2025 Q3-rapport
11 dagar sedanOrderdjup
Antal
Köp
0
Sälj
Antal
0
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
0,358VWAP
Lägst
0,341OmsättningAntal
0,2 459 968
VWAP
Högst
0,358Lägst
0,341OmsättningAntal
0,2 459 968
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19 mars 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 9 dec. | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. | |
| 2024 Q4-rapport | 31 mars | |
| 2024 Q2-rapport | 29 aug. 2024 | |
| 2023 Q4-rapport | 28 mars 2024 |
Data hämtas från FactSet
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·24 nov.Kort intervju med Sujan CEO: https://www.youtube.com/watch?v=qK0R2R5j6Qo "Vi har redan kommit överens med RVSN om att allt vi gör med dem måste tillverkas i Indien med indisk ingenjörskonst och indiska kompetenser". "Leverera först på denna marknad... och sedan exportera till resten av världen."- ·11 okt.Man måste ha tålamod i den här situationen, kom ihåg att systemet, huvudbanan eller rangerbangården måste testas först och sedan sys in i en styrenhet tillsammans med radar-/lidarsystemet, sedan testas och godkännas. Men ett stort kontrakt från Israels järnväg, huvudbanan, kan komma nu eller inom de bästa månaderna. Samma sak gäller CSX, rangerbangårdskontrakt. Den stora fördelen är Knorr, de har arbetat sedan början av 2019 med att integrera ett järnvägsvisionssystem i sina styrenheter.
- ·2 sep.Viktiga katalysatorer för rörledningar 1. Nordamerika | CSX Transportation och viktiga partners Ett avancerat pilotprojekt med en större amerikansk järnväg av klass 1, angivet som CSX, är ett primärt fokus. En nyligen publicerad företagsvideo från CSX visade RVSN:s system, vilket tyder på framgångsrik validering. Potentiellt kontrakt: En flottomfattande implementering över CSX:s över 3 500 lok kan vara värd 200–300 miljoner dollar. Teknik: RVSN var med och utvecklade ett "aktivt kontrollsystem" för semi-autonom drift och innehar ett viktigt amerikanskt patent för AI-driven detektering av switchtillstånd. Ekosystem: RVSN samarbetar också med den ledande järnvägsunderhållsföretaget Loram och potentiellt Wabtec, vilket ger stark branschvalidering. Totalmarknad: Den adresserbara marknaden över alla sex nordamerikanska järnvägar av klass 1 uppskattas till 1,6 till 2,7 miljarder dollar. 2. Australien | Rio Tinto RVSN är den "tvetydiga föregångaren" till ett kontrakt med gruvjätten Rio Tinto, som behöver ett system för hinderdetektering för sitt autonoma järnvägsnät efter kostsamma urspårningar. Efter att redan ha genomfört ett framgångsrikt flerårigt pilotprojekt har RVSN en betydande fördel. Potentiellt kontrakt: En initial affär uppskattas till 22–44 miljoner dollar, med en total livscykelmöjlighet som överstiger 100 miljoner dollar. 3. Europa | Knorr-Bremse Den strategiska partnern och investeraren Knorr-Bremse ser RVSNs AI-teknik som avgörande för sina lösningar för automatiserad tågdrift (ATO) och digital automatisk koppling (DAC). Marknadsmöjlighet: EU:s DAC-program är en marknad på 7–9 miljarder euro för att eftermontera 17 000 tåg fram till 2030, med RVSNs teknik positionerad som en viktig möjliggörare. Förvärvspotential: Det finns en betydande sannolikhet att Knorr-Bremse kan komma att förvärva Rail Vision direkt inom 12–18 månader. 4. Israel | Israels järnvägar RVSN har uppnått fullständigt myndighetsgodkännande för sitt MainLine-system, vilket möjliggör framtida upphandling i hög volym. Potentiell försäljning: Möjligheten omfattar installationer på upp till 600 system. 5. Indien och Latinamerika Indien: Ett samförståndsavtal med Sujan Ventures ger inträde på den indiska järnvägsmarknaden, med en adresserbar marknad på ~15 000 lok. En testperiod pågår för närvarande. Latinamerika: En uppföljningsorder på 335 000 dollar säkrades i juni 2025 från ett stort gruvföretag, med potential för hundratals ytterligare system med regionala jättar som Vale. Strategiska och finansiella höjdpunkter Finansiell ställning: Säkrade över 34 miljoner dollar i finansiering mellan början av 2024 och första kvartalet 2025. Institutionellt intresse: Hög aktivitet i dark pools tyder på att institutioner kan ackumulera positioner. Affärsmodell: Företaget siktar på att leverera 500–1 000 system för att etablera en stark återkommande intäktsström via sin SaaS-plattform och underhållstjänster. Ledarskap: Utnämningen av VD David BenDavid i april 2025 ses som ett strategiskt drag för att utnyttja hans AI- och försäljningsbakgrund för att driva kommersialisering.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
11 dagar sedanNyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·24 nov.Kort intervju med Sujan CEO: https://www.youtube.com/watch?v=qK0R2R5j6Qo "Vi har redan kommit överens med RVSN om att allt vi gör med dem måste tillverkas i Indien med indisk ingenjörskonst och indiska kompetenser". "Leverera först på denna marknad... och sedan exportera till resten av världen."
- ·11 okt.Man måste ha tålamod i den här situationen, kom ihåg att systemet, huvudbanan eller rangerbangården måste testas först och sedan sys in i en styrenhet tillsammans med radar-/lidarsystemet, sedan testas och godkännas. Men ett stort kontrakt från Israels järnväg, huvudbanan, kan komma nu eller inom de bästa månaderna. Samma sak gäller CSX, rangerbangårdskontrakt. Den stora fördelen är Knorr, de har arbetat sedan början av 2019 med att integrera ett järnvägsvisionssystem i sina styrenheter.
- ·2 sep.Viktiga katalysatorer för rörledningar 1. Nordamerika | CSX Transportation och viktiga partners Ett avancerat pilotprojekt med en större amerikansk järnväg av klass 1, angivet som CSX, är ett primärt fokus. En nyligen publicerad företagsvideo från CSX visade RVSN:s system, vilket tyder på framgångsrik validering. Potentiellt kontrakt: En flottomfattande implementering över CSX:s över 3 500 lok kan vara värd 200–300 miljoner dollar. Teknik: RVSN var med och utvecklade ett "aktivt kontrollsystem" för semi-autonom drift och innehar ett viktigt amerikanskt patent för AI-driven detektering av switchtillstånd. Ekosystem: RVSN samarbetar också med den ledande järnvägsunderhållsföretaget Loram och potentiellt Wabtec, vilket ger stark branschvalidering. Totalmarknad: Den adresserbara marknaden över alla sex nordamerikanska järnvägar av klass 1 uppskattas till 1,6 till 2,7 miljarder dollar. 2. Australien | Rio Tinto RVSN är den "tvetydiga föregångaren" till ett kontrakt med gruvjätten Rio Tinto, som behöver ett system för hinderdetektering för sitt autonoma järnvägsnät efter kostsamma urspårningar. Efter att redan ha genomfört ett framgångsrikt flerårigt pilotprojekt har RVSN en betydande fördel. Potentiellt kontrakt: En initial affär uppskattas till 22–44 miljoner dollar, med en total livscykelmöjlighet som överstiger 100 miljoner dollar. 3. Europa | Knorr-Bremse Den strategiska partnern och investeraren Knorr-Bremse ser RVSNs AI-teknik som avgörande för sina lösningar för automatiserad tågdrift (ATO) och digital automatisk koppling (DAC). Marknadsmöjlighet: EU:s DAC-program är en marknad på 7–9 miljarder euro för att eftermontera 17 000 tåg fram till 2030, med RVSNs teknik positionerad som en viktig möjliggörare. Förvärvspotential: Det finns en betydande sannolikhet att Knorr-Bremse kan komma att förvärva Rail Vision direkt inom 12–18 månader. 4. Israel | Israels järnvägar RVSN har uppnått fullständigt myndighetsgodkännande för sitt MainLine-system, vilket möjliggör framtida upphandling i hög volym. Potentiell försäljning: Möjligheten omfattar installationer på upp till 600 system. 5. Indien och Latinamerika Indien: Ett samförståndsavtal med Sujan Ventures ger inträde på den indiska järnvägsmarknaden, med en adresserbar marknad på ~15 000 lok. En testperiod pågår för närvarande. Latinamerika: En uppföljningsorder på 335 000 dollar säkrades i juni 2025 från ett stort gruvföretag, med potential för hundratals ytterligare system med regionala jättar som Vale. Strategiska och finansiella höjdpunkter Finansiell ställning: Säkrade över 34 miljoner dollar i finansiering mellan början av 2024 och första kvartalet 2025. Institutionellt intresse: Hög aktivitet i dark pools tyder på att institutioner kan ackumulera positioner. Affärsmodell: Företaget siktar på att leverera 500–1 000 system för att etablera en stark återkommande intäktsström via sin SaaS-plattform och underhållstjänster. Ledarskap: Utnämningen av VD David BenDavid i april 2025 ses som ett strategiskt drag för att utnyttja hans AI- och försäljningsbakgrund för att driva kommersialisering.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
0
Sälj
Antal
0
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
0,358VWAP
Lägst
0,341OmsättningAntal
0,2 459 968
VWAP
Högst
0,358Lägst
0,341OmsättningAntal
0,2 459 968
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19 mars 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 9 dec. | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. | |
| 2024 Q4-rapport | 31 mars | |
| 2024 Q2-rapport | 29 aug. 2024 | |
| 2023 Q4-rapport | 28 mars 2024 |
Data hämtas från FactSet
2025 Q3-rapport
11 dagar sedanNyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19 mars 2026 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 9 dec. | |
| 2025 Q2-rapport | 22 aug. | |
| 2024 Q4-rapport | 31 mars | |
| 2024 Q2-rapport | 29 aug. 2024 | |
| 2023 Q4-rapport | 28 mars 2024 |
Data hämtas från FactSet
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·24 nov.Kort intervju med Sujan CEO: https://www.youtube.com/watch?v=qK0R2R5j6Qo "Vi har redan kommit överens med RVSN om att allt vi gör med dem måste tillverkas i Indien med indisk ingenjörskonst och indiska kompetenser". "Leverera först på denna marknad... och sedan exportera till resten av världen."
- ·11 okt.Man måste ha tålamod i den här situationen, kom ihåg att systemet, huvudbanan eller rangerbangården måste testas först och sedan sys in i en styrenhet tillsammans med radar-/lidarsystemet, sedan testas och godkännas. Men ett stort kontrakt från Israels järnväg, huvudbanan, kan komma nu eller inom de bästa månaderna. Samma sak gäller CSX, rangerbangårdskontrakt. Den stora fördelen är Knorr, de har arbetat sedan början av 2019 med att integrera ett järnvägsvisionssystem i sina styrenheter.
- ·2 sep.Viktiga katalysatorer för rörledningar 1. Nordamerika | CSX Transportation och viktiga partners Ett avancerat pilotprojekt med en större amerikansk järnväg av klass 1, angivet som CSX, är ett primärt fokus. En nyligen publicerad företagsvideo från CSX visade RVSN:s system, vilket tyder på framgångsrik validering. Potentiellt kontrakt: En flottomfattande implementering över CSX:s över 3 500 lok kan vara värd 200–300 miljoner dollar. Teknik: RVSN var med och utvecklade ett "aktivt kontrollsystem" för semi-autonom drift och innehar ett viktigt amerikanskt patent för AI-driven detektering av switchtillstånd. Ekosystem: RVSN samarbetar också med den ledande järnvägsunderhållsföretaget Loram och potentiellt Wabtec, vilket ger stark branschvalidering. Totalmarknad: Den adresserbara marknaden över alla sex nordamerikanska järnvägar av klass 1 uppskattas till 1,6 till 2,7 miljarder dollar. 2. Australien | Rio Tinto RVSN är den "tvetydiga föregångaren" till ett kontrakt med gruvjätten Rio Tinto, som behöver ett system för hinderdetektering för sitt autonoma järnvägsnät efter kostsamma urspårningar. Efter att redan ha genomfört ett framgångsrikt flerårigt pilotprojekt har RVSN en betydande fördel. Potentiellt kontrakt: En initial affär uppskattas till 22–44 miljoner dollar, med en total livscykelmöjlighet som överstiger 100 miljoner dollar. 3. Europa | Knorr-Bremse Den strategiska partnern och investeraren Knorr-Bremse ser RVSNs AI-teknik som avgörande för sina lösningar för automatiserad tågdrift (ATO) och digital automatisk koppling (DAC). Marknadsmöjlighet: EU:s DAC-program är en marknad på 7–9 miljarder euro för att eftermontera 17 000 tåg fram till 2030, med RVSNs teknik positionerad som en viktig möjliggörare. Förvärvspotential: Det finns en betydande sannolikhet att Knorr-Bremse kan komma att förvärva Rail Vision direkt inom 12–18 månader. 4. Israel | Israels järnvägar RVSN har uppnått fullständigt myndighetsgodkännande för sitt MainLine-system, vilket möjliggör framtida upphandling i hög volym. Potentiell försäljning: Möjligheten omfattar installationer på upp till 600 system. 5. Indien och Latinamerika Indien: Ett samförståndsavtal med Sujan Ventures ger inträde på den indiska järnvägsmarknaden, med en adresserbar marknad på ~15 000 lok. En testperiod pågår för närvarande. Latinamerika: En uppföljningsorder på 335 000 dollar säkrades i juni 2025 från ett stort gruvföretag, med potential för hundratals ytterligare system med regionala jättar som Vale. Strategiska och finansiella höjdpunkter Finansiell ställning: Säkrade över 34 miljoner dollar i finansiering mellan början av 2024 och första kvartalet 2025. Institutionellt intresse: Hög aktivitet i dark pools tyder på att institutioner kan ackumulera positioner. Affärsmodell: Företaget siktar på att leverera 500–1 000 system för att etablera en stark återkommande intäktsström via sin SaaS-plattform och underhållstjänster. Ledarskap: Utnämningen av VD David BenDavid i april 2025 ses som ett strategiskt drag för att utnyttja hans AI- och försäljningsbakgrund för att driva kommersialisering.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
0
Sälj
Antal
0
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
0,358VWAP
Lägst
0,341OmsättningAntal
0,2 459 968
VWAP
Högst
0,358Lägst
0,341OmsättningAntal
0,2 459 968
Mäklarstatistik
Ingen data hittades