2026 Q2 - rapport
62 dagar sedan
‧29min
0,32 NOK/aktie
X-dag 9 nov.
20,88%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 1 640 | ||
| 397 | ||
| 299 | ||
| 1 236 | ||
| 160 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
DNB SMB S
2,03%Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 18 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 26 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 29 maj | ||
2025 Q4 - rapport 24 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 27 aug. 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 4 tim sedanMed ekonomiska ögon är dagens tilldelning (Letter of Award) av en 30-månaders borrkampanj för riggen T-16 en mycket efterlängtad och solid nyhet för SED Energy Holdings (ENH). Kontraktet har ett uppskattat värde på ca. 87 miljoner dollar (runt 950 miljoner NOK) inklusive mobiliseringsavgift. Här är en bedömning av de viktigaste ekonomiska drivkrafterna i detta meddelande: 1. Reparation av orderreserven (Viktigast) Detta är ett kritiskt ekonomiskt andrum för bolaget. För bara en dryg månad sedan (september) upplevde aktieägarna ett hårt slag när ENH förlorade en stor anbudstävling i Thailand (PTTEP) för två jack-up-riggar precis efter miljardfusionen med Ventura Offshore. Att de nu landar ett 30-månaders avtal för T-16 i Sydostasien bevisar att marknadsefterfrågan finns där, och det fyller ett potentiellt tomrum i flottutnyttjandet. 2. Förutsägbart och starkt kassaflöde En 30 månaders fast period ger 2,5 år med garanterade, stabila intäkter för denna specifika enhet. • Med ett värde på 87 miljoner dollar ger detta en grovt uppskattad bruttointäkt (bortsett från mobiliseringen) på strax under 100 000 dollar om dagen. • I riggmarknaden ger detta god synlighet för EBITDA-bidraget framöver, särskilt eftersom ENH sedan tidigare har rapporterat en ökning i justerad EBITDA på 72 % i Q2 år-över-år. 3. Stöder det höga utdelningsfokusen Moderbolaget ENH har en uttalad strategi om att dela ut överlikviditet till aktieägarna. De betalar en kommande utdelning på 0,32 NOK per aktie (Ex-datum 9 november 2026). Långsiktiga kontrakt som detta säkerställer att de har den finansiella ryggraden för att upprätthålla direktavkastningen över de närmaste åren utan att behöva tära på kassan eller öka skuldsättningen aggressivt. Sammanfattning Tekniskt och kursmässigt har aktien haft det tufft den senaste månaden och brutit ned från en horisontell trendkanal efter kontraktsmålet i september. Finansiellt sett är detta kontrakt precis det fundament bolaget behövde för att stabilisera skutan, bevisa fusionens synergier och säkerställa att de kan fortsätta som en utdelningsmaskin. AI-svar kan innehålla fel. Kontakta en specialist om du behöver juridisk rådgivning. Läs mer är betalningen för kontraktet dålig Nej, betalningen för detta kontrakt räknas som mycket god, och den representerar faktiskt ett solid ekonomiskt uppsving (ratehopp) för riggen T-16. Detta är anledningen till att betalningen är gynnsam för bolaget: • Betydligt högre dagsrate: Om vi ser på historiska siffror låg den föregående kontrakten för T-16 på en genomsnittlig dagsrate på runt 78 000 dollar. • Den nya nivån: Om vi tar det nya kontraktsvärdet på 87 miljoner dollar och delar det platt på de 30 månaderna (ca 912 dagar) ger det en linjär dagsrate på runt 95 000 dollar. Även om en del av detta belopp är öronmärkt för själva mobiliseringen av riggen ligger den verkliga dagsraten en bra bit över tidigare nivåer och väl över det historiska snittet för tender-barger i regionen. • Extra höga marginaler: Tender-barger (som T-16) har väsentligt lägre driftskostnader (Opex) än till exempel traditionella upplyftbara riggar (jack-ups) eller halvt nedsänkbara riggar. När dagsraten kryper upp mot 95 000 dollar betyder det att en mycket stor andel av dessa pengar går rakt till sista raden som ren vinst (EBITDA-marginalen ökar kraftigt). I riggmarknaden är det att höja raterna samtidigt som man säkrar arbete ända fram till 2030 (om optionerna utnyttjas) definitionen på en ekonomisk fullträff för ett utdelningsfokuserat bolag.
Det borde snarast komma riktlinjer från Nordnet om att inlägg som har genererats med hjälp av AI ska märkas med detta i början av inlägget
·för 8 tim sedan@Baretap12 Du har redan bestämt dig för att SED ska ner, ser jag. Då är det ju ganska praktiskt att vara analytiker på ditt sätt: Stiger aktien är optimismen överdriven. Faller den fick du rätt. Och kommer det en ny kontrakt är naturligtvis även det dåligt. Det måste vara härligt att ha en analysmodell som fungerar oavsett vad företaget tar sig för. 😂 Ja, 29 % lägre pris än föregående kontrakt är isolerat sett negativt. Ingen anledning att låtsas som något annat. Men att dra slutsatsen att aktien har fallit för lite, att optimismen har varit alldeles för stor och att aktien måste nedgraderas, utan att dokumentera vad kontraktet faktiskt betyder för marginaler, lönsamhet och framtida intjäning, är inte direkt imponerande analytisk konst. Och det här med att "när den där analytikern börjar haussa är toppen passerad", härligt resonemang. En analytiker är alltså en säker säljsignal bara för att du tycker det. Har du någon dokumentation på din träffsäkerhet, eller är detta bara ännu ett av de tvärnämnda påståendena du serverar i hopp om att upprepning ska förväxlas med insikt? Det roligaste är ändå hur du lyckas hitta en negativ vinkling på ungefär allt som händer i företag du uppenbarligen inte tilltalas av. När man producerar negativa inlägg på löpande band blir det efter hand intressant att veta om målet är att analysera bolagen eller bara att få sin egen syn bekräftad. Att vara negativ är ingen prestation. Att vara precis, dokumentera sina påståenden och faktiskt förstå vad man analyserar, det är en helt annan övning. DET kan inte du. Det här inlägget kunde jag ha postat på otaliga forum du skriver på, och kanske ska jag göra det?
Säkert lite action på hemmaplan..måste låta frustrationen gå ut på ett eller annat forum
·för 9 tim sedanNär de förlorade, sjönk priset kraftigt. Nu har de vunnit. Priset kämpar. Lägg av
Mer ok kontrakt för de två sista, så är vi ju teoretiskt tillbaka på pre kontraktsslarv/förlust nivå. Speglar kursen det så kan ni ju se själva.. +ventura + ränteskvis vid förnyelse 28/29 så snackar vi en trevlig resa- ·för 11 tim sedanNu följer en kort analys av det avtal som släpptes till marknaden idag: Med tanke på att dagsarvodet för det tidigare T-16-kontraktet uppgick till i genomsnitt $78 000 och att kontraktsvärdet ($87 miljoner) som offentliggjordes idag, dividerat med antalet dagar på 30 månader (912,5 dagar), motsvarar detta en linjäriserad intäkt på $95 340 per dag. Med beaktande av de fasta rörelsekostnaderna skulle vi kunna se en betydande ökning av EBITDA-marginalen i balansräkningen efter verksamhetsstarten, från nuvarande 35-40% till upp till 47,5-52,8% för denna enhet. Om vi tar bort denna dagsarvodesinformation från det gamla kontraktet från segmentet Energy Drillings resultaträkning, stämmer de totala befraktningsintäkterna dividerat med de fakturerade rörelsedagarna för den aktiva flottan under 2025/2026 exakt överens med det vägda genomsnittet för denna ränta. Företaget avslöjar i sina finansiella rapporter att de dagliga driftskostnaderna (OPEX) för dess premiärpråmar ligger på omkring US$45 000-50 000, en genomsnittlig intäkt på US$75 000-78 000 motiverar den rapporterade EBITDA-marginalen på cirka 35% till 40% som företaget uppnått under tidigare kvartal.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
62 dagar sedan
‧29min
0,32 NOK/aktie
X-dag 9 nov.
20,88%Direktavk.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 4 tim sedanMed ekonomiska ögon är dagens tilldelning (Letter of Award) av en 30-månaders borrkampanj för riggen T-16 en mycket efterlängtad och solid nyhet för SED Energy Holdings (ENH). Kontraktet har ett uppskattat värde på ca. 87 miljoner dollar (runt 950 miljoner NOK) inklusive mobiliseringsavgift. Här är en bedömning av de viktigaste ekonomiska drivkrafterna i detta meddelande: 1. Reparation av orderreserven (Viktigast) Detta är ett kritiskt ekonomiskt andrum för bolaget. För bara en dryg månad sedan (september) upplevde aktieägarna ett hårt slag när ENH förlorade en stor anbudstävling i Thailand (PTTEP) för två jack-up-riggar precis efter miljardfusionen med Ventura Offshore. Att de nu landar ett 30-månaders avtal för T-16 i Sydostasien bevisar att marknadsefterfrågan finns där, och det fyller ett potentiellt tomrum i flottutnyttjandet. 2. Förutsägbart och starkt kassaflöde En 30 månaders fast period ger 2,5 år med garanterade, stabila intäkter för denna specifika enhet. • Med ett värde på 87 miljoner dollar ger detta en grovt uppskattad bruttointäkt (bortsett från mobiliseringen) på strax under 100 000 dollar om dagen. • I riggmarknaden ger detta god synlighet för EBITDA-bidraget framöver, särskilt eftersom ENH sedan tidigare har rapporterat en ökning i justerad EBITDA på 72 % i Q2 år-över-år. 3. Stöder det höga utdelningsfokusen Moderbolaget ENH har en uttalad strategi om att dela ut överlikviditet till aktieägarna. De betalar en kommande utdelning på 0,32 NOK per aktie (Ex-datum 9 november 2026). Långsiktiga kontrakt som detta säkerställer att de har den finansiella ryggraden för att upprätthålla direktavkastningen över de närmaste åren utan att behöva tära på kassan eller öka skuldsättningen aggressivt. Sammanfattning Tekniskt och kursmässigt har aktien haft det tufft den senaste månaden och brutit ned från en horisontell trendkanal efter kontraktsmålet i september. Finansiellt sett är detta kontrakt precis det fundament bolaget behövde för att stabilisera skutan, bevisa fusionens synergier och säkerställa att de kan fortsätta som en utdelningsmaskin. AI-svar kan innehålla fel. Kontakta en specialist om du behöver juridisk rådgivning. Läs mer är betalningen för kontraktet dålig Nej, betalningen för detta kontrakt räknas som mycket god, och den representerar faktiskt ett solid ekonomiskt uppsving (ratehopp) för riggen T-16. Detta är anledningen till att betalningen är gynnsam för bolaget: • Betydligt högre dagsrate: Om vi ser på historiska siffror låg den föregående kontrakten för T-16 på en genomsnittlig dagsrate på runt 78 000 dollar. • Den nya nivån: Om vi tar det nya kontraktsvärdet på 87 miljoner dollar och delar det platt på de 30 månaderna (ca 912 dagar) ger det en linjär dagsrate på runt 95 000 dollar. Även om en del av detta belopp är öronmärkt för själva mobiliseringen av riggen ligger den verkliga dagsraten en bra bit över tidigare nivåer och väl över det historiska snittet för tender-barger i regionen. • Extra höga marginaler: Tender-barger (som T-16) har väsentligt lägre driftskostnader (Opex) än till exempel traditionella upplyftbara riggar (jack-ups) eller halvt nedsänkbara riggar. När dagsraten kryper upp mot 95 000 dollar betyder det att en mycket stor andel av dessa pengar går rakt till sista raden som ren vinst (EBITDA-marginalen ökar kraftigt). I riggmarknaden är det att höja raterna samtidigt som man säkrar arbete ända fram till 2030 (om optionerna utnyttjas) definitionen på en ekonomisk fullträff för ett utdelningsfokuserat bolag.Det borde snarast komma riktlinjer från Nordnet om att inlägg som har genererats med hjälp av AI ska märkas med detta i början av inlägget
- ·för 8 tim sedan@Baretap12 Du har redan bestämt dig för att SED ska ner, ser jag. Då är det ju ganska praktiskt att vara analytiker på ditt sätt: Stiger aktien är optimismen överdriven. Faller den fick du rätt. Och kommer det en ny kontrakt är naturligtvis även det dåligt. Det måste vara härligt att ha en analysmodell som fungerar oavsett vad företaget tar sig för. 😂 Ja, 29 % lägre pris än föregående kontrakt är isolerat sett negativt. Ingen anledning att låtsas som något annat. Men att dra slutsatsen att aktien har fallit för lite, att optimismen har varit alldeles för stor och att aktien måste nedgraderas, utan att dokumentera vad kontraktet faktiskt betyder för marginaler, lönsamhet och framtida intjäning, är inte direkt imponerande analytisk konst. Och det här med att "när den där analytikern börjar haussa är toppen passerad", härligt resonemang. En analytiker är alltså en säker säljsignal bara för att du tycker det. Har du någon dokumentation på din träffsäkerhet, eller är detta bara ännu ett av de tvärnämnda påståendena du serverar i hopp om att upprepning ska förväxlas med insikt? Det roligaste är ändå hur du lyckas hitta en negativ vinkling på ungefär allt som händer i företag du uppenbarligen inte tilltalas av. När man producerar negativa inlägg på löpande band blir det efter hand intressant att veta om målet är att analysera bolagen eller bara att få sin egen syn bekräftad. Att vara negativ är ingen prestation. Att vara precis, dokumentera sina påståenden och faktiskt förstå vad man analyserar, det är en helt annan övning. DET kan inte du. Det här inlägget kunde jag ha postat på otaliga forum du skriver på, och kanske ska jag göra det?Säkert lite action på hemmaplan..måste låta frustrationen gå ut på ett eller annat forum
- ·för 9 tim sedanNär de förlorade, sjönk priset kraftigt. Nu har de vunnit. Priset kämpar. Lägg avMer ok kontrakt för de två sista, så är vi ju teoretiskt tillbaka på pre kontraktsslarv/förlust nivå. Speglar kursen det så kan ni ju se själva.. +ventura + ränteskvis vid förnyelse 28/29 så snackar vi en trevlig resa
- ·för 11 tim sedanNu följer en kort analys av det avtal som släpptes till marknaden idag: Med tanke på att dagsarvodet för det tidigare T-16-kontraktet uppgick till i genomsnitt $78 000 och att kontraktsvärdet ($87 miljoner) som offentliggjordes idag, dividerat med antalet dagar på 30 månader (912,5 dagar), motsvarar detta en linjäriserad intäkt på $95 340 per dag. Med beaktande av de fasta rörelsekostnaderna skulle vi kunna se en betydande ökning av EBITDA-marginalen i balansräkningen efter verksamhetsstarten, från nuvarande 35-40% till upp till 47,5-52,8% för denna enhet. Om vi tar bort denna dagsarvodesinformation från det gamla kontraktet från segmentet Energy Drillings resultaträkning, stämmer de totala befraktningsintäkterna dividerat med de fakturerade rörelsedagarna för den aktiva flottan under 2025/2026 exakt överens med det vägda genomsnittet för denna ränta. Företaget avslöjar i sina finansiella rapporter att de dagliga driftskostnaderna (OPEX) för dess premiärpråmar ligger på omkring US$45 000-50 000, en genomsnittlig intäkt på US$75 000-78 000 motiverar den rapporterade EBITDA-marginalen på cirka 35% till 40% som företaget uppnått under tidigare kvartal.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 1 640 | ||
| 397 | ||
| 299 | ||
| 1 236 | ||
| 160 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
DNB SMB S
2,03%Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 18 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 26 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 29 maj | ||
2025 Q4 - rapport 24 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 27 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
62 dagar sedan
‧29min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 18 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 26 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 29 maj | ||
2025 Q4 - rapport 24 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 26 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 27 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
0,32 NOK/aktie
X-dag 9 nov.
20,88%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 4 tim sedanMed ekonomiska ögon är dagens tilldelning (Letter of Award) av en 30-månaders borrkampanj för riggen T-16 en mycket efterlängtad och solid nyhet för SED Energy Holdings (ENH). Kontraktet har ett uppskattat värde på ca. 87 miljoner dollar (runt 950 miljoner NOK) inklusive mobiliseringsavgift. Här är en bedömning av de viktigaste ekonomiska drivkrafterna i detta meddelande: 1. Reparation av orderreserven (Viktigast) Detta är ett kritiskt ekonomiskt andrum för bolaget. För bara en dryg månad sedan (september) upplevde aktieägarna ett hårt slag när ENH förlorade en stor anbudstävling i Thailand (PTTEP) för två jack-up-riggar precis efter miljardfusionen med Ventura Offshore. Att de nu landar ett 30-månaders avtal för T-16 i Sydostasien bevisar att marknadsefterfrågan finns där, och det fyller ett potentiellt tomrum i flottutnyttjandet. 2. Förutsägbart och starkt kassaflöde En 30 månaders fast period ger 2,5 år med garanterade, stabila intäkter för denna specifika enhet. • Med ett värde på 87 miljoner dollar ger detta en grovt uppskattad bruttointäkt (bortsett från mobiliseringen) på strax under 100 000 dollar om dagen. • I riggmarknaden ger detta god synlighet för EBITDA-bidraget framöver, särskilt eftersom ENH sedan tidigare har rapporterat en ökning i justerad EBITDA på 72 % i Q2 år-över-år. 3. Stöder det höga utdelningsfokusen Moderbolaget ENH har en uttalad strategi om att dela ut överlikviditet till aktieägarna. De betalar en kommande utdelning på 0,32 NOK per aktie (Ex-datum 9 november 2026). Långsiktiga kontrakt som detta säkerställer att de har den finansiella ryggraden för att upprätthålla direktavkastningen över de närmaste åren utan att behöva tära på kassan eller öka skuldsättningen aggressivt. Sammanfattning Tekniskt och kursmässigt har aktien haft det tufft den senaste månaden och brutit ned från en horisontell trendkanal efter kontraktsmålet i september. Finansiellt sett är detta kontrakt precis det fundament bolaget behövde för att stabilisera skutan, bevisa fusionens synergier och säkerställa att de kan fortsätta som en utdelningsmaskin. AI-svar kan innehålla fel. Kontakta en specialist om du behöver juridisk rådgivning. Läs mer är betalningen för kontraktet dålig Nej, betalningen för detta kontrakt räknas som mycket god, och den representerar faktiskt ett solid ekonomiskt uppsving (ratehopp) för riggen T-16. Detta är anledningen till att betalningen är gynnsam för bolaget: • Betydligt högre dagsrate: Om vi ser på historiska siffror låg den föregående kontrakten för T-16 på en genomsnittlig dagsrate på runt 78 000 dollar. • Den nya nivån: Om vi tar det nya kontraktsvärdet på 87 miljoner dollar och delar det platt på de 30 månaderna (ca 912 dagar) ger det en linjär dagsrate på runt 95 000 dollar. Även om en del av detta belopp är öronmärkt för själva mobiliseringen av riggen ligger den verkliga dagsraten en bra bit över tidigare nivåer och väl över det historiska snittet för tender-barger i regionen. • Extra höga marginaler: Tender-barger (som T-16) har väsentligt lägre driftskostnader (Opex) än till exempel traditionella upplyftbara riggar (jack-ups) eller halvt nedsänkbara riggar. När dagsraten kryper upp mot 95 000 dollar betyder det att en mycket stor andel av dessa pengar går rakt till sista raden som ren vinst (EBITDA-marginalen ökar kraftigt). I riggmarknaden är det att höja raterna samtidigt som man säkrar arbete ända fram till 2030 (om optionerna utnyttjas) definitionen på en ekonomisk fullträff för ett utdelningsfokuserat bolag.Det borde snarast komma riktlinjer från Nordnet om att inlägg som har genererats med hjälp av AI ska märkas med detta i början av inlägget
- ·för 8 tim sedan@Baretap12 Du har redan bestämt dig för att SED ska ner, ser jag. Då är det ju ganska praktiskt att vara analytiker på ditt sätt: Stiger aktien är optimismen överdriven. Faller den fick du rätt. Och kommer det en ny kontrakt är naturligtvis även det dåligt. Det måste vara härligt att ha en analysmodell som fungerar oavsett vad företaget tar sig för. 😂 Ja, 29 % lägre pris än föregående kontrakt är isolerat sett negativt. Ingen anledning att låtsas som något annat. Men att dra slutsatsen att aktien har fallit för lite, att optimismen har varit alldeles för stor och att aktien måste nedgraderas, utan att dokumentera vad kontraktet faktiskt betyder för marginaler, lönsamhet och framtida intjäning, är inte direkt imponerande analytisk konst. Och det här med att "när den där analytikern börjar haussa är toppen passerad", härligt resonemang. En analytiker är alltså en säker säljsignal bara för att du tycker det. Har du någon dokumentation på din träffsäkerhet, eller är detta bara ännu ett av de tvärnämnda påståendena du serverar i hopp om att upprepning ska förväxlas med insikt? Det roligaste är ändå hur du lyckas hitta en negativ vinkling på ungefär allt som händer i företag du uppenbarligen inte tilltalas av. När man producerar negativa inlägg på löpande band blir det efter hand intressant att veta om målet är att analysera bolagen eller bara att få sin egen syn bekräftad. Att vara negativ är ingen prestation. Att vara precis, dokumentera sina påståenden och faktiskt förstå vad man analyserar, det är en helt annan övning. DET kan inte du. Det här inlägget kunde jag ha postat på otaliga forum du skriver på, och kanske ska jag göra det?Säkert lite action på hemmaplan..måste låta frustrationen gå ut på ett eller annat forum
- ·för 9 tim sedanNär de förlorade, sjönk priset kraftigt. Nu har de vunnit. Priset kämpar. Lägg avMer ok kontrakt för de två sista, så är vi ju teoretiskt tillbaka på pre kontraktsslarv/förlust nivå. Speglar kursen det så kan ni ju se själva.. +ventura + ränteskvis vid förnyelse 28/29 så snackar vi en trevlig resa
- ·för 11 tim sedanNu följer en kort analys av det avtal som släpptes till marknaden idag: Med tanke på att dagsarvodet för det tidigare T-16-kontraktet uppgick till i genomsnitt $78 000 och att kontraktsvärdet ($87 miljoner) som offentliggjordes idag, dividerat med antalet dagar på 30 månader (912,5 dagar), motsvarar detta en linjäriserad intäkt på $95 340 per dag. Med beaktande av de fasta rörelsekostnaderna skulle vi kunna se en betydande ökning av EBITDA-marginalen i balansräkningen efter verksamhetsstarten, från nuvarande 35-40% till upp till 47,5-52,8% för denna enhet. Om vi tar bort denna dagsarvodesinformation från det gamla kontraktet från segmentet Energy Drillings resultaträkning, stämmer de totala befraktningsintäkterna dividerat med de fakturerade rörelsedagarna för den aktiva flottan under 2025/2026 exakt överens med det vägda genomsnittet för denna ränta. Företaget avslöjar i sina finansiella rapporter att de dagliga driftskostnaderna (OPEX) för dess premiärpråmar ligger på omkring US$45 000-50 000, en genomsnittlig intäkt på US$75 000-78 000 motiverar den rapporterade EBITDA-marginalen på cirka 35% till 40% som företaget uppnått under tidigare kvartal.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 1 640 | ||
| 397 | ||
| 299 | ||
| 1 236 | ||
| 160 |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
DNB SMB S
2,03%Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades