2025 Q3-rapport
84 dagar sedan43min
6,7542 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
15 000
Sälj
Antal
4 000
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 35 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 77 | - | - | ||
| 1 252 | - | - | ||
| 1 256 | - | - |
Högst
7,97VWAP
Lägst
7,77OmsättningAntal
11,7 1 496 459
VWAP
Högst
7,97Lägst
7,77OmsättningAntal
11,7 1 496 459
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 12 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 14 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 15 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 13 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 7 nov. 2024 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 5 tim sedanBolagets guiding kring marknadsutvecklingen blir den stora X-faktorn huruvida detta utvecklas vidare. Om de rapporterar tendenser till positiv rörelse, kan vi lägga emissionsspöket dött. Jag väljer i alla fall att sitta väl lastad tills kvartalsrapporten är ute, har tron på positiva signaler ...
·för 6 tim sedanDet är nog en möjlighet att de kommer med information om att de har bränt mycket pengar fram till Q4. Det tar tid att ställa om sig och skära ner där det behövs. Här kan det vara en fin mix av både lite ökad intäkt som de rapporterade i Q3 på grund av orderstock, men också fortsatt hög användning av pengar. Så får vi se åt vilket håll vågen tippar.
·för 5 tim sedanDenna kan bli en superjuvel, men jag löste in mina igår och idag. Kommer att följa noga för om denna tar fart blir det roligt, och för min del då med ett lite högre snitt 😅
·för 11 tim sedanKommer HEX att fortsätta falla mot Q4-rapporten den 12.02.? Vad tycker ni?
·för 7 tim sedan · ÄndradSå länge man får bättre visibilitet till framtiden så får nog bolaget utökat kravet om NIBD/EBITDA ganska lätt. Det har kommit indikationer på att marknaden är i lite förbättring. Lite förbättring i marknaden och kostnadsreduktion så kan de klara och hålla cashburn begränsad. Möjligen klarar de att stå genom stormen utan ytterligare emission.
·för 1 dag sedanGårdagens nyhet i Hexagon Purus kan enligt min mening tolkas försiktigt positivt för Hexagon Composites, men detta är självklart ingen säker slutsats. Nyheten pekar på att el-lösningar inom tungtransport fortfarande har utmaningar när det gäller kostnad, räckvidd och infrastruktur. Det betyder inte att el är ute, utan att utrullningen går långsammare än många förväntade. När el blir mindre aktuellt i vissa användningsområden, står OEM-er och flottor i praktiken kvar med färre val – typiskt diesel eller gas. Om totala Class 8-ordrar håller sig, kan det innebära att gas tar en något större relativ andel i segment där el inte passar. Med Cummins X15N tillgänglig, är gas ett mognare alternativ än tidigare, särskilt i long-haul.
·för 1 dag sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
84 dagar sedan43min
6,7542 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 5 tim sedanBolagets guiding kring marknadsutvecklingen blir den stora X-faktorn huruvida detta utvecklas vidare. Om de rapporterar tendenser till positiv rörelse, kan vi lägga emissionsspöket dött. Jag väljer i alla fall att sitta väl lastad tills kvartalsrapporten är ute, har tron på positiva signaler ...
- ·för 6 tim sedanDet är nog en möjlighet att de kommer med information om att de har bränt mycket pengar fram till Q4. Det tar tid att ställa om sig och skära ner där det behövs. Här kan det vara en fin mix av både lite ökad intäkt som de rapporterade i Q3 på grund av orderstock, men också fortsatt hög användning av pengar. Så får vi se åt vilket håll vågen tippar.·för 5 tim sedanDenna kan bli en superjuvel, men jag löste in mina igår och idag. Kommer att följa noga för om denna tar fart blir det roligt, och för min del då med ett lite högre snitt 😅
- ·för 11 tim sedanKommer HEX att fortsätta falla mot Q4-rapporten den 12.02.? Vad tycker ni?·för 7 tim sedan · ÄndradSå länge man får bättre visibilitet till framtiden så får nog bolaget utökat kravet om NIBD/EBITDA ganska lätt. Det har kommit indikationer på att marknaden är i lite förbättring. Lite förbättring i marknaden och kostnadsreduktion så kan de klara och hålla cashburn begränsad. Möjligen klarar de att stå genom stormen utan ytterligare emission.
- ·för 1 dag sedanGårdagens nyhet i Hexagon Purus kan enligt min mening tolkas försiktigt positivt för Hexagon Composites, men detta är självklart ingen säker slutsats. Nyheten pekar på att el-lösningar inom tungtransport fortfarande har utmaningar när det gäller kostnad, räckvidd och infrastruktur. Det betyder inte att el är ute, utan att utrullningen går långsammare än många förväntade. När el blir mindre aktuellt i vissa användningsområden, står OEM-er och flottor i praktiken kvar med färre val – typiskt diesel eller gas. Om totala Class 8-ordrar håller sig, kan det innebära att gas tar en något större relativ andel i segment där el inte passar. Med Cummins X15N tillgänglig, är gas ett mognare alternativ än tidigare, särskilt i long-haul.
- ·för 1 dag sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
15 000
Sälj
Antal
4 000
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 35 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 77 | - | - | ||
| 1 252 | - | - | ||
| 1 256 | - | - |
Högst
7,97VWAP
Lägst
7,77OmsättningAntal
11,7 1 496 459
VWAP
Högst
7,97Lägst
7,77OmsättningAntal
11,7 1 496 459
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 12 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 14 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 15 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 13 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 7 nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
84 dagar sedan43min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 12 feb. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 6 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 14 aug. 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 15 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 13 feb. 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 7 nov. 2024 |
6,7542 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 5 tim sedanBolagets guiding kring marknadsutvecklingen blir den stora X-faktorn huruvida detta utvecklas vidare. Om de rapporterar tendenser till positiv rörelse, kan vi lägga emissionsspöket dött. Jag väljer i alla fall att sitta väl lastad tills kvartalsrapporten är ute, har tron på positiva signaler ...
- ·för 6 tim sedanDet är nog en möjlighet att de kommer med information om att de har bränt mycket pengar fram till Q4. Det tar tid att ställa om sig och skära ner där det behövs. Här kan det vara en fin mix av både lite ökad intäkt som de rapporterade i Q3 på grund av orderstock, men också fortsatt hög användning av pengar. Så får vi se åt vilket håll vågen tippar.·för 5 tim sedanDenna kan bli en superjuvel, men jag löste in mina igår och idag. Kommer att följa noga för om denna tar fart blir det roligt, och för min del då med ett lite högre snitt 😅
- ·för 11 tim sedanKommer HEX att fortsätta falla mot Q4-rapporten den 12.02.? Vad tycker ni?·för 7 tim sedan · ÄndradSå länge man får bättre visibilitet till framtiden så får nog bolaget utökat kravet om NIBD/EBITDA ganska lätt. Det har kommit indikationer på att marknaden är i lite förbättring. Lite förbättring i marknaden och kostnadsreduktion så kan de klara och hålla cashburn begränsad. Möjligen klarar de att stå genom stormen utan ytterligare emission.
- ·för 1 dag sedanGårdagens nyhet i Hexagon Purus kan enligt min mening tolkas försiktigt positivt för Hexagon Composites, men detta är självklart ingen säker slutsats. Nyheten pekar på att el-lösningar inom tungtransport fortfarande har utmaningar när det gäller kostnad, räckvidd och infrastruktur. Det betyder inte att el är ute, utan att utrullningen går långsammare än många förväntade. När el blir mindre aktuellt i vissa användningsområden, står OEM-er och flottor i praktiken kvar med färre val – typiskt diesel eller gas. Om totala Class 8-ordrar håller sig, kan det innebära att gas tar en något större relativ andel i segment där el inte passar. Med Cummins X15N tillgänglig, är gas ett mognare alternativ än tidigare, särskilt i long-haul.
- ·för 1 dag sedan
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Oslo Børs
Antal
Köp
15 000
Sälj
Antal
4 000
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 35 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 77 | - | - | ||
| 1 252 | - | - | ||
| 1 256 | - | - |
Högst
7,97VWAP
Lägst
7,77OmsättningAntal
11,7 1 496 459
VWAP
Högst
7,97Lägst
7,77OmsättningAntal
11,7 1 496 459
Mäklarstatistik
Ingen data hittades