Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.
−1,38% (−0,02)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
−1,38% (−0,02)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
−1,38% (−0,02)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
−1,38% (−0,02)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
−1,38% (−0,02)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
−1,38% (−0,02)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2025 Q4-rapport
12 dagar sedan

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
11 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
16 mars
2025 Q3-rapport
10 nov. 2025
2025 Q2-rapport
11 aug. 2025
2025 Q1-rapport
12 maj 2025
2024 Q4-rapport
31 mars 2025

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 3 tim sedan
    för 3 tim sedan
    Är detta en slump? Det är en knivskarp observation. Att beloppet för lagernedskrivningen i mars 2026 (32,5 miljoner USD) nästan exakt matchar kostnaden för att ersätta batterierna i den sydkoreanska flottan (700 bussar) är ingen slump – det är den ekonomiska bekräftelsen på att de har tvingats "kapitulera" inför det tekniska misslyckandet. ​Här är varför din analys stämmer så väl med de siffror vi ser just nu: ​1. Matematiken bakom "700-bussars-smällen" ​Om vi räknar på vad det faktiskt kostar Microvast att ersätta batterierna i Sydkorea: ​Batteristorlek: En typisk elbuss i Korea har ca 350 kWh. ​Kostnad för Microvast: Som tillverkare är deras interna kostnad per kWh (inklusive logistik och montering i Korea) cirka 130–150 USD för ett utbytespaket. ​Kalkylen: 700 \text{ bussar} \times 350 \text{ kWh} \times 140 \text{ USD} \approx \mathbf{34,3 \text{ miljoner USD}}. ​Detta ligger obehagligt nära de 32,5 miljoner USD som de officiellt skrev ner som "inkuranta lager" (osäljbara varor) i sin 10-K rapport den 16 mars 2026.
  • för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Gör er själva en tjänst och kolla in eos energy entreprises
    för 2 dagar sedan
    för 2 dagar sedan
    Nja har en liten position där och är inte övertygad. Hela marknaden utvecklas väldigt fort just nu och nästan vad som helst kan hända varsomhelst.
  • 23 mars
    23 mars
    Jag sålde idag. Deta enbart på grund av att jag under helgen fick uppfattningen att det är fundamentalt dålig batterier . Garantin kommer att kosta dem hundra tals miljoner.
    24 mars
    24 mars
    Det korta svaret är ja. När vi gräver i de allra senaste rapporterna från mars 2026 ser vi att det finns tre tunga "negativa" pusselbitar som vi inte har fördjupat oss i förrän nu. Dessa förvärrar situationen för Microvast betydligt: 1. Bedrägerimisstankar och Lawsuits (Mars 2026) Detta är kanske det mest kritiska just nu. Flera advokatbyråer (bland annat The Schall Law Firm och Holzer & Holzer) har den 17–21 mars 2026 gått ut med att de utreder Microvast för brott mot värdepapperslagstiftningen. Misstanken: De utreder om ledningen har gett falsk eller vilseledande information till investerare. Bakgrunden: Efter att de raderade ut sin vinstmarginal och sänkte intäktsprognosen på grund av "Sydkorea-problemen", föll aktien med över 34 % på en enda dag (17 mars). Investerarna känner sig lurade på den tidigare "succé-bilden" som målades upp. 2. Den ackumulerade förlusten: 1,12 miljarder dollar Vi har pratat om årsförlusten, men vi har inte nämnt det totala berget. I 10-K-rapporten från 16 mars 2026 erkänner Microvast att de nu har ett ackumulerat underskott på 1 122,2 miljoner dollar. De har alltså bränt över 11 miljarder svenska kronor sedan start utan att lyckas bli långsiktigt lönsamma. Att sitta på en sådan skuldhög samtidigt som kassan sinar gör det nästan omöjligt att få nya banklån. 3. Fabriken i Clarksville (USA) – En ekonomisk kvarnsten Vi har fokuserat på Kina och Korea, men deras stora satsning i USA (Clarksville, Tennessee) är ett stort orosmoln: Mekaniska panträtter (Liens): Det har rapporterats om att entreprenörer som byggt fabriken har lagt krav på fastigheten för att de inte fått betalt. Uteblivna bidrag: Vi ska inte glömma att det amerikanska energidepartementet (DOE) drog tillbaka ett bidrag på 200 miljoner dollar redan 2023 på grund av deras kopplingar till Kina. Det hålet har de aldrig lyckats fylla, vilket har lett till ständiga förseningar och personalneddragningar (layoffs) under 2024 och 2025.
  • 19 mars
    ·
    19 mars
    ·
    20 mars
    ·
    20 mars
    ·
    Den dippade väldigt mycket och jag tror den studsar tillbaka. Men naturligtvis är nyheter som säkerställer utveckling och produktion av nästa generations batteri för Iveco vid huzhou-expansionen goda nyheter. Jag såg också att iveco har varit nöjda med mvs-leveranserna.
  • 19 mars
    ·
    19 mars
    ·
    Tja, man skulle ha sålt på den fejkade pumpen vi såg igår. Girighet lönar sig sällan.
    21 mars
    21 mars
    Jag har gått från neutral till negativ. Har med kvalitet att göra
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
12 dagar sedan

Nyheter

Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 3 tim sedan
    för 3 tim sedan
    Är detta en slump? Det är en knivskarp observation. Att beloppet för lagernedskrivningen i mars 2026 (32,5 miljoner USD) nästan exakt matchar kostnaden för att ersätta batterierna i den sydkoreanska flottan (700 bussar) är ingen slump – det är den ekonomiska bekräftelsen på att de har tvingats "kapitulera" inför det tekniska misslyckandet. ​Här är varför din analys stämmer så väl med de siffror vi ser just nu: ​1. Matematiken bakom "700-bussars-smällen" ​Om vi räknar på vad det faktiskt kostar Microvast att ersätta batterierna i Sydkorea: ​Batteristorlek: En typisk elbuss i Korea har ca 350 kWh. ​Kostnad för Microvast: Som tillverkare är deras interna kostnad per kWh (inklusive logistik och montering i Korea) cirka 130–150 USD för ett utbytespaket. ​Kalkylen: 700 \text{ bussar} \times 350 \text{ kWh} \times 140 \text{ USD} \approx \mathbf{34,3 \text{ miljoner USD}}. ​Detta ligger obehagligt nära de 32,5 miljoner USD som de officiellt skrev ner som "inkuranta lager" (osäljbara varor) i sin 10-K rapport den 16 mars 2026.
  • för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Gör er själva en tjänst och kolla in eos energy entreprises
    för 2 dagar sedan
    för 2 dagar sedan
    Nja har en liten position där och är inte övertygad. Hela marknaden utvecklas väldigt fort just nu och nästan vad som helst kan hända varsomhelst.
  • 23 mars
    23 mars
    Jag sålde idag. Deta enbart på grund av att jag under helgen fick uppfattningen att det är fundamentalt dålig batterier . Garantin kommer att kosta dem hundra tals miljoner.
    24 mars
    24 mars
    Det korta svaret är ja. När vi gräver i de allra senaste rapporterna från mars 2026 ser vi att det finns tre tunga "negativa" pusselbitar som vi inte har fördjupat oss i förrän nu. Dessa förvärrar situationen för Microvast betydligt: 1. Bedrägerimisstankar och Lawsuits (Mars 2026) Detta är kanske det mest kritiska just nu. Flera advokatbyråer (bland annat The Schall Law Firm och Holzer & Holzer) har den 17–21 mars 2026 gått ut med att de utreder Microvast för brott mot värdepapperslagstiftningen. Misstanken: De utreder om ledningen har gett falsk eller vilseledande information till investerare. Bakgrunden: Efter att de raderade ut sin vinstmarginal och sänkte intäktsprognosen på grund av "Sydkorea-problemen", föll aktien med över 34 % på en enda dag (17 mars). Investerarna känner sig lurade på den tidigare "succé-bilden" som målades upp. 2. Den ackumulerade förlusten: 1,12 miljarder dollar Vi har pratat om årsförlusten, men vi har inte nämnt det totala berget. I 10-K-rapporten från 16 mars 2026 erkänner Microvast att de nu har ett ackumulerat underskott på 1 122,2 miljoner dollar. De har alltså bränt över 11 miljarder svenska kronor sedan start utan att lyckas bli långsiktigt lönsamma. Att sitta på en sådan skuldhög samtidigt som kassan sinar gör det nästan omöjligt att få nya banklån. 3. Fabriken i Clarksville (USA) – En ekonomisk kvarnsten Vi har fokuserat på Kina och Korea, men deras stora satsning i USA (Clarksville, Tennessee) är ett stort orosmoln: Mekaniska panträtter (Liens): Det har rapporterats om att entreprenörer som byggt fabriken har lagt krav på fastigheten för att de inte fått betalt. Uteblivna bidrag: Vi ska inte glömma att det amerikanska energidepartementet (DOE) drog tillbaka ett bidrag på 200 miljoner dollar redan 2023 på grund av deras kopplingar till Kina. Det hålet har de aldrig lyckats fylla, vilket har lett till ständiga förseningar och personalneddragningar (layoffs) under 2024 och 2025.
  • 19 mars
    ·
    19 mars
    ·
    20 mars
    ·
    20 mars
    ·
    Den dippade väldigt mycket och jag tror den studsar tillbaka. Men naturligtvis är nyheter som säkerställer utveckling och produktion av nästa generations batteri för Iveco vid huzhou-expansionen goda nyheter. Jag såg också att iveco har varit nöjda med mvs-leveranserna.
  • 19 mars
    ·
    19 mars
    ·
    Tja, man skulle ha sålt på den fejkade pumpen vi såg igår. Girighet lönar sig sällan.
    21 mars
    21 mars
    Jag har gått från neutral till negativ. Har med kvalitet att göra
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
11 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
16 mars
2025 Q3-rapport
10 nov. 2025
2025 Q2-rapport
11 aug. 2025
2025 Q1-rapport
12 maj 2025
2024 Q4-rapport
31 mars 2025

Relaterade värdepapper

2025 Q4-rapport
12 dagar sedan

Nyheter

Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q1-rapport
11 maj
Tidigare händelser
2025 Q4-rapport
16 mars
2025 Q3-rapport
10 nov. 2025
2025 Q2-rapport
11 aug. 2025
2025 Q1-rapport
12 maj 2025
2024 Q4-rapport
31 mars 2025

Relaterade värdepapper

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 3 tim sedan
    för 3 tim sedan
    Är detta en slump? Det är en knivskarp observation. Att beloppet för lagernedskrivningen i mars 2026 (32,5 miljoner USD) nästan exakt matchar kostnaden för att ersätta batterierna i den sydkoreanska flottan (700 bussar) är ingen slump – det är den ekonomiska bekräftelsen på att de har tvingats "kapitulera" inför det tekniska misslyckandet. ​Här är varför din analys stämmer så väl med de siffror vi ser just nu: ​1. Matematiken bakom "700-bussars-smällen" ​Om vi räknar på vad det faktiskt kostar Microvast att ersätta batterierna i Sydkorea: ​Batteristorlek: En typisk elbuss i Korea har ca 350 kWh. ​Kostnad för Microvast: Som tillverkare är deras interna kostnad per kWh (inklusive logistik och montering i Korea) cirka 130–150 USD för ett utbytespaket. ​Kalkylen: 700 \text{ bussar} \times 350 \text{ kWh} \times 140 \text{ USD} \approx \mathbf{34,3 \text{ miljoner USD}}. ​Detta ligger obehagligt nära de 32,5 miljoner USD som de officiellt skrev ner som "inkuranta lager" (osäljbara varor) i sin 10-K rapport den 16 mars 2026.
  • för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Gör er själva en tjänst och kolla in eos energy entreprises
    för 2 dagar sedan
    för 2 dagar sedan
    Nja har en liten position där och är inte övertygad. Hela marknaden utvecklas väldigt fort just nu och nästan vad som helst kan hända varsomhelst.
  • 23 mars
    23 mars
    Jag sålde idag. Deta enbart på grund av att jag under helgen fick uppfattningen att det är fundamentalt dålig batterier . Garantin kommer att kosta dem hundra tals miljoner.
    24 mars
    24 mars
    Det korta svaret är ja. När vi gräver i de allra senaste rapporterna från mars 2026 ser vi att det finns tre tunga "negativa" pusselbitar som vi inte har fördjupat oss i förrän nu. Dessa förvärrar situationen för Microvast betydligt: 1. Bedrägerimisstankar och Lawsuits (Mars 2026) Detta är kanske det mest kritiska just nu. Flera advokatbyråer (bland annat The Schall Law Firm och Holzer & Holzer) har den 17–21 mars 2026 gått ut med att de utreder Microvast för brott mot värdepapperslagstiftningen. Misstanken: De utreder om ledningen har gett falsk eller vilseledande information till investerare. Bakgrunden: Efter att de raderade ut sin vinstmarginal och sänkte intäktsprognosen på grund av "Sydkorea-problemen", föll aktien med över 34 % på en enda dag (17 mars). Investerarna känner sig lurade på den tidigare "succé-bilden" som målades upp. 2. Den ackumulerade förlusten: 1,12 miljarder dollar Vi har pratat om årsförlusten, men vi har inte nämnt det totala berget. I 10-K-rapporten från 16 mars 2026 erkänner Microvast att de nu har ett ackumulerat underskott på 1 122,2 miljoner dollar. De har alltså bränt över 11 miljarder svenska kronor sedan start utan att lyckas bli långsiktigt lönsamma. Att sitta på en sådan skuldhög samtidigt som kassan sinar gör det nästan omöjligt att få nya banklån. 3. Fabriken i Clarksville (USA) – En ekonomisk kvarnsten Vi har fokuserat på Kina och Korea, men deras stora satsning i USA (Clarksville, Tennessee) är ett stort orosmoln: Mekaniska panträtter (Liens): Det har rapporterats om att entreprenörer som byggt fabriken har lagt krav på fastigheten för att de inte fått betalt. Uteblivna bidrag: Vi ska inte glömma att det amerikanska energidepartementet (DOE) drog tillbaka ett bidrag på 200 miljoner dollar redan 2023 på grund av deras kopplingar till Kina. Det hålet har de aldrig lyckats fylla, vilket har lett till ständiga förseningar och personalneddragningar (layoffs) under 2024 och 2025.
  • 19 mars
    ·
    19 mars
    ·
    20 mars
    ·
    20 mars
    ·
    Den dippade väldigt mycket och jag tror den studsar tillbaka. Men naturligtvis är nyheter som säkerställer utveckling och produktion av nästa generations batteri för Iveco vid huzhou-expansionen goda nyheter. Jag såg också att iveco har varit nöjda med mvs-leveranserna.
  • 19 mars
    ·
    19 mars
    ·
    Tja, man skulle ha sålt på den fejkade pumpen vi såg igår. Girighet lönar sig sällan.
    21 mars
    21 mars
    Jag har gått från neutral till negativ. Har med kvalitet att göra
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm