2025 H2-rapport
NY
1 dag sedan
‧1t 3min
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 80 | - | - | ||
| 97 | - | - | ||
| 46 | - | - | ||
| 64 | - | - | ||
| 505 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 20 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 H2-rapport 24 mars | ||
2025 Q4-rapport 24 mars | ||
2025 Q3-rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 13 tim sedanJag har Cadlr och köpte fler idag. Jag är mycket positiv till aktien, men det är ingen rekommendation. Att vara besviken över EBITDA guidance verkar galet. Säger mer om galna förväntningar. Ökningarna år till år är ju vilda, bara med deras guidning. Mina estimat låg mycket lägre, så jag är ganska överraskad. Deras strategi att gå bort från att vara daglönare till projektpartner är solid. Man ska inte underskatta service via O&M, det blir en stor marknad. Det är nära ett oligopol. Den delen blir en bra botten för bolaget och därmed mindre operationell risk. Bolaget handlar Price Book till ca 1,2x. De har mycket nya fartyg till bokfört värde på EUR 3 miljarder för ca 11 fartyg, några är inte helt färdiga. Om ett nybygge kostar USD 530 miljoner /EUR 450 miljoner så motsvarar det ett värde på EUR 5 miljarder. Det kan väl få stora kapitalfonder eller industriella jättar att sikta mot Cadlr. CF de närmaste åren blir högt. De talar om skuldnedbringning, förvärv och utdelningar. Det ser jag som klart sannolikt. Hoppas det är återköp av aktier. Förvärv av små bolag med ett fartyg ser jag som helt naturligt, speciellt om de kan ingå i O&M, som jag ser som cashcow. Analytikerna kommer att vara efter utvecklingen. Du ska själv förstå casen, räkna på den och sedan glömma alla andra åsikter. Happy hunting.
·för 13 tim sedanPå grund av kriget i Mellanöstern och Ukraina tror jag att vi kommer att se att europeiska länder flyttar fokus och kommer att satsa mer på förnybar energi i form av havsbaserad vindkraft trots höga investeringskostnader framöver. Detta för att göra sig mindre beroende av svängningar i olje- och gasleveranser och för att ha mer kontroll över sina egna energileveranser.
·för 16 tim sedanHämtat från börsen, för dem som inte har tillgång :) "Det betyder inte att allt stannar av, enligt Cadeler. Vindrederiet är fullbokat för både 2026 och 2027, då bolaget också får levererat två extra nya fartyg. Under hösten berättade VD:n för Børsen att särskilt 2028 såg utmanande ut för orderboken. Utsikterna har sedan dess ljusnat, berättar han. “Vi är mycket mer förtröstansfulla kring 2028 idag. Vi har stängt några av de projekt vi ville stänga, och det är ju det som utgör hela grunden för oss,” säger direktören och fortsätter: “Vi har fortfarande viss kapacitet att sälja, och det är vi nu i process med.” För ett år sedan lanserade Cadeler också divisionen Nexra, som ska utnyttja fartygen för att serva havsbaserade vindkraftverk och därmed hålla utnyttjandegraden uppe på den växande flottan. År 2025 kom 20 pct. av omsättningen från serviceuppdrag: “Att ha den flexibiliteten i affärsmodellen skapar på lång sikt också en stabilitet för verksamheten,” säger Mikkel Gleerup. År 2026 förväntar vindrederiet att omsättningen kommer att växa till en nivå på mellan 854 och 944 miljoner euro, medan Cadeler siktar på en rörelseintäkt i intervallet 420-510 miljoner euro. När hänsyn tas till förra årets engångsintäkt, är det också tal om en intäktstillväxt. “Medan 2025 handlade mycket om att få fartygen levererade, kommer 2026 att handla om att leverera projekten,” säger han. Han avvisar att oljepriserna, som på några veckor har skjutit i höjden till följd av konflikten i Mellanöstern, kommer att få ekonomiska konsekvenser för Cadeler, trots att vindrederiets fartyg använder stora mängder oljebaserat bränsle. Den extra räkningen skickas typiskt vidare till kunderna.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 H2-rapport
NY
1 dag sedan
‧1t 3min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 13 tim sedanJag har Cadlr och köpte fler idag. Jag är mycket positiv till aktien, men det är ingen rekommendation. Att vara besviken över EBITDA guidance verkar galet. Säger mer om galna förväntningar. Ökningarna år till år är ju vilda, bara med deras guidning. Mina estimat låg mycket lägre, så jag är ganska överraskad. Deras strategi att gå bort från att vara daglönare till projektpartner är solid. Man ska inte underskatta service via O&M, det blir en stor marknad. Det är nära ett oligopol. Den delen blir en bra botten för bolaget och därmed mindre operationell risk. Bolaget handlar Price Book till ca 1,2x. De har mycket nya fartyg till bokfört värde på EUR 3 miljarder för ca 11 fartyg, några är inte helt färdiga. Om ett nybygge kostar USD 530 miljoner /EUR 450 miljoner så motsvarar det ett värde på EUR 5 miljarder. Det kan väl få stora kapitalfonder eller industriella jättar att sikta mot Cadlr. CF de närmaste åren blir högt. De talar om skuldnedbringning, förvärv och utdelningar. Det ser jag som klart sannolikt. Hoppas det är återköp av aktier. Förvärv av små bolag med ett fartyg ser jag som helt naturligt, speciellt om de kan ingå i O&M, som jag ser som cashcow. Analytikerna kommer att vara efter utvecklingen. Du ska själv förstå casen, räkna på den och sedan glömma alla andra åsikter. Happy hunting.
- ·för 13 tim sedanPå grund av kriget i Mellanöstern och Ukraina tror jag att vi kommer att se att europeiska länder flyttar fokus och kommer att satsa mer på förnybar energi i form av havsbaserad vindkraft trots höga investeringskostnader framöver. Detta för att göra sig mindre beroende av svängningar i olje- och gasleveranser och för att ha mer kontroll över sina egna energileveranser.
- ·för 16 tim sedanHämtat från börsen, för dem som inte har tillgång :) "Det betyder inte att allt stannar av, enligt Cadeler. Vindrederiet är fullbokat för både 2026 och 2027, då bolaget också får levererat två extra nya fartyg. Under hösten berättade VD:n för Børsen att särskilt 2028 såg utmanande ut för orderboken. Utsikterna har sedan dess ljusnat, berättar han. “Vi är mycket mer förtröstansfulla kring 2028 idag. Vi har stängt några av de projekt vi ville stänga, och det är ju det som utgör hela grunden för oss,” säger direktören och fortsätter: “Vi har fortfarande viss kapacitet att sälja, och det är vi nu i process med.” För ett år sedan lanserade Cadeler också divisionen Nexra, som ska utnyttja fartygen för att serva havsbaserade vindkraftverk och därmed hålla utnyttjandegraden uppe på den växande flottan. År 2025 kom 20 pct. av omsättningen från serviceuppdrag: “Att ha den flexibiliteten i affärsmodellen skapar på lång sikt också en stabilitet för verksamheten,” säger Mikkel Gleerup. År 2026 förväntar vindrederiet att omsättningen kommer att växa till en nivå på mellan 854 och 944 miljoner euro, medan Cadeler siktar på en rörelseintäkt i intervallet 420-510 miljoner euro. När hänsyn tas till förra årets engångsintäkt, är det också tal om en intäktstillväxt. “Medan 2025 handlade mycket om att få fartygen levererade, kommer 2026 att handla om att leverera projekten,” säger han. Han avvisar att oljepriserna, som på några veckor har skjutit i höjden till följd av konflikten i Mellanöstern, kommer att få ekonomiska konsekvenser för Cadeler, trots att vindrederiets fartyg använder stora mängder oljebaserat bränsle. Den extra räkningen skickas typiskt vidare till kunderna.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 80 | - | - | ||
| 97 | - | - | ||
| 46 | - | - | ||
| 64 | - | - | ||
| 505 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 20 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 H2-rapport 24 mars | ||
2025 Q4-rapport 24 mars | ||
2025 Q3-rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 |
2025 H2-rapport
NY
1 dag sedan
‧1t 3min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 20 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 H2-rapport 24 mars | ||
2025 Q4-rapport 24 mars | ||
2025 Q3-rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 H1-rapport 26 aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 26 aug. 2025 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 13 tim sedanJag har Cadlr och köpte fler idag. Jag är mycket positiv till aktien, men det är ingen rekommendation. Att vara besviken över EBITDA guidance verkar galet. Säger mer om galna förväntningar. Ökningarna år till år är ju vilda, bara med deras guidning. Mina estimat låg mycket lägre, så jag är ganska överraskad. Deras strategi att gå bort från att vara daglönare till projektpartner är solid. Man ska inte underskatta service via O&M, det blir en stor marknad. Det är nära ett oligopol. Den delen blir en bra botten för bolaget och därmed mindre operationell risk. Bolaget handlar Price Book till ca 1,2x. De har mycket nya fartyg till bokfört värde på EUR 3 miljarder för ca 11 fartyg, några är inte helt färdiga. Om ett nybygge kostar USD 530 miljoner /EUR 450 miljoner så motsvarar det ett värde på EUR 5 miljarder. Det kan väl få stora kapitalfonder eller industriella jättar att sikta mot Cadlr. CF de närmaste åren blir högt. De talar om skuldnedbringning, förvärv och utdelningar. Det ser jag som klart sannolikt. Hoppas det är återköp av aktier. Förvärv av små bolag med ett fartyg ser jag som helt naturligt, speciellt om de kan ingå i O&M, som jag ser som cashcow. Analytikerna kommer att vara efter utvecklingen. Du ska själv förstå casen, räkna på den och sedan glömma alla andra åsikter. Happy hunting.
- ·för 13 tim sedanPå grund av kriget i Mellanöstern och Ukraina tror jag att vi kommer att se att europeiska länder flyttar fokus och kommer att satsa mer på förnybar energi i form av havsbaserad vindkraft trots höga investeringskostnader framöver. Detta för att göra sig mindre beroende av svängningar i olje- och gasleveranser och för att ha mer kontroll över sina egna energileveranser.
- ·för 16 tim sedanHämtat från börsen, för dem som inte har tillgång :) "Det betyder inte att allt stannar av, enligt Cadeler. Vindrederiet är fullbokat för både 2026 och 2027, då bolaget också får levererat två extra nya fartyg. Under hösten berättade VD:n för Børsen att särskilt 2028 såg utmanande ut för orderboken. Utsikterna har sedan dess ljusnat, berättar han. “Vi är mycket mer förtröstansfulla kring 2028 idag. Vi har stängt några av de projekt vi ville stänga, och det är ju det som utgör hela grunden för oss,” säger direktören och fortsätter: “Vi har fortfarande viss kapacitet att sälja, och det är vi nu i process med.” För ett år sedan lanserade Cadeler också divisionen Nexra, som ska utnyttja fartygen för att serva havsbaserade vindkraftverk och därmed hålla utnyttjandegraden uppe på den växande flottan. År 2025 kom 20 pct. av omsättningen från serviceuppdrag: “Att ha den flexibiliteten i affärsmodellen skapar på lång sikt också en stabilitet för verksamheten,” säger Mikkel Gleerup. År 2026 förväntar vindrederiet att omsättningen kommer att växa till en nivå på mellan 854 och 944 miljoner euro, medan Cadeler siktar på en rörelseintäkt i intervallet 420-510 miljoner euro. När hänsyn tas till förra årets engångsintäkt, är det också tal om en intäktstillväxt. “Medan 2025 handlade mycket om att få fartygen levererade, kommer 2026 att handla om att leverera projekten,” säger han. Han avvisar att oljepriserna, som på några veckor har skjutit i höjden till följd av konflikten i Mellanöstern, kommer att få ekonomiska konsekvenser för Cadeler, trots att vindrederiets fartyg använder stora mängder oljebaserat bränsle. Den extra räkningen skickas typiskt vidare till kunderna.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 80 | - | - | ||
| 97 | - | - | ||
| 46 | - | - | ||
| 64 | - | - | ||
| 505 | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades