2026 Q2-rapport
NY
1 dag sedan
‧49min
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 4 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 23 juli | ||
2026 Q1-rapport 29 apr. | ||
2025 Q4-rapport 11 feb. | ||
2025 Q3-rapport 29 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 24 juli 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·för 1 tim sedanEn fråga till panelen: Jag kan av kommentarerna nedan förstå att Kemp. har varit för optimistiska och därför vuxit sig större än marknaden kunde hantera, eftersom antalet laddstationer och hur snabbt de laddar inte har kunnat hålla jämna steg med deras tempo. Kan ni säga mig om det är korrekt.
·för 2 tim sedanDetta har köpts och sålts. Vanligtvis vid ganska fel tidpunkt. Som elbilsförare känner jag för att kommentera situationen i Finland. Det finns redan ganska många laddningspunkter längs Finlands vägar. Mindre så i Östra Finland, dock. Bara några få gånger och på några få platser har man behövt köa för laddning. Varkauden ABC har oftast kö, några gånger på andra stationer. Sedan finns det många ST1-stationer med flerpunkts snabbladdare, men kanske ingen som laddar. Nu under semestertider har det visserligen varit fler som laddar, och det har varit lite av en turfråga om man klarar sig utan att köa på vissa ställen. Stora aktörer skulle snabbt ha erövrat de viktigaste laddningsplatserna för några år sedan. Därför såldes förmodligen många laddare då. Nu är det lugnare. Nästa, mindre köptopp kommer när allt fler bilar som kan laddas riktigt snabbt kommer ut på marknaden. De bästa kinesiska bilarna är redan sådana. Att höja laddstationernas effekt kommer nog inte att ske riktigt snart dock. Så här är det alltså i Finland. I andra länder utvecklas saker i sin egen takt. Nästa
·för 3 tim sedanSäljare gråter och Köpare skrattar
Nu vore det ett lämpligt tillfälle för dig att be gemenskapen om ursäkt för att du har haussat den där bubbelprissatta aktien.
·för 9 tim sedan · ÄndradRapporten är ganska exceptionell för Kempower. Jag anser att marknadens reaktion är fullt berättigad. Inte för att ett kvartal var dåligt, utan för att rapportens narrativ förändrades. Den tidigare berättelsen var: "marknaden växer starkt, Kempower växer snabbare än marknaden, lönsamheten kommer med volymen." Nu är berättelsen: "CPO-marknaden växer långsammare än förväntat, kunderna optimerar det befintliga nätverket och bygger inte nytt, vi måste anpassa kostnadsstrukturen till denna miljö." Så, momentum försvann. Det kanske mest oroande är Q2:s orderingång: Q2 order intake -6 %, Pohjois-Amerikka -37 %, APAC -49 %. Jag skulle inte bli förvånad om det sjunker betydligt mer härifrån. Varför? Eftersom prognosen sänktes, fanns det ingen riktig tillväxtmotor i rapporten, nästa tydliga katalysator är först nästa delårsrapport, och besparingsprogrammet kommer sannolikt att synas någon gång under 2027. Utsikterna blev för övrigt ganska dimmiga när frågan uppstår om det handlar om en avmattning i hela branschen eller en minskning av konkurrensfördelen.
Uppdateringar, programvara och modulförsäljning borde fortfarande gå bra om kunder optimerar befintliga stationer. Att man talar om optimering av det nuvarande nätverket betyder förmodligen egentligen optimering av laddningsnätverket, eftersom Kempower inte är någon elnätsbyggare utan en säljare, uppdaterare, optimerare av laddstationer. I verkligheten är kollektivtrafiken och dess elektrifiering fortfarande i ett dåligt skede runt om i Finland och Europa. Ja, fossildrivna bussar etc. kör fortfarande i de flesta delar av världen.
·för 9 tim sedan · ÄndradJag lovade mig själv att jag skulle behålla dessa som jag köpte för tio i en långsiktig portfölj, i väntan på bättre tider, utan att köpa mer, men om jag börjar få dem för nio euro, då kanske jag skulle kunna ta tillbaka mina ord och tanka på mer.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q2-rapport
NY
1 dag sedan
‧49min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 1 tim sedanEn fråga till panelen: Jag kan av kommentarerna nedan förstå att Kemp. har varit för optimistiska och därför vuxit sig större än marknaden kunde hantera, eftersom antalet laddstationer och hur snabbt de laddar inte har kunnat hålla jämna steg med deras tempo. Kan ni säga mig om det är korrekt.
- ·för 2 tim sedanDetta har köpts och sålts. Vanligtvis vid ganska fel tidpunkt. Som elbilsförare känner jag för att kommentera situationen i Finland. Det finns redan ganska många laddningspunkter längs Finlands vägar. Mindre så i Östra Finland, dock. Bara några få gånger och på några få platser har man behövt köa för laddning. Varkauden ABC har oftast kö, några gånger på andra stationer. Sedan finns det många ST1-stationer med flerpunkts snabbladdare, men kanske ingen som laddar. Nu under semestertider har det visserligen varit fler som laddar, och det har varit lite av en turfråga om man klarar sig utan att köa på vissa ställen. Stora aktörer skulle snabbt ha erövrat de viktigaste laddningsplatserna för några år sedan. Därför såldes förmodligen många laddare då. Nu är det lugnare. Nästa, mindre köptopp kommer när allt fler bilar som kan laddas riktigt snabbt kommer ut på marknaden. De bästa kinesiska bilarna är redan sådana. Att höja laddstationernas effekt kommer nog inte att ske riktigt snart dock. Så här är det alltså i Finland. I andra länder utvecklas saker i sin egen takt. Nästa
- ·för 3 tim sedanSäljare gråter och Köpare skrattarNu vore det ett lämpligt tillfälle för dig att be gemenskapen om ursäkt för att du har haussat den där bubbelprissatta aktien.
- ·för 9 tim sedan · ÄndradRapporten är ganska exceptionell för Kempower. Jag anser att marknadens reaktion är fullt berättigad. Inte för att ett kvartal var dåligt, utan för att rapportens narrativ förändrades. Den tidigare berättelsen var: "marknaden växer starkt, Kempower växer snabbare än marknaden, lönsamheten kommer med volymen." Nu är berättelsen: "CPO-marknaden växer långsammare än förväntat, kunderna optimerar det befintliga nätverket och bygger inte nytt, vi måste anpassa kostnadsstrukturen till denna miljö." Så, momentum försvann. Det kanske mest oroande är Q2:s orderingång: Q2 order intake -6 %, Pohjois-Amerikka -37 %, APAC -49 %. Jag skulle inte bli förvånad om det sjunker betydligt mer härifrån. Varför? Eftersom prognosen sänktes, fanns det ingen riktig tillväxtmotor i rapporten, nästa tydliga katalysator är först nästa delårsrapport, och besparingsprogrammet kommer sannolikt att synas någon gång under 2027. Utsikterna blev för övrigt ganska dimmiga när frågan uppstår om det handlar om en avmattning i hela branschen eller en minskning av konkurrensfördelen.Uppdateringar, programvara och modulförsäljning borde fortfarande gå bra om kunder optimerar befintliga stationer. Att man talar om optimering av det nuvarande nätverket betyder förmodligen egentligen optimering av laddningsnätverket, eftersom Kempower inte är någon elnätsbyggare utan en säljare, uppdaterare, optimerare av laddstationer. I verkligheten är kollektivtrafiken och dess elektrifiering fortfarande i ett dåligt skede runt om i Finland och Europa. Ja, fossildrivna bussar etc. kör fortfarande i de flesta delar av världen.
- ·för 9 tim sedan · ÄndradJag lovade mig själv att jag skulle behålla dessa som jag köpte för tio i en långsiktig portfölj, i väntan på bättre tider, utan att köpa mer, men om jag börjar få dem för nio euro, då kanske jag skulle kunna ta tillbaka mina ord och tanka på mer.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 4 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 23 juli | ||
2026 Q1-rapport 29 apr. | ||
2025 Q4-rapport 11 feb. | ||
2025 Q3-rapport 29 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 24 juli 2025 |
2026 Q2-rapport
NY
1 dag sedan
‧49min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3-rapport 4 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2-rapport 23 juli | ||
2026 Q1-rapport 29 apr. | ||
2025 Q4-rapport 11 feb. | ||
2025 Q3-rapport 29 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 24 juli 2025 |
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·för 1 tim sedanEn fråga till panelen: Jag kan av kommentarerna nedan förstå att Kemp. har varit för optimistiska och därför vuxit sig större än marknaden kunde hantera, eftersom antalet laddstationer och hur snabbt de laddar inte har kunnat hålla jämna steg med deras tempo. Kan ni säga mig om det är korrekt.
- ·för 2 tim sedanDetta har köpts och sålts. Vanligtvis vid ganska fel tidpunkt. Som elbilsförare känner jag för att kommentera situationen i Finland. Det finns redan ganska många laddningspunkter längs Finlands vägar. Mindre så i Östra Finland, dock. Bara några få gånger och på några få platser har man behövt köa för laddning. Varkauden ABC har oftast kö, några gånger på andra stationer. Sedan finns det många ST1-stationer med flerpunkts snabbladdare, men kanske ingen som laddar. Nu under semestertider har det visserligen varit fler som laddar, och det har varit lite av en turfråga om man klarar sig utan att köa på vissa ställen. Stora aktörer skulle snabbt ha erövrat de viktigaste laddningsplatserna för några år sedan. Därför såldes förmodligen många laddare då. Nu är det lugnare. Nästa, mindre köptopp kommer när allt fler bilar som kan laddas riktigt snabbt kommer ut på marknaden. De bästa kinesiska bilarna är redan sådana. Att höja laddstationernas effekt kommer nog inte att ske riktigt snart dock. Så här är det alltså i Finland. I andra länder utvecklas saker i sin egen takt. Nästa
- ·för 3 tim sedanSäljare gråter och Köpare skrattarNu vore det ett lämpligt tillfälle för dig att be gemenskapen om ursäkt för att du har haussat den där bubbelprissatta aktien.
- ·för 9 tim sedan · ÄndradRapporten är ganska exceptionell för Kempower. Jag anser att marknadens reaktion är fullt berättigad. Inte för att ett kvartal var dåligt, utan för att rapportens narrativ förändrades. Den tidigare berättelsen var: "marknaden växer starkt, Kempower växer snabbare än marknaden, lönsamheten kommer med volymen." Nu är berättelsen: "CPO-marknaden växer långsammare än förväntat, kunderna optimerar det befintliga nätverket och bygger inte nytt, vi måste anpassa kostnadsstrukturen till denna miljö." Så, momentum försvann. Det kanske mest oroande är Q2:s orderingång: Q2 order intake -6 %, Pohjois-Amerikka -37 %, APAC -49 %. Jag skulle inte bli förvånad om det sjunker betydligt mer härifrån. Varför? Eftersom prognosen sänktes, fanns det ingen riktig tillväxtmotor i rapporten, nästa tydliga katalysator är först nästa delårsrapport, och besparingsprogrammet kommer sannolikt att synas någon gång under 2027. Utsikterna blev för övrigt ganska dimmiga när frågan uppstår om det handlar om en avmattning i hela branschen eller en minskning av konkurrensfördelen.Uppdateringar, programvara och modulförsäljning borde fortfarande gå bra om kunder optimerar befintliga stationer. Att man talar om optimering av det nuvarande nätverket betyder förmodligen egentligen optimering av laddningsnätverket, eftersom Kempower inte är någon elnätsbyggare utan en säljare, uppdaterare, optimerare av laddstationer. I verkligheten är kollektivtrafiken och dess elektrifiering fortfarande i ett dåligt skede runt om i Finland och Europa. Ja, fossildrivna bussar etc. kör fortfarande i de flesta delar av världen.
- ·för 9 tim sedan · ÄndradJag lovade mig själv att jag skulle behålla dessa som jag köpte för tio i en långsiktig portfölj, i väntan på bättre tider, utan att köpa mer, men om jag börjar få dem för nio euro, då kanske jag skulle kunna ta tillbaka mina ord och tanka på mer.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Ingen data hittades
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades