2026 Q1-rapport
66 dagar sedan
‧1t 3min
3,50 EUR/aktie
Senaste utdelning
7,81%Direktavk.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 28 juli |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 29 apr. | ||
Årsstämma 2026 16 apr. | ||
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 29 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30 juli 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·19 juniKort sammanfattat: * Svag kinesisk bilmarknad. * Hård konkurrens från BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispress ger lägre intjäning per bil. * Risk för lägre guidning och fallande marginaler. * Marknaden fruktar att problemet är strukturellt och inte bara tillfälligt.
·9 juniMan bör komma ihåg att Mercedes genererade €5,4 miljarder i industriellt fritt kassaflöde under 2025 och upprätthöll en mycket stark nettolikviditetsposition på €32,2 miljarder. Företaget betalade en utdelning på €3,50 per aktie och har fortfarande upp till €1,7 miljarder kvar under sitt nuvarande återköpsprogram. Dessutom förblir Mercedes ett av världens ledande lyxbilsmärken. Tyvärr måste Mercedes fortsätta investera tungt i mjukvara, batterier och elektrifiering samtidigt som man konkurrerar med företag som Tesla och BYD. Där kan exekveringsmisstag skada avkastningen och göra framtiden utmanande.
Men de producerar väl också bilar i Amerika och slipper betala importavgift på sålda bilar där? Där är det också en större marknad för bensinbilar. Och vad händer med bilimporten från Kina den dagen Kina bestämmer sig för att ta Taiwan? Och vad med Mercedes önskade ökade fokus på försvarsindustrin? Där är ju fossilt att föredra - detsamma gäller europeiska leverantörer. Jag tror vi står inför en tid med ökad protektionism, och det är positivt för västerländsk och europeisk industri - så som jag ser det. (Men jag är ingen expert)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
66 dagar sedan
‧1t 3min
3,50 EUR/aktie
Senaste utdelning
7,81%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·19 juniKort sammanfattat: * Svag kinesisk bilmarknad. * Hård konkurrens från BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispress ger lägre intjäning per bil. * Risk för lägre guidning och fallande marginaler. * Marknaden fruktar att problemet är strukturellt och inte bara tillfälligt.
- ·9 juniMan bör komma ihåg att Mercedes genererade €5,4 miljarder i industriellt fritt kassaflöde under 2025 och upprätthöll en mycket stark nettolikviditetsposition på €32,2 miljarder. Företaget betalade en utdelning på €3,50 per aktie och har fortfarande upp till €1,7 miljarder kvar under sitt nuvarande återköpsprogram. Dessutom förblir Mercedes ett av världens ledande lyxbilsmärken. Tyvärr måste Mercedes fortsätta investera tungt i mjukvara, batterier och elektrifiering samtidigt som man konkurrerar med företag som Tesla och BYD. Där kan exekveringsmisstag skada avkastningen och göra framtiden utmanande.Men de producerar väl också bilar i Amerika och slipper betala importavgift på sålda bilar där? Där är det också en större marknad för bensinbilar. Och vad händer med bilimporten från Kina den dagen Kina bestämmer sig för att ta Taiwan? Och vad med Mercedes önskade ökade fokus på försvarsindustrin? Där är ju fossilt att föredra - detsamma gäller europeiska leverantörer. Jag tror vi står inför en tid med ökad protektionism, och det är positivt för västerländsk och europeisk industri - så som jag ser det. (Men jag är ingen expert)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 28 juli |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 29 apr. | ||
Årsstämma 2026 16 apr. | ||
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 29 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30 juli 2025 |
2026 Q1-rapport
66 dagar sedan
‧1t 3min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 28 juli |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 29 apr. | ||
Årsstämma 2026 16 apr. | ||
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 29 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 30 juli 2025 |
3,50 EUR/aktie
Senaste utdelning
7,81%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·19 juniKort sammanfattat: * Svag kinesisk bilmarknad. * Hård konkurrens från BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispress ger lägre intjäning per bil. * Risk för lägre guidning och fallande marginaler. * Marknaden fruktar att problemet är strukturellt och inte bara tillfälligt.
- ·9 juniMan bör komma ihåg att Mercedes genererade €5,4 miljarder i industriellt fritt kassaflöde under 2025 och upprätthöll en mycket stark nettolikviditetsposition på €32,2 miljarder. Företaget betalade en utdelning på €3,50 per aktie och har fortfarande upp till €1,7 miljarder kvar under sitt nuvarande återköpsprogram. Dessutom förblir Mercedes ett av världens ledande lyxbilsmärken. Tyvärr måste Mercedes fortsätta investera tungt i mjukvara, batterier och elektrifiering samtidigt som man konkurrerar med företag som Tesla och BYD. Där kan exekveringsmisstag skada avkastningen och göra framtiden utmanande.Men de producerar väl också bilar i Amerika och slipper betala importavgift på sålda bilar där? Där är det också en större marknad för bensinbilar. Och vad händer med bilimporten från Kina den dagen Kina bestämmer sig för att ta Taiwan? Och vad med Mercedes önskade ökade fokus på försvarsindustrin? Där är ju fossilt att föredra - detsamma gäller europeiska leverantörer. Jag tror vi står inför en tid med ökad protektionism, och det är positivt för västerländsk och europeisk industri - så som jag ser det. (Men jag är ingen expert)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades