektiv så avslutade vi 2025 med en falltakt på 0,67 poäng per dag. Så vi konkluderar med att fallet / nedgången reduceras gradvis nedåt. Strålande. 12 klasser visade uppgång 3 klasser visade nedgång 1 klass var oförändrad. Har tidigare berättat att jag tror att indexen kommer att sjunka gradvis under 1:a halvåret av 2026, p.g.a. öppningen av Suezkanalen som farled för containerskepp. Så varje gång indexen är oförändrad eller som idag med en uppgång .. Så är det stor anledning att vara glad. Jag lovade er ett inlägg i helgen som var om situationen, båtar som kom på vattnet 2025 och hur många som kommer 2026 och 2027. Och om hur många båtar som är lediga för uppdrag per idag. Nu slutade tyvärr min helg med att jag blev inlagd på sjukhuset, så det inlägget var milt sagt inte prioriterat..... Ska se om det kommer imorgon. Det är trevlig läsning, det kan jag lova. Ha en trevlig kväll Nu blir det träningspass för att tämja viruset på balansnerven. Och lite B/G mot Man C på TV:n. Ha en trevlig kväll allihop. Skrivfel får ni godta.·för 23 tim sedan · ÄndradDet mest uppseendeväckande var att det var förtjänt. De har en otroligt hög nivå när de är som bäst. Men blir alltid hårt straffade för personliga fel. De MÅ bort.
- ·för 1 dag sedan · ÄndradJa folkens. Inte nog med att dagen slutade grön.(aktiekursen). Men här ska jag toppa dagen. Det blir bara en kortversion nu, men fullt upplägg kommer efter middagen. Rubriken får bli. NEW CONTEX indexet hoppar UPPÅT igen. Indexet ökade från 1484 upp till 1487 poäng =3 poäng ....på 5 dagar. Täcks bara av ett ord. STRÅLANDE....... Ha en fantadtisk kväll alla som en...för 1 dag sedanför 1 dag sedanSå glad du är hemma ❤️·för 1 dag sedanKan inte nog berömma de fantastiska sjuksköterskorna jag kom i kontakt med på sjukhuset. Men ingen plats är som hemma. Så jag är också otroligt glad över att vara hemma... Och att min sjukdomsbild är möjlig att reparera med ett gott resultat. Ha en fin kväll Soberboy. Nu kommer snart en uppdatering av New Contex indexet. Jag garanterar dig att den också kommer att göra dig glad.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
10 000
Sälj
Antal
1 580
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 368 | - | - | ||
| 384 | - | - | ||
| 503 | - | - | ||
| 755 | - | - | ||
| 275 | - | - |
Högst
17,95VWAP
Lägst
17,62OmsättningAntal
24,6 1 383 245
VWAP
Högst
17,95Lägst
17,62OmsättningAntal
24,6 1 383 245
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26 nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
55 dagar sedan50min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 25 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 26 nov. 2024 |
0,5067 NOK/aktie
Senaste utdelning
15,38%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 33 min senhttps://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/7pK29K/trump-vil-ikke-innfoere-straffetoll-fra-1-februar?utm_source=iosapp&utm_medium=share «Trump: Kommer inte att införa strafftullar från 1 februari.»
- ·för 3 tim sedan · ÄndradSå folkens, här kommer inlägget jag lovade att komma med angående orderboken för containerfartyg, vad som har kommit och vad som kommer och lite om skrotningen av fartyg. Siffrorna är hämtade från en av analytikerstånden som har bäst översikt över tillståndet på hela containermarknaden. Analytikern är Alphaliner .... Gör också uppmärksam på att volymen av fartyg är uppgiven i TEU och inte antal fartyg. Och siffrorna gäller HELA containerflottan och inte specifikt feederklassen /MPCC. Men räknar med att fallande rater för de stora fartygen kommer att leda till lägre rater i feederklassen efter en tid.. Först lite om 2025. År 2025 kom det 2 miljoner TEU färdigställda fartyg på vattnet... Och så skrev de något jag nästan inte trodde kunde vara sant, men det är det nog. Alphaliner skrev att vid nyårsafton var det enligt deras siffror 83 fartyg lediga för uppdrag world wide, detta motsvarade 0,6% av den totala containerflottan. Då vill det säga att även om 2 miljoner TEU kom in i marknaden, så har raterna i alla fall inom feedersegmentet hållit sig bra Det har faktiskt ökat under 2025. Så mängden på 2 miljoner TEU är milt sagt väl absorberad av marknaden. De menar att från orderboken kommer det att komma ca.1,5 miljoner TEU i färdigställda fartyg som kommer in i marknaden. Alltså 0,5 miljoner TEU mindre än 2025. Men så kommer en väsentlig ökning; år 2027 kommer det att komma hela 3 miljoner TEU i färdigställda fartyg. Så förr eller senare kommer det att bli ett tryck nedåt på raterna. Det är hävt över tvivel. Så det är klokt av MPCC att alltid gå för längsta möjliga kontrakt, och inte vara på spotmarknaden. Där nedgångar i rater snabbt gör sig gällande. Så lite om motvikt för alla nybyggen som kommer, nämligen skrotning av gamla fartyg. Och där var 2025 ett dåligt år. De flesta stora analysbyråerna använder siffran 12 fartyg skrotade under 2025. Detta är All time low. Odiskutabelt. Jag har i mina inlägg använt siffran 13 fartyg. Detta kommer av att det 13:e fartyget var ett container/kombinerat passagerarfartyg. En liten jolle på under 300TEU. Men det blev alltså bara skrotat 1 containerfartyg per månad under 2025. Det enda positiva var att de nästan samtliga var i feederklassen. Det blev inte skrotat mer än ca.10.000.TEU. Men det är nästan inga rederier som vill skrota de gamla fartygen så länge som raterna är så fantastiska som dagens. Så detta måste vi räkna med att vid fallande rater så kommer skrotningen att öka. Men skrotningen måste öka väsentligt ska det hjälpa på totalen. Time will show. Nu hoppas jag att det är lite lättare för nya investerare i MPCC att förstå var vi står och lite hur framtiden blir. Ha en flott kväll alla som en... Och igår (tisdag) gjorde shortergänget ingenting. Och dagens slutauktion var helt "normal".
- ·för 10 tim sedan · ÄndradJa folkens. Då är kaffe, rök och frukost avklarat. Medan man samtidigt har ett öga på börsöppningen. En flott start på dagen. Även om aktiekursen går nedåt i starten. Men från börsöppningen. Idag såg jag något verkligen konstigt.. Först lite historik om min börsöppningsstudering. Jag brukar se när dagens första 1, 2, och 3 minuters uppehåll utan en transaktion kommer och hur länge börsen har varit öppen i tid. .Det startar vanligtvis med först 1 min. så kommer 2 min'aren så 3 min. Idag var det speciellt, om uppdateringen från Oslo Børs var riktig. Det var från ca 09.00.30 till 09.03.46 inga affärer. Alltså 3 min, och spreaden var på 8,5 öre. Spread på 8,5 öre är helt normalt i starten. Men att starta med 3 minuter är milt sagt onormalt. Har aldrig sett detta förut. När samtidigt köp-/säljsidan är kryddad med poster på 325 till 335 aktier och ispedd dagens magiska tal på 1246 . Och omsättningen är väldigt låg. Då berättar detta mig att det är väldigt få köpare och säljare på denna kurs. Så aktiekursens rörelse är lite att bry sig om. Den är inte kopplad till något fundamentalt. Det är positivt att det är få säljare, lite negativt att det inte är fler köpare, då detta ger roboten ganska fritt spelrum. Den kör som regel kursen nedåt för att få tag i aktier till "växel-/justeringskassan" sin. Men det är lite att bry sig om. Detta mönster är normalt ca. 8 av 10 gånger. Det är dock en förändring för tillfället, alla posterna roboten satte ut förut på 3000-talet är nu halverade och är på 1000-talet. Trodde förut att detta var ett tecken på att roboten hade lite aktier att jonglera med i sin växel-/justeringskassa. Men detta är bara en teori. Men jag konkluderar med att idag, så är det lite intresse på både köp- och säljsidan. Detta indikerar att roboten har möjligheten att justera mycket efter eget önskemål. Men med så låg omsättningsvolym, så är det oväsentligt i det långa loppet. Detta är bara egna tankar/teorier, kanske värt noll och intet. Ha i alla fall en god dag alla som en. Nu blir det uppträning av balansnerven som är det nästa. Och det är inte möjligt att göra, och samtidigt följa med på börsen-).·för 6 tim sedanKaffe, rök, alkohol, brist på sömn och självklart stress utlöser sjukdomen (yrsel) - annars MPCC är bullish·för 4 tim sedanOm du menar min sjukdomsbild, så har jag många av de saker du nämner i mitt liv. Men jag använder läkarens svar på min fråga om virus på balansnerven. Och det var ett virus som antagligen hade funnits i kroppen länge, och så plötsligt attackerade balansnerven. Ingen kunde säga grunden/orsaken. Det ligger bakom mig, jag ser framåt och tränar upp mig igen. Och tills vidare går det åt rätt håll. Ha en trevlig eftermiddag..
- ·för 1 dag sedan · ÄndradDå tror vi är redo att runda av en flott aktieägaredag för oss MPCC 'are med flera strålande nyheter. Sent men gott kom dagens uppdatering av New Contex-indexen för feederklassen av containerskepp. Och rubriken får bli. Indexen vänder rakt upp igen. Indexen ökade från 1484 poäng upp till 1487 poäng = 3 poäng. Detta ger en stigningstakt på 3 poäng ÷ 5 dagar = 0,6 poäng per dag. Då har indexen stigit från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1487 poäng = 951 poäng eller 177,4 poäng. Året 2026 startade på 1485 poäng indexen uppdateras idag på 1487 poäng. Det vill säga en uppgång på 2 poäng i år. Detta ger en stigningstakt på 2 poäng ÷ 20 dagar = 0,1 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade den 11-9-25 på 1551 poäng. Nedgången är då på 1551 poäng - 1487 poäng = 64 poäng. Detta ger en falltakt på 64 poäng ÷ 131 dagar = 0,49 poäng per dag. För att sätta detta i perspektiv så avslutade vi 2025 med en falltakt på 0,67 poäng per dag. Så vi konkluderar med att fallet / nedgången reduceras gradvis nedåt. Strålande. 12 klasser visade uppgång 3 klasser visade nedgång 1 klass var oförändrad. Har tidigare berättat att jag tror att indexen kommer att sjunka gradvis under 1:a halvåret av 2026, p.g.a. öppningen av Suezkanalen som farled för containerskepp. Så varje gång indexen är oförändrad eller som idag med en uppgång .. Så är det stor anledning att vara glad. Jag lovade er ett inlägg i helgen som var om situationen, båtar som kom på vattnet 2025 och hur många som kommer 2026 och 2027. Och om hur många båtar som är lediga för uppdrag per idag. Nu slutade tyvärr min helg med att jag blev inlagd på sjukhuset, så det inlägget var milt sagt inte prioriterat..... Ska se om det kommer imorgon. Det är trevlig läsning, det kan jag lova. Ha en trevlig kväll Nu blir det träningspass för att tämja viruset på balansnerven. Och lite B/G mot Man C på TV:n. Ha en trevlig kväll allihop. Skrivfel får ni godta.·för 23 tim sedan · ÄndradDet mest uppseendeväckande var att det var förtjänt. De har en otroligt hög nivå när de är som bäst. Men blir alltid hårt straffade för personliga fel. De MÅ bort.
- ·för 1 dag sedan · ÄndradJa folkens. Inte nog med att dagen slutade grön.(aktiekursen). Men här ska jag toppa dagen. Det blir bara en kortversion nu, men fullt upplägg kommer efter middagen. Rubriken får bli. NEW CONTEX indexet hoppar UPPÅT igen. Indexet ökade från 1484 upp till 1487 poäng =3 poäng ....på 5 dagar. Täcks bara av ett ord. STRÅLANDE....... Ha en fantadtisk kväll alla som en...för 1 dag sedanför 1 dag sedanSå glad du är hemma ❤️·för 1 dag sedanKan inte nog berömma de fantastiska sjuksköterskorna jag kom i kontakt med på sjukhuset. Men ingen plats är som hemma. Så jag är också otroligt glad över att vara hemma... Och att min sjukdomsbild är möjlig att reparera med ett gott resultat. Ha en fin kväll Soberboy. Nu kommer snart en uppdatering av New Contex indexet. Jag garanterar dig att den också kommer att göra dig glad.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
10 000
Sälj
Antal
1 580
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 368 | - | - | ||
| 384 | - | - | ||
| 503 | - | - | ||
| 755 | - | - | ||
| 275 | - | - |
Högst
17,95VWAP
Lägst
17,62OmsättningAntal
24,6 1 383 245
VWAP
Högst
17,95Lägst
17,62OmsättningAntal
24,6 1 383 245
Mäklarstatistik
Ingen data hittades