2025 Q4-rapport
79 dagar sedan
‧1t 1min
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 22 apr. | 5 dagar |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28 jan. | ||
Årsstämma 2025 6 nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 apr. 2025 |
Kunder har även besökt
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 16 tim sedanDinosaurierna kämpar. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om marknaden 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/för 12 tim sedanför 12 tim sedanGiga Berlin har dragit ner 14% av sin personalstyrka och globalt är Teslas mål i snitt 10% och allt beror på effektiviseringar och ny teknik. Även Volvo har ju dragit ner på R&D. Alltså ingen egentlig kris hos Renault även om de nu har stora svårigheter med Ampere. Att räkna bort BMW är häpnadsväckande med take på att BEV diversionen stått på egna ben sedan 2024 även om marginalerna inte ännu kan jämföras med fossilbilar. Tesla grundades 2003 och gick med vinst om man räknar bort miljöcertifikat först 2020. BMW började 2007 så det ger för båda 17 år till volym, effektiv produktion och avskrivna kostnader. Det förväntas att Volvo, MB, VW, Renault och Rivian kan göra (BEV) vinst inom några år. Renault startade EV projekt 2008 och Volvo, Rivian samt MB (Tesla sammarbete) 2009. Jag kommenterar inte Kina p.g.a. stadssubventioner men BYD började med EV 2004 och förmodad vinst 2021/22 så syns sambandet?
- för 1 dag sedan · Ändradför 1 dag sedan · ÄndradBuffet köper och håller. Hans avkastning räknas ut så som grafen visar för Brk.b , dvs ca 650% på 17 år, jag har sålt Tesla högt och köpt tillbaka lågt, fått flera aktier för varje gång. Varje gång borde mitt snittpris sjunka, men Nordnet räknar upp det istället. Därför underskatta systemet min riktiga avkastning exponentiellt. Systemet säger att jag har ökat drygt 2500 % på denna tid - tagit hänsyn till att snittpriset på mina Tesla aktier ökat hela tiden. I själva verket har jag fått tillbaks 1 miljon mer än jag lagt ut på mina Tesla aktier och därför borde den ha ett neg GAV pris. Men för att förenkla antog jag och min AI att jag hade köpt dem för 1 kr styck, vilket var minst 100 kr för dyrt för varje aktie, för att inte säga 500 kr för dyrt. Ai och jag räknade om hur stor den procentuella ökningen på Tesla blir. Då blir totala ökningen på portföljen istället drygt 76 000 % istället. Alltså ngt större än 2500% ... :)))))för 17 tim sedan · Ändradför 17 tim sedan · ÄndradJag köpte aldrig dyrare, jag sålde högt FÖRST och köpte tillbaks FLER 25-40% BILLIGARE för SAMMA pengar ! De exponentiellt högre siffrorna dök upp några dagar i min portfölj, men det var egentligen de som var mer rättvisande - utan att reflektera trodde jag DÅ att de var felaktiga!
- ·för 1 dag sedanVad händer idag? 📈 Klagar inte, men är inte så förtjust i att vi ska gå upp så mycket före rapporten. Brukar som regel att falla efter då.
- ·för 2 dagar sedan · ÄndradJag tycker Elon borde ha gett alla Tesla-aktieägare en möjlighet att få tilldelade rättigheter för att vara med i SpaceX:s IPO.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
2025 Q4-rapport
79 dagar sedan
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 16 tim sedanDinosaurierna kämpar. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om marknaden 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/för 12 tim sedanför 12 tim sedanGiga Berlin har dragit ner 14% av sin personalstyrka och globalt är Teslas mål i snitt 10% och allt beror på effektiviseringar och ny teknik. Även Volvo har ju dragit ner på R&D. Alltså ingen egentlig kris hos Renault även om de nu har stora svårigheter med Ampere. Att räkna bort BMW är häpnadsväckande med take på att BEV diversionen stått på egna ben sedan 2024 även om marginalerna inte ännu kan jämföras med fossilbilar. Tesla grundades 2003 och gick med vinst om man räknar bort miljöcertifikat först 2020. BMW började 2007 så det ger för båda 17 år till volym, effektiv produktion och avskrivna kostnader. Det förväntas att Volvo, MB, VW, Renault och Rivian kan göra (BEV) vinst inom några år. Renault startade EV projekt 2008 och Volvo, Rivian samt MB (Tesla sammarbete) 2009. Jag kommenterar inte Kina p.g.a. stadssubventioner men BYD började med EV 2004 och förmodad vinst 2021/22 så syns sambandet?
- för 1 dag sedan · Ändradför 1 dag sedan · ÄndradBuffet köper och håller. Hans avkastning räknas ut så som grafen visar för Brk.b , dvs ca 650% på 17 år, jag har sålt Tesla högt och köpt tillbaka lågt, fått flera aktier för varje gång. Varje gång borde mitt snittpris sjunka, men Nordnet räknar upp det istället. Därför underskatta systemet min riktiga avkastning exponentiellt. Systemet säger att jag har ökat drygt 2500 % på denna tid - tagit hänsyn till att snittpriset på mina Tesla aktier ökat hela tiden. I själva verket har jag fått tillbaks 1 miljon mer än jag lagt ut på mina Tesla aktier och därför borde den ha ett neg GAV pris. Men för att förenkla antog jag och min AI att jag hade köpt dem för 1 kr styck, vilket var minst 100 kr för dyrt för varje aktie, för att inte säga 500 kr för dyrt. Ai och jag räknade om hur stor den procentuella ökningen på Tesla blir. Då blir totala ökningen på portföljen istället drygt 76 000 % istället. Alltså ngt större än 2500% ... :)))))för 17 tim sedan · Ändradför 17 tim sedan · ÄndradJag köpte aldrig dyrare, jag sålde högt FÖRST och köpte tillbaks FLER 25-40% BILLIGARE för SAMMA pengar ! De exponentiellt högre siffrorna dök upp några dagar i min portfölj, men det var egentligen de som var mer rättvisande - utan att reflektera trodde jag DÅ att de var felaktiga!
- ·för 1 dag sedanVad händer idag? 📈 Klagar inte, men är inte så förtjust i att vi ska gå upp så mycket före rapporten. Brukar som regel att falla efter då.
- ·för 2 dagar sedan · ÄndradJag tycker Elon borde ha gett alla Tesla-aktieägare en möjlighet att få tilldelade rättigheter för att vara med i SpaceX:s IPO.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades
Kunder har även besökt
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 22 apr. | 5 dagar |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28 jan. | ||
Årsstämma 2025 6 nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 apr. 2025 |
2025 Q4-rapport
79 dagar sedan
‧1t 1min
Nyheter
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.
Företagshändelser
Data hämtas från FactSet, Quartr| Nästa händelse | |
|---|---|
2026 Q1-rapport 22 apr. | 5 dagar |
| Tidigare händelser | ||
|---|---|---|
2025 Q4-rapport 28 jan. | ||
Årsstämma 2025 6 nov. 2025 | ||
2025 Q3-rapport 22 okt. 2025 | ||
2025 Q2-rapport 23 juli 2025 | ||
2025 Q1-rapport 22 apr. 2025 |
Shareville
Delta i diskussionerna på SharevilleFå inspiration från tusentals portföljer och diskutera med andra duktiga investerare.
Logga in
- ·för 16 tim sedanDinosaurierna kämpar. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om marknaden 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/för 12 tim sedanför 12 tim sedanGiga Berlin har dragit ner 14% av sin personalstyrka och globalt är Teslas mål i snitt 10% och allt beror på effektiviseringar och ny teknik. Även Volvo har ju dragit ner på R&D. Alltså ingen egentlig kris hos Renault även om de nu har stora svårigheter med Ampere. Att räkna bort BMW är häpnadsväckande med take på att BEV diversionen stått på egna ben sedan 2024 även om marginalerna inte ännu kan jämföras med fossilbilar. Tesla grundades 2003 och gick med vinst om man räknar bort miljöcertifikat först 2020. BMW började 2007 så det ger för båda 17 år till volym, effektiv produktion och avskrivna kostnader. Det förväntas att Volvo, MB, VW, Renault och Rivian kan göra (BEV) vinst inom några år. Renault startade EV projekt 2008 och Volvo, Rivian samt MB (Tesla sammarbete) 2009. Jag kommenterar inte Kina p.g.a. stadssubventioner men BYD började med EV 2004 och förmodad vinst 2021/22 så syns sambandet?
- för 1 dag sedan · Ändradför 1 dag sedan · ÄndradBuffet köper och håller. Hans avkastning räknas ut så som grafen visar för Brk.b , dvs ca 650% på 17 år, jag har sålt Tesla högt och köpt tillbaka lågt, fått flera aktier för varje gång. Varje gång borde mitt snittpris sjunka, men Nordnet räknar upp det istället. Därför underskatta systemet min riktiga avkastning exponentiellt. Systemet säger att jag har ökat drygt 2500 % på denna tid - tagit hänsyn till att snittpriset på mina Tesla aktier ökat hela tiden. I själva verket har jag fått tillbaks 1 miljon mer än jag lagt ut på mina Tesla aktier och därför borde den ha ett neg GAV pris. Men för att förenkla antog jag och min AI att jag hade köpt dem för 1 kr styck, vilket var minst 100 kr för dyrt för varje aktie, för att inte säga 500 kr för dyrt. Ai och jag räknade om hur stor den procentuella ökningen på Tesla blir. Då blir totala ökningen på portföljen istället drygt 76 000 % istället. Alltså ngt större än 2500% ... :)))))för 17 tim sedan · Ändradför 17 tim sedan · ÄndradJag köpte aldrig dyrare, jag sålde högt FÖRST och köpte tillbaks FLER 25-40% BILLIGARE för SAMMA pengar ! De exponentiellt högre siffrorna dök upp några dagar i min portfölj, men det var egentligen de som var mer rättvisande - utan att reflektera trodde jag DÅ att de var felaktiga!
- ·för 1 dag sedanVad händer idag? 📈 Klagar inte, men är inte så förtjust i att vi ska gå upp så mycket före rapporten. Brukar som regel att falla efter då.
- ·för 2 dagar sedan · ÄndradJag tycker Elon borde ha gett alla Tesla-aktieägare en möjlighet att få tilldelade rättigheter för att vara med i SpaceX:s IPO.
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Shareville och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.
Orderdjup
Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-
Senaste avslut
| Tid | Pris | Antal | Köpare | Säljare |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mäklarstatistik
Ingen data hittades






