2026 Q2 - rapport
79 dagar sedan
‧26min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 199 | - | - | ||
| 2 063 | - | - | ||
| 159 | - | - | ||
| 17 | - | - | ||
| 45 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
Atlant Edge
2,97%Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 21 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 15 juli | ||
2026 Q1 - rapport 15 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 21 jan. | ||
2025 Q3 - rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 16 juli 2025 |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·24 sep. · ÄndradVEF:s tre största investeringar – Creditas, Konfío och Juspay – uppgår sammanlagt till USD 361,3 milj. (ca 85 % av portföljen) och utgör kärnan i värdena. Creditas enbart är värderat till USD 220 milj., vilket är i stort sett i nivå med hela VEF:s bolagsvärde. Det illustrerar den stora snedheten i prisstrukturen: marknaden prissätter i praktiken Creditas till hela VEF, medan Konfío, Juspay, Abhi och övriga investeringar till stor del kommer "på köpet". Bolagen verkar inom finansiell inkludering och digitalisering av finansiella tjänster. Creditas och Konfío använder teknik och data för att erbjuda kredit och finansiella verktyg till konsumenter och småföretag i Latinamerika, medan Juspay bygger betalningsinfrastruktur som gör digitala betalningar mer effektiva och tillgängliga. Sammantaget är detta exponering mot en strukturell övergång från traditionella finansiella tjänster till digitala lösningar på marknader med fortsatt stor potential för finansiell inkludering. Samtidigt har den operativa driften förbättrats avsevärt. Creditas har mer än halverat sin personalstyrka under de senaste 2,5 åren, samtidigt som utlåningsstocken och intäkterna har ungefär fördubblats. VEF lyfter fram ökad användning av AI som en viktig drivkraft för bättre operativ effektivitet och produktivitet. Juspay framstår samtidigt som ett av de mest mogna fintechbolagen i Indien. Bolaget är lönsamt, kapitallätt och har utvecklats från betalningsorkestrering till kritisk betalningsinfrastruktur för banker och stora globala bolag. Juspay hanterar över 300 miljoner transaktioner dagligen och har en årlig betalningsvolym på över USD 1 000 md. I januari 2026 värderades bolaget till USD 1,2 md. i en ny finansieringsrunda. VEF realiserade då delar av investeringen till en premie på 16 % mot sitt NAV-värde 2025. Balansräkningsmässigt är VEF väsentligt avriskat. Över USD 50 milj. har använts till skuldminskning de senaste två åren. Den nya kreditfaciliteten på SEK 150 milj. till STIBOR + 415 bps ersätter SEK 300 milj. i obligationsskuld prissatt till STIBOR + 650 bps. Det minskar både skuldbördan och finansieringskostnaden. Över 90 % av portföljen, mätt efter NAV-bidrag, har dessutom nått självständiga kassaflödesprofiler, det vill säga bolag som inte längre är beroende av nytt eget kapital för att finansiera driften. Caset har därmed blivit allt mer intressant: VEF kombinerar en stor NAV-rabatt med en portfölj som växer, blir mer självfinansierande och redan har levererat dokumenterade realisationer kring eller över NAV.
19 aug. · ÄndradSå Fidelity har minskat till 0,01% under flaggningsgränsen. Det måste ju betyda att de önskar kunna sälja utan att meddela d v s så att det inte får någon negativ signalinverkan på kursen när de väl säljer. Jag tänker mig att de väntar upp kursen framöver och sedan säljer försiktigt över tid med minimal kurspåverkan. Så om deras sälj är vad som pressat kursen på senare tid så torde kursen rekylera upp till en nivå där de vill sälja delar av innehavet och där kommer då kanske kursen stå och stampa igen. Total spekulation som ni förstår.
24 sep.Fidelity kanske tappat förtroendet när bolaget konstruerat ett fulljomligt idiotiskt incentivprogram. Ordföranden är det dags att byta ut.
13 aug.https://www.reuters.com/world/americas/uber-invests-latin-american-motorcycle-lender-galgo-finance-gig-workers-2026-08-12/ Strategisk analys: Den industriella och finansiella uppsidan med att Uber kliver in i Creditas via VEF:s innehav Bakgrund Både Uber och Creditas är nyckelaktörer i det latinamerikanska digitala ekosystemet. Medan Uber dominerar transport- och gig-ekonomin, är Creditas regionens ledande plattform för säkrade krediter och fordonsfinansiering. Investmentbolaget VEF har under lång tid varit en av de största och mest långsiktiga ägarna i Creditas. Om Uber skulle förvärva en del av VEF:s aktiepost i Creditas skapas en unikt kraftfull brygga mellan kapital, kredit och fysisk mobilitet. 1. Möjligheten för Uber: Säkrad fordonsflotta och lägre trösklar för förare För Uber är den enskilt största flaskhalsen för tillväxt i Latinamerika inte efterfrågan från passagerare, utan tillgången på förare med lämpliga och finansierade fordon. Direktlösning på förarbristen: Genom ett strategiskt ägande i Creditas kan Uber integrera Creditas bilfinansierings- och leasingsystem direkt i Uber Driver-appen. Detta gör det möjligt för hundratusentals potentiella förare i Brasilien och Mexiko att skaffa ett fordon utan orimliga räntekrav. Minskad föraromsättning (Churn): Förare som finansierar sina fordon via en integrerad plattform har betydligt högre lojalitet. Genom att erbjuda förmånliga villkor kopplade till förarprestanda blir Uber den mest attraktiva plattformen att köra för. Säkrad kreditrisk via plattformsdata: Uber sitter på exakt data över förarnas intäkter, körmönster och betyg. Genom att dela denna data med Creditas kan kreditrisken sänkas dramatiskt, vilket i sin tur sänker finansieringskostnaden för förarna. 2. Möjligheten för Creditas: Massiv distributionskanal och datadriven kreditgivning För Creditas innebär ett strategiskt partnerskap och delägarskap från Uber en enorm hävstång för både utlåningsvolym och marginaler. Dramatiskt sänkt kundanskaffningskostnad (CAC): Istället för att lägga stora marknadsföringspengar på att nå bilägare i Brasilien och Mexiko får Creditas direkt tillgång till Ubers miljontals förare och bud. Uber blir i praktiken Creditas mest effektiva distributionskanal. Precisionsbaserad Kreditrisk (Underwriting): Traditonella banker bedömer kreditrisk utifrån historisk inkomst. Genom Uber får Creditas tillgång till realtidsdata om förarens intjäningsförmåga. Löne- och intäktsavdrag kan dessutom ske direkt från förarens Uber-utbetalningar, vilket minskar kreditförlusterna till ett minimum. Internationell skalning i Mexiko: Creditas har under flera år arbetat med att skala upp sin verksamhet i Mexiko. Ubers redan etablerade och dominanta ställning på den mexikanska marknaden ger Creditas en färdig plattform att växa på utanför Brasilien. 3. Synergier och Ekosystemeffekt (Den goda cirkeln) En transaktion där Uber kliver in på ägarlistan i Creditas skapar en stark positiv återkopplingsloop: [Uber-appen genererar köruppdrag & data] ↓ [Creditas beviljar trygg fordonsfinansiering] ↓ [Föraren får ett fordon och kan börja tjäna pengar] ↓ [Flottan växer → Fler Uber-resor → Högre intäkter för båda bolagen] Slutsats: En win-win-win-strukturerad affär För Uber: Ett strategiskt drag som låser upp tillväxthinder i Latinamerika och ger finansiell exponering mot regionens starkaste fintech-enhörning. För Creditas: En drömpartner som tillför en enorm kundbas, unik realtidsdata och ökad trovärdighet inför en framtida börsnotering (IPO). För VEF: En möjlighet att realisera delar av sin investering till en strategisk premie, samtidigt som man validerar värdet i sin portfölj och behåller exponering mot bolagets framtida tillväxt.
18 aug. · ÄndradTråkigt att det inte resulterar i bättre kursutveckling. Vi får hoppas det blir verklighet. 🤞- 10 juliVad tror ni… valutamedvid, utökad utlåning och volym kanske genererar en positiv rapport?
8 apr. · ÄndradJag har köpt och köpt denna aktie under 4-5 år nu, ni som köper idag. Jag undrar hur många aktier har ni idag? Jag började köpa då den stod i runt 4 kr ca och har hela tiden snittat ner mig. Så nu sitter jag på rätt många i min mening och ett gav på 2,18kr. Och nu hoppas jag på en rapport som ger mig en slant tbx. Lycka till alla ni som sitter här med mig.Du är inte ensam om den resan. Att sitta i 4–5 år och snitta ner under vägen kräver tålamod. Det som gör caset intressant nu är att Creditas enbart utgör över hälften av NAV och i praktiken kan vara värt mer än hela dagens börsvärde för VEF, baserat på Series G-värderingen på USD 3,3 mrd. Creditas levererar sin starkaste operativa utveckling på flera år. Då får du i praktiken resten av portföljen på köpet. Q3-rapporten blir möjligen katalysatorn som får marknaden att se värdena. Lycka till vidare – tålamodet ditt förtjänar att bli belönat.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
79 dagar sedan
‧26min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·24 sep. · ÄndradVEF:s tre största investeringar – Creditas, Konfío och Juspay – uppgår sammanlagt till USD 361,3 milj. (ca 85 % av portföljen) och utgör kärnan i värdena. Creditas enbart är värderat till USD 220 milj., vilket är i stort sett i nivå med hela VEF:s bolagsvärde. Det illustrerar den stora snedheten i prisstrukturen: marknaden prissätter i praktiken Creditas till hela VEF, medan Konfío, Juspay, Abhi och övriga investeringar till stor del kommer "på köpet". Bolagen verkar inom finansiell inkludering och digitalisering av finansiella tjänster. Creditas och Konfío använder teknik och data för att erbjuda kredit och finansiella verktyg till konsumenter och småföretag i Latinamerika, medan Juspay bygger betalningsinfrastruktur som gör digitala betalningar mer effektiva och tillgängliga. Sammantaget är detta exponering mot en strukturell övergång från traditionella finansiella tjänster till digitala lösningar på marknader med fortsatt stor potential för finansiell inkludering. Samtidigt har den operativa driften förbättrats avsevärt. Creditas har mer än halverat sin personalstyrka under de senaste 2,5 åren, samtidigt som utlåningsstocken och intäkterna har ungefär fördubblats. VEF lyfter fram ökad användning av AI som en viktig drivkraft för bättre operativ effektivitet och produktivitet. Juspay framstår samtidigt som ett av de mest mogna fintechbolagen i Indien. Bolaget är lönsamt, kapitallätt och har utvecklats från betalningsorkestrering till kritisk betalningsinfrastruktur för banker och stora globala bolag. Juspay hanterar över 300 miljoner transaktioner dagligen och har en årlig betalningsvolym på över USD 1 000 md. I januari 2026 värderades bolaget till USD 1,2 md. i en ny finansieringsrunda. VEF realiserade då delar av investeringen till en premie på 16 % mot sitt NAV-värde 2025. Balansräkningsmässigt är VEF väsentligt avriskat. Över USD 50 milj. har använts till skuldminskning de senaste två åren. Den nya kreditfaciliteten på SEK 150 milj. till STIBOR + 415 bps ersätter SEK 300 milj. i obligationsskuld prissatt till STIBOR + 650 bps. Det minskar både skuldbördan och finansieringskostnaden. Över 90 % av portföljen, mätt efter NAV-bidrag, har dessutom nått självständiga kassaflödesprofiler, det vill säga bolag som inte längre är beroende av nytt eget kapital för att finansiera driften. Caset har därmed blivit allt mer intressant: VEF kombinerar en stor NAV-rabatt med en portfölj som växer, blir mer självfinansierande och redan har levererat dokumenterade realisationer kring eller över NAV.
- 19 aug. · ÄndradSå Fidelity har minskat till 0,01% under flaggningsgränsen. Det måste ju betyda att de önskar kunna sälja utan att meddela d v s så att det inte får någon negativ signalinverkan på kursen när de väl säljer. Jag tänker mig att de väntar upp kursen framöver och sedan säljer försiktigt över tid med minimal kurspåverkan. Så om deras sälj är vad som pressat kursen på senare tid så torde kursen rekylera upp till en nivå där de vill sälja delar av innehavet och där kommer då kanske kursen stå och stampa igen. Total spekulation som ni förstår.24 sep.Fidelity kanske tappat förtroendet när bolaget konstruerat ett fulljomligt idiotiskt incentivprogram. Ordföranden är det dags att byta ut.
- 13 aug.https://www.reuters.com/world/americas/uber-invests-latin-american-motorcycle-lender-galgo-finance-gig-workers-2026-08-12/ Strategisk analys: Den industriella och finansiella uppsidan med att Uber kliver in i Creditas via VEF:s innehav Bakgrund Både Uber och Creditas är nyckelaktörer i det latinamerikanska digitala ekosystemet. Medan Uber dominerar transport- och gig-ekonomin, är Creditas regionens ledande plattform för säkrade krediter och fordonsfinansiering. Investmentbolaget VEF har under lång tid varit en av de största och mest långsiktiga ägarna i Creditas. Om Uber skulle förvärva en del av VEF:s aktiepost i Creditas skapas en unikt kraftfull brygga mellan kapital, kredit och fysisk mobilitet. 1. Möjligheten för Uber: Säkrad fordonsflotta och lägre trösklar för förare För Uber är den enskilt största flaskhalsen för tillväxt i Latinamerika inte efterfrågan från passagerare, utan tillgången på förare med lämpliga och finansierade fordon. Direktlösning på förarbristen: Genom ett strategiskt ägande i Creditas kan Uber integrera Creditas bilfinansierings- och leasingsystem direkt i Uber Driver-appen. Detta gör det möjligt för hundratusentals potentiella förare i Brasilien och Mexiko att skaffa ett fordon utan orimliga räntekrav. Minskad föraromsättning (Churn): Förare som finansierar sina fordon via en integrerad plattform har betydligt högre lojalitet. Genom att erbjuda förmånliga villkor kopplade till förarprestanda blir Uber den mest attraktiva plattformen att köra för. Säkrad kreditrisk via plattformsdata: Uber sitter på exakt data över förarnas intäkter, körmönster och betyg. Genom att dela denna data med Creditas kan kreditrisken sänkas dramatiskt, vilket i sin tur sänker finansieringskostnaden för förarna. 2. Möjligheten för Creditas: Massiv distributionskanal och datadriven kreditgivning För Creditas innebär ett strategiskt partnerskap och delägarskap från Uber en enorm hävstång för både utlåningsvolym och marginaler. Dramatiskt sänkt kundanskaffningskostnad (CAC): Istället för att lägga stora marknadsföringspengar på att nå bilägare i Brasilien och Mexiko får Creditas direkt tillgång till Ubers miljontals förare och bud. Uber blir i praktiken Creditas mest effektiva distributionskanal. Precisionsbaserad Kreditrisk (Underwriting): Traditonella banker bedömer kreditrisk utifrån historisk inkomst. Genom Uber får Creditas tillgång till realtidsdata om förarens intjäningsförmåga. Löne- och intäktsavdrag kan dessutom ske direkt från förarens Uber-utbetalningar, vilket minskar kreditförlusterna till ett minimum. Internationell skalning i Mexiko: Creditas har under flera år arbetat med att skala upp sin verksamhet i Mexiko. Ubers redan etablerade och dominanta ställning på den mexikanska marknaden ger Creditas en färdig plattform att växa på utanför Brasilien. 3. Synergier och Ekosystemeffekt (Den goda cirkeln) En transaktion där Uber kliver in på ägarlistan i Creditas skapar en stark positiv återkopplingsloop: [Uber-appen genererar köruppdrag & data] ↓ [Creditas beviljar trygg fordonsfinansiering] ↓ [Föraren får ett fordon och kan börja tjäna pengar] ↓ [Flottan växer → Fler Uber-resor → Högre intäkter för båda bolagen] Slutsats: En win-win-win-strukturerad affär För Uber: Ett strategiskt drag som låser upp tillväxthinder i Latinamerika och ger finansiell exponering mot regionens starkaste fintech-enhörning. För Creditas: En drömpartner som tillför en enorm kundbas, unik realtidsdata och ökad trovärdighet inför en framtida börsnotering (IPO). För VEF: En möjlighet att realisera delar av sin investering till en strategisk premie, samtidigt som man validerar värdet i sin portfölj och behåller exponering mot bolagets framtida tillväxt.18 aug. · ÄndradTråkigt att det inte resulterar i bättre kursutveckling. Vi får hoppas det blir verklighet. 🤞
- 10 juliVad tror ni… valutamedvid, utökad utlåning och volym kanske genererar en positiv rapport?
- 8 apr. · ÄndradJag har köpt och köpt denna aktie under 4-5 år nu, ni som köper idag. Jag undrar hur många aktier har ni idag? Jag började köpa då den stod i runt 4 kr ca och har hela tiden snittat ner mig. Så nu sitter jag på rätt många i min mening och ett gav på 2,18kr. Och nu hoppas jag på en rapport som ger mig en slant tbx. Lycka till alla ni som sitter här med mig.Du är inte ensam om den resan. Att sitta i 4–5 år och snitta ner under vägen kräver tålamod. Det som gör caset intressant nu är att Creditas enbart utgör över hälften av NAV och i praktiken kan vara värt mer än hela dagens börsvärde för VEF, baserat på Series G-värderingen på USD 3,3 mrd. Creditas levererar sin starkaste operativa utveckling på flera år. Då får du i praktiken resten av portföljen på köpet. Q3-rapporten blir möjligen katalysatorn som får marknaden att se värdena. Lycka till vidare – tålamodet ditt förtjänar att bli belönat.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 199 | - | - | ||
| 2 063 | - | - | ||
| 159 | - | - | ||
| 17 | - | - | ||
| 45 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
Atlant Edge
2,97%Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 21 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 15 juli | ||
2026 Q1 - rapport 15 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 21 jan. | ||
2025 Q3 - rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 16 juli 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
79 dagar sedan
‧26min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 21 okt. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 15 juli | ||
2026 Q1 - rapport 15 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 21 jan. | ||
2025 Q3 - rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 16 juli 2025 |
Relaterade värdepapper
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·24 sep. · ÄndradVEF:s tre största investeringar – Creditas, Konfío och Juspay – uppgår sammanlagt till USD 361,3 milj. (ca 85 % av portföljen) och utgör kärnan i värdena. Creditas enbart är värderat till USD 220 milj., vilket är i stort sett i nivå med hela VEF:s bolagsvärde. Det illustrerar den stora snedheten i prisstrukturen: marknaden prissätter i praktiken Creditas till hela VEF, medan Konfío, Juspay, Abhi och övriga investeringar till stor del kommer "på köpet". Bolagen verkar inom finansiell inkludering och digitalisering av finansiella tjänster. Creditas och Konfío använder teknik och data för att erbjuda kredit och finansiella verktyg till konsumenter och småföretag i Latinamerika, medan Juspay bygger betalningsinfrastruktur som gör digitala betalningar mer effektiva och tillgängliga. Sammantaget är detta exponering mot en strukturell övergång från traditionella finansiella tjänster till digitala lösningar på marknader med fortsatt stor potential för finansiell inkludering. Samtidigt har den operativa driften förbättrats avsevärt. Creditas har mer än halverat sin personalstyrka under de senaste 2,5 åren, samtidigt som utlåningsstocken och intäkterna har ungefär fördubblats. VEF lyfter fram ökad användning av AI som en viktig drivkraft för bättre operativ effektivitet och produktivitet. Juspay framstår samtidigt som ett av de mest mogna fintechbolagen i Indien. Bolaget är lönsamt, kapitallätt och har utvecklats från betalningsorkestrering till kritisk betalningsinfrastruktur för banker och stora globala bolag. Juspay hanterar över 300 miljoner transaktioner dagligen och har en årlig betalningsvolym på över USD 1 000 md. I januari 2026 värderades bolaget till USD 1,2 md. i en ny finansieringsrunda. VEF realiserade då delar av investeringen till en premie på 16 % mot sitt NAV-värde 2025. Balansräkningsmässigt är VEF väsentligt avriskat. Över USD 50 milj. har använts till skuldminskning de senaste två åren. Den nya kreditfaciliteten på SEK 150 milj. till STIBOR + 415 bps ersätter SEK 300 milj. i obligationsskuld prissatt till STIBOR + 650 bps. Det minskar både skuldbördan och finansieringskostnaden. Över 90 % av portföljen, mätt efter NAV-bidrag, har dessutom nått självständiga kassaflödesprofiler, det vill säga bolag som inte längre är beroende av nytt eget kapital för att finansiera driften. Caset har därmed blivit allt mer intressant: VEF kombinerar en stor NAV-rabatt med en portfölj som växer, blir mer självfinansierande och redan har levererat dokumenterade realisationer kring eller över NAV.
- 19 aug. · ÄndradSå Fidelity har minskat till 0,01% under flaggningsgränsen. Det måste ju betyda att de önskar kunna sälja utan att meddela d v s så att det inte får någon negativ signalinverkan på kursen när de väl säljer. Jag tänker mig att de väntar upp kursen framöver och sedan säljer försiktigt över tid med minimal kurspåverkan. Så om deras sälj är vad som pressat kursen på senare tid så torde kursen rekylera upp till en nivå där de vill sälja delar av innehavet och där kommer då kanske kursen stå och stampa igen. Total spekulation som ni förstår.24 sep.Fidelity kanske tappat förtroendet när bolaget konstruerat ett fulljomligt idiotiskt incentivprogram. Ordföranden är det dags att byta ut.
- 13 aug.https://www.reuters.com/world/americas/uber-invests-latin-american-motorcycle-lender-galgo-finance-gig-workers-2026-08-12/ Strategisk analys: Den industriella och finansiella uppsidan med att Uber kliver in i Creditas via VEF:s innehav Bakgrund Både Uber och Creditas är nyckelaktörer i det latinamerikanska digitala ekosystemet. Medan Uber dominerar transport- och gig-ekonomin, är Creditas regionens ledande plattform för säkrade krediter och fordonsfinansiering. Investmentbolaget VEF har under lång tid varit en av de största och mest långsiktiga ägarna i Creditas. Om Uber skulle förvärva en del av VEF:s aktiepost i Creditas skapas en unikt kraftfull brygga mellan kapital, kredit och fysisk mobilitet. 1. Möjligheten för Uber: Säkrad fordonsflotta och lägre trösklar för förare För Uber är den enskilt största flaskhalsen för tillväxt i Latinamerika inte efterfrågan från passagerare, utan tillgången på förare med lämpliga och finansierade fordon. Direktlösning på förarbristen: Genom ett strategiskt ägande i Creditas kan Uber integrera Creditas bilfinansierings- och leasingsystem direkt i Uber Driver-appen. Detta gör det möjligt för hundratusentals potentiella förare i Brasilien och Mexiko att skaffa ett fordon utan orimliga räntekrav. Minskad föraromsättning (Churn): Förare som finansierar sina fordon via en integrerad plattform har betydligt högre lojalitet. Genom att erbjuda förmånliga villkor kopplade till förarprestanda blir Uber den mest attraktiva plattformen att köra för. Säkrad kreditrisk via plattformsdata: Uber sitter på exakt data över förarnas intäkter, körmönster och betyg. Genom att dela denna data med Creditas kan kreditrisken sänkas dramatiskt, vilket i sin tur sänker finansieringskostnaden för förarna. 2. Möjligheten för Creditas: Massiv distributionskanal och datadriven kreditgivning För Creditas innebär ett strategiskt partnerskap och delägarskap från Uber en enorm hävstång för både utlåningsvolym och marginaler. Dramatiskt sänkt kundanskaffningskostnad (CAC): Istället för att lägga stora marknadsföringspengar på att nå bilägare i Brasilien och Mexiko får Creditas direkt tillgång till Ubers miljontals förare och bud. Uber blir i praktiken Creditas mest effektiva distributionskanal. Precisionsbaserad Kreditrisk (Underwriting): Traditonella banker bedömer kreditrisk utifrån historisk inkomst. Genom Uber får Creditas tillgång till realtidsdata om förarens intjäningsförmåga. Löne- och intäktsavdrag kan dessutom ske direkt från förarens Uber-utbetalningar, vilket minskar kreditförlusterna till ett minimum. Internationell skalning i Mexiko: Creditas har under flera år arbetat med att skala upp sin verksamhet i Mexiko. Ubers redan etablerade och dominanta ställning på den mexikanska marknaden ger Creditas en färdig plattform att växa på utanför Brasilien. 3. Synergier och Ekosystemeffekt (Den goda cirkeln) En transaktion där Uber kliver in på ägarlistan i Creditas skapar en stark positiv återkopplingsloop: [Uber-appen genererar köruppdrag & data] ↓ [Creditas beviljar trygg fordonsfinansiering] ↓ [Föraren får ett fordon och kan börja tjäna pengar] ↓ [Flottan växer → Fler Uber-resor → Högre intäkter för båda bolagen] Slutsats: En win-win-win-strukturerad affär För Uber: Ett strategiskt drag som låser upp tillväxthinder i Latinamerika och ger finansiell exponering mot regionens starkaste fintech-enhörning. För Creditas: En drömpartner som tillför en enorm kundbas, unik realtidsdata och ökad trovärdighet inför en framtida börsnotering (IPO). För VEF: En möjlighet att realisera delar av sin investering till en strategisk premie, samtidigt som man validerar värdet i sin portfölj och behåller exponering mot bolagets framtida tillväxt.18 aug. · ÄndradTråkigt att det inte resulterar i bättre kursutveckling. Vi får hoppas det blir verklighet. 🤞
- 10 juliVad tror ni… valutamedvid, utökad utlåning och volym kanske genererar en positiv rapport?
- 8 apr. · ÄndradJag har köpt och köpt denna aktie under 4-5 år nu, ni som köper idag. Jag undrar hur många aktier har ni idag? Jag började köpa då den stod i runt 4 kr ca och har hela tiden snittat ner mig. Så nu sitter jag på rätt många i min mening och ett gav på 2,18kr. Och nu hoppas jag på en rapport som ger mig en slant tbx. Lycka till alla ni som sitter här med mig.Du är inte ensam om den resan. Att sitta i 4–5 år och snitta ner under vägen kräver tålamod. Det som gör caset intressant nu är att Creditas enbart utgör över hälften av NAV och i praktiken kan vara värt mer än hela dagens börsvärde för VEF, baserat på Series G-värderingen på USD 3,3 mrd. Creditas levererar sin starkaste operativa utveckling på flera år. Då får du i praktiken resten av portföljen på köpet. Q3-rapporten blir möjligen katalysatorn som får marknaden att se värdena. Lycka till vidare – tålamodet ditt förtjänar att bli belönat.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 199 | - | - | ||
| 2 063 | - | - | ||
| 159 | - | - | ||
| 17 | - | - | ||
| 45 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
NamnAndel
Atlant Edge
2,97%Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades