2026 Q1-rapport
44 dagar sedan
‧25min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 27 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 17 apr. | ||
2025 Q3-rapport 12 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 3 sep. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 12 maj 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
1 juni1 juniVad har hänt idag?
·12 majÄntligen lyckades jag sälja utan vinst eller förlust efter cirka 2 år- ·1 majKlada vappen, med bara vatten! Vilka tankar på längre sikt om Polestar? Dela med er av tankar om denna aktie. Pessimister blir inte besvikna, må optimister bli rika av misstag 👍🏼
·6 majJag har redan sagt adjö till mina investerade slantar, nu bara observerar jag. 😎 Och bra funderingar! 
·22 apr.Det är spread på 18,12 och 18,80 här? Sjukt stor spread?
·6 apr.Jag har ägt PSNY nästan sedan IPO, i mer än 3 år. Min ursprungliga tes var att Polestar skulle kunna bli ett premium EV-alternativ med ett starkt varumärke och gediget stöd från Geely och Volvo. Jag avyttrar nu eftersom jag inte längre tror att den tesen håller. Mina huvudskäl är: - Svaga finanser och osäker lönsamhet. - Volvos tillbakadragande försvagar det ursprungliga investeringscaset. - Mycket tuffare konkurrens från kinesiska EV-märken. - Starkt tryck från traditionella biltillverkare på EV-marknaden. - Otydlig långsiktig differentiering, särskilt om mjukvara och autonomi blir viktigare. - Den omvända splitten var en negativ signal. - Varumärkesstyrka ensam har inte varit tillräckligt. - ADR-avgifter gör det ännu mindre attraktivt att fortsätta äga. Så det handlar inte bara om att vara nere på positionen. Det handlar om att acceptera att tesen har förändrats och omfördela kapital till andra företag där jag har starkare övertygelse. P.S. Jag älskar fortfarande bilarna och varumärket och hoppas Polestar lyckas. För mig är bilarna 10x bättre än Teslas men Polestar som investering är inte längre meningsfullt. Jag äger också TSLA- och BYD-aktier.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
44 dagar sedan
‧25min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- 1 juni1 juniVad har hänt idag?
- ·12 majÄntligen lyckades jag sälja utan vinst eller förlust efter cirka 2 år
- ·1 majKlada vappen, med bara vatten! Vilka tankar på längre sikt om Polestar? Dela med er av tankar om denna aktie. Pessimister blir inte besvikna, må optimister bli rika av misstag 👍🏼·6 majJag har redan sagt adjö till mina investerade slantar, nu bara observerar jag. 😎 Och bra funderingar!
- ·22 apr.Det är spread på 18,12 och 18,80 här? Sjukt stor spread?
- ·6 apr.Jag har ägt PSNY nästan sedan IPO, i mer än 3 år. Min ursprungliga tes var att Polestar skulle kunna bli ett premium EV-alternativ med ett starkt varumärke och gediget stöd från Geely och Volvo. Jag avyttrar nu eftersom jag inte längre tror att den tesen håller. Mina huvudskäl är: - Svaga finanser och osäker lönsamhet. - Volvos tillbakadragande försvagar det ursprungliga investeringscaset. - Mycket tuffare konkurrens från kinesiska EV-märken. - Starkt tryck från traditionella biltillverkare på EV-marknaden. - Otydlig långsiktig differentiering, särskilt om mjukvara och autonomi blir viktigare. - Den omvända splitten var en negativ signal. - Varumärkesstyrka ensam har inte varit tillräckligt. - ADR-avgifter gör det ännu mindre attraktivt att fortsätta äga. Så det handlar inte bara om att vara nere på positionen. Det handlar om att acceptera att tesen har förändrats och omfördela kapital till andra företag där jag har starkare övertygelse. P.S. Jag älskar fortfarande bilarna och varumärket och hoppas Polestar lyckas. För mig är bilarna 10x bättre än Teslas men Polestar som investering är inte längre meningsfullt. Jag äger också TSLA- och BYD-aktier.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 27 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 17 apr. | ||
2025 Q3-rapport 12 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 3 sep. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 12 maj 2025 |
2026 Q1-rapport
44 dagar sedan
‧25min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 27 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 7 maj | ||
2025 Q4-rapport 17 apr. | ||
2025 Q3-rapport 12 nov. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 3 sep. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 12 maj 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- 1 juni1 juniVad har hänt idag?
- ·12 majÄntligen lyckades jag sälja utan vinst eller förlust efter cirka 2 år
- ·1 majKlada vappen, med bara vatten! Vilka tankar på längre sikt om Polestar? Dela med er av tankar om denna aktie. Pessimister blir inte besvikna, må optimister bli rika av misstag 👍🏼·6 majJag har redan sagt adjö till mina investerade slantar, nu bara observerar jag. 😎 Och bra funderingar!
- ·22 apr.Det är spread på 18,12 och 18,80 här? Sjukt stor spread?
- ·6 apr.Jag har ägt PSNY nästan sedan IPO, i mer än 3 år. Min ursprungliga tes var att Polestar skulle kunna bli ett premium EV-alternativ med ett starkt varumärke och gediget stöd från Geely och Volvo. Jag avyttrar nu eftersom jag inte längre tror att den tesen håller. Mina huvudskäl är: - Svaga finanser och osäker lönsamhet. - Volvos tillbakadragande försvagar det ursprungliga investeringscaset. - Mycket tuffare konkurrens från kinesiska EV-märken. - Starkt tryck från traditionella biltillverkare på EV-marknaden. - Otydlig långsiktig differentiering, särskilt om mjukvara och autonomi blir viktigare. - Den omvända splitten var en negativ signal. - Varumärkesstyrka ensam har inte varit tillräckligt. - ADR-avgifter gör det ännu mindre attraktivt att fortsätta äga. Så det handlar inte bara om att vara nere på positionen. Det handlar om att acceptera att tesen har förändrats och omfördela kapital till andra företag där jag har starkare övertygelse. P.S. Jag älskar fortfarande bilarna och varumärket och hoppas Polestar lyckas. För mig är bilarna 10x bättre än Teslas men Polestar som investering är inte längre meningsfullt. Jag äger också TSLA- och BYD-aktier.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades