Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2025 Q4-rapport
54 dagar sedan
0,70 USD/aktie
Senaste utdelning
7,09%Direktavk.

Orderdjup

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
275--
6--
119--
7--
8--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Mest köpt

Mest köpt
MäklareKöptSåltNettoInternt
Anonym183 917183 91700

Mest sålt

Mest sålt
MäklareKöptSåltNettoInternt
Anonym183 917183 91700

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
13 maj
Tidigare händelser
Årsstämma 2026
15 apr.
2025 Q4-rapport
26 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025
2025 Q2-rapport
14 aug. 2025
2025 Q1-rapport
8 maj 2025

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Eftersom tank alltid är notoriskt volatil har jag tillbringat denna morgon med att gå igenom Torm (igen). Som jag har sagt många gånger härinne är Torm i min mening ett av de bästa rederierna för att kapitalisera på sina tankfartyg. Andra har länge hållit oss uppdaterade om svindlande rater (pryp), och visat hur tank för närvarande nästan "printar pengar". Som nämnt är vissa rederier bara bättre än andra. Och återigen är jag imponerad av Torms agilitet. De vildaste raterna utgår från det atlantiska bassängen, där Torm har allokerat 3/4 av sin flotta. Samtidigt har de kastat cirka hälften av fartygen i crude, då raffinaderier skriker efter detta - och många raffinaderier ligger i områden med lägre vattendjup, där VLCC inte kan gå in. Raterna är uppe omkring $ 70k (den historiska medianen är omkring $ 13k), och jag har till och med sett enstaka fixerade på fantastiska $ 138k. Ett nyligt Torm-exempel är för övrigt Chevron som har tagit Torm Elisabeth från CADD3 till östra Asien för en lump sum $ 8,5 mio. Kommer raterna över tid att bli mer normaliserade? Otvivelaktigt - men t.ex. en återgång till nivån från februari skulle fortfarande vara super. Och det fantastiska cash flow som har genererats under de senaste många veckorna har gått direkt ner i skattkistan. Och vi vet vad Torm brukar göra……utdelning. Ni får ha en bra söndag.
    för 4 tim sedan
    ·
    för 4 tim sedan
    ·
    Vad förväntar ni er för ökning, eftersom ni säger att den inte riktigt har rört sig uppåt den senaste tiden: 98% på 1 år, 47% på 6 mån, 18% på 1 mån ??
  • 16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    Jag tycker det är lite konstigt att inget nämns om vad som finns på din länk @pryp
  • 15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Tyvärr inget återköp.
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    Var ser du dem själv då, Smilla? Kom med något själv nu, innan du ber om andras åsikt 💡
  • 15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Kanske är risken lite stor för närvarande, men jag har ändå vågat ge mig in i ytterligare förvärv av Torm. Det är med en ganska stor risk för fortsatta rörelser, häri finns risk för ytterligare nedgång för Torm eftersom de inte kan segla med fullt utnyttjande av alla flottans fartyg. Min satsning är baserad på att det med viss sannolikhet ska fraktas betydande mängder produkttank runt om i världen, för EU har ett begränsat antal raffinaderier, liksom USA och Asien exporterar produkttank. Fint att vara både i råolja och produkttank, men igen en varning här är att tank kan göra en besviken ganska grundligt och det kräver tålamod i perioder. För närvarande hittar jag goda möjligheter inom båda områdena.
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Torm seglar med raffinerade produkter, däribland flygbränsle som EU har brist på. Torm kommer att profitera på den här självskapade Trump-krisen. Never waste a good war…. Trist men sant.
  • 14 apr.
    ·
    14 apr.
    ·
    De senaste dagarna har den stigit i USA medan den skickas ner här. Så får vi se om samma bild gäller i morgon.
    15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Ja, det får vi se. Och vad skulle vi egentligen använda ditt inlägg till?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
54 dagar sedan
0,70 USD/aktie
Senaste utdelning
7,09%Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Eftersom tank alltid är notoriskt volatil har jag tillbringat denna morgon med att gå igenom Torm (igen). Som jag har sagt många gånger härinne är Torm i min mening ett av de bästa rederierna för att kapitalisera på sina tankfartyg. Andra har länge hållit oss uppdaterade om svindlande rater (pryp), och visat hur tank för närvarande nästan "printar pengar". Som nämnt är vissa rederier bara bättre än andra. Och återigen är jag imponerad av Torms agilitet. De vildaste raterna utgår från det atlantiska bassängen, där Torm har allokerat 3/4 av sin flotta. Samtidigt har de kastat cirka hälften av fartygen i crude, då raffinaderier skriker efter detta - och många raffinaderier ligger i områden med lägre vattendjup, där VLCC inte kan gå in. Raterna är uppe omkring $ 70k (den historiska medianen är omkring $ 13k), och jag har till och med sett enstaka fixerade på fantastiska $ 138k. Ett nyligt Torm-exempel är för övrigt Chevron som har tagit Torm Elisabeth från CADD3 till östra Asien för en lump sum $ 8,5 mio. Kommer raterna över tid att bli mer normaliserade? Otvivelaktigt - men t.ex. en återgång till nivån från februari skulle fortfarande vara super. Och det fantastiska cash flow som har genererats under de senaste många veckorna har gått direkt ner i skattkistan. Och vi vet vad Torm brukar göra……utdelning. Ni får ha en bra söndag.
    för 4 tim sedan
    ·
    för 4 tim sedan
    ·
    Vad förväntar ni er för ökning, eftersom ni säger att den inte riktigt har rört sig uppåt den senaste tiden: 98% på 1 år, 47% på 6 mån, 18% på 1 mån ??
  • 16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    Jag tycker det är lite konstigt att inget nämns om vad som finns på din länk @pryp
  • 15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Tyvärr inget återköp.
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    Var ser du dem själv då, Smilla? Kom med något själv nu, innan du ber om andras åsikt 💡
  • 15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Kanske är risken lite stor för närvarande, men jag har ändå vågat ge mig in i ytterligare förvärv av Torm. Det är med en ganska stor risk för fortsatta rörelser, häri finns risk för ytterligare nedgång för Torm eftersom de inte kan segla med fullt utnyttjande av alla flottans fartyg. Min satsning är baserad på att det med viss sannolikhet ska fraktas betydande mängder produkttank runt om i världen, för EU har ett begränsat antal raffinaderier, liksom USA och Asien exporterar produkttank. Fint att vara både i råolja och produkttank, men igen en varning här är att tank kan göra en besviken ganska grundligt och det kräver tålamod i perioder. För närvarande hittar jag goda möjligheter inom båda områdena.
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Torm seglar med raffinerade produkter, däribland flygbränsle som EU har brist på. Torm kommer att profitera på den här självskapade Trump-krisen. Never waste a good war…. Trist men sant.
  • 14 apr.
    ·
    14 apr.
    ·
    De senaste dagarna har den stigit i USA medan den skickas ner här. Så får vi se om samma bild gäller i morgon.
    15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Ja, det får vi se. Och vad skulle vi egentligen använda ditt inlägg till?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
275--
6--
119--
7--
8--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Mest köpt

Mest köpt
MäklareKöptSåltNettoInternt
Anonym183 917183 91700

Mest sålt

Mest sålt
MäklareKöptSåltNettoInternt
Anonym183 917183 91700

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
13 maj
Tidigare händelser
Årsstämma 2026
15 apr.
2025 Q4-rapport
26 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025
2025 Q2-rapport
14 aug. 2025
2025 Q1-rapport
8 maj 2025

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
54 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
13 maj
Tidigare händelser
Årsstämma 2026
15 apr.
2025 Q4-rapport
26 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025
2025 Q2-rapport
14 aug. 2025
2025 Q1-rapport
8 maj 2025

Relaterade värdepapper

0,70 USD/aktie
Senaste utdelning
7,09%Direktavk.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 2 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Eftersom tank alltid är notoriskt volatil har jag tillbringat denna morgon med att gå igenom Torm (igen). Som jag har sagt många gånger härinne är Torm i min mening ett av de bästa rederierna för att kapitalisera på sina tankfartyg. Andra har länge hållit oss uppdaterade om svindlande rater (pryp), och visat hur tank för närvarande nästan "printar pengar". Som nämnt är vissa rederier bara bättre än andra. Och återigen är jag imponerad av Torms agilitet. De vildaste raterna utgår från det atlantiska bassängen, där Torm har allokerat 3/4 av sin flotta. Samtidigt har de kastat cirka hälften av fartygen i crude, då raffinaderier skriker efter detta - och många raffinaderier ligger i områden med lägre vattendjup, där VLCC inte kan gå in. Raterna är uppe omkring $ 70k (den historiska medianen är omkring $ 13k), och jag har till och med sett enstaka fixerade på fantastiska $ 138k. Ett nyligt Torm-exempel är för övrigt Chevron som har tagit Torm Elisabeth från CADD3 till östra Asien för en lump sum $ 8,5 mio. Kommer raterna över tid att bli mer normaliserade? Otvivelaktigt - men t.ex. en återgång till nivån från februari skulle fortfarande vara super. Och det fantastiska cash flow som har genererats under de senaste många veckorna har gått direkt ner i skattkistan. Och vi vet vad Torm brukar göra……utdelning. Ni får ha en bra söndag.
    för 4 tim sedan
    ·
    för 4 tim sedan
    ·
    Vad förväntar ni er för ökning, eftersom ni säger att den inte riktigt har rört sig uppåt den senaste tiden: 98% på 1 år, 47% på 6 mån, 18% på 1 mån ??
  • 16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    Jag tycker det är lite konstigt att inget nämns om vad som finns på din länk @pryp
  • 15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Tyvärr inget återköp.
    16 apr.
    ·
    16 apr.
    ·
    Var ser du dem själv då, Smilla? Kom med något själv nu, innan du ber om andras åsikt 💡
  • 15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Kanske är risken lite stor för närvarande, men jag har ändå vågat ge mig in i ytterligare förvärv av Torm. Det är med en ganska stor risk för fortsatta rörelser, häri finns risk för ytterligare nedgång för Torm eftersom de inte kan segla med fullt utnyttjande av alla flottans fartyg. Min satsning är baserad på att det med viss sannolikhet ska fraktas betydande mängder produkttank runt om i världen, för EU har ett begränsat antal raffinaderier, liksom USA och Asien exporterar produkttank. Fint att vara både i råolja och produkttank, men igen en varning här är att tank kan göra en besviken ganska grundligt och det kräver tålamod i perioder. För närvarande hittar jag goda möjligheter inom båda områdena.
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Torm seglar med raffinerade produkter, däribland flygbränsle som EU har brist på. Torm kommer att profitera på den här självskapade Trump-krisen. Never waste a good war…. Trist men sant.
  • 14 apr.
    ·
    14 apr.
    ·
    De senaste dagarna har den stigit i USA medan den skickas ner här. Så får vi se om samma bild gäller i morgon.
    15 apr.
    ·
    15 apr.
    ·
    Ja, det får vi se. Och vad skulle vi egentligen använda ditt inlägg till?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

DenmarkNasdaq Copenhagen
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
275--
6--
119--
7--
8--

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Mest köpt

Mest köpt
MäklareKöptSåltNettoInternt
Anonym183 917183 91700

Mest sålt

Mest sålt
MäklareKöptSåltNettoInternt
Anonym183 917183 91700
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm