Q3-rapport
NY
2 dagar sedan‧50min
0,5078 NOK/aktie
X-dag 11 dec.
19,09 %Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
3 533
Sälj
Antal
64
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 14 378 | - | - | ||
| 672 | - | - | ||
| 8 441 | - | - | ||
| 19 | - | - |
Högst
18,135VWAP
Lägst
17,465OmsättningAntal
59 3 285 716
VWAP
Högst
18,135Lägst
17,465OmsättningAntal
59 3 285 716
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24 feb. 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27 nov. | |
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 22 maj | |
| 2024 Årsstämma | 8 maj | |
| 2024 Q4-rapport | 25 feb. |
Data hämtas från Millistream, Quartr
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 19 tim sedan · ÄndradJa folkens, då får vi ta och uppdatera oss om vad shortergänget gjorde igår (torsdag). Och lite tankeutbyte på slutet. Sätter upp listan i en annan ordning idag. Totalen reducerades från 4,17% ner till 3,45 % = 0,72 % (detta är inte korrekt) Eller från 18,61 miljoner aktier ner till 15,38 milj aktier. En minskning på ca. 3,23 miljoner aktier. Detta är också helt fel siffror.. P.g.a Finansinspektionens regel om att positioner UNDER 0,5% inte visas eller räknas i antal aktier. NUMERIC, Citadel A och ACTUS gjorde ingenting. Så tar vi stora vargen Marshall W som reducerade från 1,50% ner till 1,37%=0,13%. Eller från 6,67 miljoner ner till 6,08 milj. En minskning på ca. 589.000 aktier. Så kommer vi till Voleon. Och här kommer Finansinspektionens magi in. De stod med 0,59% före gårdagen .och står nu med 0....Detta är såklart inte verkligheten. Men vi tar det vi kan bekräfta .... De måste ha reducerat sig från 0,59% minst ner till 0,49% Eller med ca. 450.000 aktier.. De kan ha reducerat sig lite längre ner men inte till noll som listan visar. Mitt tips är max 150.000 aktier till. De har nu blivit en "gädda i vassen" som simmar precis under Finansinspektionens gräns, och chansen att de plötsligt dyker upp på listan igen är stor. Då blir ny lista (nu med bara 4 aktörer.så här.). Marshall W. 1,37% 6,08 mill NUMERIC. 0,90% 4,01 mill ACTUS. 0,61% 2,71 mill Citadel A. 0,57% 2,57. mill TOTALT. 3,45% 15,38 mill. Och så har vi minst en gädda med ca 2 milj aktier Så ca 17,4 milj är nog ganska nära verkligheten. Då konkluderar vi lite Marshall W reducerade med 589.000 aktier och Voleon med ca 500.000 aktier Då säger vi att dessa 2 reducerade med ca 1,1 miljon aktier igår. Total daglig omsättning var lite över 10 miljoner aktier. Så gårdagens fina uppgång var nog mest p.g.a. den STRÅLANDE rapporten och inte shorterarnas återköp av aktier. En viss inverkan måste vi väl ändå anta att det hade. Ha en strålande kväll, och njut av livet.
·för 19 tim sedanDet är mycket snack om faran för framtida överkapacitet inom container shipping med ratefall som resultat. Som tidigare påpekats flera gånger i forumet, så är detta ett hot som i all huvudsak berör de stora oversjörederierna och inte de mindre fartygen (feeders). En eventuell öppning av Suez kommer på grund av kortare transittider, speciellt från Asien till Europa, på pappret leda till mer tillgänglig kapacitet. Detta är otvivelaktigt, och mer tillgänglig kapacitet kommer i en normal situation leda till ratefall. Vad analytiker och andra experter inte verkar ta hänsyn till är de omedelbara utmaningarna som branschen kommer att stå inför i det ögonblick kanalen öppnar igen. Alla såg kaoset som uppstod när Evergreen satte ett fartyg på tvären i kanalen? Det tog månader att ta undan alla de fullastade oversjöfartygen som hade hopat sig i kanalen och som mer eller mindre anlände till transhipment-hamnarna i Europa (Rotterdam, Bremerhaven, Antwerpen osv) samtidigt. Detta ledde till en massiv congestion, då kapaciteten i dessa hamnar redan är under press på grund av strejker och platsutmaningar, vilket i sin tur ledde till goda tider för feederoperatörerna. Kanalen var stängd i 6 dagar... Se för er detta scenario; Det går 15-20 fartyg i storleken 17-23 000 TEUS från Asien mot Europa varje vecka. Om/när Suez öppnar igen, kommer man i ett tänkt scenario ha ca 15 - 20 fartyg på väg runt Sydafrika och man kommer att ha 15-20 fartyg som kommer att gå genom Suez. Dessa kommer att träffa Europa mer eller mindre vid samma tidpunkt. (2 veckor runt Kap, 1 vecka+ sparat via Suez)., Kapaciteten i transhipment Europa är redan på bristningsgränsen.. Min spådom är att detta kommer att bli det kompletta kaoset, med ett överflöd av volym och långa väntetider för lossning. Komplett kaos i detta sammanhang, betyder goda tider för samtliga med fartyg i feedersegmentet och för den delen i oversjösegmentet. Historien har visat oss flera gånger de senaste 5-6 åren att det tar mycket längre tid än man tror att reda upp stora störningar. En bonus i ett ännu längre perspektiv kommer att vara ytterligare tryck på raten om oversjöfartygen blir liggande i kö under längre tid i Europa, med det resultat att det kommer att bli brist på kapacitet i Asien om de inte hinner tillbaka till sitt ursprungliga schema.. Jag tänker detta ser ganska lovande ut jag :)- ·för 20 tim sedan · ÄndradJa gott folk. Då har uppdateringen om vad blankargänget gjorde igår torsdag kommit. Det ser ut som väldigt mycket vid första ögonkastet. Men vi som vet om Finanstilsynets "magiska" gräns låter oss inte luras Måste bryta ner siffrorna, så kommer uppdateringarna strax
·för 21 tim sedanÖverväger en ingång här. Är det någon som relativt nyligen har räknat på vad NAV är? Jag tror på segmentet och har tidigare varit aktieägare. Ska använda helgen till att läsa på. Jag uppskattar lite hjälp.- ·för 21 tim sedan · ÄndradSer en del skriver om DnB/Car Jørgen Lians "bravader/skriverier" om MPCC. Jag har berättat historien bakom de alltid negativa analyserna minst 2 gånger, men ikväll eller under eftermiddagen/kvällen får vi ta en repetition. Arbetade en gång tillsammans med en gammal man. Han sa::;ALLT har en naturlig förklaring, det var först när jag blev äldre själv som jag insåg att han hade rätt. En förklaring ligger bakom Jørgen /DnB:s analyser också. Ha en strålande dag och trevlig helg alla som en.·för 21 tim sedanDNB använde ordet imponerande och sa att framtida skeppsköp var värda 3-5% på kursen så nu har de uppdaterat målet från 14.5 till 14.9 eller strax under 3% - fortfarande negativ bias på MPC då.·för 20 tim sedan · Ändradticket2the_moon. När jag såg Jørgen Lian uttala ordet "imponerande" om MPCC fastnade kaffet i halsen på mig. Detta har Jørgen åtminstone inte sagt under de 3-4 åren jag har varit i MPCC. Det garanterar jag .... Men han var tvungen att på något sätt ta sig ur röran han hade rullat in sig i ... Låt oss gå tillbaka lite i tiden. Den 24 maj 2024 uttalade DnB-analytikern Jørgen Lian följande..... En värdering i iMPCC som reflekterar en ihållande god marknad för alla öppna dagar fram till 2026 BLIR FÖR BRA FÖR ATT VARA SANT. Och hur gick det Jørgen ...Du hade fel. Men det är värre än så. från Q2 -25 till Q-3 -25 har den fantastiska ledningen i MPCC ökat kontraktsvolymen från 34% upp till 55% för 2027... Ja Jørgen, nu pratar vi väl pm för bra för att vara sant igen???? Nu börjar MPCC fylla upp sin orderbok över 55% för 2027 med strålande rater . Eller för bra för att vara sanna var väl orden Jørgen använde.... Bara för att toppa det hela är nu 31% av orderboken för 2028 också fylld ... Med vilka rater, Jørgen??? Inte konstigt att han MÅSTE använda ordet IMPONERANDE. Han är avslöjad på marknaden är min teori. Att erkänna att man har haft fel är ibland svårt. De som har ryggrad och är ärliga, de gör det ändå. Ha en fantastisk helg allihop, du också Jørgen.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Q3-rapport
NY
2 dagar sedan‧50min
0,5078 NOK/aktie
X-dag 11 dec.
19,09 %Direktavk.
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 19 tim sedan · ÄndradJa folkens, då får vi ta och uppdatera oss om vad shortergänget gjorde igår (torsdag). Och lite tankeutbyte på slutet. Sätter upp listan i en annan ordning idag. Totalen reducerades från 4,17% ner till 3,45 % = 0,72 % (detta är inte korrekt) Eller från 18,61 miljoner aktier ner till 15,38 milj aktier. En minskning på ca. 3,23 miljoner aktier. Detta är också helt fel siffror.. P.g.a Finansinspektionens regel om att positioner UNDER 0,5% inte visas eller räknas i antal aktier. NUMERIC, Citadel A och ACTUS gjorde ingenting. Så tar vi stora vargen Marshall W som reducerade från 1,50% ner till 1,37%=0,13%. Eller från 6,67 miljoner ner till 6,08 milj. En minskning på ca. 589.000 aktier. Så kommer vi till Voleon. Och här kommer Finansinspektionens magi in. De stod med 0,59% före gårdagen .och står nu med 0....Detta är såklart inte verkligheten. Men vi tar det vi kan bekräfta .... De måste ha reducerat sig från 0,59% minst ner till 0,49% Eller med ca. 450.000 aktier.. De kan ha reducerat sig lite längre ner men inte till noll som listan visar. Mitt tips är max 150.000 aktier till. De har nu blivit en "gädda i vassen" som simmar precis under Finansinspektionens gräns, och chansen att de plötsligt dyker upp på listan igen är stor. Då blir ny lista (nu med bara 4 aktörer.så här.). Marshall W. 1,37% 6,08 mill NUMERIC. 0,90% 4,01 mill ACTUS. 0,61% 2,71 mill Citadel A. 0,57% 2,57. mill TOTALT. 3,45% 15,38 mill. Och så har vi minst en gädda med ca 2 milj aktier Så ca 17,4 milj är nog ganska nära verkligheten. Då konkluderar vi lite Marshall W reducerade med 589.000 aktier och Voleon med ca 500.000 aktier Då säger vi att dessa 2 reducerade med ca 1,1 miljon aktier igår. Total daglig omsättning var lite över 10 miljoner aktier. Så gårdagens fina uppgång var nog mest p.g.a. den STRÅLANDE rapporten och inte shorterarnas återköp av aktier. En viss inverkan måste vi väl ändå anta att det hade. Ha en strålande kväll, och njut av livet.
- ·för 19 tim sedanDet är mycket snack om faran för framtida överkapacitet inom container shipping med ratefall som resultat. Som tidigare påpekats flera gånger i forumet, så är detta ett hot som i all huvudsak berör de stora oversjörederierna och inte de mindre fartygen (feeders). En eventuell öppning av Suez kommer på grund av kortare transittider, speciellt från Asien till Europa, på pappret leda till mer tillgänglig kapacitet. Detta är otvivelaktigt, och mer tillgänglig kapacitet kommer i en normal situation leda till ratefall. Vad analytiker och andra experter inte verkar ta hänsyn till är de omedelbara utmaningarna som branschen kommer att stå inför i det ögonblick kanalen öppnar igen. Alla såg kaoset som uppstod när Evergreen satte ett fartyg på tvären i kanalen? Det tog månader att ta undan alla de fullastade oversjöfartygen som hade hopat sig i kanalen och som mer eller mindre anlände till transhipment-hamnarna i Europa (Rotterdam, Bremerhaven, Antwerpen osv) samtidigt. Detta ledde till en massiv congestion, då kapaciteten i dessa hamnar redan är under press på grund av strejker och platsutmaningar, vilket i sin tur ledde till goda tider för feederoperatörerna. Kanalen var stängd i 6 dagar... Se för er detta scenario; Det går 15-20 fartyg i storleken 17-23 000 TEUS från Asien mot Europa varje vecka. Om/när Suez öppnar igen, kommer man i ett tänkt scenario ha ca 15 - 20 fartyg på väg runt Sydafrika och man kommer att ha 15-20 fartyg som kommer att gå genom Suez. Dessa kommer att träffa Europa mer eller mindre vid samma tidpunkt. (2 veckor runt Kap, 1 vecka+ sparat via Suez)., Kapaciteten i transhipment Europa är redan på bristningsgränsen.. Min spådom är att detta kommer att bli det kompletta kaoset, med ett överflöd av volym och långa väntetider för lossning. Komplett kaos i detta sammanhang, betyder goda tider för samtliga med fartyg i feedersegmentet och för den delen i oversjösegmentet. Historien har visat oss flera gånger de senaste 5-6 åren att det tar mycket längre tid än man tror att reda upp stora störningar. En bonus i ett ännu längre perspektiv kommer att vara ytterligare tryck på raten om oversjöfartygen blir liggande i kö under längre tid i Europa, med det resultat att det kommer att bli brist på kapacitet i Asien om de inte hinner tillbaka till sitt ursprungliga schema.. Jag tänker detta ser ganska lovande ut jag :)
- ·för 20 tim sedan · ÄndradJa gott folk. Då har uppdateringen om vad blankargänget gjorde igår torsdag kommit. Det ser ut som väldigt mycket vid första ögonkastet. Men vi som vet om Finanstilsynets "magiska" gräns låter oss inte luras Måste bryta ner siffrorna, så kommer uppdateringarna strax
- ·för 21 tim sedanÖverväger en ingång här. Är det någon som relativt nyligen har räknat på vad NAV är? Jag tror på segmentet och har tidigare varit aktieägare. Ska använda helgen till att läsa på. Jag uppskattar lite hjälp.
- ·för 21 tim sedan · ÄndradSer en del skriver om DnB/Car Jørgen Lians "bravader/skriverier" om MPCC. Jag har berättat historien bakom de alltid negativa analyserna minst 2 gånger, men ikväll eller under eftermiddagen/kvällen får vi ta en repetition. Arbetade en gång tillsammans med en gammal man. Han sa::;ALLT har en naturlig förklaring, det var först när jag blev äldre själv som jag insåg att han hade rätt. En förklaring ligger bakom Jørgen /DnB:s analyser också. Ha en strålande dag och trevlig helg alla som en.·för 21 tim sedanDNB använde ordet imponerande och sa att framtida skeppsköp var värda 3-5% på kursen så nu har de uppdaterat målet från 14.5 till 14.9 eller strax under 3% - fortfarande negativ bias på MPC då.·för 20 tim sedan · Ändradticket2the_moon. När jag såg Jørgen Lian uttala ordet "imponerande" om MPCC fastnade kaffet i halsen på mig. Detta har Jørgen åtminstone inte sagt under de 3-4 åren jag har varit i MPCC. Det garanterar jag .... Men han var tvungen att på något sätt ta sig ur röran han hade rullat in sig i ... Låt oss gå tillbaka lite i tiden. Den 24 maj 2024 uttalade DnB-analytikern Jørgen Lian följande..... En värdering i iMPCC som reflekterar en ihållande god marknad för alla öppna dagar fram till 2026 BLIR FÖR BRA FÖR ATT VARA SANT. Och hur gick det Jørgen ...Du hade fel. Men det är värre än så. från Q2 -25 till Q-3 -25 har den fantastiska ledningen i MPCC ökat kontraktsvolymen från 34% upp till 55% för 2027... Ja Jørgen, nu pratar vi väl pm för bra för att vara sant igen???? Nu börjar MPCC fylla upp sin orderbok över 55% för 2027 med strålande rater . Eller för bra för att vara sanna var väl orden Jørgen använde.... Bara för att toppa det hela är nu 31% av orderboken för 2028 också fylld ... Med vilka rater, Jørgen??? Inte konstigt att han MÅSTE använda ordet IMPONERANDE. Han är avslöjad på marknaden är min teori. Att erkänna att man har haft fel är ibland svårt. De som har ryggrad och är ärliga, de gör det ändå. Ha en fantastisk helg allihop, du också Jørgen.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
3 533
Sälj
Antal
64
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 14 378 | - | - | ||
| 672 | - | - | ||
| 8 441 | - | - | ||
| 19 | - | - |
Högst
18,135VWAP
Lägst
17,465OmsättningAntal
59 3 285 716
VWAP
Högst
18,135Lägst
17,465OmsättningAntal
59 3 285 716
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24 feb. 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27 nov. | |
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 22 maj | |
| 2024 Årsstämma | 8 maj | |
| 2024 Q4-rapport | 25 feb. |
Data hämtas från Millistream, Quartr
Q3-rapport
NY
2 dagar sedan‧50min
Nyheter & Analyser
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 24 feb. 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 27 nov. | |
| 2025 Q2-rapport | 26 aug. | |
| 2025 Q1-rapport | 22 maj | |
| 2024 Årsstämma | 8 maj | |
| 2024 Q4-rapport | 25 feb. |
Data hämtas från Millistream, Quartr
0,5078 NOK/aktie
X-dag 11 dec.
19,09 %Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 19 tim sedan · ÄndradJa folkens, då får vi ta och uppdatera oss om vad shortergänget gjorde igår (torsdag). Och lite tankeutbyte på slutet. Sätter upp listan i en annan ordning idag. Totalen reducerades från 4,17% ner till 3,45 % = 0,72 % (detta är inte korrekt) Eller från 18,61 miljoner aktier ner till 15,38 milj aktier. En minskning på ca. 3,23 miljoner aktier. Detta är också helt fel siffror.. P.g.a Finansinspektionens regel om att positioner UNDER 0,5% inte visas eller räknas i antal aktier. NUMERIC, Citadel A och ACTUS gjorde ingenting. Så tar vi stora vargen Marshall W som reducerade från 1,50% ner till 1,37%=0,13%. Eller från 6,67 miljoner ner till 6,08 milj. En minskning på ca. 589.000 aktier. Så kommer vi till Voleon. Och här kommer Finansinspektionens magi in. De stod med 0,59% före gårdagen .och står nu med 0....Detta är såklart inte verkligheten. Men vi tar det vi kan bekräfta .... De måste ha reducerat sig från 0,59% minst ner till 0,49% Eller med ca. 450.000 aktier.. De kan ha reducerat sig lite längre ner men inte till noll som listan visar. Mitt tips är max 150.000 aktier till. De har nu blivit en "gädda i vassen" som simmar precis under Finansinspektionens gräns, och chansen att de plötsligt dyker upp på listan igen är stor. Då blir ny lista (nu med bara 4 aktörer.så här.). Marshall W. 1,37% 6,08 mill NUMERIC. 0,90% 4,01 mill ACTUS. 0,61% 2,71 mill Citadel A. 0,57% 2,57. mill TOTALT. 3,45% 15,38 mill. Och så har vi minst en gädda med ca 2 milj aktier Så ca 17,4 milj är nog ganska nära verkligheten. Då konkluderar vi lite Marshall W reducerade med 589.000 aktier och Voleon med ca 500.000 aktier Då säger vi att dessa 2 reducerade med ca 1,1 miljon aktier igår. Total daglig omsättning var lite över 10 miljoner aktier. Så gårdagens fina uppgång var nog mest p.g.a. den STRÅLANDE rapporten och inte shorterarnas återköp av aktier. En viss inverkan måste vi väl ändå anta att det hade. Ha en strålande kväll, och njut av livet.
- ·för 19 tim sedanDet är mycket snack om faran för framtida överkapacitet inom container shipping med ratefall som resultat. Som tidigare påpekats flera gånger i forumet, så är detta ett hot som i all huvudsak berör de stora oversjörederierna och inte de mindre fartygen (feeders). En eventuell öppning av Suez kommer på grund av kortare transittider, speciellt från Asien till Europa, på pappret leda till mer tillgänglig kapacitet. Detta är otvivelaktigt, och mer tillgänglig kapacitet kommer i en normal situation leda till ratefall. Vad analytiker och andra experter inte verkar ta hänsyn till är de omedelbara utmaningarna som branschen kommer att stå inför i det ögonblick kanalen öppnar igen. Alla såg kaoset som uppstod när Evergreen satte ett fartyg på tvären i kanalen? Det tog månader att ta undan alla de fullastade oversjöfartygen som hade hopat sig i kanalen och som mer eller mindre anlände till transhipment-hamnarna i Europa (Rotterdam, Bremerhaven, Antwerpen osv) samtidigt. Detta ledde till en massiv congestion, då kapaciteten i dessa hamnar redan är under press på grund av strejker och platsutmaningar, vilket i sin tur ledde till goda tider för feederoperatörerna. Kanalen var stängd i 6 dagar... Se för er detta scenario; Det går 15-20 fartyg i storleken 17-23 000 TEUS från Asien mot Europa varje vecka. Om/när Suez öppnar igen, kommer man i ett tänkt scenario ha ca 15 - 20 fartyg på väg runt Sydafrika och man kommer att ha 15-20 fartyg som kommer att gå genom Suez. Dessa kommer att träffa Europa mer eller mindre vid samma tidpunkt. (2 veckor runt Kap, 1 vecka+ sparat via Suez)., Kapaciteten i transhipment Europa är redan på bristningsgränsen.. Min spådom är att detta kommer att bli det kompletta kaoset, med ett överflöd av volym och långa väntetider för lossning. Komplett kaos i detta sammanhang, betyder goda tider för samtliga med fartyg i feedersegmentet och för den delen i oversjösegmentet. Historien har visat oss flera gånger de senaste 5-6 åren att det tar mycket längre tid än man tror att reda upp stora störningar. En bonus i ett ännu längre perspektiv kommer att vara ytterligare tryck på raten om oversjöfartygen blir liggande i kö under längre tid i Europa, med det resultat att det kommer att bli brist på kapacitet i Asien om de inte hinner tillbaka till sitt ursprungliga schema.. Jag tänker detta ser ganska lovande ut jag :)
- ·för 20 tim sedan · ÄndradJa gott folk. Då har uppdateringen om vad blankargänget gjorde igår torsdag kommit. Det ser ut som väldigt mycket vid första ögonkastet. Men vi som vet om Finanstilsynets "magiska" gräns låter oss inte luras Måste bryta ner siffrorna, så kommer uppdateringarna strax
- ·för 21 tim sedanÖverväger en ingång här. Är det någon som relativt nyligen har räknat på vad NAV är? Jag tror på segmentet och har tidigare varit aktieägare. Ska använda helgen till att läsa på. Jag uppskattar lite hjälp.
- ·för 21 tim sedan · ÄndradSer en del skriver om DnB/Car Jørgen Lians "bravader/skriverier" om MPCC. Jag har berättat historien bakom de alltid negativa analyserna minst 2 gånger, men ikväll eller under eftermiddagen/kvällen får vi ta en repetition. Arbetade en gång tillsammans med en gammal man. Han sa::;ALLT har en naturlig förklaring, det var först när jag blev äldre själv som jag insåg att han hade rätt. En förklaring ligger bakom Jørgen /DnB:s analyser också. Ha en strålande dag och trevlig helg alla som en.·för 21 tim sedanDNB använde ordet imponerande och sa att framtida skeppsköp var värda 3-5% på kursen så nu har de uppdaterat målet från 14.5 till 14.9 eller strax under 3% - fortfarande negativ bias på MPC då.·för 20 tim sedan · Ändradticket2the_moon. När jag såg Jørgen Lian uttala ordet "imponerande" om MPCC fastnade kaffet i halsen på mig. Detta har Jørgen åtminstone inte sagt under de 3-4 åren jag har varit i MPCC. Det garanterar jag .... Men han var tvungen att på något sätt ta sig ur röran han hade rullat in sig i ... Låt oss gå tillbaka lite i tiden. Den 24 maj 2024 uttalade DnB-analytikern Jørgen Lian följande..... En värdering i iMPCC som reflekterar en ihållande god marknad för alla öppna dagar fram till 2026 BLIR FÖR BRA FÖR ATT VARA SANT. Och hur gick det Jørgen ...Du hade fel. Men det är värre än så. från Q2 -25 till Q-3 -25 har den fantastiska ledningen i MPCC ökat kontraktsvolymen från 34% upp till 55% för 2027... Ja Jørgen, nu pratar vi väl pm för bra för att vara sant igen???? Nu börjar MPCC fylla upp sin orderbok över 55% för 2027 med strålande rater . Eller för bra för att vara sanna var väl orden Jørgen använde.... Bara för att toppa det hela är nu 31% av orderboken för 2028 också fylld ... Med vilka rater, Jørgen??? Inte konstigt att han MÅSTE använda ordet IMPONERANDE. Han är avslöjad på marknaden är min teori. Att erkänna att man har haft fel är ibland svårt. De som har ryggrad och är ärliga, de gör det ändå. Ha en fantastisk helg allihop, du också Jørgen.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
3 533
Sälj
Antal
64
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 14 378 | - | - | ||
| 672 | - | - | ||
| 8 441 | - | - | ||
| 19 | - | - |
Högst
18,135VWAP
Lägst
17,465OmsättningAntal
59 3 285 716
VWAP
Högst
18,135Lägst
17,465OmsättningAntal
59 3 285 716
Mäklarstatistik
Ingen data hittades