2025 Q3-rapport
91 dagar sedan45min
Orderdjup
Antal
Köp
23
Sälj
Antal
94
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
13,55VWAP
Lägst
12,32OmsättningAntal
23 2 678 842
VWAP
Högst
13,55Lägst
12,32OmsättningAntal
23 2 678 842
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19 mars |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 5 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 31 juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 19 mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 6 nov. 2024 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
·9 jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (mycket stora nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer är nu utvalda som referenssensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en central teknologi för självkörande bilar, som biltillverkare världen över bygger sina autonoma system ovanpå.  🔎 DETTA ÄR inte bara hype – det är en verklig teknologisk integration, som många i branschen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterar nya LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerar en ny 360° kortdistans-sensorprodukt (Aeva Omni), utvecklad med LG Innotek, som kan bli relevant för både bil- och robotapplikationer.  Detta visar att Aeva inte bara är för självkörande lastbilar, utan också utökar sin produktportfölj till nya segment. ⸻ 🔹 3. CES-utställning visar OEM-bilar med Aeva-sensorer 📍 Aeva meddelade vid CES 2026 att de kommer att visa en personbil med integrerad 4D LiDAR och deras nya sensorteknologier.  Det betyder att teknologin faktiskt har visats upp i bilmonterad form – något som ofta är ett steg närmare verklig bilproduktion. ⸻ 🔸 Andra tidigare officiella kunder och programnyheter ✔ Autonoma lastbilar med Daimler / Torc Aeva har valts av Daimler Truck North America tillsammans med Torc Robotics som leverantör av LiDAR till deras autonoma lastbilar (Freightliner Cascadia). Produktion har startat och tester på allmänna vägar har ägt rum.  👉 Det är konkret och har offentliggjorts av både Aeva och Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utvecklingsprogram I mars 2025 meddelade Aeva att ett globalt topp 10-bilmärke har tilldelat dem ett utvecklingsprogram för ett kommande produktionsprogram (baserat på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står inte vilket bilmärke, men det är en större OEM, vilket i bilindustrin normalt betyder de största biltillverkarna i världen.  ⸻ 🧠 Viktig poäng Officiellt bekräftat samarbete med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som referenssensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tester av autonoma lastbilar)  • Ett 'Topp 10' globalt OEM-utvecklingsavtal (fortfarande utveckling, inte slutlig produktion ännu)  Men det finns ingen officiellt namngiven personbilstillverkare ännu — företaget självt har inte meddelat någon specifik bilfabrik. Många investerare tror dock att det skulle kunna vara t.ex. Mercedes-Benz eller Volkswagen (baserat på spekulationer och analyser), men detta har ännu inte bekräftats av Aeva självt.  ⸻ ❓ Kort sammanfattning av vad som har bekräftats ✔ Aeva’s LiDAR är tekniskt integrerad i Nvidia’s autonoma plattform.  ✔ Aeva levererar till autonoma lastbilar via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har ett utvecklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Inget officiellt meddelande om namngivna personbilskunder ännu. Den här kan ju bara bli vansinnigt spännande om allt detta stämmer. Det är förstås bara ChatGPT.- ·6 jan.📈 Huvudorsak till uppgången Aeva har valts som exklusiv leverantör av LiDAR-sensorer till en stor europeisk biltillverkare, vilket fick aktien att stiga kraftigt i förhandeln.  • Aeva meddelade att de ska leverera sina sensorer till en stor tillverkare av personbilar i Europa.  • Avtalet löper under många år, och produktionen förväntas starta 2028.  • I vissa analyser menar folk att kunden kan vara Mercedes-Benz (även om namnet inte officiellt har bekräftats).  💡 Varför det spelar roll Det är ett produktionskontrakt, inte bara ett testavtal. Det betyder: • Långvarig intäkt om allt går enligt planen • Markant validering av teknologin • Stor potential eftersom biltillverkare planerar massproduktion av avancerad sensorutrustning Allt detta kan få många investerare att köpa aktien, vilket pressar upp kursen. Det låter mycket spännande💶💶
- ·12 nov. 2025Vad händer med den aktien?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
91 dagar sedan45min
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·9 jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (mycket stora nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer är nu utvalda som referenssensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en central teknologi för självkörande bilar, som biltillverkare världen över bygger sina autonoma system ovanpå.  🔎 DETTA ÄR inte bara hype – det är en verklig teknologisk integration, som många i branschen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterar nya LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerar en ny 360° kortdistans-sensorprodukt (Aeva Omni), utvecklad med LG Innotek, som kan bli relevant för både bil- och robotapplikationer.  Detta visar att Aeva inte bara är för självkörande lastbilar, utan också utökar sin produktportfölj till nya segment. ⸻ 🔹 3. CES-utställning visar OEM-bilar med Aeva-sensorer 📍 Aeva meddelade vid CES 2026 att de kommer att visa en personbil med integrerad 4D LiDAR och deras nya sensorteknologier.  Det betyder att teknologin faktiskt har visats upp i bilmonterad form – något som ofta är ett steg närmare verklig bilproduktion. ⸻ 🔸 Andra tidigare officiella kunder och programnyheter ✔ Autonoma lastbilar med Daimler / Torc Aeva har valts av Daimler Truck North America tillsammans med Torc Robotics som leverantör av LiDAR till deras autonoma lastbilar (Freightliner Cascadia). Produktion har startat och tester på allmänna vägar har ägt rum.  👉 Det är konkret och har offentliggjorts av både Aeva och Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utvecklingsprogram I mars 2025 meddelade Aeva att ett globalt topp 10-bilmärke har tilldelat dem ett utvecklingsprogram för ett kommande produktionsprogram (baserat på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står inte vilket bilmärke, men det är en större OEM, vilket i bilindustrin normalt betyder de största biltillverkarna i världen.  ⸻ 🧠 Viktig poäng Officiellt bekräftat samarbete med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som referenssensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tester av autonoma lastbilar)  • Ett 'Topp 10' globalt OEM-utvecklingsavtal (fortfarande utveckling, inte slutlig produktion ännu)  Men det finns ingen officiellt namngiven personbilstillverkare ännu — företaget självt har inte meddelat någon specifik bilfabrik. Många investerare tror dock att det skulle kunna vara t.ex. Mercedes-Benz eller Volkswagen (baserat på spekulationer och analyser), men detta har ännu inte bekräftats av Aeva självt.  ⸻ ❓ Kort sammanfattning av vad som har bekräftats ✔ Aeva’s LiDAR är tekniskt integrerad i Nvidia’s autonoma plattform.  ✔ Aeva levererar till autonoma lastbilar via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har ett utvecklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Inget officiellt meddelande om namngivna personbilskunder ännu. Den här kan ju bara bli vansinnigt spännande om allt detta stämmer. Det är förstås bara ChatGPT.
- ·6 jan.📈 Huvudorsak till uppgången Aeva har valts som exklusiv leverantör av LiDAR-sensorer till en stor europeisk biltillverkare, vilket fick aktien att stiga kraftigt i förhandeln.  • Aeva meddelade att de ska leverera sina sensorer till en stor tillverkare av personbilar i Europa.  • Avtalet löper under många år, och produktionen förväntas starta 2028.  • I vissa analyser menar folk att kunden kan vara Mercedes-Benz (även om namnet inte officiellt har bekräftats).  💡 Varför det spelar roll Det är ett produktionskontrakt, inte bara ett testavtal. Det betyder: • Långvarig intäkt om allt går enligt planen • Markant validering av teknologin • Stor potential eftersom biltillverkare planerar massproduktion av avancerad sensorutrustning Allt detta kan få många investerare att köpa aktien, vilket pressar upp kursen. Det låter mycket spännande💶💶
- ·12 nov. 2025Vad händer med den aktien?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
23
Sälj
Antal
94
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
13,55VWAP
Lägst
12,32OmsättningAntal
23 2 678 842
VWAP
Högst
13,55Lägst
12,32OmsättningAntal
23 2 678 842
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19 mars |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 5 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 31 juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 19 mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 6 nov. 2024 |
2025 Q3-rapport
91 dagar sedan45min
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 19 mars |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-rapport | 5 nov. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 31 juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 14 maj 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 19 mars 2025 | |
| 2024 Q3-rapport | 6 nov. 2024 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·9 jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (mycket stora nyheter) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer är nu utvalda som referenssensor i Nvidia DRIVE Hyperion-plattformen — en central teknologi för självkörande bilar, som biltillverkare världen över bygger sina autonoma system ovanpå.  🔎 DETTA ÄR inte bara hype – det är en verklig teknologisk integration, som många i branschen ser som en stor validering av Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva presenterar nya LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerar en ny 360° kortdistans-sensorprodukt (Aeva Omni), utvecklad med LG Innotek, som kan bli relevant för både bil- och robotapplikationer.  Detta visar att Aeva inte bara är för självkörande lastbilar, utan också utökar sin produktportfölj till nya segment. ⸻ 🔹 3. CES-utställning visar OEM-bilar med Aeva-sensorer 📍 Aeva meddelade vid CES 2026 att de kommer att visa en personbil med integrerad 4D LiDAR och deras nya sensorteknologier.  Det betyder att teknologin faktiskt har visats upp i bilmonterad form – något som ofta är ett steg närmare verklig bilproduktion. ⸻ 🔸 Andra tidigare officiella kunder och programnyheter ✔ Autonoma lastbilar med Daimler / Torc Aeva har valts av Daimler Truck North America tillsammans med Torc Robotics som leverantör av LiDAR till deras autonoma lastbilar (Freightliner Cascadia). Produktion har startat och tester på allmänna vägar har ägt rum.  👉 Det är konkret och har offentliggjorts av både Aeva och Daimler Truck.  ⸻ ✔ Topp 10 globalt OEM utvecklingsprogram I mars 2025 meddelade Aeva att ett globalt topp 10-bilmärke har tilldelat dem ett utvecklingsprogram för ett kommande produktionsprogram (baserat på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Det står inte vilket bilmärke, men det är en större OEM, vilket i bilindustrin normalt betyder de största biltillverkarna i världen.  ⸻ 🧠 Viktig poäng Officiellt bekräftat samarbete med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som referenssensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tester av autonoma lastbilar)  • Ett 'Topp 10' globalt OEM-utvecklingsavtal (fortfarande utveckling, inte slutlig produktion ännu)  Men det finns ingen officiellt namngiven personbilstillverkare ännu — företaget självt har inte meddelat någon specifik bilfabrik. Många investerare tror dock att det skulle kunna vara t.ex. Mercedes-Benz eller Volkswagen (baserat på spekulationer och analyser), men detta har ännu inte bekräftats av Aeva självt.  ⸻ ❓ Kort sammanfattning av vad som har bekräftats ✔ Aeva’s LiDAR är tekniskt integrerad i Nvidia’s autonoma plattform.  ✔ Aeva levererar till autonoma lastbilar via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har ett utvecklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Inget officiellt meddelande om namngivna personbilskunder ännu. Den här kan ju bara bli vansinnigt spännande om allt detta stämmer. Det är förstås bara ChatGPT.
- ·6 jan.📈 Huvudorsak till uppgången Aeva har valts som exklusiv leverantör av LiDAR-sensorer till en stor europeisk biltillverkare, vilket fick aktien att stiga kraftigt i förhandeln.  • Aeva meddelade att de ska leverera sina sensorer till en stor tillverkare av personbilar i Europa.  • Avtalet löper under många år, och produktionen förväntas starta 2028.  • I vissa analyser menar folk att kunden kan vara Mercedes-Benz (även om namnet inte officiellt har bekräftats).  💡 Varför det spelar roll Det är ett produktionskontrakt, inte bara ett testavtal. Det betyder: • Långvarig intäkt om allt går enligt planen • Markant validering av teknologin • Stor potential eftersom biltillverkare planerar massproduktion av avancerad sensorutrustning Allt detta kan få många investerare att köpa aktien, vilket pressar upp kursen. Det låter mycket spännande💶💶
- ·12 nov. 2025Vad händer med den aktien?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
23
Sälj
Antal
94
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
13,55VWAP
Lägst
12,32OmsättningAntal
23 2 678 842
VWAP
Högst
13,55Lägst
12,32OmsättningAntal
23 2 678 842
Mäklarstatistik
Ingen data hittades