Hoppa till huvudinnehållet
Den webbläsare du använder stöds inte längre. Klicka här för att se vilka rekommenderade webbläsare som stöds.

Neste

Högst-
Lägst-
Omsättning-
2026 Q3 - rapport
8 dagar sedan
0,20 EUR/aktie
Senaste utdelning
0,73%Direktavk.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntal
1 758
12
1 746
457
17

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q4 - rapport
10 feb. 2027
Tidigare händelser
2026 Q3 - rapport
29 okt.
2026 Q2 - rapport
24 juli
2026 Q1 - rapport
29 apr.
2025 Q4 - rapport
5 feb.
2025 Q3 - rapport
29 okt. 2025

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • för 3 tim sedan
    ·
    När man tittar på den där grafen har den gungat ganska rejält, men den har gått fram och tillbaka och ändå uppåt hela tiden på längre sikt. Nu vände grafen inte upp från dippen trots allt. Jag funderar bara på om det är en ännu större nedgång på gång den här gången om det inte kommer ut några stora nyheter?
  • för 9 tim sedan · Ändrad
    ·
    Resultatet var utmärkt och skulle klart motivera en betydligt högre aktiekurs, men problem under byggfasen av Rotterdams raffinaderis utbyggnadsprojekt tynger utsikterna avsevärt: En halv miljard mer i kostnader och produktionsstarten försenas till slutet av 2027 från det ursprungliga (H1/26) schemat. Ur utbyggnadsprojektets lönsamhetsperspektiv är detta katastrofalt: Utbyggnadsdelens årsproduktion kommer att vara ca 1,3 Mt och bruttomsättningen 2,6-3,9 miljarder, varav EBITDA är minst 1,0 miljard. Detta innebär totalt (ökade kostnader för byggfasen + förlorad produktion) minst 2 miljarder lägre EBITDA under en period av ett och ett halvt år. Fördelat på det innevarande årets H2 och hela nästa år är effekten ca 1 euro per aktie i år och ca 2 euro per aktie nästa år. Med nuvarande p/e-tal på ca 15 multiplicerat får man en uppskattning av produktionsförseningens direkta inverkan på aktiekursen, det vill säga: -15e på årets nivå och -30e på nästa års nivå. Inverkan på aktiekursen av problemen i Rotterdams raffinaderis utbyggnadsfas är således massiv. Kanske hade Porvoo och finska byggare varit det vinnande kombinationen trots allt....
    för 8 tim sedan
    ·
    Rotterdams försening och den extra kostnaden på 500 M€ är otvivelaktigt betydande, men kalkylen verkar blanda ihop ett par saker. Med 1,3 Mt i extra kapacitet skulle en årlig EBITDA på 1 miljard kräva en EBITDA på cirka 770 €/t vid full utnyttjandegrad. Det är ett ganska tufft antagande för minimiav kastning. Dessutom är investeringskostnaden på 500 M€ inte direkt en EBITDA-förlust, och ett och ett halvt års förlorad produktion kan inte värderas genom att multiplicera ett års EPS-förlust med P/E-talet 15, eftersom det skulle innebära att förlusten är permanent. Kapaciteten försvinner inte, utan dess intäkter flyttas framåt i tiden. Värdeminskningen är tilläggsinvestering + nuvärdeseffekten av försenade kassaflöden. Rotterdam är en tydlig besvikelse, men en påverkan på −15–30 €/aktie skulle enligt min mening kräva betydligt starkare motiveringar för att förverkligas.
  • för 11 tim sedan
    ·
    Kryper det upp på plus innan dagen är slut?)
  • för 12 tim sedan
    ·
    För Ralexilles kännedom har Nestes nedgång inte gått att förklara med sunt förnuft på väldigt länge. Aktie är så extremt undervärderad.
    för 11 tim sedan
    ·
    0,73% avkastning ,,, Fastän dragit in miljarder extra i fickan på bilister på några år
  • för 15 tim sedan
    ·
    Undrar om det finns någon vettig förklaring till varför Neste har sjunkit i praktiken en månad i rad samtidigt som dieselmarginalerna har stigit och raffineringen igen går för full maskin? Och ja, på längre sikt förvisso fortfarande på uppgång, men den senaste nedgången verkar inte riktigt rimlig.
    för 11 tim sedan
    ·
    Kanske köps det mindre diesel när det är dyrt
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Relaterade värdepapper

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
8 dagar sedan
0,20 EUR/aktie
Senaste utdelning
0,73%Direktavk.

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • för 3 tim sedan
    ·
    När man tittar på den där grafen har den gungat ganska rejält, men den har gått fram och tillbaka och ändå uppåt hela tiden på längre sikt. Nu vände grafen inte upp från dippen trots allt. Jag funderar bara på om det är en ännu större nedgång på gång den här gången om det inte kommer ut några stora nyheter?
  • för 9 tim sedan · Ändrad
    ·
    Resultatet var utmärkt och skulle klart motivera en betydligt högre aktiekurs, men problem under byggfasen av Rotterdams raffinaderis utbyggnadsprojekt tynger utsikterna avsevärt: En halv miljard mer i kostnader och produktionsstarten försenas till slutet av 2027 från det ursprungliga (H1/26) schemat. Ur utbyggnadsprojektets lönsamhetsperspektiv är detta katastrofalt: Utbyggnadsdelens årsproduktion kommer att vara ca 1,3 Mt och bruttomsättningen 2,6-3,9 miljarder, varav EBITDA är minst 1,0 miljard. Detta innebär totalt (ökade kostnader för byggfasen + förlorad produktion) minst 2 miljarder lägre EBITDA under en period av ett och ett halvt år. Fördelat på det innevarande årets H2 och hela nästa år är effekten ca 1 euro per aktie i år och ca 2 euro per aktie nästa år. Med nuvarande p/e-tal på ca 15 multiplicerat får man en uppskattning av produktionsförseningens direkta inverkan på aktiekursen, det vill säga: -15e på årets nivå och -30e på nästa års nivå. Inverkan på aktiekursen av problemen i Rotterdams raffinaderis utbyggnadsfas är således massiv. Kanske hade Porvoo och finska byggare varit det vinnande kombinationen trots allt....
    för 8 tim sedan
    ·
    Rotterdams försening och den extra kostnaden på 500 M€ är otvivelaktigt betydande, men kalkylen verkar blanda ihop ett par saker. Med 1,3 Mt i extra kapacitet skulle en årlig EBITDA på 1 miljard kräva en EBITDA på cirka 770 €/t vid full utnyttjandegrad. Det är ett ganska tufft antagande för minimiav kastning. Dessutom är investeringskostnaden på 500 M€ inte direkt en EBITDA-förlust, och ett och ett halvt års förlorad produktion kan inte värderas genom att multiplicera ett års EPS-förlust med P/E-talet 15, eftersom det skulle innebära att förlusten är permanent. Kapaciteten försvinner inte, utan dess intäkter flyttas framåt i tiden. Värdeminskningen är tilläggsinvestering + nuvärdeseffekten av försenade kassaflöden. Rotterdam är en tydlig besvikelse, men en påverkan på −15–30 €/aktie skulle enligt min mening kräva betydligt starkare motiveringar för att förverkligas.
  • för 11 tim sedan
    ·
    Kryper det upp på plus innan dagen är slut?)
  • för 12 tim sedan
    ·
    För Ralexilles kännedom har Nestes nedgång inte gått att förklara med sunt förnuft på väldigt länge. Aktie är så extremt undervärderad.
    för 11 tim sedan
    ·
    0,73% avkastning ,,, Fastän dragit in miljarder extra i fickan på bilister på några år
  • för 15 tim sedan
    ·
    Undrar om det finns någon vettig förklaring till varför Neste har sjunkit i praktiken en månad i rad samtidigt som dieselmarginalerna har stigit och raffineringen igen går för full maskin? Och ja, på längre sikt förvisso fortfarande på uppgång, men den senaste nedgången verkar inte riktigt rimlig.
    för 11 tim sedan
    ·
    Kanske köps det mindre diesel när det är dyrt
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntal
1 758
12
1 746
457
17

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q4 - rapport
10 feb. 2027
Tidigare händelser
2026 Q3 - rapport
29 okt.
2026 Q2 - rapport
24 juli
2026 Q1 - rapport
29 apr.
2025 Q4 - rapport
5 feb.
2025 Q3 - rapport
29 okt. 2025

Relaterade värdepapper

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
2026 Q3 - rapport
8 dagar sedan

Nyheter

AI
Senaste
Nyheter och/eller generella investeringsrekommendationer alternativt utdrag därav på denna sida och relaterade länkar är framtagna och tillhandahålls av den leverantör som anges. Nordnet har inte medverkat till framtagandet, granskar inte och har inte gjort några ändringar i materialet. Läs mer om investeringsrekommendationer.

Företagshändelser

Data hämtas från Quartr
Nästa händelse
2026 Q4 - rapport
10 feb. 2027
Tidigare händelser
2026 Q3 - rapport
29 okt.
2026 Q2 - rapport
24 juli
2026 Q1 - rapport
29 apr.
2025 Q4 - rapport
5 feb.
2025 Q3 - rapport
29 okt. 2025

Relaterade värdepapper

0,20 EUR/aktie
Senaste utdelning
0,73%Direktavk.

Forum

Delta i diskussionerna på Nordnet Social
  • för 3 tim sedan
    ·
    När man tittar på den där grafen har den gungat ganska rejält, men den har gått fram och tillbaka och ändå uppåt hela tiden på längre sikt. Nu vände grafen inte upp från dippen trots allt. Jag funderar bara på om det är en ännu större nedgång på gång den här gången om det inte kommer ut några stora nyheter?
  • för 9 tim sedan · Ändrad
    ·
    Resultatet var utmärkt och skulle klart motivera en betydligt högre aktiekurs, men problem under byggfasen av Rotterdams raffinaderis utbyggnadsprojekt tynger utsikterna avsevärt: En halv miljard mer i kostnader och produktionsstarten försenas till slutet av 2027 från det ursprungliga (H1/26) schemat. Ur utbyggnadsprojektets lönsamhetsperspektiv är detta katastrofalt: Utbyggnadsdelens årsproduktion kommer att vara ca 1,3 Mt och bruttomsättningen 2,6-3,9 miljarder, varav EBITDA är minst 1,0 miljard. Detta innebär totalt (ökade kostnader för byggfasen + förlorad produktion) minst 2 miljarder lägre EBITDA under en period av ett och ett halvt år. Fördelat på det innevarande årets H2 och hela nästa år är effekten ca 1 euro per aktie i år och ca 2 euro per aktie nästa år. Med nuvarande p/e-tal på ca 15 multiplicerat får man en uppskattning av produktionsförseningens direkta inverkan på aktiekursen, det vill säga: -15e på årets nivå och -30e på nästa års nivå. Inverkan på aktiekursen av problemen i Rotterdams raffinaderis utbyggnadsfas är således massiv. Kanske hade Porvoo och finska byggare varit det vinnande kombinationen trots allt....
    för 8 tim sedan
    ·
    Rotterdams försening och den extra kostnaden på 500 M€ är otvivelaktigt betydande, men kalkylen verkar blanda ihop ett par saker. Med 1,3 Mt i extra kapacitet skulle en årlig EBITDA på 1 miljard kräva en EBITDA på cirka 770 €/t vid full utnyttjandegrad. Det är ett ganska tufft antagande för minimiav kastning. Dessutom är investeringskostnaden på 500 M€ inte direkt en EBITDA-förlust, och ett och ett halvt års förlorad produktion kan inte värderas genom att multiplicera ett års EPS-förlust med P/E-talet 15, eftersom det skulle innebära att förlusten är permanent. Kapaciteten försvinner inte, utan dess intäkter flyttas framåt i tiden. Värdeminskningen är tilläggsinvestering + nuvärdeseffekten av försenade kassaflöden. Rotterdam är en tydlig besvikelse, men en påverkan på −15–30 €/aktie skulle enligt min mening kräva betydligt starkare motiveringar för att förverkligas.
  • för 11 tim sedan
    ·
    Kryper det upp på plus innan dagen är slut?)
  • för 12 tim sedan
    ·
    För Ralexilles kännedom har Nestes nedgång inte gått att förklara med sunt förnuft på väldigt länge. Aktie är så extremt undervärderad.
    för 11 tim sedan
    ·
    0,73% avkastning ,,, Fastän dragit in miljarder extra i fickan på bilister på några år
  • för 15 tim sedan
    ·
    Undrar om det finns någon vettig förklaring till varför Neste har sjunkit i praktiken en månad i rad samtidigt som dieselmarginalerna har stigit och raffineringen igen går för full maskin? Och ja, på längre sikt förvisso fortfarande på uppgång, men den senaste nedgången verkar inte riktigt rimlig.
    för 11 tim sedan
    ·
    Kanske köps det mindre diesel när det är dyrt
Kommentarerna ovan kommer från användare på Nordnets sociala nätverk Nordnet Social och har varken redigerats eller på förhand granskats av Nordnet. Det innebär inte att Nordnet tillhandahåller investeringsrådgivning eller investeringsrekommendationer. Nordnet påtar sig inget ansvar för kommentarerna eller eventuella felaktigheter i automatiska översättningar.

Orderdjup

Antal
Köp
-
Sälj
Antal
-

Senaste avslut

TidPrisAntal
1 758
12
1 746
457
17

Vi vill bara påminna om att börsen ger och tar. Även om sparande i aktier historiskt gett god avkastning över tid finns inga garantier för framtida avkastning. Det finns risk att du inte får tillbaka de pengar du investerat.

Mäklarstatistik

Ingen data hittades
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Box 30099 | 104 25 Stockholm