2025 Q4-rapport
70 dagar sedan
‧1t 0min
0,4788 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,06%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 500 | - | - | ||
| 1 467 | - | - | ||
| 1 638 | - | - | ||
| 3 533 | - | - | ||
| 5 257 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 6 min sen · ÄndradDå får vi ta en full uppdatering på New Contex indexen för feederklassen av containerfartyg. Och rubriken får bli . New Contex indexen sätter sin 13.ÅRSREKORD år 2026. Indexen ökade från 1532 poäng upp till 1536 poäng=4poäng. Detta ger en stigningstakt på 4 poäng÷5dagar=0,8 poäng per dag. Strålande är ordet. Då har indexen ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1536 poäng.=1000 poäng eller 186,8%. Året 2026:s uppgång är ifrån 1485 poäng upp till 1536 poäng.= 51 poäng Detta ger en stigningstakt år 2026 på 51 poäng÷125dagar= 0,41 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng -1536 poäng = 15 poäng Falltakten på "nedgången" blir då 15 poäng ÷230 dagar= 0,07 poäng per dag. För att sätta detta i perspektiv så var falltakten på nedgången 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi konkluderar med att falltakten på nedgången den stuper nedåt mot 0. Fantastiskt är mina tankar. 15 klasser visade uppgång 1 klass visade nedgång. Så det ser ut som att vi kanske ska få fler trevliga uppdateringar. Så lite egna tankar... När 2026 startade hoppades jag att indexen bara skulle "siga" sakta nedåt, och att vi skulle ligga längst möjligt på dessa flottarater. Jag tog skammeligt fel, och vi har år 2026 haft en uppgång.....Strålande är nästan för milt sagt. Vi har nu bara 15 poäng upp till att tangera 1551 poäng. Det är det högsta talet jag har noterat sedan jag började uppdatera New Contex indexen från 3-1-2024....... Det har varit en äventyrlig resa ändå Jørgen och gänget har spått mörka moln sedan 2022. Det är nu 4 år med vit käpp och solglasögon. Han har gradvis mistat makt och anhängare, han är faktiskt genomskådad. Efter sista "skit-paketet" så har aktiekursen stigit 0,78 kr +0,28kr= 1,06 kr....... Det berättar det mesta . Och ökningen är inte p.g.a. blankningsgänget är inne och "hamstrar" aktier på marknaden. Blankningsgänget sitter apatiskt, och hoppas att de inte hade gjort det de har gjort. Men nu rundar jag av . Med att säga att några dagar är bara smått fantastiska som MPCC aktieägare. Som de flesta vet så köper jag alltid MPCC aktier när kursen faller 3% intradag för ett FAST belopp. Idag gjordes handeln på 22 kr, att aktiekursen avslutar dagen på 22,98 kr efter slutauktionen gör att man känner att man har handlat aktier på billig rea. Blankningsgänget gjorde inte något igår. Nu återstår bara att sätta sig i fåtöljen ikväll, och föra in de nya ratarna i min anteckningsbok. Är det någon som tror jag ska njuta av ett glas rödvin under införandet så tror de rätt. Ha en fantastisk eftermiddag/kväll alla som en Och skrivfel får ni bara godta.·för 3 min senVi får säga det så The Gønners. När det gäller min investering i MPCC så följer jag inte ordspråk, jag följer New Contex indexet....ironi.- ·för 3 tim sedanJa gott folk, är ni redo för strålande nyheter. Är på jobbet med full gas, så det blir bara kortversionen. Då är New Contex indexet uppdaterat idag, och rubriken får bli. NEW CONTEX indexet HOPPAR vidare UPPÅT och sätter sitt 13.ÅRSREKORD. Indexet ökade från 1532 poäng upp till 1536 poäng =4 poäng på 5 dagar!!! Strålande är ordet. Och 15 klasser visade uppgång, 1 klass visade nedgång. Så vi har kanske fler trevliga uppdateringar att se fram emot. Ha en strålande dag alla som en. Hälsningar från en som köpte fler aktier på 22 kr blankt när kursen hade fallit över 3%.
·för 2 tim sedanHar suttit och hämtat utdelning på dessa länge, har ~42k till ett GAV på 16 ish.. Är det någon som vet när nästa utdelning meddelas? Sitter väldigt bekvämt på plus på både dessa och BW LPG, men är spänd på om båda kommer att hålla trenden med 4 utdelningar om året. 
·för 18 tim sedanMaersk Ship Exits Hormuz Under U.S. Protection Mike Schuler Total Views: 0 May 4, 2026 Maersk har bekräftat att ett av fartygen som var involverade i måndagens USA-eskorterade passager genom Hormuzsundet var dess USA-flaggade roll-on/roll-off-fartyg Alliance Fairfax, vilket markerar ett av de tydligaste testerna hittills av Washingtons ansträngningar att återöppna vattenvägen. I ett uttalande sade A.P. Moller–Maersk att fartyget – som drivs av Farrell Lines, ett dotterbolag till Maersk Line Limited – framgångsrikt lämnade Persiska viken den 4 maj "under amerikanskt militärt skydd" och slutförde passagen "utan incident" med hela besättningen i säkerhet.- ·för 20 tim sedan · ÄndradHapag-Lloyd och MSC blir kreativa i försök att återuppta bokningar till Persiska viken Transportörer kommer att använda tredjeparts FEEDERTJÄNSTER och undvika Hormuzsundet.. Detta inlägg är hämtat från dagens Tradewinds Shippingnews. Ska vi säga att våra analyser är bättre än Jørgens. Detta har jag skrivit om flera gånger.. Det är feeder-flottan som kommer att behöva användas för att lösa denna logistikproblematik som har uppstått.. Det är för olönsamt att använda LINJESKEPP för den uppgiften. Livet är härligt säger jag nu. Ingenting är bättre än att se analyser arbetas fram, bli bekräftade av seriösa ekonomiska tidskrifter. Kopior skickas till Jørgen ..(ironi). Ha en strålande kväll. Hälsningar från någon som ser fram emot morgondagens uppdatering av New Contex-indexet för FEEDER-klassen av containerfartyg. Samma om den går upp eller ner.
- ·för 20 tim sedan · ÄndradJa folkens. Nu ska vi sätta oss i tidskapseln och resa tillbaka till 2022. Det året jag startade som aktieägare i MPCC. Den gången var "skit-paketen" från Jørgen Lian / DnB något vi fruktade. Det ledde ofta till en nedgång på 5% den dagen skit-paketet kom. Hans argument har varierat, men han blev efterhand avslöjad att kunskapsnivån om MPCC var ganska dålig. Han har alltid sett containerfraktsegmentet som en enhet, och aldrig velat uttrycka att liner- och feedersegmentet är 2 olika saker. Men de 2 senaste åren har han mer och mer avslöjats av den vanlige aktiespekulanten. Och hans trovärdighet närmar sig väl nollpunkten nu. Dagens analys kom klockan 07.38 ca. När vi slutar dagen på 22,70 kr med en uppgång på +3,56% eller 0,78 kr .... Så tror jag att Jørgens sista följare har kastat in handduken. Det var idag en ny vändning, det var inte bara Jørgen Lians namn som hänvisades till. Det var nog ordet team som användes, och 3-4 namn till nämndes. Inte hänt förut, tolkar det som ett försök att dela ansvaret om någon någon gång måste stå ansvarig för analyserna är mina tankar. Så till en lite lustig situation som berättar mig det mesta... DnB Asset Managment gick ut ur kortlistan den 07.04.2025. Listan som visar positioner över 0,5%. Efter detta har kursen ökat och ökat. Men återvänder de som blankare, när herr Jørgen Lian spår den ena mörka horisonten efter den andra....inom containerfrakt. Svaret på det är NEJ. Och varför inte? ingen behöver berätta för mig att DnB/Car inte kommer att plocka pengar på gatan. Aktiekursen är idag 22,70kr Jørgen pratar om 14,70 kr..... Det är pengar på gatan så långt ögat når för en blankare..... Men DNB Asset Managment köper tydligen inte Jørgens analys. Mer än jag gör det. Kanske det har något att göra med att räntorna har ökat nästan oavbrutet för feedersegmentet sedan början av 2024. Precis som Jørgen har spått hela vägen. (ironi). Det finns faktiskt några få analytiker i Norge jag tycker är duktiga, Jørgen är inte i den kategorin. Ha en strålande kväll allihop. Och så får vi vänta på analysen om att MPCC har fel färg på båtarna. Den närmar sig dag för dag, eller kanske snarare kvartal för kvartal......
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
70 dagar sedan
‧1t 0min
0,4788 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,06%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 6 min sen · ÄndradDå får vi ta en full uppdatering på New Contex indexen för feederklassen av containerfartyg. Och rubriken får bli . New Contex indexen sätter sin 13.ÅRSREKORD år 2026. Indexen ökade från 1532 poäng upp till 1536 poäng=4poäng. Detta ger en stigningstakt på 4 poäng÷5dagar=0,8 poäng per dag. Strålande är ordet. Då har indexen ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1536 poäng.=1000 poäng eller 186,8%. Året 2026:s uppgång är ifrån 1485 poäng upp till 1536 poäng.= 51 poäng Detta ger en stigningstakt år 2026 på 51 poäng÷125dagar= 0,41 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng -1536 poäng = 15 poäng Falltakten på "nedgången" blir då 15 poäng ÷230 dagar= 0,07 poäng per dag. För att sätta detta i perspektiv så var falltakten på nedgången 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi konkluderar med att falltakten på nedgången den stuper nedåt mot 0. Fantastiskt är mina tankar. 15 klasser visade uppgång 1 klass visade nedgång. Så det ser ut som att vi kanske ska få fler trevliga uppdateringar. Så lite egna tankar... När 2026 startade hoppades jag att indexen bara skulle "siga" sakta nedåt, och att vi skulle ligga längst möjligt på dessa flottarater. Jag tog skammeligt fel, och vi har år 2026 haft en uppgång.....Strålande är nästan för milt sagt. Vi har nu bara 15 poäng upp till att tangera 1551 poäng. Det är det högsta talet jag har noterat sedan jag började uppdatera New Contex indexen från 3-1-2024....... Det har varit en äventyrlig resa ändå Jørgen och gänget har spått mörka moln sedan 2022. Det är nu 4 år med vit käpp och solglasögon. Han har gradvis mistat makt och anhängare, han är faktiskt genomskådad. Efter sista "skit-paketet" så har aktiekursen stigit 0,78 kr +0,28kr= 1,06 kr....... Det berättar det mesta . Och ökningen är inte p.g.a. blankningsgänget är inne och "hamstrar" aktier på marknaden. Blankningsgänget sitter apatiskt, och hoppas att de inte hade gjort det de har gjort. Men nu rundar jag av . Med att säga att några dagar är bara smått fantastiska som MPCC aktieägare. Som de flesta vet så köper jag alltid MPCC aktier när kursen faller 3% intradag för ett FAST belopp. Idag gjordes handeln på 22 kr, att aktiekursen avslutar dagen på 22,98 kr efter slutauktionen gör att man känner att man har handlat aktier på billig rea. Blankningsgänget gjorde inte något igår. Nu återstår bara att sätta sig i fåtöljen ikväll, och föra in de nya ratarna i min anteckningsbok. Är det någon som tror jag ska njuta av ett glas rödvin under införandet så tror de rätt. Ha en fantastisk eftermiddag/kväll alla som en Och skrivfel får ni bara godta.·för 3 min senVi får säga det så The Gønners. När det gäller min investering i MPCC så följer jag inte ordspråk, jag följer New Contex indexet....ironi.
- ·för 3 tim sedanJa gott folk, är ni redo för strålande nyheter. Är på jobbet med full gas, så det blir bara kortversionen. Då är New Contex indexet uppdaterat idag, och rubriken får bli. NEW CONTEX indexet HOPPAR vidare UPPÅT och sätter sitt 13.ÅRSREKORD. Indexet ökade från 1532 poäng upp till 1536 poäng =4 poäng på 5 dagar!!! Strålande är ordet. Och 15 klasser visade uppgång, 1 klass visade nedgång. Så vi har kanske fler trevliga uppdateringar att se fram emot. Ha en strålande dag alla som en. Hälsningar från en som köpte fler aktier på 22 kr blankt när kursen hade fallit över 3%.·för 2 tim sedanHar suttit och hämtat utdelning på dessa länge, har ~42k till ett GAV på 16 ish.. Är det någon som vet när nästa utdelning meddelas? Sitter väldigt bekvämt på plus på både dessa och BW LPG, men är spänd på om båda kommer att hålla trenden med 4 utdelningar om året.
- ·för 18 tim sedanMaersk Ship Exits Hormuz Under U.S. Protection Mike Schuler Total Views: 0 May 4, 2026 Maersk har bekräftat att ett av fartygen som var involverade i måndagens USA-eskorterade passager genom Hormuzsundet var dess USA-flaggade roll-on/roll-off-fartyg Alliance Fairfax, vilket markerar ett av de tydligaste testerna hittills av Washingtons ansträngningar att återöppna vattenvägen. I ett uttalande sade A.P. Moller–Maersk att fartyget – som drivs av Farrell Lines, ett dotterbolag till Maersk Line Limited – framgångsrikt lämnade Persiska viken den 4 maj "under amerikanskt militärt skydd" och slutförde passagen "utan incident" med hela besättningen i säkerhet.
- ·för 20 tim sedan · ÄndradHapag-Lloyd och MSC blir kreativa i försök att återuppta bokningar till Persiska viken Transportörer kommer att använda tredjeparts FEEDERTJÄNSTER och undvika Hormuzsundet.. Detta inlägg är hämtat från dagens Tradewinds Shippingnews. Ska vi säga att våra analyser är bättre än Jørgens. Detta har jag skrivit om flera gånger.. Det är feeder-flottan som kommer att behöva användas för att lösa denna logistikproblematik som har uppstått.. Det är för olönsamt att använda LINJESKEPP för den uppgiften. Livet är härligt säger jag nu. Ingenting är bättre än att se analyser arbetas fram, bli bekräftade av seriösa ekonomiska tidskrifter. Kopior skickas till Jørgen ..(ironi). Ha en strålande kväll. Hälsningar från någon som ser fram emot morgondagens uppdatering av New Contex-indexet för FEEDER-klassen av containerfartyg. Samma om den går upp eller ner.
- ·för 20 tim sedan · ÄndradJa folkens. Nu ska vi sätta oss i tidskapseln och resa tillbaka till 2022. Det året jag startade som aktieägare i MPCC. Den gången var "skit-paketen" från Jørgen Lian / DnB något vi fruktade. Det ledde ofta till en nedgång på 5% den dagen skit-paketet kom. Hans argument har varierat, men han blev efterhand avslöjad att kunskapsnivån om MPCC var ganska dålig. Han har alltid sett containerfraktsegmentet som en enhet, och aldrig velat uttrycka att liner- och feedersegmentet är 2 olika saker. Men de 2 senaste åren har han mer och mer avslöjats av den vanlige aktiespekulanten. Och hans trovärdighet närmar sig väl nollpunkten nu. Dagens analys kom klockan 07.38 ca. När vi slutar dagen på 22,70 kr med en uppgång på +3,56% eller 0,78 kr .... Så tror jag att Jørgens sista följare har kastat in handduken. Det var idag en ny vändning, det var inte bara Jørgen Lians namn som hänvisades till. Det var nog ordet team som användes, och 3-4 namn till nämndes. Inte hänt förut, tolkar det som ett försök att dela ansvaret om någon någon gång måste stå ansvarig för analyserna är mina tankar. Så till en lite lustig situation som berättar mig det mesta... DnB Asset Managment gick ut ur kortlistan den 07.04.2025. Listan som visar positioner över 0,5%. Efter detta har kursen ökat och ökat. Men återvänder de som blankare, när herr Jørgen Lian spår den ena mörka horisonten efter den andra....inom containerfrakt. Svaret på det är NEJ. Och varför inte? ingen behöver berätta för mig att DnB/Car inte kommer att plocka pengar på gatan. Aktiekursen är idag 22,70kr Jørgen pratar om 14,70 kr..... Det är pengar på gatan så långt ögat når för en blankare..... Men DNB Asset Managment köper tydligen inte Jørgens analys. Mer än jag gör det. Kanske det har något att göra med att räntorna har ökat nästan oavbrutet för feedersegmentet sedan början av 2024. Precis som Jørgen har spått hela vägen. (ironi). Det finns faktiskt några få analytiker i Norge jag tycker är duktiga, Jørgen är inte i den kategorin. Ha en strålande kväll allihop. Och så får vi vänta på analysen om att MPCC har fel färg på båtarna. Den närmar sig dag för dag, eller kanske snarare kvartal för kvartal......
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 500 | - | - | ||
| 1 467 | - | - | ||
| 1 638 | - | - | ||
| 3 533 | - | - | ||
| 5 257 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
70 dagar sedan
‧1t 0min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 27 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 24 feb. | ||
2025 Q3-rapport 27 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 25 feb. 2025 |
0,4788 NOK/aktie
Senaste utdelning
10,06%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 6 min sen · ÄndradDå får vi ta en full uppdatering på New Contex indexen för feederklassen av containerfartyg. Och rubriken får bli . New Contex indexen sätter sin 13.ÅRSREKORD år 2026. Indexen ökade från 1532 poäng upp till 1536 poäng=4poäng. Detta ger en stigningstakt på 4 poäng÷5dagar=0,8 poäng per dag. Strålande är ordet. Då har indexen ökat från 536 poäng den 3-1-2024 och upp till dagens 1536 poäng.=1000 poäng eller 186,8%. Året 2026:s uppgång är ifrån 1485 poäng upp till 1536 poäng.= 51 poäng Detta ger en stigningstakt år 2026 på 51 poäng÷125dagar= 0,41 poäng per dag. Så tar vi falltakten på "nedgången" som startade på 1551 poäng den 11-09-25. Fallet är på 1551 poäng -1536 poäng = 15 poäng Falltakten på "nedgången" blir då 15 poäng ÷230 dagar= 0,07 poäng per dag. För att sätta detta i perspektiv så var falltakten på nedgången 0,67 poäng per dag vid nyårsafton 2025. Så vi konkluderar med att falltakten på nedgången den stuper nedåt mot 0. Fantastiskt är mina tankar. 15 klasser visade uppgång 1 klass visade nedgång. Så det ser ut som att vi kanske ska få fler trevliga uppdateringar. Så lite egna tankar... När 2026 startade hoppades jag att indexen bara skulle "siga" sakta nedåt, och att vi skulle ligga längst möjligt på dessa flottarater. Jag tog skammeligt fel, och vi har år 2026 haft en uppgång.....Strålande är nästan för milt sagt. Vi har nu bara 15 poäng upp till att tangera 1551 poäng. Det är det högsta talet jag har noterat sedan jag började uppdatera New Contex indexen från 3-1-2024....... Det har varit en äventyrlig resa ändå Jørgen och gänget har spått mörka moln sedan 2022. Det är nu 4 år med vit käpp och solglasögon. Han har gradvis mistat makt och anhängare, han är faktiskt genomskådad. Efter sista "skit-paketet" så har aktiekursen stigit 0,78 kr +0,28kr= 1,06 kr....... Det berättar det mesta . Och ökningen är inte p.g.a. blankningsgänget är inne och "hamstrar" aktier på marknaden. Blankningsgänget sitter apatiskt, och hoppas att de inte hade gjort det de har gjort. Men nu rundar jag av . Med att säga att några dagar är bara smått fantastiska som MPCC aktieägare. Som de flesta vet så köper jag alltid MPCC aktier när kursen faller 3% intradag för ett FAST belopp. Idag gjordes handeln på 22 kr, att aktiekursen avslutar dagen på 22,98 kr efter slutauktionen gör att man känner att man har handlat aktier på billig rea. Blankningsgänget gjorde inte något igår. Nu återstår bara att sätta sig i fåtöljen ikväll, och föra in de nya ratarna i min anteckningsbok. Är det någon som tror jag ska njuta av ett glas rödvin under införandet så tror de rätt. Ha en fantastisk eftermiddag/kväll alla som en Och skrivfel får ni bara godta.·för 3 min senVi får säga det så The Gønners. När det gäller min investering i MPCC så följer jag inte ordspråk, jag följer New Contex indexet....ironi.
- ·för 3 tim sedanJa gott folk, är ni redo för strålande nyheter. Är på jobbet med full gas, så det blir bara kortversionen. Då är New Contex indexet uppdaterat idag, och rubriken får bli. NEW CONTEX indexet HOPPAR vidare UPPÅT och sätter sitt 13.ÅRSREKORD. Indexet ökade från 1532 poäng upp till 1536 poäng =4 poäng på 5 dagar!!! Strålande är ordet. Och 15 klasser visade uppgång, 1 klass visade nedgång. Så vi har kanske fler trevliga uppdateringar att se fram emot. Ha en strålande dag alla som en. Hälsningar från en som köpte fler aktier på 22 kr blankt när kursen hade fallit över 3%.·för 2 tim sedanHar suttit och hämtat utdelning på dessa länge, har ~42k till ett GAV på 16 ish.. Är det någon som vet när nästa utdelning meddelas? Sitter väldigt bekvämt på plus på både dessa och BW LPG, men är spänd på om båda kommer att hålla trenden med 4 utdelningar om året.
- ·för 18 tim sedanMaersk Ship Exits Hormuz Under U.S. Protection Mike Schuler Total Views: 0 May 4, 2026 Maersk har bekräftat att ett av fartygen som var involverade i måndagens USA-eskorterade passager genom Hormuzsundet var dess USA-flaggade roll-on/roll-off-fartyg Alliance Fairfax, vilket markerar ett av de tydligaste testerna hittills av Washingtons ansträngningar att återöppna vattenvägen. I ett uttalande sade A.P. Moller–Maersk att fartyget – som drivs av Farrell Lines, ett dotterbolag till Maersk Line Limited – framgångsrikt lämnade Persiska viken den 4 maj "under amerikanskt militärt skydd" och slutförde passagen "utan incident" med hela besättningen i säkerhet.
- ·för 20 tim sedan · ÄndradHapag-Lloyd och MSC blir kreativa i försök att återuppta bokningar till Persiska viken Transportörer kommer att använda tredjeparts FEEDERTJÄNSTER och undvika Hormuzsundet.. Detta inlägg är hämtat från dagens Tradewinds Shippingnews. Ska vi säga att våra analyser är bättre än Jørgens. Detta har jag skrivit om flera gånger.. Det är feeder-flottan som kommer att behöva användas för att lösa denna logistikproblematik som har uppstått.. Det är för olönsamt att använda LINJESKEPP för den uppgiften. Livet är härligt säger jag nu. Ingenting är bättre än att se analyser arbetas fram, bli bekräftade av seriösa ekonomiska tidskrifter. Kopior skickas till Jørgen ..(ironi). Ha en strålande kväll. Hälsningar från någon som ser fram emot morgondagens uppdatering av New Contex-indexet för FEEDER-klassen av containerfartyg. Samma om den går upp eller ner.
- ·för 20 tim sedan · ÄndradJa folkens. Nu ska vi sätta oss i tidskapseln och resa tillbaka till 2022. Det året jag startade som aktieägare i MPCC. Den gången var "skit-paketen" från Jørgen Lian / DnB något vi fruktade. Det ledde ofta till en nedgång på 5% den dagen skit-paketet kom. Hans argument har varierat, men han blev efterhand avslöjad att kunskapsnivån om MPCC var ganska dålig. Han har alltid sett containerfraktsegmentet som en enhet, och aldrig velat uttrycka att liner- och feedersegmentet är 2 olika saker. Men de 2 senaste åren har han mer och mer avslöjats av den vanlige aktiespekulanten. Och hans trovärdighet närmar sig väl nollpunkten nu. Dagens analys kom klockan 07.38 ca. När vi slutar dagen på 22,70 kr med en uppgång på +3,56% eller 0,78 kr .... Så tror jag att Jørgens sista följare har kastat in handduken. Det var idag en ny vändning, det var inte bara Jørgen Lians namn som hänvisades till. Det var nog ordet team som användes, och 3-4 namn till nämndes. Inte hänt förut, tolkar det som ett försök att dela ansvaret om någon någon gång måste stå ansvarig för analyserna är mina tankar. Så till en lite lustig situation som berättar mig det mesta... DnB Asset Managment gick ut ur kortlistan den 07.04.2025. Listan som visar positioner över 0,5%. Efter detta har kursen ökat och ökat. Men återvänder de som blankare, när herr Jørgen Lian spår den ena mörka horisonten efter den andra....inom containerfrakt. Svaret på det är NEJ. Och varför inte? ingen behöver berätta för mig att DnB/Car inte kommer att plocka pengar på gatan. Aktiekursen är idag 22,70kr Jørgen pratar om 14,70 kr..... Det är pengar på gatan så långt ögat når för en blankare..... Men DNB Asset Managment köper tydligen inte Jørgens analys. Mer än jag gör det. Kanske det har något att göra med att räntorna har ökat nästan oavbrutet för feedersegmentet sedan början av 2024. Precis som Jørgen har spått hela vägen. (ironi). Det finns faktiskt några få analytiker i Norge jag tycker är duktiga, Jørgen är inte i den kategorin. Ha en strålande kväll allihop. Och så får vi vänta på analysen om att MPCC har fel färg på båtarna. Den närmar sig dag för dag, eller kanske snarare kvartal för kvartal......
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 2 500 | - | - | ||
| 1 467 | - | - | ||
| 1 638 | - | - | ||
| 3 533 | - | - | ||
| 5 257 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades