2026 Q2 - rapport
69 dagar sedan
‧52min
1,50 USD/aktie
Senaste utdelning
1,98%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 27 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 28 juli | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 29 jan. | ||
2025 Q3 - rapport 28 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 29 juli 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·27 sep.Royal Caribbean beställer två nya jättefartyg Royal Caribbean utökar Icon-klassen med två nya kryssningsfartyg. Klassen är redan känd för att rymma världens största kryssningsfartyg. Royal Caribbean Group har bekräftat beställningen av två nya fartyg i Icon-klassen hos Meyer Turku i Finland. Fartygen kallas för närvarande för Icon 6 och Icon 7, och planeras att levereras 2029 respektive 2030. Det uppger bolaget i ett pressmeddelande. Världens fem största Beställningen ingår i ett långsiktigt avtal med Meyer Turku, vilket säkrar Royal Caribbean tillgång till byggkapacitet vid varvet fram till 2036. Sedan tidigare är Icon 5 beställt för leverans 2028. De två nya fartygen blir en del av den mest extrema delen av kryssningsmarknaden: Icon-klassen, där Royal Caribbean redan har de största kryssningsfartygen i drift. Royal Caribbean har ännu inte offentliggjort slutgiltiga tekniska mått för Icon 6 och Icon 7. Meyer Turku beskriver dock Icon-klassen som fartyg på runt 250 800 bruttoton, med plats för omkring 7 600 passagerare. Mätt i bruttotonnage har Royal Caribbean världens fem största kryssningsfartyg i drift. Överst ligger systerfartygen "Icon of the Seas" och "Star of the Seas", som båda uppges till 248 663 GT. Därefter följer "Utopia of the Seas" på 236 473 GT, "Wonder of the Seas" på 235 600 GT och "Symphony of the Seas" på 228 081 GT. "Icon of the Seas" är uppfört med 20 däck, 2 805 hytter, 5 610 passagerare vid dubbel hyttbeläggning, 2 350 besättningsmedlemmar och en längd på 364 meter. Flytande semesteranläggningar Icon-klassen är byggd mer som flytande semesteranläggningar än traditionella kryssningsfartyg. På dagens Icon-fartyg hittar passagerarna bland annat åtta så kallade stadsdelar, vattenland, flera poolområden, surfsimulator, klättervägg, minigolf, idrottsplan, kasino, teater, isarena och egna områden för barn och ungdomar. En huvudattraktion är vattenlandet Category 6, vilket Royal Caribbean kallas det största som finns till sjöss. På Icon-klassen består det av sex vattenrutschkanor. Fartygen har ett omfattande pool- och underhållningsutbud. Det kommande systerfartyget "Legend of the Seas" marknadsförs med sju pooler, en ny Broadway-show och 28 serveringsställen. Läs också: Rekordmånga kryssningsfartyg längs den norska kusten Enorma kontrakt Meyer Turku har redan byggt "Icon of the Seas" och "Star of the Seas" för Royal Caribbean. Det tredje fartyget i klassen, "Legend of the Seas", planeras att debutera i Medelhavet sommaren 2026, innan det flyttas till seglingar från Fort Lauderdale i november samma år. För varvet i Turku är avtalet industriellt viktigt. Royal Caribbean uppger att samarbetet med Meyer Turku sträcker sig över mer än tre decennier, och att varvet har byggt 25 fartyg åt koncernen. Meyer Turku och leverantörsnätverket sysselsätter enligt bolaget omkring 13 000 arbetare och bidrar med mer än en miljard euro årlig till den finska ekonomin.
22 sep.Oh my good ! Kursfall pågår 🙈 De senaste dagarnas nedgång har utlösts av uppgifter från bland annat Financial Times om att Royal Caribbean förhandlar om att förvärva resortkedjan Sandals Resorts. Kursen är i ett fritt fall nu när Financial Times publicerade sin "breaking news"-artikel om Sandals-affären. Det närmar sig ett avslut tydligen som träffade nyhetsterminalerna för några minuter sedan och skapade den omedelbara säljpaniken.
Nej, det är större påverkan från FN-mötet med Trump, då han sa att han skulle förinta Iran om det inte snart söker fred. Från starten av dagens fall tyder det på att det var en större faktor än Sandals-avtalet.
·11 aug.Ska den ner och surra och röra sig runt 290 igen? Usch och usch
- ·15 juniOslo (Infront TDN Direkt): Iran kommer att tillåta fri transit genom Hormuzsundet i 60 dagar enligt avtalet, rapporterar Bloomberg News och hänvisar till Fars.
- ·15 juniDonald Trump skriver på sociala medier att fredsavtalet med Iran är slutfört. "– Jag ger härmed fullt tillstånd till öppnandet av Hormuzsundet, och samtidigt ger jag härmed tillstånd till omedelbart upphävande av den amerikanska marinblockaden," skriver presidenten och tillägger: "– Världens fartyg, starta era motorer. Låt oljan flöda!" Pakistans premiärminister Shehbaz Sharif, som har fungerat som medlare, skriver också att avtalet är i hamn i ett uttalande på X. "– Efter intensiva samtal är vi glada att kunna meddela att fredsavtalet mellan USA och Iran har kommit på plats," skriver premiärministern. Parterna har enats om ett omedelbart och permanent stopp för militära operationer, även i Libanon, enligt Sharif. Den officiella undertecknandet av fredsavtalet kommer att ske i Schweiz fredagen den 19. juni, skriver den pakistanske premiärministern. Oljepriset föll markant när handeln öppnade vid midnatt natten till måndag. I skrivande stund handlas ett fat nordsjöolja för runt 83,2 dollar på spotmarknaden – ned mer än tre procent sedan före helgen.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
69 dagar sedan
‧52min
1,50 USD/aktie
Senaste utdelning
1,98%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·27 sep.Royal Caribbean beställer två nya jättefartyg Royal Caribbean utökar Icon-klassen med två nya kryssningsfartyg. Klassen är redan känd för att rymma världens största kryssningsfartyg. Royal Caribbean Group har bekräftat beställningen av två nya fartyg i Icon-klassen hos Meyer Turku i Finland. Fartygen kallas för närvarande för Icon 6 och Icon 7, och planeras att levereras 2029 respektive 2030. Det uppger bolaget i ett pressmeddelande. Världens fem största Beställningen ingår i ett långsiktigt avtal med Meyer Turku, vilket säkrar Royal Caribbean tillgång till byggkapacitet vid varvet fram till 2036. Sedan tidigare är Icon 5 beställt för leverans 2028. De två nya fartygen blir en del av den mest extrema delen av kryssningsmarknaden: Icon-klassen, där Royal Caribbean redan har de största kryssningsfartygen i drift. Royal Caribbean har ännu inte offentliggjort slutgiltiga tekniska mått för Icon 6 och Icon 7. Meyer Turku beskriver dock Icon-klassen som fartyg på runt 250 800 bruttoton, med plats för omkring 7 600 passagerare. Mätt i bruttotonnage har Royal Caribbean världens fem största kryssningsfartyg i drift. Överst ligger systerfartygen "Icon of the Seas" och "Star of the Seas", som båda uppges till 248 663 GT. Därefter följer "Utopia of the Seas" på 236 473 GT, "Wonder of the Seas" på 235 600 GT och "Symphony of the Seas" på 228 081 GT. "Icon of the Seas" är uppfört med 20 däck, 2 805 hytter, 5 610 passagerare vid dubbel hyttbeläggning, 2 350 besättningsmedlemmar och en längd på 364 meter. Flytande semesteranläggningar Icon-klassen är byggd mer som flytande semesteranläggningar än traditionella kryssningsfartyg. På dagens Icon-fartyg hittar passagerarna bland annat åtta så kallade stadsdelar, vattenland, flera poolområden, surfsimulator, klättervägg, minigolf, idrottsplan, kasino, teater, isarena och egna områden för barn och ungdomar. En huvudattraktion är vattenlandet Category 6, vilket Royal Caribbean kallas det största som finns till sjöss. På Icon-klassen består det av sex vattenrutschkanor. Fartygen har ett omfattande pool- och underhållningsutbud. Det kommande systerfartyget "Legend of the Seas" marknadsförs med sju pooler, en ny Broadway-show och 28 serveringsställen. Läs också: Rekordmånga kryssningsfartyg längs den norska kusten Enorma kontrakt Meyer Turku har redan byggt "Icon of the Seas" och "Star of the Seas" för Royal Caribbean. Det tredje fartyget i klassen, "Legend of the Seas", planeras att debutera i Medelhavet sommaren 2026, innan det flyttas till seglingar från Fort Lauderdale i november samma år. För varvet i Turku är avtalet industriellt viktigt. Royal Caribbean uppger att samarbetet med Meyer Turku sträcker sig över mer än tre decennier, och att varvet har byggt 25 fartyg åt koncernen. Meyer Turku och leverantörsnätverket sysselsätter enligt bolaget omkring 13 000 arbetare och bidrar med mer än en miljard euro årlig till den finska ekonomin.
- 22 sep.Oh my good ! Kursfall pågår 🙈 De senaste dagarnas nedgång har utlösts av uppgifter från bland annat Financial Times om att Royal Caribbean förhandlar om att förvärva resortkedjan Sandals Resorts. Kursen är i ett fritt fall nu när Financial Times publicerade sin "breaking news"-artikel om Sandals-affären. Det närmar sig ett avslut tydligen som träffade nyhetsterminalerna för några minuter sedan och skapade den omedelbara säljpaniken.Nej, det är större påverkan från FN-mötet med Trump, då han sa att han skulle förinta Iran om det inte snart söker fred. Från starten av dagens fall tyder det på att det var en större faktor än Sandals-avtalet.
- ·11 aug.Ska den ner och surra och röra sig runt 290 igen? Usch och usch
- ·15 juniOslo (Infront TDN Direkt): Iran kommer att tillåta fri transit genom Hormuzsundet i 60 dagar enligt avtalet, rapporterar Bloomberg News och hänvisar till Fars.
- ·15 juniDonald Trump skriver på sociala medier att fredsavtalet med Iran är slutfört. "– Jag ger härmed fullt tillstånd till öppnandet av Hormuzsundet, och samtidigt ger jag härmed tillstånd till omedelbart upphävande av den amerikanska marinblockaden," skriver presidenten och tillägger: "– Världens fartyg, starta era motorer. Låt oljan flöda!" Pakistans premiärminister Shehbaz Sharif, som har fungerat som medlare, skriver också att avtalet är i hamn i ett uttalande på X. "– Efter intensiva samtal är vi glada att kunna meddela att fredsavtalet mellan USA och Iran har kommit på plats," skriver premiärministern. Parterna har enats om ett omedelbart och permanent stopp för militära operationer, även i Libanon, enligt Sharif. Den officiella undertecknandet av fredsavtalet kommer att ske i Schweiz fredagen den 19. juni, skriver den pakistanske premiärministern. Oljepriset föll markant när handeln öppnade vid midnatt natten till måndag. I skrivande stund handlas ett fat nordsjöolja för runt 83,2 dollar på spotmarknaden – ned mer än tre procent sedan före helgen.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 27 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 28 juli | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 29 jan. | ||
2025 Q3 - rapport 28 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 29 juli 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
69 dagar sedan
‧52min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 27 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 28 juli | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 29 jan. | ||
2025 Q3 - rapport 28 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 29 juli 2025 |
Relaterade värdepapper
1,50 USD/aktie
Senaste utdelning
1,98%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·27 sep.Royal Caribbean beställer två nya jättefartyg Royal Caribbean utökar Icon-klassen med två nya kryssningsfartyg. Klassen är redan känd för att rymma världens största kryssningsfartyg. Royal Caribbean Group har bekräftat beställningen av två nya fartyg i Icon-klassen hos Meyer Turku i Finland. Fartygen kallas för närvarande för Icon 6 och Icon 7, och planeras att levereras 2029 respektive 2030. Det uppger bolaget i ett pressmeddelande. Världens fem största Beställningen ingår i ett långsiktigt avtal med Meyer Turku, vilket säkrar Royal Caribbean tillgång till byggkapacitet vid varvet fram till 2036. Sedan tidigare är Icon 5 beställt för leverans 2028. De två nya fartygen blir en del av den mest extrema delen av kryssningsmarknaden: Icon-klassen, där Royal Caribbean redan har de största kryssningsfartygen i drift. Royal Caribbean har ännu inte offentliggjort slutgiltiga tekniska mått för Icon 6 och Icon 7. Meyer Turku beskriver dock Icon-klassen som fartyg på runt 250 800 bruttoton, med plats för omkring 7 600 passagerare. Mätt i bruttotonnage har Royal Caribbean världens fem största kryssningsfartyg i drift. Överst ligger systerfartygen "Icon of the Seas" och "Star of the Seas", som båda uppges till 248 663 GT. Därefter följer "Utopia of the Seas" på 236 473 GT, "Wonder of the Seas" på 235 600 GT och "Symphony of the Seas" på 228 081 GT. "Icon of the Seas" är uppfört med 20 däck, 2 805 hytter, 5 610 passagerare vid dubbel hyttbeläggning, 2 350 besättningsmedlemmar och en längd på 364 meter. Flytande semesteranläggningar Icon-klassen är byggd mer som flytande semesteranläggningar än traditionella kryssningsfartyg. På dagens Icon-fartyg hittar passagerarna bland annat åtta så kallade stadsdelar, vattenland, flera poolområden, surfsimulator, klättervägg, minigolf, idrottsplan, kasino, teater, isarena och egna områden för barn och ungdomar. En huvudattraktion är vattenlandet Category 6, vilket Royal Caribbean kallas det största som finns till sjöss. På Icon-klassen består det av sex vattenrutschkanor. Fartygen har ett omfattande pool- och underhållningsutbud. Det kommande systerfartyget "Legend of the Seas" marknadsförs med sju pooler, en ny Broadway-show och 28 serveringsställen. Läs också: Rekordmånga kryssningsfartyg längs den norska kusten Enorma kontrakt Meyer Turku har redan byggt "Icon of the Seas" och "Star of the Seas" för Royal Caribbean. Det tredje fartyget i klassen, "Legend of the Seas", planeras att debutera i Medelhavet sommaren 2026, innan det flyttas till seglingar från Fort Lauderdale i november samma år. För varvet i Turku är avtalet industriellt viktigt. Royal Caribbean uppger att samarbetet med Meyer Turku sträcker sig över mer än tre decennier, och att varvet har byggt 25 fartyg åt koncernen. Meyer Turku och leverantörsnätverket sysselsätter enligt bolaget omkring 13 000 arbetare och bidrar med mer än en miljard euro årlig till den finska ekonomin.
- 22 sep.Oh my good ! Kursfall pågår 🙈 De senaste dagarnas nedgång har utlösts av uppgifter från bland annat Financial Times om att Royal Caribbean förhandlar om att förvärva resortkedjan Sandals Resorts. Kursen är i ett fritt fall nu när Financial Times publicerade sin "breaking news"-artikel om Sandals-affären. Det närmar sig ett avslut tydligen som träffade nyhetsterminalerna för några minuter sedan och skapade den omedelbara säljpaniken.Nej, det är större påverkan från FN-mötet med Trump, då han sa att han skulle förinta Iran om det inte snart söker fred. Från starten av dagens fall tyder det på att det var en större faktor än Sandals-avtalet.
- ·11 aug.Ska den ner och surra och röra sig runt 290 igen? Usch och usch
- ·15 juniOslo (Infront TDN Direkt): Iran kommer att tillåta fri transit genom Hormuzsundet i 60 dagar enligt avtalet, rapporterar Bloomberg News och hänvisar till Fars.
- ·15 juniDonald Trump skriver på sociala medier att fredsavtalet med Iran är slutfört. "– Jag ger härmed fullt tillstånd till öppnandet av Hormuzsundet, och samtidigt ger jag härmed tillstånd till omedelbart upphävande av den amerikanska marinblockaden," skriver presidenten och tillägger: "– Världens fartyg, starta era motorer. Låt oljan flöda!" Pakistans premiärminister Shehbaz Sharif, som har fungerat som medlare, skriver också att avtalet är i hamn i ett uttalande på X. "– Efter intensiva samtal är vi glada att kunna meddela att fredsavtalet mellan USA och Iran har kommit på plats," skriver premiärministern. Parterna har enats om ett omedelbart och permanent stopp för militära operationer, även i Libanon, enligt Sharif. Den officiella undertecknandet av fredsavtalet kommer att ske i Schweiz fredagen den 19. juni, skriver den pakistanske premiärministern. Oljepriset föll markant när handeln öppnade vid midnatt natten till måndag. I skrivande stund handlas ett fat nordsjöolja för runt 83,2 dollar på spotmarknaden – ned mer än tre procent sedan före helgen.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades