Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.
Logga in

Ford Motor

Ford Motor

13,35USD
+0,30% (+0,04)
Vid stängning
0,00% (−13,3500)
0,00Efterhandel
0,00
0,00% (0,0000)
Efterhandel
13,35USD
+0,30% (+0,04)
Vid stängning
0,00% (−13,3500)
0,00Efterhandel
0,00USD
0,00% (0,0000)
Efterhandel
Högst13,38
Lägst13,25
Omsättning
85,1 MUSD
Köp
Sälj
Köp
Sälj

Ford Motor

Ford Motor

13,35USD
+0,30% (+0,04)
Vid stängning
0,00% (−13,3500)
0,00Efterhandel
0,00
0,00% (0,0000)
Efterhandel
13,35USD
+0,30% (+0,04)
Vid stängning
0,00% (−13,3500)
0,00Efterhandel
0,00USD
0,00% (0,0000)
Efterhandel
Högst13,38
Lägst13,25
Omsättning
85,1 MUSD
Köp
Sälj
Köp
Sälj

Ford Motor

Ford Motor

13,35USD
+0,30% (+0,04)
Vid stängning
0,00% (−13,3500)
0,00Efterhandel
0,00
0,00% (0,0000)
Efterhandel
13,35USD
+0,30% (+0,04)
Vid stängning
0,00% (−13,3500)
0,00Efterhandel
0,00USD
0,00% (0,0000)
Efterhandel
Högst13,38
Lägst13,25
Omsättning
85,1 MUSD
Köp
Sälj
Köp
Sälj
2025 Q3-rapport
62 dagar sedan
0,15 USD/aktie
Senaste utdelning
5,64 %Direktavk.

Orderdjup

Antal
Köp
35 701
Sälj
Antal
7 904

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----
Högst
13,38
VWAP
13,31
Lägst
13,25
OmsättningAntal
85,1 11 146 692
VWAP
13,31
Högst
13,38
Lägst
13,25
OmsättningAntal
85,1 11 146 692

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
10 feb. 2026
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport23 okt.
2025 Q2-rapport30 juli
Årsstämma 20258 maj
2025 Q1-rapport5 maj
2024 Q4-rapport5 feb.
Data hämtas från FactSet, Quartr

Kunder har även besökt

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • Kaffekrus1
    8 okt.
    ·
    Kaffekrus1
    8 okt.
    ·
    Vad tror vi om den här aktien framöver? Aktien föll kraftigt efter en brand i en aluminiumfabrik som levererar 40 % av aluminiumplåtarna till den amerikanska bilindustrin. Detta kommer att orsaka problem i månader framöver och Ford kommer att behöva hitta alternativa leverantörer i framtiden.
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    Kan inte uteslutas att Ford återigen kommer att tjäna pengar på fossildrivna bilar. Trump är i full gång med omställningen från elbilar till bensin, och när han ockuperar Venezuela och stjäl deras enorma oljereserver, kommer det att innebära en överproduktion av bensin, billigare priser och därmed en uppsida för bl.a. Ford, som tyvärr snubblade i omställningen till EL.
  • Lys58
    6 okt.
    ·
    Lys58
    6 okt.
    ·
    Efter en lång period av förluster har jag äntligen gjort vinst på denna aktieinvestering (exklusive utdelningar). Jag tror dock att aktiekursen kan stiga med ytterligare cirka 10-15 % mot slutet av året baserat på de senaste nyheterna. Vad tror du?
    SlaytanicJBA
    7 okt.
    ·
    SlaytanicJBA
    7 okt.
    ·
    Vilka var de senaste nyheterna? Jag har bara hört talas om återkallelser av bilar.
  • gabariel
    3 okt.
    ·
    gabariel
    3 okt.
    ·
    Kanske älskling
  • ezunix
    24 sep.
    ·
    ezunix
    24 sep.
    ·
    Kommer den amerikanska regeringen att investera i Ford härnäst?
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    Sannolikt. Trumps sponsorer har oljefingrar, och massor av miljarder, och de kräver väl något i gengäld för att ha stöttat hans valkampanj. T.ex. höga avgifter riktade mot elbilar och vindkraftverk.
  • Sthaalanden8
    31 juli
    ·
    Sthaalanden8
    31 juli
    ·
    Intressant insikt från ekonomen Lars Christensen: TRUMPS TULLCIRKUS DRÄCKER FORD Ford Motor Company presenterade igår kvartalsresultat som perfekt illustrerar hur Trumps tullar drabbar just de företag de skulle skydda. Ford drabbades av en förlust på 800 miljoner dollar under andra kvartalet enbart på grund av tullar. Detta bidrog till en total nettoförlust på 36 miljoner dollar, trots rekordintäkter på 50,2 miljarder dollar. För hela 2025 förväntar sig Ford en total tullpåverkan på 3 miljarder dollar, varav endast 1 miljard dollar kan kompenseras. Nettoresultat: 2 miljarder dollar i extra kostnader. VD Jim Farley uttryckte det rakt ut till Bloomberg: Vinsterna kan minska med upp till 36 % på grund av Trumps tullar. Här är ironin: Ford bygger fler fordon i USA än någon annan större biltillverkare förutom Tesla. 80 % av Fords fordon tillverkas i USA. Företaget importerar endast 21 % av sina sålda fordon, medan konkurrenten GM importerar 46 %. Ändå drabbas Ford hårt eftersom modern bilproduktion kräver globala leveranskedjor. Ford importerar fortfarande delar från hela världen, och med en 50-procentig tull på koppar och höga tullar på aluminium och stål blir även amerikansk produktion dyrare. Konsekvensen syns direkt i Fords nedåtreviderade förväntningar: Justerat rörelseresultat förväntas nu bli 6,5–7,5 miljarder dollar, jämfört med tidigare 7–8,5 miljarder dollar. Minskningen på upp till 2 miljarder dollar motsvarar exakt nettotullpåverkan. GM förväntar sig en tullpåverkan på 4–5 miljarder dollar under 2025 och drabbades av en förlust på 1,1 miljarder dollar enbart under andra kvartalet. Stellantis rapporterade 351 miljoner dollar i tullförluster under första halvåret. Trumps tullar var tänkta att straffa utländska tillverkare och skydda amerikanska jobb. Istället straffar de just de företag som har investerat mest i amerikansk produktion. Det är protektionismens klassiska paradox: Försöket att skydda slutar med att bli lidande. Fords räkenskaper gör det tydligt att handelskrig inte har några vinnare – bara förlorare av varierande storlek. Och ironiskt nog är några av de största förlorarna just de amerikanska företag som politiken är tänkt att skydda.
    Oygra
    22 okt.
    ·
    Oygra
    22 okt.
    ·
    Märkligt att aktiekursen bara har gått upp sedan tariffen infördes.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Visa alla nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2025 Q3-rapport
62 dagar sedan
0,15 USD/aktie
Senaste utdelning
5,64 %Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Visa alla nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • Kaffekrus1
    8 okt.
    ·
    Kaffekrus1
    8 okt.
    ·
    Vad tror vi om den här aktien framöver? Aktien föll kraftigt efter en brand i en aluminiumfabrik som levererar 40 % av aluminiumplåtarna till den amerikanska bilindustrin. Detta kommer att orsaka problem i månader framöver och Ford kommer att behöva hitta alternativa leverantörer i framtiden.
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    Kan inte uteslutas att Ford återigen kommer att tjäna pengar på fossildrivna bilar. Trump är i full gång med omställningen från elbilar till bensin, och när han ockuperar Venezuela och stjäl deras enorma oljereserver, kommer det att innebära en överproduktion av bensin, billigare priser och därmed en uppsida för bl.a. Ford, som tyvärr snubblade i omställningen till EL.
  • Lys58
    6 okt.
    ·
    Lys58
    6 okt.
    ·
    Efter en lång period av förluster har jag äntligen gjort vinst på denna aktieinvestering (exklusive utdelningar). Jag tror dock att aktiekursen kan stiga med ytterligare cirka 10-15 % mot slutet av året baserat på de senaste nyheterna. Vad tror du?
    SlaytanicJBA
    7 okt.
    ·
    SlaytanicJBA
    7 okt.
    ·
    Vilka var de senaste nyheterna? Jag har bara hört talas om återkallelser av bilar.
  • gabariel
    3 okt.
    ·
    gabariel
    3 okt.
    ·
    Kanske älskling
  • ezunix
    24 sep.
    ·
    ezunix
    24 sep.
    ·
    Kommer den amerikanska regeringen att investera i Ford härnäst?
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    Sannolikt. Trumps sponsorer har oljefingrar, och massor av miljarder, och de kräver väl något i gengäld för att ha stöttat hans valkampanj. T.ex. höga avgifter riktade mot elbilar och vindkraftverk.
  • Sthaalanden8
    31 juli
    ·
    Sthaalanden8
    31 juli
    ·
    Intressant insikt från ekonomen Lars Christensen: TRUMPS TULLCIRKUS DRÄCKER FORD Ford Motor Company presenterade igår kvartalsresultat som perfekt illustrerar hur Trumps tullar drabbar just de företag de skulle skydda. Ford drabbades av en förlust på 800 miljoner dollar under andra kvartalet enbart på grund av tullar. Detta bidrog till en total nettoförlust på 36 miljoner dollar, trots rekordintäkter på 50,2 miljarder dollar. För hela 2025 förväntar sig Ford en total tullpåverkan på 3 miljarder dollar, varav endast 1 miljard dollar kan kompenseras. Nettoresultat: 2 miljarder dollar i extra kostnader. VD Jim Farley uttryckte det rakt ut till Bloomberg: Vinsterna kan minska med upp till 36 % på grund av Trumps tullar. Här är ironin: Ford bygger fler fordon i USA än någon annan större biltillverkare förutom Tesla. 80 % av Fords fordon tillverkas i USA. Företaget importerar endast 21 % av sina sålda fordon, medan konkurrenten GM importerar 46 %. Ändå drabbas Ford hårt eftersom modern bilproduktion kräver globala leveranskedjor. Ford importerar fortfarande delar från hela världen, och med en 50-procentig tull på koppar och höga tullar på aluminium och stål blir även amerikansk produktion dyrare. Konsekvensen syns direkt i Fords nedåtreviderade förväntningar: Justerat rörelseresultat förväntas nu bli 6,5–7,5 miljarder dollar, jämfört med tidigare 7–8,5 miljarder dollar. Minskningen på upp till 2 miljarder dollar motsvarar exakt nettotullpåverkan. GM förväntar sig en tullpåverkan på 4–5 miljarder dollar under 2025 och drabbades av en förlust på 1,1 miljarder dollar enbart under andra kvartalet. Stellantis rapporterade 351 miljoner dollar i tullförluster under första halvåret. Trumps tullar var tänkta att straffa utländska tillverkare och skydda amerikanska jobb. Istället straffar de just de företag som har investerat mest i amerikansk produktion. Det är protektionismens klassiska paradox: Försöket att skydda slutar med att bli lidande. Fords räkenskaper gör det tydligt att handelskrig inte har några vinnare – bara förlorare av varierande storlek. Och ironiskt nog är några av de största förlorarna just de amerikanska företag som politiken är tänkt att skydda.
    Oygra
    22 okt.
    ·
    Oygra
    22 okt.
    ·
    Märkligt att aktiekursen bara har gått upp sedan tariffen infördes.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
35 701
Sälj
Antal
7 904

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----
Högst
13,38
VWAP
13,31
Lägst
13,25
OmsättningAntal
85,1 11 146 692
VWAP
13,31
Högst
13,38
Lägst
13,25
OmsättningAntal
85,1 11 146 692

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Kunder har även besökt

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
10 feb. 2026
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport23 okt.
2025 Q2-rapport30 juli
Årsstämma 20258 maj
2025 Q1-rapport5 maj
2024 Q4-rapport5 feb.
Data hämtas från FactSet, Quartr

Relaterade värdepapper

2025 Q3-rapport
62 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Visa alla nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Nästa händelse
2025 Q4-rapport
10 feb. 2026
Tidigare händelser
2025 Q3-rapport23 okt.
2025 Q2-rapport30 juli
Årsstämma 20258 maj
2025 Q1-rapport5 maj
2024 Q4-rapport5 feb.
Data hämtas från FactSet, Quartr

Relaterade värdepapper

0,15 USD/aktie
Senaste utdelning
5,64 %Direktavk.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • Kaffekrus1
    8 okt.
    ·
    Kaffekrus1
    8 okt.
    ·
    Vad tror vi om den här aktien framöver? Aktien föll kraftigt efter en brand i en aluminiumfabrik som levererar 40 % av aluminiumplåtarna till den amerikanska bilindustrin. Detta kommer att orsaka problem i månader framöver och Ford kommer att behöva hitta alternativa leverantörer i framtiden.
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    Kan inte uteslutas att Ford återigen kommer att tjäna pengar på fossildrivna bilar. Trump är i full gång med omställningen från elbilar till bensin, och när han ockuperar Venezuela och stjäl deras enorma oljereserver, kommer det att innebära en överproduktion av bensin, billigare priser och därmed en uppsida för bl.a. Ford, som tyvärr snubblade i omställningen till EL.
  • Lys58
    6 okt.
    ·
    Lys58
    6 okt.
    ·
    Efter en lång period av förluster har jag äntligen gjort vinst på denna aktieinvestering (exklusive utdelningar). Jag tror dock att aktiekursen kan stiga med ytterligare cirka 10-15 % mot slutet av året baserat på de senaste nyheterna. Vad tror du?
    SlaytanicJBA
    7 okt.
    ·
    SlaytanicJBA
    7 okt.
    ·
    Vilka var de senaste nyheterna? Jag har bara hört talas om återkallelser av bilar.
  • gabariel
    3 okt.
    ·
    gabariel
    3 okt.
    ·
    Kanske älskling
  • ezunix
    24 sep.
    ·
    ezunix
    24 sep.
    ·
    Kommer den amerikanska regeringen att investera i Ford härnäst?
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    AarhusAccumulator
    för 13 tim sedan
    ·
    Sannolikt. Trumps sponsorer har oljefingrar, och massor av miljarder, och de kräver väl något i gengäld för att ha stöttat hans valkampanj. T.ex. höga avgifter riktade mot elbilar och vindkraftverk.
  • Sthaalanden8
    31 juli
    ·
    Sthaalanden8
    31 juli
    ·
    Intressant insikt från ekonomen Lars Christensen: TRUMPS TULLCIRKUS DRÄCKER FORD Ford Motor Company presenterade igår kvartalsresultat som perfekt illustrerar hur Trumps tullar drabbar just de företag de skulle skydda. Ford drabbades av en förlust på 800 miljoner dollar under andra kvartalet enbart på grund av tullar. Detta bidrog till en total nettoförlust på 36 miljoner dollar, trots rekordintäkter på 50,2 miljarder dollar. För hela 2025 förväntar sig Ford en total tullpåverkan på 3 miljarder dollar, varav endast 1 miljard dollar kan kompenseras. Nettoresultat: 2 miljarder dollar i extra kostnader. VD Jim Farley uttryckte det rakt ut till Bloomberg: Vinsterna kan minska med upp till 36 % på grund av Trumps tullar. Här är ironin: Ford bygger fler fordon i USA än någon annan större biltillverkare förutom Tesla. 80 % av Fords fordon tillverkas i USA. Företaget importerar endast 21 % av sina sålda fordon, medan konkurrenten GM importerar 46 %. Ändå drabbas Ford hårt eftersom modern bilproduktion kräver globala leveranskedjor. Ford importerar fortfarande delar från hela världen, och med en 50-procentig tull på koppar och höga tullar på aluminium och stål blir även amerikansk produktion dyrare. Konsekvensen syns direkt i Fords nedåtreviderade förväntningar: Justerat rörelseresultat förväntas nu bli 6,5–7,5 miljarder dollar, jämfört med tidigare 7–8,5 miljarder dollar. Minskningen på upp till 2 miljarder dollar motsvarar exakt nettotullpåverkan. GM förväntar sig en tullpåverkan på 4–5 miljarder dollar under 2025 och drabbades av en förlust på 1,1 miljarder dollar enbart under andra kvartalet. Stellantis rapporterade 351 miljoner dollar i tullförluster under första halvåret. Trumps tullar var tänkta att straffa utländska tillverkare och skydda amerikanska jobb. Istället straffar de just de företag som har investerat mest i amerikansk produktion. Det är protektionismens klassiska paradox: Försöket att skydda slutar med att bli lidande. Fords räkenskaper gör det tydligt att handelskrig inte har några vinnare – bara förlorare av varierande storlek. Och ironiskt nog är några av de största förlorarna just de amerikanska företag som politiken är tänkt att skydda.
    Oygra
    22 okt.
    ·
    Oygra
    22 okt.
    ·
    Märkligt att aktiekursen bara har gått upp sedan tariffen infördes.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
35 701
Sälj
Antal
7 904

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----
Högst
13,38
VWAP
13,31
Lägst
13,25
OmsättningAntal
85,1 11 146 692
VWAP
13,31
Högst
13,38
Lägst
13,25
OmsättningAntal
85,1 11 146 692

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Kunder har även besökt

Nordnet
Hjälp
Juridik och säkerhet
© 2025 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm