Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.
2,37% (+9,23)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2,37% (+9,23)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2,37% (+9,23)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2,37% (+9,23)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2,37% (+9,23)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2,37% (+9,23)
Vid stängning
Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q1-rapport
15 dagar sedan

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
22 juli
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
22 apr.
2025 Q4-rapport
28 jan.
Årsstämma 2025
6 nov. 2025
2025 Q3-rapport
22 okt. 2025
2025 Q2-rapport
23 juli 2025

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 9 tim sedan
    ·
    för 9 tim sedan
    ·
    Även om mina Tesla drar ner något i år, skulle jag fasen gärna vilja ha några fler, men 20%-gränsen sätter stopp för det. Om ett år.... som jag också sa förra året, men den här gången...:) Jag har inte Tesla för att handla, utan för pipelinen, ingen har något liknande, förutom kanske SpaceX.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 13 tim sedan
    ·
    för 13 tim sedan
    ·
    Har inte Tesla de flesta leveranserna till Norge i Maj/Juni då? Detta hänger väl samman med hur RO-RO-fartygen anlöper och koordinerar vidare för transport ut på marknaden. Tesla är i en unik position i Norge och de blir svåra att peta ner från tronen.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Enligt investanswers var 0,8% av vinsten för q1 från RT. Jag antar att det är en uppskattning någon har räknat fram. «Bilföretaget som bara tjänar 62% av vinsten från bilar. Nästan 18% från Megapacks. Men den verkliga historien här är FSD och Robotaxi. Dessa är Q1 Vinstsiffror. Det är därför Tesla kan handlas till en premie samtidigt som de fortfarande visar verkliga vinster från de ”nya” verksamheterna. De hoppas inte att SaaS-modellen fungerar – de bevisar redan att den fungerar samtidigt som de fortfarande säljer de elfordon med högst volym på planeten. Robotaxi-andelen på 0,8% är den mest spännande siffran på diagrammet. År 2025 var den siffran i princip noll. Under Q1 2026 bidrar den redan. Det är inte långsam omställning. Det är våldsam, lönsam acceleration in i AI-eran – utan det vanliga SaaS-blodbadet. Så här ser en framgångsrik hårdvara-till-AI-övergång faktiskt ut när den utförs av ett företag som kontrollerar både atomerna och bitarna. Om 1 år kommer detta att se VÄLDIGT ANNORLUNDA ut. Kom ihåg att FSD är nästan ren marginal (vinst) och Robotaxi mycket hög marginal»
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Jag kan inte ladda upp diagrammet, men här är siffrorna som har angetts: Autos 62.8% Energy 17.5% FSD subs 6.9% Reg credits 6.9% Internet 2.8% Charging 2.0% Robotaxis 0.8%
  • 30 apr.
    ·
    30 apr.
    ·
    Från Wall Street Journal: Kina dominerar humanoidrobotkapplöpningen Kina står för över 80% av de 16 000 humanoidrobotar som installerades globalt under 2025. Kinesiska företag som AgiBot och Unitree levererade vardera över 5 000 enheter förra året, medan den ledande amerikanska tillverkaren, Tesla, endast stod för en marknadsandel på 5%. Nästan 90% av alla humanoidrobotar som såldes globalt under 2025 var kinesiska. Figure AI, Agility Robotics och Tesla sålde vardera endast omkring 150 enheter i jämförelse. Kinas strategiska fördel: Försörjningskedjan. USA leder inom AI-chips och mjukvara, men Kina kontrollerar den fysiska försörjningskedjan: motorer, kugghjul, magneter, sällsynta jordartsmetaller, sensorer och precisionskomponenter. Morgan Stanley uppskattar att Kinas försörjningskedja kan minska produktionskostnaderna för en humanoidrobot med upp till två tredjedelar. Rörelsekontrollkomponenter ensamma utgör cirka 55% av en robots totala pris. Statens roll är central Den kinesiska regeringen, som har satt som mål att leda inom "embodied AI" — kombinationen av artificiell intelligens och fysiska systemer — under de kommande fem åren, ger massivt stöd. Sedan slutet av 2024 har städer som Beijing inrättat investeringsfonder på över 26 miljarder dollar för sektorn enligt Morgan Stanley. Robotarna är dock inte perfekta ännu Produktivitetsgapet är verkligt: robotar opererar i tidiga utrullningar med mindre än hälften av effektiviteten hos mänskliga medarbetare. Även om robotar kan utföra enskilda handlingar kompetent, har de fortfarande svårt med uppgifter som kräver flytande sekvenser, anpassning eller oavbruten utförande i dynamiska miljöer. Det geopolitiska spelet Enligt Adam Dorr från forskningsorganisationen RethinkX handlar det inte bara om att öka Kinas inhemska produktivitet — det är också en kapplöpning om att rulla ut robotar på andra länders marknader globalt, särskilt i Afrika och Asien. Kort sagt: Kina håller på att göra med humanoidrobotar vad de tidigare gjorde med elbilar och solpaneler — skala massproduktion, pressa ner priserna och exportera till världen.
    för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Men WOLTERS!! Där tjänar du pengar.. Eller? Haha. Ska vi lyssna på någon med minus 42% i portföljen? Eeeh nej.
  • 30 apr.
    ·
    30 apr.
    ·
    Min analys visar att vi går under 300 i år. Därefter fortsätter den ned mot 240, varefter den planar ut under 2027. Kanske vänder den upp igen under 2028 mot kurs 270-280.
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Säg inte upp jobbet på Donken riktigt än.
    för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Är inte i Tesla för 2-3 års perspektivet, utan 10-15 års perspektivet.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport
15 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 9 tim sedan
    ·
    för 9 tim sedan
    ·
    Även om mina Tesla drar ner något i år, skulle jag fasen gärna vilja ha några fler, men 20%-gränsen sätter stopp för det. Om ett år.... som jag också sa förra året, men den här gången...:) Jag har inte Tesla för att handla, utan för pipelinen, ingen har något liknande, förutom kanske SpaceX.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 13 tim sedan
    ·
    för 13 tim sedan
    ·
    Har inte Tesla de flesta leveranserna till Norge i Maj/Juni då? Detta hänger väl samman med hur RO-RO-fartygen anlöper och koordinerar vidare för transport ut på marknaden. Tesla är i en unik position i Norge och de blir svåra att peta ner från tronen.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Enligt investanswers var 0,8% av vinsten för q1 från RT. Jag antar att det är en uppskattning någon har räknat fram. «Bilföretaget som bara tjänar 62% av vinsten från bilar. Nästan 18% från Megapacks. Men den verkliga historien här är FSD och Robotaxi. Dessa är Q1 Vinstsiffror. Det är därför Tesla kan handlas till en premie samtidigt som de fortfarande visar verkliga vinster från de ”nya” verksamheterna. De hoppas inte att SaaS-modellen fungerar – de bevisar redan att den fungerar samtidigt som de fortfarande säljer de elfordon med högst volym på planeten. Robotaxi-andelen på 0,8% är den mest spännande siffran på diagrammet. År 2025 var den siffran i princip noll. Under Q1 2026 bidrar den redan. Det är inte långsam omställning. Det är våldsam, lönsam acceleration in i AI-eran – utan det vanliga SaaS-blodbadet. Så här ser en framgångsrik hårdvara-till-AI-övergång faktiskt ut när den utförs av ett företag som kontrollerar både atomerna och bitarna. Om 1 år kommer detta att se VÄLDIGT ANNORLUNDA ut. Kom ihåg att FSD är nästan ren marginal (vinst) och Robotaxi mycket hög marginal»
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Jag kan inte ladda upp diagrammet, men här är siffrorna som har angetts: Autos 62.8% Energy 17.5% FSD subs 6.9% Reg credits 6.9% Internet 2.8% Charging 2.0% Robotaxis 0.8%
  • 30 apr.
    ·
    30 apr.
    ·
    Från Wall Street Journal: Kina dominerar humanoidrobotkapplöpningen Kina står för över 80% av de 16 000 humanoidrobotar som installerades globalt under 2025. Kinesiska företag som AgiBot och Unitree levererade vardera över 5 000 enheter förra året, medan den ledande amerikanska tillverkaren, Tesla, endast stod för en marknadsandel på 5%. Nästan 90% av alla humanoidrobotar som såldes globalt under 2025 var kinesiska. Figure AI, Agility Robotics och Tesla sålde vardera endast omkring 150 enheter i jämförelse. Kinas strategiska fördel: Försörjningskedjan. USA leder inom AI-chips och mjukvara, men Kina kontrollerar den fysiska försörjningskedjan: motorer, kugghjul, magneter, sällsynta jordartsmetaller, sensorer och precisionskomponenter. Morgan Stanley uppskattar att Kinas försörjningskedja kan minska produktionskostnaderna för en humanoidrobot med upp till två tredjedelar. Rörelsekontrollkomponenter ensamma utgör cirka 55% av en robots totala pris. Statens roll är central Den kinesiska regeringen, som har satt som mål att leda inom "embodied AI" — kombinationen av artificiell intelligens och fysiska systemer — under de kommande fem åren, ger massivt stöd. Sedan slutet av 2024 har städer som Beijing inrättat investeringsfonder på över 26 miljarder dollar för sektorn enligt Morgan Stanley. Robotarna är dock inte perfekta ännu Produktivitetsgapet är verkligt: robotar opererar i tidiga utrullningar med mindre än hälften av effektiviteten hos mänskliga medarbetare. Även om robotar kan utföra enskilda handlingar kompetent, har de fortfarande svårt med uppgifter som kräver flytande sekvenser, anpassning eller oavbruten utförande i dynamiska miljöer. Det geopolitiska spelet Enligt Adam Dorr från forskningsorganisationen RethinkX handlar det inte bara om att öka Kinas inhemska produktivitet — det är också en kapplöpning om att rulla ut robotar på andra länders marknader globalt, särskilt i Afrika och Asien. Kort sagt: Kina håller på att göra med humanoidrobotar vad de tidigare gjorde med elbilar och solpaneler — skala massproduktion, pressa ner priserna och exportera till världen.
    för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Men WOLTERS!! Där tjänar du pengar.. Eller? Haha. Ska vi lyssna på någon med minus 42% i portföljen? Eeeh nej.
  • 30 apr.
    ·
    30 apr.
    ·
    Min analys visar att vi går under 300 i år. Därefter fortsätter den ned mot 240, varefter den planar ut under 2027. Kanske vänder den upp igen under 2028 mot kurs 270-280.
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Säg inte upp jobbet på Donken riktigt än.
    för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Är inte i Tesla för 2-3 års perspektivet, utan 10-15 års perspektivet.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
22 juli
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
22 apr.
2025 Q4-rapport
28 jan.
Årsstämma 2025
6 nov. 2025
2025 Q3-rapport
22 okt. 2025
2025 Q2-rapport
23 juli 2025

Relaterade värdepapper

2026 Q1-rapport
15 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från FactSet, Quartr
Nästa händelse
2026 Q2-rapport
22 juli
Tidigare händelser
2026 Q1-rapport
22 apr.
2025 Q4-rapport
28 jan.
Årsstämma 2025
6 nov. 2025
2025 Q3-rapport
22 okt. 2025
2025 Q2-rapport
23 juli 2025

Relaterade värdepapper

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
Logga in
  • för 9 tim sedan
    ·
    för 9 tim sedan
    ·
    Även om mina Tesla drar ner något i år, skulle jag fasen gärna vilja ha några fler, men 20%-gränsen sätter stopp för det. Om ett år.... som jag också sa förra året, men den här gången...:) Jag har inte Tesla för att handla, utan för pipelinen, ingen har något liknande, förutom kanske SpaceX.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    för 13 tim sedan
    ·
    för 13 tim sedan
    ·
    Har inte Tesla de flesta leveranserna till Norge i Maj/Juni då? Detta hänger väl samman med hur RO-RO-fartygen anlöper och koordinerar vidare för transport ut på marknaden. Tesla är i en unik position i Norge och de blir svåra att peta ner från tronen.
  • för 3 dagar sedan
    ·
    för 3 dagar sedan
    ·
    Enligt investanswers var 0,8% av vinsten för q1 från RT. Jag antar att det är en uppskattning någon har räknat fram. «Bilföretaget som bara tjänar 62% av vinsten från bilar. Nästan 18% från Megapacks. Men den verkliga historien här är FSD och Robotaxi. Dessa är Q1 Vinstsiffror. Det är därför Tesla kan handlas till en premie samtidigt som de fortfarande visar verkliga vinster från de ”nya” verksamheterna. De hoppas inte att SaaS-modellen fungerar – de bevisar redan att den fungerar samtidigt som de fortfarande säljer de elfordon med högst volym på planeten. Robotaxi-andelen på 0,8% är den mest spännande siffran på diagrammet. År 2025 var den siffran i princip noll. Under Q1 2026 bidrar den redan. Det är inte långsam omställning. Det är våldsam, lönsam acceleration in i AI-eran – utan det vanliga SaaS-blodbadet. Så här ser en framgångsrik hårdvara-till-AI-övergång faktiskt ut när den utförs av ett företag som kontrollerar både atomerna och bitarna. Om 1 år kommer detta att se VÄLDIGT ANNORLUNDA ut. Kom ihåg att FSD är nästan ren marginal (vinst) och Robotaxi mycket hög marginal»
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    för 3 dagar sedan · Ändrad
    ·
    Jag kan inte ladda upp diagrammet, men här är siffrorna som har angetts: Autos 62.8% Energy 17.5% FSD subs 6.9% Reg credits 6.9% Internet 2.8% Charging 2.0% Robotaxis 0.8%
  • 30 apr.
    ·
    30 apr.
    ·
    Från Wall Street Journal: Kina dominerar humanoidrobotkapplöpningen Kina står för över 80% av de 16 000 humanoidrobotar som installerades globalt under 2025. Kinesiska företag som AgiBot och Unitree levererade vardera över 5 000 enheter förra året, medan den ledande amerikanska tillverkaren, Tesla, endast stod för en marknadsandel på 5%. Nästan 90% av alla humanoidrobotar som såldes globalt under 2025 var kinesiska. Figure AI, Agility Robotics och Tesla sålde vardera endast omkring 150 enheter i jämförelse. Kinas strategiska fördel: Försörjningskedjan. USA leder inom AI-chips och mjukvara, men Kina kontrollerar den fysiska försörjningskedjan: motorer, kugghjul, magneter, sällsynta jordartsmetaller, sensorer och precisionskomponenter. Morgan Stanley uppskattar att Kinas försörjningskedja kan minska produktionskostnaderna för en humanoidrobot med upp till två tredjedelar. Rörelsekontrollkomponenter ensamma utgör cirka 55% av en robots totala pris. Statens roll är central Den kinesiska regeringen, som har satt som mål att leda inom "embodied AI" — kombinationen av artificiell intelligens och fysiska systemer — under de kommande fem åren, ger massivt stöd. Sedan slutet av 2024 har städer som Beijing inrättat investeringsfonder på över 26 miljarder dollar för sektorn enligt Morgan Stanley. Robotarna är dock inte perfekta ännu Produktivitetsgapet är verkligt: robotar opererar i tidiga utrullningar med mindre än hälften av effektiviteten hos mänskliga medarbetare. Även om robotar kan utföra enskilda handlingar kompetent, har de fortfarande svårt med uppgifter som kräver flytande sekvenser, anpassning eller oavbruten utförande i dynamiska miljöer. Det geopolitiska spelet Enligt Adam Dorr från forskningsorganisationen RethinkX handlar det inte bara om att öka Kinas inhemska produktivitet — det är också en kapplöpning om att rulla ut robotar på andra länders marknader globalt, särskilt i Afrika och Asien. Kort sagt: Kina håller på att göra med humanoidrobotar vad de tidigare gjorde med elbilar och solpaneler — skala massproduktion, pressa ner priserna och exportera till världen.
    för 14 tim sedan
    ·
    för 14 tim sedan
    ·
    Men WOLTERS!! Där tjänar du pengar.. Eller? Haha. Ska vi lyssna på någon med minus 42% i portföljen? Eeeh nej.
  • 30 apr.
    ·
    30 apr.
    ·
    Min analys visar att vi går under 300 i år. Därefter fortsätter den ned mot 240, varefter den planar ut under 2027. Kanske vänder den upp igen under 2028 mot kurs 270-280.
    för 2 dagar sedan
    ·
    för 2 dagar sedan
    ·
    Säg inte upp jobbet på Donken riktigt än.
    för 15 tim sedan
    ·
    för 15 tim sedan
    ·
    Är inte i Tesla för 2-3 års perspektivet, utan 10-15 års perspektivet.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntalKöpareSäljare
----

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm