2026 Q2 - rapport
76 dagar sedan
‧31min
1,22 USD/aktie
Senaste utdelning
10,64%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 29 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 6 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 6 maj | ||
2025 Q4 - rapport 5 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 7 aug. 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
för 1 tim sedanDHT har bokat 50 % av sina spotdagar under Q4 till i genomsnitt 509 100 USD/dag, cirka tre gånger nivån under Q3. Samtidigt har Mellanösterns oljeexport återhämtat sig till 24,6 miljoner fat/dag, jämfört med 23,3 miljoner före kriget, trots fortsatt begränsad trafik genom Hormuz. TD3C har korrigerat cirka 7 % från toppen, men ligger fortfarande kring 1,31 miljoner USD/dag. Min bedömning: Fortsatt mycket starkt för DHT. Kombinationen av återhämtade oljevolymer och begränsad effektiv fartygskapacitet talar för hög intjäning. Risken är att normaliserad trafik frigör tonnage och pressar raterna.- för 2 dagar sedanNya siffror från Kpler (19/10): • Hormuz: 10,17 miljoner fat/dag (−41 %) • Totalt inklusive alternativa exportvägar: 19,04 miljoner fat/dag (−19 %) • Brent: cirka 107 USD/fat Trots kraftigt minskad trafik genom Hormuz hålls den regionala oljeexporten uppe via alternativa hamnar och pipelines. Min bedömning: För DHT är detta försiktigt positivt. Färre fat behöver inte betyda lägre efterfrågan på tankers om nya transportvägar ger längre ton-miles. Spotraterna har korrigerat från extrema nivåer, men jag ser ännu inget tydligt trendbrott.
- 15 okt.Efter rekordnivåerna förra veckan syns nu en viss nedgång i de indikativa VLCC-frakterna mellan 9 och 14 oktober: • USA–Kina: 300,00 → 277,78 USD/ton (−7,4 %) • Persiska viken–Kina: 255,72 → 248,44 USD/ton (−2,8 %) Nivåerna är fortfarande exceptionellt höga, men marknaden verkar börja prisa in en normalisering. Det kan vara en delförklaring till den senaste tidens kursfall. Siffrorna är indikativa fraktbedömningar, inte officiella Baltic-index. Ännu för tidigt att tala om ett trendbrott.
- 15 okt.Nedgången kan sannolikt förklaras av flera faktorer: • Vinsthemtagningar efter kraftiga kursuppgångar. • Oro för fallande fraktrater om USA lättar på sanktionerna mot delar av skuggflottan och fler tankfartyg blir tillgängliga. • Minskade transportvolymer när störningarna i Hormuz begränsar olje- och produktexporten. • Svagare oljeefterfrågan, vilket på sikt kan minska behovet av tankerkapacitet. Det paradoxala är att fraktraterna fortfarande är historiskt höga. Marknaden verkar snarare prisa in risken för att dagens exceptionella intjäning inte är uthållig. Ännu finns ingen tydligt bekräftad fundamental försämring som ensam förklarar kursfallen.
- 13 okt.Nya uppgifter från Kpler/Clarksons, rapporterade 13 oktober: • Oljeexport Persiska viken, september: 15,5 miljoner fat/dag • Oljeflöde genom Hormuz 11 oktober: 2,9 miljoner fat • Genomsnittlig VLCC-intjäning 9 oktober: 805 000 USD/dag • Beräknad ökning av tankerefterfrågan genom längre rutter och omlastningar: +13 %
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
76 dagar sedan
‧31min
1,22 USD/aktie
Senaste utdelning
10,64%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- för 1 tim sedanDHT har bokat 50 % av sina spotdagar under Q4 till i genomsnitt 509 100 USD/dag, cirka tre gånger nivån under Q3. Samtidigt har Mellanösterns oljeexport återhämtat sig till 24,6 miljoner fat/dag, jämfört med 23,3 miljoner före kriget, trots fortsatt begränsad trafik genom Hormuz. TD3C har korrigerat cirka 7 % från toppen, men ligger fortfarande kring 1,31 miljoner USD/dag. Min bedömning: Fortsatt mycket starkt för DHT. Kombinationen av återhämtade oljevolymer och begränsad effektiv fartygskapacitet talar för hög intjäning. Risken är att normaliserad trafik frigör tonnage och pressar raterna.
- för 2 dagar sedanNya siffror från Kpler (19/10): • Hormuz: 10,17 miljoner fat/dag (−41 %) • Totalt inklusive alternativa exportvägar: 19,04 miljoner fat/dag (−19 %) • Brent: cirka 107 USD/fat Trots kraftigt minskad trafik genom Hormuz hålls den regionala oljeexporten uppe via alternativa hamnar och pipelines. Min bedömning: För DHT är detta försiktigt positivt. Färre fat behöver inte betyda lägre efterfrågan på tankers om nya transportvägar ger längre ton-miles. Spotraterna har korrigerat från extrema nivåer, men jag ser ännu inget tydligt trendbrott.
- 15 okt.Efter rekordnivåerna förra veckan syns nu en viss nedgång i de indikativa VLCC-frakterna mellan 9 och 14 oktober: • USA–Kina: 300,00 → 277,78 USD/ton (−7,4 %) • Persiska viken–Kina: 255,72 → 248,44 USD/ton (−2,8 %) Nivåerna är fortfarande exceptionellt höga, men marknaden verkar börja prisa in en normalisering. Det kan vara en delförklaring till den senaste tidens kursfall. Siffrorna är indikativa fraktbedömningar, inte officiella Baltic-index. Ännu för tidigt att tala om ett trendbrott.
- 15 okt.Nedgången kan sannolikt förklaras av flera faktorer: • Vinsthemtagningar efter kraftiga kursuppgångar. • Oro för fallande fraktrater om USA lättar på sanktionerna mot delar av skuggflottan och fler tankfartyg blir tillgängliga. • Minskade transportvolymer när störningarna i Hormuz begränsar olje- och produktexporten. • Svagare oljeefterfrågan, vilket på sikt kan minska behovet av tankerkapacitet. Det paradoxala är att fraktraterna fortfarande är historiskt höga. Marknaden verkar snarare prisa in risken för att dagens exceptionella intjäning inte är uthållig. Ännu finns ingen tydligt bekräftad fundamental försämring som ensam förklarar kursfallen.
- 13 okt.Nya uppgifter från Kpler/Clarksons, rapporterade 13 oktober: • Oljeexport Persiska viken, september: 15,5 miljoner fat/dag • Oljeflöde genom Hormuz 11 oktober: 2,9 miljoner fat • Genomsnittlig VLCC-intjäning 9 oktober: 805 000 USD/dag • Beräknad ökning av tankerefterfrågan genom längre rutter och omlastningar: +13 %
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 29 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 6 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 6 maj | ||
2025 Q4 - rapport 5 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 7 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
76 dagar sedan
‧31min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 29 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 6 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 6 maj | ||
2025 Q4 - rapport 5 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 7 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
1,22 USD/aktie
Senaste utdelning
10,64%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- för 1 tim sedanDHT har bokat 50 % av sina spotdagar under Q4 till i genomsnitt 509 100 USD/dag, cirka tre gånger nivån under Q3. Samtidigt har Mellanösterns oljeexport återhämtat sig till 24,6 miljoner fat/dag, jämfört med 23,3 miljoner före kriget, trots fortsatt begränsad trafik genom Hormuz. TD3C har korrigerat cirka 7 % från toppen, men ligger fortfarande kring 1,31 miljoner USD/dag. Min bedömning: Fortsatt mycket starkt för DHT. Kombinationen av återhämtade oljevolymer och begränsad effektiv fartygskapacitet talar för hög intjäning. Risken är att normaliserad trafik frigör tonnage och pressar raterna.
- för 2 dagar sedanNya siffror från Kpler (19/10): • Hormuz: 10,17 miljoner fat/dag (−41 %) • Totalt inklusive alternativa exportvägar: 19,04 miljoner fat/dag (−19 %) • Brent: cirka 107 USD/fat Trots kraftigt minskad trafik genom Hormuz hålls den regionala oljeexporten uppe via alternativa hamnar och pipelines. Min bedömning: För DHT är detta försiktigt positivt. Färre fat behöver inte betyda lägre efterfrågan på tankers om nya transportvägar ger längre ton-miles. Spotraterna har korrigerat från extrema nivåer, men jag ser ännu inget tydligt trendbrott.
- 15 okt.Efter rekordnivåerna förra veckan syns nu en viss nedgång i de indikativa VLCC-frakterna mellan 9 och 14 oktober: • USA–Kina: 300,00 → 277,78 USD/ton (−7,4 %) • Persiska viken–Kina: 255,72 → 248,44 USD/ton (−2,8 %) Nivåerna är fortfarande exceptionellt höga, men marknaden verkar börja prisa in en normalisering. Det kan vara en delförklaring till den senaste tidens kursfall. Siffrorna är indikativa fraktbedömningar, inte officiella Baltic-index. Ännu för tidigt att tala om ett trendbrott.
- 15 okt.Nedgången kan sannolikt förklaras av flera faktorer: • Vinsthemtagningar efter kraftiga kursuppgångar. • Oro för fallande fraktrater om USA lättar på sanktionerna mot delar av skuggflottan och fler tankfartyg blir tillgängliga. • Minskade transportvolymer när störningarna i Hormuz begränsar olje- och produktexporten. • Svagare oljeefterfrågan, vilket på sikt kan minska behovet av tankerkapacitet. Det paradoxala är att fraktraterna fortfarande är historiskt höga. Marknaden verkar snarare prisa in risken för att dagens exceptionella intjäning inte är uthållig. Ännu finns ingen tydligt bekräftad fundamental försämring som ensam förklarar kursfallen.
- 13 okt.Nya uppgifter från Kpler/Clarksons, rapporterade 13 oktober: • Oljeexport Persiska viken, september: 15,5 miljoner fat/dag • Oljeflöde genom Hormuz 11 oktober: 2,9 miljoner fat • Genomsnittlig VLCC-intjäning 9 oktober: 805 000 USD/dag • Beräknad ökning av tankerefterfrågan genom längre rutter och omlastningar: +13 %
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades