2026 Q3 - rapport
8 dagar sedan
‧45min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 2 feb. 2027 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 4 nov. | ||
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 6 maj | ||
Årsstämma 2026 4 maj | ||
2025 Q4 - rapport 4 feb. |
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
·för 5 tim sedanHade förväntat mig stadig avkastning, men har inte fått annat än sorg och olyckor... längtar efter mer... En brist på sexlust- ·för 1 dag sedan · ÄndradUber Technologies är för mig mycket mer än en taxiapp. Nu samlar bolaget mobilitet, leverans och frakt och kopplar samman aktiva användare med chaufförer, restauranger och företag i mer än 15 000 städer. Nu kommer nästa nivå med robotaxlar. Uber vill inte nödvändigtvis utveckla alla autonoma fordon själva, utan vill vara den plattform där olika leverantörer kan utnyttja sina flottor optimalt. Vid utgången av 2026 förväntas omkring 700 helt förarlösa fordon vara tillgängliga via Uber, och 2027 mer än 2 000. McDonald's gör Uber till den föredragna leveranspartnern på 14 marknader för beställningar som läggs via McDonald's egen app. Uber Direct tar över en stor del av logistiken. McDelivery är i dag en affär med en årlig omsättning på mer än 20 miljarder USD. Inte hela denna volym hamnar hos Uber, men det potentiella omsättningsunderlaget är enormt. Ännu större kan avtalet med Amazon bli. Amerikanska Prime-kunder har sedan november kunnat beställa direkt hos Uber Eats via Amazon och shoppingappen och får gratis leverans vid beställningar över 25 USD. Erbjudandet når ut till nästan 10 000 städer och lokalsamhällen samt hundratusentals restauranger. Amazon ger därmed Uber tillgång till potentiellt miljoner extra kunder, utan att de först behöver öppna Uber-appen. Även det tredje kvartalet bekräftar enligt min mening affärsmodellens kvalitet. Uber fortsätter att växa i antal användare, resor och bokningsvolym och har nu 215 miljoner månatligt aktiva användare. Bruttobokningarna har vuxit med minst 20 % under fem kvartal i rad, trots en mindre normalisering i tillväxten av användare och resor. Särskilt leveransverksamheten fortsätter att vara en stark tillväxtmotor, medan mobilitetsområdet fortsätter att växa solitt, och fraktverksamheten vinner märkbar momentum. Uber är därför inte längre ett bolag som måste köpa sig till dyr tillväxt, utan en plattform som både växer kraftigt och samtidigt producerar enorma mängder kontanter. Just denna kombination gör att jag fortsätter att tro på att aktien kan vända tillbaka mot 100 USD, särskilt om autonom mobilitet ytterligare styrker det befintliga nätverket. Jag har köpt och för mig kommer varje tillbakagång i kursen att vara en köpmöjlighet fram mot de 100 USD. Inte en rekommendation utan bara vad jag tänker och gör 😁
för 22 tim sedanHåller med, tror Uber´s hybrid modell kommer göra dem till vinnaren i slutet. Ser också inte att AV kommer bara domineras av två aktörer. tror det kommer finnas +20 st AV företag, och alla kan inte ha sin egen App och då kommer det gå under UBER. - ·för 2 dagar sedanVi vet att vi har tagit i en framtida megacap top 10 men vägen är laaaang
·för 2 dagar sedanVad är anledningen till att köpa uber? Tror du att de kommer att tjäna pengar på självkörande taxi?Hela caset. Mycket solid intjäning i dag. Stark uppsida på delivery. Prissatt relativt lågt p.g.a. konkurrens om robotaxi som kan slå åt båda hållen, allt från att de blir disruptade till att de också blir en stor aktör där på en marknad som blir gigantisk. Så totalt sett är det kanske vadet om Uber kommer att klara övergången till robotaxi bättre än marknaden fruktar i dag, där hemleverans är en extra möjlighet som inte är prissatt så högt i dag.- ·6 nov.Varför är p/e plötsligt över 40??? Trodde vi hade ett billigt bolag här
Den mycket låga P/E-talet tidigare berodde på skatteförmåner förra året, men att P/E nu är 40 är inte heller rättvisande, det beror på att Nordnet använder GAAP EPS och enligt GAAP-reglerna ska orealiserade vinster och förluster på aktier i andra företag bokföras som vinst eller förlust i resultaträkningen. Med andra ord ser Ubers P/E högt ut på Nordnet eftersom Ubers aktier i andra företag har faller i kurs. Om man istället använder non-GAAP EPS är P/E 22 för de senaste 12 månaderna och P/FCF är cirka 19, så dyr är Uber i alla fall inte, det är bara investeringarna som skapar oreda i räkenskaperna.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
8 dagar sedan
‧45min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 5 tim sedanHade förväntat mig stadig avkastning, men har inte fått annat än sorg och olyckor... längtar efter mer... En brist på sexlust
- ·för 1 dag sedan · ÄndradUber Technologies är för mig mycket mer än en taxiapp. Nu samlar bolaget mobilitet, leverans och frakt och kopplar samman aktiva användare med chaufförer, restauranger och företag i mer än 15 000 städer. Nu kommer nästa nivå med robotaxlar. Uber vill inte nödvändigtvis utveckla alla autonoma fordon själva, utan vill vara den plattform där olika leverantörer kan utnyttja sina flottor optimalt. Vid utgången av 2026 förväntas omkring 700 helt förarlösa fordon vara tillgängliga via Uber, och 2027 mer än 2 000. McDonald's gör Uber till den föredragna leveranspartnern på 14 marknader för beställningar som läggs via McDonald's egen app. Uber Direct tar över en stor del av logistiken. McDelivery är i dag en affär med en årlig omsättning på mer än 20 miljarder USD. Inte hela denna volym hamnar hos Uber, men det potentiella omsättningsunderlaget är enormt. Ännu större kan avtalet med Amazon bli. Amerikanska Prime-kunder har sedan november kunnat beställa direkt hos Uber Eats via Amazon och shoppingappen och får gratis leverans vid beställningar över 25 USD. Erbjudandet når ut till nästan 10 000 städer och lokalsamhällen samt hundratusentals restauranger. Amazon ger därmed Uber tillgång till potentiellt miljoner extra kunder, utan att de först behöver öppna Uber-appen. Även det tredje kvartalet bekräftar enligt min mening affärsmodellens kvalitet. Uber fortsätter att växa i antal användare, resor och bokningsvolym och har nu 215 miljoner månatligt aktiva användare. Bruttobokningarna har vuxit med minst 20 % under fem kvartal i rad, trots en mindre normalisering i tillväxten av användare och resor. Särskilt leveransverksamheten fortsätter att vara en stark tillväxtmotor, medan mobilitetsområdet fortsätter att växa solitt, och fraktverksamheten vinner märkbar momentum. Uber är därför inte längre ett bolag som måste köpa sig till dyr tillväxt, utan en plattform som både växer kraftigt och samtidigt producerar enorma mängder kontanter. Just denna kombination gör att jag fortsätter att tro på att aktien kan vända tillbaka mot 100 USD, särskilt om autonom mobilitet ytterligare styrker det befintliga nätverket. Jag har köpt och för mig kommer varje tillbakagång i kursen att vara en köpmöjlighet fram mot de 100 USD. Inte en rekommendation utan bara vad jag tänker och gör 😁för 22 tim sedanHåller med, tror Uber´s hybrid modell kommer göra dem till vinnaren i slutet. Ser också inte att AV kommer bara domineras av två aktörer. tror det kommer finnas +20 st AV företag, och alla kan inte ha sin egen App och då kommer det gå under UBER.
- ·för 2 dagar sedanVi vet att vi har tagit i en framtida megacap top 10 men vägen är laaaang
- ·för 2 dagar sedanVad är anledningen till att köpa uber? Tror du att de kommer att tjäna pengar på självkörande taxi?Hela caset. Mycket solid intjäning i dag. Stark uppsida på delivery. Prissatt relativt lågt p.g.a. konkurrens om robotaxi som kan slå åt båda hållen, allt från att de blir disruptade till att de också blir en stor aktör där på en marknad som blir gigantisk. Så totalt sett är det kanske vadet om Uber kommer att klara övergången till robotaxi bättre än marknaden fruktar i dag, där hemleverans är en extra möjlighet som inte är prissatt så högt i dag.
- ·6 nov.Varför är p/e plötsligt över 40??? Trodde vi hade ett billigt bolag härDen mycket låga P/E-talet tidigare berodde på skatteförmåner förra året, men att P/E nu är 40 är inte heller rättvisande, det beror på att Nordnet använder GAAP EPS och enligt GAAP-reglerna ska orealiserade vinster och förluster på aktier i andra företag bokföras som vinst eller förlust i resultaträkningen. Med andra ord ser Ubers P/E högt ut på Nordnet eftersom Ubers aktier i andra företag har faller i kurs. Om man istället använder non-GAAP EPS är P/E 22 för de senaste 12 månaderna och P/FCF är cirka 19, så dyr är Uber i alla fall inte, det är bara investeringarna som skapar oreda i räkenskaperna.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 2 feb. 2027 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 4 nov. | ||
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 6 maj | ||
Årsstämma 2026 4 maj | ||
2025 Q4 - rapport 4 feb. |
Relaterade värdepapper
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
8 dagar sedan
‧45min
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q4 - rapport 2 feb. 2027 |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - rapport 4 nov. | ||
2026 Q2 - rapport 5 aug. | ||
2026 Q1 - rapport 6 maj | ||
Årsstämma 2026 4 maj | ||
2025 Q4 - rapport 4 feb. |
Relaterade värdepapper
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
- ·för 5 tim sedanHade förväntat mig stadig avkastning, men har inte fått annat än sorg och olyckor... längtar efter mer... En brist på sexlust
- ·för 1 dag sedan · ÄndradUber Technologies är för mig mycket mer än en taxiapp. Nu samlar bolaget mobilitet, leverans och frakt och kopplar samman aktiva användare med chaufförer, restauranger och företag i mer än 15 000 städer. Nu kommer nästa nivå med robotaxlar. Uber vill inte nödvändigtvis utveckla alla autonoma fordon själva, utan vill vara den plattform där olika leverantörer kan utnyttja sina flottor optimalt. Vid utgången av 2026 förväntas omkring 700 helt förarlösa fordon vara tillgängliga via Uber, och 2027 mer än 2 000. McDonald's gör Uber till den föredragna leveranspartnern på 14 marknader för beställningar som läggs via McDonald's egen app. Uber Direct tar över en stor del av logistiken. McDelivery är i dag en affär med en årlig omsättning på mer än 20 miljarder USD. Inte hela denna volym hamnar hos Uber, men det potentiella omsättningsunderlaget är enormt. Ännu större kan avtalet med Amazon bli. Amerikanska Prime-kunder har sedan november kunnat beställa direkt hos Uber Eats via Amazon och shoppingappen och får gratis leverans vid beställningar över 25 USD. Erbjudandet når ut till nästan 10 000 städer och lokalsamhällen samt hundratusentals restauranger. Amazon ger därmed Uber tillgång till potentiellt miljoner extra kunder, utan att de först behöver öppna Uber-appen. Även det tredje kvartalet bekräftar enligt min mening affärsmodellens kvalitet. Uber fortsätter att växa i antal användare, resor och bokningsvolym och har nu 215 miljoner månatligt aktiva användare. Bruttobokningarna har vuxit med minst 20 % under fem kvartal i rad, trots en mindre normalisering i tillväxten av användare och resor. Särskilt leveransverksamheten fortsätter att vara en stark tillväxtmotor, medan mobilitetsområdet fortsätter att växa solitt, och fraktverksamheten vinner märkbar momentum. Uber är därför inte längre ett bolag som måste köpa sig till dyr tillväxt, utan en plattform som både växer kraftigt och samtidigt producerar enorma mängder kontanter. Just denna kombination gör att jag fortsätter att tro på att aktien kan vända tillbaka mot 100 USD, särskilt om autonom mobilitet ytterligare styrker det befintliga nätverket. Jag har köpt och för mig kommer varje tillbakagång i kursen att vara en köpmöjlighet fram mot de 100 USD. Inte en rekommendation utan bara vad jag tänker och gör 😁för 22 tim sedanHåller med, tror Uber´s hybrid modell kommer göra dem till vinnaren i slutet. Ser också inte att AV kommer bara domineras av två aktörer. tror det kommer finnas +20 st AV företag, och alla kan inte ha sin egen App och då kommer det gå under UBER.
- ·för 2 dagar sedanVi vet att vi har tagit i en framtida megacap top 10 men vägen är laaaang
- ·för 2 dagar sedanVad är anledningen till att köpa uber? Tror du att de kommer att tjäna pengar på självkörande taxi?Hela caset. Mycket solid intjäning i dag. Stark uppsida på delivery. Prissatt relativt lågt p.g.a. konkurrens om robotaxi som kan slå åt båda hållen, allt från att de blir disruptade till att de också blir en stor aktör där på en marknad som blir gigantisk. Så totalt sett är det kanske vadet om Uber kommer att klara övergången till robotaxi bättre än marknaden fruktar i dag, där hemleverans är en extra möjlighet som inte är prissatt så högt i dag.
- ·6 nov.Varför är p/e plötsligt över 40??? Trodde vi hade ett billigt bolag härDen mycket låga P/E-talet tidigare berodde på skatteförmåner förra året, men att P/E nu är 40 är inte heller rättvisande, det beror på att Nordnet använder GAAP EPS och enligt GAAP-reglerna ska orealiserade vinster och förluster på aktier i andra företag bokföras som vinst eller förlust i resultaträkningen. Med andra ord ser Ubers P/E högt ut på Nordnet eftersom Ubers aktier i andra företag har faller i kurs. Om man istället använder non-GAAP EPS är P/E 22 för de senaste 12 månaderna och P/FCF är cirka 19, så dyr är Uber i alla fall inte, det är bara investeringarna som skapar oreda i räkenskaperna.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| - | - |
Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.
Fonder & ETF:er som inkluderar aktien
Kunder har även besökt
Mäklarstatistik
Ingen data hittades