2026 Q2 - rapport
74 dagar sedan
‧24min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 14 | - | - | ||
| 47 | - | - | ||
| 1 673 | - | - | ||
| 2 | - | - | ||
| 126 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 5 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 12 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 7 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 7 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 20 aug. 2025 |
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 2 dagar sedanHar ledningen gått på julledighet redan ?
Jag vet var du gick in i NAS, så ta inte den. Jag har GAV på 6.62 i BCS så där har du också fel. Du är och förblir en nolla 🤡🤡🤡
·för 2 dagar sedanBEPA – BATTERI FÖR ETT KONKURRASEKRAFTIGT EUROPA Föreningen för det europeiska partnerskapet för batterier – BEPA (Batteries European Partnership Association), som har etablerats för att säkra konkurrenskraftiga, hållbara och cirkulära europeiska batterier, säger följande: Batterier utgör nu ryggraden i elektrifieringen. Den spänner över hela transportsektorn – det må vara på väg och järnväg, vattenburen transport och i synnerhet flygtrafik. Det sträcker sig långt bortom all transport – till kraftsektorn, försvaret, robottekniken, rymdfarten och satelliterna. Europas konkurrenskraft och säkerhet beror på förmågan att utveckla och leverera de batteriteknologier som möjliggör utvecklingen av dessa industrier. Det är denna sektor inom näringslivet som kommer att göra det möjligt för oss att behålla kontrollen över vårt elsystem genom att bemästra de teknologier som säkrar försörjningen och tryggar driften, säkerheten och cybersäkerheten i våra elnät. Om Europa lyckas utveckla och leverera dessa teknologier bör EU stödja dessa industrier för att skapa ett varaktigt välstånd. Om vi misslyckas är vårt enda alternativ att köpa batterier från Asien – och därmed byta ut beroendet av fossila bränslen mot ett beroende av batterier. Konkurrenskraft inom forskning och innovation på batteriområdet kräver att vi undviker fragmentering och sätter fokus på effektivitet. Forskning och innovation måste tjäna ett tydligt mål – att industrin tar dem i bruk och att teknologier förs ut på marknaden. Europa har INTE råd med dubbelarbete – där olika team arbetar isolerat med samma problem, eller med bristande samordning och samarbete dem emellan. Om det finns en plats i Europa där aktörer från forskning, etablerad industri, nystartade företag samt den politiska och finansiella sektorn bör mötas för att definiera önskad effekt som ska uppnås, ställa upp prioriteringar och staka ut kursen mot dessa mål, så är det i ett europeiskt partnerskap för batterier. Endast genom gemensamma ansträngningar kan Europa konkurrera på global nivå. Batterier har blivit en av Europas viktigaste strategiska teknologiprioriteringar. Energisäkerhet och kostnadskonkurrenskraft har gått om klimatmålen som de viktigaste drivkrafterna för investeringar i ren teknologi i hela världen. Batterisektorn befinner sig i skärningspunkten mellan dessa tre faktorer. Den minskar beroendet av import av fossila bränslen, förankrar värdeskapande över sektorer som energi, mobilitet, försvar, elektronik och datainfrastruktur. Batteriet banar väg för den elektrifierade och digitaliserade ekonomi som Europa nu bygger. EUROPA NÄRMAR SIG. Styrkorna är forskningsmiljöer i världsklass, djup kompetens inom material och kemikalier samt starka positioner i stora delar av värdekedjan. Men detta har ännu inte lett till industriellt ledarskap. FORSKNING OCH INNOVATION är den röda tråden genom alla aspekter av utmaningen. Det bidrar till att täppa till klyftorna inom kostnader och effektivitet, bygger upp ett europeiskt ledarskap inom nästa generations kemiska lösningar och gör regulatoriska krav till konkurrensfördelar. Målet är att aktivera de resurser Europa redan besitter – från material och produktion till integration och återvinning. Framför allt kommer detta att göra sektorn attraktiv för investeringar genom att minska riskerna kopplade till teknologi, värdekedja och slutanvändning – risker som sannolikt inget enskilt företag kan bära ensamt. Även om de volymdrivna tillämpningarna ännu inte har mognat förväntas den globala efterfrågan på batterier sjufaldigas fram till 2040. Bara för elfordon kommer det enbart att krävas 1 TWh per år, medan stationär lagring i Europa kan nå en potential på 3 till 6 TWh i ett kraftnät utan koldioxidutsläpp.
"VAD BLIR DÅ VÄRDET AV BCS?" Endast fantasin som sätter gränser. Eller det som ett jätteföretag väljer att köpa BCS för.
·för 2 dagar sedanGick precis förbi kontoret. Mer aktivitet än jag någonsin har sett i alla fall 🤞
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
74 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 2 dagar sedanHar ledningen gått på julledighet redan ?Jag vet var du gick in i NAS, så ta inte den. Jag har GAV på 6.62 i BCS så där har du också fel. Du är och förblir en nolla 🤡🤡🤡
- ·för 2 dagar sedanBEPA – BATTERI FÖR ETT KONKURRASEKRAFTIGT EUROPA Föreningen för det europeiska partnerskapet för batterier – BEPA (Batteries European Partnership Association), som har etablerats för att säkra konkurrenskraftiga, hållbara och cirkulära europeiska batterier, säger följande: Batterier utgör nu ryggraden i elektrifieringen. Den spänner över hela transportsektorn – det må vara på väg och järnväg, vattenburen transport och i synnerhet flygtrafik. Det sträcker sig långt bortom all transport – till kraftsektorn, försvaret, robottekniken, rymdfarten och satelliterna. Europas konkurrenskraft och säkerhet beror på förmågan att utveckla och leverera de batteriteknologier som möjliggör utvecklingen av dessa industrier. Det är denna sektor inom näringslivet som kommer att göra det möjligt för oss att behålla kontrollen över vårt elsystem genom att bemästra de teknologier som säkrar försörjningen och tryggar driften, säkerheten och cybersäkerheten i våra elnät. Om Europa lyckas utveckla och leverera dessa teknologier bör EU stödja dessa industrier för att skapa ett varaktigt välstånd. Om vi misslyckas är vårt enda alternativ att köpa batterier från Asien – och därmed byta ut beroendet av fossila bränslen mot ett beroende av batterier. Konkurrenskraft inom forskning och innovation på batteriområdet kräver att vi undviker fragmentering och sätter fokus på effektivitet. Forskning och innovation måste tjäna ett tydligt mål – att industrin tar dem i bruk och att teknologier förs ut på marknaden. Europa har INTE råd med dubbelarbete – där olika team arbetar isolerat med samma problem, eller med bristande samordning och samarbete dem emellan. Om det finns en plats i Europa där aktörer från forskning, etablerad industri, nystartade företag samt den politiska och finansiella sektorn bör mötas för att definiera önskad effekt som ska uppnås, ställa upp prioriteringar och staka ut kursen mot dessa mål, så är det i ett europeiskt partnerskap för batterier. Endast genom gemensamma ansträngningar kan Europa konkurrera på global nivå. Batterier har blivit en av Europas viktigaste strategiska teknologiprioriteringar. Energisäkerhet och kostnadskonkurrenskraft har gått om klimatmålen som de viktigaste drivkrafterna för investeringar i ren teknologi i hela världen. Batterisektorn befinner sig i skärningspunkten mellan dessa tre faktorer. Den minskar beroendet av import av fossila bränslen, förankrar värdeskapande över sektorer som energi, mobilitet, försvar, elektronik och datainfrastruktur. Batteriet banar väg för den elektrifierade och digitaliserade ekonomi som Europa nu bygger. EUROPA NÄRMAR SIG. Styrkorna är forskningsmiljöer i världsklass, djup kompetens inom material och kemikalier samt starka positioner i stora delar av värdekedjan. Men detta har ännu inte lett till industriellt ledarskap. FORSKNING OCH INNOVATION är den röda tråden genom alla aspekter av utmaningen. Det bidrar till att täppa till klyftorna inom kostnader och effektivitet, bygger upp ett europeiskt ledarskap inom nästa generations kemiska lösningar och gör regulatoriska krav till konkurrensfördelar. Målet är att aktivera de resurser Europa redan besitter – från material och produktion till integration och återvinning. Framför allt kommer detta att göra sektorn attraktiv för investeringar genom att minska riskerna kopplade till teknologi, värdekedja och slutanvändning – risker som sannolikt inget enskilt företag kan bära ensamt. Även om de volymdrivna tillämpningarna ännu inte har mognat förväntas den globala efterfrågan på batterier sjufaldigas fram till 2040. Bara för elfordon kommer det enbart att krävas 1 TWh per år, medan stationär lagring i Europa kan nå en potential på 3 till 6 TWh i ett kraftnät utan koldioxidutsläpp."VAD BLIR DÅ VÄRDET AV BCS?" Endast fantasin som sätter gränser. Eller det som ett jätteföretag väljer att köpa BCS för.
- ·för 2 dagar sedanGick precis förbi kontoret. Mer aktivitet än jag någonsin har sett i alla fall 🤞
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 14 | - | - | ||
| 47 | - | - | ||
| 1 673 | - | - | ||
| 2 | - | - | ||
| 126 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 5 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 12 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 7 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 7 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 20 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q2 - rapport
74 dagar sedan
‧24min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q3 - rapport 5 nov. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - rapport 12 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 7 maj | ||
2025 Q4 - rapport 19 feb. | ||
2025 Q3 - rapport 7 nov. 2025 | ||
2025 Q2 - rapport 20 aug. 2025 |
Relaterade värdepapper
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 2 dagar sedanHar ledningen gått på julledighet redan ?Jag vet var du gick in i NAS, så ta inte den. Jag har GAV på 6.62 i BCS så där har du också fel. Du är och förblir en nolla 🤡🤡🤡
- ·för 2 dagar sedanBEPA – BATTERI FÖR ETT KONKURRASEKRAFTIGT EUROPA Föreningen för det europeiska partnerskapet för batterier – BEPA (Batteries European Partnership Association), som har etablerats för att säkra konkurrenskraftiga, hållbara och cirkulära europeiska batterier, säger följande: Batterier utgör nu ryggraden i elektrifieringen. Den spänner över hela transportsektorn – det må vara på väg och järnväg, vattenburen transport och i synnerhet flygtrafik. Det sträcker sig långt bortom all transport – till kraftsektorn, försvaret, robottekniken, rymdfarten och satelliterna. Europas konkurrenskraft och säkerhet beror på förmågan att utveckla och leverera de batteriteknologier som möjliggör utvecklingen av dessa industrier. Det är denna sektor inom näringslivet som kommer att göra det möjligt för oss att behålla kontrollen över vårt elsystem genom att bemästra de teknologier som säkrar försörjningen och tryggar driften, säkerheten och cybersäkerheten i våra elnät. Om Europa lyckas utveckla och leverera dessa teknologier bör EU stödja dessa industrier för att skapa ett varaktigt välstånd. Om vi misslyckas är vårt enda alternativ att köpa batterier från Asien – och därmed byta ut beroendet av fossila bränslen mot ett beroende av batterier. Konkurrenskraft inom forskning och innovation på batteriområdet kräver att vi undviker fragmentering och sätter fokus på effektivitet. Forskning och innovation måste tjäna ett tydligt mål – att industrin tar dem i bruk och att teknologier förs ut på marknaden. Europa har INTE råd med dubbelarbete – där olika team arbetar isolerat med samma problem, eller med bristande samordning och samarbete dem emellan. Om det finns en plats i Europa där aktörer från forskning, etablerad industri, nystartade företag samt den politiska och finansiella sektorn bör mötas för att definiera önskad effekt som ska uppnås, ställa upp prioriteringar och staka ut kursen mot dessa mål, så är det i ett europeiskt partnerskap för batterier. Endast genom gemensamma ansträngningar kan Europa konkurrera på global nivå. Batterier har blivit en av Europas viktigaste strategiska teknologiprioriteringar. Energisäkerhet och kostnadskonkurrenskraft har gått om klimatmålen som de viktigaste drivkrafterna för investeringar i ren teknologi i hela världen. Batterisektorn befinner sig i skärningspunkten mellan dessa tre faktorer. Den minskar beroendet av import av fossila bränslen, förankrar värdeskapande över sektorer som energi, mobilitet, försvar, elektronik och datainfrastruktur. Batteriet banar väg för den elektrifierade och digitaliserade ekonomi som Europa nu bygger. EUROPA NÄRMAR SIG. Styrkorna är forskningsmiljöer i världsklass, djup kompetens inom material och kemikalier samt starka positioner i stora delar av värdekedjan. Men detta har ännu inte lett till industriellt ledarskap. FORSKNING OCH INNOVATION är den röda tråden genom alla aspekter av utmaningen. Det bidrar till att täppa till klyftorna inom kostnader och effektivitet, bygger upp ett europeiskt ledarskap inom nästa generations kemiska lösningar och gör regulatoriska krav till konkurrensfördelar. Målet är att aktivera de resurser Europa redan besitter – från material och produktion till integration och återvinning. Framför allt kommer detta att göra sektorn attraktiv för investeringar genom att minska riskerna kopplade till teknologi, värdekedja och slutanvändning – risker som sannolikt inget enskilt företag kan bära ensamt. Även om de volymdrivna tillämpningarna ännu inte har mognat förväntas den globala efterfrågan på batterier sjufaldigas fram till 2040. Bara för elfordon kommer det enbart att krävas 1 TWh per år, medan stationär lagring i Europa kan nå en potential på 3 till 6 TWh i ett kraftnät utan koldioxidutsläpp."VAD BLIR DÅ VÄRDET AV BCS?" Endast fantasin som sätter gränser. Eller det som ett jätteföretag väljer att köpa BCS för.
- ·för 2 dagar sedanGick precis förbi kontoret. Mer aktivitet än jag någonsin har sett i alla fall 🤞
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| 14 | - | - | ||
| 47 | - | - | ||
| 1 673 | - | - | ||
| 2 | - | - | ||
| 126 | - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Inga fonder redovisar aktien bland sina tio största innehav.
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades