2025 Q3-rapport
126 dagar sedan
‧31min
Orderdjup
Nasdaq Copenhagen
Antal
Köp
100
Sälj
Antal
337
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 34 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 215 | - | - | ||
| 343 | - | - | ||
| 30 | - | - |
Högst
70,8VWAP
Lägst
66,4OmsättningAntal
0,8 11 262
VWAP
Högst
70,8Lägst
66,4OmsättningAntal
0,8 11 262
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 11 262 | 11 262 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 11 262 | 11 262 | 0 | 0 |
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 H2-rapport 19 mars |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 10 okt. 2025 | ||
2025 H1-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 9 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 | ||
2024 H2-rapport 25 mars 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 3 dagar sedanWow, vilken fin uppgång! Någon som vet varför? Några nyheter?
·för 3 dagar sedanJag är rädd att en konkurs kan vara på väg. Nu dubblar de fanimej upp laddningsminuterna, så man får 40 minuter (!!!!) För att ladda en bil under 20%, 30 minuter under 40% 20 minuter under 60 % samt jag kan se att många av bilarna i appen kan tas med rabatt för endast 1.5 dkk per minut. Hur i helvete ska de tjäna pengar, när folk nu kan köra gratis eller nära på? Dumt drag.
·för 2 dagar sedanJag tror att du tolkar informationen fel. De anpassar sig alltmer till den nuvarande miljön, situationen och väderförhållandena. Detta inkluderar långvarigt kallt väder, snöfall och perioder med låg efterfrågan. Varför dubbla laddningsminuter? 1. Bilarna behöver laddas oftare på grund av nuvarande väderförhållanden. 2. Alla GM-bilar är inställda på att förvärmas flera gånger varje dag, vilket gör att bilarna förlorar ström bara genom att stå stilla. 3. Det kalla vädret ökar hastigheten på batteriurladdningen under körning och när bilen står stilla. 4. Bilar kan stå stilla i flera dagar i följd eftersom de är ”insnöade”. 5. Vissa användare kan uppleva ökad räckviddsångest under kalla väderförhållanden och därefter finna bilar med lågt batteri mindre attraktiva. Varför ökad rabatt? 1. Under skollov är efterfrågan på bilarna betydligt lägre. 2. Bilar kan stå stilla i flera dagar i följd eftersom de är ”insnöade”. Rabatter kan uppmuntra användare att ta bort snö och is och få ut bilarna från en parkeringsplats med mycket snö och is. Slutsats: Det är meningslöst att ha en bilflotta med lågt batteri och/eller som står stilla i flera dagar i följd. Det är helt logiskt att anpassa och justera prissättning och laddningsbonusar under perioder med låg efterfrågan och/eller andra faktorer för att öka attraktiviteten och kvaliteten på tjänsten och bilarna. GM går inte i konkurs. Tvärtom – de anpassar sig ständigt och alltmer aktivt till vad de nuvarande förhållandena kräver för att täcka sina kostnader och göra vinster istället för att förlora dem på en stor flotta av stillastående och oattraktiva bilar. De gör ett bättre jobb med att täcka kostnader och göra vinster än någonsin tidigare och blir allt bättre på det varje dag. Inget behov av FUD.
·för 2 dagar sedanHelt enig med dig. Ser erbjudandet om hyrbil för ett dygn i taget som ett uttryck för den samlade insatsen för att utöka kundgruppen. Om det är en ny aktivitet eller inte, är jag inte medveten om, men under alla omständigheter måste det rymma en stor affärspotential, då det ju ger en hittills obesvärad tillgång till hyrbilar.
·6 feb.Sålde till 120 överväger entry? Jag hade tur att sälja av mina under hypen runt 120 efter köp i ca 50. Är det någon som har förväntad vinst per aktie för 2027-2028? Är inte tillväxten lite för låg fortfarande för att motivera en stor ökning? Argument, tack 👍
·6 feb. · ÄndradJag hann tyvärr inte sälja dem i tid, men sålde för ca 79 kr och så har jag dubblat upp runt 64, så en liten vinst trots allt (på de sålda) :) Jag tror på dem på lång sikt och speciellt om de kan lyckas med de självkörande bilarna i DK. Men vi får se :)
·5 feb.Tid att köpa igen
·5 feb.De gick utomlands (Skandinavien) och sedan gick de ner. De borde kanske ha väntat, för de har kanske inte varit redo för den omställningen. Min har nu gått ner 30%.
·6 feb.Skulle du vara snäll och förklara det stora fallet efter den stora uppgången?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
126 dagar sedan
‧31min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 dagar sedanWow, vilken fin uppgång! Någon som vet varför? Några nyheter?
- ·för 3 dagar sedanJag är rädd att en konkurs kan vara på väg. Nu dubblar de fanimej upp laddningsminuterna, så man får 40 minuter (!!!!) För att ladda en bil under 20%, 30 minuter under 40% 20 minuter under 60 % samt jag kan se att många av bilarna i appen kan tas med rabatt för endast 1.5 dkk per minut. Hur i helvete ska de tjäna pengar, när folk nu kan köra gratis eller nära på? Dumt drag.·för 2 dagar sedanJag tror att du tolkar informationen fel. De anpassar sig alltmer till den nuvarande miljön, situationen och väderförhållandena. Detta inkluderar långvarigt kallt väder, snöfall och perioder med låg efterfrågan. Varför dubbla laddningsminuter? 1. Bilarna behöver laddas oftare på grund av nuvarande väderförhållanden. 2. Alla GM-bilar är inställda på att förvärmas flera gånger varje dag, vilket gör att bilarna förlorar ström bara genom att stå stilla. 3. Det kalla vädret ökar hastigheten på batteriurladdningen under körning och när bilen står stilla. 4. Bilar kan stå stilla i flera dagar i följd eftersom de är ”insnöade”. 5. Vissa användare kan uppleva ökad räckviddsångest under kalla väderförhållanden och därefter finna bilar med lågt batteri mindre attraktiva. Varför ökad rabatt? 1. Under skollov är efterfrågan på bilarna betydligt lägre. 2. Bilar kan stå stilla i flera dagar i följd eftersom de är ”insnöade”. Rabatter kan uppmuntra användare att ta bort snö och is och få ut bilarna från en parkeringsplats med mycket snö och is. Slutsats: Det är meningslöst att ha en bilflotta med lågt batteri och/eller som står stilla i flera dagar i följd. Det är helt logiskt att anpassa och justera prissättning och laddningsbonusar under perioder med låg efterfrågan och/eller andra faktorer för att öka attraktiviteten och kvaliteten på tjänsten och bilarna. GM går inte i konkurs. Tvärtom – de anpassar sig ständigt och alltmer aktivt till vad de nuvarande förhållandena kräver för att täcka sina kostnader och göra vinster istället för att förlora dem på en stor flotta av stillastående och oattraktiva bilar. De gör ett bättre jobb med att täcka kostnader och göra vinster än någonsin tidigare och blir allt bättre på det varje dag. Inget behov av FUD.·för 2 dagar sedanHelt enig med dig. Ser erbjudandet om hyrbil för ett dygn i taget som ett uttryck för den samlade insatsen för att utöka kundgruppen. Om det är en ny aktivitet eller inte, är jag inte medveten om, men under alla omständigheter måste det rymma en stor affärspotential, då det ju ger en hittills obesvärad tillgång till hyrbilar.
- ·6 feb.Sålde till 120 överväger entry? Jag hade tur att sälja av mina under hypen runt 120 efter köp i ca 50. Är det någon som har förväntad vinst per aktie för 2027-2028? Är inte tillväxten lite för låg fortfarande för att motivera en stor ökning? Argument, tack 👍·6 feb. · ÄndradJag hann tyvärr inte sälja dem i tid, men sålde för ca 79 kr och så har jag dubblat upp runt 64, så en liten vinst trots allt (på de sålda) :) Jag tror på dem på lång sikt och speciellt om de kan lyckas med de självkörande bilarna i DK. Men vi får se :)
- ·5 feb.Tid att köpa igen·5 feb.De gick utomlands (Skandinavien) och sedan gick de ner. De borde kanske ha väntat, för de har kanske inte varit redo för den omställningen. Min har nu gått ner 30%.·6 feb.Skulle du vara snäll och förklara det stora fallet efter den stora uppgången?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Nasdaq Copenhagen
Antal
Köp
100
Sälj
Antal
337
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 34 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 215 | - | - | ||
| 343 | - | - | ||
| 30 | - | - |
Högst
70,8VWAP
Lägst
66,4OmsättningAntal
0,8 11 262
VWAP
Högst
70,8Lägst
66,4OmsättningAntal
0,8 11 262
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 11 262 | 11 262 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 11 262 | 11 262 | 0 | 0 |
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 H2-rapport 19 mars |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 10 okt. 2025 | ||
2025 H1-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 9 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 | ||
2024 H2-rapport 25 mars 2025 |
2025 Q3-rapport
126 dagar sedan
‧31min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2025 H2-rapport 19 mars |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q3-rapport 10 okt. 2025 | ||
2025 H1-rapport 19 aug. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 9 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 | ||
2024 H2-rapport 25 mars 2025 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 3 dagar sedanWow, vilken fin uppgång! Någon som vet varför? Några nyheter?
- ·för 3 dagar sedanJag är rädd att en konkurs kan vara på väg. Nu dubblar de fanimej upp laddningsminuterna, så man får 40 minuter (!!!!) För att ladda en bil under 20%, 30 minuter under 40% 20 minuter under 60 % samt jag kan se att många av bilarna i appen kan tas med rabatt för endast 1.5 dkk per minut. Hur i helvete ska de tjäna pengar, när folk nu kan köra gratis eller nära på? Dumt drag.·för 2 dagar sedanJag tror att du tolkar informationen fel. De anpassar sig alltmer till den nuvarande miljön, situationen och väderförhållandena. Detta inkluderar långvarigt kallt väder, snöfall och perioder med låg efterfrågan. Varför dubbla laddningsminuter? 1. Bilarna behöver laddas oftare på grund av nuvarande väderförhållanden. 2. Alla GM-bilar är inställda på att förvärmas flera gånger varje dag, vilket gör att bilarna förlorar ström bara genom att stå stilla. 3. Det kalla vädret ökar hastigheten på batteriurladdningen under körning och när bilen står stilla. 4. Bilar kan stå stilla i flera dagar i följd eftersom de är ”insnöade”. 5. Vissa användare kan uppleva ökad räckviddsångest under kalla väderförhållanden och därefter finna bilar med lågt batteri mindre attraktiva. Varför ökad rabatt? 1. Under skollov är efterfrågan på bilarna betydligt lägre. 2. Bilar kan stå stilla i flera dagar i följd eftersom de är ”insnöade”. Rabatter kan uppmuntra användare att ta bort snö och is och få ut bilarna från en parkeringsplats med mycket snö och is. Slutsats: Det är meningslöst att ha en bilflotta med lågt batteri och/eller som står stilla i flera dagar i följd. Det är helt logiskt att anpassa och justera prissättning och laddningsbonusar under perioder med låg efterfrågan och/eller andra faktorer för att öka attraktiviteten och kvaliteten på tjänsten och bilarna. GM går inte i konkurs. Tvärtom – de anpassar sig ständigt och alltmer aktivt till vad de nuvarande förhållandena kräver för att täcka sina kostnader och göra vinster istället för att förlora dem på en stor flotta av stillastående och oattraktiva bilar. De gör ett bättre jobb med att täcka kostnader och göra vinster än någonsin tidigare och blir allt bättre på det varje dag. Inget behov av FUD.·för 2 dagar sedanHelt enig med dig. Ser erbjudandet om hyrbil för ett dygn i taget som ett uttryck för den samlade insatsen för att utöka kundgruppen. Om det är en ny aktivitet eller inte, är jag inte medveten om, men under alla omständigheter måste det rymma en stor affärspotential, då det ju ger en hittills obesvärad tillgång till hyrbilar.
- ·6 feb.Sålde till 120 överväger entry? Jag hade tur att sälja av mina under hypen runt 120 efter köp i ca 50. Är det någon som har förväntad vinst per aktie för 2027-2028? Är inte tillväxten lite för låg fortfarande för att motivera en stor ökning? Argument, tack 👍·6 feb. · ÄndradJag hann tyvärr inte sälja dem i tid, men sålde för ca 79 kr och så har jag dubblat upp runt 64, så en liten vinst trots allt (på de sålda) :) Jag tror på dem på lång sikt och speciellt om de kan lyckas med de självkörande bilarna i DK. Men vi får se :)
- ·5 feb.Tid att köpa igen·5 feb.De gick utomlands (Skandinavien) och sedan gick de ner. De borde kanske ha väntat, för de har kanske inte varit redo för den omställningen. Min har nu gått ner 30%.·6 feb.Skulle du vara snäll och förklara det stora fallet efter den stora uppgången?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Nasdaq Copenhagen
Antal
Köp
100
Sälj
Antal
337
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 34 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 215 | - | - | ||
| 343 | - | - | ||
| 30 | - | - |
Högst
70,8VWAP
Lägst
66,4OmsättningAntal
0,8 11 262
VWAP
Högst
70,8Lägst
66,4OmsättningAntal
0,8 11 262
Mäklarstatistik
Mest köpt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 11 262 | 11 262 | 0 | 0 |
Mest sålt
| Mäklare | Köpt | Sålt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 11 262 | 11 262 | 0 | 0 |