Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q1-rapport

Endast PDF

7 dagar sedan

Orderdjup

NorwayEuronext Growth Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
19 aug.
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
7 maj
2025 H2-rapport
16 apr.
2025 Q4-rapport
25 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025
2025 H1-rapport
20 aug. 2025

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Det finns starka indikationer nu på att Kina kommer att lägga en stor order på Boeingflygplan, upp till 500 flygplan, huvudsakligen 737 MAX. Är inte detta goda nyheter för NTI då?
    för 23 min sen
    ·
    för 23 min sen
    ·
    NTI är redo för Boeing, men Boeing har genomgått omfattande omstruktureringar som antas ha försenat satsningen på ny teknik jämfört med Airbus t.ex. Så utifrån känd information är Airbus "huvudspåret" för NTI inom kommersiell luftfart. "Redo för Boeing" = a) Under 2019 har Boeing kvalificerat NTI:s teknologi under deras "Material Allowables Program” för själva RPD-processen. b) De har tidigare genomgått FAA/OEM-kvalificering för leveranserna till Boeing 787 Dreamliner. c) De är Tier-1 leverantör idag utan "mellanhänder" Boeing har liksom Airbus också signalerat ökad användning av Titanium 3D fram till 2030. Huvudspåret mot Boeing för närvarande är ökade leveranser till 787 Dreamliner och det faktum att Boeing är engagerat i ett antal projekt för US Defence där 3D Titanium kan vara relevant och som kräver "snabbare" lösningar än traditionell kommersiell luftfart. Detta är vad som är känt vs. NTI/Boeing idag. De har också kommunicerat i Q&A under resultatpresentationer att de är i "pågående dialoger med Boeing" vad det än må betyda.
  • för 19 tim sedan
    ·
    för 19 tim sedan
    ·
    Nu kan vi bara hoppas att NTI gör en Velo3D. Velo3D är uppe ca 50% idag.
    för 18 tim sedan
    ·
    för 18 tim sedan
    ·
    Du har varit här i forumet och reklamerat för Velo3D förut. Kan du inte gå till det forumet och posta istället?
    för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Är du inte i Velo3D? Det var synd. Jag är med eftersom någon i detta forum nämnde Velo3D. Ha en fortsatt trevlig kväll.
  • för 19 tim sedan
    ·
    för 19 tim sedan
    ·
    Jag har titantron🤪
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Men vad producerar nti för boeing idag, jag tycker det är märkligt tyst från dem
    för 23 tim sedan
    ·
    för 23 tim sedan
    ·
    De producerar 7 olika delar som används på Boeing 787 Dreamliner.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Tydligt dålig stämning efter generalförsamlingen! 🙈
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Ingen anledning till att aktien inte ska reprisas i ljuset av den senaste tidens händelser som jag ser det. Och en 20% tillväxtemission någon gång under året ändrar inte det. Det kommer nog ännu fler kontrakt under de närmaste månaderna, inte bara Hittech-utvidgningen av produktionsordern och General Dynamics. Även om dessa och speciellt den förstnämnda skulle ha varit tillräckligt för en re-prissättning i sig. Har hållit mig helt lugn, varken sålt eller köpt mer och räknar med helt andra kurser innan året är slut.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport

Endast PDF

7 dagar sedan

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Det finns starka indikationer nu på att Kina kommer att lägga en stor order på Boeingflygplan, upp till 500 flygplan, huvudsakligen 737 MAX. Är inte detta goda nyheter för NTI då?
    för 23 min sen
    ·
    för 23 min sen
    ·
    NTI är redo för Boeing, men Boeing har genomgått omfattande omstruktureringar som antas ha försenat satsningen på ny teknik jämfört med Airbus t.ex. Så utifrån känd information är Airbus "huvudspåret" för NTI inom kommersiell luftfart. "Redo för Boeing" = a) Under 2019 har Boeing kvalificerat NTI:s teknologi under deras "Material Allowables Program” för själva RPD-processen. b) De har tidigare genomgått FAA/OEM-kvalificering för leveranserna till Boeing 787 Dreamliner. c) De är Tier-1 leverantör idag utan "mellanhänder" Boeing har liksom Airbus också signalerat ökad användning av Titanium 3D fram till 2030. Huvudspåret mot Boeing för närvarande är ökade leveranser till 787 Dreamliner och det faktum att Boeing är engagerat i ett antal projekt för US Defence där 3D Titanium kan vara relevant och som kräver "snabbare" lösningar än traditionell kommersiell luftfart. Detta är vad som är känt vs. NTI/Boeing idag. De har också kommunicerat i Q&A under resultatpresentationer att de är i "pågående dialoger med Boeing" vad det än må betyda.
  • för 19 tim sedan
    ·
    för 19 tim sedan
    ·
    Nu kan vi bara hoppas att NTI gör en Velo3D. Velo3D är uppe ca 50% idag.
    för 18 tim sedan
    ·
    för 18 tim sedan
    ·
    Du har varit här i forumet och reklamerat för Velo3D förut. Kan du inte gå till det forumet och posta istället?
    för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Är du inte i Velo3D? Det var synd. Jag är med eftersom någon i detta forum nämnde Velo3D. Ha en fortsatt trevlig kväll.
  • för 19 tim sedan
    ·
    för 19 tim sedan
    ·
    Jag har titantron🤪
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Men vad producerar nti för boeing idag, jag tycker det är märkligt tyst från dem
    för 23 tim sedan
    ·
    för 23 tim sedan
    ·
    De producerar 7 olika delar som används på Boeing 787 Dreamliner.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Tydligt dålig stämning efter generalförsamlingen! 🙈
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Ingen anledning till att aktien inte ska reprisas i ljuset av den senaste tidens händelser som jag ser det. Och en 20% tillväxtemission någon gång under året ändrar inte det. Det kommer nog ännu fler kontrakt under de närmaste månaderna, inte bara Hittech-utvidgningen av produktionsordern och General Dynamics. Även om dessa och speciellt den förstnämnda skulle ha varit tillräckligt för en re-prissättning i sig. Har hållit mig helt lugn, varken sålt eller köpt mer och räknar med helt andra kurser innan året är slut.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayEuronext Growth Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
19 aug.
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
7 maj
2025 H2-rapport
16 apr.
2025 Q4-rapport
25 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025
2025 H1-rapport
20 aug. 2025

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport

Endast PDF

7 dagar sedan

Nyheter

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
19 aug.
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
7 maj
2025 H2-rapport
16 apr.
2025 Q4-rapport
25 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025
2025 H1-rapport
20 aug. 2025

Relaterade värdepapper

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Det finns starka indikationer nu på att Kina kommer att lägga en stor order på Boeingflygplan, upp till 500 flygplan, huvudsakligen 737 MAX. Är inte detta goda nyheter för NTI då?
    för 23 min sen
    ·
    för 23 min sen
    ·
    NTI är redo för Boeing, men Boeing har genomgått omfattande omstruktureringar som antas ha försenat satsningen på ny teknik jämfört med Airbus t.ex. Så utifrån känd information är Airbus "huvudspåret" för NTI inom kommersiell luftfart. "Redo för Boeing" = a) Under 2019 har Boeing kvalificerat NTI:s teknologi under deras "Material Allowables Program” för själva RPD-processen. b) De har tidigare genomgått FAA/OEM-kvalificering för leveranserna till Boeing 787 Dreamliner. c) De är Tier-1 leverantör idag utan "mellanhänder" Boeing har liksom Airbus också signalerat ökad användning av Titanium 3D fram till 2030. Huvudspåret mot Boeing för närvarande är ökade leveranser till 787 Dreamliner och det faktum att Boeing är engagerat i ett antal projekt för US Defence där 3D Titanium kan vara relevant och som kräver "snabbare" lösningar än traditionell kommersiell luftfart. Detta är vad som är känt vs. NTI/Boeing idag. De har också kommunicerat i Q&A under resultatpresentationer att de är i "pågående dialoger med Boeing" vad det än må betyda.
  • för 19 tim sedan
    ·
    för 19 tim sedan
    ·
    Nu kan vi bara hoppas att NTI gör en Velo3D. Velo3D är uppe ca 50% idag.
    för 18 tim sedan
    ·
    för 18 tim sedan
    ·
    Du har varit här i forumet och reklamerat för Velo3D förut. Kan du inte gå till det forumet och posta istället?
    för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Är du inte i Velo3D? Det var synd. Jag är med eftersom någon i detta forum nämnde Velo3D. Ha en fortsatt trevlig kväll.
  • för 19 tim sedan
    ·
    för 19 tim sedan
    ·
    Jag har titantron🤪
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Men vad producerar nti för boeing idag, jag tycker det är märkligt tyst från dem
    för 23 tim sedan
    ·
    för 23 tim sedan
    ·
    De producerar 7 olika delar som används på Boeing 787 Dreamliner.
  • för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Tydligt dålig stämning efter generalförsamlingen! 🙈
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Ingen anledning till att aktien inte ska reprisas i ljuset av den senaste tidens händelser som jag ser det. Och en 20% tillväxtemission någon gång under året ändrar inte det. Det kommer nog ännu fler kontrakt under de närmaste månaderna, inte bara Hittech-utvidgningen av produktionsordern och General Dynamics. Även om dessa och speciellt den förstnämnda skulle ha varit tillräckligt för en re-prissättning i sig. Har hållit mig helt lugn, varken sålt eller köpt mer och räknar med helt andra kurser innan året är slut.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayEuronext Growth Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm