2026 Q1-rapport
12 dagar sedan
‧1t 1min
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
3,27%Direktavk.
Orderdjup
Nasdaq Copenhagen
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 185 | NRD | NRD | ||
| 3 | - | - | ||
| 2 | - | - | ||
| 28 | - | - | ||
| 8 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 185 | 185 | 0 | 185 |
| Anonym | 13 409 | 13 409 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 185 | 185 | 0 | 185 |
| Anonym | 13 409 | 13 409 | 0 | 0 |
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 5 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 8 tim sedanBra rater just nu: WCI-indexet avancerade med 12 pct. till 2553 dollar per fyrtiofotscontainer, drivet av Stilla havs-rutterna och rutterna från Asien till Europa, skriver Drewry. I jämförelse uppger Mærsk i Q1 att deras kostnader per fyrtiofotscontainer var 2.333 USD. Det finns en uppåtgående trend i raterna just nu. SCFI-indexet steg förra veckan med 9,5 pct. till 2140,66. Det är ett stort hopp och en nivå som är mycket attraktiv för rederierna. Allt kan vända snabbt inom shipping, men just nu ser den samlade bilden bra ut för Mærsk och deras aktieägare. Jag behåller mina aktier i Mærsk. Mvh. T
·12 majDet finns många spåmän,
·13 majOch det var så ditt första bidrag...det kan du göra bättre - och säkert bättre än alla de andra spåmännen :) prova...eller låt bli att spamma
·12 majTill dem som oroar sig över stigande oljepriser. Det är så att Trump med sitt krig i Iran måste få tillstånd av kongressen, om hans krig ska vara längre än 2 månader. Samtidigt har Israel underskattat Irans styrka och kommer att arbeta mer mot självständighet utan militär hjälp från USA. Därför faller oljepriserna en smula, men kommer det att hålla i sig och kommer Trump att erkänna ett nederlag?
·14 majVarför låsa 14500kr i en aktie som kanske kan stiga 1000-1500kr. Så liten utdelning 500kr. Bättre att sälja dem och köpa något bra. Jag sålde alla mina 11. Förra månaden. Investerade pengarna i några bra datacenter.
·15 maj · ÄndradDet mannen säger är att Maersk inte är den bästa aktien för utdelning - t.ex. banker, försörjning eller konsumtion är ett bra ställe att börja om du vill satsa på utdelning (förutom om du kan behålla Maersk i 5-10 år) Om du bara vill köpa dem för att sälja igen så är det omedelbart en bra tid att göra det nu. Men investerarbeteendet har inte förändrats, det är skillnad på investerare och daytrader - och Maersk är en väldigt tråkig aktie att daytrada😁
·11 majNär alla analytiker säger "sälj", är det kanske då dags att köpa...- ·8 majThe Containerized Freight Index ligger på 1.954,21 här fredag morgon 8/5-2026. Det är väsentligt högre än vid någon tidpunkt under Q1 26. Faktiskt har indexet alla dagar under Q2 legat högre än bästa dagen under Q1. Just nu finns det en uppåtgående trend i indexet. Om detta fortsätter, så måste vi förvänta oss att Mærsks topplinje blir betydligt högre under Q2 än under Q1. Däremot har bränslepriserna stigit mycket. Så frågan framöver blir om den stora ökningen i fraktrater kan överträffa den stora ökningen i bränslepriserna. Känslighetsvägledning Finansiell prestation för A.P. Moller - Maersk för 2026 beror på flera faktorer som är föremål för osäkerheter relaterade till de givna osäkra makroekonomiska förhållandena, bunkerbränslepriser och fraktrater. Allt annat lika, listas känsligheterna för 2026 för fyra nyckelantaganden nedan: Faktorer Förändring Effekt på EBIT (helår 2026) Containerfraktpris +/- 100 USD/FFE +/- USD 1.0bn Containerfraktvolym +/- 100,000 FFE +/- USD 0.01bn Bunkerpris (netto efter förväntad FFF-täckning) +/- 100 USD/FOE tonne +/- USD 0.2bn Valutakurs (netto efter säkringar) +/- 10% change in USD +/- USD 0.2bn Enligt ovanstående påverkar en ökning av fraktraterna Mærsks resultat fem gånger så mycket som en motsvarande ökning av bränslepriset. Så därför ser Q2 ganska bra ut just nu. Jag behåller mina aktier i Mærsk. Trevlig helg T
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
12 dagar sedan
‧1t 1min
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
3,27%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 8 tim sedanBra rater just nu: WCI-indexet avancerade med 12 pct. till 2553 dollar per fyrtiofotscontainer, drivet av Stilla havs-rutterna och rutterna från Asien till Europa, skriver Drewry. I jämförelse uppger Mærsk i Q1 att deras kostnader per fyrtiofotscontainer var 2.333 USD. Det finns en uppåtgående trend i raterna just nu. SCFI-indexet steg förra veckan med 9,5 pct. till 2140,66. Det är ett stort hopp och en nivå som är mycket attraktiv för rederierna. Allt kan vända snabbt inom shipping, men just nu ser den samlade bilden bra ut för Mærsk och deras aktieägare. Jag behåller mina aktier i Mærsk. Mvh. T
- ·12 majDet finns många spåmän,·13 majOch det var så ditt första bidrag...det kan du göra bättre - och säkert bättre än alla de andra spåmännen :) prova...eller låt bli att spamma
- ·12 majTill dem som oroar sig över stigande oljepriser. Det är så att Trump med sitt krig i Iran måste få tillstånd av kongressen, om hans krig ska vara längre än 2 månader. Samtidigt har Israel underskattat Irans styrka och kommer att arbeta mer mot självständighet utan militär hjälp från USA. Därför faller oljepriserna en smula, men kommer det att hålla i sig och kommer Trump att erkänna ett nederlag?·14 majVarför låsa 14500kr i en aktie som kanske kan stiga 1000-1500kr. Så liten utdelning 500kr. Bättre att sälja dem och köpa något bra. Jag sålde alla mina 11. Förra månaden. Investerade pengarna i några bra datacenter.·15 maj · ÄndradDet mannen säger är att Maersk inte är den bästa aktien för utdelning - t.ex. banker, försörjning eller konsumtion är ett bra ställe att börja om du vill satsa på utdelning (förutom om du kan behålla Maersk i 5-10 år) Om du bara vill köpa dem för att sälja igen så är det omedelbart en bra tid att göra det nu. Men investerarbeteendet har inte förändrats, det är skillnad på investerare och daytrader - och Maersk är en väldigt tråkig aktie att daytrada😁
- ·11 majNär alla analytiker säger "sälj", är det kanske då dags att köpa...
- ·8 majThe Containerized Freight Index ligger på 1.954,21 här fredag morgon 8/5-2026. Det är väsentligt högre än vid någon tidpunkt under Q1 26. Faktiskt har indexet alla dagar under Q2 legat högre än bästa dagen under Q1. Just nu finns det en uppåtgående trend i indexet. Om detta fortsätter, så måste vi förvänta oss att Mærsks topplinje blir betydligt högre under Q2 än under Q1. Däremot har bränslepriserna stigit mycket. Så frågan framöver blir om den stora ökningen i fraktrater kan överträffa den stora ökningen i bränslepriserna. Känslighetsvägledning Finansiell prestation för A.P. Moller - Maersk för 2026 beror på flera faktorer som är föremål för osäkerheter relaterade till de givna osäkra makroekonomiska förhållandena, bunkerbränslepriser och fraktrater. Allt annat lika, listas känsligheterna för 2026 för fyra nyckelantaganden nedan: Faktorer Förändring Effekt på EBIT (helår 2026) Containerfraktpris +/- 100 USD/FFE +/- USD 1.0bn Containerfraktvolym +/- 100,000 FFE +/- USD 0.01bn Bunkerpris (netto efter förväntad FFF-täckning) +/- 100 USD/FOE tonne +/- USD 0.2bn Valutakurs (netto efter säkringar) +/- 10% change in USD +/- USD 0.2bn Enligt ovanstående påverkar en ökning av fraktraterna Mærsks resultat fem gånger så mycket som en motsvarande ökning av bränslepriset. Så därför ser Q2 ganska bra ut just nu. Jag behåller mina aktier i Mærsk. Trevlig helg T
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Nasdaq Copenhagen
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 185 | NRD | NRD | ||
| 3 | - | - | ||
| 2 | - | - | ||
| 28 | - | - | ||
| 8 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 185 | 185 | 0 | 185 |
| Anonym | 13 409 | 13 409 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 185 | 185 | 0 | 185 |
| Anonym | 13 409 | 13 409 | 0 | 0 |
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 5 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
12 dagar sedan
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 5 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 |
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
3,27%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 8 tim sedanBra rater just nu: WCI-indexet avancerade med 12 pct. till 2553 dollar per fyrtiofotscontainer, drivet av Stilla havs-rutterna och rutterna från Asien till Europa, skriver Drewry. I jämförelse uppger Mærsk i Q1 att deras kostnader per fyrtiofotscontainer var 2.333 USD. Det finns en uppåtgående trend i raterna just nu. SCFI-indexet steg förra veckan med 9,5 pct. till 2140,66. Det är ett stort hopp och en nivå som är mycket attraktiv för rederierna. Allt kan vända snabbt inom shipping, men just nu ser den samlade bilden bra ut för Mærsk och deras aktieägare. Jag behåller mina aktier i Mærsk. Mvh. T
- ·12 majDet finns många spåmän,·13 majOch det var så ditt första bidrag...det kan du göra bättre - och säkert bättre än alla de andra spåmännen :) prova...eller låt bli att spamma
- ·12 majTill dem som oroar sig över stigande oljepriser. Det är så att Trump med sitt krig i Iran måste få tillstånd av kongressen, om hans krig ska vara längre än 2 månader. Samtidigt har Israel underskattat Irans styrka och kommer att arbeta mer mot självständighet utan militär hjälp från USA. Därför faller oljepriserna en smula, men kommer det att hålla i sig och kommer Trump att erkänna ett nederlag?·14 majVarför låsa 14500kr i en aktie som kanske kan stiga 1000-1500kr. Så liten utdelning 500kr. Bättre att sälja dem och köpa något bra. Jag sålde alla mina 11. Förra månaden. Investerade pengarna i några bra datacenter.·15 maj · ÄndradDet mannen säger är att Maersk inte är den bästa aktien för utdelning - t.ex. banker, försörjning eller konsumtion är ett bra ställe att börja om du vill satsa på utdelning (förutom om du kan behålla Maersk i 5-10 år) Om du bara vill köpa dem för att sälja igen så är det omedelbart en bra tid att göra det nu. Men investerarbeteendet har inte förändrats, det är skillnad på investerare och daytrader - och Maersk är en väldigt tråkig aktie att daytrada😁
- ·11 majNär alla analytiker säger "sälj", är det kanske då dags att köpa...
- ·8 majThe Containerized Freight Index ligger på 1.954,21 här fredag morgon 8/5-2026. Det är väsentligt högre än vid någon tidpunkt under Q1 26. Faktiskt har indexet alla dagar under Q2 legat högre än bästa dagen under Q1. Just nu finns det en uppåtgående trend i indexet. Om detta fortsätter, så måste vi förvänta oss att Mærsks topplinje blir betydligt högre under Q2 än under Q1. Däremot har bränslepriserna stigit mycket. Så frågan framöver blir om den stora ökningen i fraktrater kan överträffa den stora ökningen i bränslepriserna. Känslighetsvägledning Finansiell prestation för A.P. Moller - Maersk för 2026 beror på flera faktorer som är föremål för osäkerheter relaterade till de givna osäkra makroekonomiska förhållandena, bunkerbränslepriser och fraktrater. Allt annat lika, listas känsligheterna för 2026 för fyra nyckelantaganden nedan: Faktorer Förändring Effekt på EBIT (helår 2026) Containerfraktpris +/- 100 USD/FFE +/- USD 1.0bn Containerfraktvolym +/- 100,000 FFE +/- USD 0.01bn Bunkerpris (netto efter förväntad FFF-täckning) +/- 100 USD/FOE tonne +/- USD 0.2bn Valutakurs (netto efter säkringar) +/- 10% change in USD +/- USD 0.2bn Enligt ovanstående påverkar en ökning av fraktraterna Mærsks resultat fem gånger så mycket som en motsvarande ökning av bränslepriset. Så därför ser Q2 ganska bra ut just nu. Jag behåller mina aktier i Mærsk. Trevlig helg T
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Nasdaq Copenhagen
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 185 | NRD | NRD | ||
| 3 | - | - | ||
| 2 | - | - | ||
| 28 | - | - | ||
| 8 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 185 | 185 | 0 | 185 |
| Anonym | 13 409 | 13 409 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 185 | 185 | 0 | 185 |
| Anonym | 13 409 | 13 409 | 0 | 0 |