2025 Q4-rapport
NY
1 dag sedan
‧46min
0,90 NOK/aktie
Senaste utdelning
5,28%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
1 500
Sälj
Antal
1 000
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 8 282 | - | - | ||
| 403 | - | - | ||
| 1 423 | - | - | ||
| 4 221 | - | - | ||
| 1 615 | - | - |
Högst
17,325VWAP
Lägst
16,05OmsättningAntal
213,6 12 974 359
VWAP
Högst
17,325Lägst
16,05OmsättningAntal
213,6 12 974 359
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 13 feb. | ||
2025 Q3-rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 5 tim sedan
·för 8 tim sedanBesvikande EBIT i förhållande till mina estimat idag. Underliggande så missade jag personalkostnaderna med nästan 200 MNOK. Varför i all världen var denna så stor? Nedskärningar i ASK (-3%) och de ska ju trimma organisationen. Är det någon som har satt sig in i detta?
·för 2 tim sedanPersonalkostnaderna kommer att stiga i en ekonomi där inflationen är hög och flygbranschen blomstrar. Många nya CBA’s trädde i kraft förra året, bara knappt i linje med den allmänna marknaden för besättning. Detta innebär att bra besättning kommer att vara svår att få tag på och ännu svårare att behålla, om man inte betalar dem väl. Norwegian förstår detta och har nästan uteslutande skandinavisk besättning, och de är överlag mycket nöjda. Deras största konkurrent (SAS) har något lägre löner, mycket lägre för flygbesättning specifikt. Detta innebär mindre nöjd besättning, högre personalomsättning och många utländska piloter som aldrig avser att stanna länge och istället lämnar SAS igen så snart de fått sin gratis typbefogenhet på en airbus. Kom ihåg, det kostar lätt ett flygbolag 500.000 NOK bara att anställa och utbilda en pilot i 2-3 månader, innan de ens börjar flyga det riktiga flygplanet överhuvudtaget. Bra besättning kostar pengar i lön, men kommer ofta också att vara mer produktiv och kostnadsbesparande inom andra områden – som operativ skicklighet och erfarenhet. Angående frågan om minskad ASK, detta är helt avsiktligt och meddelades också att det skulle ske sedan i somras. Norwegian har avsiktligt sänkt antalet säten till försäljning för att öka antalet sålda säten per flygplan/flygning – i princip fyller man planen mer under vintern med annars lägre kabinfaktor, och det har varit en stor succé, tydligt angivet i den finansiella rapporten. Att flyga färre tomma flygplan, spara på utgifter under lågsäsong, under underhåll etc. på dessa flygplan istället. Win/win! Allt går enligt plan min vän ☺️
·för 11 tim sedanKörde några dubblingar i morse, och halverar lätt nu. Det är nog därför den får sig en «smäll på fingrarna» nu. Detta blir bra från måndag!
·för 9 tim sedan · ÄndradDetta blev en härlig vecka. Jag köpte också ett trader skip tidigt idag som jag snittade cirka 17.05. Gekko levererar- för 11 tim sedanför 11 tim sedanInlägget har tagits bort.
·för 11 tim sedan · ÄndradHe he. Skriver det såklart efteråt, för att verka duktig😂😂 
för 12 tim sedanför 12 tim sedanNu kommer den flyga framöver tror jag.
·för 6 tim sedanVarför inte.? Den har varit där förut..?·för 5 tim sedan · ÄndradDet har den. Men då var det också betydligt färre aktier i bolaget. Sedan dess har aktien spätts ut via emissioner och omvänd split. Du får gärna titta på grafen, men det är ju väldigt dumt om du inte kollar företagets historik.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
NY
1 dag sedan
‧46min
0,90 NOK/aktie
Senaste utdelning
5,28%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 5 tim sedan
- ·för 8 tim sedanBesvikande EBIT i förhållande till mina estimat idag. Underliggande så missade jag personalkostnaderna med nästan 200 MNOK. Varför i all världen var denna så stor? Nedskärningar i ASK (-3%) och de ska ju trimma organisationen. Är det någon som har satt sig in i detta?·för 2 tim sedanPersonalkostnaderna kommer att stiga i en ekonomi där inflationen är hög och flygbranschen blomstrar. Många nya CBA’s trädde i kraft förra året, bara knappt i linje med den allmänna marknaden för besättning. Detta innebär att bra besättning kommer att vara svår att få tag på och ännu svårare att behålla, om man inte betalar dem väl. Norwegian förstår detta och har nästan uteslutande skandinavisk besättning, och de är överlag mycket nöjda. Deras största konkurrent (SAS) har något lägre löner, mycket lägre för flygbesättning specifikt. Detta innebär mindre nöjd besättning, högre personalomsättning och många utländska piloter som aldrig avser att stanna länge och istället lämnar SAS igen så snart de fått sin gratis typbefogenhet på en airbus. Kom ihåg, det kostar lätt ett flygbolag 500.000 NOK bara att anställa och utbilda en pilot i 2-3 månader, innan de ens börjar flyga det riktiga flygplanet överhuvudtaget. Bra besättning kostar pengar i lön, men kommer ofta också att vara mer produktiv och kostnadsbesparande inom andra områden – som operativ skicklighet och erfarenhet. Angående frågan om minskad ASK, detta är helt avsiktligt och meddelades också att det skulle ske sedan i somras. Norwegian har avsiktligt sänkt antalet säten till försäljning för att öka antalet sålda säten per flygplan/flygning – i princip fyller man planen mer under vintern med annars lägre kabinfaktor, och det har varit en stor succé, tydligt angivet i den finansiella rapporten. Att flyga färre tomma flygplan, spara på utgifter under lågsäsong, under underhåll etc. på dessa flygplan istället. Win/win! Allt går enligt plan min vän ☺️
- ·för 11 tim sedanKörde några dubblingar i morse, och halverar lätt nu. Det är nog därför den får sig en «smäll på fingrarna» nu. Detta blir bra från måndag!·för 9 tim sedan · ÄndradDetta blev en härlig vecka. Jag köpte också ett trader skip tidigt idag som jag snittade cirka 17.05. Gekko levererar
- för 11 tim sedanför 11 tim sedanInlägget har tagits bort.·för 11 tim sedan · ÄndradHe he. Skriver det såklart efteråt, för att verka duktig😂😂
- för 12 tim sedanför 12 tim sedanNu kommer den flyga framöver tror jag.·för 6 tim sedanVarför inte.? Den har varit där förut..?·för 5 tim sedan · ÄndradDet har den. Men då var det också betydligt färre aktier i bolaget. Sedan dess har aktien spätts ut via emissioner och omvänd split. Du får gärna titta på grafen, men det är ju väldigt dumt om du inte kollar företagets historik.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
1 500
Sälj
Antal
1 000
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 8 282 | - | - | ||
| 403 | - | - | ||
| 1 423 | - | - | ||
| 4 221 | - | - | ||
| 1 615 | - | - |
Högst
17,325VWAP
Lägst
16,05OmsättningAntal
213,6 12 974 359
VWAP
Högst
17,325Lägst
16,05OmsättningAntal
213,6 12 974 359
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 13 feb. | ||
2025 Q3-rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
NY
1 dag sedan
‧46min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 13 feb. | ||
2025 Q3-rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 11 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
0,90 NOK/aktie
Senaste utdelning
5,28%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 5 tim sedan
- ·för 8 tim sedanBesvikande EBIT i förhållande till mina estimat idag. Underliggande så missade jag personalkostnaderna med nästan 200 MNOK. Varför i all världen var denna så stor? Nedskärningar i ASK (-3%) och de ska ju trimma organisationen. Är det någon som har satt sig in i detta?·för 2 tim sedanPersonalkostnaderna kommer att stiga i en ekonomi där inflationen är hög och flygbranschen blomstrar. Många nya CBA’s trädde i kraft förra året, bara knappt i linje med den allmänna marknaden för besättning. Detta innebär att bra besättning kommer att vara svår att få tag på och ännu svårare att behålla, om man inte betalar dem väl. Norwegian förstår detta och har nästan uteslutande skandinavisk besättning, och de är överlag mycket nöjda. Deras största konkurrent (SAS) har något lägre löner, mycket lägre för flygbesättning specifikt. Detta innebär mindre nöjd besättning, högre personalomsättning och många utländska piloter som aldrig avser att stanna länge och istället lämnar SAS igen så snart de fått sin gratis typbefogenhet på en airbus. Kom ihåg, det kostar lätt ett flygbolag 500.000 NOK bara att anställa och utbilda en pilot i 2-3 månader, innan de ens börjar flyga det riktiga flygplanet överhuvudtaget. Bra besättning kostar pengar i lön, men kommer ofta också att vara mer produktiv och kostnadsbesparande inom andra områden – som operativ skicklighet och erfarenhet. Angående frågan om minskad ASK, detta är helt avsiktligt och meddelades också att det skulle ske sedan i somras. Norwegian har avsiktligt sänkt antalet säten till försäljning för att öka antalet sålda säten per flygplan/flygning – i princip fyller man planen mer under vintern med annars lägre kabinfaktor, och det har varit en stor succé, tydligt angivet i den finansiella rapporten. Att flyga färre tomma flygplan, spara på utgifter under lågsäsong, under underhåll etc. på dessa flygplan istället. Win/win! Allt går enligt plan min vän ☺️
- ·för 11 tim sedanKörde några dubblingar i morse, och halverar lätt nu. Det är nog därför den får sig en «smäll på fingrarna» nu. Detta blir bra från måndag!·för 9 tim sedan · ÄndradDetta blev en härlig vecka. Jag köpte också ett trader skip tidigt idag som jag snittade cirka 17.05. Gekko levererar
- för 11 tim sedanför 11 tim sedanInlägget har tagits bort.·för 11 tim sedan · ÄndradHe he. Skriver det såklart efteråt, för att verka duktig😂😂
- för 12 tim sedanför 12 tim sedanNu kommer den flyga framöver tror jag.·för 6 tim sedanVarför inte.? Den har varit där förut..?·för 5 tim sedan · ÄndradDet har den. Men då var det också betydligt färre aktier i bolaget. Sedan dess har aktien spätts ut via emissioner och omvänd split. Du får gärna titta på grafen, men det är ju väldigt dumt om du inte kollar företagets historik.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
1 500
Sälj
Antal
1 000
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 8 282 | - | - | ||
| 403 | - | - | ||
| 1 423 | - | - | ||
| 4 221 | - | - | ||
| 1 615 | - | - |
Högst
17,325VWAP
Lägst
16,05OmsättningAntal
213,6 12 974 359
VWAP
Högst
17,325Lägst
16,05OmsättningAntal
213,6 12 974 359
Mäklarstatistik
Ingen data hittades