2026 Q1-rapport
Endast PDF
7 dagar sedan
Orderdjup
Euronext Growth Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 H2-rapport 16 apr. | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20 aug. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 15 tim sedanDet finns starka indikationer nu på att Kina kommer att lägga en stor order på Boeingflygplan, upp till 500 flygplan, huvudsakligen 737 MAX. Är inte detta goda nyheter för NTI då?
·för 23 min senNTI är redo för Boeing, men Boeing har genomgått omfattande omstruktureringar som antas ha försenat satsningen på ny teknik jämfört med Airbus t.ex. Så utifrån känd information är Airbus "huvudspåret" för NTI inom kommersiell luftfart. "Redo för Boeing" = a) Under 2019 har Boeing kvalificerat NTI:s teknologi under deras "Material Allowables Program” för själva RPD-processen. b) De har tidigare genomgått FAA/OEM-kvalificering för leveranserna till Boeing 787 Dreamliner. c) De är Tier-1 leverantör idag utan "mellanhänder" Boeing har liksom Airbus också signalerat ökad användning av Titanium 3D fram till 2030. Huvudspåret mot Boeing för närvarande är ökade leveranser till 787 Dreamliner och det faktum att Boeing är engagerat i ett antal projekt för US Defence där 3D Titanium kan vara relevant och som kräver "snabbare" lösningar än traditionell kommersiell luftfart. Detta är vad som är känt vs. NTI/Boeing idag. De har också kommunicerat i Q&A under resultatpresentationer att de är i "pågående dialoger med Boeing" vad det än må betyda.- ·för 19 tim sedanNu kan vi bara hoppas att NTI gör en Velo3D. Velo3D är uppe ca 50% idag.
·för 18 tim sedanDu har varit här i forumet och reklamerat för Velo3D förut. Kan du inte gå till det forumet och posta istället? 
·för 1 dag sedan
·för 1 dag sedanMen vad producerar nti för boeing idag, jag tycker det är märkligt tyst från dem·för 23 tim sedanDe producerar 7 olika delar som används på Boeing 787 Dreamliner.
·för 1 dag sedanTydligt dålig stämning efter generalförsamlingen! 🙈·för 1 dag sedanIngen anledning till att aktien inte ska reprisas i ljuset av den senaste tidens händelser som jag ser det. Och en 20% tillväxtemission någon gång under året ändrar inte det. Det kommer nog ännu fler kontrakt under de närmaste månaderna, inte bara Hittech-utvidgningen av produktionsordern och General Dynamics. Även om dessa och speciellt den förstnämnda skulle ha varit tillräckligt för en re-prissättning i sig. Har hållit mig helt lugn, varken sålt eller köpt mer och räknar med helt andra kurser innan året är slut.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
Endast PDF
7 dagar sedan
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 15 tim sedanDet finns starka indikationer nu på att Kina kommer att lägga en stor order på Boeingflygplan, upp till 500 flygplan, huvudsakligen 737 MAX. Är inte detta goda nyheter för NTI då?·för 23 min senNTI är redo för Boeing, men Boeing har genomgått omfattande omstruktureringar som antas ha försenat satsningen på ny teknik jämfört med Airbus t.ex. Så utifrån känd information är Airbus "huvudspåret" för NTI inom kommersiell luftfart. "Redo för Boeing" = a) Under 2019 har Boeing kvalificerat NTI:s teknologi under deras "Material Allowables Program” för själva RPD-processen. b) De har tidigare genomgått FAA/OEM-kvalificering för leveranserna till Boeing 787 Dreamliner. c) De är Tier-1 leverantör idag utan "mellanhänder" Boeing har liksom Airbus också signalerat ökad användning av Titanium 3D fram till 2030. Huvudspåret mot Boeing för närvarande är ökade leveranser till 787 Dreamliner och det faktum att Boeing är engagerat i ett antal projekt för US Defence där 3D Titanium kan vara relevant och som kräver "snabbare" lösningar än traditionell kommersiell luftfart. Detta är vad som är känt vs. NTI/Boeing idag. De har också kommunicerat i Q&A under resultatpresentationer att de är i "pågående dialoger med Boeing" vad det än må betyda.
- ·för 19 tim sedanNu kan vi bara hoppas att NTI gör en Velo3D. Velo3D är uppe ca 50% idag.·för 18 tim sedanDu har varit här i forumet och reklamerat för Velo3D förut. Kan du inte gå till det forumet och posta istället?
- ·för 1 dag sedan·för 1 dag sedanMen vad producerar nti för boeing idag, jag tycker det är märkligt tyst från dem·för 23 tim sedanDe producerar 7 olika delar som används på Boeing 787 Dreamliner.
- ·för 1 dag sedanTydligt dålig stämning efter generalförsamlingen! 🙈·för 1 dag sedanIngen anledning till att aktien inte ska reprisas i ljuset av den senaste tidens händelser som jag ser det. Och en 20% tillväxtemission någon gång under året ändrar inte det. Det kommer nog ännu fler kontrakt under de närmaste månaderna, inte bara Hittech-utvidgningen av produktionsordern och General Dynamics. Även om dessa och speciellt den förstnämnda skulle ha varit tillräckligt för en re-prissättning i sig. Har hållit mig helt lugn, varken sålt eller köpt mer och räknar med helt andra kurser innan året är slut.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Growth Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 H2-rapport 16 apr. | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20 aug. 2025 |
2026 Q1-rapport
Endast PDF
7 dagar sedan
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 19 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 H2-rapport 16 apr. | ||
2025 Q4-rapport 25 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 20 aug. 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 15 tim sedanDet finns starka indikationer nu på att Kina kommer att lägga en stor order på Boeingflygplan, upp till 500 flygplan, huvudsakligen 737 MAX. Är inte detta goda nyheter för NTI då?·för 23 min senNTI är redo för Boeing, men Boeing har genomgått omfattande omstruktureringar som antas ha försenat satsningen på ny teknik jämfört med Airbus t.ex. Så utifrån känd information är Airbus "huvudspåret" för NTI inom kommersiell luftfart. "Redo för Boeing" = a) Under 2019 har Boeing kvalificerat NTI:s teknologi under deras "Material Allowables Program” för själva RPD-processen. b) De har tidigare genomgått FAA/OEM-kvalificering för leveranserna till Boeing 787 Dreamliner. c) De är Tier-1 leverantör idag utan "mellanhänder" Boeing har liksom Airbus också signalerat ökad användning av Titanium 3D fram till 2030. Huvudspåret mot Boeing för närvarande är ökade leveranser till 787 Dreamliner och det faktum att Boeing är engagerat i ett antal projekt för US Defence där 3D Titanium kan vara relevant och som kräver "snabbare" lösningar än traditionell kommersiell luftfart. Detta är vad som är känt vs. NTI/Boeing idag. De har också kommunicerat i Q&A under resultatpresentationer att de är i "pågående dialoger med Boeing" vad det än må betyda.
- ·för 19 tim sedanNu kan vi bara hoppas att NTI gör en Velo3D. Velo3D är uppe ca 50% idag.·för 18 tim sedanDu har varit här i forumet och reklamerat för Velo3D förut. Kan du inte gå till det forumet och posta istället?
- ·för 1 dag sedan·för 1 dag sedanMen vad producerar nti för boeing idag, jag tycker det är märkligt tyst från dem·för 23 tim sedanDe producerar 7 olika delar som används på Boeing 787 Dreamliner.
- ·för 1 dag sedanTydligt dålig stämning efter generalförsamlingen! 🙈·för 1 dag sedanIngen anledning till att aktien inte ska reprisas i ljuset av den senaste tidens händelser som jag ser det. Och en 20% tillväxtemission någon gång under året ändrar inte det. Det kommer nog ännu fler kontrakt under de närmaste månaderna, inte bara Hittech-utvidgningen av produktionsordern och General Dynamics. Även om dessa och speciellt den förstnämnda skulle ha varit tillräckligt för en re-prissättning i sig. Har hållit mig helt lugn, varken sålt eller köpt mer och räknar med helt andra kurser innan året är slut.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Euronext Growth Oslo
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades