2026 Q1-rapport
SNART
Idag
0,15 USD/aktie
Senaste utdelning
1,16%Direktavk.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 28 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. | ||
2025 Q4-rapport 27 mars | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 |
Kunder har även besökt
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·30 marsÄr det bara jag eller kan ingen annan köpa den här aktien? Nordnet avvisade min order och säger “Detta värdepapper är inte tillgängligt för handel inom ISK eller så saknas nödvändiga avtal”
- ·5 jan.Världens största inom EV!🚗🚀🚀🚀 Och det är till och med utan USA som marknad! Konkurrensen är hård i Kina, men det framgår av deras månatliga siffror att de har gått från 30-40k exports per månad under 24, till att under 2025 runda +1 miljon exports. Det ger dem helt klart en stark extra ben att stå på. Jag föreställer mig att deras strategi ligger i att utveckla och producera så många bilar som möjligt, och när en modell blir “outdated” på den kinesiska marknaden, introduceras den i Europa el. andra marknader. Försäljningssiffrorna ljuger ju inte, och vi européer köper gärna BYD ändå. Men då har de det ess i rockärmen, att de alltid, med ett ögonblicks varsel, kan lansera helt nya modeller/teknologi. Och på så sätt kan de likvidera sin överproduktion av bilar. Det är ju helt vansinnigt hur många de producerar, så marginalerna, och speciellt i Europa, måste vara goda. Jag tror denna är riktigt bra att hålla, då BYD är ett så mångsidigt företag. De har följande “ben” att stå på: - Bilproduktion och försäljning - Batteriproduktion och försäljning - Samarbeten/utlån av teknologi/drivlinor Men de har därtill en flotta av 9 biltransportfartyg som vardera har en kapacitet på ~7.000 bilar, och så har de fabriker på gång i Ungern och i Turkiet, så deras marginaler blir ännu bättre. Gläder mig🚀🚀·23 apr.Har hört att det var nu man skulle köpa... Tills USA och Europa har öppnat så är det bara Kina och Asien som kan köpa Men när USA öppnar för köp så kommer de snabbt fram23 apr. · Ändrad23 apr. · ÄndradDu tror med andra ord att Tesla går upp när NSD öppnar ? eller ? Jag har haft fullt upp senaste veckan så dessa dagar är inte min intuition som bäst, annars hade jag gett min syn på en så kort förutsägelse som brukar träffa rätt nästan alltid. Du får väl lösa av mig ngn vecka tills jag kommit igen !
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2026 Q1-rapport
SNART
Idag
0,15 USD/aktie
Senaste utdelning
1,16%Direktavk.
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·30 marsÄr det bara jag eller kan ingen annan köpa den här aktien? Nordnet avvisade min order och säger “Detta värdepapper är inte tillgängligt för handel inom ISK eller så saknas nödvändiga avtal”
- ·5 jan.Världens största inom EV!🚗🚀🚀🚀 Och det är till och med utan USA som marknad! Konkurrensen är hård i Kina, men det framgår av deras månatliga siffror att de har gått från 30-40k exports per månad under 24, till att under 2025 runda +1 miljon exports. Det ger dem helt klart en stark extra ben att stå på. Jag föreställer mig att deras strategi ligger i att utveckla och producera så många bilar som möjligt, och när en modell blir “outdated” på den kinesiska marknaden, introduceras den i Europa el. andra marknader. Försäljningssiffrorna ljuger ju inte, och vi européer köper gärna BYD ändå. Men då har de det ess i rockärmen, att de alltid, med ett ögonblicks varsel, kan lansera helt nya modeller/teknologi. Och på så sätt kan de likvidera sin överproduktion av bilar. Det är ju helt vansinnigt hur många de producerar, så marginalerna, och speciellt i Europa, måste vara goda. Jag tror denna är riktigt bra att hålla, då BYD är ett så mångsidigt företag. De har följande “ben” att stå på: - Bilproduktion och försäljning - Batteriproduktion och försäljning - Samarbeten/utlån av teknologi/drivlinor Men de har därtill en flotta av 9 biltransportfartyg som vardera har en kapacitet på ~7.000 bilar, och så har de fabriker på gång i Ungern och i Turkiet, så deras marginaler blir ännu bättre. Gläder mig🚀🚀·23 apr.Har hört att det var nu man skulle köpa... Tills USA och Europa har öppnat så är det bara Kina och Asien som kan köpa Men när USA öppnar för köp så kommer de snabbt fram23 apr. · Ändrad23 apr. · ÄndradDu tror med andra ord att Tesla går upp när NSD öppnar ? eller ? Jag har haft fullt upp senaste veckan så dessa dagar är inte min intuition som bäst, annars hade jag gett min syn på en så kort förutsägelse som brukar träffa rätt nästan alltid. Du får väl lösa av mig ngn vecka tills jag kommit igen !
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 28 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. | ||
2025 Q4-rapport 27 mars | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 |
2026 Q1-rapport
SNART
Idag
Nyheter
Det finns för närvarande inga nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q2-rapport 28 aug. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2026 Q1-rapport 28 apr. | ||
2025 Q4-rapport 27 mars | ||
2025 Q3-rapport 30 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 29 aug. 2025 | ||
2025 Q1-rapport 25 apr. 2025 |
0,15 USD/aktie
Senaste utdelning
1,16%Direktavk.
Forum
Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
- ·30 marsÄr det bara jag eller kan ingen annan köpa den här aktien? Nordnet avvisade min order och säger “Detta värdepapper är inte tillgängligt för handel inom ISK eller så saknas nödvändiga avtal”
- ·5 jan.Världens största inom EV!🚗🚀🚀🚀 Och det är till och med utan USA som marknad! Konkurrensen är hård i Kina, men det framgår av deras månatliga siffror att de har gått från 30-40k exports per månad under 24, till att under 2025 runda +1 miljon exports. Det ger dem helt klart en stark extra ben att stå på. Jag föreställer mig att deras strategi ligger i att utveckla och producera så många bilar som möjligt, och när en modell blir “outdated” på den kinesiska marknaden, introduceras den i Europa el. andra marknader. Försäljningssiffrorna ljuger ju inte, och vi européer köper gärna BYD ändå. Men då har de det ess i rockärmen, att de alltid, med ett ögonblicks varsel, kan lansera helt nya modeller/teknologi. Och på så sätt kan de likvidera sin överproduktion av bilar. Det är ju helt vansinnigt hur många de producerar, så marginalerna, och speciellt i Europa, måste vara goda. Jag tror denna är riktigt bra att hålla, då BYD är ett så mångsidigt företag. De har följande “ben” att stå på: - Bilproduktion och försäljning - Batteriproduktion och försäljning - Samarbeten/utlån av teknologi/drivlinor Men de har därtill en flotta av 9 biltransportfartyg som vardera har en kapacitet på ~7.000 bilar, och så har de fabriker på gång i Ungern och i Turkiet, så deras marginaler blir ännu bättre. Gläder mig🚀🚀·23 apr.Har hört att det var nu man skulle köpa... Tills USA och Europa har öppnat så är det bara Kina och Asien som kan köpa Men när USA öppnar för köp så kommer de snabbt fram23 apr. · Ändrad23 apr. · ÄndradDu tror med andra ord att Tesla går upp när NSD öppnar ? eller ? Jag har haft fullt upp senaste veckan så dessa dagar är inte min intuition som bäst, annars hade jag gett min syn på en så kort förutsägelse som brukar träffa rätt nästan alltid. Du får väl lösa av mig ngn vecka tills jag kommit igen !
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades






