2026 Q1-rapport
21 dagar sedan
‧34min
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 7 766 | - | - | ||
| 1 939 | - | - | ||
| 729 | - | - | ||
| 2 310 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 16 juli |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 30 apr. | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 5 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 5 tim sedanJag är född de första åren efter sista världskriget, och kämpar lite med att samla/samordna all information, som kommer att vara nödvändig för att bedöma den framtida kursutvecklingen i denna aktie. För första gången tänkte jag lite på AI och vad detta verktyg kunde göra för att få en lättförståelig översikt över detta. Tänkte att det kunde vara trevligt att få en komprimerad presentation. Gick därför in på Powerpoint på mitt Microsoft-abonnemang, och hittade Copilot. Gav då detta AI-verktyg följande uppgift: "Skapa en presentation om Hur kommer utvecklingen i aktiekursen för Kongsberg Automobile att se ut, baserat på kurshistorik, resultathistorik, kostnadsutveckling, ledningens kompetens och nyheter. Resultatet önskas presenteras som en Powerpoint med statistik och bilder." Efter några få frågor från Copilot fick jag efter några minuter en fantastisk presentation i siffror, statistik och vackert inramad med bilder! Till er som kämpar med informationsöversikten, så skapa er egen, komprimerade översikt gärna från det AI-verktyg ni har tillgängligt. Det är upp till er att lägga in vad ni önskar få svar på - men ett fantastiskt verktyg - jag är mäktigt imponerad!
·för 5 tim sedanBlev nyfiken här och hoppades du också kunde dela svaret du fick om framtidens kursutveckling😉🫠
·för 6 tim sedanÄr årsstämman klar?
·för 5 tim sedanBör väl få ett uppsving här nu efter välvalda ord från styrelseordföranden på dagens bolagsstämma, som lovar fortsatt positiv aktiekursutveckling.....och med ny styrelseledamot in, är det väl skäl att anta att han och andra i management utöver Fiskum, tar några lotter i bolaget de ska leda in i en "ny tid". Vi får vänta och se vad som kommer......fram till nästa Q-rapport.
·för 7 tim sedanOlja upp, oljeaktier upp, marknaden ner, och sedan kommer kaoset efter. Tråkigt mönster.
·för 10 tim sedanNär är GF färdig? Har någon en sammanfattning?
·för 1 dag sedanMarknaden kommer att lägga märke till Kongsberg Automotive allt eftersom fler kvartalssiffror visar att kostnadskutterna ger resultat. Bolaget har sänkt administrativa kostnader med 475 miljoner kronor varje år framöver. KOA idag är ett helt annat bolag än före divisionsförsäljningarna. Nästan hälften av de anställda försvann när stora delar såldes, antalet gick från 11.000 till 5.700. Ändå fortsatte bolaget med en administration och kostnader som var anpassade för ett mycket större bolag. Det är inte så lätt att förstå vad KOA egentligen är värt när man ser på årsrapporterna de senaste 3–4 åren sammantaget. Redovisningen har präglats av onödigt höga administrationskostnader, nedskrivningar av goodwill, mycket osäkerhet kring strategin och stora utgifter för konsulter. Kostnadsnivån var helt enkelt alldeles för hög, 26% av lönekostnaderna gick till administration och ledning. Styrelseordföranden, som själv ägde över 20% av aktierna, anställde flera toppchefer med löner som var helt orimliga (inklusive bonusar fick CTO 12 miljoner i lön!). Det är därför de kommande kvartalen blir viktiga. När marknaden får se flera kvartalsrapporter i rad med effekten av 475 miljoner kronor i sänkta administrationskostnader, kommer marknaden att tvingas se den reella lönsamheten. Redan i dagens svaga marknad säger VD:n att bolaget tjänar pengar, och det säger egentligen sitt. Dessutom har redovisningen påverkats kraftigt av goodwillnedskrivningar på nästan 900 miljoner kronor efter COVID. Dessa är endast redovisningstekniska justeringar och inte pengar som har försvunnit ur kassan. Det positiva är att Couplings, som är själva guldgruvan i KOA, nästan inte har någon goodwill i redovisningen. Där är goodwillen på EUR 0,2 miljoner. Värdena i Couplings är alltså reella värden, och inte uppblåsta förvärvsvärden eller "luft" som senare kan skrivas ner. Jämfört med mycket annat inom bilindustrin är det betryggande, eftersom det visar att KOA står stadigt på egna ben. Marknaden har i flera år analyserat KOA som ett bolag i kris, istället för att se på vad bolaget faktiskt kan tjäna efter att kostnadsnivån har sänkts. Men marknaden kommer till slut att börja förstå det underliggande värdet som har varit dolt i redovisningarna de senaste åren. För Arne Fredly kan KOA bli lite som en Oscar. Han har genom många år byggt upp ett rykte om att hitta bolag som marknaden har prissatt fel – bolag där värdena är större än vad aktiekursen indikerar. Om han lyckas med KOA, kommer det att vara ännu en fjäder i hatten. Om marknaden så småningom börjar prissätta KOA mer utifrån faktiska värden, kan det visa sig att Fredly återigen ser något andra förbiser. Och det är just det han har blivit känd för under sin karriär.·för 8 tim sedanVad är dina/era tankar kring utdelning i framtiden, Carrie?
·för 7 tim sedan · ÄndradHär är det väl bara att vänta på nästa Q-rapport. Om inte avhållen GF nu öppnar för nya börsmeddelade kontrakt eller andra signifikanta förändringar i marknadsförhållanden - så är det lite nyheter att stödja sig på. Jag förhåller mig till en subjektiv uppfattning av en generellt positiv trend vad gäller redovisningsmässiga resultat med bakgrund i väsentligt förbättrad kostnads- och processkontroll. När efterfrågan ökar på marknaden står KOA till synes särskilt väl rustat för att skörda förbättrade marginaler, samtidigt som man har en sund ekonomisk drift under utmanande ramvillkor p.t.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
21 dagar sedan
‧34min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 5 tim sedanJag är född de första åren efter sista världskriget, och kämpar lite med att samla/samordna all information, som kommer att vara nödvändig för att bedöma den framtida kursutvecklingen i denna aktie. För första gången tänkte jag lite på AI och vad detta verktyg kunde göra för att få en lättförståelig översikt över detta. Tänkte att det kunde vara trevligt att få en komprimerad presentation. Gick därför in på Powerpoint på mitt Microsoft-abonnemang, och hittade Copilot. Gav då detta AI-verktyg följande uppgift: "Skapa en presentation om Hur kommer utvecklingen i aktiekursen för Kongsberg Automobile att se ut, baserat på kurshistorik, resultathistorik, kostnadsutveckling, ledningens kompetens och nyheter. Resultatet önskas presenteras som en Powerpoint med statistik och bilder." Efter några få frågor från Copilot fick jag efter några minuter en fantastisk presentation i siffror, statistik och vackert inramad med bilder! Till er som kämpar med informationsöversikten, så skapa er egen, komprimerade översikt gärna från det AI-verktyg ni har tillgängligt. Det är upp till er att lägga in vad ni önskar få svar på - men ett fantastiskt verktyg - jag är mäktigt imponerad!·för 5 tim sedanBlev nyfiken här och hoppades du också kunde dela svaret du fick om framtidens kursutveckling😉🫠
- ·för 6 tim sedanÄr årsstämman klar?·för 5 tim sedanBör väl få ett uppsving här nu efter välvalda ord från styrelseordföranden på dagens bolagsstämma, som lovar fortsatt positiv aktiekursutveckling.....och med ny styrelseledamot in, är det väl skäl att anta att han och andra i management utöver Fiskum, tar några lotter i bolaget de ska leda in i en "ny tid". Vi får vänta och se vad som kommer......fram till nästa Q-rapport.
- ·för 7 tim sedanOlja upp, oljeaktier upp, marknaden ner, och sedan kommer kaoset efter. Tråkigt mönster.
- ·för 10 tim sedanNär är GF färdig? Har någon en sammanfattning?
- ·för 1 dag sedanMarknaden kommer att lägga märke till Kongsberg Automotive allt eftersom fler kvartalssiffror visar att kostnadskutterna ger resultat. Bolaget har sänkt administrativa kostnader med 475 miljoner kronor varje år framöver. KOA idag är ett helt annat bolag än före divisionsförsäljningarna. Nästan hälften av de anställda försvann när stora delar såldes, antalet gick från 11.000 till 5.700. Ändå fortsatte bolaget med en administration och kostnader som var anpassade för ett mycket större bolag. Det är inte så lätt att förstå vad KOA egentligen är värt när man ser på årsrapporterna de senaste 3–4 åren sammantaget. Redovisningen har präglats av onödigt höga administrationskostnader, nedskrivningar av goodwill, mycket osäkerhet kring strategin och stora utgifter för konsulter. Kostnadsnivån var helt enkelt alldeles för hög, 26% av lönekostnaderna gick till administration och ledning. Styrelseordföranden, som själv ägde över 20% av aktierna, anställde flera toppchefer med löner som var helt orimliga (inklusive bonusar fick CTO 12 miljoner i lön!). Det är därför de kommande kvartalen blir viktiga. När marknaden får se flera kvartalsrapporter i rad med effekten av 475 miljoner kronor i sänkta administrationskostnader, kommer marknaden att tvingas se den reella lönsamheten. Redan i dagens svaga marknad säger VD:n att bolaget tjänar pengar, och det säger egentligen sitt. Dessutom har redovisningen påverkats kraftigt av goodwillnedskrivningar på nästan 900 miljoner kronor efter COVID. Dessa är endast redovisningstekniska justeringar och inte pengar som har försvunnit ur kassan. Det positiva är att Couplings, som är själva guldgruvan i KOA, nästan inte har någon goodwill i redovisningen. Där är goodwillen på EUR 0,2 miljoner. Värdena i Couplings är alltså reella värden, och inte uppblåsta förvärvsvärden eller "luft" som senare kan skrivas ner. Jämfört med mycket annat inom bilindustrin är det betryggande, eftersom det visar att KOA står stadigt på egna ben. Marknaden har i flera år analyserat KOA som ett bolag i kris, istället för att se på vad bolaget faktiskt kan tjäna efter att kostnadsnivån har sänkts. Men marknaden kommer till slut att börja förstå det underliggande värdet som har varit dolt i redovisningarna de senaste åren. För Arne Fredly kan KOA bli lite som en Oscar. Han har genom många år byggt upp ett rykte om att hitta bolag som marknaden har prissatt fel – bolag där värdena är större än vad aktiekursen indikerar. Om han lyckas med KOA, kommer det att vara ännu en fjäder i hatten. Om marknaden så småningom börjar prissätta KOA mer utifrån faktiska värden, kan det visa sig att Fredly återigen ser något andra förbiser. Och det är just det han har blivit känd för under sin karriär.·för 8 tim sedanVad är dina/era tankar kring utdelning i framtiden, Carrie?·för 7 tim sedan · ÄndradHär är det väl bara att vänta på nästa Q-rapport. Om inte avhållen GF nu öppnar för nya börsmeddelade kontrakt eller andra signifikanta förändringar i marknadsförhållanden - så är det lite nyheter att stödja sig på. Jag förhåller mig till en subjektiv uppfattning av en generellt positiv trend vad gäller redovisningsmässiga resultat med bakgrund i väsentligt förbättrad kostnads- och processkontroll. När efterfrågan ökar på marknaden står KOA till synes särskilt väl rustat för att skörda förbättrade marginaler, samtidigt som man har en sund ekonomisk drift under utmanande ramvillkor p.t.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 7 766 | - | - | ||
| 1 939 | - | - | ||
| 729 | - | - | ||
| 2 310 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 16 juli |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 30 apr. | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 5 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
21 dagar sedan
‧34min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 16 juli |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 30 apr. | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 5 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 7 maj 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 5 tim sedanJag är född de första åren efter sista världskriget, och kämpar lite med att samla/samordna all information, som kommer att vara nödvändig för att bedöma den framtida kursutvecklingen i denna aktie. För första gången tänkte jag lite på AI och vad detta verktyg kunde göra för att få en lättförståelig översikt över detta. Tänkte att det kunde vara trevligt att få en komprimerad presentation. Gick därför in på Powerpoint på mitt Microsoft-abonnemang, och hittade Copilot. Gav då detta AI-verktyg följande uppgift: "Skapa en presentation om Hur kommer utvecklingen i aktiekursen för Kongsberg Automobile att se ut, baserat på kurshistorik, resultathistorik, kostnadsutveckling, ledningens kompetens och nyheter. Resultatet önskas presenteras som en Powerpoint med statistik och bilder." Efter några få frågor från Copilot fick jag efter några minuter en fantastisk presentation i siffror, statistik och vackert inramad med bilder! Till er som kämpar med informationsöversikten, så skapa er egen, komprimerade översikt gärna från det AI-verktyg ni har tillgängligt. Det är upp till er att lägga in vad ni önskar få svar på - men ett fantastiskt verktyg - jag är mäktigt imponerad!·för 5 tim sedanBlev nyfiken här och hoppades du också kunde dela svaret du fick om framtidens kursutveckling😉🫠
- ·för 6 tim sedanÄr årsstämman klar?·för 5 tim sedanBör väl få ett uppsving här nu efter välvalda ord från styrelseordföranden på dagens bolagsstämma, som lovar fortsatt positiv aktiekursutveckling.....och med ny styrelseledamot in, är det väl skäl att anta att han och andra i management utöver Fiskum, tar några lotter i bolaget de ska leda in i en "ny tid". Vi får vänta och se vad som kommer......fram till nästa Q-rapport.
- ·för 7 tim sedanOlja upp, oljeaktier upp, marknaden ner, och sedan kommer kaoset efter. Tråkigt mönster.
- ·för 10 tim sedanNär är GF färdig? Har någon en sammanfattning?
- ·för 1 dag sedanMarknaden kommer att lägga märke till Kongsberg Automotive allt eftersom fler kvartalssiffror visar att kostnadskutterna ger resultat. Bolaget har sänkt administrativa kostnader med 475 miljoner kronor varje år framöver. KOA idag är ett helt annat bolag än före divisionsförsäljningarna. Nästan hälften av de anställda försvann när stora delar såldes, antalet gick från 11.000 till 5.700. Ändå fortsatte bolaget med en administration och kostnader som var anpassade för ett mycket större bolag. Det är inte så lätt att förstå vad KOA egentligen är värt när man ser på årsrapporterna de senaste 3–4 åren sammantaget. Redovisningen har präglats av onödigt höga administrationskostnader, nedskrivningar av goodwill, mycket osäkerhet kring strategin och stora utgifter för konsulter. Kostnadsnivån var helt enkelt alldeles för hög, 26% av lönekostnaderna gick till administration och ledning. Styrelseordföranden, som själv ägde över 20% av aktierna, anställde flera toppchefer med löner som var helt orimliga (inklusive bonusar fick CTO 12 miljoner i lön!). Det är därför de kommande kvartalen blir viktiga. När marknaden får se flera kvartalsrapporter i rad med effekten av 475 miljoner kronor i sänkta administrationskostnader, kommer marknaden att tvingas se den reella lönsamheten. Redan i dagens svaga marknad säger VD:n att bolaget tjänar pengar, och det säger egentligen sitt. Dessutom har redovisningen påverkats kraftigt av goodwillnedskrivningar på nästan 900 miljoner kronor efter COVID. Dessa är endast redovisningstekniska justeringar och inte pengar som har försvunnit ur kassan. Det positiva är att Couplings, som är själva guldgruvan i KOA, nästan inte har någon goodwill i redovisningen. Där är goodwillen på EUR 0,2 miljoner. Värdena i Couplings är alltså reella värden, och inte uppblåsta förvärvsvärden eller "luft" som senare kan skrivas ner. Jämfört med mycket annat inom bilindustrin är det betryggande, eftersom det visar att KOA står stadigt på egna ben. Marknaden har i flera år analyserat KOA som ett bolag i kris, istället för att se på vad bolaget faktiskt kan tjäna efter att kostnadsnivån har sänkts. Men marknaden kommer till slut att börja förstå det underliggande värdet som har varit dolt i redovisningarna de senaste åren. För Arne Fredly kan KOA bli lite som en Oscar. Han har genom många år byggt upp ett rykte om att hitta bolag som marknaden har prissatt fel – bolag där värdena är större än vad aktiekursen indikerar. Om han lyckas med KOA, kommer det att vara ännu en fjäder i hatten. Om marknaden så småningom börjar prissätta KOA mer utifrån faktiska värden, kan det visa sig att Fredly återigen ser något andra förbiser. Och det är just det han har blivit känd för under sin karriär.·för 8 tim sedanVad är dina/era tankar kring utdelning i framtiden, Carrie?·för 7 tim sedan · ÄndradHär är det väl bara att vänta på nästa Q-rapport. Om inte avhållen GF nu öppnar för nya börsmeddelade kontrakt eller andra signifikanta förändringar i marknadsförhållanden - så är det lite nyheter att stödja sig på. Jag förhåller mig till en subjektiv uppfattning av en generellt positiv trend vad gäller redovisningsmässiga resultat med bakgrund i väsentligt förbättrad kostnads- och processkontroll. När efterfrågan ökar på marknaden står KOA till synes särskilt väl rustat för att skörda förbättrade marginaler, samtidigt som man har en sund ekonomisk drift under utmanande ramvillkor p.t.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 7 766 | - | - | ||
| 1 939 | - | - | ||
| 729 | - | - | ||
| 2 310 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades