2025 Q3-rapport
77 dagar sedanOrderdjup
Antal
Köp
3
Sälj
Antal
296
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
438,37VWAP
Lägst
431,31OmsättningAntal
18 606,3 57 834 941
VWAP
Högst
438,37Lägst
431,31OmsättningAntal
18 606,3 57 834 941
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 28 jan. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| Årsstämma 2025 | 6 nov. 2025 | |
| 2025 Q3-rapport | 22 okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 23 juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22 apr. 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 29 jan. 2025 |
Data hämtas från Quartr, FactSet
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
för 2 tim sedan · Ändradför 2 tim sedan · ÄndradMina tankar om Tesla genom Q1, ev. Q2. Det blandas mycket med min egna förhoppningar om vad som händer i Europa under året. Egentligen spelar bara en roll sak här under Q1, att Tesla kan börja köra Robotaxi åt kunder med FSD Unsupervised. Annars får vi problem med vad den planerade produktionstarten av CyberCab i April ska vara bra för. Eventuellt kan man rädda situationen genom att montera ratt/pedaler då den kan täcka upp i Model 2-segmentet som många velat ha. Då Tesla inte planerat för detta alls som det verkar litar jag på att vi får goda nyheter gällande FSD Unsupervised väldigt snart. Kommer det inte i Q1 kan det bli lite smärtsamt här i pappret. Till saker som spelar mindre roll men ändå är högintressanta, då vi är många som både äger bilarna och aktien - samt att många fortfarande glor mycket på bilförsäljning så det påverkar kursen. FSD Övervakat tillåts löpande runt om i världen - det kommer hjälpa försäljningen, öka marginalerna på bilarna och FSD prenumerationer på redan sålda bilar. Förutom i EU var vi hellre har dödsfall tills stofilerna (VW, BMW, Merca) hunnit ikapp lite med något på pappret jämförbart åtminstone. Mer om situationen i Europa nedan. Teslorna i EU lider med ett system som är ofta sämre än vad som finns på den inhemska marknaden år 2026. Tesla borde ha lagt lite pengar på att förbättra det inom EU-reglerna, det är ett 10 år gammalt system snart som inte har förbättrats nämnvärt. Sett till priset bör man inte klaga. Det ingår på en bil som inte ens kostar 500,000sek. Dock är en del konkurrenter ikapp nästan 10 år senare, och även förbi det gamla förlegade systemet Tesla inte spenderat några resurser på sedan många år. Biljournalisterna klagar dock på just detta på Teslorna och hittar inget annat att klaga på, så det skadar märket då många är totalt omedvetna om vad som finns i USA. FSD är äntligen på prov i väldigt många länder här nu. Vi har sett politiker runt om i Europa se ljuset, och det går mot att en rad länder snabbt kommer godkänna FSD när det tillåts i Nederländerna - det öppnar upp för resten att följa. Trafikolyckor är ledande dödsorsaken i yngre åldersgrupper på många håll. Något man verkligen borde jobba på att ordna till, då vi ligger väldigt högt i EU på trafikolyckor, ofta oskyddade trafikanter inblandande. Jag hoppas att vi får den mer avslappade versionen som finns i USA där det tillåts att kolla till mobilen (systemet hanterar beroende på trafiksituation hur avslappnat det är), eftersom det verkar finnas väldigt tydligt data på att folk kopplar ur FSD för att titta på mobilen och detta är såklart en situation som ofta leder till tragiska olyckor som inte hade behövt hända. Ett växande problem i takt med att vi blir mer och mer fäst vid vår telefon, en utveckling som verkar fortsätta obehindrat. Jag själv har slutat motionera med cykel på vägarna, det är alldeles för otäckt när var och varannan bilist <40 år gammal stirrar ner i mobilen istället för på vägen. Cyklar i skogen istället. Ska bli intressant när data från den avslappnade versionen trillar in i USA, det kommer inte förbättra FSD data nämnvärt utan antalet olyckor Teslor är inblandade totalt. Sammanfattning: Q1 blir tuff utan goda nyheter inom kort, och det kan dra ut på tiden även om det ryktas om snart. Särskilt kring bilförsäljningen. Energi går fint, och är en fantastisk affär inte minst borde Megapack sälja väldigt bra här i Europa var behovet av lastbalansering är livsviktigt. Att få Unsupervised på plats vore helt fantastiskt för i det läget är Tesla på riktigt inget bilbolag längre. Alla produktionslinjer kan gå för fullt och överskottet på Model S/3/X/Y skickas till Robotaxi-divisionen. Det man kan vara trygg med är att även om siffrorna tar lång tid innan dom vänder upp, så har Tesla en stor pengabinge som kan upprätthålla nuvarande CAPEX på $10-11b många år. Alla gör sin egen bedömning, själv kommer jag avvakta under Q1 och se vad hur ovanstående spelar ut innan jag beslutar för att öka, trimma, hålla.
för 22 tim sedanför 22 tim sedanTror ni den kommer dippa nu?
för 2 tim sedanför 2 tim sedan10-20 dollar kan den kanske, kanske backa ytterligare. Men vem fan vill jobba för några få dollar och kanske missa att köpa tillbaks dem ?
·för 1 dag sedanJo Bhakdi är duktig på Tesla. Värt att lägga lite tid på YouTube och X om man investerar i Tesla och andra aktier.·för 4 tim sedanJag har precis börjat sätta mig in i Tesla, så jag känner inte till så många på detta område. Han är kanske optimistisk på lite längre sikt, men jag tycker han kommer med goda reflektioner på kortare sikt. Han är mån om att tjäna pengar oavsett vilken riktning Tesla tar. Det är hur som helst bra med olika källor till information.
·för 1 dag sedanNvidia och Herr Jensen presenterade som bekant nyheter för oss alla igår. Stora nyheter. Otroligt att man inte ser några inlägg härinne om vad Farzad kallar "Teslas hittills största hot"?! Nvidias självkörande teknologi Alpamayo 🫣 Let the games begin, and the best man win! 😳 https://youtu.be/QIfhPqLr-bQ?si=4dvRpvCIXZN4QPo2
·för 3 tim sedanDen ena är under development den andra under deployment. Kan överhuvudtaget inte jämföras.
·för 1 dag sedanBilförsäljningen ned 27,8 % i Europa från 2024 till 2025. Har Tesla ett varumärkesproblem, beror det på ökad konkurrens, eller är det lite av båda delarna? https://electrek.co/2026/01/06/tesla-full-2025-data-europe-total-bloodbath/
·för 6 tim sedanModel y, är världens mest sålda märke
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q3-rapport
77 dagar sedanNyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 2 tim sedan · Ändradför 2 tim sedan · ÄndradMina tankar om Tesla genom Q1, ev. Q2. Det blandas mycket med min egna förhoppningar om vad som händer i Europa under året. Egentligen spelar bara en roll sak här under Q1, att Tesla kan börja köra Robotaxi åt kunder med FSD Unsupervised. Annars får vi problem med vad den planerade produktionstarten av CyberCab i April ska vara bra för. Eventuellt kan man rädda situationen genom att montera ratt/pedaler då den kan täcka upp i Model 2-segmentet som många velat ha. Då Tesla inte planerat för detta alls som det verkar litar jag på att vi får goda nyheter gällande FSD Unsupervised väldigt snart. Kommer det inte i Q1 kan det bli lite smärtsamt här i pappret. Till saker som spelar mindre roll men ändå är högintressanta, då vi är många som både äger bilarna och aktien - samt att många fortfarande glor mycket på bilförsäljning så det påverkar kursen. FSD Övervakat tillåts löpande runt om i världen - det kommer hjälpa försäljningen, öka marginalerna på bilarna och FSD prenumerationer på redan sålda bilar. Förutom i EU var vi hellre har dödsfall tills stofilerna (VW, BMW, Merca) hunnit ikapp lite med något på pappret jämförbart åtminstone. Mer om situationen i Europa nedan. Teslorna i EU lider med ett system som är ofta sämre än vad som finns på den inhemska marknaden år 2026. Tesla borde ha lagt lite pengar på att förbättra det inom EU-reglerna, det är ett 10 år gammalt system snart som inte har förbättrats nämnvärt. Sett till priset bör man inte klaga. Det ingår på en bil som inte ens kostar 500,000sek. Dock är en del konkurrenter ikapp nästan 10 år senare, och även förbi det gamla förlegade systemet Tesla inte spenderat några resurser på sedan många år. Biljournalisterna klagar dock på just detta på Teslorna och hittar inget annat att klaga på, så det skadar märket då många är totalt omedvetna om vad som finns i USA. FSD är äntligen på prov i väldigt många länder här nu. Vi har sett politiker runt om i Europa se ljuset, och det går mot att en rad länder snabbt kommer godkänna FSD när det tillåts i Nederländerna - det öppnar upp för resten att följa. Trafikolyckor är ledande dödsorsaken i yngre åldersgrupper på många håll. Något man verkligen borde jobba på att ordna till, då vi ligger väldigt högt i EU på trafikolyckor, ofta oskyddade trafikanter inblandande. Jag hoppas att vi får den mer avslappade versionen som finns i USA där det tillåts att kolla till mobilen (systemet hanterar beroende på trafiksituation hur avslappnat det är), eftersom det verkar finnas väldigt tydligt data på att folk kopplar ur FSD för att titta på mobilen och detta är såklart en situation som ofta leder till tragiska olyckor som inte hade behövt hända. Ett växande problem i takt med att vi blir mer och mer fäst vid vår telefon, en utveckling som verkar fortsätta obehindrat. Jag själv har slutat motionera med cykel på vägarna, det är alldeles för otäckt när var och varannan bilist <40 år gammal stirrar ner i mobilen istället för på vägen. Cyklar i skogen istället. Ska bli intressant när data från den avslappnade versionen trillar in i USA, det kommer inte förbättra FSD data nämnvärt utan antalet olyckor Teslor är inblandade totalt. Sammanfattning: Q1 blir tuff utan goda nyheter inom kort, och det kan dra ut på tiden även om det ryktas om snart. Särskilt kring bilförsäljningen. Energi går fint, och är en fantastisk affär inte minst borde Megapack sälja väldigt bra här i Europa var behovet av lastbalansering är livsviktigt. Att få Unsupervised på plats vore helt fantastiskt för i det läget är Tesla på riktigt inget bilbolag längre. Alla produktionslinjer kan gå för fullt och överskottet på Model S/3/X/Y skickas till Robotaxi-divisionen. Det man kan vara trygg med är att även om siffrorna tar lång tid innan dom vänder upp, så har Tesla en stor pengabinge som kan upprätthålla nuvarande CAPEX på $10-11b många år. Alla gör sin egen bedömning, själv kommer jag avvakta under Q1 och se vad hur ovanstående spelar ut innan jag beslutar för att öka, trimma, hålla.
- för 22 tim sedanför 22 tim sedanTror ni den kommer dippa nu?för 2 tim sedanför 2 tim sedan10-20 dollar kan den kanske, kanske backa ytterligare. Men vem fan vill jobba för några få dollar och kanske missa att köpa tillbaks dem ?
- ·för 1 dag sedanJo Bhakdi är duktig på Tesla. Värt att lägga lite tid på YouTube och X om man investerar i Tesla och andra aktier.·för 4 tim sedanJag har precis börjat sätta mig in i Tesla, så jag känner inte till så många på detta område. Han är kanske optimistisk på lite längre sikt, men jag tycker han kommer med goda reflektioner på kortare sikt. Han är mån om att tjäna pengar oavsett vilken riktning Tesla tar. Det är hur som helst bra med olika källor till information.
- ·för 1 dag sedanNvidia och Herr Jensen presenterade som bekant nyheter för oss alla igår. Stora nyheter. Otroligt att man inte ser några inlägg härinne om vad Farzad kallar "Teslas hittills största hot"?! Nvidias självkörande teknologi Alpamayo 🫣 Let the games begin, and the best man win! 😳 https://youtu.be/QIfhPqLr-bQ?si=4dvRpvCIXZN4QPo2·för 3 tim sedanDen ena är under development den andra under deployment. Kan överhuvudtaget inte jämföras.
- ·för 1 dag sedanBilförsäljningen ned 27,8 % i Europa från 2024 till 2025. Har Tesla ett varumärkesproblem, beror det på ökad konkurrens, eller är det lite av båda delarna? https://electrek.co/2026/01/06/tesla-full-2025-data-europe-total-bloodbath/·för 6 tim sedanModel y, är världens mest sålda märke
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
3
Sälj
Antal
296
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
438,37VWAP
Lägst
431,31OmsättningAntal
18 606,3 57 834 941
VWAP
Högst
438,37Lägst
431,31OmsättningAntal
18 606,3 57 834 941
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 28 jan. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| Årsstämma 2025 | 6 nov. 2025 | |
| 2025 Q3-rapport | 22 okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 23 juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22 apr. 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 29 jan. 2025 |
Data hämtas från Quartr, FactSet
2025 Q3-rapport
77 dagar sedanNyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
| Nästa händelse | |
|---|---|
| 2025 Q4-rapport | 28 jan. |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
| Årsstämma 2025 | 6 nov. 2025 | |
| 2025 Q3-rapport | 22 okt. 2025 | |
| 2025 Q2-rapport | 23 juli 2025 | |
| 2025 Q1-rapport | 22 apr. 2025 | |
| 2024 Q4-rapport | 29 jan. 2025 |
Data hämtas från Quartr, FactSet
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- för 2 tim sedan · Ändradför 2 tim sedan · ÄndradMina tankar om Tesla genom Q1, ev. Q2. Det blandas mycket med min egna förhoppningar om vad som händer i Europa under året. Egentligen spelar bara en roll sak här under Q1, att Tesla kan börja köra Robotaxi åt kunder med FSD Unsupervised. Annars får vi problem med vad den planerade produktionstarten av CyberCab i April ska vara bra för. Eventuellt kan man rädda situationen genom att montera ratt/pedaler då den kan täcka upp i Model 2-segmentet som många velat ha. Då Tesla inte planerat för detta alls som det verkar litar jag på att vi får goda nyheter gällande FSD Unsupervised väldigt snart. Kommer det inte i Q1 kan det bli lite smärtsamt här i pappret. Till saker som spelar mindre roll men ändå är högintressanta, då vi är många som både äger bilarna och aktien - samt att många fortfarande glor mycket på bilförsäljning så det påverkar kursen. FSD Övervakat tillåts löpande runt om i världen - det kommer hjälpa försäljningen, öka marginalerna på bilarna och FSD prenumerationer på redan sålda bilar. Förutom i EU var vi hellre har dödsfall tills stofilerna (VW, BMW, Merca) hunnit ikapp lite med något på pappret jämförbart åtminstone. Mer om situationen i Europa nedan. Teslorna i EU lider med ett system som är ofta sämre än vad som finns på den inhemska marknaden år 2026. Tesla borde ha lagt lite pengar på att förbättra det inom EU-reglerna, det är ett 10 år gammalt system snart som inte har förbättrats nämnvärt. Sett till priset bör man inte klaga. Det ingår på en bil som inte ens kostar 500,000sek. Dock är en del konkurrenter ikapp nästan 10 år senare, och även förbi det gamla förlegade systemet Tesla inte spenderat några resurser på sedan många år. Biljournalisterna klagar dock på just detta på Teslorna och hittar inget annat att klaga på, så det skadar märket då många är totalt omedvetna om vad som finns i USA. FSD är äntligen på prov i väldigt många länder här nu. Vi har sett politiker runt om i Europa se ljuset, och det går mot att en rad länder snabbt kommer godkänna FSD när det tillåts i Nederländerna - det öppnar upp för resten att följa. Trafikolyckor är ledande dödsorsaken i yngre åldersgrupper på många håll. Något man verkligen borde jobba på att ordna till, då vi ligger väldigt högt i EU på trafikolyckor, ofta oskyddade trafikanter inblandande. Jag hoppas att vi får den mer avslappade versionen som finns i USA där det tillåts att kolla till mobilen (systemet hanterar beroende på trafiksituation hur avslappnat det är), eftersom det verkar finnas väldigt tydligt data på att folk kopplar ur FSD för att titta på mobilen och detta är såklart en situation som ofta leder till tragiska olyckor som inte hade behövt hända. Ett växande problem i takt med att vi blir mer och mer fäst vid vår telefon, en utveckling som verkar fortsätta obehindrat. Jag själv har slutat motionera med cykel på vägarna, det är alldeles för otäckt när var och varannan bilist <40 år gammal stirrar ner i mobilen istället för på vägen. Cyklar i skogen istället. Ska bli intressant när data från den avslappnade versionen trillar in i USA, det kommer inte förbättra FSD data nämnvärt utan antalet olyckor Teslor är inblandade totalt. Sammanfattning: Q1 blir tuff utan goda nyheter inom kort, och det kan dra ut på tiden även om det ryktas om snart. Särskilt kring bilförsäljningen. Energi går fint, och är en fantastisk affär inte minst borde Megapack sälja väldigt bra här i Europa var behovet av lastbalansering är livsviktigt. Att få Unsupervised på plats vore helt fantastiskt för i det läget är Tesla på riktigt inget bilbolag längre. Alla produktionslinjer kan gå för fullt och överskottet på Model S/3/X/Y skickas till Robotaxi-divisionen. Det man kan vara trygg med är att även om siffrorna tar lång tid innan dom vänder upp, så har Tesla en stor pengabinge som kan upprätthålla nuvarande CAPEX på $10-11b många år. Alla gör sin egen bedömning, själv kommer jag avvakta under Q1 och se vad hur ovanstående spelar ut innan jag beslutar för att öka, trimma, hålla.
- för 22 tim sedanför 22 tim sedanTror ni den kommer dippa nu?för 2 tim sedanför 2 tim sedan10-20 dollar kan den kanske, kanske backa ytterligare. Men vem fan vill jobba för några få dollar och kanske missa att köpa tillbaks dem ?
- ·för 1 dag sedanJo Bhakdi är duktig på Tesla. Värt att lägga lite tid på YouTube och X om man investerar i Tesla och andra aktier.·för 4 tim sedanJag har precis börjat sätta mig in i Tesla, så jag känner inte till så många på detta område. Han är kanske optimistisk på lite längre sikt, men jag tycker han kommer med goda reflektioner på kortare sikt. Han är mån om att tjäna pengar oavsett vilken riktning Tesla tar. Det är hur som helst bra med olika källor till information.
- ·för 1 dag sedanNvidia och Herr Jensen presenterade som bekant nyheter för oss alla igår. Stora nyheter. Otroligt att man inte ser några inlägg härinne om vad Farzad kallar "Teslas hittills största hot"?! Nvidias självkörande teknologi Alpamayo 🫣 Let the games begin, and the best man win! 😳 https://youtu.be/QIfhPqLr-bQ?si=4dvRpvCIXZN4QPo2·för 3 tim sedanDen ena är under development den andra under deployment. Kan överhuvudtaget inte jämföras.
- ·för 1 dag sedanBilförsäljningen ned 27,8 % i Europa från 2024 till 2025. Har Tesla ett varumärkesproblem, beror det på ökad konkurrens, eller är det lite av båda delarna? https://electrek.co/2026/01/06/tesla-full-2025-data-europe-total-bloodbath/·för 6 tim sedanModel y, är världens mest sålda märke
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
3
Sälj
Antal
296
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Högst
438,37VWAP
Lägst
431,31OmsättningAntal
18 606,3 57 834 941
VWAP
Högst
438,37Lägst
431,31OmsättningAntal
18 606,3 57 834 941
Mäklarstatistik
Ingen data hittades