2026 Q1-rapport
36 dagar sedan
‧1t 1min
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
2,60%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 143 | NRD | NRD | ||
| 5 | - | - | ||
| 26 | - | - | ||
| 57 | - | - | ||
| 35 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 643 | 643 | 0 | 643 |
| Anonym | 18 501 | 18 501 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 643 | 643 | 0 | 643 |
| Anonym | 18 501 | 18 501 | 0 | 0 |
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 5 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 12 tim sedanHåll i hatten! Spoträntorna stiger 9,5 % i morse. God helg T
·för 11 tim sedanInget avtal om Hormuz- ·för 23 tim sedanFraktpriserna är gigabra, och idag blev de ännu bättre, och de förväntas till och med stiga ännu mer. Det är fullt förståeligt att Mærsk seglar mot 20 000 kronor per aktie. Det är nog bara en tidsfråga innan Mærsk bryter igenom 20 000 kronor. Läs följande med intresse och gläd dig: Source: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors Our detailed assessment for Thursday, 11 Jun 2026 The Drewry World Container Index (WCI), the benchmark widely referenced by procurement teams, increased 3% to $3,549 per 40ft container due to rate increases on the Transpacific and Asia–Europe trade routes. Drewry has received confirmation from multiple sources that this year's peak season began earlier than usual, which is supporting stronger demand and higher freight rates. On the Transpacific trade route, spot rates climbed again this week, with Shanghai to New York rising 7% to $5,870 per 40ft container and Shanghai to Los Angeles increasing 3% to $4,683 per 40ft container. According to Drewry’s Container Capacity Insight, only three blank sailings have been announced on the Transpacific trade route for the next week, indicating relatively stable capacity. Demand is supported by shippers bringing forward bookings ahead of potential US tariff changes expected in July and additional cargo demand linked to the 2026 FIFA World Cup. Maersk has announced a PSS of $1,000 per 20ft and $2,000 per 40ft container, effective 17 June. With peak season underway and growing seasonal demand, Drewry expects rates to surge in the coming weeks. On the Asia–Europe trade route, spot rates increased this week, amid early peak season demand. Freight rates from Shanghai to Rotterdam rose 5% to $3,768 per 40ft container and those from Shanghai to Genoa edged up 1% to $5,139 per 40ft container. Demand is being pulled forward into June ahead of the expected 1 July bunker fuel adjustment, supporting stronger shipment flows. Early peak season has prompted further rate increases on the Asia–Europe trade, with carriers continuing to announce higher FAKs and PSS. MSC has announced higher FAKs, effective 15 June, at $6,000 per 40ft container on Asia–North Europe and $6,500 per 40ft container on Asia–West Med trade. CMA CGM and ONE have also announced PSS ranging from $500–$600 per 20ft container, effective 15 June. Drewry expects rates to rise further in the coming weeks. Det är bara en tidsfråga innan uppjusteringarna kommer seglande från Mærsk. Trevlig helg T.
·8 juni · ÄndradAllt nedan är rent gissningsverk - så använd det som mysig läsning :) men inget annat. För närvarande går det som prästen predikar - de flesta privatpersoner som inte tror på APM sålde ut tidigare när vi nådde 18k - nu är vi uppe där igen, på den förväntade rekylen, efter en kortattack som kommer runt rapporten som var bra, men som ofta används som plattform för pump and dump - av blankare. Vi såg också short pct stiga under perioden fram till rapporten. Nu minskar antalet blankare, kanske för att det fortfarande är ett par månader kvar till nästa rapport, där en ny attack kan förväntas, och på grund av ett antal andra faktorer. Dem återkommer vi till. "Attack" är fel benämning, för det är runt rapporten som de stora kapitalförvaltarna också tenderar att justera sin exponering, och därmed kan det också finnas lite sell out i samband med rapporten. Hur som helst - så tror APM själva på att bolaget är mer värt (ref. återköpsprogram), och de kvarvarande privatpersonerna, som är långa, måste ju också ha en åsikt om en värdering närmare 300mia - så de stannar kvar. Och så är det den famösa - eventuella avnoteringen - som förmodligen inte blir intressant, om APM annars kan få upp värderingen dit de vill vara. Nå! men om vi nu passerar 18k och går mot 20k - så är vi i relativt nytt territorium - det betyder att fler privatpersoner kommer att sälja, APM:s eget återköpsprogram kommer inte riktigt att kunna hänga med, och kursen kommer nog att stagnera runt 18-19...stycken -TROR JAG :) Om kursen fortsätter mot 20, så kommer vi också att se blankarna börja röra på sig, för de kan med ganska stor sannolikhet få ner kursen från 18-20k till 16-18k i samband med Q2-rapporten...MEN ÄNDÅ!!! För det stora problemet (med att få ner kursen), är att räntorna är verkligen höga (relativt) för tillfället - APM kan nästan inte annat än tjäna bra pengar, och därför kommer Q2-rapporten förmodligen att vara ännu bättre än Q1, och man börjar skönja en uppjustering för året. Allt detta gör inte att blankarna inte kommer att försöka, men man kan nästan förutsäga det - genom att följa mängden shorts i bolaget fram till Q2. Just nu är vi på 2,8%...Om den under de kommande 6 veckorna kryper upp till 3,2-3,4%, så kan vi nästan vara säkra på att någon kommer att försöka runt rapporten - De har historiskt kunnat tjäna på det, och vi som är långa, kommer bara att kunna luta oss tillbaka, och njuta av att APM för närvarande seglar stabilt... Men jag tycker inte APM liknar ett uppköpsobjekt, men omvänt är det inte heller mycket som drar ner för närvarande. 20K är bestämt inte orealistiskt inom de nästa 4 veckorna - och därmed ligger det potentiellt 5% och lurar... Det spännande blir vid Q2, hur mycket APM då faktiskt har tjänat, och om det kommer en uppjustering och eventuellt tidig utdelningsutbetalning - allt tillsammans, något som gör att blankarna måste överväga om de ska spela emot APM... Ha en bra sommar på soppan :)
·för 2 dagar sedanSå vitt jag vet är ca 65% av Mærsk omsättning på långa ratekontrakt och ca 35% på de korta spotpriserna. Så det dröjer ett tag innan de höga spotpriserna verkligen slår igenom på redovisningen. QTR 2 blir bra - men jag tror ni har för höga förväntningar
·4 juniMan kan säga mycket om Lau Svenssen och det är en många älskar att hata, men han är ju nästan den enda som har haft tilltro till den här och fortsätter att ha rätt i sin åsikt 😅
·4 juniSkrikande vansinne
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
36 dagar sedan
‧1t 1min
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
2,60%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 12 tim sedanHåll i hatten! Spoträntorna stiger 9,5 % i morse. God helg T·för 11 tim sedanInget avtal om Hormuz
- ·för 23 tim sedanFraktpriserna är gigabra, och idag blev de ännu bättre, och de förväntas till och med stiga ännu mer. Det är fullt förståeligt att Mærsk seglar mot 20 000 kronor per aktie. Det är nog bara en tidsfråga innan Mærsk bryter igenom 20 000 kronor. Läs följande med intresse och gläd dig: Source: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors Our detailed assessment for Thursday, 11 Jun 2026 The Drewry World Container Index (WCI), the benchmark widely referenced by procurement teams, increased 3% to $3,549 per 40ft container due to rate increases on the Transpacific and Asia–Europe trade routes. Drewry has received confirmation from multiple sources that this year's peak season began earlier than usual, which is supporting stronger demand and higher freight rates. On the Transpacific trade route, spot rates climbed again this week, with Shanghai to New York rising 7% to $5,870 per 40ft container and Shanghai to Los Angeles increasing 3% to $4,683 per 40ft container. According to Drewry’s Container Capacity Insight, only three blank sailings have been announced on the Transpacific trade route for the next week, indicating relatively stable capacity. Demand is supported by shippers bringing forward bookings ahead of potential US tariff changes expected in July and additional cargo demand linked to the 2026 FIFA World Cup. Maersk has announced a PSS of $1,000 per 20ft and $2,000 per 40ft container, effective 17 June. With peak season underway and growing seasonal demand, Drewry expects rates to surge in the coming weeks. On the Asia–Europe trade route, spot rates increased this week, amid early peak season demand. Freight rates from Shanghai to Rotterdam rose 5% to $3,768 per 40ft container and those from Shanghai to Genoa edged up 1% to $5,139 per 40ft container. Demand is being pulled forward into June ahead of the expected 1 July bunker fuel adjustment, supporting stronger shipment flows. Early peak season has prompted further rate increases on the Asia–Europe trade, with carriers continuing to announce higher FAKs and PSS. MSC has announced higher FAKs, effective 15 June, at $6,000 per 40ft container on Asia–North Europe and $6,500 per 40ft container on Asia–West Med trade. CMA CGM and ONE have also announced PSS ranging from $500–$600 per 20ft container, effective 15 June. Drewry expects rates to rise further in the coming weeks. Det är bara en tidsfråga innan uppjusteringarna kommer seglande från Mærsk. Trevlig helg T.
- ·8 juni · ÄndradAllt nedan är rent gissningsverk - så använd det som mysig läsning :) men inget annat. För närvarande går det som prästen predikar - de flesta privatpersoner som inte tror på APM sålde ut tidigare när vi nådde 18k - nu är vi uppe där igen, på den förväntade rekylen, efter en kortattack som kommer runt rapporten som var bra, men som ofta används som plattform för pump and dump - av blankare. Vi såg också short pct stiga under perioden fram till rapporten. Nu minskar antalet blankare, kanske för att det fortfarande är ett par månader kvar till nästa rapport, där en ny attack kan förväntas, och på grund av ett antal andra faktorer. Dem återkommer vi till. "Attack" är fel benämning, för det är runt rapporten som de stora kapitalförvaltarna också tenderar att justera sin exponering, och därmed kan det också finnas lite sell out i samband med rapporten. Hur som helst - så tror APM själva på att bolaget är mer värt (ref. återköpsprogram), och de kvarvarande privatpersonerna, som är långa, måste ju också ha en åsikt om en värdering närmare 300mia - så de stannar kvar. Och så är det den famösa - eventuella avnoteringen - som förmodligen inte blir intressant, om APM annars kan få upp värderingen dit de vill vara. Nå! men om vi nu passerar 18k och går mot 20k - så är vi i relativt nytt territorium - det betyder att fler privatpersoner kommer att sälja, APM:s eget återköpsprogram kommer inte riktigt att kunna hänga med, och kursen kommer nog att stagnera runt 18-19...stycken -TROR JAG :) Om kursen fortsätter mot 20, så kommer vi också att se blankarna börja röra på sig, för de kan med ganska stor sannolikhet få ner kursen från 18-20k till 16-18k i samband med Q2-rapporten...MEN ÄNDÅ!!! För det stora problemet (med att få ner kursen), är att räntorna är verkligen höga (relativt) för tillfället - APM kan nästan inte annat än tjäna bra pengar, och därför kommer Q2-rapporten förmodligen att vara ännu bättre än Q1, och man börjar skönja en uppjustering för året. Allt detta gör inte att blankarna inte kommer att försöka, men man kan nästan förutsäga det - genom att följa mängden shorts i bolaget fram till Q2. Just nu är vi på 2,8%...Om den under de kommande 6 veckorna kryper upp till 3,2-3,4%, så kan vi nästan vara säkra på att någon kommer att försöka runt rapporten - De har historiskt kunnat tjäna på det, och vi som är långa, kommer bara att kunna luta oss tillbaka, och njuta av att APM för närvarande seglar stabilt... Men jag tycker inte APM liknar ett uppköpsobjekt, men omvänt är det inte heller mycket som drar ner för närvarande. 20K är bestämt inte orealistiskt inom de nästa 4 veckorna - och därmed ligger det potentiellt 5% och lurar... Det spännande blir vid Q2, hur mycket APM då faktiskt har tjänat, och om det kommer en uppjustering och eventuellt tidig utdelningsutbetalning - allt tillsammans, något som gör att blankarna måste överväga om de ska spela emot APM... Ha en bra sommar på soppan :)·för 2 dagar sedanSå vitt jag vet är ca 65% av Mærsk omsättning på långa ratekontrakt och ca 35% på de korta spotpriserna. Så det dröjer ett tag innan de höga spotpriserna verkligen slår igenom på redovisningen. QTR 2 blir bra - men jag tror ni har för höga förväntningar
- ·4 juniMan kan säga mycket om Lau Svenssen och det är en många älskar att hata, men han är ju nästan den enda som har haft tilltro till den här och fortsätter att ha rätt i sin åsikt 😅
- ·4 juniSkrikande vansinne
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 143 | NRD | NRD | ||
| 5 | - | - | ||
| 26 | - | - | ||
| 57 | - | - | ||
| 35 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 643 | 643 | 0 | 643 |
| Anonym | 18 501 | 18 501 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 643 | 643 | 0 | 643 |
| Anonym | 18 501 | 18 501 | 0 | 0 |
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 5 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
36 dagar sedan
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 13 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 5 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 7 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 8 maj 2025 |
480,00 DKK/aktie
Senaste utdelning
2,60%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 12 tim sedanHåll i hatten! Spoträntorna stiger 9,5 % i morse. God helg T·för 11 tim sedanInget avtal om Hormuz
- ·för 23 tim sedanFraktpriserna är gigabra, och idag blev de ännu bättre, och de förväntas till och med stiga ännu mer. Det är fullt förståeligt att Mærsk seglar mot 20 000 kronor per aktie. Det är nog bara en tidsfråga innan Mærsk bryter igenom 20 000 kronor. Läs följande med intresse och gläd dig: Source: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors Our detailed assessment for Thursday, 11 Jun 2026 The Drewry World Container Index (WCI), the benchmark widely referenced by procurement teams, increased 3% to $3,549 per 40ft container due to rate increases on the Transpacific and Asia–Europe trade routes. Drewry has received confirmation from multiple sources that this year's peak season began earlier than usual, which is supporting stronger demand and higher freight rates. On the Transpacific trade route, spot rates climbed again this week, with Shanghai to New York rising 7% to $5,870 per 40ft container and Shanghai to Los Angeles increasing 3% to $4,683 per 40ft container. According to Drewry’s Container Capacity Insight, only three blank sailings have been announced on the Transpacific trade route for the next week, indicating relatively stable capacity. Demand is supported by shippers bringing forward bookings ahead of potential US tariff changes expected in July and additional cargo demand linked to the 2026 FIFA World Cup. Maersk has announced a PSS of $1,000 per 20ft and $2,000 per 40ft container, effective 17 June. With peak season underway and growing seasonal demand, Drewry expects rates to surge in the coming weeks. On the Asia–Europe trade route, spot rates increased this week, amid early peak season demand. Freight rates from Shanghai to Rotterdam rose 5% to $3,768 per 40ft container and those from Shanghai to Genoa edged up 1% to $5,139 per 40ft container. Demand is being pulled forward into June ahead of the expected 1 July bunker fuel adjustment, supporting stronger shipment flows. Early peak season has prompted further rate increases on the Asia–Europe trade, with carriers continuing to announce higher FAKs and PSS. MSC has announced higher FAKs, effective 15 June, at $6,000 per 40ft container on Asia–North Europe and $6,500 per 40ft container on Asia–West Med trade. CMA CGM and ONE have also announced PSS ranging from $500–$600 per 20ft container, effective 15 June. Drewry expects rates to rise further in the coming weeks. Det är bara en tidsfråga innan uppjusteringarna kommer seglande från Mærsk. Trevlig helg T.
- ·8 juni · ÄndradAllt nedan är rent gissningsverk - så använd det som mysig läsning :) men inget annat. För närvarande går det som prästen predikar - de flesta privatpersoner som inte tror på APM sålde ut tidigare när vi nådde 18k - nu är vi uppe där igen, på den förväntade rekylen, efter en kortattack som kommer runt rapporten som var bra, men som ofta används som plattform för pump and dump - av blankare. Vi såg också short pct stiga under perioden fram till rapporten. Nu minskar antalet blankare, kanske för att det fortfarande är ett par månader kvar till nästa rapport, där en ny attack kan förväntas, och på grund av ett antal andra faktorer. Dem återkommer vi till. "Attack" är fel benämning, för det är runt rapporten som de stora kapitalförvaltarna också tenderar att justera sin exponering, och därmed kan det också finnas lite sell out i samband med rapporten. Hur som helst - så tror APM själva på att bolaget är mer värt (ref. återköpsprogram), och de kvarvarande privatpersonerna, som är långa, måste ju också ha en åsikt om en värdering närmare 300mia - så de stannar kvar. Och så är det den famösa - eventuella avnoteringen - som förmodligen inte blir intressant, om APM annars kan få upp värderingen dit de vill vara. Nå! men om vi nu passerar 18k och går mot 20k - så är vi i relativt nytt territorium - det betyder att fler privatpersoner kommer att sälja, APM:s eget återköpsprogram kommer inte riktigt att kunna hänga med, och kursen kommer nog att stagnera runt 18-19...stycken -TROR JAG :) Om kursen fortsätter mot 20, så kommer vi också att se blankarna börja röra på sig, för de kan med ganska stor sannolikhet få ner kursen från 18-20k till 16-18k i samband med Q2-rapporten...MEN ÄNDÅ!!! För det stora problemet (med att få ner kursen), är att räntorna är verkligen höga (relativt) för tillfället - APM kan nästan inte annat än tjäna bra pengar, och därför kommer Q2-rapporten förmodligen att vara ännu bättre än Q1, och man börjar skönja en uppjustering för året. Allt detta gör inte att blankarna inte kommer att försöka, men man kan nästan förutsäga det - genom att följa mängden shorts i bolaget fram till Q2. Just nu är vi på 2,8%...Om den under de kommande 6 veckorna kryper upp till 3,2-3,4%, så kan vi nästan vara säkra på att någon kommer att försöka runt rapporten - De har historiskt kunnat tjäna på det, och vi som är långa, kommer bara att kunna luta oss tillbaka, och njuta av att APM för närvarande seglar stabilt... Men jag tycker inte APM liknar ett uppköpsobjekt, men omvänt är det inte heller mycket som drar ner för närvarande. 20K är bestämt inte orealistiskt inom de nästa 4 veckorna - och därmed ligger det potentiellt 5% och lurar... Det spännande blir vid Q2, hur mycket APM då faktiskt har tjänat, och om det kommer en uppjustering och eventuellt tidig utdelningsutbetalning - allt tillsammans, något som gör att blankarna måste överväga om de ska spela emot APM... Ha en bra sommar på soppan :)·för 2 dagar sedanSå vitt jag vet är ca 65% av Mærsk omsättning på långa ratekontrakt och ca 35% på de korta spotpriserna. Så det dröjer ett tag innan de höga spotpriserna verkligen slår igenom på redovisningen. QTR 2 blir bra - men jag tror ni har för höga förväntningar
- ·4 juniMan kan säga mycket om Lau Svenssen och det är en många älskar att hata, men han är ju nästan den enda som har haft tilltro till den här och fortsätter att ha rätt i sin åsikt 😅
- ·4 juniSkrikande vansinne
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 143 | NRD | NRD | ||
| 5 | - | - | ||
| 26 | - | - | ||
| 57 | - | - | ||
| 35 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 643 | 643 | 0 | 643 |
| Anonym | 18 501 | 18 501 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 643 | 643 | 0 | 643 |
| Anonym | 18 501 | 18 501 | 0 | 0 |