Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Jinhui Shipping and Transportation

Jinhui Shipping and Transportation

5,94NOK
−5,11% (−0,32)
Vid stängning
Högst6,28
Lägst5,92
Omsättning
0,2 MNOK
5,94NOK
−5,11% (−0,32)
Vid stängning
Högst6,28
Lägst5,92
Omsättning
0,2 MNOK

Jinhui Shipping and Transportation

Jinhui Shipping and Transportation

5,94NOK
−5,11% (−0,32)
Vid stängning
Högst6,28
Lägst5,92
Omsättning
0,2 MNOK
5,94NOK
−5,11% (−0,32)
Vid stängning
Högst6,28
Lägst5,92
Omsättning
0,2 MNOK

Jinhui Shipping and Transportation

Jinhui Shipping and Transportation

5,94NOK
−5,11% (−0,32)
Vid stängning
Högst6,28
Lägst5,92
Omsättning
0,2 MNOK
5,94NOK
−5,11% (−0,32)
Vid stängning
Högst6,28
Lägst5,92
Omsättning
0,2 MNOK
Q3-rapport

NY

2 dagar sedan28min
0,3065 NOK/aktie
Senaste utdelning
4,90 %Direktavk.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
400
Sälj
Antal
1 710

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
35--
89--
115--
500--
500--
Högst
6,28
VWAP
-
Lägst
5,92
OmsättningAntal
0,2 40 452
VWAP
-
Högst
6,28
Lägst
5,92
OmsättningAntal
0,2 40 452

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
27 feb. 2026
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport28 nov.
2025 Q2-rapport29 aug.
2025 Q2-rapport26 aug.
2024 Årsstämma28 maj
2025 Q1-rapport26 maj
Data hämtas från Millistream, Quartr

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Bolaget redovisade en förlust på sålda fartyg på usd 3,7 milj i Q3. Det var 1,7 mer än jag antog i mitt tidigare inlägg. Rapporterat resultat blev därför något lägre, medan underliggande resultat blev en aning bättre än förväntat. Balansen är stenhård och Q4 blir bra.
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    JIN hade sammanlagd kostnad för "Staff Costs" och "Other operating costs" på 5,1 MUSD. Dessa kostnader ökar stadigt, och är en stor del av huvudorsaken till att vinsten uppgår till 82 000 USD, trots att raterna har varit förhållandevis goda. Siffrorna från JIN gällande G&A tål inte dagens ljus.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Staff Costs stiger väl eftersom det finns fler fartyg, och därmed fler anställda.
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Om jag inte har fel så har detta varit försäljningarna av fartyg för Q3 och preliminärt Q4. Skriv om något är fel eller om jag har dubbelräknat. Är taget från "Nyheter og Analyser" här på Nordnet: 24.11: 10,3 MUSD 28.10: 13,2 MUSD 4.9: 11,93 MUSD 6.8: 10,5 MUSD 23.7: 11 MUSD 4.7: 10,8 MUSD Totalt: 67,73 MUSD = 693,08 MNOK
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Bibehålla flexibilitet att kontraktera/köpa nya(re) fartyg samt bibehålla en stark balansräkning ifall marknaden faller oväntat kraftigt in i -26.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Djupgående analys av JINHUI gjord av Google Gemini https://gemini.google.com/share/691ac3eb458d
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Det är inte osannolikt att det kommer utdelning för räkenskapsåret 2025. Min bedömning är att de kommer att betala en utdelning på 2-4 cent. Jag tror nämligen att Q4 kommer att ge ett något bättre resultat än Q3 .
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Vad tycker ni om Q3-resultatet som offentliggörs i morgon? Min bedömning är plus usd 1-3 mill. Då förutsätter jag ca 2 mill i förlust på sålda fartyg och ca 2 mill plus från ökat värde på värdepappersportföljen. Jag menar att balansräkningen och likviditeten stärks ytterligare genom bra kassaflöde från driften och försäljning av fartyg. De kommer ju aldrig med guidning för Q4, men baserat på raten genom oktober och november ser det ut som att kvartalet blir ca i linje med Q3. Det är viss osäkerhet gällande när de bokför förlusterna på sålda fartyg mellan Q3, Q4 och Q1 -26. Det är också osäkert vad finansportföljen kommer att leverera, men idag lutar det åt en förlust på ett par miljoner. Balansräkningen bör oavsett stärkas ytterligare i Q4 på grund av bra operationellt kassaflöde och intäkter från sålda fartyg. Med en förväntad e/s för 2025 på usd 0,15 - 0,20 och en stark likviditetssituation, bör bolaget kunna betala utdelning för räkenskapsåret 2025. Det blir nog inte särskilt stort med tanke på investeringsåtagandena kopplade till byggandet av fem nya supramaxer.
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Jag tänker faktiskt att du prickar rätt.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Kommer inte intäkterna att öka på grund av försäljningarna av fartygen?
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Nej. Intäkterna kommer att minska om de inte får fartygen ersatta.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    läs dagens redovisningsrapport. Där får du svar på alla dina frågor.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter & Analyser

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

Q3-rapport

NY

2 dagar sedan28min
0,3065 NOK/aktie
Senaste utdelning
4,90 %Direktavk.

Nyheter & Analyser

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Bolaget redovisade en förlust på sålda fartyg på usd 3,7 milj i Q3. Det var 1,7 mer än jag antog i mitt tidigare inlägg. Rapporterat resultat blev därför något lägre, medan underliggande resultat blev en aning bättre än förväntat. Balansen är stenhård och Q4 blir bra.
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    JIN hade sammanlagd kostnad för "Staff Costs" och "Other operating costs" på 5,1 MUSD. Dessa kostnader ökar stadigt, och är en stor del av huvudorsaken till att vinsten uppgår till 82 000 USD, trots att raterna har varit förhållandevis goda. Siffrorna från JIN gällande G&A tål inte dagens ljus.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Staff Costs stiger väl eftersom det finns fler fartyg, och därmed fler anställda.
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Om jag inte har fel så har detta varit försäljningarna av fartyg för Q3 och preliminärt Q4. Skriv om något är fel eller om jag har dubbelräknat. Är taget från "Nyheter og Analyser" här på Nordnet: 24.11: 10,3 MUSD 28.10: 13,2 MUSD 4.9: 11,93 MUSD 6.8: 10,5 MUSD 23.7: 11 MUSD 4.7: 10,8 MUSD Totalt: 67,73 MUSD = 693,08 MNOK
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Bibehålla flexibilitet att kontraktera/köpa nya(re) fartyg samt bibehålla en stark balansräkning ifall marknaden faller oväntat kraftigt in i -26.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Djupgående analys av JINHUI gjord av Google Gemini https://gemini.google.com/share/691ac3eb458d
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Det är inte osannolikt att det kommer utdelning för räkenskapsåret 2025. Min bedömning är att de kommer att betala en utdelning på 2-4 cent. Jag tror nämligen att Q4 kommer att ge ett något bättre resultat än Q3 .
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Vad tycker ni om Q3-resultatet som offentliggörs i morgon? Min bedömning är plus usd 1-3 mill. Då förutsätter jag ca 2 mill i förlust på sålda fartyg och ca 2 mill plus från ökat värde på värdepappersportföljen. Jag menar att balansräkningen och likviditeten stärks ytterligare genom bra kassaflöde från driften och försäljning av fartyg. De kommer ju aldrig med guidning för Q4, men baserat på raten genom oktober och november ser det ut som att kvartalet blir ca i linje med Q3. Det är viss osäkerhet gällande när de bokför förlusterna på sålda fartyg mellan Q3, Q4 och Q1 -26. Det är också osäkert vad finansportföljen kommer att leverera, men idag lutar det åt en förlust på ett par miljoner. Balansräkningen bör oavsett stärkas ytterligare i Q4 på grund av bra operationellt kassaflöde och intäkter från sålda fartyg. Med en förväntad e/s för 2025 på usd 0,15 - 0,20 och en stark likviditetssituation, bör bolaget kunna betala utdelning för räkenskapsåret 2025. Det blir nog inte särskilt stort med tanke på investeringsåtagandena kopplade till byggandet av fem nya supramaxer.
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Jag tänker faktiskt att du prickar rätt.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Kommer inte intäkterna att öka på grund av försäljningarna av fartygen?
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Nej. Intäkterna kommer att minska om de inte får fartygen ersatta.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    läs dagens redovisningsrapport. Där får du svar på alla dina frågor.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
400
Sälj
Antal
1 710

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
35--
89--
115--
500--
500--
Högst
6,28
VWAP
-
Lägst
5,92
OmsättningAntal
0,2 40 452
VWAP
-
Högst
6,28
Lägst
5,92
OmsättningAntal
0,2 40 452

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
27 feb. 2026
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport28 nov.
2025 Q2-rapport29 aug.
2025 Q2-rapport26 aug.
2024 Årsstämma28 maj
2025 Q1-rapport26 maj
Data hämtas från Millistream, Quartr

Relaterade värdepapper

Q3-rapport

NY

2 dagar sedan28min

Nyheter & Analyser

Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
27 feb. 2026
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport28 nov.
2025 Q2-rapport29 aug.
2025 Q2-rapport26 aug.
2024 Årsstämma28 maj
2025 Q1-rapport26 maj
Data hämtas från Millistream, Quartr

Relaterade värdepapper

0,3065 NOK/aktie
Senaste utdelning
4,90 %Direktavk.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Bolaget redovisade en förlust på sålda fartyg på usd 3,7 milj i Q3. Det var 1,7 mer än jag antog i mitt tidigare inlägg. Rapporterat resultat blev därför något lägre, medan underliggande resultat blev en aning bättre än förväntat. Balansen är stenhård och Q4 blir bra.
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    JIN hade sammanlagd kostnad för "Staff Costs" och "Other operating costs" på 5,1 MUSD. Dessa kostnader ökar stadigt, och är en stor del av huvudorsaken till att vinsten uppgår till 82 000 USD, trots att raterna har varit förhållandevis goda. Siffrorna från JIN gällande G&A tål inte dagens ljus.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Staff Costs stiger väl eftersom det finns fler fartyg, och därmed fler anställda.
  • för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Om jag inte har fel så har detta varit försäljningarna av fartyg för Q3 och preliminärt Q4. Skriv om något är fel eller om jag har dubbelräknat. Är taget från "Nyheter og Analyser" här på Nordnet: 24.11: 10,3 MUSD 28.10: 13,2 MUSD 4.9: 11,93 MUSD 6.8: 10,5 MUSD 23.7: 11 MUSD 4.7: 10,8 MUSD Totalt: 67,73 MUSD = 693,08 MNOK
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Bibehålla flexibilitet att kontraktera/köpa nya(re) fartyg samt bibehålla en stark balansräkning ifall marknaden faller oväntat kraftigt in i -26.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Djupgående analys av JINHUI gjord av Google Gemini https://gemini.google.com/share/691ac3eb458d
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    Det är inte osannolikt att det kommer utdelning för räkenskapsåret 2025. Min bedömning är att de kommer att betala en utdelning på 2-4 cent. Jag tror nämligen att Q4 kommer att ge ett något bättre resultat än Q3 .
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Vad tycker ni om Q3-resultatet som offentliggörs i morgon? Min bedömning är plus usd 1-3 mill. Då förutsätter jag ca 2 mill i förlust på sålda fartyg och ca 2 mill plus från ökat värde på värdepappersportföljen. Jag menar att balansräkningen och likviditeten stärks ytterligare genom bra kassaflöde från driften och försäljning av fartyg. De kommer ju aldrig med guidning för Q4, men baserat på raten genom oktober och november ser det ut som att kvartalet blir ca i linje med Q3. Det är viss osäkerhet gällande när de bokför förlusterna på sålda fartyg mellan Q3, Q4 och Q1 -26. Det är också osäkert vad finansportföljen kommer att leverera, men idag lutar det åt en förlust på ett par miljoner. Balansräkningen bör oavsett stärkas ytterligare i Q4 på grund av bra operationellt kassaflöde och intäkter från sålda fartyg. Med en förväntad e/s för 2025 på usd 0,15 - 0,20 och en stark likviditetssituation, bör bolaget kunna betala utdelning för räkenskapsåret 2025. Det blir nog inte särskilt stort med tanke på investeringsåtagandena kopplade till byggandet av fem nya supramaxer.
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Jag tänker faktiskt att du prickar rätt.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Kommer inte intäkterna att öka på grund av försäljningarna av fartygen?
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Nej. Intäkterna kommer att minska om de inte får fartygen ersatta.
    för 1 dag sedan
    ·
    för 1 dag sedan
    ·
    läs dagens redovisningsrapport. Där får du svar på alla dina frågor.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

NorwayOslo Børs
Antal
Köp
400
Sälj
Antal
1 710

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
35--
89--
115--
500--
500--
Högst
6,28
VWAP
-
Lägst
5,92
OmsättningAntal
0,2 40 452
VWAP
-
Högst
6,28
Lägst
5,92
OmsättningAntal
0,2 40 452

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades