Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

A.P. Møller - Mærsk B

Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q2-rapport
13 dagar sedan
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
2,17%Direktavk.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q3-rapport
5 nov.
Tidigare händelser
2026 Q2-rapport
13 aug.
2026 Q1-rapport
7 maj
Årsstämma 2026
25 mars
2025 Q4-rapport
5 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 12 tim sedan · Ändrad
    ·
    Intressanta nyheter för Mærsk aktieägare: Den globala köbildningen utanför världens hamnar är nu på 4.300.000 TEU. Det motsvarar nästan att hela Mærsks flotta ligger i kö. Det är vilt att tänka på. Det är högre än toppnoteringen under COVID. Och efterfrågan på varor är fortfarande enorm. Och tyfonsäsongen i Asien ser ut att bli den värsta någonsin på grund av den kraftigaste Super El Niño någonsin. Väldigt mycket tyder på att fraktraterna kan komma ännu högre upp i år. Det är i alla fall inget som indikerar en snar kollaps i raterna. Mycket tyder på fler uppjusteringar från Mærsk senare under året. Håll ögonen på vädret. T.
    för 9 tim sedan
    ·
    Den primära och mest pålitliga källan bakom siffran på 4,3 miljoner TEU är Linerlytica, som är en ledande global analysbyrå specialiserad på containerfrakt och marknadsdata. Deras data och rapportering utgör för närvarande grunden för bevakningen hos alla de stora, erkända maritima fackmedierna. De mest pålitliga medierna som citerar siffrorna: Om du vill läsa de fullständiga analyserna kan du hitta sammanställningen hos följande auktoritära källor inom shippingbranschen: The Loadstar: Det erkända logistikmediet beskriver i artikeln Global port congestion at new high, hur tyfonerna i Östasien pressar upp kapaciteten till 4,3 miljoner TEU. Splash247: Den globala maritima nyhetssajten redogör för rekordet i artikeln Container port congestion smashes covid-era record, där de också fördjupar att de 4,3 miljoner TEU motsvarar 12,6 % av den totala världsflottan. The Maritime Executive: Ett av branschens största nyhetsmagasin har publicerat en detaljerad rapport om de strandade volymerna under titeln Port Congestion Sets New Record at 4.3M TEU. Port Technology International: Fackmediet för hamn- och terminaloperatörer bekräftar likaså datagrundlaget i sin bevakning av Global port congestion hits record 4.3 million TEUs.
  • för 15 tim sedan
    ·
    Lite över en vecka efter rapporten är status att aktiekursen har gått från omkring 16.000 till en nivå strax över 22.000 eller omkring 30% upp. Shortprocenten har gått från omkring 3,8 till nu omkring 3,56 eller ca en 0,3% reduktion. Det motsvarar förmodligen omkring 40-42000 aktier. Det ses att på denna nya nivå har procenten börjat svänga lite upp och ner från dag till dag. De som var short minskar nog, men nya lyckoriddare kommer till. Det handlas ca omkring 15-16000 aktier om dagen här efter att dammet har lagt sig efter rapporten. Maersk holding köper ca 300 a aktier och 1000 b aktier tillbaka dagligen. Fraktpriser verkar fortsätta uppåt, åtminstone kan ingen vändning upptäckas för närvarande. Tänker fortfarande att den har 20% att gå uppåt, och därifrån får vi se om makro har vänt.
  • för 1 dag sedan
    ·
    Nå då, ett fall i short till 3,56
  • för 1 dag sedan
    ·
    Short ökade till 3,74
    för 1 dag sedan
    ·
    Så har vi förklaringen på det lilla fallet :)
  • för 1 dag sedan
    ·
    Super El Niño i år - håll ögonen öppna: https://vejr.tv2.dk/2026-08-24-super-el-nino-kan-faa-ekstreme-konsekvenser-de-naeste-maaneder Ska Mærsk-aktieägare nu också hålla koll på vädret i Stilla havet? Ja, för när Stilla havet är extra varmt, så är det fler och kraftigare tyfoner. När tyfonerna drabbar Asien, så stänger hamnar ner. När hamnar stänger ner, så uppstår köbildning av fartyg. Köbildning medför högre rater. Det är stor efterfrågan på varor i år, det är flaskhalsar i hamnarna och det har redan varit stängningar av hamnar på grund av vädret och det kommer förmodligen fler stängningar. Möjligtvis rekordmånga väderrelaterade stängningar i år. Så chansen för ytterligare uppjusteringar från Mærsk är mycket stor. Håll koll på vädret. T.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2026 Q2-rapport
13 dagar sedan
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
2,17%Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 12 tim sedan · Ändrad
    ·
    Intressanta nyheter för Mærsk aktieägare: Den globala köbildningen utanför världens hamnar är nu på 4.300.000 TEU. Det motsvarar nästan att hela Mærsks flotta ligger i kö. Det är vilt att tänka på. Det är högre än toppnoteringen under COVID. Och efterfrågan på varor är fortfarande enorm. Och tyfonsäsongen i Asien ser ut att bli den värsta någonsin på grund av den kraftigaste Super El Niño någonsin. Väldigt mycket tyder på att fraktraterna kan komma ännu högre upp i år. Det är i alla fall inget som indikerar en snar kollaps i raterna. Mycket tyder på fler uppjusteringar från Mærsk senare under året. Håll ögonen på vädret. T.
    för 9 tim sedan
    ·
    Den primära och mest pålitliga källan bakom siffran på 4,3 miljoner TEU är Linerlytica, som är en ledande global analysbyrå specialiserad på containerfrakt och marknadsdata. Deras data och rapportering utgör för närvarande grunden för bevakningen hos alla de stora, erkända maritima fackmedierna. De mest pålitliga medierna som citerar siffrorna: Om du vill läsa de fullständiga analyserna kan du hitta sammanställningen hos följande auktoritära källor inom shippingbranschen: The Loadstar: Det erkända logistikmediet beskriver i artikeln Global port congestion at new high, hur tyfonerna i Östasien pressar upp kapaciteten till 4,3 miljoner TEU. Splash247: Den globala maritima nyhetssajten redogör för rekordet i artikeln Container port congestion smashes covid-era record, där de också fördjupar att de 4,3 miljoner TEU motsvarar 12,6 % av den totala världsflottan. The Maritime Executive: Ett av branschens största nyhetsmagasin har publicerat en detaljerad rapport om de strandade volymerna under titeln Port Congestion Sets New Record at 4.3M TEU. Port Technology International: Fackmediet för hamn- och terminaloperatörer bekräftar likaså datagrundlaget i sin bevakning av Global port congestion hits record 4.3 million TEUs.
  • för 15 tim sedan
    ·
    Lite över en vecka efter rapporten är status att aktiekursen har gått från omkring 16.000 till en nivå strax över 22.000 eller omkring 30% upp. Shortprocenten har gått från omkring 3,8 till nu omkring 3,56 eller ca en 0,3% reduktion. Det motsvarar förmodligen omkring 40-42000 aktier. Det ses att på denna nya nivå har procenten börjat svänga lite upp och ner från dag till dag. De som var short minskar nog, men nya lyckoriddare kommer till. Det handlas ca omkring 15-16000 aktier om dagen här efter att dammet har lagt sig efter rapporten. Maersk holding köper ca 300 a aktier och 1000 b aktier tillbaka dagligen. Fraktpriser verkar fortsätta uppåt, åtminstone kan ingen vändning upptäckas för närvarande. Tänker fortfarande att den har 20% att gå uppåt, och därifrån får vi se om makro har vänt.
  • för 1 dag sedan
    ·
    Nå då, ett fall i short till 3,56
  • för 1 dag sedan
    ·
    Short ökade till 3,74
    för 1 dag sedan
    ·
    Så har vi förklaringen på det lilla fallet :)
  • för 1 dag sedan
    ·
    Super El Niño i år - håll ögonen öppna: https://vejr.tv2.dk/2026-08-24-super-el-nino-kan-faa-ekstreme-konsekvenser-de-naeste-maaneder Ska Mærsk-aktieägare nu också hålla koll på vädret i Stilla havet? Ja, för när Stilla havet är extra varmt, så är det fler och kraftigare tyfoner. När tyfonerna drabbar Asien, så stänger hamnar ner. När hamnar stänger ner, så uppstår köbildning av fartyg. Köbildning medför högre rater. Det är stor efterfrågan på varor i år, det är flaskhalsar i hamnarna och det har redan varit stängningar av hamnar på grund av vädret och det kommer förmodligen fler stängningar. Möjligtvis rekordmånga väderrelaterade stängningar i år. Så chansen för ytterligare uppjusteringar från Mærsk är mycket stor. Håll koll på vädret. T.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q3-rapport
5 nov.
Tidigare händelser
2026 Q2-rapport
13 aug.
2026 Q1-rapport
7 maj
Årsstämma 2026
25 mars
2025 Q4-rapport
5 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025

Relaterade värdepapper

2026 Q2-rapport
13 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q3-rapport
5 nov.
Tidigare händelser
2026 Q2-rapport
13 aug.
2026 Q1-rapport
7 maj
Årsstämma 2026
25 mars
2025 Q4-rapport
5 feb.
2025 Q3-rapport
6 nov. 2025

Relaterade värdepapper

480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
2,17%Direktavk.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 12 tim sedan · Ändrad
    ·
    Intressanta nyheter för Mærsk aktieägare: Den globala köbildningen utanför världens hamnar är nu på 4.300.000 TEU. Det motsvarar nästan att hela Mærsks flotta ligger i kö. Det är vilt att tänka på. Det är högre än toppnoteringen under COVID. Och efterfrågan på varor är fortfarande enorm. Och tyfonsäsongen i Asien ser ut att bli den värsta någonsin på grund av den kraftigaste Super El Niño någonsin. Väldigt mycket tyder på att fraktraterna kan komma ännu högre upp i år. Det är i alla fall inget som indikerar en snar kollaps i raterna. Mycket tyder på fler uppjusteringar från Mærsk senare under året. Håll ögonen på vädret. T.
    för 9 tim sedan
    ·
    Den primära och mest pålitliga källan bakom siffran på 4,3 miljoner TEU är Linerlytica, som är en ledande global analysbyrå specialiserad på containerfrakt och marknadsdata. Deras data och rapportering utgör för närvarande grunden för bevakningen hos alla de stora, erkända maritima fackmedierna. De mest pålitliga medierna som citerar siffrorna: Om du vill läsa de fullständiga analyserna kan du hitta sammanställningen hos följande auktoritära källor inom shippingbranschen: The Loadstar: Det erkända logistikmediet beskriver i artikeln Global port congestion at new high, hur tyfonerna i Östasien pressar upp kapaciteten till 4,3 miljoner TEU. Splash247: Den globala maritima nyhetssajten redogör för rekordet i artikeln Container port congestion smashes covid-era record, där de också fördjupar att de 4,3 miljoner TEU motsvarar 12,6 % av den totala världsflottan. The Maritime Executive: Ett av branschens största nyhetsmagasin har publicerat en detaljerad rapport om de strandade volymerna under titeln Port Congestion Sets New Record at 4.3M TEU. Port Technology International: Fackmediet för hamn- och terminaloperatörer bekräftar likaså datagrundlaget i sin bevakning av Global port congestion hits record 4.3 million TEUs.
  • för 15 tim sedan
    ·
    Lite över en vecka efter rapporten är status att aktiekursen har gått från omkring 16.000 till en nivå strax över 22.000 eller omkring 30% upp. Shortprocenten har gått från omkring 3,8 till nu omkring 3,56 eller ca en 0,3% reduktion. Det motsvarar förmodligen omkring 40-42000 aktier. Det ses att på denna nya nivå har procenten börjat svänga lite upp och ner från dag till dag. De som var short minskar nog, men nya lyckoriddare kommer till. Det handlas ca omkring 15-16000 aktier om dagen här efter att dammet har lagt sig efter rapporten. Maersk holding köper ca 300 a aktier och 1000 b aktier tillbaka dagligen. Fraktpriser verkar fortsätta uppåt, åtminstone kan ingen vändning upptäckas för närvarande. Tänker fortfarande att den har 20% att gå uppåt, och därifrån får vi se om makro har vänt.
  • för 1 dag sedan
    ·
    Nå då, ett fall i short till 3,56
  • för 1 dag sedan
    ·
    Short ökade till 3,74
    för 1 dag sedan
    ·
    Så har vi förklaringen på det lilla fallet :)
  • för 1 dag sedan
    ·
    Super El Niño i år - håll ögonen öppna: https://vejr.tv2.dk/2026-08-24-super-el-nino-kan-faa-ekstreme-konsekvenser-de-naeste-maaneder Ska Mærsk-aktieägare nu också hålla koll på vädret i Stilla havet? Ja, för när Stilla havet är extra varmt, så är det fler och kraftigare tyfoner. När tyfonerna drabbar Asien, så stänger hamnar ner. När hamnar stänger ner, så uppstår köbildning av fartyg. Köbildning medför högre rater. Det är stor efterfrågan på varor i år, det är flaskhalsar i hamnarna och det har redan varit stängningar av hamnar på grund av vädret och det kommer förmodligen fler stängningar. Möjligtvis rekordmånga väderrelaterade stängningar i år. Så chansen för ytterligare uppjusteringar från Mærsk är mycket stor. Håll koll på vädret. T.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Ingen data hittades

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm