2025 Q4-rapport
18 dagar sedan
‧39min
0,30 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 913 | - | - | ||
| 4 793 | - | - | ||
| 1 212 | - | - | ||
| 3 491 | - | - |
Högst
8,2VWAP
Lägst
7,92OmsättningAntal
12 1 484 184
VWAP
Högst
8,2Lägst
7,92OmsättningAntal
12 1 484 184
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·för 36 min senIntressant och relativt färsk artikel angående truckmarknaden i Nordamerika. Kort sammanfattat: Class 8-orderaktiviteten har förbättrats markant in i 2026; december levererade en kraftig surge och januari följde med starkare volym än året innan, och orderingången vid ingången till februari ligger fortfarande betydligt över replacement-nivån. Detta drivs av större engagemang från stora for-hire flottor, bättre fraktrater, och ökad regulatorisk klarhet kring EPA 2027-regelverket, vilket ger flottor incitament att säkra ny utrustning innan kostnaderna ökar. https://www.actresearch.net/resources/data-tracking/class-8-truck-orders?utm_source=chatgpt.com
·för 23 tim sedanI det kortsiktiga perspektivet kommer Irankonflikten sannolikt att skapa turbulens och en möjlig kursnedgång de närmaste veckorna på grund av stor osäkerhet generellt. Men om kriget inte avslutas snabbt kan detta också leda till massiv LNG-utbyggnad framöver, ökat behov av lagrings- och transportsystem och så småningom tillväxt inom det mobila pipeline-segmentet, jfr det som hände i Europa i samband med invasionen av Ukraina. Samtidigt kan en långvarig konflikt självklart också minska hela världshandeln betydligt, vilket också kommer att påverka Hex. Men allt som allt kan kriget faktiskt leda till en BULL-situation i ett 6-12 månaders perspektiv. Vi lever tyvärr i en "sjuk" värld för närvarande, men paradoxalt nog kan detta ge några goda möjligheter och extra energi in i Hex-företaget under 2026.
·för 9 tim sedanDet ska bli spännande att se om företaget klarar av att uppfylla sina bankförpliktelser i Q2.
·för 1 dag sedanSer inte bort ifrån att stort volym skapas så snart börsen öppnar på måndag, och försöker att driva ner kursen kortsiktigt vid öppningen, efter helgens händelse, för att skapa osäkerhet och rädsla, till hjälp för blankarna återköp av aktier, som vi alla ser redan är på väg att täcka sig. Fokuset från mäklarhusen kommer att läggas på ett högre oljepris och uppgång i oljerelaterade aktier, i hopp om att någon kastar ut HEX aktier, och över på Oljerelaterade aktier. Sannolikt att transportföretag som t.ex. UPS faktiskt kan uppleva positiv tillväxt genom att använda förnybar energi som RNG och metan, speciellt med stigande oljepriser. När oljepriset stiger, blir självklart fossil diesel dyrare, och uppgång på oljerelaterade aktier, något de flesta borde förstå. Företag som använder RNG eller metan kan minska sina bränslekostnader, speciellt om de har långsiktiga kontrakt eller har egen produktion av förnybar gas. Stigande oljepriser kombinerat med ökat fokus på hållbarhet gör det självklart ännu mer attraktivt för transportföretag att investera i förnybara alternativ som RNG och metangas. Säger sig nästan självt, kommer att öka efterfrågan och intresset för X15N, och en snar konvertering ännu mer.
·för 1 dag sedanIrankrisen hotar värsta störningen på gasmarknaderna sedan 2022 https://www.japantimes.co.jp/business/2026/03/01/economy/iran-disruption-gas-markets/·för 23 tim sedan · ÄndradFörlamning i LNG-leveranser kan accelerera övergången till förnybara bränslen, genom att öka efterfrågan på RNG och metangas. Förlamningen i LNG-leveranserna är ju den rena katalysatorn för förnybara bränslen som RNG och metangas. Måste ju vara extremt goda nyheter för Cummins försäljning av X15N-motorn som kan drivas med både LNG och RNG :-)- ·för 2 dagar sedanOm oljepriset nu går i taket, kommer det att påverka Hexagon? Jag tror att det kommer att leda till en massiv efterfrågan på X15N. Det gäller att vara tidigt ute med beställningar för det kommer att bli lång väntetid om många vill gå över till gas. Betydligt billigare att köra på gas och när oljepriset gör ett ryck så kommer det att bli ännu mer aktuellt att gå över. Så det blir spännande att se hur detta kommer att påverka Hexagon i tiden som kommer.·för 1 dag sedanDet skapar osäkerhet, vilket i sin tur leder till att investeringar hålls tillbaka; om det drar ut på tiden kan vi få högre inflation och högre räntor! Absolut inte positivt annat än för olja och shipping! Detta är bara negativt för Hex.
- ·för 2 dagar sedanAtt short försöker täcka sig utan att driva upp kursen för mycket är det tydliga tecken på. Detta har visats både i handeln, och i slutauktionen upprepade gånger, samtidigt som short har krympt försiktigt den senaste veckan. Inga ändringar bland topp 20 förutom JPM, meckar med kursen, och handlar mellan egna konton. Senaste "schackdraget" på topp 20, ett av JPM:s konton bytte plats med NY banken, som tydligen har tagit över minst ett par miljoner aktier från JPM i detta "schackdrag". Heller inga stora ändringar på topp 50. När vi ser köparen lägga sig på 8,25 i slutauktionen, och köparen efterhand driver upp volymen till 475738 aktier till 8,25 på köp, men det säljs endast 127840. Det är få verkliga villiga säljare på denna nivå. Så har det varit de senaste dagarna: stor volym på köp i slutauktionen, och få säljare. Därför ser vi en tendens till att handeln närmast stannar av under dagen, men några strategiska "jafs" uppåt tas, för att sedan medvetet flytta kursen nedåt igen på mindre volym. Det hade varit på sin plats med ett kontrakt, eller ett insiderköp här nu, så kan vi tänka resten själva.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
18 dagar sedan
‧39min
0,30 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 36 min senIntressant och relativt färsk artikel angående truckmarknaden i Nordamerika. Kort sammanfattat: Class 8-orderaktiviteten har förbättrats markant in i 2026; december levererade en kraftig surge och januari följde med starkare volym än året innan, och orderingången vid ingången till februari ligger fortfarande betydligt över replacement-nivån. Detta drivs av större engagemang från stora for-hire flottor, bättre fraktrater, och ökad regulatorisk klarhet kring EPA 2027-regelverket, vilket ger flottor incitament att säkra ny utrustning innan kostnaderna ökar. https://www.actresearch.net/resources/data-tracking/class-8-truck-orders?utm_source=chatgpt.com
- ·för 23 tim sedanI det kortsiktiga perspektivet kommer Irankonflikten sannolikt att skapa turbulens och en möjlig kursnedgång de närmaste veckorna på grund av stor osäkerhet generellt. Men om kriget inte avslutas snabbt kan detta också leda till massiv LNG-utbyggnad framöver, ökat behov av lagrings- och transportsystem och så småningom tillväxt inom det mobila pipeline-segmentet, jfr det som hände i Europa i samband med invasionen av Ukraina. Samtidigt kan en långvarig konflikt självklart också minska hela världshandeln betydligt, vilket också kommer att påverka Hex. Men allt som allt kan kriget faktiskt leda till en BULL-situation i ett 6-12 månaders perspektiv. Vi lever tyvärr i en "sjuk" värld för närvarande, men paradoxalt nog kan detta ge några goda möjligheter och extra energi in i Hex-företaget under 2026.·för 9 tim sedanDet ska bli spännande att se om företaget klarar av att uppfylla sina bankförpliktelser i Q2.
- ·för 1 dag sedanSer inte bort ifrån att stort volym skapas så snart börsen öppnar på måndag, och försöker att driva ner kursen kortsiktigt vid öppningen, efter helgens händelse, för att skapa osäkerhet och rädsla, till hjälp för blankarna återköp av aktier, som vi alla ser redan är på väg att täcka sig. Fokuset från mäklarhusen kommer att läggas på ett högre oljepris och uppgång i oljerelaterade aktier, i hopp om att någon kastar ut HEX aktier, och över på Oljerelaterade aktier. Sannolikt att transportföretag som t.ex. UPS faktiskt kan uppleva positiv tillväxt genom att använda förnybar energi som RNG och metan, speciellt med stigande oljepriser. När oljepriset stiger, blir självklart fossil diesel dyrare, och uppgång på oljerelaterade aktier, något de flesta borde förstå. Företag som använder RNG eller metan kan minska sina bränslekostnader, speciellt om de har långsiktiga kontrakt eller har egen produktion av förnybar gas. Stigande oljepriser kombinerat med ökat fokus på hållbarhet gör det självklart ännu mer attraktivt för transportföretag att investera i förnybara alternativ som RNG och metangas. Säger sig nästan självt, kommer att öka efterfrågan och intresset för X15N, och en snar konvertering ännu mer.·för 1 dag sedanIrankrisen hotar värsta störningen på gasmarknaderna sedan 2022 https://www.japantimes.co.jp/business/2026/03/01/economy/iran-disruption-gas-markets/·för 23 tim sedan · ÄndradFörlamning i LNG-leveranser kan accelerera övergången till förnybara bränslen, genom att öka efterfrågan på RNG och metangas. Förlamningen i LNG-leveranserna är ju den rena katalysatorn för förnybara bränslen som RNG och metangas. Måste ju vara extremt goda nyheter för Cummins försäljning av X15N-motorn som kan drivas med både LNG och RNG :-)
- ·för 2 dagar sedanOm oljepriset nu går i taket, kommer det att påverka Hexagon? Jag tror att det kommer att leda till en massiv efterfrågan på X15N. Det gäller att vara tidigt ute med beställningar för det kommer att bli lång väntetid om många vill gå över till gas. Betydligt billigare att köra på gas och när oljepriset gör ett ryck så kommer det att bli ännu mer aktuellt att gå över. Så det blir spännande att se hur detta kommer att påverka Hexagon i tiden som kommer.·för 1 dag sedanDet skapar osäkerhet, vilket i sin tur leder till att investeringar hålls tillbaka; om det drar ut på tiden kan vi få högre inflation och högre räntor! Absolut inte positivt annat än för olja och shipping! Detta är bara negativt för Hex.
- ·för 2 dagar sedanAtt short försöker täcka sig utan att driva upp kursen för mycket är det tydliga tecken på. Detta har visats både i handeln, och i slutauktionen upprepade gånger, samtidigt som short har krympt försiktigt den senaste veckan. Inga ändringar bland topp 20 förutom JPM, meckar med kursen, och handlar mellan egna konton. Senaste "schackdraget" på topp 20, ett av JPM:s konton bytte plats med NY banken, som tydligen har tagit över minst ett par miljoner aktier från JPM i detta "schackdrag". Heller inga stora ändringar på topp 50. När vi ser köparen lägga sig på 8,25 i slutauktionen, och köparen efterhand driver upp volymen till 475738 aktier till 8,25 på köp, men det säljs endast 127840. Det är få verkliga villiga säljare på denna nivå. Så har det varit de senaste dagarna: stor volym på köp i slutauktionen, och få säljare. Därför ser vi en tendens till att handeln närmast stannar av under dagen, men några strategiska "jafs" uppåt tas, för att sedan medvetet flytta kursen nedåt igen på mindre volym. Det hade varit på sin plats med ett kontrakt, eller ett insiderköp här nu, så kan vi tänka resten själva.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 913 | - | - | ||
| 4 793 | - | - | ||
| 1 212 | - | - | ||
| 3 491 | - | - |
Högst
8,2VWAP
Lägst
7,92OmsättningAntal
12 1 484 184
VWAP
Högst
8,2Lägst
7,92OmsättningAntal
12 1 484 184
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
2025 Q4-rapport
18 dagar sedan
‧39min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 13 maj |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 12 feb. | ||
2025 Q3-rapport 6 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 14 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 15 maj 2025 | ||
2024 Q4-rapport 13 feb. 2025 |
0,30 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 36 min senIntressant och relativt färsk artikel angående truckmarknaden i Nordamerika. Kort sammanfattat: Class 8-orderaktiviteten har förbättrats markant in i 2026; december levererade en kraftig surge och januari följde med starkare volym än året innan, och orderingången vid ingången till februari ligger fortfarande betydligt över replacement-nivån. Detta drivs av större engagemang från stora for-hire flottor, bättre fraktrater, och ökad regulatorisk klarhet kring EPA 2027-regelverket, vilket ger flottor incitament att säkra ny utrustning innan kostnaderna ökar. https://www.actresearch.net/resources/data-tracking/class-8-truck-orders?utm_source=chatgpt.com
- ·för 23 tim sedanI det kortsiktiga perspektivet kommer Irankonflikten sannolikt att skapa turbulens och en möjlig kursnedgång de närmaste veckorna på grund av stor osäkerhet generellt. Men om kriget inte avslutas snabbt kan detta också leda till massiv LNG-utbyggnad framöver, ökat behov av lagrings- och transportsystem och så småningom tillväxt inom det mobila pipeline-segmentet, jfr det som hände i Europa i samband med invasionen av Ukraina. Samtidigt kan en långvarig konflikt självklart också minska hela världshandeln betydligt, vilket också kommer att påverka Hex. Men allt som allt kan kriget faktiskt leda till en BULL-situation i ett 6-12 månaders perspektiv. Vi lever tyvärr i en "sjuk" värld för närvarande, men paradoxalt nog kan detta ge några goda möjligheter och extra energi in i Hex-företaget under 2026.·för 9 tim sedanDet ska bli spännande att se om företaget klarar av att uppfylla sina bankförpliktelser i Q2.
- ·för 1 dag sedanSer inte bort ifrån att stort volym skapas så snart börsen öppnar på måndag, och försöker att driva ner kursen kortsiktigt vid öppningen, efter helgens händelse, för att skapa osäkerhet och rädsla, till hjälp för blankarna återköp av aktier, som vi alla ser redan är på väg att täcka sig. Fokuset från mäklarhusen kommer att läggas på ett högre oljepris och uppgång i oljerelaterade aktier, i hopp om att någon kastar ut HEX aktier, och över på Oljerelaterade aktier. Sannolikt att transportföretag som t.ex. UPS faktiskt kan uppleva positiv tillväxt genom att använda förnybar energi som RNG och metan, speciellt med stigande oljepriser. När oljepriset stiger, blir självklart fossil diesel dyrare, och uppgång på oljerelaterade aktier, något de flesta borde förstå. Företag som använder RNG eller metan kan minska sina bränslekostnader, speciellt om de har långsiktiga kontrakt eller har egen produktion av förnybar gas. Stigande oljepriser kombinerat med ökat fokus på hållbarhet gör det självklart ännu mer attraktivt för transportföretag att investera i förnybara alternativ som RNG och metangas. Säger sig nästan självt, kommer att öka efterfrågan och intresset för X15N, och en snar konvertering ännu mer.·för 1 dag sedanIrankrisen hotar värsta störningen på gasmarknaderna sedan 2022 https://www.japantimes.co.jp/business/2026/03/01/economy/iran-disruption-gas-markets/·för 23 tim sedan · ÄndradFörlamning i LNG-leveranser kan accelerera övergången till förnybara bränslen, genom att öka efterfrågan på RNG och metangas. Förlamningen i LNG-leveranserna är ju den rena katalysatorn för förnybara bränslen som RNG och metangas. Måste ju vara extremt goda nyheter för Cummins försäljning av X15N-motorn som kan drivas med både LNG och RNG :-)
- ·för 2 dagar sedanOm oljepriset nu går i taket, kommer det att påverka Hexagon? Jag tror att det kommer att leda till en massiv efterfrågan på X15N. Det gäller att vara tidigt ute med beställningar för det kommer att bli lång väntetid om många vill gå över till gas. Betydligt billigare att köra på gas och när oljepriset gör ett ryck så kommer det att bli ännu mer aktuellt att gå över. Så det blir spännande att se hur detta kommer att påverka Hexagon i tiden som kommer.·för 1 dag sedanDet skapar osäkerhet, vilket i sin tur leder till att investeringar hålls tillbaka; om det drar ut på tiden kan vi få högre inflation och högre räntor! Absolut inte positivt annat än för olja och shipping! Detta är bara negativt för Hex.
- ·för 2 dagar sedanAtt short försöker täcka sig utan att driva upp kursen för mycket är det tydliga tecken på. Detta har visats både i handeln, och i slutauktionen upprepade gånger, samtidigt som short har krympt försiktigt den senaste veckan. Inga ändringar bland topp 20 förutom JPM, meckar med kursen, och handlar mellan egna konton. Senaste "schackdraget" på topp 20, ett av JPM:s konton bytte plats med NY banken, som tydligen har tagit över minst ett par miljoner aktier från JPM i detta "schackdrag". Heller inga stora ändringar på topp 50. När vi ser köparen lägga sig på 8,25 i slutauktionen, och köparen efterhand driver upp volymen till 475738 aktier till 8,25 på köp, men det säljs endast 127840. Det är få verkliga villiga säljare på denna nivå. Så har det varit de senaste dagarna: stor volym på köp i slutauktionen, och få säljare. Därför ser vi en tendens till att handeln närmast stannar av under dagen, men några strategiska "jafs" uppåt tas, för att sedan medvetet flytta kursen nedåt igen på mindre volym. Det hade varit på sin plats med ett kontrakt, eller ett insiderköp här nu, så kan vi tänka resten själva.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 913 | - | - | ||
| 4 793 | - | - | ||
| 1 212 | - | - | ||
| 3 491 | - | - |
Högst
8,2VWAP
Lägst
7,92OmsättningAntal
12 1 484 184
VWAP
Högst
8,2Lägst
7,92OmsättningAntal
12 1 484 184
Mäklarstatistik
Ingen data hittades