2026 Q1-rapport
28 dagar sedan
‧39min
0,50 USD/aktie
Senaste utdelning
2,17%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj | ||
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 19 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 6 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 14 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·26 majJag är så trött på det här med källskatt-grejerna... Tas det ut källskatt på utdelningar från denna? Jag trodde inte det skulle hända på US-aktier, men jag ser att det hände med mina Alphabet (googl) aktier...
·16 mars · ÄndradStar Gwyneth har kommit ut ur Hormuz, detta är fartyget som för några dagar sedan träffades av en projektil, men fick endast mindre skador. Konstigt att det inte är mer intresse för Star Bulk här. Det är en spännande och viktig aktör inom torrbulk, nu när Golden Ocean är historia. De har också ett bud inne på köp av flera av Gencos fartyg. Både Arne Blystad och Mikkel Storm Weum sitter i styrelsen och Fredriksen är en viktig aktieägare som investerade här efter att ha sålt Golden Ocean.
·23 marsJa, jag överväger detta företag efter 2020 Bulkers, antar att det är IKZ som gäller här?
·6 okt. 2025Det Atenbaserade bulkfartygsägaren Star Bulk Carriers har utnyttjat expertisen hos John Fredriksens privata Seatankers-grupp för sin senaste styrelseledamot. Den New York-noterade ägaren meddelade att de har utökat styrelsen med investeringsdirektören Mikkel Storm Weum. Weum ansvarar för försäljning och köp, nybyggnationer och projekt på Seatankers, där han har tillbringat de senaste tre åren. Han är också styrelseledamot i Fredriksens LNG-transportföretag, Flex LNG. Han var tidigare senior vice president för affärsutveckling på Fredriksens USA-noterade varvsföretag SFL Corp, och innan dess arbetade han sju år på Teekay där han ledde skytteltankverksamheten. Weum började sin karriär som skeppsmäklare på Astrup Fearnley 2010. Han har en magisterexamen i marin arkitektur från Newcastle University och en magisterexamen i sjöfart och finans från Cass (nu Bayes) Business School i London. Fredriksen blev aktieägare i Star Bulk i år efter att ha lämnat sitt långvariga intresse i Golden Ocean. Star Bulk kontrollerar en flotta på 142 fartyg med en kapacitet på 14,2 miljoner dwt. Weum går med i en styrelse med 11 ledamöter, ledd av ordförande Spyros Capralos och VD Petros Pappas. De åtta andra inkluderar den norske redaren Arne Blystad, som sålde sin Songa Bulk till Pappas för några år sedan, och Clarksons tidigare mäklarchef Gary Weston. Weston är också tidigare VD för bulkfartyget C Transport Maritime. Nicos Rescos: "Vi har varit på konsolideringsmarknaden de senaste 10 åren." Läs mer "M&A är vägen att gå": Star Bulk på jakt när de samlar pengar Den tidigare Eagle Bulk-direktören gick med i styrelsen förra året under Star Bulks övertagande av det amerikanska bulkfartyget. Weum var förra månaden upptagen med att utöka Seatankers VLCC-orderbok, då företaget ingick en affär för fyra fasta tankfartyg på 306 000 dwt hos Hengli Heavy Industries i Kina. Ordern ökade koncernens orderbok till sex VLCC-fartyg på Hengli, vilket totalt kostar 702 miljoner dollar. Star Bulk har varit en stor konsolidator av torrbulk under det senaste decenniet. Deras senaste affär var för Eagle Bulk, och chefer har under de senaste veckorna indikerat att ytterligare fusions- och förvärvsaffärer nu finns på Star Bulks radar. Copyright: Tradewinds, helt enkelt bäst!
·7 dec. 2025Har tro på detta företag. Grekerna kan shipping och med Fredriksen i laget blir detta bra.- ·7 aug. 2025Star Bulk Carriers har avslöjat fler fartygsförsäljningar och hållit nätt och jämnt uppe sin rekord av lönsamma kvartal. Det New York-noterade grekiska redaren sa att nettovinsten bara var 39 000 dollar under andra kvartalet till den 30 juni, jämfört med 106 miljoner dollar ett år tidigare. Intäkterna minskade till 247,4 miljoner dollar från 352,9 miljoner dollar. TradeWinds har rapporterat att den stora publika bulkägaren har avyttrat 37 fartyg under de senaste två åren för en total bruttointäkt på cirka 600 miljoner dollar. Två fler lades till listan i deras kvartalsresultat. Kamsarmax-fartyget Star Danai (byggt 2006) på 82 600 dwt har gått till en okänd köpare. VesselsValue bedömer det som värt 11,4 miljoner dollar. Och supramax-fartyget Star Goal (byggt 2010) på 56 000 dwt har sålts för 15,5 miljoner dollar till vietnamesiska intressen, enligt mäklare. VesselsValue har ett värde på 14,4 miljoner dollar på denna enhet. Försäljningen kommer att hjälpa Star Bulk att betala av 18,9 miljoner dollar i skuld. De kommer då att ha 12 obelånade fartyg i sin flotta. VD Petros Pappas sa att Star Bulk nu har redovisat vinst i 20 kvartal i rad. Timecharter-intäkterna var 13 624 dollar per dag. "I enlighet med vår uttalade kapitalallokeringsstrategi deklarerade vi en utdelning på 0,05 dollar per aktie, vilket markerar vårt 18:e kvartal i rad med kapitalavkastning, totalt cirka 1,36 miljarder dollar hittills", tillade han. VD:n sa att de avlossade fartygen inte längre uppfyllde deras kommersiella profil. Likvida reserver har stärkts som ett resultat, tillade han. Från början av andra kvartalet har Star Bulk köpt tillbaka och annullerat 3,28 miljoner aktier för totalt 54 miljoner dollar. Det fanns 20,4 miljoner dollar i outnyttjad kapacitet i 100-miljonersprogrammet, som nu har avslutats. Men mandatet har förnyats med ytterligare 100 miljoner dollar. Norden utökar multifunktionsflottan med nya fartygsleasingavtal Star Bulk sa också att de hade ingått ett låneavtal med Greklands nationalbank för en säkerställd revolverande kreditfacilitet på 65 miljoner dollar. Detta förbättrar "strategisk flexibilitet för framtida möjligheter", enligt Pappas. "Trots kortsiktiga utmaningar på grund av geopolitiska spänningar är vi fortfarande optimistiska om torrlastmarknaden på längre sikt, drivna av den låga orderboken och IMO:s regulatoriska medvind", sa han. Copyright: Tradewinds, helt enkelt bäst!
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
28 dagar sedan
‧39min
0,50 USD/aktie
Senaste utdelning
2,17%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·26 majJag är så trött på det här med källskatt-grejerna... Tas det ut källskatt på utdelningar från denna? Jag trodde inte det skulle hända på US-aktier, men jag ser att det hände med mina Alphabet (googl) aktier...
- ·16 mars · ÄndradStar Gwyneth har kommit ut ur Hormuz, detta är fartyget som för några dagar sedan träffades av en projektil, men fick endast mindre skador. Konstigt att det inte är mer intresse för Star Bulk här. Det är en spännande och viktig aktör inom torrbulk, nu när Golden Ocean är historia. De har också ett bud inne på köp av flera av Gencos fartyg. Både Arne Blystad och Mikkel Storm Weum sitter i styrelsen och Fredriksen är en viktig aktieägare som investerade här efter att ha sålt Golden Ocean.·23 marsJa, jag överväger detta företag efter 2020 Bulkers, antar att det är IKZ som gäller här?
- ·6 okt. 2025Det Atenbaserade bulkfartygsägaren Star Bulk Carriers har utnyttjat expertisen hos John Fredriksens privata Seatankers-grupp för sin senaste styrelseledamot. Den New York-noterade ägaren meddelade att de har utökat styrelsen med investeringsdirektören Mikkel Storm Weum. Weum ansvarar för försäljning och köp, nybyggnationer och projekt på Seatankers, där han har tillbringat de senaste tre åren. Han är också styrelseledamot i Fredriksens LNG-transportföretag, Flex LNG. Han var tidigare senior vice president för affärsutveckling på Fredriksens USA-noterade varvsföretag SFL Corp, och innan dess arbetade han sju år på Teekay där han ledde skytteltankverksamheten. Weum började sin karriär som skeppsmäklare på Astrup Fearnley 2010. Han har en magisterexamen i marin arkitektur från Newcastle University och en magisterexamen i sjöfart och finans från Cass (nu Bayes) Business School i London. Fredriksen blev aktieägare i Star Bulk i år efter att ha lämnat sitt långvariga intresse i Golden Ocean. Star Bulk kontrollerar en flotta på 142 fartyg med en kapacitet på 14,2 miljoner dwt. Weum går med i en styrelse med 11 ledamöter, ledd av ordförande Spyros Capralos och VD Petros Pappas. De åtta andra inkluderar den norske redaren Arne Blystad, som sålde sin Songa Bulk till Pappas för några år sedan, och Clarksons tidigare mäklarchef Gary Weston. Weston är också tidigare VD för bulkfartyget C Transport Maritime. Nicos Rescos: "Vi har varit på konsolideringsmarknaden de senaste 10 åren." Läs mer "M&A är vägen att gå": Star Bulk på jakt när de samlar pengar Den tidigare Eagle Bulk-direktören gick med i styrelsen förra året under Star Bulks övertagande av det amerikanska bulkfartyget. Weum var förra månaden upptagen med att utöka Seatankers VLCC-orderbok, då företaget ingick en affär för fyra fasta tankfartyg på 306 000 dwt hos Hengli Heavy Industries i Kina. Ordern ökade koncernens orderbok till sex VLCC-fartyg på Hengli, vilket totalt kostar 702 miljoner dollar. Star Bulk har varit en stor konsolidator av torrbulk under det senaste decenniet. Deras senaste affär var för Eagle Bulk, och chefer har under de senaste veckorna indikerat att ytterligare fusions- och förvärvsaffärer nu finns på Star Bulks radar. Copyright: Tradewinds, helt enkelt bäst!·7 dec. 2025Har tro på detta företag. Grekerna kan shipping och med Fredriksen i laget blir detta bra.
- ·7 aug. 2025Star Bulk Carriers har avslöjat fler fartygsförsäljningar och hållit nätt och jämnt uppe sin rekord av lönsamma kvartal. Det New York-noterade grekiska redaren sa att nettovinsten bara var 39 000 dollar under andra kvartalet till den 30 juni, jämfört med 106 miljoner dollar ett år tidigare. Intäkterna minskade till 247,4 miljoner dollar från 352,9 miljoner dollar. TradeWinds har rapporterat att den stora publika bulkägaren har avyttrat 37 fartyg under de senaste två åren för en total bruttointäkt på cirka 600 miljoner dollar. Två fler lades till listan i deras kvartalsresultat. Kamsarmax-fartyget Star Danai (byggt 2006) på 82 600 dwt har gått till en okänd köpare. VesselsValue bedömer det som värt 11,4 miljoner dollar. Och supramax-fartyget Star Goal (byggt 2010) på 56 000 dwt har sålts för 15,5 miljoner dollar till vietnamesiska intressen, enligt mäklare. VesselsValue har ett värde på 14,4 miljoner dollar på denna enhet. Försäljningen kommer att hjälpa Star Bulk att betala av 18,9 miljoner dollar i skuld. De kommer då att ha 12 obelånade fartyg i sin flotta. VD Petros Pappas sa att Star Bulk nu har redovisat vinst i 20 kvartal i rad. Timecharter-intäkterna var 13 624 dollar per dag. "I enlighet med vår uttalade kapitalallokeringsstrategi deklarerade vi en utdelning på 0,05 dollar per aktie, vilket markerar vårt 18:e kvartal i rad med kapitalavkastning, totalt cirka 1,36 miljarder dollar hittills", tillade han. VD:n sa att de avlossade fartygen inte längre uppfyllde deras kommersiella profil. Likvida reserver har stärkts som ett resultat, tillade han. Från början av andra kvartalet har Star Bulk köpt tillbaka och annullerat 3,28 miljoner aktier för totalt 54 miljoner dollar. Det fanns 20,4 miljoner dollar i outnyttjad kapacitet i 100-miljonersprogrammet, som nu har avslutats. Men mandatet har förnyats med ytterligare 100 miljoner dollar. Norden utökar multifunktionsflottan med nya fartygsleasingavtal Star Bulk sa också att de hade ingått ett låneavtal med Greklands nationalbank för en säkerställd revolverande kreditfacilitet på 65 miljoner dollar. Detta förbättrar "strategisk flexibilitet för framtida möjligheter", enligt Pappas. "Trots kortsiktiga utmaningar på grund av geopolitiska spänningar är vi fortfarande optimistiska om torrlastmarknaden på längre sikt, drivna av den låga orderboken och IMO:s regulatoriska medvind", sa han. Copyright: Tradewinds, helt enkelt bäst!
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj | ||
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 19 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 6 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 14 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
28 dagar sedan
‧39min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 5 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 21 maj | ||
2025 Q4-rapport 26 feb. | ||
2025 Q3-rapport 19 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 6 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 14 maj 2025 |
0,50 USD/aktie
Senaste utdelning
2,17%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·26 majJag är så trött på det här med källskatt-grejerna... Tas det ut källskatt på utdelningar från denna? Jag trodde inte det skulle hända på US-aktier, men jag ser att det hände med mina Alphabet (googl) aktier...
- ·16 mars · ÄndradStar Gwyneth har kommit ut ur Hormuz, detta är fartyget som för några dagar sedan träffades av en projektil, men fick endast mindre skador. Konstigt att det inte är mer intresse för Star Bulk här. Det är en spännande och viktig aktör inom torrbulk, nu när Golden Ocean är historia. De har också ett bud inne på köp av flera av Gencos fartyg. Både Arne Blystad och Mikkel Storm Weum sitter i styrelsen och Fredriksen är en viktig aktieägare som investerade här efter att ha sålt Golden Ocean.·23 marsJa, jag överväger detta företag efter 2020 Bulkers, antar att det är IKZ som gäller här?
- ·6 okt. 2025Det Atenbaserade bulkfartygsägaren Star Bulk Carriers har utnyttjat expertisen hos John Fredriksens privata Seatankers-grupp för sin senaste styrelseledamot. Den New York-noterade ägaren meddelade att de har utökat styrelsen med investeringsdirektören Mikkel Storm Weum. Weum ansvarar för försäljning och köp, nybyggnationer och projekt på Seatankers, där han har tillbringat de senaste tre åren. Han är också styrelseledamot i Fredriksens LNG-transportföretag, Flex LNG. Han var tidigare senior vice president för affärsutveckling på Fredriksens USA-noterade varvsföretag SFL Corp, och innan dess arbetade han sju år på Teekay där han ledde skytteltankverksamheten. Weum började sin karriär som skeppsmäklare på Astrup Fearnley 2010. Han har en magisterexamen i marin arkitektur från Newcastle University och en magisterexamen i sjöfart och finans från Cass (nu Bayes) Business School i London. Fredriksen blev aktieägare i Star Bulk i år efter att ha lämnat sitt långvariga intresse i Golden Ocean. Star Bulk kontrollerar en flotta på 142 fartyg med en kapacitet på 14,2 miljoner dwt. Weum går med i en styrelse med 11 ledamöter, ledd av ordförande Spyros Capralos och VD Petros Pappas. De åtta andra inkluderar den norske redaren Arne Blystad, som sålde sin Songa Bulk till Pappas för några år sedan, och Clarksons tidigare mäklarchef Gary Weston. Weston är också tidigare VD för bulkfartyget C Transport Maritime. Nicos Rescos: "Vi har varit på konsolideringsmarknaden de senaste 10 åren." Läs mer "M&A är vägen att gå": Star Bulk på jakt när de samlar pengar Den tidigare Eagle Bulk-direktören gick med i styrelsen förra året under Star Bulks övertagande av det amerikanska bulkfartyget. Weum var förra månaden upptagen med att utöka Seatankers VLCC-orderbok, då företaget ingick en affär för fyra fasta tankfartyg på 306 000 dwt hos Hengli Heavy Industries i Kina. Ordern ökade koncernens orderbok till sex VLCC-fartyg på Hengli, vilket totalt kostar 702 miljoner dollar. Star Bulk har varit en stor konsolidator av torrbulk under det senaste decenniet. Deras senaste affär var för Eagle Bulk, och chefer har under de senaste veckorna indikerat att ytterligare fusions- och förvärvsaffärer nu finns på Star Bulks radar. Copyright: Tradewinds, helt enkelt bäst!·7 dec. 2025Har tro på detta företag. Grekerna kan shipping och med Fredriksen i laget blir detta bra.
- ·7 aug. 2025Star Bulk Carriers har avslöjat fler fartygsförsäljningar och hållit nätt och jämnt uppe sin rekord av lönsamma kvartal. Det New York-noterade grekiska redaren sa att nettovinsten bara var 39 000 dollar under andra kvartalet till den 30 juni, jämfört med 106 miljoner dollar ett år tidigare. Intäkterna minskade till 247,4 miljoner dollar från 352,9 miljoner dollar. TradeWinds har rapporterat att den stora publika bulkägaren har avyttrat 37 fartyg under de senaste två åren för en total bruttointäkt på cirka 600 miljoner dollar. Två fler lades till listan i deras kvartalsresultat. Kamsarmax-fartyget Star Danai (byggt 2006) på 82 600 dwt har gått till en okänd köpare. VesselsValue bedömer det som värt 11,4 miljoner dollar. Och supramax-fartyget Star Goal (byggt 2010) på 56 000 dwt har sålts för 15,5 miljoner dollar till vietnamesiska intressen, enligt mäklare. VesselsValue har ett värde på 14,4 miljoner dollar på denna enhet. Försäljningen kommer att hjälpa Star Bulk att betala av 18,9 miljoner dollar i skuld. De kommer då att ha 12 obelånade fartyg i sin flotta. VD Petros Pappas sa att Star Bulk nu har redovisat vinst i 20 kvartal i rad. Timecharter-intäkterna var 13 624 dollar per dag. "I enlighet med vår uttalade kapitalallokeringsstrategi deklarerade vi en utdelning på 0,05 dollar per aktie, vilket markerar vårt 18:e kvartal i rad med kapitalavkastning, totalt cirka 1,36 miljarder dollar hittills", tillade han. VD:n sa att de avlossade fartygen inte längre uppfyllde deras kommersiella profil. Likvida reserver har stärkts som ett resultat, tillade han. Från början av andra kvartalet har Star Bulk köpt tillbaka och annullerat 3,28 miljoner aktier för totalt 54 miljoner dollar. Det fanns 20,4 miljoner dollar i outnyttjad kapacitet i 100-miljonersprogrammet, som nu har avslutats. Men mandatet har förnyats med ytterligare 100 miljoner dollar. Norden utökar multifunktionsflottan med nya fartygsleasingavtal Star Bulk sa också att de hade ingått ett låneavtal med Greklands nationalbank för en säkerställd revolverande kreditfacilitet på 65 miljoner dollar. Detta förbättrar "strategisk flexibilitet för framtida möjligheter", enligt Pappas. "Trots kortsiktiga utmaningar på grund av geopolitiska spänningar är vi fortfarande optimistiska om torrlastmarknaden på längre sikt, drivna av den låga orderboken och IMO:s regulatoriska medvind", sa han. Copyright: Tradewinds, helt enkelt bäst!
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades