2027 Q1-rapport
39 dagar sedan
‧1t 2min
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2027 Q2-rapport 28 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2027 Q1-rapport 22 maj | ||
2026 Q4-rapport 30 mars | ||
2026 Q2-rapport 26 feb. | ||
2026 Q1-rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 Q4-rapport 4 sep. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 22 tim sedanFreetrailer i Holland. Q2 är snart färdigt och det är dags att göra status. Jag har tittat närmare på Holland och efterfrågan på Freetrailers släpvagnar. Utvecklingen i antal släpvagnar under kvartalet, 317 -> 326 släpvagnar. Alltså endast ynka 9 släpvagnar har tillförts marknaden. Angående uthyrningar har jag beräknat mig fram till 19.758 släpvagnar för kvartalet via opublicerad data. Detta ger en uthyrningsgrad på 67,5%, vilket är mycket bra jämfört med Q1 med 13.889 uthyrningar och 53,7 % i uthyrningsgrad. Om man också tittar igenom Trustpilot för Holland, kommer man att märka att holländarna är galna i FT:s produkt. Om man jämför tillväxten av uthyrningar jämfört med t.ex. penetrering av Norge, kommer man att se att holländarna verkligen har tagit till sig FT. Och inte behöver mogna i landet innan uthyrningarna kommer. Därför förvånar det mig mycket att FT inte är mer aggressivt i landet - särskilt när USE4FREE inte är på denna marknad. Visserligen finns det etablerade konkurrenter i landet, men det verkar ju som att de har stor framgång ändå. Så varför är FT inte mer aggressivt och t.ex. etablerar hubs liksom man har gjort i Köpenhamn och andra ställen där det inte finns en partner redo? Visserligen förlorar de intäkten från partnern, men å andra sidan är det ju nu som FT har stor framgång och är en first mover i landet. Och ju fler användare FT kan locka till plattformen i NL, desto bättre och snabbare avtal kan de också göra med partners i landet. Det verkar helt galet för mig att man inte är riktigt aggressiv i landet och rider på momentum.Enig med Luxemburg och Belgien. Man skulle kunna börja smått i de länderna t.ex. med 100 - 200 släpvagnar och se hur lätt användarna nappar, för att sedan bedöma tillväxtpotentialen. Angående släpvagnsleverantör, så funderar jag på om Freetrailer kanske skulle kunna ingå ett strategiskt långsiktigt samarbete med Brenderup Group om att vara ensam leverantör av släpvagnar (avtalet med Variant måste då sägas upp). I gengäld skulle Use4Free integreras / stängas. Därmed skulle Brenderup Group fortsätta att sälja släpvagnar om Use4Free stängs (vilket de excellerar bäst i) och samtidigt skulle Freetrailer ha hela marknaden för sig själva och båda parter skulle inte behöva spendera pengar på att konkurrera ut varandra längre. Jag föreställer mig att Use4Free för närvarande bränner mycket pengar, så det skulle bara vara en bra lösning för båda parter.
·för 3 dagar sedanPrecis som inget förtroende för detta företag, och det syns ju klockrent i kursen.
Den handlas ju fortfarande till ett PE på 30, så helt utan förtroende är de väl inte heller?
23 juniJag har nyligen gått in i detta bolag då jag tycker att produkten och affärsmodellen är riktigt bra. Värderingen börjar nu också komma ner på rimliga nivåer. Något jag noterat när jag använt appen de senaste veckorna, som jag tror är nytt är att det "by default" i appen ligger 4 timmars hyrtid istället för tidigare 3h. Det gör att kunden betalar ett tillägg på 49 SEK för denna extra timmes hyrtid om kunden inte går in och ändrar, vilket jag tror många låter bli. Någon annan som noterat detta? Borde ju ge en rejäl skjuts uppåt i omsättning och snittintäkt per uthyrning.
·23 juniinget kan tydligen vända den negativa spiral aktien är inne i som om det som hände med Nicolai Frisch Erichsen har skapat osäkerhet och många vill ut ur caset
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2027 Q1-rapport
39 dagar sedan
‧1t 2min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 22 tim sedanFreetrailer i Holland. Q2 är snart färdigt och det är dags att göra status. Jag har tittat närmare på Holland och efterfrågan på Freetrailers släpvagnar. Utvecklingen i antal släpvagnar under kvartalet, 317 -> 326 släpvagnar. Alltså endast ynka 9 släpvagnar har tillförts marknaden. Angående uthyrningar har jag beräknat mig fram till 19.758 släpvagnar för kvartalet via opublicerad data. Detta ger en uthyrningsgrad på 67,5%, vilket är mycket bra jämfört med Q1 med 13.889 uthyrningar och 53,7 % i uthyrningsgrad. Om man också tittar igenom Trustpilot för Holland, kommer man att märka att holländarna är galna i FT:s produkt. Om man jämför tillväxten av uthyrningar jämfört med t.ex. penetrering av Norge, kommer man att se att holländarna verkligen har tagit till sig FT. Och inte behöver mogna i landet innan uthyrningarna kommer. Därför förvånar det mig mycket att FT inte är mer aggressivt i landet - särskilt när USE4FREE inte är på denna marknad. Visserligen finns det etablerade konkurrenter i landet, men det verkar ju som att de har stor framgång ändå. Så varför är FT inte mer aggressivt och t.ex. etablerar hubs liksom man har gjort i Köpenhamn och andra ställen där det inte finns en partner redo? Visserligen förlorar de intäkten från partnern, men å andra sidan är det ju nu som FT har stor framgång och är en first mover i landet. Och ju fler användare FT kan locka till plattformen i NL, desto bättre och snabbare avtal kan de också göra med partners i landet. Det verkar helt galet för mig att man inte är riktigt aggressiv i landet och rider på momentum.Enig med Luxemburg och Belgien. Man skulle kunna börja smått i de länderna t.ex. med 100 - 200 släpvagnar och se hur lätt användarna nappar, för att sedan bedöma tillväxtpotentialen. Angående släpvagnsleverantör, så funderar jag på om Freetrailer kanske skulle kunna ingå ett strategiskt långsiktigt samarbete med Brenderup Group om att vara ensam leverantör av släpvagnar (avtalet med Variant måste då sägas upp). I gengäld skulle Use4Free integreras / stängas. Därmed skulle Brenderup Group fortsätta att sälja släpvagnar om Use4Free stängs (vilket de excellerar bäst i) och samtidigt skulle Freetrailer ha hela marknaden för sig själva och båda parter skulle inte behöva spendera pengar på att konkurrera ut varandra längre. Jag föreställer mig att Use4Free för närvarande bränner mycket pengar, så det skulle bara vara en bra lösning för båda parter.
- ·för 3 dagar sedanPrecis som inget förtroende för detta företag, och det syns ju klockrent i kursen.Den handlas ju fortfarande till ett PE på 30, så helt utan förtroende är de väl inte heller?
- 23 juniJag har nyligen gått in i detta bolag då jag tycker att produkten och affärsmodellen är riktigt bra. Värderingen börjar nu också komma ner på rimliga nivåer. Något jag noterat när jag använt appen de senaste veckorna, som jag tror är nytt är att det "by default" i appen ligger 4 timmars hyrtid istället för tidigare 3h. Det gör att kunden betalar ett tillägg på 49 SEK för denna extra timmes hyrtid om kunden inte går in och ändrar, vilket jag tror många låter bli. Någon annan som noterat detta? Borde ju ge en rejäl skjuts uppåt i omsättning och snittintäkt per uthyrning.
- ·23 juniinget kan tydligen vända den negativa spiral aktien är inne i som om det som hände med Nicolai Frisch Erichsen har skapat osäkerhet och många vill ut ur caset
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2027 Q2-rapport 28 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2027 Q1-rapport 22 maj | ||
2026 Q4-rapport 30 mars | ||
2026 Q2-rapport 26 feb. | ||
2026 Q1-rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 Q4-rapport 4 sep. 2025 |
2027 Q1-rapport
39 dagar sedan
‧1t 2min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2027 Q2-rapport 28 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2027 Q1-rapport 22 maj | ||
2026 Q4-rapport 30 mars | ||
2026 Q2-rapport 26 feb. | ||
2026 Q1-rapport 20 nov. 2025 | ||
2025 Q4-rapport 4 sep. 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 22 tim sedanFreetrailer i Holland. Q2 är snart färdigt och det är dags att göra status. Jag har tittat närmare på Holland och efterfrågan på Freetrailers släpvagnar. Utvecklingen i antal släpvagnar under kvartalet, 317 -> 326 släpvagnar. Alltså endast ynka 9 släpvagnar har tillförts marknaden. Angående uthyrningar har jag beräknat mig fram till 19.758 släpvagnar för kvartalet via opublicerad data. Detta ger en uthyrningsgrad på 67,5%, vilket är mycket bra jämfört med Q1 med 13.889 uthyrningar och 53,7 % i uthyrningsgrad. Om man också tittar igenom Trustpilot för Holland, kommer man att märka att holländarna är galna i FT:s produkt. Om man jämför tillväxten av uthyrningar jämfört med t.ex. penetrering av Norge, kommer man att se att holländarna verkligen har tagit till sig FT. Och inte behöver mogna i landet innan uthyrningarna kommer. Därför förvånar det mig mycket att FT inte är mer aggressivt i landet - särskilt när USE4FREE inte är på denna marknad. Visserligen finns det etablerade konkurrenter i landet, men det verkar ju som att de har stor framgång ändå. Så varför är FT inte mer aggressivt och t.ex. etablerar hubs liksom man har gjort i Köpenhamn och andra ställen där det inte finns en partner redo? Visserligen förlorar de intäkten från partnern, men å andra sidan är det ju nu som FT har stor framgång och är en first mover i landet. Och ju fler användare FT kan locka till plattformen i NL, desto bättre och snabbare avtal kan de också göra med partners i landet. Det verkar helt galet för mig att man inte är riktigt aggressiv i landet och rider på momentum.Enig med Luxemburg och Belgien. Man skulle kunna börja smått i de länderna t.ex. med 100 - 200 släpvagnar och se hur lätt användarna nappar, för att sedan bedöma tillväxtpotentialen. Angående släpvagnsleverantör, så funderar jag på om Freetrailer kanske skulle kunna ingå ett strategiskt långsiktigt samarbete med Brenderup Group om att vara ensam leverantör av släpvagnar (avtalet med Variant måste då sägas upp). I gengäld skulle Use4Free integreras / stängas. Därmed skulle Brenderup Group fortsätta att sälja släpvagnar om Use4Free stängs (vilket de excellerar bäst i) och samtidigt skulle Freetrailer ha hela marknaden för sig själva och båda parter skulle inte behöva spendera pengar på att konkurrera ut varandra längre. Jag föreställer mig att Use4Free för närvarande bränner mycket pengar, så det skulle bara vara en bra lösning för båda parter.
- ·för 3 dagar sedanPrecis som inget förtroende för detta företag, och det syns ju klockrent i kursen.Den handlas ju fortfarande till ett PE på 30, så helt utan förtroende är de väl inte heller?
- 23 juniJag har nyligen gått in i detta bolag då jag tycker att produkten och affärsmodellen är riktigt bra. Värderingen börjar nu också komma ner på rimliga nivåer. Något jag noterat när jag använt appen de senaste veckorna, som jag tror är nytt är att det "by default" i appen ligger 4 timmars hyrtid istället för tidigare 3h. Det gör att kunden betalar ett tillägg på 49 SEK för denna extra timmes hyrtid om kunden inte går in och ändrar, vilket jag tror många låter bli. Någon annan som noterat detta? Borde ju ge en rejäl skjuts uppåt i omsättning och snittintäkt per uthyrning.
- ·23 juniinget kan tydligen vända den negativa spiral aktien är inne i som om det som hände med Nicolai Frisch Erichsen har skapat osäkerhet och många vill ut ur caset
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades