2026 Q2 - rapport
37 dagar sedan
‧25min
4,00 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 412 | - | - | ||
| 1 425 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 763 | - | - | ||
| 1 468 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 6 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 14 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 12 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 31 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 15 aug. 2025 |
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
·16 sep.
Jag har läst artikeln och kontrollerat den mot dagens information från både 2020 Bulkers och Sea1. Artikeln är publicerad idag, 16. september 2026, så detta är helt färskt. Kort sagt: Vad händer? 2020 Bulkers ska göra en stor satsning på AHTS. De har ingått en avsiktsförklaring om att köpa AHTS AS och flera anslutna företag. Om allt genomförs, ska företaget äga upp till 15 stora AHTS-fartyg. Köpesumman för företagen är uppgiven till ca. 406 miljoner USD, alltså runt 4–5 miljarder kronor. Finansieringen är planerad ungefär så här: * ca. 200 milj. USD i aktier till säljarna * upp till 160 milj. USD skuld * ca. 125 milj. USD i nytt eget kapital/private placement Det betyder alltså en betydande kapitalökning i 2020 Bulkers. Vad betyder detta för dig som Sea1-aktieägare? Det viktigaste är att detta inte är en transaktion i Sea1. Det är ett nytt företag som bygger upp en stor AHTS-flotta. Och här är kopplingen till Sea1: Sea1 äger idag 5 stora AHTS-er själv, utöver Avalon Sea, och har flera AHTS-er under förvaltning. OSV Nyheter bedömer därför den nya satsningen som en potentiell konkurrent till Sea1, speciellt eftersom de nya fartygen är i samma del av AHTS-marknaden. Men det finns en viktig nyans: Det kan faktiskt också vara positivt för marknaden om förvärvet leder till konsolidering. Istället för att 15 fartyg ägs av många olika små aktörer, samlas de under en aktör. Om fartygen i huvudsak redan är i marknaden, ökar inte nödvändigtvis den faktiska kapaciteten motsvarande. OSV Nyheter pekar just på detta. Det jag tycker är speciellt intressant för Sea1 AHTS-marknaden är redan mycket stark. 2020 Bulkers skriver att flottan är nästan fullt utnyttjad, att raterna har ökat, och att de förväntar ytterligare efterfrågetillväxt. De menar också att AHTS-värdena ligger efter rateutvecklingen. Det passar bra med det Sea1 själv skriver om marknaden: AHTS-marknaden förväntas vara volatil, men med starka perioder, bland annat som följd av FPSO-projekt och ökad aktivitet. Sea1 har dessutom redan ett samarbete med Viking Supply Ships där intäkterna från 11 AHTS-er delas genom ett intäktsdelningsavtal. En lite intressant detalj Songa Capital är både stor aktieägare i Sea1 och bland sponsorerna bakom den nya AHTS-satsningen. Per 21. august 2026 äger Songa Capital 10,49 % av Sea1, medan Songa Capital samtidigt är uppgiven som en av sponsorerna bakom AHTS-transaktionen. Det gör situationen lite speciell: en stor Sea1-aktieägare är samtidigt med och bygger upp en stor AHTS-aktör. Min nyktra sammanfattning för dig som SEA1-ägare Jag skulle följa speciellt tre saker framöver: 1. Hur många av de 15 AHTS-erna som faktiskt kommer in i Nordsjön. Om många redan opererar andra ställen och flyttas till Nordsjön, kan konkurrensen bli större. 2. Om raterna fortsätter att hålla sig höga. Det är långt viktigare för Sea1 än själva förvärvet. Sea1 har en betydande AHTS-exponering, och höga dagspriser slår direkt in på intäkterna. 3. Vad Sea1 gör med sina AHTS-er. Sea1 har en ganska annan profil än bara AHTS – företaget har totalt 23 fartyg och även subsea-, PSV- och well-intervention-verksamhet. Ref chat gpt
·9 sep.DNB sänker från 36 till 34, behåller köp.
DNB börjar bli nervösa för alla nybyggen inom subsea. SEA1 har ju en del av dem, för att säga det försiktigt. @- ·7 sep.Med oljepriset stigande med över 10% och förväntat upp mot 120💰, kommer inte detta att leda till en positiv utveckling för offshorebranschen inkl sea1?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
37 dagar sedan
‧25min
4,00 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·16 sep.Jag har läst artikeln och kontrollerat den mot dagens information från både 2020 Bulkers och Sea1. Artikeln är publicerad idag, 16. september 2026, så detta är helt färskt. Kort sagt: Vad händer? 2020 Bulkers ska göra en stor satsning på AHTS. De har ingått en avsiktsförklaring om att köpa AHTS AS och flera anslutna företag. Om allt genomförs, ska företaget äga upp till 15 stora AHTS-fartyg. Köpesumman för företagen är uppgiven till ca. 406 miljoner USD, alltså runt 4–5 miljarder kronor. Finansieringen är planerad ungefär så här: * ca. 200 milj. USD i aktier till säljarna * upp till 160 milj. USD skuld * ca. 125 milj. USD i nytt eget kapital/private placement Det betyder alltså en betydande kapitalökning i 2020 Bulkers. Vad betyder detta för dig som Sea1-aktieägare? Det viktigaste är att detta inte är en transaktion i Sea1. Det är ett nytt företag som bygger upp en stor AHTS-flotta. Och här är kopplingen till Sea1: Sea1 äger idag 5 stora AHTS-er själv, utöver Avalon Sea, och har flera AHTS-er under förvaltning. OSV Nyheter bedömer därför den nya satsningen som en potentiell konkurrent till Sea1, speciellt eftersom de nya fartygen är i samma del av AHTS-marknaden. Men det finns en viktig nyans: Det kan faktiskt också vara positivt för marknaden om förvärvet leder till konsolidering. Istället för att 15 fartyg ägs av många olika små aktörer, samlas de under en aktör. Om fartygen i huvudsak redan är i marknaden, ökar inte nödvändigtvis den faktiska kapaciteten motsvarande. OSV Nyheter pekar just på detta. Det jag tycker är speciellt intressant för Sea1 AHTS-marknaden är redan mycket stark. 2020 Bulkers skriver att flottan är nästan fullt utnyttjad, att raterna har ökat, och att de förväntar ytterligare efterfrågetillväxt. De menar också att AHTS-värdena ligger efter rateutvecklingen. Det passar bra med det Sea1 själv skriver om marknaden: AHTS-marknaden förväntas vara volatil, men med starka perioder, bland annat som följd av FPSO-projekt och ökad aktivitet. Sea1 har dessutom redan ett samarbete med Viking Supply Ships där intäkterna från 11 AHTS-er delas genom ett intäktsdelningsavtal. En lite intressant detalj Songa Capital är både stor aktieägare i Sea1 och bland sponsorerna bakom den nya AHTS-satsningen. Per 21. august 2026 äger Songa Capital 10,49 % av Sea1, medan Songa Capital samtidigt är uppgiven som en av sponsorerna bakom AHTS-transaktionen. Det gör situationen lite speciell: en stor Sea1-aktieägare är samtidigt med och bygger upp en stor AHTS-aktör. Min nyktra sammanfattning för dig som SEA1-ägare Jag skulle följa speciellt tre saker framöver: 1. Hur många av de 15 AHTS-erna som faktiskt kommer in i Nordsjön. Om många redan opererar andra ställen och flyttas till Nordsjön, kan konkurrensen bli större. 2. Om raterna fortsätter att hålla sig höga. Det är långt viktigare för Sea1 än själva förvärvet. Sea1 har en betydande AHTS-exponering, och höga dagspriser slår direkt in på intäkterna. 3. Vad Sea1 gör med sina AHTS-er. Sea1 har en ganska annan profil än bara AHTS – företaget har totalt 23 fartyg och även subsea-, PSV- och well-intervention-verksamhet. Ref chat gpt
- ·9 sep.DNB sänker från 36 till 34, behåller köp.DNB börjar bli nervösa för alla nybyggen inom subsea. SEA1 har ju en del av dem, för att säga det försiktigt. @
- ·7 sep.Med oljepriset stigande med över 10% och förväntat upp mot 120💰, kommer inte detta att leda till en positiv utveckling för offshorebranschen inkl sea1?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 412 | - | - | ||
| 1 425 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 763 | - | - | ||
| 1 468 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 6 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 14 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 12 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 31 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 15 aug. 2025 |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
37 dagar sedan
‧25min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 6 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 14 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 30 apr. | ||
2025 Q4 - rapport 12 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 31 okt. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 15 aug. 2025 |
4,00 NOK/aktie
Senaste utdelning
0,00%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·16 sep.Jag har läst artikeln och kontrollerat den mot dagens information från både 2020 Bulkers och Sea1. Artikeln är publicerad idag, 16. september 2026, så detta är helt färskt. Kort sagt: Vad händer? 2020 Bulkers ska göra en stor satsning på AHTS. De har ingått en avsiktsförklaring om att köpa AHTS AS och flera anslutna företag. Om allt genomförs, ska företaget äga upp till 15 stora AHTS-fartyg. Köpesumman för företagen är uppgiven till ca. 406 miljoner USD, alltså runt 4–5 miljarder kronor. Finansieringen är planerad ungefär så här: * ca. 200 milj. USD i aktier till säljarna * upp till 160 milj. USD skuld * ca. 125 milj. USD i nytt eget kapital/private placement Det betyder alltså en betydande kapitalökning i 2020 Bulkers. Vad betyder detta för dig som Sea1-aktieägare? Det viktigaste är att detta inte är en transaktion i Sea1. Det är ett nytt företag som bygger upp en stor AHTS-flotta. Och här är kopplingen till Sea1: Sea1 äger idag 5 stora AHTS-er själv, utöver Avalon Sea, och har flera AHTS-er under förvaltning. OSV Nyheter bedömer därför den nya satsningen som en potentiell konkurrent till Sea1, speciellt eftersom de nya fartygen är i samma del av AHTS-marknaden. Men det finns en viktig nyans: Det kan faktiskt också vara positivt för marknaden om förvärvet leder till konsolidering. Istället för att 15 fartyg ägs av många olika små aktörer, samlas de under en aktör. Om fartygen i huvudsak redan är i marknaden, ökar inte nödvändigtvis den faktiska kapaciteten motsvarande. OSV Nyheter pekar just på detta. Det jag tycker är speciellt intressant för Sea1 AHTS-marknaden är redan mycket stark. 2020 Bulkers skriver att flottan är nästan fullt utnyttjad, att raterna har ökat, och att de förväntar ytterligare efterfrågetillväxt. De menar också att AHTS-värdena ligger efter rateutvecklingen. Det passar bra med det Sea1 själv skriver om marknaden: AHTS-marknaden förväntas vara volatil, men med starka perioder, bland annat som följd av FPSO-projekt och ökad aktivitet. Sea1 har dessutom redan ett samarbete med Viking Supply Ships där intäkterna från 11 AHTS-er delas genom ett intäktsdelningsavtal. En lite intressant detalj Songa Capital är både stor aktieägare i Sea1 och bland sponsorerna bakom den nya AHTS-satsningen. Per 21. august 2026 äger Songa Capital 10,49 % av Sea1, medan Songa Capital samtidigt är uppgiven som en av sponsorerna bakom AHTS-transaktionen. Det gör situationen lite speciell: en stor Sea1-aktieägare är samtidigt med och bygger upp en stor AHTS-aktör. Min nyktra sammanfattning för dig som SEA1-ägare Jag skulle följa speciellt tre saker framöver: 1. Hur många av de 15 AHTS-erna som faktiskt kommer in i Nordsjön. Om många redan opererar andra ställen och flyttas till Nordsjön, kan konkurrensen bli större. 2. Om raterna fortsätter att hålla sig höga. Det är långt viktigare för Sea1 än själva förvärvet. Sea1 har en betydande AHTS-exponering, och höga dagspriser slår direkt in på intäkterna. 3. Vad Sea1 gör med sina AHTS-er. Sea1 har en ganska annan profil än bara AHTS – företaget har totalt 23 fartyg och även subsea-, PSV- och well-intervention-verksamhet. Ref chat gpt
- ·9 sep.DNB sänker från 36 till 34, behåller köp.DNB börjar bli nervösa för alla nybyggen inom subsea. SEA1 har ju en del av dem, för att säga det försiktigt. @
- ·7 sep.Med oljepriset stigande med över 10% och förväntat upp mot 120💰, kommer inte detta att leda till en positiv utveckling för offshorebranschen inkl sea1?
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 412 | - | - | ||
| 1 425 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 763 | - | - | ||
| 1 468 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades