Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Tesla

Tesla

432,88USD
−0,53% (−2,32)
Idag
Högst437,52
Lägst431,83
Omsättning
969,3 MUSD
432,88USD
−0,53% (−2,32)
Idag
Högst437,52
Lägst431,83
Omsättning
969,3 MUSD

Tesla

Tesla

432,88USD
−0,53% (−2,32)
Idag
Högst437,52
Lägst431,83
Omsättning
969,3 MUSD
432,88USD
−0,53% (−2,32)
Idag
Högst437,52
Lägst431,83
Omsättning
969,3 MUSD

Tesla

Tesla

432,88USD
−0,53% (−2,32)
Idag
Högst437,52
Lägst431,83
Omsättning
969,3 MUSD
432,88USD
−0,53% (−2,32)
Idag
Högst437,52
Lägst431,83
Omsättning
969,3 MUSD
2025 Q3-rapport
97 dagar sedan1t 5min

Orderdjup

Antal
Köp
103
Sälj
Antal
23

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----
Högst
437,52
VWAP
434,6
Lägst
431,83
OmsättningAntal
969,3 3 771 634
VWAP
434,6
Högst
437,52
Lägst
431,83
OmsättningAntal
969,3 3 771 634

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2025 Q4-rapport
28 jan.
1 dag
Tidigare händelser
Årsstämma 20256 nov. 2025
2025 Q3-rapport22 okt. 2025
2025 Q2-rapport23 juli 2025
2025 Q1-rapport22 apr. 2025
2024 Q4-rapport29 jan. 2025

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 tim sedan
    för 2 tim sedan
    Ai bekräftar att Tesla Y med FSD nivå 4 och utan säkerhetsförare varken i passagerar- eller förarsätet får köra i Niedersachsen/Bayern på landet, på speciella rutter i högst 50-60 km/h, med shuttletrafik. Det är som jag läste om - unsupervised - just för att det är på landet OCH men reducerad hastighet på begränsade rutter !
    för 2 tim sedan
    för 2 tim sedan
    Mercedes har kommit ett steg längre än Tesla när det gäller just Nivå 3-självkörning i Tyskland. Det innebär att du under vissa förhållanden faktiskt får släppa blicken från vägen och göra annat, som att läsa mejl eller titta på film. Här är reglerna som gäller för Mercedes Drive Pilot i Tyskland per januari 2026: Regler och begränsningar (Nivå 3) * Hastighet: Sedan slutet av 2024 är systemet godkänt för hastigheter upp till 95 km/h på tyska motorvägar (Autobahn). Tidigare var gränsen 60 km/h. * Vägtyp: Det fungerar på hela det tyska motorvägsnätet (ca 13 191 km), men bara under "flytande trafik" eller köbildning. Det fungerar alltså inte på landsvägar eller inne i städer. * Väder och sikt: Systemet kräver dagsljus, bra väder och att vägmarkeringarna är tydliga. Om det börjar regna kraftigt eller snöa ber bilen dig att ta över. * Förarens roll: Du behöver inte hålla i ratten eller titta på vägen, men du får inte sova. Du måste sitta kvar i förarsätet och vara redo att ta över inom ca 10 sekunder om systemet ger en varningssignal. Det juridiska ansvaret Detta är den största skillnaden mot Tesla: > När Drive Pilot är aktiverat tar Mercedes-Benz det juridiska ansvaret för körningen. Om bilen skulle orsaka en olycka medan systemet kör, är det tillverkaren och inte föraren som bär ansvaret (såvida föraren inte ignorerat en uppmaning att ta över). > Hur ser man att en Mercedes kör själv? Tyskland har som första land godkänt speciella turkosa markeringsljus. När du ser en Mercedes i Bayern med turkosa ljus i strålkastarna och backspeglarna betyder det att bilen kör helt autonomt i Nivå 3-läge. Varför har inte Tesla detta? Tesla satsar på ett system som ska fungera "överallt" (FSD), men de har valt att inte certifiera det för Nivå 3 ännu. Det betyder att Teslas förare alltid är juridiskt ansvariga, medan Mercedes har valt att begränsa sitt system till specifika motorvägar för att kunna ta över ansvaret. Vill du att jag tar fram en jämförelse mellan vilka Mercedes-modeller som har detta stöd och vad det kostar att lägga till?
    för 20 min sen
    för 20 min sen
    Den ska användas i Bayern nu... dessbättre speciellt på shuttletrafiken- det visar att FSD är mkt nära att nå lev 5!
  • för 3 tim sedan
    för 3 tim sedan
    Varför plus i förhandeln? Katastrof försäljning i Europa. 5 % ner idag. Har de tjänat pengar på utsläppsrätter senaste kvartalet?
  • för 18 tim sedan
    för 18 tim sedan
    Man blir lite smått varm i hjärtat efter en bra short (eller long) position
  • för 20 tim sedan
    ·
    för 20 tim sedan
    ·
    Kommer Tesla att falla på onsdag efter rapporten? Ska jag köpa nu eller vänta på den möjliga dippen?
    för 18 tim sedan
    för 18 tim sedan
    Finns en annan strategi man kan använda för att undvika överraskningar, det är att stå utanför vid rapport. Jag sålde idag, ser svag ut tekniskt, jag väntar till slutet av veckan eller nästa och ser åt vilket håll det går..
  • för 20 tim sedan · Ändrad
    ·
    för 20 tim sedan · Ändrad
    ·
    Är Tesla världens mest värdefulla företag år 2032?
    Gå med i Shareville för att delta i omröstningen
    35 röster 2 dagar 3 timmar kvar
    för 2 tim sedan
    ·
    för 2 tim sedan
    ·
    Jag gissar att det inte är topp 20
    för 2 tim sedan
    ·
    för 2 tim sedan
    ·
    Fair. Låt oss se vad som händer :)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2025 Q3-rapport
97 dagar sedan1t 5min

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 tim sedan
    för 2 tim sedan
    Ai bekräftar att Tesla Y med FSD nivå 4 och utan säkerhetsförare varken i passagerar- eller förarsätet får köra i Niedersachsen/Bayern på landet, på speciella rutter i högst 50-60 km/h, med shuttletrafik. Det är som jag läste om - unsupervised - just för att det är på landet OCH men reducerad hastighet på begränsade rutter !
    för 2 tim sedan
    för 2 tim sedan
    Mercedes har kommit ett steg längre än Tesla när det gäller just Nivå 3-självkörning i Tyskland. Det innebär att du under vissa förhållanden faktiskt får släppa blicken från vägen och göra annat, som att läsa mejl eller titta på film. Här är reglerna som gäller för Mercedes Drive Pilot i Tyskland per januari 2026: Regler och begränsningar (Nivå 3) * Hastighet: Sedan slutet av 2024 är systemet godkänt för hastigheter upp till 95 km/h på tyska motorvägar (Autobahn). Tidigare var gränsen 60 km/h. * Vägtyp: Det fungerar på hela det tyska motorvägsnätet (ca 13 191 km), men bara under "flytande trafik" eller köbildning. Det fungerar alltså inte på landsvägar eller inne i städer. * Väder och sikt: Systemet kräver dagsljus, bra väder och att vägmarkeringarna är tydliga. Om det börjar regna kraftigt eller snöa ber bilen dig att ta över. * Förarens roll: Du behöver inte hålla i ratten eller titta på vägen, men du får inte sova. Du måste sitta kvar i förarsätet och vara redo att ta över inom ca 10 sekunder om systemet ger en varningssignal. Det juridiska ansvaret Detta är den största skillnaden mot Tesla: > När Drive Pilot är aktiverat tar Mercedes-Benz det juridiska ansvaret för körningen. Om bilen skulle orsaka en olycka medan systemet kör, är det tillverkaren och inte föraren som bär ansvaret (såvida föraren inte ignorerat en uppmaning att ta över). > Hur ser man att en Mercedes kör själv? Tyskland har som första land godkänt speciella turkosa markeringsljus. När du ser en Mercedes i Bayern med turkosa ljus i strålkastarna och backspeglarna betyder det att bilen kör helt autonomt i Nivå 3-läge. Varför har inte Tesla detta? Tesla satsar på ett system som ska fungera "överallt" (FSD), men de har valt att inte certifiera det för Nivå 3 ännu. Det betyder att Teslas förare alltid är juridiskt ansvariga, medan Mercedes har valt att begränsa sitt system till specifika motorvägar för att kunna ta över ansvaret. Vill du att jag tar fram en jämförelse mellan vilka Mercedes-modeller som har detta stöd och vad det kostar att lägga till?
    för 20 min sen
    för 20 min sen
    Den ska användas i Bayern nu... dessbättre speciellt på shuttletrafiken- det visar att FSD är mkt nära att nå lev 5!
  • för 3 tim sedan
    för 3 tim sedan
    Varför plus i förhandeln? Katastrof försäljning i Europa. 5 % ner idag. Har de tjänat pengar på utsläppsrätter senaste kvartalet?
  • för 18 tim sedan
    för 18 tim sedan
    Man blir lite smått varm i hjärtat efter en bra short (eller long) position
  • för 20 tim sedan
    ·
    för 20 tim sedan
    ·
    Kommer Tesla att falla på onsdag efter rapporten? Ska jag köpa nu eller vänta på den möjliga dippen?
    för 18 tim sedan
    för 18 tim sedan
    Finns en annan strategi man kan använda för att undvika överraskningar, det är att stå utanför vid rapport. Jag sålde idag, ser svag ut tekniskt, jag väntar till slutet av veckan eller nästa och ser åt vilket håll det går..
  • för 20 tim sedan · Ändrad
    ·
    för 20 tim sedan · Ändrad
    ·
    Är Tesla världens mest värdefulla företag år 2032?
    Gå med i Shareville för att delta i omröstningen
    35 röster 2 dagar 3 timmar kvar
    för 2 tim sedan
    ·
    för 2 tim sedan
    ·
    Jag gissar att det inte är topp 20
    för 2 tim sedan
    ·
    för 2 tim sedan
    ·
    Fair. Låt oss se vad som händer :)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
103
Sälj
Antal
23

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----
Högst
437,52
VWAP
434,6
Lägst
431,83
OmsättningAntal
969,3 3 771 634
VWAP
434,6
Högst
437,52
Lägst
431,83
OmsättningAntal
969,3 3 771 634

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2025 Q4-rapport
28 jan.
1 dag
Tidigare händelser
Årsstämma 20256 nov. 2025
2025 Q3-rapport22 okt. 2025
2025 Q2-rapport23 juli 2025
2025 Q1-rapport22 apr. 2025
2024 Q4-rapport29 jan. 2025

Relaterade värdepapper

2025 Q3-rapport
97 dagar sedan1t 5min

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2025 Q4-rapport
28 jan.
1 dag
Tidigare händelser
Årsstämma 20256 nov. 2025
2025 Q3-rapport22 okt. 2025
2025 Q2-rapport23 juli 2025
2025 Q1-rapport22 apr. 2025
2024 Q4-rapport29 jan. 2025

Relaterade värdepapper

Shareville

Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
  • för 2 tim sedan
    för 2 tim sedan
    Ai bekräftar att Tesla Y med FSD nivå 4 och utan säkerhetsförare varken i passagerar- eller förarsätet får köra i Niedersachsen/Bayern på landet, på speciella rutter i högst 50-60 km/h, med shuttletrafik. Det är som jag läste om - unsupervised - just för att det är på landet OCH men reducerad hastighet på begränsade rutter !
    för 2 tim sedan
    för 2 tim sedan
    Mercedes har kommit ett steg längre än Tesla när det gäller just Nivå 3-självkörning i Tyskland. Det innebär att du under vissa förhållanden faktiskt får släppa blicken från vägen och göra annat, som att läsa mejl eller titta på film. Här är reglerna som gäller för Mercedes Drive Pilot i Tyskland per januari 2026: Regler och begränsningar (Nivå 3) * Hastighet: Sedan slutet av 2024 är systemet godkänt för hastigheter upp till 95 km/h på tyska motorvägar (Autobahn). Tidigare var gränsen 60 km/h. * Vägtyp: Det fungerar på hela det tyska motorvägsnätet (ca 13 191 km), men bara under "flytande trafik" eller köbildning. Det fungerar alltså inte på landsvägar eller inne i städer. * Väder och sikt: Systemet kräver dagsljus, bra väder och att vägmarkeringarna är tydliga. Om det börjar regna kraftigt eller snöa ber bilen dig att ta över. * Förarens roll: Du behöver inte hålla i ratten eller titta på vägen, men du får inte sova. Du måste sitta kvar i förarsätet och vara redo att ta över inom ca 10 sekunder om systemet ger en varningssignal. Det juridiska ansvaret Detta är den största skillnaden mot Tesla: > När Drive Pilot är aktiverat tar Mercedes-Benz det juridiska ansvaret för körningen. Om bilen skulle orsaka en olycka medan systemet kör, är det tillverkaren och inte föraren som bär ansvaret (såvida föraren inte ignorerat en uppmaning att ta över). > Hur ser man att en Mercedes kör själv? Tyskland har som första land godkänt speciella turkosa markeringsljus. När du ser en Mercedes i Bayern med turkosa ljus i strålkastarna och backspeglarna betyder det att bilen kör helt autonomt i Nivå 3-läge. Varför har inte Tesla detta? Tesla satsar på ett system som ska fungera "överallt" (FSD), men de har valt att inte certifiera det för Nivå 3 ännu. Det betyder att Teslas förare alltid är juridiskt ansvariga, medan Mercedes har valt att begränsa sitt system till specifika motorvägar för att kunna ta över ansvaret. Vill du att jag tar fram en jämförelse mellan vilka Mercedes-modeller som har detta stöd och vad det kostar att lägga till?
    för 20 min sen
    för 20 min sen
    Den ska användas i Bayern nu... dessbättre speciellt på shuttletrafiken- det visar att FSD är mkt nära att nå lev 5!
  • för 3 tim sedan
    för 3 tim sedan
    Varför plus i förhandeln? Katastrof försäljning i Europa. 5 % ner idag. Har de tjänat pengar på utsläppsrätter senaste kvartalet?
  • för 18 tim sedan
    för 18 tim sedan
    Man blir lite smått varm i hjärtat efter en bra short (eller long) position
  • för 20 tim sedan
    ·
    för 20 tim sedan
    ·
    Kommer Tesla att falla på onsdag efter rapporten? Ska jag köpa nu eller vänta på den möjliga dippen?
    för 18 tim sedan
    för 18 tim sedan
    Finns en annan strategi man kan använda för att undvika överraskningar, det är att stå utanför vid rapport. Jag sålde idag, ser svag ut tekniskt, jag väntar till slutet av veckan eller nästa och ser åt vilket håll det går..
  • för 20 tim sedan · Ändrad
    ·
    för 20 tim sedan · Ändrad
    ·
    Är Tesla världens mest värdefulla företag år 2032?
    Gå med i Shareville för att delta i omröstningen
    35 röster 2 dagar 3 timmar kvar
    för 2 tim sedan
    ·
    för 2 tim sedan
    ·
    Jag gissar att det inte är topp 20
    för 2 tim sedan
    ·
    för 2 tim sedan
    ·
    Fair. Låt oss se vad som händer :)
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
103
Sälj
Antal
23

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----
Högst
437,52
VWAP
434,6
Lägst
431,83
OmsättningAntal
969,3 3 771 634
VWAP
434,6
Högst
437,52
Lägst
431,83
OmsättningAntal
969,3 3 771 634

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades