2026 Q1-rapport
24 dagar sedan
‧58min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 11 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 26 maj | ||
2025 Q4-rapport 26 mars | ||
2025 Q3-rapport 25 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 20 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·26 majGalen dag för aktien! +20% i förhandeln.. sedan tillbaka till negativt igen!
·26 majVad stiger den på? Resultatförväntningar?
26 maj26 majKommentaren har tagits bort.·26 majRobotaxi-omsättningen exploderade med nästan 400% YoY, och totala intäkter upp 145%. De höjde också guidningen för året… väntar nu 3,5x fjolårets robotaxi-omsättning (upp från 3x), och flottan ska upp till 3500+ bilar innan årsslutet (1700 redan ute). Betalda turer i maj är upp 119% sedan januari, så efterfrågan finns där. Förlusten ökade visserligen till 53 milj USD, men det är för att de öser på med investeringar i 7:e gen robotaxi och Europa-satsningen (de lanserade i Kroatien tillsammans med Uber nyligen). Inte ovanligt för ett företag i denna fas. CFO Leo Wang beskriver det som "disciplinerade investeringar"…alltså medveten penninganvändning för att nå kommersialiseringsmålen, inte förlust från dålig drift i sig.- ·7 apr.Priset ser attraktivt ut. Lägger till..
·7 apr.Det jag har svårt att förstå är den låga omsättningen trots det stora marknadsvärdet?·29 apr.Flottan ska tredubblas till 3 000+ robotaxibilar år 2026, robotaxi-intäkterna växte 160 % YoY under Q4, och de har nått unit economics breakeven i Guangzhou och Shenzhen. Toyota, Uber och Nvidia är med på laget. Om självkörning fungerar kommersiellt, blir marginalerna betydligt bättre än för vanliga taxibilar. Risken: $134M i förlust år 2025, tuff konkurrens (Waymo, Baidu, WeRide) och kinesisk reglering. Aktien är prissatt som en option på storskalig autonom körning, hög risk, hög uppsida.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
24 dagar sedan
‧58min
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·26 majGalen dag för aktien! +20% i förhandeln.. sedan tillbaka till negativt igen!
- ·26 majVad stiger den på? Resultatförväntningar?26 maj26 majKommentaren har tagits bort.·26 majRobotaxi-omsättningen exploderade med nästan 400% YoY, och totala intäkter upp 145%. De höjde också guidningen för året… väntar nu 3,5x fjolårets robotaxi-omsättning (upp från 3x), och flottan ska upp till 3500+ bilar innan årsslutet (1700 redan ute). Betalda turer i maj är upp 119% sedan januari, så efterfrågan finns där. Förlusten ökade visserligen till 53 milj USD, men det är för att de öser på med investeringar i 7:e gen robotaxi och Europa-satsningen (de lanserade i Kroatien tillsammans med Uber nyligen). Inte ovanligt för ett företag i denna fas. CFO Leo Wang beskriver det som "disciplinerade investeringar"…alltså medveten penninganvändning för att nå kommersialiseringsmålen, inte förlust från dålig drift i sig.
- ·7 apr.Priset ser attraktivt ut. Lägger till..·7 apr.Det jag har svårt att förstå är den låga omsättningen trots det stora marknadsvärdet?·29 apr.Flottan ska tredubblas till 3 000+ robotaxibilar år 2026, robotaxi-intäkterna växte 160 % YoY under Q4, och de har nått unit economics breakeven i Guangzhou och Shenzhen. Toyota, Uber och Nvidia är med på laget. Om självkörning fungerar kommersiellt, blir marginalerna betydligt bättre än för vanliga taxibilar. Risken: $134M i förlust år 2025, tuff konkurrens (Waymo, Baidu, WeRide) och kinesisk reglering. Aktien är prissatt som en option på storskalig autonom körning, hög risk, hög uppsida.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 11 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 26 maj | ||
2025 Q4-rapport 26 mars | ||
2025 Q3-rapport 25 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 20 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
24 dagar sedan
‧58min
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 11 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 26 maj | ||
2025 Q4-rapport 26 mars | ||
2025 Q3-rapport 25 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 12 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 20 maj 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·26 majGalen dag för aktien! +20% i förhandeln.. sedan tillbaka till negativt igen!
- ·26 majVad stiger den på? Resultatförväntningar?26 maj26 majKommentaren har tagits bort.·26 majRobotaxi-omsättningen exploderade med nästan 400% YoY, och totala intäkter upp 145%. De höjde också guidningen för året… väntar nu 3,5x fjolårets robotaxi-omsättning (upp från 3x), och flottan ska upp till 3500+ bilar innan årsslutet (1700 redan ute). Betalda turer i maj är upp 119% sedan januari, så efterfrågan finns där. Förlusten ökade visserligen till 53 milj USD, men det är för att de öser på med investeringar i 7:e gen robotaxi och Europa-satsningen (de lanserade i Kroatien tillsammans med Uber nyligen). Inte ovanligt för ett företag i denna fas. CFO Leo Wang beskriver det som "disciplinerade investeringar"…alltså medveten penninganvändning för att nå kommersialiseringsmålen, inte förlust från dålig drift i sig.
- ·7 apr.Priset ser attraktivt ut. Lägger till..·7 apr.Det jag har svårt att förstå är den låga omsättningen trots det stora marknadsvärdet?·29 apr.Flottan ska tredubblas till 3 000+ robotaxibilar år 2026, robotaxi-intäkterna växte 160 % YoY under Q4, och de har nått unit economics breakeven i Guangzhou och Shenzhen. Toyota, Uber och Nvidia är med på laget. Om självkörning fungerar kommersiellt, blir marginalerna betydligt bättre än för vanliga taxibilar. Risken: $134M i förlust år 2025, tuff konkurrens (Waymo, Baidu, WeRide) och kinesisk reglering. Aktien är prissatt som en option på storskalig autonom körning, hög risk, hög uppsida.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades