2026 Q2 - rapport
78 dagar sedan
0,88 USD/aktie
Senaste utdelning
7,02%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 18 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 19 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 20 maj | ||
2025 Q4 - rapport 9 mars | ||
2025 Q3 - rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 20 aug. 2025 |
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
21 okt.Cirka 400 anställda demonstrerade i Tel Aviv Times of Israel · 20 oktober 2026. Demonstrationen genomfördes tillsammans med ZIM:s fackliga organisation och Histadrut. De protesterade mot försäljningen och varnade för både säkerhetsrisker och beroende av utländska ägare.- 29 sep.Officiellt myndighetsbesked: Finansministeriets ställningstagande lämnades in till direktören för Government Companies Authority som svar på ZIM:s begäran om godkännande från innehavarna av statens Golden Share. Dokumentet är enligt rapporteringen 33 sidor långt och rekommenderar att affären inte godkänns inom den nuvarande ramen. Yttrandet uppges vara samordnat med Accountant General’s Office, Budget Department, Chief Economist’s Office och Legal Bureau
Så den uppåtgående trenden beror alltså mer på osäkerheten och förhoppningen, eller hur ska det förstås? 
·25 sep.Ytterligare ett år till budet? "Hapag-Lloyd och FIMI lämnar in ramverk för reviderad struktur för Zim Israel Zim containarfartygDen föreslagna uppköpet av Zim revideras för att bemöta oro från den israeliska regeringen (Zim) Publicerat 24 sep 2026 kl. 18:42 av The Maritime Executive Israelisk media rapporterar att Hapag-Lloyds VD Rolf Habben Jansen flög till Israel och att de idag, den 24 september, tillsammans med Ishay Davidis FIMI Opportunity Funds lämnade in vad de kallar ett "väsentligen förbättrat ramverk" för det föreslagna uppköpet av containerrederiet Zim. Företagen uppger att de har förstått den oro som väckts av fraktioner inom den israeliska regeringen och att de har tagit itu med frågorna, vilket skapar ett starkare Zim Israel som det överlevande israeliska företaget. Den israeliska regeringen hade indikerat att den skulle rösta för att avvisa det föreslagna uppköpet av Zim av Hapag-Lloyd och skapandet av ett nytt, mindre Zim som drivs av FIMI. Frågor väcktes om den finansiella bärkraften hos det nya, mindre rederiet som till största delen fokuserade på Medelhavet och som matarfartyg till Hapag-Lloyd. Säkerhetsoro väcktes också gällande Israels kontroll över rederiet och dess förmåga att upprätthålla viktiga leveranskedjor. Informationen som lämnades in idag sägs vara ett ramverk som beskriver det företagen kallar "tio väsentliga förbättringar" av affärens struktur. Företagen uppgav att de skulle lämna in komplett dokumentation inom 45 dagar. Den israeliska tidningen Calcalist, som var först med att avslöja nyheten om det pågående uppköpet för månader sedan, rapporterar att den har granskat det dokument som lämnades in idag. Den uppger att det nya förslaget ökar det israeliska ägandet i Zim Israel och stärker den så kallade gyllene aktien. Det sänker tröskeln för att utlösa en regeringsgranskning och säkerställer att Zim Israel kommer att förbli ett israeliskt företag. En av de huvudsakliga invändningarna var de begränsade rutterna för det nya Zim. Det reviderade förslaget lägger till en veckovis rutt till Fjärran Östern för Zim Israel utöver den planerade trafiken i Medelhavet och transatlantiskt. Det föreslås också att Zim Israels flotta utökas, varigenom dess nuvarande kylcontainerkapacitet fördubblas för att skydda den israeliska livsmedelskedjan. Hapag-Lloyd kommer att ingå ett långsiktigt kommersiellt avtal med Zim Israel, vilket ger företaget garanterad global tillgång. Zim Israel kommer att behålla sin fartygsförvaltning och professionella expertis i Israel. Det kommer också att ha ett oberoende IT-system i Israel. FIMI rapporterar att man som en del av inlämningen kommer att presentera en ny affärsplan för Zim Israel, som uppges ha validerats av oberoende internationella konsulter. Calcalist rapporterar att planen projicerar att Zim Israels intäkter ökar med 1,7 miljarder dollar över 10 år samt en förbättring av det nettomässiga rörelseresultatet med 200 miljoner dollar. Internationella advokater uppges också ha granskat Hapag-Lloyds bolagsstyrning och kommer att lämna ett yttrande som en del av det reviderade informationspaketet. En av de farhågor som väckts gällde investeringen i Hapag från arabiska statliga fonder. Rapporten uppger att Hapag också framhåller att man konsekvent har upprätthållit sin trafik till Israel sedan oktober 2023, trots perioder av allvarliga säkerhetsstörningar. För att bemöta problem som tagits upp av fackföreningarna i Israel rapporteras affären innehålla en särskild kollektivavtalsgaranti för fortsatt sysselsättning och utbildning av israeliska sjömän. Det finns också ett "10-årigt säkerhetsnät", förbättrade villkor för frivillig pensionering och ett åtagande om att undvika uppsägningar till utgången av 2027. Den israeliska mediakanalen Globes framhåller dock att värderingen av den föreslagna affären förblir densamma på 4,2 miljarder dollar eller 35 dollar per aktie i Zim. Den noterar att parterna hade som mål att slutföra affären före slutet av 2026, men att den nu sannolikt förlängs till mitten av 2027."- ·8 sep.Sannolikheten för budet upp, så borde aktiekursen?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
78 dagar sedan
0,88 USD/aktie
Senaste utdelning
7,02%Direktavk.
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- 21 okt.Cirka 400 anställda demonstrerade i Tel Aviv Times of Israel · 20 oktober 2026. Demonstrationen genomfördes tillsammans med ZIM:s fackliga organisation och Histadrut. De protesterade mot försäljningen och varnade för både säkerhetsrisker och beroende av utländska ägare.
- 29 sep.Officiellt myndighetsbesked: Finansministeriets ställningstagande lämnades in till direktören för Government Companies Authority som svar på ZIM:s begäran om godkännande från innehavarna av statens Golden Share. Dokumentet är enligt rapporteringen 33 sidor långt och rekommenderar att affären inte godkänns inom den nuvarande ramen. Yttrandet uppges vara samordnat med Accountant General’s Office, Budget Department, Chief Economist’s Office och Legal BureauSå den uppåtgående trenden beror alltså mer på osäkerheten och förhoppningen, eller hur ska det förstås?
- ·25 sep.Ytterligare ett år till budet? "Hapag-Lloyd och FIMI lämnar in ramverk för reviderad struktur för Zim Israel Zim containarfartygDen föreslagna uppköpet av Zim revideras för att bemöta oro från den israeliska regeringen (Zim) Publicerat 24 sep 2026 kl. 18:42 av The Maritime Executive Israelisk media rapporterar att Hapag-Lloyds VD Rolf Habben Jansen flög till Israel och att de idag, den 24 september, tillsammans med Ishay Davidis FIMI Opportunity Funds lämnade in vad de kallar ett "väsentligen förbättrat ramverk" för det föreslagna uppköpet av containerrederiet Zim. Företagen uppger att de har förstått den oro som väckts av fraktioner inom den israeliska regeringen och att de har tagit itu med frågorna, vilket skapar ett starkare Zim Israel som det överlevande israeliska företaget. Den israeliska regeringen hade indikerat att den skulle rösta för att avvisa det föreslagna uppköpet av Zim av Hapag-Lloyd och skapandet av ett nytt, mindre Zim som drivs av FIMI. Frågor väcktes om den finansiella bärkraften hos det nya, mindre rederiet som till största delen fokuserade på Medelhavet och som matarfartyg till Hapag-Lloyd. Säkerhetsoro väcktes också gällande Israels kontroll över rederiet och dess förmåga att upprätthålla viktiga leveranskedjor. Informationen som lämnades in idag sägs vara ett ramverk som beskriver det företagen kallar "tio väsentliga förbättringar" av affärens struktur. Företagen uppgav att de skulle lämna in komplett dokumentation inom 45 dagar. Den israeliska tidningen Calcalist, som var först med att avslöja nyheten om det pågående uppköpet för månader sedan, rapporterar att den har granskat det dokument som lämnades in idag. Den uppger att det nya förslaget ökar det israeliska ägandet i Zim Israel och stärker den så kallade gyllene aktien. Det sänker tröskeln för att utlösa en regeringsgranskning och säkerställer att Zim Israel kommer att förbli ett israeliskt företag. En av de huvudsakliga invändningarna var de begränsade rutterna för det nya Zim. Det reviderade förslaget lägger till en veckovis rutt till Fjärran Östern för Zim Israel utöver den planerade trafiken i Medelhavet och transatlantiskt. Det föreslås också att Zim Israels flotta utökas, varigenom dess nuvarande kylcontainerkapacitet fördubblas för att skydda den israeliska livsmedelskedjan. Hapag-Lloyd kommer att ingå ett långsiktigt kommersiellt avtal med Zim Israel, vilket ger företaget garanterad global tillgång. Zim Israel kommer att behålla sin fartygsförvaltning och professionella expertis i Israel. Det kommer också att ha ett oberoende IT-system i Israel. FIMI rapporterar att man som en del av inlämningen kommer att presentera en ny affärsplan för Zim Israel, som uppges ha validerats av oberoende internationella konsulter. Calcalist rapporterar att planen projicerar att Zim Israels intäkter ökar med 1,7 miljarder dollar över 10 år samt en förbättring av det nettomässiga rörelseresultatet med 200 miljoner dollar. Internationella advokater uppges också ha granskat Hapag-Lloyds bolagsstyrning och kommer att lämna ett yttrande som en del av det reviderade informationspaketet. En av de farhågor som väckts gällde investeringen i Hapag från arabiska statliga fonder. Rapporten uppger att Hapag också framhåller att man konsekvent har upprätthållit sin trafik till Israel sedan oktober 2023, trots perioder av allvarliga säkerhetsstörningar. För att bemöta problem som tagits upp av fackföreningarna i Israel rapporteras affären innehålla en särskild kollektivavtalsgaranti för fortsatt sysselsättning och utbildning av israeliska sjömän. Det finns också ett "10-årigt säkerhetsnät", förbättrade villkor för frivillig pensionering och ett åtagande om att undvika uppsägningar till utgången av 2027. Den israeliska mediakanalen Globes framhåller dock att värderingen av den föreslagna affären förblir densamma på 4,2 miljarder dollar eller 35 dollar per aktie i Zim. Den noterar att parterna hade som mål att slutföra affären före slutet av 2026, men att den nu sannolikt förlängs till mitten av 2027."
- ·8 sep.Sannolikheten för budet upp, så borde aktiekursen?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 18 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 19 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 20 maj | ||
2025 Q4 - rapport 9 mars | ||
2025 Q3 - rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 20 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
78 dagar sedan
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 18 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 19 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 20 maj | ||
2025 Q4 - rapport 9 mars | ||
2025 Q3 - rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 20 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
0,88 USD/aktie
Senaste utdelning
7,02%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- 21 okt.Cirka 400 anställda demonstrerade i Tel Aviv Times of Israel · 20 oktober 2026. Demonstrationen genomfördes tillsammans med ZIM:s fackliga organisation och Histadrut. De protesterade mot försäljningen och varnade för både säkerhetsrisker och beroende av utländska ägare.
- 29 sep.Officiellt myndighetsbesked: Finansministeriets ställningstagande lämnades in till direktören för Government Companies Authority som svar på ZIM:s begäran om godkännande från innehavarna av statens Golden Share. Dokumentet är enligt rapporteringen 33 sidor långt och rekommenderar att affären inte godkänns inom den nuvarande ramen. Yttrandet uppges vara samordnat med Accountant General’s Office, Budget Department, Chief Economist’s Office och Legal BureauSå den uppåtgående trenden beror alltså mer på osäkerheten och förhoppningen, eller hur ska det förstås?
- ·25 sep.Ytterligare ett år till budet? "Hapag-Lloyd och FIMI lämnar in ramverk för reviderad struktur för Zim Israel Zim containarfartygDen föreslagna uppköpet av Zim revideras för att bemöta oro från den israeliska regeringen (Zim) Publicerat 24 sep 2026 kl. 18:42 av The Maritime Executive Israelisk media rapporterar att Hapag-Lloyds VD Rolf Habben Jansen flög till Israel och att de idag, den 24 september, tillsammans med Ishay Davidis FIMI Opportunity Funds lämnade in vad de kallar ett "väsentligen förbättrat ramverk" för det föreslagna uppköpet av containerrederiet Zim. Företagen uppger att de har förstått den oro som väckts av fraktioner inom den israeliska regeringen och att de har tagit itu med frågorna, vilket skapar ett starkare Zim Israel som det överlevande israeliska företaget. Den israeliska regeringen hade indikerat att den skulle rösta för att avvisa det föreslagna uppköpet av Zim av Hapag-Lloyd och skapandet av ett nytt, mindre Zim som drivs av FIMI. Frågor väcktes om den finansiella bärkraften hos det nya, mindre rederiet som till största delen fokuserade på Medelhavet och som matarfartyg till Hapag-Lloyd. Säkerhetsoro väcktes också gällande Israels kontroll över rederiet och dess förmåga att upprätthålla viktiga leveranskedjor. Informationen som lämnades in idag sägs vara ett ramverk som beskriver det företagen kallar "tio väsentliga förbättringar" av affärens struktur. Företagen uppgav att de skulle lämna in komplett dokumentation inom 45 dagar. Den israeliska tidningen Calcalist, som var först med att avslöja nyheten om det pågående uppköpet för månader sedan, rapporterar att den har granskat det dokument som lämnades in idag. Den uppger att det nya förslaget ökar det israeliska ägandet i Zim Israel och stärker den så kallade gyllene aktien. Det sänker tröskeln för att utlösa en regeringsgranskning och säkerställer att Zim Israel kommer att förbli ett israeliskt företag. En av de huvudsakliga invändningarna var de begränsade rutterna för det nya Zim. Det reviderade förslaget lägger till en veckovis rutt till Fjärran Östern för Zim Israel utöver den planerade trafiken i Medelhavet och transatlantiskt. Det föreslås också att Zim Israels flotta utökas, varigenom dess nuvarande kylcontainerkapacitet fördubblas för att skydda den israeliska livsmedelskedjan. Hapag-Lloyd kommer att ingå ett långsiktigt kommersiellt avtal med Zim Israel, vilket ger företaget garanterad global tillgång. Zim Israel kommer att behålla sin fartygsförvaltning och professionella expertis i Israel. Det kommer också att ha ett oberoende IT-system i Israel. FIMI rapporterar att man som en del av inlämningen kommer att presentera en ny affärsplan för Zim Israel, som uppges ha validerats av oberoende internationella konsulter. Calcalist rapporterar att planen projicerar att Zim Israels intäkter ökar med 1,7 miljarder dollar över 10 år samt en förbättring av det nettomässiga rörelseresultatet med 200 miljoner dollar. Internationella advokater uppges också ha granskat Hapag-Lloyds bolagsstyrning och kommer att lämna ett yttrande som en del av det reviderade informationspaketet. En av de farhågor som väckts gällde investeringen i Hapag från arabiska statliga fonder. Rapporten uppger att Hapag också framhåller att man konsekvent har upprätthållit sin trafik till Israel sedan oktober 2023, trots perioder av allvarliga säkerhetsstörningar. För att bemöta problem som tagits upp av fackföreningarna i Israel rapporteras affären innehålla en särskild kollektivavtalsgaranti för fortsatt sysselsättning och utbildning av israeliska sjömän. Det finns också ett "10-årigt säkerhetsnät", förbättrade villkor för frivillig pensionering och ett åtagande om att undvika uppsägningar till utgången av 2027. Den israeliska mediakanalen Globes framhåller dock att värderingen av den föreslagna affären förblir densamma på 4,2 miljarder dollar eller 35 dollar per aktie i Zim. Den noterar att parterna hade som mål att slutföra affären före slutet av 2026, men att den nu sannolikt förlängs till mitten av 2027."
- ·8 sep.Sannolikheten för budet upp, så borde aktiekursen?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades